Stasiun Surabaya Gubeng: Perbedaan antara revisi
Rizal Febri (bicara | kontrib) Hapus jadwal kereta api!! |
kTidak ada ringkasan suntingan Tag: Pengembalian manual Dikembalikan VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 144: | Baris 144: | ||
# tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] dan tujuan [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]] |
# tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] dan tujuan [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]] |
||
# Jenggala, tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] dan tujuan [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] |
# Jenggala, tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] dan tujuan [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] |
||
== Jadwal kereta api == |
|||
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Surabaya Gubeng '''per 6 Mei 2021 (revisi Gapeka 2021).''' |
|||
* '''Kereta api antarkota reguler''' |
|||
{| class="wikitable sortable" |
|||
!No. KA |
|||
!KA |
|||
!Tujuan |
|||
!Kelas |
|||
!Tiba |
|||
!Berangkat |
|||
|- |
|||
|286 |
|||
|[[Kereta api Pasundan|Pasundan]] |
|||
| rowspan="2" |'''Surabaya Gubeng (SGU)''' |
|||
|Ekonomi |
|||
|00.06 |
|||
| rowspan="2" | - |
|||
|- |
|||
|104 |
|||
|[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] |
|||
|Eksekutif & Ekonomi Plus |
|||
|00.40 |
|||
|- |
|||
|180/181 |
|||
|[[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]] |
|||
|[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Ketapang (KTG)]] |
|||
|Eksekutif & Ekonomi Premium |
|||
|00.53 |
|||
|01.20 |
|||
|- |
|||
|106/107 |
|||
|[[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] |
|||
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] |
|||
|Eksekutif & Ekonomi Plus |
|||
|04.05 |
|||
|04.18 |
|||
|- |
|||
|76 |
|||
|[[Kereta api Bima|Bima]] |
|||
| rowspan="2" |'''Surabaya Gubeng (SGU)''' |
|||
| rowspan="2" |Eksekutif |
|||
|04.36 |
|||
| rowspan="2" | - |
|||
|- |
|||
|80 |
|||
|[[Kereta api Turangga|Turangga]] |
|||
|05.09 |
|||
|- |
|||
|317 |
|||
|[[Kereta api Probowangi|Probowangi]]'''*''' |
|||
|[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Ketapang (KTG)]] |
|||
| rowspan="2" |Ekonomi |
|||
| rowspan="3" | - |
|||
|05.30 |
|||
|- |
|||
|285 |
|||
|[[Kereta api Pasundan|Pasundan]] |
|||
|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] |
|||
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya (TSM)]]</small> |
|||
|05.50 |
|||
|- |
|||
|91F |
|||
|[[Kereta api Arjuno Ekspres|Arjuno Ekspres]]'''*''' |
|||
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] |
|||
|Eksekutif |
|||
|06.00 |
|||
|- |
|||
|254 |
|||
|[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]] |
|||
|'''Surabaya Gubeng (SGU)''' |
|||
|Ekonomi Premium |
|||
|06.37 |
|||
| - |
|||
|- |
|||
|5 |
|||
|[[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] |
|||
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] |
|||
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya (TSM)]]</small> |
|||
| rowspan="2" |Eksekutif |
|||
| - |
|||
|07.00 |
|||
|- |
|||
|94F |
|||
|[[Kereta api Arjuno Ekspres|Arjuno Ekspres]]'''*''' |
|||
| rowspan="2" |'''Surabaya Gubeng (SGU)''' |
|||
|07.41 |
|||
| rowspan="2" | - |
|||
|- |
|||
|132 |
|||
|[[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] |
|||
|Eksekutif & Ekonomi Premium |
|||
|08.30 |
|||
|- |
|||
|114/111 |
|||
|[[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]] |
|||
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon Kejaksan (CN)]] |
|||
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]</small> |
|||
|Eksekutif & Bisnis |
|||
|08.52 |
|||
|09.22 |
|||
|- |
|||
|175 |
|||
|[[Kereta api Sancaka|Sancaka]] |
|||
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] |
|||
|Eksekutif & Ekonomi Premium |
|||
| - |
|||
|09.00 |
|||
|- |
|||
|250/247 |
|||
|[[Kereta api Logawa|Logawa]] |
|||
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]] |
|||
|Bisnis & Ekonomi |
|||
|09.57 |
|||
|10.36 |
|||
|- |
|||
|178F |
|||
|[[Kereta api Sancaka|Sancaka]] |
|||
|'''Surabaya Gubeng (SGU)''' |
|||
|Eksekutif & Ekonomi Premium |
|||
|10.45 |
|||
| - |
|||
|- |
|||
|103 |
|||
|[[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]] |
|||
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] |
|||
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]</small> |
|||
|Eksekutif & Ekonomi Plus |
|||
| - |
|||
|12.00 |
|||
|- |
|||
|92F |
|||
|[[Kereta api Arjuno Ekspres|Arjuno Ekspres]]'''*''' |
|||
|'''Surabaya Gubeng (SGU)''' |
|||
|Eksekutif |
|||
|12.15 |
|||
| - |
|||
|- |
|||
|288/289<sup>▼</sup> |
|||
|[[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]] |
|||
|[[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] bersambung [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Ketapang (KTG)]] |
|||
|Ekonomi |
|||
|12.39 |
|||
|12.43 |
|||
|- |
|||
|93F |
|||
|[[Kereta api Arjuno Ekspres|Arjuno Ekspres]]'''*''' |
|||
|[[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] |
|||
|Eksekutif |
|||
| - |
|||
|13.00 |
|||
|- |
|||
|290/287<sup>▼</sup> |
|||
| rowspan="2" |[[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]] |
|||
|[[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota (SB)]] bersambung [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] |
|||
| rowspan="2" |Ekonomi |
|||
|13.11 |
|||
|13.14 |
|||
|- |
|||
|288/289<sup>▲</sup> |
|||
|[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Ketapang (KTG)]] |
|||
|13.33 |
|||
|13.40 |
|||
|- |
|||
|108/105 |
|||
|[[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]]<br> |
|||
|[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]] bersambung [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] |
|||
<small>via [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro (BJ)]]-[[Stasiun Cepu|Cepu (CU)]]-[[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol (SMC)]]</small> |
|||
|Eksekutif & Ekonomi Plus |
|||
|13.50 |
|||
|13.56 |
|||
|- |
|||
|248/249 |
|||
|[[Kereta api Logawa|Logawa]] |
|||
|[[Stasiun Jember|Jember (JR)]] |
|||
|Bisnis & Ekonomi |
|||
|14.00 |
|||
|14.38 |
|||
|- |
|||
|290/287<sup>▲</sup> |
|||
|[[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]] |
|||
|[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] |
|||
|Ekonomi |
|||
|14.04 |
|||
|14.08 |
|||
|- |
|||
|253 |
|||
|[[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]] |
|||
|[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] |
|||
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]</small> |
|||
|Ekonomi Premium |
|||
| - |
|||
|14.30 |
|||
|- |
|||
|112/113 |
|||
|[[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]] |
|||
|[[Stasiun Jember|Jember (JR)]] |
|||
|Eksekutif & Bisnis |
|||
|15.57 |
|||
|16.22 |
|||
|- |
|||
|75 |
|||
|[[Kereta api Bima|Bima]] |
|||
|[[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] |
|||
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto (PWT)]]</small> |
|||
|Eksekutif |
|||
| - |
|||
|17.10 |
|||
|- |
|||
|118/115 |
|||
|[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]] |
|||
|[[Stasiun Cilacap|Cilacap (CP)]] |
|||
| rowspan="2" |Eksekutif & Ekonomi Premium |
|||
|17.32 |
|||
|18.12 |
|||
|- |
|||
|177F |
|||
|[[Kereta api Sancaka|Sancaka]] |
|||
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] |
|||
| rowspan="2" | - |
|||
|17.55 |
|||
|- |
|||
|79 |
|||
|[[Kereta api Turangga|Turangga]] |
|||
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] |
|||
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya (TSM)]]</small> |
|||
| rowspan="2" |Eksekutif |
|||
|18.45 |
|||
|- |
|||
|6 |
|||
|[[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] |
|||
|'''Surabaya Gubeng (SGU)''' |
|||
|18.53 |
|||
| - |
|||
|- |
|||
|131 |
|||
|[[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] |
|||
|[[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] |
|||
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya (TSM)]]</small> |
|||
| rowspan="2" |Eksekutif & Ekonomi Premium |
|||
| - |
|||
|19.45 |
|||
|- |
|||
|176 |
|||
|[[Kereta api Sancaka|Sancaka]] |
|||
| rowspan="2" |'''Surabaya Gubeng (SGU)''' |
|||
|21.14 |
|||
| rowspan="2" | - |
|||
|- |
|||
|318 |
|||
|[[Kereta api Probowangi|Probowangi]]'''*''' |
|||
|Ekonomi |
|||
|21.36 |
|||
|- |
|||
|116/117 |
|||
|[[Kereta api Wijayakusuma|Wijayakusuma]] |
|||
|[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Ketapang (KTG)]] |
|||
| rowspan="2" |Eksekutif & Ekonomi Premium |
|||
|22.50 |
|||
|23.35 |
|||
|- |
|||
|182/179 |
|||
|[[Kereta api Mutiara Timur|Mutiara Timur]] |
|||
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] |
|||
|23.43 |
|||
|00.10 |
|||
|} |
|||
<small>'''Keterangan:''' |
|||
* Nama kereta api yang bertanda bintang ('''*''') termasuk kereta api [[Aglomerasi perkotaan|aglomerasi]]. |
|||
* <sup>▲</sup> = khusus penumpang yang naik; <sup>▼</sup> = khusus penumpang yang turun. |
|||
</small> |
|||
* '''Kereta api antarkota tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)''' |
|||
{| class="wikitable sortable" |
|||
!No. KA |
|||
!KA |
|||
!Tujuan |
|||
!Kelas |
|||
!Tiba |
|||
!Berangkat |
|||
|- |
|||
|7037A |
|||
| rowspan="2" |[[Kereta api Pasundan|Pasundan Tambahan]] |
|||
|[[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] |
|||
<small>via [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]]-[[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]]-[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya (TSM)]]</small> |
|||
| rowspan="2" |Ekonomi |
|||
| - |
|||
| 07.10 |
|||
|- |
|||
|7038A |
|||
|'''Surabaya Gubeng (SGU)''' |
|||
|22.38 |
|||
| - |
|||
|} |
|||
* '''[[Kereta api lokal Jawa Timur|Kereta api lokal]]''' |
|||
{| class="wikitable" |
|||
!'''No. KA''' |
|||
!'''Tiba''' |
|||
!'''Berangkat''' |
|||
! |
|||
!'''No. KA''' |
|||
!'''Tiba''' |
|||
!'''Berangkat''' |
|||
|- |
|||
! colspan="7" |[[Kereta api Dhoho]] |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Kertosono|Kertosono]]- |
|||
[[Stasiun Blitar|Blitar]] <small>via [[Stasiun Kediri|Kediri]]</small> |
|||
! rowspan="5" | |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] |
|||
|- |
|||
|359/352 |
|||
|05.08 |
|||
|05.12 |
|||
|351/360 |
|||
|09.31 |
|||
|09.34 |
|||
|- |
|||
|361/354 |
|||
|09.29 |
|||
|09.32 |
|||
|353/362 |
|||
|15.19 |
|||
|15.23 |
|||
|- |
|||
|363/356 |
|||
|12.08 |
|||
|12.12 |
|||
|355/364 |
|||
|18.27 |
|||
|18.36 |
|||
|- |
|||
|365/358 |
|||
|18.18 |
|||
|18.21 |
|||
|357/366 |
|||
|21.27 |
|||
|21.31 |
|||
|- |
|||
! colspan="7" |[[Kereta api Penataran]] |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] <small>via [[Stasiun Malang|Malang]]</small> |
|||
! rowspan="5" | |
|||
! colspan="3" |Tujuan Surabaya |
|||
(Gubeng atau [[Stasiun Surabaya Kota|Kota]]) |
|||
|- |
|||
|367 |
|||
|04.23 |
|||
|04.28 |
|||
|370 |
|||
|09.19 |
|||
|09.23 |
|||
|- |
|||
|369 |
|||
|07.18 |
|||
|07.21 |
|||
|372 |
|||
|16.06 |
|||
|16.10 |
|||
|- |
|||
|371 |
|||
|11.18 |
|||
|11.21 |
|||
|374 |
|||
|20.13 |
|||
| - |
|||
|- |
|||
|373 |
|||
|17.38 |
|||
|17.42 |
|||
|376 |
|||
|22.21 |
|||
|22.25 |
|||
|- |
|||
! colspan="7" |[[Kereta api Tumapel]] |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] |
|||
! rowspan="2" | |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] |
|||
|- |
|||
|375 |
|||
| - |
|||
|20.45 |
|||
|368 |
|||
|07.04 |
|||
|07.08 |
|||
|- |
|||
! colspan="7" |[[Kereta api lokal Jawa Timur#Kereta%20api%20ekonomi%20lokal|Kereta api Ekonomi Lokal]] |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] |
|||
! rowspan="6" | |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] |
|||
|- |
|||
|401 |
|||
|20.58 |
|||
|21.01 |
|||
|402 |
|||
|07.15 |
|||
|07.20 |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] |
|||
|- |
|||
|403 |
|||
|08.08 |
|||
|08.11 |
|||
|408 |
|||
|19.55 |
|||
|19.58 |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]- |
|||
[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]] |
|||
|- |
|||
|406/407 |
|||
|17.40 |
|||
|17.42 |
|||
|404/405 |
|||
|10.15 |
|||
|10.18 |
|||
|} |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+[[Kereta api komuter|Kereta api Komuter]] |
|||
!'''No. KA''' |
|||
!'''Tiba''' |
|||
!'''Berangkat''' |
|||
! rowspan="14" | |
|||
!'''No. KA''' |
|||
!'''Tiba''' |
|||
!'''Berangkat''' |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Bangil|Bangil]] |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] |
|||
|- |
|||
|621 |
|||
| - |
|||
|03.32 |
|||
|622 |
|||
|06.45 |
|||
|06.48 |
|||
|- |
|||
|629 |
|||
|17.53 |
|||
|18.03 |
|||
|630 |
|||
|21.09 |
|||
|21.12 |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] |
|||
|- |
|||
|627 |
|||
|14.18 |
|||
|14.21 |
|||
|628 |
|||
|16.32 |
|||
|16.34 |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] |
|||
|- |
|||
|675 |
|||
|08.31 |
|||
|08.34 |
|||
|676 |
|||
|17.06 |
|||
|17.14 |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]- |
|||
[[Stasiun Indro|Indro]] |
|||
|- |
|||
|680/677 |
|||
|13.44 |
|||
|13.52 |
|||
|678/679 |
|||
|10.56 |
|||
|11.00 |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]] |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] |
|||
|- |
|||
|681 |
|||
| - |
|||
|03.10 |
|||
|682 |
|||
|07.24 |
|||
|07.30 |
|||
|- |
|||
|683 |
|||
|11.38 |
|||
|11.41 |
|||
|684 |
|||
|17.41 |
|||
|17.44 |
|||
|- |
|||
|685 |
|||
|18.49 |
|||
|18.54 |
|||
|686 |
|||
|23.10 |
|||
|23.13 |
|||
|- |
|||
! colspan="7" |[[Kereta api Jenggala]] |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] |
|||
! rowspan="2" | |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] |
|||
|- |
|||
|623 |
|||
|07.28 |
|||
|07.33 |
|||
|626 |
|||
|13.24 |
|||
|13.26 |
|||
|} |
|||
== Antarmoda pendukung<ref>{{Cite web|url=http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|title=Transportasi|website=www.surabaya.go.id|language=en|access-date=2018-06-26}}</ref> == |
== Antarmoda pendukung<ref>{{Cite web|url=http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|title=Transportasi|website=www.surabaya.go.id|language=en|access-date=2018-06-26}}</ref> == |
Revisi per 27 Mei 2021 08.01
Stasiun Surabaya Gubeng
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°15′55.152″S 112°45′9.684″E / 7.26532000°S 112.75269000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +5 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 7 (dua peron sisi yang tinggi, tiga peron pulau yang cukup tinggi, dan dua peron pulau yang agak tinggi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 6:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Argo Wilis, Bima, Turangga, Arjuno Ekspres, Gaya Baru Malam Selatan, Jayabaya, Ranggajati, Wijayakusuma, Mutiara Selatan, Sancaka, Mutiara Timur, Logawa, Jayakarta, Pasundan (reguler & tambahan), Sri Tanjung, Probowangi, Dhoho, Penataran, Tumapel, Ekonomi Lokal, Jenggala, dan Komuter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas sepeda | ? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akses difabel | Ya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gaya arsitektur | Indische Empire (bangunan lama) Modern 1990 (bangunan baru) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe A[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1878 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibangun kembali | 1905, 1928, 1996 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Station Goebeng Soerabaja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Perusahaan awal | Staatsspoorwegen Oosterlijnen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "SuSi". | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Siemens NX MIS801[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Surabaya Gubeng (SGU), lebih populer dengan nama Stasiun Gubeng, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Pacar Keling, Tambaksari, Surabaya; pada ketinggian +5 meter. Meskipun bernama "Gubeng", stasiun ini secara administratif berada di sebelah utara Kecamatan Gubeng. Stasiun ini merupakan stasiun utama di Surabaya dan Jawa Timur; berada dalam pengelolaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VIII Surabaya.
Stasiun ini merupakan stasiun keberangkatan dan kedatangan utama kereta api dari Kota Surabaya, terutama yang melalui jalur selatan dan timur Pulau Jawa. Untuk kereta api yang melalui jalur utara, seperti kereta jurusan Jakarta melalui Semarang, sebagian besar keberangkatan dan kedatangannya dilayani di Stasiun Surabaya Pasarturi.
Sejarah
Stasiun Surabaya Gubeng merupakan salah satu stasiun kereta api milik Staatsspoorwegen yang diresmikan pada 16 Mei 1878 sebagai bagian dari proyek pembangunan jalur kereta api Surabaya–Pasuruan.[4] Stasiun ini pertama kali dibangun di sisi barat rel kereta api.
Pada awalnya, stasiun ini menggunakan sistem persinyalan mekanik, lalu mengalami perubahan sistem persinyalan menjadi elektrik pada dasawarsa 1970–1980-an. Pada 7 Juni 1996, bangunan baru stasiun seluas 13.671 meter persegi telah selesai dibangun di sisi timur rel kereta api dengan arsitektur yang lebih modern dan lebih luas—pembangunannya ditaksir menelan biaya sebesar Rp1,5 miliar.[5]
Bangunan lama stasiun juga telah dilakukan renovasi beberapa kali, antara lain renovasi terhadap kanopi peron pada 1905 dan lobi bangunan utama pada 1928. Ciri arsitektur bangunan stasiun ini adalah khas dari SS, yaitu bergaya Indische, yang dicirikan dengan tembok tinggi kukuh yang pada gunungan atapnya diberi ornamen sulur-suluran dari besi tempa, serta jendela besar dengan jalusi besi.[6] Bangunan stasiun yang lama ini akhirnya ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Pemerintah Kota Surabaya.[7]
Pascakemerdekaan
Pada masa perang kemerdekaan, daerah sekitar stasiun ini menjadi markas bagi puluhan anggota Angkatan Muda Kereta Api (AMKA) yang dipersenjatai. Kekuatan mereka sekitar 30 orang yang dipimpin oleh Moh. Ali. Masing-masing dari mereka dipersenjatai sepucuk mitralyur.[8]
Bangunan dan tata letak
Stasiun Surabaya Gubeng dahulu memiliki banyak jalur kereta api, tetapi sejak bangunan stasiun yang baru tersebut resmi digunakan, jumlah jalurnya berkurang menjadi enam. Jalur 1 (paling barat) merupakan sepur lurus arah hilir yang biasanya digunakan untuk keberangkatan kereta api ekonomi lokal/jarak dekat ke arah selatan; jalur 2 merupakan sepur lurus arah hulu untuk kedatangan KA ekonomi jarak dekat dari arah selatan; jalur 3 dan 4 biasanya untuk tempat singgah kereta api ekonomi selama proses langsiran lokomotif, parkir lokomotif ataupun kereta/gerbong, dan sebagai jalur berjalan langsung untuk kereta api barang; jalur 5 merupakan sepur lurus dari dan ke Sidotopo-Benteng untuk kedatangan dan keberangkatan kereta api apabila di jalur 6 ada kereta api yang berhenti dan juga sebagai jalur berjalan langsung untuk kereta api barang; serta jalur 6 (paling timur) untuk pemberangkatan dan kedatangan kereta api jarak jauh kelas eksekutif, bisnis, ekonomi, dan campurannya. Di sebelah utara jalur 6 ada jalur yang bercabang menuju Balai Yasa (BY)/bengkel kereta api Surabaya Gubeng.
Stasiun ini kini juga telah dilengkapi papan penunjuk arah untuk menuju ruang/nomor jalur/fasilitas tertentu, penunjuk arah jalur disertai jarak tempuhnya, dan layar monitor informasi keberangkatan maupun kedatangan kereta api secara waktu nyata yang wujudnya terlihat seperti di bandara. Per 2020, desain papan penunjuk arah jalur telah disesuaikan dengan standar ISO 7001:2007 sehubungan dengan angkutan Natal dan Tahun Baru 2021.[9]
Ciri khas
Stasiun Surabaya Gubeng memiliki ciri khas berupa bel bersuara lagu instrumental "Rek Ayo Rek" yang sering diputarkan setiap kali ada kedatangan KA penumpang. Pada awalnya, lagu yang digunakan adalah "Surabaya Oh Surabaya" (bersama Stasiun Surabaya Pasarturi) hingga 2018.
Layanan kereta api
Penumpang
Antarkota
Kelas eksekutif
- Argo Wilis, dari dan tujuan Bandung via Madiun-Yogyakarta-Tasikmalaya
- Bima, dari dan tujuan Jakarta via Madiun-Yogyakarta-Purwokerto
- Turangga, dari dan tujuan Bandung via Madiun-Yogyakarta-Tasikmalaya
- Arjuno Ekspres, dari dan tujuan Malang
Kelas campuran
- Gaya Baru Malam Selatan, dari dan tujuan Jakarta via Madiun-Yogyakarta-Purwokerto (eksekutif-ekonomi plus)
- Jayabaya, tujuan Surabaya Pasarturi bersambung Jakarta via Bojonegoro-Cepu-Semarang dan tujuan Malang (eksekutif-ekonomi plus)
- Ranggajati, tujuan Cirebon via Madiun-Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Jember (eksekutif-bisnis)
- Wijayakusuma, tujuan Cilacap dan tujuan Banyuwangi (eksekutif-ekonomi premium)
- Mutiara Selatan, dari dan tujuan Bandung via Madiun-Yogyakarta-Tasikmalaya (eksekutif-ekonomi premium)
- Sancaka, dari dan tujuan Yogyakarta (reguler: eksekutif-ekonomi premium; fakultatif: eksekutif-ekonomi plus/premium)
- Mutiara Timur, tujuan Banyuwangi dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Logawa, tujuan Purwokerto dan tujuan Jember (bisnis-ekonomi)
Kelas ekonomi premium
Jayakarta, dari dan tujuan Jakarta via Madiun-Yogyakarta-Purwokerto
Kelas ekonomi
- Pasundan (reguler & tambahan), dari dan tujuan Bandung via Madiun-Yogyakarta-Tasikmalaya
- Sri Tanjung, tujuan Yogyakarta dan tujuan Banyuwangi
- Probowangi, dari dan tujuan Banyuwangi
Lokal
- Dhoho, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Kertosono bersambung Blitar via Kediri
- Penataran, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Blitar via Malang
- Tumapel, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Malang
- Ekonomi Lokal:
- tujuan Sidoarjo dan tujuan Surabaya Kota
- tujuan Sidoarjo dan tujuan Surabaya Pasarturi bersambung Bojonegoro
- tujuan Kertosono dan tujuan Surabaya Kota
- tujuan Surabaya Kota dan tujuan Bangil
- tujuan Sidoarjo dan tujuan Surabaya Pasarturi bersambung Indro
- tujuan Sidoarjo dan tujuan Surabaya (Kota atau Pasarturi)
- tujuan Surabaya Kota dan tujuan Pasuruan
- Jenggala, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Mojokerto
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Surabaya Gubeng per 6 Mei 2021 (revisi Gapeka 2021).
- Kereta api antarkota reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
286 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi | 00.06 | - |
104 | Gaya Baru Malam Selatan | Eksekutif & Ekonomi Plus | 00.40 | ||
180/181 | Mutiara Timur | Banyuwangi Ketapang (KTG) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 00.53 | 01.20 |
106/107 | Jayabaya | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 04.05 | 04.18 |
76 | Bima | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 04.36 | - |
80 | Turangga | 05.09 | |||
317 | Probowangi* | Banyuwangi Ketapang (KTG) | Ekonomi | - | 05.30 |
285 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC)
via Madiun (MN)-Yogyakarta Lempuyangan (LPN)-Tasikmalaya (TSM) |
05.50 | ||
91F | Arjuno Ekspres* | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif | 06.00 | |
254 | Jayakarta | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi Premium | 06.37 | - |
5 | Argo Wilis | Bandung Hall (BD) | Eksekutif | - | 07.00 |
94F | Arjuno Ekspres* | Surabaya Gubeng (SGU) | 07.41 | - | |
132 | Mutiara Selatan | Eksekutif & Ekonomi Premium | 08.30 | ||
114/111 | Ranggajati | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Bisnis | 08.52 | 09.22 |
175 | Sancaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Premium | - | 09.00 |
250/247 | Logawa | Purwokerto (PWT) | Bisnis & Ekonomi | 09.57 | 10.36 |
178F | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 10.45 | - |
103 | Gaya Baru Malam Selatan | Jakarta Pasar Senen (PSE)
via Madiun (MN)-Yogyakarta Lempuyangan (LPN)-Purwokerto (PWT) |
Eksekutif & Ekonomi Plus | - | 12.00 |
92F | Arjuno Ekspres* | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 12.15 | - |
288/289▼ | Sri Tanjung | Surabaya Kota (SB) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) | Ekonomi | 12.39 | 12.43 |
93F | Arjuno Ekspres* | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif | - | 13.00 |
290/287▼ | Sri Tanjung | Surabaya Kota (SB) bersambung Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi | 13.11 | 13.14 |
288/289▲ | Banyuwangi Ketapang (KTG) | 13.33 | 13.40 | ||
108/105 | Jayabaya |
Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 13.50 | 13.56 |
248/249 | Logawa | Jember (JR) | Bisnis & Ekonomi | 14.00 | 14.38 |
290/287▲ | Sri Tanjung | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi | 14.04 | 14.08 |
253 | Jayakarta | Jakarta Pasar Senen (PSE)
via Madiun (MN)-Yogyakarta Lempuyangan (LPN)-Purwokerto (PWT) |
Ekonomi Premium | - | 14.30 |
112/113 | Ranggajati | Jember (JR) | Eksekutif & Bisnis | 15.57 | 16.22 |
75 | Bima | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif | - | 17.10 |
118/115 | Wijayakusuma | Cilacap (CP) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 17.32 | 18.12 |
177F | Sancaka | Yogyakarta Tugu (YK) | - | 17.55 | |
79 | Turangga | Bandung Hall (BD) | Eksekutif | 18.45 | |
6 | Argo Wilis | Surabaya Gubeng (SGU) | 18.53 | - | |
131 | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | - | 19.45 |
176 | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | 21.14 | - | |
318 | Probowangi* | Ekonomi | 21.36 | ||
116/117 | Wijayakusuma | Banyuwangi Ketapang (KTG) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 22.50 | 23.35 |
182/179 | Mutiara Timur | Yogyakarta Tugu (YK) | 23.43 | 00.10 |
Keterangan:
- Nama kereta api yang bertanda bintang (*) termasuk kereta api aglomerasi.
- ▲ = khusus penumpang yang naik; ▼ = khusus penumpang yang turun.
- Kereta api antarkota tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
7037A | Pasundan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC)
via Madiun (MN)-Yogyakarta Lempuyangan (LPN)-Tasikmalaya (TSM) |
Ekonomi | - | 07.10 |
7038A | Surabaya Gubeng (SGU) | 22.38 | - |
No. KA | Tiba | Berangkat | No. KA | Tiba | Berangkat | |
---|---|---|---|---|---|---|
Kereta api Dhoho | ||||||
Tujuan Kertosono- | Tujuan Surabaya Kota | |||||
359/352 | 05.08 | 05.12 | 351/360 | 09.31 | 09.34 | |
361/354 | 09.29 | 09.32 | 353/362 | 15.19 | 15.23 | |
363/356 | 12.08 | 12.12 | 355/364 | 18.27 | 18.36 | |
365/358 | 18.18 | 18.21 | 357/366 | 21.27 | 21.31 | |
Kereta api Penataran | ||||||
Tujuan Blitar via Malang | Tujuan Surabaya
(Gubeng atau Kota) | |||||
367 | 04.23 | 04.28 | 370 | 09.19 | 09.23 | |
369 | 07.18 | 07.21 | 372 | 16.06 | 16.10 | |
371 | 11.18 | 11.21 | 374 | 20.13 | - | |
373 | 17.38 | 17.42 | 376 | 22.21 | 22.25 | |
Kereta api Tumapel | ||||||
Tujuan Malang | Tujuan Surabaya Kota | |||||
375 | - | 20.45 | 368 | 07.04 | 07.08 | |
Kereta api Ekonomi Lokal | ||||||
Tujuan Kertosono | Tujuan Surabaya Kota | |||||
401 | 20.58 | 21.01 | 402 | 07.15 | 07.20 | |
Tujuan Sidoarjo | Tujuan Surabaya Kota | |||||
403 | 08.08 | 08.11 | 408 | 19.55 | 19.58 | |
Tujuan Sidoarjo | Tujuan Surabaya Pasarturi- | |||||
406/407 | 17.40 | 17.42 | 404/405 | 10.15 | 10.18 |
No. KA | Tiba | Berangkat | No. KA | Tiba | Berangkat | |
---|---|---|---|---|---|---|
Tujuan Bangil | Tujuan Surabaya Kota | |||||
621 | - | 03.32 | 622 | 06.45 | 06.48 | |
629 | 17.53 | 18.03 | 630 | 21.09 | 21.12 | |
Tujuan Sidoarjo | Tujuan Surabaya Kota | |||||
627 | 14.18 | 14.21 | 628 | 16.32 | 16.34 | |
Tujuan Sidoarjo | Tujuan Surabaya Pasarturi | |||||
675 | 08.31 | 08.34 | 676 | 17.06 | 17.14 | |
Tujuan Sidoarjo | Tujuan Surabaya Pasarturi- | |||||
680/677 | 13.44 | 13.52 | 678/679 | 10.56 | 11.00 | |
Tujuan Pasuruan | Tujuan Surabaya Kota | |||||
681 | - | 03.10 | 682 | 07.24 | 07.30 | |
683 | 11.38 | 11.41 | 684 | 17.41 | 17.44 | |
685 | 18.49 | 18.54 | 686 | 23.10 | 23.13 | |
Kereta api Jenggala | ||||||
Tujuan Mojokerto | Tujuan Surabaya Kota | |||||
623 | 07.28 | 07.33 | 626 | 13.24 | 13.26 |
Antarmoda pendukung[10]
Stasiun kereta api di Kota Surabaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Jenis angkutan umum | Trayek (lyn) | Tujuan |
---|---|---|
Sisi barat | ||
Bus kota | A2 | Purabaya–Ngagel–Stasiun Semut |
Bemo | F | Joyoboyo–Ngagel–Endrosono |
N | Jembatan Merah Plaza–Menur–Bratang | |
W | Dukuh Kupang–Karang Menjangan | |
Sisi timur | ||
Bemo | C | Sedayu–Demak–Blauran–Karang Menjangan |
T2 | Joyoboyo–Karang Menjangan–Pangkalan Wisma Permai (via Mulyosari maupun kampus C Unair) | |
Joyoboyo–Karang Menjangan–Kenjeran | ||
W | Karang Menjangan–Dukuh Kupang | |
WB | Pasar Bulak Banteng–Wonosari Lor–Karang Menjangan–Bratang |
Galeri
-
Kereta api Ranggajati saat berhenti di Stasiun Surabaya Gubeng
-
Kereta api Mutiara Timur (kiri) dan Kereta api Ranggajati saat berhenti di Stasiun Surabaya Gubeng
-
Kereta api Argo Wilis saat meninggalkan Stasiun Surabaya Gubeng
-
KRD Bojonegoro saat memasuki jalur 3 Stasiun Surabaya Gubeng, 2015
-
KA Sancaka saat berangkat dari jalur 6 Stasiun Surabaya Gubeng, 2015
Lihat pula
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ Staatsspoorwegen (1932). Staatsspoorwegen in Nederlandsch-Indië: Jaarstatistieken over de jaren 1931 en 1932. Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Direktorat Publikasi, Deppen RI (1996). "Stasiun KA Gubeng, Terbesar Kedua di Indonesia". Warta Laporan Daerah: Berkala Bulanan. Jakarta: Departemen Penerangan Republik Indonesia.
- ^ "Stasiun Kereta Api Gubeng Surabaya". Informasi Situs Budaya Indonesia. 2017-10-27. Diakses tanggal 2018-02-23.
- ^ SK Wali Kota No188.45/251/402.1.04/1996
- ^ Sejarah Brigade Ronggolawe., Panitia Penyusunan; IKAPI, Anggota (1985). Pengabdian Selama Perang Kemerdekaan Bersama Brigade Ronggolawe (edisi ke-Cet. 1). Aries Lima. hlm. 179.
- ^ "Sambut Libur Natal dan Tahun Baru, KAI Ubah Signager dan Hadirkan Ornamen Tambahan". beritatrans.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-12-11.
- ^ "Transportasi". www.surabaya.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-26.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Surabaya Pasarturi lewat viaduk Terminus
|
Lintas Surabaya Surabaya Pasarturi–Surabaya Gubeng Shortcut SBI–SGU
|
Terminus | ||
Ngagel menuju Wonokromo
|
Lintas Surabaya Wonokromo–Surabaya Kota Wonokromo–Surabaya Kota
|
Surabaya Kota Terminus
| ||
Terminus | Lintas Surabaya Surabaya Gubeng–Benteng Surabaya Gubeng–Benteng
|
Sidotopo menuju Benteng
|