Teman Bus: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
Baris 226: | Baris 226: | ||
=== Yogyakarta === |
=== Yogyakarta === |
||
{{Utama|Trans Jogja}} |
{{Utama|Trans Jogja}} |
||
Yogyakarta merupakan daerah keempat dengan layanan Teman Bus. Rute yang beroperasi tidak hanya dalam [[Kota Yogyakarta]] saja, namun hingga ke [[Kabupaten Sleman]]. Terdapat tiga koridor dengan bekerja sama dengan |
Yogyakarta merupakan daerah keempat dengan layanan Teman Bus. Rute yang beroperasi tidak hanya dalam [[Kota Yogyakarta]] saja, namun hingga ke [[Kabupaten Sleman]]. Terdapat tiga koridor dengan bekerja sama dengan PT Jogja Tugu Trans, salah satu operator [[Trans Jogja]].<ref name="jogja"/><ref name="jogja-2"/><ref name=":5">{{Cite web|date=2020-09-18|title=Oktober 2020, Teman Bus Tersedia di Medan dan Yogyakarta {{!}} Ekonomi|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20200918/98/1293612/oktober-2020-teman-bus-tersedia-di-medan-dan-yogyakarta|website=Bisnis.com|access-date=2020-09-26}}</ref> |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|+ |
|+ |
Revisi per 23 Mei 2023 06.38
Didirikan | 2 Juni 2020 |
---|---|
Lokal | Kota Palembang, Kota Medan, Kota Yogyakarta, Kabupaten Sleman, Kota Surakarta, Kabupaten Sukoharjo, Kabupaten Karanganyar, Kabupaten Boyolali, Kota Denpasar Kabupaten Badung, Kabupaten Tabanan, Banyumas, Kota Bandung, Kabupaten Bandung, Kabupaten Sumedang, Kota Banjarmasin, Kota Banjarbaru, Kabupaten Banjar, Kabupaten Barito Kuala, Kabupaten Tanah Laut, Kota Makassar, Kota Surabaya, Kabupaten Sidoarjo |
Wilayah layanan | Indonesia |
Jenis layanan | Angkutan cepat bus |
Rute | Lihat di bawah |
Operator | Kementerian Perhubungan RI dan masing-masing operator angkutan cepat bus |
Situs web | temanbus.com |
Teman Bus (singkatan dari Transportasi Ekonomis Mudah Aman dan Nyaman) adalah sistem transportasi angkutan cepat bus (bus rapid transit) di Indonesia yang beroperasi di berbagai kota sebagai layanan berkonsep buy the service (pembelian layanan). Layanan ini diinisiasi oleh Kementerian Perhubungan Republik Indonesia untuk memaksimalkan perkembangan BRT dari program yang sebelumnya telah diinisasi di beberapa kota pada tahun 2017 namun dengan perkembangannya yang belum bagus.[1] Layanan ini biasanya dioperasikan bersamaan dengan layanan BRT yang beroperasi di kota tersebut.
Layanan ini menggunakan armada bus sedang yang berkapasitas 40 hingga 60 penumpang dengan 20 hingga 30 tempat duduk serta memiliki kursi prioritas. Pintu yang tersedia adalah pintu lantai rendah dengan satu pintu bagian tengah menggunakan lantai tinggi.[2] Khusus untuk layanan di Kota Denpasar semua pintu merupakan lantai rendah (low entry).[3] Tersedia pula aplikasi untuk layanan ini yang dapat digunakan oleh calon pengguna jasa.[4]
Sejarah
Perencanaan
Perencanaan sistem pembelian layanan telah dimulai sejak Juli 2019. Pada awalnya direncanakan ada 7 kota sebagai kota percontohan dari Kemenhub, yaitu Denpasar, Bandung, Bali, Palembang, Yogyakarta, Surabaya, dan Sorong. Pihak Kemenhub menilai program ini dapat menggantikan beberapa program pelimpahan BRT diinisiasi tahun 2017 yang kurang baik dalam pelaksanaanya. Pelaksanaan program ini juga dikalkulasikan membutuhkan anggaran sebesar 250 miliar Rupiah.[1][5]
Pada 6 Desember 2019 ditandatangani nota kesepahaman (MoU) terkait dengan program pembelian layanan ini oleh Dirjen Perhubungan Darat bersama beberapa kepala daerah. Kota yang menjadi kota percontohan berubah menjadi Medan, Palembang, Surakarta, Yogyakarta, dan Denpasar. Semua layanan ini direncanakan akan beroperasi pada tahun 2020.[6] Selain itu direncanakan pula akan beroperasi di Kota Bandung, Surabaya, Banjarmasin, dan Manado pada tahun 2021.[7]
Pelaksanaan
Layanan Teman Bus pertama kali dioperasikan di Kota Palembang sebagai kota percontohan pertama pada 2 Juni 2020 yang bekerjasama dengan Trans Musi. Pengoperasian layanan ini terdiri atas 3 koridor yang diluncurkan bersamaan pada hari yang sama.[2]
Layanan ini diluncurkan pula di Kota Surakarta untuk koridor 3 dan koridor 4 pada 4 Juli 2020. Pengoperasian ini dikerjasamakan dengan Trans Batik Solo. Pada saat peresmian, hanya koridor 3 dan koridor 4 yang baru mulai dioperasikan karena proses pengerjaan armada koridor 1 dan koridor 2 yang belum selesai.[1] Koridor 2 resmi beroperasi mulai tanggal 20 Desember 2020, sedangkan koridor 1 resmi beroperasi mulai tanggal 24 Desember 2020.[8][9]
Layanan ini turut beroperasi di Kota Denpasar untuk koridor 2 pada 8 September 2020 dengan nama layanan Trans Metro Dewata. Baru koridor 2 yang dapat beroperasi pada saat itu dari keseluruhan 4 koridor.[10] Koridor 1, 3 dan 4 Trans Metro Dewata mulai beroperasi pada bulan Desember, yaitu koridor 1 pada tanggal 1 Desember 2020,[11] koridor 3 pada tanggal 8 Desember 2020, dan koridor 4 pada tanggal 27 Desember 2020.[12]
Daerah keempat yang mengoperasikan layanan ini adalah Kota Yogyakarta dan Kabupaten Sleman yang mulai dioperasikan pada tanggal 2 Oktober 2020. Di kedua daerah ini dioperasikan tiga koridor, yaitu koridor 1, koridor 2 dan koridor 3 yang mulai dioperasikan pada hari yang sama.[13][14]
Kota Medan merupakan kota kelima dengan layanan Teman Bus. Jaringan Teman Bus yang beroperasi disebut dengan Trans Metro Deli dan diresmikan pada tanggal 8 November 2020. Dari keseluruhan rencana lima koridor, baru koridor 2, koridor 4 dan koridor 5 yang dapat beroperasi. Sementara itu, dua koridor lainnya dalam proses pembangunan.[15][16]
Koridor
Palembang
Kota Palembang merupakan kota pertama dengan sistem pembelian layanan oleh Teman Bus. Terdapat empat koridor utama yang dioperasikan bekerja sama dengan Trans Musi. Layanan ini mulai dioperasikan pada tanggal 2 Juni 2020 oleh PT Trans Musi Palembang Jaya.[2][17] Sejak 7 Juli 2022, Teman Bus juga mengoperasikan mikrobus Feeder LRT Musi Emas yang dioperasikan bekerjasama dengan Transportasi Global Mandiri.
Koridor | Asal | Tujuan | Pertama kali
dioperasikan |
---|---|---|---|
K1P | Terminal Alang-alang Lebar | Ampera | 2 Juni 2020[18] (direvisi 1 Januari 2023) |
K2P | Palembang Square | Terminal Sako | 1 Februari 2022 |
K3P | Palembang Icon | Terminal Plaju | 1 Februari 2022 (direvisi 1 Januari 2023) |
K4P | Terminal Alang-alang Lebar | Talang Jambe | 25 November 2020 |
Koridor Pengumpan (Feeder LRT Musi Emas) | |||
K1FP | Punti Kayu | Talang Kelapa | 7 Juli 2022 |
K2FP | Asrama Haji | Sematang Botang | |
K3FP | Asrama Haji | Talang Betutu | 11 Desember 2022 |
K4FP | Stasiun LRT Polresta | Perumahan OPI | |
K5FP | Terminal Plaju | Stasiun LRT DJKA | |
K6FP | Stasiun LRT RSUD | Sukawinatan | |
K7FP | Bukit Siguntang | Stadion Kamboja |
Koridor K2P dan K3P mengalami perubahan total pada 1 Februari 2022 setelah sebelumnya melayani rute berikut:
Koridor | Asal | Tujuan | Periode operasi |
---|---|---|---|
K2P | Asrama Haji | Terminal Sako | 2 Juni 2020-31 Januari 2022[18] |
K3P | Terminal Plaju | Pasar Induk Jakabaring |
Surakarta
Kota Surakarta merupakan kota kedua dengan layanan Teman Bus. Terdapat sepuluh koridor dengan empat koridor utama dan enam koridor pengumpan dengan operator bekerja sama dengan Batik Solo Trans. Layanan mulai dioperasikan di koridor 3 dan 4 pada 4 Juli 2020.[1] Saat ini, keseluruhan 10 koridor telah beroperasi sepenuhnya. Keempat koridor utama dioperasikan oleh PT Bengawan Solo Trans, sedangkan koridor pengumpan dioperasikan oleh PT Transportasi Global Mandiri[19].
Layanan Teman Bus Batik Solo Trans tidak hanya mencakup kawasan Kota Surakarta, melainkan juga menjangkau kawasan penyangga seperti Simpang Sidan dan Terminal Kartasura di Sukoharjo, Terminal Palur di Karanganyar, dan Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo di Boyolali.
Koridor | Asal | Tujuan | Pertama Kali
Dioperasikan |
---|---|---|---|
Koridor Utama | |||
K1S | Bandara Adi Sumarmo | Terminal Palur | 29 Desember 2020[20] |
K2S | Sub Terminal Kerten | ||
K3S | Terminal Kartasura | Tugu Cembengan | 4 Juli 2020 |
K4S | Terminal Palur
(via Tirtonadi) | ||
K5S | Simpang Sidan | 31 Desember 2021 | |
K6S | Terminal Tirtonadi | Solo Baru | |
Koridor Pengumpan | |||
K7FS | RSUD Ngipang | Pasar Klewer | 1 November 2020 |
K8FS | Cemani (Lotte Grosir) | Taman Jayawijaya | |
K9FS | Sub Terminal Semanggi | Mojosongo | |
K10FS | Pasar Klewer | Terminal Palur | |
K11FS | Terminal Tirtonadi | ||
K12FS | Gentan |
Denpasar
Pada tanggal 8 September 2020, dioperasikan koridor 2 layanan Teman Bus di Kota Denpasar. Layanan yang beroperasi di Denpasar tersebut menjalankan layanan dengan nama Trans Metro Dewata. Terdapat empat koridor yang beroperasi dengan 105 armada bus berpintu rendah (low entry). Layanan ini dioperasikan oleh konsorsium PT Satria Trans Jaya.[3][10]
Koridor | Asal | Tujuan | Jam Operasional | Pertama Kali
Dioperasikan |
---|---|---|---|---|
K1B | Sentral Parkir Kuta Badung | Terminal Persiapan Tabanan | 04.00-21.00 | 1 Desember 2020 |
K2B | Bandara Ngurah Rai | GOR Ngurah Rai | 04.30-22.00 | 7 September 2020 |
K3B | Terminal Ubung | Pantai Matahari Terbit | 04.30-22.00 | 8 Desember 2020 |
K4B | Sentral Parkir Monkey Forest | 04.30-22.01 | 27 Desember 2020[21] | |
K5B | Sentral Parkir Kuta | Terminal Ubung | 04.30-21.42 | 17 Februari 2022 |
Yogyakarta
Yogyakarta merupakan daerah keempat dengan layanan Teman Bus. Rute yang beroperasi tidak hanya dalam Kota Yogyakarta saja, namun hingga ke Kabupaten Sleman. Terdapat tiga koridor dengan bekerja sama dengan PT Jogja Tugu Trans, salah satu operator Trans Jogja.[13][14][22]
Koridor | Asal | Tujuan | Jam Operasional | Pertama Kali
Dioperasikan |
---|---|---|---|---|
K1J | Terminal Pakem | Terminal Condongcatur | 05.00-21.00 WIB | 28 Oktober 20201 |
K2J | Terminal Condongcatur | XT Square | 28 Oktober 2020 & 1 November 2022 (Rute Baru) | |
K3J | Terminal Prambanan (Start Bandara Adisutjipto) | Halte Malioboro 3 |
Catatan:
^1 Diresmikan pada 28 Oktober 2020
Medan
Kota Medan merupakan kota kelima dengan layanan Teman Bus. Terdapat lima koridor dengan tiga koridor yang telah beroperasi. Layanan Teman Bus di Medan disebut juga dengan Trans Metro Deli.[15][16][22]
Koridor | Asal | Tujuan | Pertama Kali
Dioperasikan |
---|---|---|---|
K1M | Terminal Pinang Baris | Lapangan Merdeka | 22 Januari 2021 |
K2M | Terminal Amplas | 16 Oktober 2020 | |
K3M | Belawan | 22 Januari 2021 | |
K4M | Medan Tuntungan | 16 Oktober 2020 | |
K5M | Tembung |
Makassar
Layanan Teman Bus keenam dioperasikan di Kota Makassar. Direncanakan terdapat empat koridor dengan satu koridor telah beroperasi mulai 13 November 2021. Layanan ini dioperasikan oleh PT Sinarjaya Megahlanggeng menggantikan layanan bus Trans Mamminasata.
Koridor | Asal | Tujuan | Pertama Kali
Dioperasikan |
---|---|---|---|
K1MS | Mall Panakukkang | Pelabuhan Galesong | 16 Januari 2022 |
K2MS | Mall Panakukkang | Bandara Sultan Hasanuddin | 13 November 2021 |
Mall Panakukkang | Stasiun Maros | 6 Februari 2023 | |
K3MS | Kampus 2 PNUP | Kampus 2 PIP Makassar | 16 Januari 2022 |
K4MS | Kampus Teknik Unhas Gowa | Mall Panakukkang |
Banyumas
Kabupaten Banyumas resmi mengoperasikan layanan Teman Bus mulai tanggal 5 Desember 2021. Layanan ini dioperasikan oleh PT Banyumas Raya Transportasi.
Koridor | Asal | Tujuan | Jam Operasional | Pertama Kali
Dioperasikan |
---|---|---|---|---|
K1BM | Pasar Pon | Terminal Ajibarang | 05.00-21.00 WIB | 18 Desember 2021 |
K2BM | Terminal Notog | Terminal Baturraden | 05.00-21.00 WIB | 16 Januari 2022 |
K3BM | Terminal Bulupitu | Terminal Kebondalem | 05.00-21.00 WIB | 5 November 2021 |
Banjarmasin
Bagian ini memerlukan pengembangan. Anda dapat membantu dengan mengembangkannya. |
Kementerian Perhubungan RI meluncurkan program pengembangan angkutan massal berbasis jalan di kawasan perkotaan dengan skema pembelian layanan Buy the Service (BTS) untuk Banjarbakula di Provinsi Kalimantan Selatan.[23] Layanan Teman Bus di wilayah Banjarbakula ini dinamakan Trans Banjarbakula.
Koridor | Asal | Tujuan | Jam Operasional | Pertama Kali
Dioperasikan |
---|---|---|---|---|
K1BJ | Terminal Gambut Barakat KM 17 | Terminal Simpang Empat Banjarbaru | 05.00-20.00 WITA | 16 Maret 2022 |
K2BJ | Terminal Gambut Barakat KM 17 | Taman Siring Kilometer 0 Banjarmasin | 05.00-20.00 WITA | 15 Februari 2022 |
K3BJ | Terminal Induk KM 6 | Universitas Muhammadiyah Banjarmasin | 05.00-19.00 WITA | 1 Februari 2022 |
K4BJ | Terminal Gambut Barakat KM 17 | Kantor Kecamatan Bati-Bati | 05.00-20.00 WITA | 17 April 2022 |
Bandung
Kota Bandung merupakan kota kedelapan dengan layanan Teman Bus. Kelima koridor yang tersedia telah beroperasi seluruhnya. Layanan Teman Bus di Bandung disebut juga dengan Trans Metro Pasundan. Layanan ini dioperasikan oleh Perum DAMRI dan PT Big Bird Pusaka (anak usaha Bluebird).[24]
Koridor | Asal | Tujuan | Jam Operasional | Pertama Kali
Dioperasikan |
---|---|---|---|---|
K1BD | Terminal Leuwi Panjang | Gading Tutuka via Tol Soroja | 05.00-19.00 WIB | 6 April 2022 |
K2BD | IKEA Kota Baru Parahyangan | Alun-alun Kota Bandung | 8 April 2022 | |
K3BD | Kantor PLN Baleendah | Bandung Electronic Center (BEC) | 04.30-19.00 WIB | |
K4BD | Terminal Leuwi Panjang | UNPAD Dipatiukur | 05.00-19.30 WIB | 25 Januari 2022 |
K5BD | UNPAD Dipatiukur | UNPAD Jatinangor via Tol Moh. Toha | 04.30-19.00 WIB | 21 Desember 2021 |
Surabaya
Kota Surabaya menjadi kota kesepuluh yang menerapkan sistem pembelian layanan oleh Teman Bus. Pemerintah Kota Surabaya meresmikan layanan Teman Bus pada tanggal 29 Desember 2021. Layanan ini dioperasikan oleh PT Seduluran Bus Suroboyo. Koridor awal yang mulai mengaspal adalah Koridor K2L rute Lidah Wetan - ITS (via Karang Menjangan).[25]
Koridor | Asal | Tujuan | Pertama Kali
Dioperasikan |
---|---|---|---|
K1L | Terminal Purabaya | Pelabuhan Tanjung Perak via Darmo | Direncanakan |
K2L | Raya Lidah Wetan | ITS via Karang Menjangan | 1 Februari 2022 |
K3L | Terminal Purabaya | Kenjeran Park via MERR | 20 Desember 2022 |
K4L | Mastrip | Gelora Bung Tomo via UNESA | Direncanakan |
K5L | Terminal Benowo | Tunjungan | |
K6L | Terminal Purabaya | UNAIR Kampus C via Terminal Bratang |
Sistem
Sistem layanan
Dalam sistem pembelian layanan yang diterapkan Teman Bus, pembelian dilakukan dengan perhitungan berdasarkan formulasi biaya pokok yang akan menghasilkan nilai rupiah per kilometer. Dengan demikian, pihak operator akan dibayar tetap berdasarkan nilai tempuh dalam rupiah per kilometer.
Sistem pembelian oleh pemerintah dituangkan dalam bentuk kontrak, biasanya di tahun jamak sesuai nilai umur kendaraan. Di dalam kontrak tertuang prosedur operasi standar (SOP) yang mengatur berbagai hal; seperti hak dan kewajiban, tata cara operasi, jadwal, spesifikasi angkutan, dan perjanjian lainnya. Segala bentuk pelanggaran operasi akan dapat dikenakan sanksi atau denda.[26]
Sistem pembayaran
Teman Bus hanya menerima pembayaran elektronik melalui kartu non-tunai dan, sejak 2022, QRIS. Kartu non-tunai yang dimaksud terdiri atas kartu TapCash oleh BNI, Flazz oleh BCA, e-money oleh Bank Mandiri, dan Brizzi oleh BRI. Penumpang melakukan pembayaran dengan cara menempelkan kartu non-tunai kepada perangkat pembaca dalam bus.[27]
Tarif Teman Bus sendiri sempat digratiskan; pada awalnya hingga tanggal 31 Desember 2020 namun diperpanjang[28][29] hingga tahun 2022. Mulai 31 Oktober 2022 Teman Bus resmi berbayar, dengan tarif berbeda setiap kota. Trans Jogja mendapat tarif terendah (Rp 3.600,00), sedangkan Trans Semanggi Suroboyo mendapat tarif tertinggi (Rp 6.200,00).
Lihat pula
- Batik Solo Trans
- Trans Banjarbakula
- Trans Jakarta
- Trans Jateng
- Trans Jogja
- Trans Sarbagita
- Trans Semarang
- Trans Semanggi Suroboyo
- Trans Metro Deli
- Trans Metro Pasundan
- Trans Mebidang
- Trans Musi
Referensi
- ^ a b c d "Kemenhub Resmikan Layanan TEMAN Bus di Solo". Republika Online. 2020-07-04. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ a b c "Wahai Warga Palembang, Teman Bus Sudah Resmi Diluncurkan". SINDOnews.com. 2020-06-02. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ a b Kristianto, Feri (2020-09-08). "Ada Empat Perusahaan Otobus Dibalik Pengelolaan Trans Metro Dewata di Bali". Bisnis.com. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ Media, Harian Jogja Digital (2020-07-14). "Teman Bus Bakal Mengaspal di Jogja". Harianjogja.com. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ Sulmaihati, Fariha (2019-07-05). "Terapkan Skema Beli Layanan Angkutan Massal, Pemerintah Butuh Rp 250 M". katadata.co.id. Diakses tanggal 2020-12-02.
- ^ Helmi (2019-12-06). "Dirjen Budi Setiyadi Teken MoU Layanan Buy The Service Dengan 5 Pemda". BisnisNews. Diakses tanggal 2020-12-02.
- ^ Darmawan, Hari (2020-09-08). "Layanan BRT Gratis Akan Diperluas ke Empat Kota Tahun Depan". Tribunotomotif. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ "Batik Solo Trans Koridor 2 Beroperasi, Gratis Sampai Akhir Desember". Jawa Pos | Radar Solo. 21 Desember 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-12-21. Diakses tanggal 2020-12-26.
- ^ "Besok, BST Koridor 1 Beroperasi: Parkir Slamet Riyadi Jadi 0 Derajat". Jawa Pos | Radar Solo. 23 Desember 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-12-23. Diakses tanggal 2020-12-26.
- ^ a b Hidayat, Ali Akhmad Noor (8 Agustus 2020). "Layanan Teman Bus Resmi Tersedia di Bali, Catat Rutenya". Tempo. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ I Made Prasetia Aryawan (11 Desember 2020). "Trans Metro Dewata Meluncur di Tabanan - Central Parkir Kuta, Bus Disebut Pasti Tersedia 10-15 Menit". Tribun-Bali.com. Diakses tanggal 2020-12-26.
- ^ "Hore! Bus Trans MD Ubung-Batubulan-Ubud Mulai Beroperasi 27 Desember". Jawa Pos | Radar Bali. 24 Desember 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-12-24. Diakses tanggal 2020-12-26.
- ^ a b Ira (2 Oktober 2020). "Tiga Koridor Baru Angkutan Perkotaan Tengah Dujicobakan". krjogja.com. Diakses tanggal 2020-12-03.
- ^ a b Setiawan, Heri (27 Oktober 2020). "Enaknya Rute Baru Trans Jogja: Bayar Nontunai, 10 Menit Sekali Bus Datang". HarianJogja.com. Diakses tanggal 2020-12-03.
- ^ a b Nada Shofa, Jayanty (8 Oktober 2020). "Kemhub Hadirkan Layanan Teman Bus di Medan". BERITASATU. Diakses tanggal 2020-12-03.
- ^ a b Widya Puspa, Anitana (9 November 2020). "Kemenhub Hadirkan Layanan Teman Bus di Medan". Bisnis.com. Diakses tanggal 2020-12-03.
- ^ "Palembang | Teman Bus" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-12-05.
- ^ a b NEWS, BISNIS; www.bisnisnews.id. "Teman Bus Di Palembang Diresmikan Dirjen Hubdarlt RI". BISNISNEWS.id. Diakses tanggal 2021-11-21.
- ^ "Feeder Bus BST Solo Beroperasi Gratis". SOLORAYA. Diakses tanggal 24 November 2021.
- ^ "Solo Jalankan 4 Koridor Bus dengan Skema Buy The Service". Republika Online. 2020-12-29. Diakses tanggal 21 November 2021.
- ^ "Teman Bus Mantapkan Konektivitas Gianyar-Denpasar".
- ^ a b "Oktober 2020, Teman Bus Tersedia di Medan dan Yogyakarta | Ekonomi". Bisnis.com. 2020-09-18. Diakses tanggal 2020-09-26.
- ^ Agency, ANTARA News. "Kemenhub luncurkan TEMAN BUS untuk Banjarbakula Kalsel". ANTARA News Kalimantan Selatan. Diakses tanggal 2023-04-18.
- ^ "Bandung | Teman Bus" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-27.
- ^ "Teman Bus Segera Hadir di Jalanan Surabaya". Trisnews. 2021-12. Diakses tanggal 2021-12-23.
- ^ ILM (8 September 2020). "Layanan Bus Buy The Service, Solusi Hapus Kejar Setoran". Bus-Truck.id. Diakses tanggal 2021-05-17.
- ^ Pratama, Akhdi Martin (9 Desember 2020). "Kurangi Kemacetan di Yogyakarta, Kemenhub Hadirkan Layanan Teman Bus". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2021-01-14.
- ^ Prakoso, Wahyu (29 Desember 2020). "Diluncurkan, Layanan BST Solo Gratis Sampai Ada PP Dan Kajian Tarif". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2021-01-14.
- ^ Ismail, Muhammad (29 Desember 2020). "Tarif Gratis BST Berakhir Akhir Tahun Ini, Kemenhub Belum Putuskan Tarif Baru". Timlo.net. Diakses tanggal 2021-01-14.