Jalan Tol Palembang–Indralaya: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
Baris 82: | Baris 82: | ||
| align="center" |Gerbang Tol Pemulutan |
| align="center" |Gerbang Tol Pemulutan |
||
|- |
|- |
||
![[Pemulutan Barat, Ogan Ilir| |
![[Pemulutan Barat, Ogan Ilir|Simpang Susun KTM Rambutan]] |
||
| rowspan="2" align="center" |12 |
| rowspan="2" align="center" |12 |
||
| rowspan="2" |KTM Rambutan |
| rowspan="2" |KTM Rambutan |
Revisi per 3 Mei 2023 10.25
Jalan Tol Palembang-Indralaya | |
---|---|
Informasi rute | |
Dikelola oleh PT Hutama Karya (Persero) Tbk | |
Panjang: | 22 km (14 mi) |
Berdiri: | 12 Oktober 2017 | – sekarang
Persimpangan besar | |
Ujung timur: | Palembang |
Ramp Palembang Simpang Susun Kapalbetung Simpang Susun Pemulutan Simpang Susun KTM Rambutan Simpang Susun Indralaya | |
Ujung barat: | Jalan Tol Indralaya - Muara Enim |
Letak | |
Kota besar: | Kota Palembang Ogan Komering Ilir |
Sistem jalan bebas hambatan | |
Jalan Tol Palembang–Indralaya (bahasa Inggris: Palembang-Indralaya Toll Road) (disingkat Jalan Tol Palindra (bahasa Inggris: Palindra Toll Road)) adalah jalan tol yang dibangun di Sumatra Selatan. Tol ini mempunyai panjang seluas 22 kilometer dan dibagi dalam tiga seksi:[1]
KTM Rambutan-Indralaya | 10 km | |
Pemulutan-KTM Rambutan | 5 km | |
Palembang-Pemulutan | 7 km |
Ruas Palindra menghabiskan dana sekitar Rp3,4 triliun yang bersumber dari Penyertaan Modal Negara (PMN), investasi swasta, dan pinjaman ke PT Hutama Karya sebagai kontraktor yang ditunjuk pemerintah. Pembangunan jalan tol ini membutuhkan lahan seluas 302 hektare.
Sejarah
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Palembang_Toll_Gate_-_Palembang-Indralaya_Toll_Road.jpg/250px-Palembang_Toll_Gate_-_Palembang-Indralaya_Toll_Road.jpg)
Presiden Joko Widodo didampingi Gubernur Sumatra Selatan, Alex Noerdin, membuka jalan dengan melakukan peletakan batu pertama jalan Tol Palembang-Inderalaya (Palindra) di Ogan Ilir, Palembang, Sumatra Selatan, pada tanggal 30 April 2015. Tol Palindra adalah salah satu megaproyek Trans Sumatra[2] yang menelan dana investasi sebesar Rp 360 triliun dengan tahap awal ruas Palindra sepanjang 22 kilometer dan Bakauheni-Terbanggi Besar sepanjang 140 kilometer.
Menteri Pekerjan Umum dan Perumahan Rakyat, Basuki Hadi Mulyono mengatakan, pembangunan ruas tol akan terintegrasi dengan pengembangan pelabuhan Merak-Bakaheuni. Jalan dari pelabuhan itu akan terkoneksi dengan Patunglaya hingga menuju pelabuhan Tanjung Api-Api (TAA) sebagai program Nawa Cita Presiden Jokowi tentang Tol Laut.
Pada tanggal 12 Oktober 2017, Presiden Joko Widodo meresmikan jalan tol ini dan pengguna jalan dapat menggunakannya secara gratis hingga akhir tahun 2017.[1][3]
Skema Pendanaan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Palembang-Indralaya_Toll_Road_%28Palembang-Bengkulu_City_Toll_Road_1st_phase%29%2C_June_2017_%281%29.jpg/250px-Palembang-Indralaya_Toll_Road_%28Palembang-Bengkulu_City_Toll_Road_1st_phase%29%2C_June_2017_%281%29.jpg)
Pembangunan Jalan Tol Palembang – Indralaya menggunakan skema penugasan kepada BUMN yakni PT Hutama Karya melalui Peraturan Presiden No. 117 Tahun 2015 tentang perubahan atas Peraturan Presiden No. 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera. PPJT untuk ruas tol ini telah ditandatangani pada 2015. Pada tahun yang sama Pemerintah juga memberikan dukungan berupa PMN kepada PT Hutama Karya untuk mendukung PT Hutama Karya memenuhi mandat penugasan ini. Struktur pendanaan ruas ini terdiri dari 70% ekuitas PT Hutama Karya (pemenuhannya didukung PMN) dan 30% adalah pinjaman dari PT Sarana Multi Infrastruktur (PT SMI).[4]
Simpang susun
Terdapat 2 simpang susun di jalan tol ini:
Gerbang tol
Ruas Palembang-Indralaya (Dikelola PT Hutama Karya (Persero)
Gerbang tol/simpang susun | KM | Lokasi | Destinasi |
---|---|---|---|
![]() Jalan Tol di Sumatra Selatan Rute 6 Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Ramp Palembang | 0 | Pemulutan | BARAT Palembang ![]() |
Timur Jakabaring Plaju | |||
Gerbang Tol Palembang | 1. Gerbang awal: Arah: Palembang 2. Gerbang akhir: Arah: Indralaya | ||
![]() Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Operasional PT Sriwijaya Markmore Persada Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Jalan Tol Kapalbetung | 2 | Pemulutan | ![]() Lampung Betung |
![]() Batas Operasional PT Sriwijaya Markmore Persada Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Simpang Susun Pemulutan | 7 | Pemulutan | Pemulutan |
Gerbang Tol Pemulutan | |||
Simpang Susun KTM Rambutan | 12 | KTM Rambutan | KTM Rambutan |
Gerbang Tol KTM Rambutan | |||
Simpang Susun Indralaya | 18 | Indralaya | ![]() |
Gerbang Tol Indralaya | Indralaya Payakabung | ||
![]() Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
![]() Jalan Tol di Sumatra Selatan Rute 6 |
Referensi
- ^ a b Putsanra, Dipna Videlia. "Jokowi Resmikan Tol Palembang-Indralaya". tirto.id. Diakses tanggal 10 Desember 2017.
- ^ Liputan6.com. "Jokowi Resmikan Jalan Tol Palembang-Indralaya Seksi I". liputan6.com. Diakses tanggal 10 Desember 2017.
- ^ "Tol Palembang Indralaya Diresmikan, Gratis Sampai Akhir Tahun". Republika Online. Diakses tanggal 10 Desember 2017.
- ^ "Laporan KPIP Semester I 2019" (PDF). kppip.go.id.
Ruas sebelumnya:![]() |
Jalan Tol Trans Sumatra | Ruas berikutnya:![]() |