Grand Prix F1 Rusia 2016: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Perbaikan artikel Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Kotak info laporan balap Grand Prix |
{{Kotak info laporan balap Grand Prix |
||
|Type = F1 |
| Type = F1 |
||
|Country = Rusia |
| Country = Rusia |
||
|Grand Prix = Rusia |
| Grand Prix = Rusia |
||
|Details ref = |
| Details ref = |
||
|Image = Circuit Sochi.svg |
| Image = Circuit Sochi.svg |
||
|Image_Link = Circuit Sochi.svg |
| Image_Link = Circuit Sochi.svg |
||
|image-size = 250px |
| image-size = 250px |
||
|Caption = |
| Caption = Tata Letak Sochi Autodrom. |
||
| Date = 1 Mei |
|||
| Fulldate = {{Start date|2016|5|1|df=y}} |
|||
| Year |
| Year = 2016 |
||
| Official name = 2016 Formula 1 [[Grand Prix Rusia|Russian Grand Prix]]<ref name="formal">{{cite web|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2016/Russia.html|title=2016 Formula 1 Russian Grand Prix|work=Formula1.com|publisher=[[Formula One Management]]|access-date=17 April 2016}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.progcovers.com/motor/f12016.html|title=2016 Formula 1 World Championship Programmes - The Motor Racing Programme Covers Project|first=Malcolm|last=Mitchell|website=Progcovers.com|access-date=27 November 2018}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.progcovers.com/motor/sochi.html|title=Sochi Autodrom - The Motor Racing Programme Covers Project|first=Malcolm|last=Mitchell|website=Progcovers.com|access-date=27 November 2018}}</ref> |
|||
| Race_No = 4 |
|||
| |
| Race_No = 4 |
||
| Season_No = 21 |
|||
|Official name = 2016 Formula 1 [[Russian Grand Prix]]<ref name="formal">{{cite web|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2016/Russia.html|title=2016 Formula 1 Russian Grand Prix|work=Formula1.com|publisher=[[Formula One Management]]|accessdate=17 April 2016|archive-date=2016-11-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20161115154655/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2016/Russia.html|dead-url=no}}</ref> |
|||
| |
| Location = [[Sochi Autodrom]], <br/>[[:en:Adlersky City District|Kota Distrik Adlersky]], [[Sochi]], [[Krasnodar Krai]], [[Rusia]] |
||
|Course = |
| Course = Fasilitas balapan permanen |
||
|Course_mi = 3. |
| Course_mi = 3.634 |
||
|Course_km = 5. |
| Course_km = 5.848 |
||
|Distance_laps = 53 |
| Distance_laps = 53 |
||
|Distance_mi = 192. |
| Distance_mi = 192.467 |
||
|Distance_km = |
| Distance_km = 309.745 |
||
|Weather = |
| Weather = Sebagian berawan<br/>{{convert|16|C|F}} temperatur udara<br/>{{convert|37-41|C|F}} temperatur trek<br/>{{convert|2.5|m/s|ft/s|abbr=on}} angin dari arah barat daya<ref>{{cite web|title=GP Russland in Sotschi / Rennen|url=http://www.motorsport-total.com/f1/ergeb/2016/04/71.shtml|website=motorsport-total.com|access-date=2 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160502143737/http://www.motorsport-total.com/f1/ergeb/2016/04/71.shtml|archive-date=2 May 2016|language=de}}</ref> |
||
|Pole_Driver = [[Nico Rosberg]] |
| Pole_Driver = [[Nico Rosberg]] |
||
|Pole_Team = [[Mercedes-Benz |
| Pole_Team = [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]] |
||
|Pole_Time = 1:35.417 |
| Pole_Time = 1:35.417 |
||
|Pole_Country = GER |
| Pole_Country = GER |
||
|Fast_Driver = [[Nico Rosberg]] |
| Fast_Driver = [[Nico Rosberg]] |
||
|Fast_Team = [[Mercedes-Benz |
| Fast_Team = [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]] |
||
|Fast_Time = 1:39.094 |
| Fast_Time = 1:39.094 |
||
|Fast_Lap = 52 |
| Fast_Lap = 52 |
||
|Fast_Country = GER |
| Fast_Country = GER |
||
|First_Driver = [[Nico Rosberg]] |
| First_Driver = [[Nico Rosberg]] |
||
|First_Team = [[Mercedes-Benz |
| First_Team = [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]] |
||
|First_Country = GER |
| First_Country = GER |
||
|Second_Driver = [[Lewis Hamilton]] |
| Second_Driver = [[Lewis Hamilton]] |
||
|Second_Team = [[Mercedes-Benz |
| Second_Team = [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]] |
||
|Second_Country = GBR |
| Second_Country = GBR |
||
|Third_Driver = [[Kimi Räikkönen]] |
| Third_Driver = [[Kimi Räikkönen]] |
||
|Third_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| Third_Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|Third_Country = FIN |
| Third_Country = FIN |
||
|Lapchart = {{F1Laps2016|RUS}} |
| Lapchart = {{F1Laps2016|RUS}} |
||
| Attendance=158,000 (Akhir Pekan)<ref>{{cite news|title=F1 reveals overall rise in 2017 attendance|url=https://www.gpupdate.net/en/f1-news/361717/f1-reveals-eight-per-cent-rise-in-2017-attendance/|website=GPupdate.net|publisher=JHED Media BV|date=8 December 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20171209011037/https://www.gpupdate.net/en/f1-news/361717/f1-reveals-eight-per-cent-rise-in-2017-attendance/|archive-date=9 December 2017}}</ref> |
|||
| Next_round = Grand Prix F1 Spanyol 2016 |
|||
| Previous_round = Grand Prix F1 Tiongkok 2016 |
|||
}} |
}} |
||
'''{{PAGENAME}}''' (dengan nama resmi '''2016 Formula 1 Russian Grand Prix'''; {{lang-ru|links=no|''Гран-при России 2016 года''}}) adalah acara balapan [[Formula Satu]] yang dilaksanakan pada tanggal 1 Mei 2016, bertempat di [[Sochi Autodrom]], [[Sochi]], [[Rusia]]. Balapan ini merupakan ronde keempat dari seri [[Formula Satu musim 2016]], menandai keempat kalinya [[Grand Prix Rusia]] diselenggarakan sebagai salah satu ronde dari Kejuaraan Dunia Formula 1. |
|||
'''Grand Prix Rusia 2016''' (dengan nama resmi: '''2016 Formula 1 Russian Grand Prix'''; dalam {{lang-ru|links=no|translit=Gran-pri Rossii 2016 goda|Гран-при России 2016 года}}) adalah sebuah [[Balap mobil|acara balapan mobil]] [[Formula Satu]] yang berlangsung pada tanggal 1 Mei 2016. Perlombaan yang berlangsung selama lima puluh tiga putaran ini dilaksanakan di [[Sochi International Street Circuit|Sochi Autodrom]], bertempat di [[Sochi]], [[Rusia]]. Balapan ini merupakan ronde yang keempat dari [[Formula Satu musim 2016|seri Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2016]], dan menandai putaran yang kelima dari [[Grand Prix Rusia]], dan untuk yang ketiga kalinya [[Grand Prix Rusia]] diselenggarakan sebagai salah satu ronde dari Kejuaraan Dunia Formula 1 sejak seri tersebut dimulai pada tahun {{F1|1950}}. [[Nico Rosberg]] dari [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|tim Mercedes]] memasuki perlombaan ini dengan memimpin klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap di depan rekan setimnya, yaitu [[Lewis Hamilton]], yang merupakan pemenang balapan bertahan. |
|||
[[Nico Rosberg]] memenangi balapan kali ini. Ini adalah kemenangan beruntun keempat untuknya. |
|||
[[Nico Rosberg]] berhasil memenangi balapan kali ini, setelah start dari [[Posisi pole|posisi terdepan]], mengungguli rekan setimnya, yaitu [[Lewis Hamilton]], dengan [[Kimi Räikkönen]] yang berhasil menyelesaikan posisi podium untuk [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]]. Ini adalah kemenangan beruntun yang keempat untuknya, dan yang ketujuh jika dihitung sejak [[Grand Prix F1 Meksiko 2015|Grand Prix Meksiko pada musim sebelumnya]]. Sementara Rosberg berhasil memperpanjang rekor kemenangan beruntunnya menjadi tujuh kali menang Grand Prix secara berturut-turut, [[Sebastian Vettel]] terpaksa harus rela mundur dari balapan ini pada putaran pertama, setelah bertabrakan dengan [[Daniil Kvyat]] dari [[Red Bull Racing|tim Red Bull]]. Dengan jumlah maksimal 100 poin dari empat balapan pertama musim ini, Rosberg meninggalkan negara Rusia dengan keunggulan 43 poin dari Hamilton. Dengan mengamankan posisi terdepan, memenangkan perlombaan, menetapkan putaran tercepat, dan memimpin di setiap putaran, Nico Rosberg meraih [[Daftar rekor pembalap Formula Satu#Pole, menang, putaran tercepat, dan memimpin setiap putaran|grand slam]] yang pertama di dalam kariernya. |
|||
== Laporan == |
|||
=== Latar belakang sebelum lomba === |
|||
Memasuki akhir pekan Grand Prix yang keempat di musim ini,<ref>{{cite web|title=FIA confirms 2016 calendar|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2015/12/f1-2016-calendar-confirmed.html|website=formula1.com|publisher=Formula One World Championship Limited|access-date=2 June 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160602111240/https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2015/12/f1-2016-calendar-confirmed.html|archive-date=2 June 2016|date=2 December 2015}}</ref> [[Nico Rosberg]] dan timnya, yaitu [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|tim Mercedes]], masing-masing memimpin klasemen sementara kejuaraan dunia Pembalap dan Konstruktor. Rosberg unggul 36 poin dari rekan setimnya, yaitu [[Lewis Hamilton]], setelah mengambil 75 dari kemungkinan 75 poin yang tersedia dari tiga balapan pertama di musim ini. [[Daniel Ricciardo]] menyusul di tempat ketiga, tertinggal sebanyak tiga poin dari Hamilton.<ref>{{cite web|title=2016 Driver Standings|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-driver-standings.html|website=formula1.com|publisher=Formula One World Championship Limited|access-date=1 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160429134718/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-driver-standings.html|archive-date=29 April 2016}}</ref> Di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes memimpin dengan 114 poin, unggul sebanyak 53 poin dari [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]], dan unggul sebanyak 57 poin dari [[Red Bull Racing|tim Red Bull]].<ref>{{cite web|title=2016 Constructor Standings|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-constructor-standings.html|website=formula1.com|publisher=Formula One World Championship Limited|access-date=1 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160429134727/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-constructor-standings.html|archive-date=29 April 2016}}</ref> Ini adalah untuk yang ketiga kalinya sejak Grand Prix Rusia memulai debutnya di dalam ajang Formula Satu pada [[Grand Prix F1 Rusia 2014|musim 2014]], di mana balapan tersebut diadakan sebagai bagian dari Kejuaraan Dunia. Dua edisi awal dari perlombaan ini diadakan pada tahun 1913 dan 1914.<ref>{{cite magazine|last1=Higham|first1=Peter|title=2016 Russian Grand Prix preview|url=http://www.motorsportmagazine.com/previews/f1/2016-russian-grand-prix-preview|magazine=[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport Magazine]]|access-date=2 June 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160602111151/http://www.motorsportmagazine.com/previews/f1/2016-russian-grand-prix-preview|archive-date=2 June 2016|date=29 April 2016}}</ref> |
|||
Tim [[Red Bull Racing]] menggunakan sesi latihan bebas pertama untuk menguji "aeroscreen", suatu bentuk perlindungan kokpit yang dikembangkan sebagai respons terhadap kecelakaan fatal yang dialami oleh para pembalap seperti [[Ayrton Senna]], [[Jules Bianchi]], [[Justin Wilson (pembalap)|Justin Wilson]], dan [[Henry Surtees]], yang mana kepalanya tertimpa puing-puing yang beterbangan. Aeroscreen dikembangkan sebagai alternatif perangkat "halo" yang diuji coba oleh [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]] selama berlangsungnya sesi pengujian pra-musim. Perangkat tersebut dipasang ke mobil [[Daniel Ricciardo]], dan dia menyelesaikan satu putaran pemasangan untuk menilainya, sebelum dilepas untuk sisa sesi.<ref>{{cite web|last1=Morlidge|first1=Matthew|title=Red Bull test new canopy during Practice One at Russian GP|url=http://www.skysports.com/f1/news/12475/10262028/watch-red-bull-test-new-canopy-during-p1-at-russian-gp|publisher=Sky Sports|access-date=2 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160502074234/http://www.skysports.com/f1/news/12475/10262028/watch-red-bull-test-new-canopy-during-p1-at-russian-gp|archive-date=2 May 2016|date=29 April 2016}}</ref> Ricciardo merasa puas dengan perangkat tersebut, dan mengatakan bahwa: "Struktur yang kami miliki hampir sama dengan tempat kaca spion berada, jadi saya tidak akan mengatakan bahwa hal ini tidak menghalangi lebih dari yang kami miliki sekarang dalam hal visibilitas. Penglihatan tepi juga baik-baik saja."<ref>{{cite web|title=Red Bull debut aeroscreen concept in Sochi - updated|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2016/4/red-bull-to-debut-canopy-concept-in-sochi.html|website=formula1.com|publisher=Formula One World Championship Limited|access-date=2 June 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160602112020/https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/headlines/2016/4/red-bull-to-debut-canopy-concept-in-sochi.html|archive-date=2 June 2016|date=29 April 2016}}</ref> |
|||
Pemasok ban tunggal [[Pirelli]] menghadirkan ban medium, lunak, dan superlunak ke balapan tersebut, dan melanjutkan tren yang ada di [[Grand Prix F1 Australia 2016|Grand Prix Australia]], [[Grand Prix F1 Bahrain 2016|Bahrain]], dan [[Grand Prix F1 Tiongkok 2016|Tiongkok]].<ref>{{cite news|url=http://www.jamesallenonf1.com/2016/04/analysis-russian-gp-to-continue-trend-of-recent-races-big-weekend-for-williams/|title=Analysis: Russian GP to continue trend of recent races? Big weekend for Williams?|first=James|last=Allen|work=James Allen on F1|publisher=[[James Allen (journalist)|James Allen]]|date=26 April 2016|access-date=26 April 2016|archive-date=27 April 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160427120936/http://www.jamesallenonf1.com/2016/04/analysis-russian-gp-to-continue-trend-of-recent-races-big-weekend-for-williams/|url-status=dead}}</ref> Sesuai dengan peraturan musim {{F1|2016}}, setiap pembalap harus menyisihkan satu set masing-masing dua kompon terkeras untuk balapan dan satu set ban superlunak untuk sesi Q3 (jika mereka berhasil lolos). Pembalap memiliki kebebasan untuk memilih senyawa yang lain untuk sepuluh dari tiga belas set yang tersisa.<ref>{{cite web|title=Tyres and wheels|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/inside-f1/rules-regs/tyres-and-wheels.html|website=formula1.com|publisher=Formula One World Championship Limited|access-date=2 June 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160602112320/https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/inside-f1/rules-regs/tyres-and-wheels.html|archive-date=2 June 2016}}</ref> Balapan ini adalah balapan yang ke-100 bagi ban Pirelli sejak mereka kembali lagi ke dalam olahraga bermotor ini pada musim {{F1|2011}}.<ref>{{cite web |title=2016 Russia Grand Prix – Race |url=https://news.pirelli.com/global/en-ww/news/russia-2016-race |publisher=[[Pirelli]] |access-date=3 June 2019 |date=1 May 2016}}</ref> |
|||
=== Sesi latihan bebas === |
|||
Sesuai dengan peraturan untuk musim {{F1|2016}}, dua sesi latihan bebas yang berlangsung selama sembilan puluh menit diadakan pada hari Jumat, dan satu sesi latihan bebas yang lainnya diadakan selama satu jam sebelum sesi kualifikasi pada hari Sabtu.<ref name="pracreg">{{cite web|title=Practice and qualifying|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/inside-f1/rules-regs/Practice_qualifying_and_race_start_procedure.html|website=formula1.com|publisher=Formula One World Championship Limited|access-date=1 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160501104833/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/inside-f1/rules-regs/Practice_qualifying_and_race_start_procedure.html|archive-date=1 May 2016}}</ref> Pada sesi latihan bebas pertama yang berlangsung pada hy Jumat pagi, [[Nico Rosberg]] menjadi yang tercepat untuk [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|tim Mercedes]] dengan catatan waktu 1:38.127, unggul lebih dari tujuh persepuluh detik dari rekan setimnya, yaitu [[Lewis Hamilton]]. Keduanya sama-sama menetapkan waktu tercepat mereka dengan menggunakan kompon ban super lunak, sementara [[Sebastian Vettel]] dan [[Kimi Räikkönen]] dari [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]] lebih memilih kompon lunak yang lebih keras, dan masing-masing menempati posisi tercepat ketiga dan keempat.<ref name="fp1">{{cite web|last1=Straw|first1=Edd|title=Nico Rosberg sets commanding pace in first Russian GP practice|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/124020/rosberg-in-charge-in-first-sochi-practice|website=autosport.com|access-date=29 April 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160429130608/http://www.autosport.com/news/report.php/id/124020/rosberg-in-charge-in-first-sochi-practice|archive-date=29 April 2016|date=29 April 2016}}</ref> Beberapa pembalap mengalami masalah dengan berputar atau melebar, baik di tikungan kedua, atau pun di antara tikungan ke-15 dan ke-16. Di antara pembalap yang tertangkap kamera adalah Hamilton, Vettel, [[Jolyon Palmer]], dan [[Jenson Button]].<ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Rosberg seven-tenths up on Hamilton in first practice|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2016/04/29/2016-russian-grand-prix-first-practice-result-fp1/|publisher=F1Fanatic|access-date=29 April 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160429131746/http://www.f1fanatic.co.uk/2016/04/29/2016-russian-grand-prix-first-practice-result-fp1/|archive-date=29 April 2016|date=29 April 2016}}</ref> Dua pembalap cadangan tampil pada sesi latihan bebas pertama. [[Sergey Sirotkin (pembalap)|Sergey Sirotkin]] membalap untuk [[Renault dalam Formula Satu|tim Renault]], menggantikan posisi [[Kevin Magnussen]],<ref>{{cite news|title=Russian driver Sirotkin joins Renault F1 team as test driver|url=http://racing.ap.org/node/293281|access-date=29 April 2016|work=Associated Press|agency=[[Associated Press]]|publisher=AP Sports|date=26 April 2016|location=[[Paris]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160427151229/http://racing.ap.org/node/293281|archive-date=27 April 2016|url-status=dead|df=dmy-all}}</ref> di mana dia membuat penampilan keduanya di dalam sebuah mobil Formula Satu, setelah membalap untuk [[Sauber Motorsport|tim Sauber]] selama sesi latihan bebas di [[Grand Prix F1 Rusia 2014|Grand Prix Rusia 2014]]. [[Alfonso Celis Jr.]] menggantikan posisi [[Nico Hülkenberg]] di tim [[Force India]] selama sesi latihan bebas pertama. Sirotkin mengakhiri sesi ini dengan berada di depan rekan setimnya, yaitu Palmer, sementara Celis finis di posisi yang paling terakhir, lebih dari tiga detik di belakang rekan setimnya, yaitu [[Sergio Pérez]].<ref name="fp1"/> |
|||
Lewis Hamilton menduduki puncak catatan waktu pada sesi latihan bebas kedua yang berlangsung pada hari Jumat sore, dengan catatan waktu 1:37.583, dengan menggunakan kompon super lunak. Pada awal sesi, dia sempat mengalami putaran di tikungan keempat, yang menyebabkan ban mobilnya kempes, dan membuatnya kembali ke dalam jalur pit. Rosberg hanya menjadi yang tercepat ketiga ketika pembalap Mercedes itu dipisahkan oleh Sebastian Vettel, meskipun Vettel mengalami masalah kelistrikan yang membuatnya kehilangan waktu di lintasan. Rosberg pada gilirannya tidak dapat meningkatkan waktu yang ditetapkan pada ban kompon lunak karena laju super-lembutnya terganggu oleh bendera kuning yang ditunjukkan setelah [Romain Grosjean]] melakukan putaran. Di belakang posisi tiga besar, Kimi Räikkönen kembali berada di urutan keempat, di depan [[Daniel Ricciardo]] dan [[Valtteri Bottas]]. Pembalap yang mengakhiri sesi ini sebagai pembalap yang paling lambat adalah [[Marcus Ericsson]] dari [[Sauber Motorsport|tim Sauber]], dengan dua pembalap [[Manor Racing|Manor]], yaitu [[Rio Haryanto]] dan [[Pascal Wehrlein]], yang ditempatkan di depannya. Wehrlein melaporkan hilangnya tenaga setelah melintasi bendera kotak-kotak di akhir sesi.<ref name="fp2">{{cite web|last1=Straw|first1=Edd|title=Lewis Hamilton moves ahead in second Russian Grand Prix practice|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/124031/hamilton-hits-the-front-in-practice-two|website=autosport.com|access-date=29 April 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160429130612/http://www.autosport.com/news/report.php/id/124031/hamilton-hits-the-front-in-practice-two|archive-date=29 April 2016|date=29 April 2016}}</ref> |
|||
Pada sesi latihan bebas ketiga yang digelar pada hari Sabtu pagi, Hamilton nyaris mengalahkan Rosberg untuk mencatatkan waktu tercepat, hanya terpaut 0,068 detik lebih cepat dari rekan setimnya. Semua pembalap menggunakan kompon ban super lunak untuk mencatatkan waktu putaran tercepat mereka, dengan dua mobil Ferrari yang dikendarai oleh Vettel dan Räikkönen yang berada di urutan ketiga dan keempat di depan pasangan [[Williams Grand Prix Engineering|pembalap Williams]], yaitu [[Felipe Massa]] dan Valtteri Bottas. Vettel menghabiskan sebagian besar sesinya untuk menguji mobilnya dengan muatan bahan bakar yang lebih berat sebagai persiapan untuk balapan yang akan membuatnya start dengan penalti turun lima grid karena pergantian girboks. Dia menyelesaikan jumlah putaran terbanyak dengan 28 putaran, mengungguli Daniel Ricciardo yang menjadi yang tercepat ke-11. Di bagian belakang, duet pembalap Sauber, yaitu Ericsson dan Nasr, menjadi yang paling lambat, di belakang kedua mobil Manor.<ref name="fp3">{{cite web|last1=Straw|first1=Edd|title=Hamilton narrowly pips Rosberg in final Russian GP F1 practice|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/124042/hamilton-pips-rosberg-in-final-practice-battle|website=autosport.com|access-date=30 April 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160430151429/http://www.autosport.com/news/report.php/id/124042/hamilton-pips-rosberg-in-final-practice-battle|archive-date=30 April 2016|date=30 April 2016}}</ref> |
|||
== Hasil balapan == |
|||
=== Kualifikasi === |
=== Kualifikasi === |
||
Sesi kualifikasi terdiri dari tiga bagian, masing-masing berdurasi selama 18, 15, dan 12 menit, dengan enam pembalap yang tersingkir dari kompetisi ini setelah masing-masing dua sesi kualifikasi bagian yang pertama dan kedua.<ref name=pracreg /> Selama sesi kualifikasi bagian yang pertama (Q1), Lewis Hamilton mengatur catatan waktu tercepat, yang merupakan putaran tercepat yang baru di lintasan ini, dengan catatan waktu 1:36.006. Namun, dia juga diperiksa oleh pengawas lomba karena dia telah gagal mematuhi peraturan yang ditetapkan untuk tikungan ke-2, di mana dia bergabung kembali dengan trek lebih awal dari yang diizinkan setelah sempat melebar.<ref name="qualif1fan">{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Rosberg takes pole as engine problem halts Hamilton|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2016/04/30/2016-russian-grand-prix-qualifying-review/|publisher=F1Fanatic|access-date=1 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160501104453/http://www.f1fanatic.co.uk/2016/04/30/2016-russian-grand-prix-qualifying-review/|archive-date=1 May 2016|date=30 April 2016}}</ref> Setelah dipanggil ke pengawas lomba di akhir sesi kualifikasi, dia keluar dengan teguran, tetapi tidak dihukum.<ref>{{cite web|last1=Barretto|first1=Lawrence|last2=Beer|first2=Matt|title=Hamilton receives second reprimand of 2016 in Russian GP qualifying|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/124048/hamilton-escapes-incident-with-reprimand|website=autosport.com|access-date=1 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160501104720/http://www.autosport.com/news/report.php/id/124048/hamilton-escapes-incident-with-reprimand|archive-date=1 May 2016|date=30 April 2016}}</ref> Di belakang Rosberg yang berada di posisi kedua, dua mobil Ferrari yang dikendarai oleh Sebastian Vettel dan Kimi Räikkönen masing-masing berada di posisi ketiga dan keempat. Di ujung belakang grid, tiga pasang mobil tersingkir: kedua pembalap Sauber, Manor, dan Renault melewatkan sesi Q2.<ref name="qualif1fan"/> |
|||
{| border="2" cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin:0 1em 0 0; border:1px #aaa solid; border-collapse:collapse; font-size:85%;" |
|||
[[Berkas:Rosberg Bahrain 2016 1.jpg|thumb|kiri|[[Nico Rosberg]] ''(foto di [[Grand Prix F1 Bahrain 2016|Grand Prix Bahrain]])'' start dari [[Posisi pole|posisi terdepan]].]] |
|||
Pada sesi kualifikasi bagian yang kedua, Nico Rosberg menjadi yang tercepat, setengah detik lebih cepat dari rekan setimnya Hamilton, dan unggul 1,7 detik dari waktu putarannya untuk menempati [[Posisi pole|posisi terdepan]] dari [[Grand Prix F1 Rusia 2015|Grand Prix Rusia pada tahun sebelumnya]]. Kedua mobil [[McLaren]] telah menunjukkan kecepatan yang menjanjikan, namun tetap tersingkir dari persaingan, dengan berada di urutan ke-12 dan ke-14, sementara [[Daniil Kvyat]] adalah pembalap yang terakhir yang berhasil mengamankan tempat di sesi Q3, dan menurunkan [[Carlos Sainz Jr.]] ke posisi ke-11. Rekan setim Kvyat di [[Red Bull Racing|tim Red Bull]], yaitu [[Daniel Ricciardo]], juga mengalami kemajuan, meskipun mengalami kerusakan pada kaca spion, yang tergantung di sisi kendaraannya selama putaran terakhirnya. Pembalap yang tersingkir di belakang adalah kedua pembalap [[Haas F1|Haas]], bersama dengan [[Nico Hülkenberg]], yang tidak mampu mengikuti rekan setimnya, yaitu Pérez, ke sesi Q3, dan lolos ke posisi ke-13.<ref name="qualif1fan"/> |
|||
Pada saat sesi Q3 dimulai, terlihat jelas bahwa Lewis Hamilton tidak dapat ambil bagian karena mengalami kegagalan sistem hibrida pada turbo charger, yang mana ini adalah masalah yang sama yang menimpanya di [[Grand Prix F1 Tiongkok 2016|negara Tiongkok dua minggu sebelumnya]]. Nico Rosberg kemudian berhasil mengamankan posisi terdepan, meskipun waktu putaran terakhirnya terganggu karena ban mobilnya terkunci di tikungan ke-13. Sebastian Vettel berada paling dekat dengan Rosberg, namun penalti turun lima posisi gdi rid membuat ia harus memulai balapan ini dari posisi ketujuh di grid, sehingga memindahkan Valtteri Bottas ke barisan pertama. Kimi Räikkönen menjadi yang tercepat keempat, di depan Massa, Ricciardo, Pérez, Kvyat, dan Verstappen.<ref name="qualif1fan"/><ref name="qualiguard">{{cite news|last1=Richards|first1=Giles|title=Lewis Hamilton suffers again as Nico Rosberg takes pole for Russian F1 GP|url=https://www.theguardian.com/sport/2016/apr/30/lewis-hamilton-suffers-nico-rosberg-pole-russian-f1-gp|newspaper=[[The Guardian]]|access-date=1 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160501104539/http://www.theguardian.com/sport/2016/apr/30/lewis-hamilton-suffers-nico-rosberg-pole-russian-f1-gp|archive-date=1 May 2016|date=30 April 2016}}</ref> Setelah sesi kualifikasi, tim Mercedes memutuskan untuk mengganti mobil Hamilton kembali ke unit tenaga cadangannya, yang telah dibangun kembali setelah kegagalannya di Grand Prix Tiongkok, sehingga menghindari penalti turun posisi di grid, yang akan mereka timbulkan jika unit tenaga yang baru dipasang.<ref>{{cite web|last1=Barretto|first1=Lawrence|title=Mercedes swaps Lewis Hamilton to spare engine for Russian GP|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/124055/mercedes-swaps-hamilton-to-spare-engine|website=autosport.com|access-date=1 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160501104702/http://www.autosport.com/news/report.php/id/124055/mercedes-swaps-hamilton-to-spare-engine|archive-date=1 May 2016|date=1 May 2016}}</ref> Tim Williams merasa puas dengan kecepatan mereka di sesi kualifikasi, di mana mereka memuji kemajuan yang mereka buat dalam kecepatan di tikungan lambat.<ref>{{cite web|last1=Straw|first1=Edd|title=Low-speed corner improvements aid Williams in Russian GP qualifying|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/124051/williams-upgrades-lead-to-best-qualifying|website=autosport.com|access-date=1 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160501104654/http://www.autosport.com/news/report.php/id/124051/williams-upgrades-lead-to-best-qualifying|archive-date=1 May 2016|date=30 April 2016}}</ref> |
|||
=== Balapan === |
|||
[[Berkas:Russian GP2016 05.jpg|thumb|[[Nico Rosberg]] dalam perjalanan menuju ke atas podium pemenang lomba.]] |
|||
Pada saat balapan ini dimulai, beberapa pembalap saling bersentuhan satu sama lain hingga memasuki tikungan kedua. Sebastian Vettel ditabrak dari belakang oleh Daniil Kvyat di sana dan pada tikungan ketiga, di mana tabrakan yang terakhir menyebabkan dia menabrak tembok pembatas ban, dan terpaksa harus rela mundur dari kompetisi ini. Lebih jauh ke belakang, [[Nico Hülkenberg]] ditabrak oleh [[Esteban Gutiérrez]] dan juga menabrak [[Rio Haryanto]], sehingga memaksa Hülkenberg dan Haryanto untuk mundur juga dari balapan ini. Pada saat [[mobil keselamatan]] keluar dari jalur pit untuk memungkinkan mobil dan puing-puing dibersihkan dari lintasan, beberapa mobil menuju ke dalam jalur pit untuk memperbaiki kerusakan, di antaranya adalah Daniel Ricciardo, Daniil Kvyat, dan Sergio Pérez. Urutan start ulang pada putaran keempat adalah: Rosberg, Räikkönen, Bottas, Massa, dan Hamilton, yang berhasil menghindari insiden tersebut dan naik ke posisi kelima. Pada saat start ulang, Bottas berhasil unggul dari Räikkönen, sementara Hamilton berhasil menggeser Massa ke posisi keempat. Pit ''stop'' awal yang telah dilakukan oleh Kvyat membuatnya berada di urutan ke-15 pada saat itu, dan dia segera menjalani penalti ''stop''-''and''-''go'' selama sepuluh detik karena kontaknya dengan Vettel, sehingga menjatuhkannya ke posisi yang paling terakhir. Sementara itu, Hamilton berhasil menyalip Räikkönen untuk naik ke posisi ketiga pada putaran ketujuh. [[Felipe Nasr]] masuk ke dalam jalur pit pada putaran ke-12 untuk menggantikan ban mobilnya yang mengalami kebocoran secara perlahan. Urutan di depan tetap sama, sampai Bottas menjadi pembalap terdepan yang pertama yang masuk ke dalam pit untuk mendapatkan ban yang baru pada putaran ke-17. Hamilton mengikutinya satu putaran kemudian, namun masih muncul di belakang Bottas, dan menyalipnya di tikungan kedua pada putaran berikutnya. Pada putaran ke-20, Räikkönen juga melakukan pit ''stop'', kembali berada di belakang Hamilton, tetapi di depan Bottas. Sementara itu, Rosberg memimpin jalannya balapan ini dengan nyaman di depan [[Max Verstappen]], yang melakukan pemberhentian pertamanya pada putaran ke-23 dan mundur.<ref name="guardtick">{{cite news|last1=Davies|first1=Tom|title=F1: Russian Grand Prix – as it happened|url=https://www.theguardian.com/sport/live/2016/may/01/f1-russian-grand-prix-live?page=with:block-5725f9cae4b0f300275c81a5#liveblog-navigation|newspaper=[[The Guardian]]|access-date=1 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160501135653/http://www.theguardian.com/sport/live/2016/may/01/f1-russian-grand-prix-live|archive-date=1 May 2016|date=1 May 2016}}</ref> |
|||
Pada saat memperebutkan posisi di putaran ke-23, Sainz memaksa Jolyon Palmer untuk keluar dari trek di tikungan kedua, dan kemudian mendapatkan penalti waktu sebanyak sepuluh detik atas insiden tersebut. Empat putaran kemudian, [[Pascal Wehrlein]] mencoba untuk menyalip Felipe Nasr untuk naik ke posisi ke-16, namun tidak berhasil, dan kehilangan posisi dari Kvyat. Rekan setimnya, yaitu Ricciardo, berhasil menyalip [[Kevin Magnussen]] untuk naik ke posisi kedelapan pada putaran ke-29, namun segera kehilangan posisinya lagi dan, pada gilirannya dilewati oleh [[Romain Grosjean]]. Pada saat Nico Rosberg mulai melakukan ''over''-''lap'' terhadap ''backmarker'' pada putaran ke-31, jarak dengan Hamilton yang berada di posisi kedua mulai mengecil, dengan keunggulannya yang menurun dari lebih dari sebelas detik menjadi lebih dari tujuh detik pada putaran ke-36. Sementara itu, Verstappen terpaksa harus rela mundur dari balapan ini akibat matinya unit tenaga pada mobilnya di putaran ke-34, pada saat dirinya sedang berada di posisi keenam. Ketika Hamilton diberitahu oleh kru pit timnya bahwa dia menderita masalah tekanan air pada mobilnya, jaraknya dengan Rosberg mulai meningkat lagi, dan bertahan pada 13 detik pada putaran ke-41. Wehrlein melakukan pit ''stop'' untuk membeli ban yang baru pada putaran yang sama, namun mengalami masalah dengan pemberhentiannya, dan memaksanya untuk berhenti selama hampir satu menit, sehingga dia berpindah ke posisi yang paling terakhir di grid.<ref name="guardtick"/> |
|||
Pada putaran ke-47, Massa melakukan pit ''stop'' untuk membeli ban yang baru dari posisi kelima, dan tetap mempertahankan posisinya di depan [[Fernando Alonso]]. Sementara itu, Räikkönen mampu memperkecil jarak dengan Hamilton di depannya menjadi delapan detik pada putaran ke-49. Pada putaran berikutnya, Button berhasil melewati Sainz untuk naik ke posisi kesepuluh, dan Ricciardo berhasil mengungguli Palmer untuk naik ke posisi ke-12 pada putaran berikutnya. Rosberg melewati garis finis untuk meraih kemenangan untuk yang ketujuh kalinya secara berturut-turut,<ref>{{cite news|last=Ellingworth|first=James|title=Rosberg wins Russian Grand Prix as Hamilton takes second|url=http://racing.ap.org/article/rosberg-wins-russian-grand-prix-hamilton-takes-second|access-date=1 May 2016|work=Associated Press|agency=[[Associated Press]]|publisher=AP Sports|date=1 May 2016|location=[[Sochi]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160502131403/http://racing.ap.org/article/rosberg-wins-russian-grand-prix-hamilton-takes-second|archive-date=2 May 2016|url-status=dead}}</ref> suatu prestasi yang sampai dengan saat itu hanya dicapai oleh [[Alberto Ascari]], [[Michael Schumacher]], dan [[Sebastian Vettel]].<ref>{{cite web|last1=Higham|first1=Peter|title=2016 Russian Grand Prix|url=http://www.motorsportmagazine.com/previews/f1/2016-russian-grand-prix|publisher=Motor Sport Magazine|access-date=1 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160501151313/http://www.motorsportmagazine.com/previews/f1/2016-russian-grand-prix|archive-date=1 May 2016|date=29 April 2016}}</ref> Lewis Hamilton dan Kimi Räikkönen naik ke atas podium dengan mengungguli dua pembalap Williams, yaitu Valtteri Bottas dan Felipe Massa.<ref name="guardtick"/> Rosberg mencatatkan [[Daftar rekor pembalap Formula Satu#Pole, menang, putaran tercepat, dan memimpin setiap putaran|Grand Slam]] yang pertama di dalam kariernya, yang berarti dia berhasil memenangkan perlombaan, mencatat putaran tercepat, meraih posisi terdepan, dan memimpin setiap putaran. Dia adalah pembalap yang ke-24 di dalam sejarah yang berhasil mencapai prestasi tersebut.<ref name="stats">{{cite web|title=Sochi stats – Rosberg makes history with seventh straight win|url=https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2016/5/sochi-stats-rosberg-ascari-schumacher-seventh-win.html|website=formula1.com|publisher=Formula One World Championship Limited|access-date=18 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160518195127/https://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/features/2016/5/sochi-stats-rosberg-ascari-schumacher-seventh-win.html|archive-date=18 May 2016|date=1 May 2016}}</ref> |
|||
=== Pasca-balapan === |
|||
[[Berkas:Russian GP2016 06.jpg|thumb|[[Bernie Ecclestone]] ''(kedua dari kiri)'' dan [[Vladimir Putin]] ''(kedua dari kanan)'' di tribun penonton pada saat balapan ini berlangsung.]] |
|||
Insiden tabrakan di putaran pertama antara Kvyat dan Vettel, yang membuat Vettel terpaksa harus rela tersingkir dari balapan ini, menjadi bahan pembicaraan utama setelahnya. Keduanya sempat terlibat pertengkaran setelah [[Grand Prix F1 Tiongkok 2016|Grand Prix sebelumnya di negara Tiongkok]], di mana Vettel merasa bahwa Kvyat telah menyebabkan tabrakan antara kedua pembalap Ferrari. Kali ini, Vettel bereaksi terhadap pengunduran dirinya dengan apa yang digambarkan ''[[The Daily Telegraph|The Telegraph]]'' sebagai "salah satu ledakan [yang] paling eksplosif yang terdengar melalui radio tim selama bertahun-tahun". Dia kemudian menuntut permintaan maaf dari Kvyat, begitu pula dengan rekan setimnya di tim Red Bull, yaitu Ricciardo, yang merasa bahwa Kvyat, yang mendorong Vettel ke arah dirinya, telah ikut merusak balapannya juga.<ref name="telegraph">{{cite news|last1=Johnson|first1=Daniel|title=Sebastian Vettel and Daniel Ricciardo demand Daniil Kvyat apologises after ruining Russian GP|url=https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2016/05/01/sebastian-vettel-and-daniel-ricciardo-demand-daniil-kvyat-apolog/|newspaper=[[The Daily Telegraph|The Telegraph]]|access-date=18 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160518192621/http://www.telegraph.co.uk/formula-1/2016/05/01/sebastian-vettel-and-daniel-ricciardo-demand-daniil-kvyat-apolog/|archive-date=18 May 2016|date=1 May 2016}}</ref> Tim Red Bull mengumumkan bahwa mereka akan memanggil Kvyat untuk membicarakan insiden tersebut, dan menyebut balapan mereka sebagai sebuah "bencana", dengan [[Helmut Marko]], koordinator pembalap muda tim, yang menyebutnya "terlalu termotivasi".<ref>{{cite web|last1=Noble|first1=Jonathan|title=Kvyat to face Red Bull talks after Russian Grand Prix 'disaster'|url=http://www.motorsport.com/f1/news/kvyat-to-face-red-bull-talks-after-russian-grand-prix-disaster-732815/|website=motorsport.com|access-date=18 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160518192846/http://www.motorsport.com/f1/news/kvyat-to-face-red-bull-talks-after-russian-grand-prix-disaster-732815/|archive-date=18 May 2016|date=2 May 2016}}</ref> Kvyat menerima tiga poin penalti pada lisensinya akibat insiden tersebut.<ref name="penalty">{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Kvyat, Sainz and Gutierrez given penalty points|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2016/05/01/kvyat-sainz-gutierrez-given-penalty-points/|publisher=F1Fanatic|access-date=18 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160503183315/http://www.f1fanatic.co.uk/2016/05/01/kvyat-sainz-gutierrez-given-penalty-points/|archive-date=3 May 2016|date=1 May 2016}}</ref> Dia sendiri berkata setelah balapan ini berakhir bahwa: "Saya meminta maaf kepada semua orang yang [telah] terlibat, dan saya akan belajar darinya. Saya pikir kita harus berbicara. Sekarang mudah untuk menyerang saya dan saya kira semua orang akan melakukannya, tetapi saya setuju dengan itu."<ref name="kvyatdropped">{{cite news|title=Red Bull drop Daniil Kvyat and replace him with Max Verstappen|url=https://www.theguardian.com/sport/2016/may/05/red-bull-drop-daniil-kvyat-f1-max-verstappen|newspaper=[[The Guardian]]|access-date=18 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160518193313/https://www.theguardian.com/sport/2016/may/05/red-bull-drop-daniil-kvyat-f1-max-verstappen|archive-date=18 May 2016|date=5 May 2016}}</ref> |
|||
Pada tanggal 5 Mei, tim Red Bull secara resmi mengumumkan bahwa mereka telah menurunkan Kvyat kembali ke skuad junior mereka, yaitu tim Toro Rosso, sebuah tim yang merupakan tempat di mana dia melakukan debutnya di dalam ajang Formula Satu di musim {{F1|2014}}, untuk sisa musim ini, dan menggantikan posisinya dengan Max Verstappen, yang berusia 18 tahun.<ref name="kvyatdropped"/> Kepala tim Red Bull, yaitu [[Christian Horner]], menjelaskan pertukaran pembalap dengan bakat Verstappen,<ref>{{cite web|last1=Morlidge|first1=Matt|title=Max Verstappen–Daniel Ricciardo partnership is Red Bull's future says Christian Horner|url=http://www.skysports.com/f1/news/12475/10279954/max-verstappen-daniel-ricciardo-partnership-is-red-bulls-future|publisher=Sky Sports|access-date=13 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160513125215/http://www.skysports.com/f1/news/12475/10279954/max-verstappen-daniel-ricciardo-partnership-is-red-bulls-future|archive-date=13 May 2016|date=13 May 2016}}</ref> juga menekankan bahwa kepindahannya ke tim Red Bull akan mengikatnya dengan tim di masa mendatang.<ref>{{cite web|last1=Parkes|first1=Ian|title=Red Bull Verstappen switch 'kills off' F1 driver market – Horner|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/124229/red-bull-switch-kills-off-driver-market|website=autosport.com|access-date=13 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160513125221/http://www.autosport.com/news/report.php/id/124229/red-bull-switch-kills-off-driver-market|archive-date=13 May 2016|date=12 May 2016}}</ref> |
|||
Menyusul beberapa insiden tabrakan tidak lama setelah start, Jenson Button mendesak agar ada perubahan yang dilakukan pada tikungan kedua [[Sochi Autodrom]], dengan mengatakan bahwa: "Tonggak di tikungan kedua adalah masalah di awal karena orang-orang mencoba untuk berjuang melalui tikungan kedua dan ketiga. Saya pikir itu perlu diperhatikan."<ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Button wants changes at turn two after crash|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2016/05/01/319012/|publisher=F1Fanatic|access-date=18 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160518194426/http://www.f1fanatic.co.uk/2016/05/01/319012/|archive-date=18 May 2016|date=1 May 2016}}</ref> Selain Kvyat, ada dua pembalap lagi yang juga menerima poin penalti pada lisensi mereka. Masing-masing dua poin diberikan kepada [[Carlos Sainz Jr.]] yang dianggap telah memaksa [[Jolyon Palmer]] untuk keluar dari lintasan dan, [[Esteban Gutiérrez]] yang bertabrakan dengan [[Nico Hülkenberg]] di awal lomba.<ref name="penalti"/> |
|||
Sebagai hasil akhir dari balapan tersebut, Nico Rosberg mengokohkan posisinya di posisi puncak di dalam klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap, setelah meraih jumlah maksimum 100 poin yang tersedia dari empat putaran pertama. Lewis Hamilton menyusul di posisi kedua dengan 57 poin, sementara Kimi Räikkönen naik ke posisi ketiga dengan 43 poin. Tersingkirnya Vettel dari balapan ini menjatuhkannya ke posisi kelima di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, di belakang Daniel Ricciardo.<ref>{{cite web|title=2016 Driver Standings|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-driver-standings.html|website=formula1.com|publisher=Formula One World Championship Limited|access-date=1 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160501160518/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-driver-standings.html|archive-date=1 May 2016}}</ref> Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes menambah perolehan poinnya menjadi 157, kini unggul 81 poin dari tim Ferrari yang berada di posisi kedua. Performa yang buruk dari tim Red Bull membuat keunggulan mereka atas tim Williams, yang menempati peringkat keempat, berkurang menjadi hanya enam poin saja.<ref>{{cite web|title=2016 Constructor Standings|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-constructor-standings.html|website=formula1.com|publisher=Formula One World Championship Limited|access-date=1 May 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160501160523/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-constructor-standings.html|archive-date=1 May 2016}}</ref> |
|||
== Rekapitulasi balapan == |
|||
=== Hasil lengkap kualifikasi === |
|||
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 85%;" |
|||
|- |
|||
!rowspan="2"|{{Tooltip|Pos.|Posisi kualifikasi}} |
|||
!rowspan="2"|{{Tooltip|Mobil<br>no.|Nomor}} |
|||
!rowspan="2"|Pembalap |
|||
!rowspan="2"|Konstruktor |
|||
!colspan="3" style="background:#eaecf0; text-align:center;" |{{nowrap|Waktu kualifikasi}} |
|||
!rowspan="2"|{{Tooltip|Grid<br>akhir|Posisi grid akhir}} |
|||
|- |
|- |
||
! scope="col" |Q1 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|{{Tooltip|Pos.|Posisi kualifikasi}} |
|||
! scope="col" |Q2 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|{{Tooltip|No.|Nomor}} |
|||
! scope="col" |Q3 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|Pembalap |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|Konstruktor |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|Q1 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|Q2 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|Q3 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|{{Tooltip|Grid|Posisi akhir}} |
|||
|- |
|- |
||
! scope="row" |1 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|1 |
|||
|align="center"|6 |
|align="center"|6 |
||
| |
|data-sort-value="ros"|{{flagicon|GER}} [[Nico Rosberg]] |
||
|[[Mercedes-Benz |
|[[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]] |
||
|1:36.119 |
|1:36.119 |
||
|'''1:35.337''' |
|'''1:35.337''' |
||
Baris 67: | Baris 115: | ||
|align="center"|1 |
|align="center"|1 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |2 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|2 |
|||
|align="center"|5 |
|align="center"|5 |
||
| |
|data-sort-value="vet"|{{flagicon|GER}} [[Sebastian Vettel]] |
||
|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|1:36.555 |
|1:36.555 |
||
Baris 76: | Baris 124: | ||
|align="center"|7{{Ref|1|1}} |
|align="center"|7{{Ref|1|1}} |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |3 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|3 |
|||
|align="center"|77 |
|align="center"|77 |
||
| |
|data-sort-value="bot"|{{flagicon|FIN}} [[Valtteri Bottas]] |
||
|[[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] |
|[[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] |
||
|1:37.746 |
|1:37.746 |
||
Baris 85: | Baris 133: | ||
|align="center"|2 |
|align="center"|2 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |4 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|4 |
|||
|align="center"|7 |
|align="center"|7 |
||
| |
|data-sort-value="rai"|{{flagicon|FIN}} [[Kimi Räikkönen]] |
||
|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|1:36.976 |
|1:36.976 |
||
Baris 94: | Baris 142: | ||
|align="center"|3 |
|align="center"|3 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |5 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|5 |
|||
|align="center"|19 |
|align="center"|19 |
||
| |
|data-sort-value="mas"|{{flagicon|BRA}} [[Felipe Massa]] |
||
|[[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] |
|[[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] |
||
|1:37.753 |
|1:37.753 |
||
Baris 103: | Baris 151: | ||
|align="center"|4 |
|align="center"|4 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |6 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|6 |
|||
|align="center"|3 |
|align="center"|3 |
||
| |
|data-sort-value="ric"|{{flagicon|AUS}} [[Daniel Ricciardo]] |
||
|[[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]] |
|[[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]] |
||
|1:38.091 |
|1:38.091 |
||
Baris 112: | Baris 160: | ||
|align="center"|5 |
|align="center"|5 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |7 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|7 |
|||
|align="center" |11 |
|align="center" |11 |
||
| |
|data-sort-value="per"|{{flagicon|MEX}} [[Sergio Pérez]] |
||
|[[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] |
|[[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] |
||
|1:38.006 |
|1:38.006 |
||
Baris 121: | Baris 169: | ||
|align="center"|6 |
|align="center"|6 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |8 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|8 |
|||
|align="center"|26 |
|align="center"|26 |
||
| |
|data-sort-value="kvy"|{{flagicon|RUS}} [[Daniil Kvyat]] |
||
|{{nowrap|[[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]}} |
|{{nowrap|[[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]]}} |
||
|1:38.265 |
|1:38.265 |
||
Baris 130: | Baris 178: | ||
|align="center"|8 |
|align="center"|8 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |9 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|9 |
|||
|align="center"|33 |
|align="center"|33 |
||
| |
|data-sort-value="ver"|{{flagicon|NED}} [[Max Verstappen]] |
||
|[[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|[[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|1:38.123 |
|1:38.123 |
||
Baris 139: | Baris 187: | ||
|align="center"|9 |
|align="center"|9 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |10 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|10 |
|||
|align="center"|44 |
|align="center"|44 |
||
| |
|data-sort-value="ham"|{{flagicon|GBR}} [[Lewis Hamilton]] |
||
|[[Mercedes-Benz |
|[[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]] |
||
|'''1:36.006''' |
|'''1:36.006''' |
||
|1:35.820 |
|1:35.820 |
||
|align="center" data-sort-value="10"|No time |
|||
|no time |
|||
|align="center"|10 |
|align="center"|10 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |11 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|11 |
|||
|align="center"|55 |
|align="center"|55 |
||
| |
|data-sort-value="sai"|{{flagicon|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]] |
||
|[[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|[[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|1:37.784 |
|1:37.784 |
||
|1:37.652 |
|1:37.652 |
||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="11"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|align="center"|11 |
|align="center"|11 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |12 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|12 |
|||
|align="center"|22 |
|align="center"|22 |
||
| |
|data-sort-value="but"|{{flagicon|GBR}} [[Jenson Button]] |
||
|[[McLaren]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]] |
|[[McLaren]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]] |
||
|1:38.332 |
|1:38.332 |
||
|1:37.701 |
|1:37.701 |
||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="12"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|align="center"|12 |
|align="center"|12 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |13 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|13 |
|||
|align="center"|27 |
|align="center"|27 |
||
| |
|data-sort-value="hul"|{{flagicon|GER}} [[Nico Hülkenberg]] |
||
|{{nowrap|[[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]}} |
|{{nowrap|[[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]}} |
||
|1:38.562 |
|1:38.562 |
||
|1:37.771 |
|1:37.771 |
||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="13"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|align="center"|13 |
|align="center"|13 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |14 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|14 |
|||
|align="center"|14 |
|align="center"|14 |
||
| |
|data-sort-value="alo"|{{flagicon|ESP}} [[Fernando Alonso]] |
||
|[[McLaren]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]] |
|[[McLaren]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]] |
||
|1:37.971 |
|1:37.971 |
||
|1:37.807 |
|1:37.807 |
||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="14"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|align="center"|14 |
|align="center"|14 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |15 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|15 |
|||
|align="center"|8 |
|align="center"|8 |
||
| |
|data-sort-value="gro"|{{flagicon|FRA}} [[Romain Grosjean]] |
||
|[[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|[[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|1:38.383 |
|1:38.383 |
||
|1:38.055 |
|1:38.055 |
||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="15"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|align="center"|15 |
|align="center"|15 |
||
|- |
|- |
||
! |
! scope="row" |16 |
||
|align="center"|21 |
|align="center"|21 |
||
| |
|data-sort-value="gut"|{{flagicon|MEX}} [[Esteban Gutiérrez]] |
||
|[[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|[[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|1:38.678 |
|1:38.678 |
||
|1:38.115 |
|1:38.115 |
||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="16"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|align="center"|16 |
|align="center"|16 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |17 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|17 |
|||
|align="center"|20 |
|align="center"|20 |
||
| |
|data-sort-value="mag"|{{flagicon|DEN}} [[Kevin Magnussen]] |
||
|[[Renault dalam Formula Satu|Renault]] |
|[[Renault dalam Formula Satu|Renault]] |
||
|1:38.914 |
|1:38.914 |
||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="17"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="17"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|align="center"|17 |
|align="center"|17 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |18 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|18 |
|||
|align="center"|30 |
|align="center"|30 |
||
| |
|data-sort-value="pal"|{{flagicon|GBR}} [[Jolyon Palmer]] |
||
|[[Renault dalam Formula Satu|Renault]] |
|[[Renault dalam Formula Satu|Renault]] |
||
|1:39.009 |
|1:39.009 |
||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="18"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="18"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|align="center"|18 |
|align="center"|18 |
||
|- |
|- |
||
! |
! scope="row" |19 |
||
|align="center"|12 |
|align="center"|12 |
||
| |
|data-sort-value="nas"|{{flagicon|BRA}} [[Felipe Nasr]] |
||
|[[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|[[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|1:39.018 |
|1:39.018 |
||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="19"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="19"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|align="center"|19 |
|align="center"|19 |
||
|- |
|- |
||
! |
! scope="row" |20 |
||
|align="center" |94 |
|align="center" |94 |
||
| |
|data-sort-value="weh"|{{flagicon|GER}} [[Pascal Wehrlein]] |
||
|[[Manor Racing|MRT]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] |
|[[Manor Racing|MRT]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] |
||
|1:39.399 |
|1:39.399 |
||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="20"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="20"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|align="center"|20 |
|align="center"|20 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |21 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|21 |
|||
|align="center"|88 |
|align="center"|88 |
||
| |
|data-sort-value="har"|{{flagicon|IDN}} [[Rio Haryanto]] |
||
|[[Manor Racing|MRT]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] |
|[[Manor Racing|MRT]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] |
||
|1:39.463 |
|1:39.463 |
||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="21"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="21"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|align="center"|21 |
|align="center"|21 |
||
|- |
|- |
||
! scope="row" |22 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|22 |
|||
|align="center"|9 |
|align="center"|9 |
||
| |
|data-sort-value="eri"|{{flagicon|SWE}} [[Marcus Ericsson]] |
||
|[[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|[[Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|1:39.519 |
|1:39.519 |
||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="22"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|style="background: silver" align="center" data-sort-value="22"|<small>N/A</small> |
|||
| |
|||
|align="center"|22 |
|align="center"|22 |
||
|- |
|- |
||
! |
!colspan=8|[[Aturan 107%|Waktu 107%]]: 1:42.726 |
||
|- |
|- |
||
! |
!colspan=8|Sumber:<ref name=qual>{{cite web|title=Qualifying|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-race-results/2016-russia-results/qualifying.html|website=formula1.com|publisher=Formula One World Championship Limited|access-date=30 April 2016|date=30 April 2016|archive-date=16 April 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160416140244/http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-race-results/2016-russia-results/qualifying.html}}</ref> |
||
|} |
|} |
||
;Catatan |
;Catatan |
||
* |
*{{note|1|1}} – [[Sebastian Vettel]] harus menerima penalti turun lima peringkat di grid karena dirinya telah mengganti girboks di mobilnya bukan pada waktunya.<ref>{{cite web|url=http://www.fia.com/file/40995/download?token=q3yUUv9o|title=2016 Russian Grand Prix – Stewards' decisions document 20|date=30 April 2016|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|work=FIA.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20160430171454/http://www.fia.com/file/40995/download?token=q3yUUv9o|archive-date=30 April 2016|format=PDF}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.speedcafe.com/2016/04/30/vettel-receives-five-place-grid-drop/|title=Vettel receives five place grid drop|work=speedcafe.com|date=30 April 2016|access-date=30 April 2016}}</ref> |
||
=== |
=== Hasil lengkap balapan === |
||
{| |
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;" |
||
|- |
|- |
||
! |
!{{Tooltip|Pos.|Posisi}} |
||
! |
!{{Tooltip|No.|Nomor mobil}} |
||
! |
!Pembalap |
||
! |
!Konstruktor |
||
!Putaran |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|Lap |
|||
!Waktu/Tersingkir |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|Waktu/Mundur |
|||
!Grid |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|Grid |
|||
! |
!{{Tooltip|Pts.|Poin}} |
||
|- |
|- |
||
!1 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|1 |
|||
|align="center"|6 |
|align="center"|6 |
||
|{{flagicon|GER}} '''[[Nico Rosberg]]''' |
|{{flagicon|GER}} '''[[Nico Rosberg]]''' |
||
|'''[[Mercedes-Benz |
|'''[[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]]''' |
||
|53 |
|53 |
||
|1:32:41.997 |
|1:32:41.997 |
||
Baris 284: | Baris 332: | ||
|align="center"|'''25''' |
|align="center"|'''25''' |
||
|- |
|- |
||
!2 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|2 |
|||
|align="center"|44 |
|align="center"|44 |
||
|{{flagicon|GBR}} '''[[Lewis Hamilton]]''' |
|{{flagicon|GBR}} '''[[Lewis Hamilton]]''' |
||
|'''[[Mercedes-Benz |
|'''[[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]]''' |
||
|53 |
|53 |
||
| +25.022 |
| +25.022 |
||
Baris 293: | Baris 341: | ||
|align="center"|'''18''' |
|align="center"|'''18''' |
||
|- |
|- |
||
!3 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|3 |
|||
|align="center"|7 |
|align="center"|7 |
||
|{{flagicon|FIN}} '''[[Kimi Räikkönen]]''' |
|{{flagicon|FIN}} '''[[Kimi Räikkönen]]''' |
||
Baris 302: | Baris 350: | ||
|align="center"|'''15''' |
|align="center"|'''15''' |
||
|- |
|- |
||
!4 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|4 |
|||
|align="center"|77 |
|align="center"|77 |
||
|{{flagicon|FIN}} '''[[Valtteri Bottas]]''' |
|{{flagicon|FIN}} '''[[Valtteri Bottas]]''' |
||
Baris 311: | Baris 359: | ||
|align="center"|'''12''' |
|align="center"|'''12''' |
||
|- |
|- |
||
!5 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|5 |
|||
|align="center"|19 |
|align="center"|19 |
||
|{{flagicon|BRA}} '''[[Felipe Massa]]''' |
|{{flagicon|BRA}} '''[[Felipe Massa]]''' |
||
Baris 320: | Baris 368: | ||
|align="center"|'''10''' |
|align="center"|'''10''' |
||
|- |
|- |
||
!6 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|6 |
|||
|align="center"|14 |
|align="center"|14 |
||
|{{flagicon|ESP}} '''[[Fernando Alonso]]''' |
|{{flagicon|ESP}} '''[[Fernando Alonso]]''' |
||
Baris 329: | Baris 377: | ||
|align="center"|'''8''' |
|align="center"|'''8''' |
||
|- |
|- |
||
!7 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|7 |
|||
|align="center"| 20 |
|align="center"| 20 |
||
|{{flagicon|DEN}} '''[[Kevin Magnussen]]''' |
|{{flagicon|DEN}} '''[[Kevin Magnussen]]''' |
||
Baris 338: | Baris 386: | ||
|align="center"|'''6''' |
|align="center"|'''6''' |
||
|- |
|- |
||
!8 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|8 |
|||
|align="center"|8 |
|align="center"|8 |
||
|{{flagicon|FRA}} '''[[Romain Grosjean]]''' |
|{{flagicon|FRA}} '''[[Romain Grosjean]]''' |
||
Baris 347: | Baris 395: | ||
|align="center"|'''4''' |
|align="center"|'''4''' |
||
|- |
|- |
||
!9 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|9 |
|||
|align="center"| 11 |
|align="center"| 11 |
||
|{{flagicon|MEX}} '''[[Sergio Pérez]]''' |
|{{flagicon|MEX}} '''[[Sergio Pérez]]''' |
||
Baris 356: | Baris 404: | ||
|align="center"|'''2''' |
|align="center"|'''2''' |
||
|- |
|- |
||
!10 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|10 |
|||
|align="center"|22 |
|align="center"|22 |
||
|{{flagicon|GBR}} '''[[Jenson Button]]''' |
|{{flagicon|GBR}} '''[[Jenson Button]]''' |
||
Baris 365: | Baris 413: | ||
|align="center"|'''1''' |
|align="center"|'''1''' |
||
|- |
|- |
||
!11 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|11 |
|||
|align="center"| 3 |
|align="center"| 3 |
||
|{{flagicon|AUS}} [[Daniel Ricciardo]] |
|{{flagicon|AUS}} [[Daniel Ricciardo]] |
||
Baris 374: | Baris 422: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
!12 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|12 |
|||
|align="center"| 55 |
|align="center"| 55 |
||
|{{flagicon|ESP}} [[Carlos Sainz |
|{{flagicon|ESP}} [[Carlos Sainz Jr.]] |
||
|[[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|[[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|52 |
|52 |
||
Baris 383: | Baris 431: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
!13 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|13 |
|||
|align="center"| 30 |
|align="center"| 30 |
||
|{{flagicon|GBR}} [[Jolyon Palmer]] |
|{{flagicon|GBR}} [[Jolyon Palmer]] |
||
Baris 392: | Baris 440: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
!14 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|14 |
|||
|align="center"| 9 |
|align="center"| 9 |
||
|{{flagicon|SWE}} [[Marcus Ericsson]] |
|{{flagicon|SWE}} [[Marcus Ericsson]] |
||
Baris 401: | Baris 449: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
!15 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|15 |
|||
|align="center"|26 |
|align="center"|26 |
||
|{{flagicon|RUS}} [[Daniil Kvyat]] |
|{{flagicon|RUS}} [[Daniil Kvyat]] |
||
Baris 410: | Baris 458: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
!16 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|16 |
|||
|align="center"| 12 |
|align="center"| 12 |
||
|{{flagicon|BRA}} [[Felipe Nasr]] |
|{{flagicon|BRA}} [[Felipe Nasr]] |
||
Baris 419: | Baris 467: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
!17 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|17 |
|||
|align="center"| 21 |
|align="center"| 21 |
||
|{{nowrap|{{flagicon|MEX}} [[Esteban Gutiérrez]]}} |
|||
|[[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|[[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|52 |
|52 |
||
Baris 428: | Baris 476: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
!18 |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|18 |
|||
|align="center"| 94 |
|align="center"| 94 |
||
|{{flagicon|GER}} [[Pascal Wehrlein]] |
|{{flagicon|GER}} [[Pascal Wehrlein]] |
||
Baris 442: | Baris 490: | ||
|[[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|[[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|33 |
|33 |
||
|Unit tenaga |
|||
|Power unit |
|||
|9 |
|9 |
||
| |
| |
||
Baris 451: | Baris 499: | ||
|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|0 |
|0 |
||
|Tabrakan |
|||
|Kecelakaan |
|||
|7 |
|7 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
!Ret |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|Ret |
|||
|align="center"|27 |
|align="center"|27 |
||
|{{flagicon|GER}} [[Nico Hülkenberg]] |
|{{flagicon|GER}} [[Nico Hülkenberg]] |
||
|{{nowrap|[[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]}} |
|{{nowrap|[[Force India]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]}} |
||
|0 |
|0 |
||
|Tabrakan |
|||
|Kecelakaan |
|||
|13 |
|13 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
!Ret |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|Ret |
|||
|align="center"|88 |
|align="center"|88 |
||
|{{flagicon|INA}} [[Rio Haryanto]] |
|{{flagicon|INA}} [[Rio Haryanto]] |
||
|[[Manor Racing|MRT]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] |
|[[Manor Racing|MRT]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] |
||
|0 |
|0 |
||
|Tabrakan |
|||
|Kecelakaan |
|||
|21 |
|21 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
! |
!colspan=8|Sumber:<ref name="raceresult">{{cite web|title=Race|url=http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-race-results/2016-russia-results/race.html|website=formula1.com|publisher=Formula One World Championship Limited|access-date=1 May 2016|date=1 May 2016}}</ref> |
||
|- |
|- |
||
|} |
|} |
||
== Klasemen setelah |
== Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan == |
||
{{col-start}} |
{{col-start}} |
||
{{col-2}} |
{{col-2}} |
||
;Klasemen |
;Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap |
||
{| |
{|class="wikitable" style="font-size: 85%;" |
||
|- |
|- |
||
! |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"| |
|||
! |
!{{Tooltip|Pos.|Posisi}} |
||
! |
!Pembalap |
||
!Poin |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|Poin |
|||
|- |
|- |
||
|align="left"|[[ |
|align="left"|[[File:1rightarrow blue.svg|10px]] |
||
|align="center"|1 |
|align="center"|1 |
||
|{{flagicon|DEU}} [[Nico Rosberg]] |
|{{flagicon|DEU}} [[Nico Rosberg]] |
||
|align="left"|100 |
|align="left"|100 |
||
|- |
|- |
||
|align="left"|[[ |
|align="left"|[[File:1rightarrow blue.svg|10px]] |
||
|align="center"|2 |
|align="center"|2 |
||
|{{flagicon|GBR}} [[Lewis Hamilton]] |
|{{flagicon|GBR}} [[Lewis Hamilton]] |
||
|align="left"|57 |
|align="left"|57 |
||
|- |
|- |
||
|align="left"|[[ |
|align="left"|[[File:1uparrow green.svg|10px]] 2 |
||
|align="center"|3 |
|align="center"|3 |
||
|{{flagicon|FIN}} [[Kimi Räikkönen]] |
|{{flagicon|FIN}} [[Kimi Räikkönen]] |
||
|align="left"|43 |
|align="left"|43 |
||
|- |
|- |
||
|align="left"|[[ |
|align="left"|[[File:1downarrow red.svg|10px]] 1 |
||
|align="center"|4 |
|align="center"|4 |
||
|{{nowrap|{{flagicon|AUS}} [[Daniel Ricciardo]] |
|{{nowrap|{{flagicon|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]}} |
||
|align="left"|36 |
|align="left"|36 |
||
|- |
|- |
||
|align="left"|[[ |
|align="left"|[[File:1downarrow red.svg|10px]] 1 |
||
|align="center"|5 |
|align="center"|5 |
||
|{{flagicon|DEU}} [[Sebastian Vettel]] |
|{{flagicon|DEU}} [[Sebastian Vettel]] |
||
|align="left"|33 |
|align="left"|33 |
||
|- |
|- |
||
!colspan=4|Sumber:<ref name="Championship">{{Cite web|url=https://www.statsf1.com/en/2016/russie/championnat.aspx|title=Russia 2016 - Championship • STATS F1|website=www.statsf1.com|access-date=20 March 2019}}</ref> |
|||
|} |
|} |
||
{{col-2}} |
{{col-2}} |
||
;Klasemen |
;Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor |
||
{| |
{|class="wikitable" style="font-size: 85%;" |
||
|- |
|- |
||
! |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"| |
|||
! |
!{{Tooltip|Pos.|Posisi}} |
||
! |
!Konstruktor |
||
!Poin |
|||
!style="background-color:#f2f3f4"|Poin |
|||
|- |
|- |
||
|align="left"|[[ |
|align="left"|[[File:1rightarrow blue.svg|10px]] |
||
|align="center"|1 |
|align="center"|1 |
||
|{{flagicon|DEU}} [[Mercedes-Benz |
|{{flagicon|DEU}} [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]] |
||
|align="left"|157 |
|align="left"|157 |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| [[ |
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]] |
||
|align="center"|2 |
|align="center"|2 |
||
|{{flagicon|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|{{flagicon|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|align="left"|76 |
|align="left"|76 |
||
|- |
|- |
||
|align="left"|[[ |
|align="left"|[[File:1rightarrow blue.svg|10px]] |
||
|align="center"|3 |
|align="center"|3 |
||
|{{flagicon|AUT}} [[Red Bull Racing |
|{{flagicon|AUT}} [[Red Bull Racing]]-[[TAG Heuer]] |
||
|align="left"|57 |
|align="left"|57 |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| [[ |
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]] |
||
|align="center"|4 |
|align="center"|4 |
||
|{{nowrap|{{flagicon|GBR}} [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]] |
|{{nowrap|{{flagicon|GBR}} [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Mercedes AMG High Performance Powertrains|Mercedes]]}} |
||
|align="left"|51 |
|align="left"|51 |
||
|- |
|- |
||
|align="left"|[[ |
|align="left"|[[File:1rightarrow blue.svg|10px]] |
||
|align="center"|5 |
|align="center"|5 |
||
|{{flagicon|USA}} [[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|{{flagicon|USA}} [[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
|align="left"|22 |
|align="left"|22 |
||
|- |
|- |
||
!colspan=4|Sumber:<ref name="Championship"/> |
|||
|} |
|} |
||
{{col-end}} |
{{col-end}} |
||
* <small>'''Catatan''': Hanya posisi lima besar yang dicantumkan.</small> |
|||
* <small>'''Catatan''': Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.</small> |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{ |
{{Reflist}} |
||
== Pranala luar == |
|||
{{Commons category|2016 Russian Grand Prix}} |
{{Commons category|2016 Russian Grand Prix}} |
||
{{F1 race report |
{{F1 race report |
||
|Name_of_race = [[Grand Prix Rusia]] |
| Name_of_race = [[Grand Prix Rusia]] |
||
|Year_of_race = 2016 |
| Year_of_race = 2016 |
||
|Previous_race_in_season = [[Grand Prix F1 Tiongkok 2016]] |
| Previous_race_in_season = [[Grand Prix F1 Tiongkok 2016|Grand Prix Tiongkok 2016]] |
||
|Next_race_in_season = [[Grand Prix F1 Spanyol 2016]] |
| Next_race_in_season = [[Grand Prix F1 Spanyol 2016|Grand Prix Spanyol 2016]] |
||
|Previous_year's_race = [[Grand Prix F1 |
| Previous_year's_race = [[Grand Prix F1 Rusia 2015|Grand Prix Rusia 2015]] |
||
|Next_year's_race = [[Grand Prix F1 |
| Next_year's_race = [[Grand Prix F1 Rusia 2017|Grand Prix Rusia 2017]] |
||
}} |
}} |
||
{{F1GP 2010–2019}} |
|||
{{DEFAULTSORT:2016 Russian Grand Prix}} |
|||
[[Kategori:Grand Prix F1 2016|Rusia]] |
[[Kategori:Grand Prix F1 2016|Rusia]] |
Revisi per 11 April 2024 00.23
Grand Prix Rusia 2016 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Lomba ke-4 dari 21 dalam Formula Satu musim 2016
| |||||
![]() Tata Letak Sochi Autodrom. | |||||
Detail perlombaan | |||||
Tanggal | 1 Mei 2016 | ||||
Nama resmi | 2016 Formula 1 Russian Grand Prix[1][2][3] | ||||
Lokasi |
Sochi Autodrom, Kota Distrik Adlersky, Sochi, Krasnodar Krai, Rusia | ||||
Sirkuit | Fasilitas balapan permanen | ||||
Panjang sirkuit | 5.848 km (3.634 mi) | ||||
Jarak tempuh | 53 putaran, 309.745 km (192.467 mi) | ||||
Cuaca |
Sebagian berawan 16 °C (61 °F) temperatur udara 37–41 °C (99–106 °F) temperatur trek 25 m/s (82 ft/s) angin dari arah barat daya[4] | ||||
Penonton | 158,000 (Akhir Pekan)[5] | ||||
Posisi pole | |||||
Pembalap | Mercedes | ||||
Waktu | 1:35.417 | ||||
Putaran tercepat | |||||
Pembalap |
![]() | Mercedes | |||
Waktu | 1:39.094 putaran ke-52 | ||||
Podium | |||||
Pertama | Mercedes | ||||
Kedua | Mercedes | ||||
Ketiga | Ferrari | ||||
Pemimpin perlombaan |
Grand Prix Rusia 2016 (dengan nama resmi: 2016 Formula 1 Russian Grand Prix; dalam bahasa Rusia: Гран-при России 2016 года, translit. Gran-pri Rossii 2016 goda) adalah sebuah acara balapan mobil Formula Satu yang berlangsung pada tanggal 1 Mei 2016. Perlombaan yang berlangsung selama lima puluh tiga putaran ini dilaksanakan di Sochi Autodrom, bertempat di Sochi, Rusia. Balapan ini merupakan ronde yang keempat dari seri Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2016, dan menandai putaran yang kelima dari Grand Prix Rusia, dan untuk yang ketiga kalinya Grand Prix Rusia diselenggarakan sebagai salah satu ronde dari Kejuaraan Dunia Formula 1 sejak seri tersebut dimulai pada tahun 1950. Nico Rosberg dari tim Mercedes memasuki perlombaan ini dengan memimpin klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap di depan rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, yang merupakan pemenang balapan bertahan.
Nico Rosberg berhasil memenangi balapan kali ini, setelah start dari posisi terdepan, mengungguli rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, dengan Kimi Räikkönen yang berhasil menyelesaikan posisi podium untuk tim Ferrari. Ini adalah kemenangan beruntun yang keempat untuknya, dan yang ketujuh jika dihitung sejak Grand Prix Meksiko pada musim sebelumnya. Sementara Rosberg berhasil memperpanjang rekor kemenangan beruntunnya menjadi tujuh kali menang Grand Prix secara berturut-turut, Sebastian Vettel terpaksa harus rela mundur dari balapan ini pada putaran pertama, setelah bertabrakan dengan Daniil Kvyat dari tim Red Bull. Dengan jumlah maksimal 100 poin dari empat balapan pertama musim ini, Rosberg meninggalkan negara Rusia dengan keunggulan 43 poin dari Hamilton. Dengan mengamankan posisi terdepan, memenangkan perlombaan, menetapkan putaran tercepat, dan memimpin di setiap putaran, Nico Rosberg meraih grand slam yang pertama di dalam kariernya.
Laporan
Latar belakang sebelum lomba
Memasuki akhir pekan Grand Prix yang keempat di musim ini,[6] Nico Rosberg dan timnya, yaitu tim Mercedes, masing-masing memimpin klasemen sementara kejuaraan dunia Pembalap dan Konstruktor. Rosberg unggul 36 poin dari rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, setelah mengambil 75 dari kemungkinan 75 poin yang tersedia dari tiga balapan pertama di musim ini. Daniel Ricciardo menyusul di tempat ketiga, tertinggal sebanyak tiga poin dari Hamilton.[7] Di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes memimpin dengan 114 poin, unggul sebanyak 53 poin dari tim Ferrari, dan unggul sebanyak 57 poin dari tim Red Bull.[8] Ini adalah untuk yang ketiga kalinya sejak Grand Prix Rusia memulai debutnya di dalam ajang Formula Satu pada musim 2014, di mana balapan tersebut diadakan sebagai bagian dari Kejuaraan Dunia. Dua edisi awal dari perlombaan ini diadakan pada tahun 1913 dan 1914.[9]
Tim Red Bull Racing menggunakan sesi latihan bebas pertama untuk menguji "aeroscreen", suatu bentuk perlindungan kokpit yang dikembangkan sebagai respons terhadap kecelakaan fatal yang dialami oleh para pembalap seperti Ayrton Senna, Jules Bianchi, Justin Wilson, dan Henry Surtees, yang mana kepalanya tertimpa puing-puing yang beterbangan. Aeroscreen dikembangkan sebagai alternatif perangkat "halo" yang diuji coba oleh tim Ferrari selama berlangsungnya sesi pengujian pra-musim. Perangkat tersebut dipasang ke mobil Daniel Ricciardo, dan dia menyelesaikan satu putaran pemasangan untuk menilainya, sebelum dilepas untuk sisa sesi.[10] Ricciardo merasa puas dengan perangkat tersebut, dan mengatakan bahwa: "Struktur yang kami miliki hampir sama dengan tempat kaca spion berada, jadi saya tidak akan mengatakan bahwa hal ini tidak menghalangi lebih dari yang kami miliki sekarang dalam hal visibilitas. Penglihatan tepi juga baik-baik saja."[11]
Pemasok ban tunggal Pirelli menghadirkan ban medium, lunak, dan superlunak ke balapan tersebut, dan melanjutkan tren yang ada di Grand Prix Australia, Bahrain, dan Tiongkok.[12] Sesuai dengan peraturan musim 2016, setiap pembalap harus menyisihkan satu set masing-masing dua kompon terkeras untuk balapan dan satu set ban superlunak untuk sesi Q3 (jika mereka berhasil lolos). Pembalap memiliki kebebasan untuk memilih senyawa yang lain untuk sepuluh dari tiga belas set yang tersisa.[13] Balapan ini adalah balapan yang ke-100 bagi ban Pirelli sejak mereka kembali lagi ke dalam olahraga bermotor ini pada musim 2011.[14]
Sesi latihan bebas
Sesuai dengan peraturan untuk musim 2016, dua sesi latihan bebas yang berlangsung selama sembilan puluh menit diadakan pada hari Jumat, dan satu sesi latihan bebas yang lainnya diadakan selama satu jam sebelum sesi kualifikasi pada hari Sabtu.[15] Pada sesi latihan bebas pertama yang berlangsung pada hy Jumat pagi, Nico Rosberg menjadi yang tercepat untuk tim Mercedes dengan catatan waktu 1:38.127, unggul lebih dari tujuh persepuluh detik dari rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton. Keduanya sama-sama menetapkan waktu tercepat mereka dengan menggunakan kompon ban super lunak, sementara Sebastian Vettel dan Kimi Räikkönen dari tim Ferrari lebih memilih kompon lunak yang lebih keras, dan masing-masing menempati posisi tercepat ketiga dan keempat.[16] Beberapa pembalap mengalami masalah dengan berputar atau melebar, baik di tikungan kedua, atau pun di antara tikungan ke-15 dan ke-16. Di antara pembalap yang tertangkap kamera adalah Hamilton, Vettel, Jolyon Palmer, dan Jenson Button.[17] Dua pembalap cadangan tampil pada sesi latihan bebas pertama. Sergey Sirotkin membalap untuk tim Renault, menggantikan posisi Kevin Magnussen,[18] di mana dia membuat penampilan keduanya di dalam sebuah mobil Formula Satu, setelah membalap untuk tim Sauber selama sesi latihan bebas di Grand Prix Rusia 2014. Alfonso Celis Jr. menggantikan posisi Nico Hülkenberg di tim Force India selama sesi latihan bebas pertama. Sirotkin mengakhiri sesi ini dengan berada di depan rekan setimnya, yaitu Palmer, sementara Celis finis di posisi yang paling terakhir, lebih dari tiga detik di belakang rekan setimnya, yaitu Sergio Pérez.[16]
Lewis Hamilton menduduki puncak catatan waktu pada sesi latihan bebas kedua yang berlangsung pada hari Jumat sore, dengan catatan waktu 1:37.583, dengan menggunakan kompon super lunak. Pada awal sesi, dia sempat mengalami putaran di tikungan keempat, yang menyebabkan ban mobilnya kempes, dan membuatnya kembali ke dalam jalur pit. Rosberg hanya menjadi yang tercepat ketiga ketika pembalap Mercedes itu dipisahkan oleh Sebastian Vettel, meskipun Vettel mengalami masalah kelistrikan yang membuatnya kehilangan waktu di lintasan. Rosberg pada gilirannya tidak dapat meningkatkan waktu yang ditetapkan pada ban kompon lunak karena laju super-lembutnya terganggu oleh bendera kuning yang ditunjukkan setelah [Romain Grosjean]] melakukan putaran. Di belakang posisi tiga besar, Kimi Räikkönen kembali berada di urutan keempat, di depan Daniel Ricciardo dan Valtteri Bottas. Pembalap yang mengakhiri sesi ini sebagai pembalap yang paling lambat adalah Marcus Ericsson dari tim Sauber, dengan dua pembalap Manor, yaitu Rio Haryanto dan Pascal Wehrlein, yang ditempatkan di depannya. Wehrlein melaporkan hilangnya tenaga setelah melintasi bendera kotak-kotak di akhir sesi.[19]
Pada sesi latihan bebas ketiga yang digelar pada hari Sabtu pagi, Hamilton nyaris mengalahkan Rosberg untuk mencatatkan waktu tercepat, hanya terpaut 0,068 detik lebih cepat dari rekan setimnya. Semua pembalap menggunakan kompon ban super lunak untuk mencatatkan waktu putaran tercepat mereka, dengan dua mobil Ferrari yang dikendarai oleh Vettel dan Räikkönen yang berada di urutan ketiga dan keempat di depan pasangan pembalap Williams, yaitu Felipe Massa dan Valtteri Bottas. Vettel menghabiskan sebagian besar sesinya untuk menguji mobilnya dengan muatan bahan bakar yang lebih berat sebagai persiapan untuk balapan yang akan membuatnya start dengan penalti turun lima grid karena pergantian girboks. Dia menyelesaikan jumlah putaran terbanyak dengan 28 putaran, mengungguli Daniel Ricciardo yang menjadi yang tercepat ke-11. Di bagian belakang, duet pembalap Sauber, yaitu Ericsson dan Nasr, menjadi yang paling lambat, di belakang kedua mobil Manor.[20]
Kualifikasi
Sesi kualifikasi terdiri dari tiga bagian, masing-masing berdurasi selama 18, 15, dan 12 menit, dengan enam pembalap yang tersingkir dari kompetisi ini setelah masing-masing dua sesi kualifikasi bagian yang pertama dan kedua.[15] Selama sesi kualifikasi bagian yang pertama (Q1), Lewis Hamilton mengatur catatan waktu tercepat, yang merupakan putaran tercepat yang baru di lintasan ini, dengan catatan waktu 1:36.006. Namun, dia juga diperiksa oleh pengawas lomba karena dia telah gagal mematuhi peraturan yang ditetapkan untuk tikungan ke-2, di mana dia bergabung kembali dengan trek lebih awal dari yang diizinkan setelah sempat melebar.[21] Setelah dipanggil ke pengawas lomba di akhir sesi kualifikasi, dia keluar dengan teguran, tetapi tidak dihukum.[22] Di belakang Rosberg yang berada di posisi kedua, dua mobil Ferrari yang dikendarai oleh Sebastian Vettel dan Kimi Räikkönen masing-masing berada di posisi ketiga dan keempat. Di ujung belakang grid, tiga pasang mobil tersingkir: kedua pembalap Sauber, Manor, dan Renault melewatkan sesi Q2.[21]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Rosberg_Bahrain_2016_1.jpg/220px-Rosberg_Bahrain_2016_1.jpg)
Pada sesi kualifikasi bagian yang kedua, Nico Rosberg menjadi yang tercepat, setengah detik lebih cepat dari rekan setimnya Hamilton, dan unggul 1,7 detik dari waktu putarannya untuk menempati posisi terdepan dari Grand Prix Rusia pada tahun sebelumnya. Kedua mobil McLaren telah menunjukkan kecepatan yang menjanjikan, namun tetap tersingkir dari persaingan, dengan berada di urutan ke-12 dan ke-14, sementara Daniil Kvyat adalah pembalap yang terakhir yang berhasil mengamankan tempat di sesi Q3, dan menurunkan Carlos Sainz Jr. ke posisi ke-11. Rekan setim Kvyat di tim Red Bull, yaitu Daniel Ricciardo, juga mengalami kemajuan, meskipun mengalami kerusakan pada kaca spion, yang tergantung di sisi kendaraannya selama putaran terakhirnya. Pembalap yang tersingkir di belakang adalah kedua pembalap Haas, bersama dengan Nico Hülkenberg, yang tidak mampu mengikuti rekan setimnya, yaitu Pérez, ke sesi Q3, dan lolos ke posisi ke-13.[21]
Pada saat sesi Q3 dimulai, terlihat jelas bahwa Lewis Hamilton tidak dapat ambil bagian karena mengalami kegagalan sistem hibrida pada turbo charger, yang mana ini adalah masalah yang sama yang menimpanya di negara Tiongkok dua minggu sebelumnya. Nico Rosberg kemudian berhasil mengamankan posisi terdepan, meskipun waktu putaran terakhirnya terganggu karena ban mobilnya terkunci di tikungan ke-13. Sebastian Vettel berada paling dekat dengan Rosberg, namun penalti turun lima posisi gdi rid membuat ia harus memulai balapan ini dari posisi ketujuh di grid, sehingga memindahkan Valtteri Bottas ke barisan pertama. Kimi Räikkönen menjadi yang tercepat keempat, di depan Massa, Ricciardo, Pérez, Kvyat, dan Verstappen.[21][23] Setelah sesi kualifikasi, tim Mercedes memutuskan untuk mengganti mobil Hamilton kembali ke unit tenaga cadangannya, yang telah dibangun kembali setelah kegagalannya di Grand Prix Tiongkok, sehingga menghindari penalti turun posisi di grid, yang akan mereka timbulkan jika unit tenaga yang baru dipasang.[24] Tim Williams merasa puas dengan kecepatan mereka di sesi kualifikasi, di mana mereka memuji kemajuan yang mereka buat dalam kecepatan di tikungan lambat.[25]
Balapan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Russian_GP2016_05.jpg/220px-Russian_GP2016_05.jpg)
Pada saat balapan ini dimulai, beberapa pembalap saling bersentuhan satu sama lain hingga memasuki tikungan kedua. Sebastian Vettel ditabrak dari belakang oleh Daniil Kvyat di sana dan pada tikungan ketiga, di mana tabrakan yang terakhir menyebabkan dia menabrak tembok pembatas ban, dan terpaksa harus rela mundur dari kompetisi ini. Lebih jauh ke belakang, Nico Hülkenberg ditabrak oleh Esteban Gutiérrez dan juga menabrak Rio Haryanto, sehingga memaksa Hülkenberg dan Haryanto untuk mundur juga dari balapan ini. Pada saat mobil keselamatan keluar dari jalur pit untuk memungkinkan mobil dan puing-puing dibersihkan dari lintasan, beberapa mobil menuju ke dalam jalur pit untuk memperbaiki kerusakan, di antaranya adalah Daniel Ricciardo, Daniil Kvyat, dan Sergio Pérez. Urutan start ulang pada putaran keempat adalah: Rosberg, Räikkönen, Bottas, Massa, dan Hamilton, yang berhasil menghindari insiden tersebut dan naik ke posisi kelima. Pada saat start ulang, Bottas berhasil unggul dari Räikkönen, sementara Hamilton berhasil menggeser Massa ke posisi keempat. Pit stop awal yang telah dilakukan oleh Kvyat membuatnya berada di urutan ke-15 pada saat itu, dan dia segera menjalani penalti stop-and-go selama sepuluh detik karena kontaknya dengan Vettel, sehingga menjatuhkannya ke posisi yang paling terakhir. Sementara itu, Hamilton berhasil menyalip Räikkönen untuk naik ke posisi ketiga pada putaran ketujuh. Felipe Nasr masuk ke dalam jalur pit pada putaran ke-12 untuk menggantikan ban mobilnya yang mengalami kebocoran secara perlahan. Urutan di depan tetap sama, sampai Bottas menjadi pembalap terdepan yang pertama yang masuk ke dalam pit untuk mendapatkan ban yang baru pada putaran ke-17. Hamilton mengikutinya satu putaran kemudian, namun masih muncul di belakang Bottas, dan menyalipnya di tikungan kedua pada putaran berikutnya. Pada putaran ke-20, Räikkönen juga melakukan pit stop, kembali berada di belakang Hamilton, tetapi di depan Bottas. Sementara itu, Rosberg memimpin jalannya balapan ini dengan nyaman di depan Max Verstappen, yang melakukan pemberhentian pertamanya pada putaran ke-23 dan mundur.[26]
Pada saat memperebutkan posisi di putaran ke-23, Sainz memaksa Jolyon Palmer untuk keluar dari trek di tikungan kedua, dan kemudian mendapatkan penalti waktu sebanyak sepuluh detik atas insiden tersebut. Empat putaran kemudian, Pascal Wehrlein mencoba untuk menyalip Felipe Nasr untuk naik ke posisi ke-16, namun tidak berhasil, dan kehilangan posisi dari Kvyat. Rekan setimnya, yaitu Ricciardo, berhasil menyalip Kevin Magnussen untuk naik ke posisi kedelapan pada putaran ke-29, namun segera kehilangan posisinya lagi dan, pada gilirannya dilewati oleh Romain Grosjean. Pada saat Nico Rosberg mulai melakukan over-lap terhadap backmarker pada putaran ke-31, jarak dengan Hamilton yang berada di posisi kedua mulai mengecil, dengan keunggulannya yang menurun dari lebih dari sebelas detik menjadi lebih dari tujuh detik pada putaran ke-36. Sementara itu, Verstappen terpaksa harus rela mundur dari balapan ini akibat matinya unit tenaga pada mobilnya di putaran ke-34, pada saat dirinya sedang berada di posisi keenam. Ketika Hamilton diberitahu oleh kru pit timnya bahwa dia menderita masalah tekanan air pada mobilnya, jaraknya dengan Rosberg mulai meningkat lagi, dan bertahan pada 13 detik pada putaran ke-41. Wehrlein melakukan pit stop untuk membeli ban yang baru pada putaran yang sama, namun mengalami masalah dengan pemberhentiannya, dan memaksanya untuk berhenti selama hampir satu menit, sehingga dia berpindah ke posisi yang paling terakhir di grid.[26]
Pada putaran ke-47, Massa melakukan pit stop untuk membeli ban yang baru dari posisi kelima, dan tetap mempertahankan posisinya di depan Fernando Alonso. Sementara itu, Räikkönen mampu memperkecil jarak dengan Hamilton di depannya menjadi delapan detik pada putaran ke-49. Pada putaran berikutnya, Button berhasil melewati Sainz untuk naik ke posisi kesepuluh, dan Ricciardo berhasil mengungguli Palmer untuk naik ke posisi ke-12 pada putaran berikutnya. Rosberg melewati garis finis untuk meraih kemenangan untuk yang ketujuh kalinya secara berturut-turut,[27] suatu prestasi yang sampai dengan saat itu hanya dicapai oleh Alberto Ascari, Michael Schumacher, dan Sebastian Vettel.[28] Lewis Hamilton dan Kimi Räikkönen naik ke atas podium dengan mengungguli dua pembalap Williams, yaitu Valtteri Bottas dan Felipe Massa.[26] Rosberg mencatatkan Grand Slam yang pertama di dalam kariernya, yang berarti dia berhasil memenangkan perlombaan, mencatat putaran tercepat, meraih posisi terdepan, dan memimpin setiap putaran. Dia adalah pembalap yang ke-24 di dalam sejarah yang berhasil mencapai prestasi tersebut.[29]
Pasca-balapan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Russian_GP2016_06.jpg/220px-Russian_GP2016_06.jpg)
Insiden tabrakan di putaran pertama antara Kvyat dan Vettel, yang membuat Vettel terpaksa harus rela tersingkir dari balapan ini, menjadi bahan pembicaraan utama setelahnya. Keduanya sempat terlibat pertengkaran setelah Grand Prix sebelumnya di negara Tiongkok, di mana Vettel merasa bahwa Kvyat telah menyebabkan tabrakan antara kedua pembalap Ferrari. Kali ini, Vettel bereaksi terhadap pengunduran dirinya dengan apa yang digambarkan The Telegraph sebagai "salah satu ledakan [yang] paling eksplosif yang terdengar melalui radio tim selama bertahun-tahun". Dia kemudian menuntut permintaan maaf dari Kvyat, begitu pula dengan rekan setimnya di tim Red Bull, yaitu Ricciardo, yang merasa bahwa Kvyat, yang mendorong Vettel ke arah dirinya, telah ikut merusak balapannya juga.[30] Tim Red Bull mengumumkan bahwa mereka akan memanggil Kvyat untuk membicarakan insiden tersebut, dan menyebut balapan mereka sebagai sebuah "bencana", dengan Helmut Marko, koordinator pembalap muda tim, yang menyebutnya "terlalu termotivasi".[31] Kvyat menerima tiga poin penalti pada lisensinya akibat insiden tersebut.[32] Dia sendiri berkata setelah balapan ini berakhir bahwa: "Saya meminta maaf kepada semua orang yang [telah] terlibat, dan saya akan belajar darinya. Saya pikir kita harus berbicara. Sekarang mudah untuk menyerang saya dan saya kira semua orang akan melakukannya, tetapi saya setuju dengan itu."[33]
Pada tanggal 5 Mei, tim Red Bull secara resmi mengumumkan bahwa mereka telah menurunkan Kvyat kembali ke skuad junior mereka, yaitu tim Toro Rosso, sebuah tim yang merupakan tempat di mana dia melakukan debutnya di dalam ajang Formula Satu di musim 2014, untuk sisa musim ini, dan menggantikan posisinya dengan Max Verstappen, yang berusia 18 tahun.[33] Kepala tim Red Bull, yaitu Christian Horner, menjelaskan pertukaran pembalap dengan bakat Verstappen,[34] juga menekankan bahwa kepindahannya ke tim Red Bull akan mengikatnya dengan tim di masa mendatang.[35]
Menyusul beberapa insiden tabrakan tidak lama setelah start, Jenson Button mendesak agar ada perubahan yang dilakukan pada tikungan kedua Sochi Autodrom, dengan mengatakan bahwa: "Tonggak di tikungan kedua adalah masalah di awal karena orang-orang mencoba untuk berjuang melalui tikungan kedua dan ketiga. Saya pikir itu perlu diperhatikan."[36] Selain Kvyat, ada dua pembalap lagi yang juga menerima poin penalti pada lisensi mereka. Masing-masing dua poin diberikan kepada Carlos Sainz Jr. yang dianggap telah memaksa Jolyon Palmer untuk keluar dari lintasan dan, Esteban Gutiérrez yang bertabrakan dengan Nico Hülkenberg di awal lomba.[37]
Sebagai hasil akhir dari balapan tersebut, Nico Rosberg mengokohkan posisinya di posisi puncak di dalam klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap, setelah meraih jumlah maksimum 100 poin yang tersedia dari empat putaran pertama. Lewis Hamilton menyusul di posisi kedua dengan 57 poin, sementara Kimi Räikkönen naik ke posisi ketiga dengan 43 poin. Tersingkirnya Vettel dari balapan ini menjatuhkannya ke posisi kelima di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, di belakang Daniel Ricciardo.[38] Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes menambah perolehan poinnya menjadi 157, kini unggul 81 poin dari tim Ferrari yang berada di posisi kedua. Performa yang buruk dari tim Red Bull membuat keunggulan mereka atas tim Williams, yang menempati peringkat keempat, berkurang menjadi hanya enam poin saja.[39]
Rekapitulasi balapan
Hasil lengkap kualifikasi
Pos. | Mobil no. |
Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi | Grid akhir | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:36.119 | 1:35.337 | 1:35.417 | 1 |
2 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:36.555 | 1:36.623 | 1:36.123 | 71 |
3 | 77 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:37.746 | 1:37.140 | 1:36.536 | 2 |
4 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:36.976 | 1:36.741 | 1:36.663 | 3 |
5 | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:37.753 | 1:37.230 | 1:37.016 | 4 |
6 | 3 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:38.091 | 1:37.569 | 1:37.125 | 5 |
7 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:38.006 | 1:37.282 | 1:37.212 | 6 |
8 | 26 | ![]() |
Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:38.265 | 1:37.606 | 1:37.459 | 8 |
9 | 33 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:38.123 | 1:37.510 | 1:37.583 | 9 |
10 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:36.006 | 1:35.820 | No time | 10 |
11 | 55 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:37.784 | 1:37.652 | N/A | 11 |
12 | 22 | ![]() |
McLaren-Honda | 1:38.332 | 1:37.701 | N/A | 12 |
13 | 27 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:38.562 | 1:37.771 | N/A | 13 |
14 | 14 | ![]() |
McLaren-Honda | 1:37.971 | 1:37.807 | N/A | 14 |
15 | 8 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:38.383 | 1:38.055 | N/A | 15 |
16 | 21 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:38.678 | 1:38.115 | N/A | 16 |
17 | 20 | ![]() |
Renault | 1:38.914 | N/A | N/A | 17 |
18 | 30 | ![]() |
Renault | 1:39.009 | N/A | N/A | 18 |
19 | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:39.018 | N/A | N/A | 19 |
20 | 94 | ![]() |
MRT-Mercedes | 1:39.399 | N/A | N/A | 20 |
21 | 88 | ![]() |
MRT-Mercedes | 1:39.463 | N/A | N/A | 21 |
22 | 9 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:39.519 | N/A | N/A | 22 |
Waktu 107%: 1:42.726 | |||||||
Sumber:[40] |
- Catatan
- ^1 – Sebastian Vettel harus menerima penalti turun lima peringkat di grid karena dirinya telah mengganti girboks di mobilnya bukan pada waktunya.[41][42]
Hasil lengkap balapan
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan
|
|
- Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Referensi
- ^ "2016 Formula 1 Russian Grand Prix". Formula1.com. Formula One Management. Diakses tanggal 17 April 2016.
- ^ Mitchell, Malcolm. "2016 Formula 1 World Championship Programmes - The Motor Racing Programme Covers Project". Progcovers.com. Diakses tanggal 27 November 2018.
- ^ Mitchell, Malcolm. "Sochi Autodrom - The Motor Racing Programme Covers Project". Progcovers.com. Diakses tanggal 27 November 2018.
- ^ "GP Russland in Sotschi / Rennen". motorsport-total.com (dalam bahasa Jerman). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 May 2016. Diakses tanggal 2 May 2016.
- ^ "F1 reveals overall rise in 2017 attendance". GPupdate.net. JHED Media BV. 8 December 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 December 2017.
- ^ "FIA confirms 2016 calendar". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2 December 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2016. Diakses tanggal 2 June 2016.
- ^ "2016 Driver Standings". formula1.com. Formula One World Championship Limited. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 April 2016. Diakses tanggal 1 May 2016.
- ^ "2016 Constructor Standings". formula1.com. Formula One World Championship Limited. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 April 2016. Diakses tanggal 1 May 2016.
- ^ Higham, Peter (29 April 2016). "2016 Russian Grand Prix preview". Motor Sport Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2016. Diakses tanggal 2 June 2016.
- ^ Morlidge, Matthew (29 April 2016). "Red Bull test new canopy during Practice One at Russian GP". Sky Sports. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 May 2016. Diakses tanggal 2 May 2016.
- ^ "Red Bull debut aeroscreen concept in Sochi - updated". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 29 April 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2016. Diakses tanggal 2 June 2016.
- ^ Allen, James (26 April 2016). "Analysis: Russian GP to continue trend of recent races? Big weekend for Williams?". James Allen on F1. James Allen. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 April 2016. Diakses tanggal 26 April 2016.
- ^ "Tyres and wheels". formula1.com. Formula One World Championship Limited. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 June 2016. Diakses tanggal 2 June 2016.
- ^ "2016 Russia Grand Prix – Race". Pirelli. 1 May 2016. Diakses tanggal 3 June 2019.
- ^ a b "Practice and qualifying". formula1.com. Formula One World Championship Limited. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 May 2016. Diakses tanggal 1 May 2016.
- ^ a b Straw, Edd (29 April 2016). "Nico Rosberg sets commanding pace in first Russian GP practice". autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 April 2016. Diakses tanggal 29 April 2016.
- ^ Collantine, Keith (29 April 2016). "Rosberg seven-tenths up on Hamilton in first practice". F1Fanatic. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 April 2016. Diakses tanggal 29 April 2016.
- ^ "Russian driver Sirotkin joins Renault F1 team as test driver". Associated Press. Paris: AP Sports. Associated Press. 26 April 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 April 2016. Diakses tanggal 29 April 2016.
- ^ Straw, Edd (29 April 2016). "Lewis Hamilton moves ahead in second Russian Grand Prix practice". autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 April 2016. Diakses tanggal 29 April 2016.
- ^ Straw, Edd (30 April 2016). "Hamilton narrowly pips Rosberg in final Russian GP F1 practice". autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 April 2016. Diakses tanggal 30 April 2016.
- ^ a b c d Collantine, Keith (30 April 2016). "Rosberg takes pole as engine problem halts Hamilton". F1Fanatic. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 May 2016. Diakses tanggal 1 May 2016.
- ^ Barretto, Lawrence; Beer, Matt (30 April 2016). "Hamilton receives second reprimand of 2016 in Russian GP qualifying". autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 May 2016. Diakses tanggal 1 May 2016.
- ^ Richards, Giles (30 April 2016). "Lewis Hamilton suffers again as Nico Rosberg takes pole for Russian F1 GP". The Guardian. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 May 2016. Diakses tanggal 1 May 2016.
- ^ Barretto, Lawrence (1 May 2016). "Mercedes swaps Lewis Hamilton to spare engine for Russian GP". autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 May 2016. Diakses tanggal 1 May 2016.
- ^ Straw, Edd (30 April 2016). "Low-speed corner improvements aid Williams in Russian GP qualifying". autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 May 2016. Diakses tanggal 1 May 2016.
- ^ a b c Davies, Tom (1 May 2016). "F1: Russian Grand Prix – as it happened". The Guardian. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 May 2016. Diakses tanggal 1 May 2016.
- ^ Ellingworth, James (1 May 2016). "Rosberg wins Russian Grand Prix as Hamilton takes second". Associated Press. Sochi: AP Sports. Associated Press. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 May 2016. Diakses tanggal 1 May 2016.
- ^ Higham, Peter (29 April 2016). "2016 Russian Grand Prix". Motor Sport Magazine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 May 2016. Diakses tanggal 1 May 2016.
- ^ "Sochi stats – Rosberg makes history with seventh straight win". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 1 May 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 May 2016. Diakses tanggal 18 May 2016.
- ^ Johnson, Daniel (1 May 2016). "Sebastian Vettel and Daniel Ricciardo demand Daniil Kvyat apologises after ruining Russian GP". The Telegraph. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 May 2016. Diakses tanggal 18 May 2016.
- ^ Noble, Jonathan (2 May 2016). "Kvyat to face Red Bull talks after Russian Grand Prix 'disaster'". motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 May 2016. Diakses tanggal 18 May 2016.
- ^ Collantine, Keith (1 May 2016). "Kvyat, Sainz and Gutierrez given penalty points". F1Fanatic. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 May 2016. Diakses tanggal 18 May 2016.
- ^ a b "Red Bull drop Daniil Kvyat and replace him with Max Verstappen". The Guardian. 5 May 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 May 2016. Diakses tanggal 18 May 2016.
- ^ Morlidge, Matt (13 May 2016). "Max Verstappen–Daniel Ricciardo partnership is Red Bull's future says Christian Horner". Sky Sports. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 May 2016. Diakses tanggal 13 May 2016.
- ^ Parkes, Ian (12 May 2016). "Red Bull Verstappen switch 'kills off' F1 driver market – Horner". autosport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 May 2016. Diakses tanggal 13 May 2016.
- ^ Collantine, Keith (1 May 2016). "Button wants changes at turn two after crash". F1Fanatic. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 May 2016. Diakses tanggal 18 May 2016.
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamapenalti
- ^ "2016 Driver Standings". formula1.com. Formula One World Championship Limited. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 May 2016. Diakses tanggal 1 May 2016.
- ^ "2016 Constructor Standings". formula1.com. Formula One World Championship Limited. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 May 2016. Diakses tanggal 1 May 2016.
- ^ "Qualifying". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 30 April 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 April 2016. Diakses tanggal 30 April 2016.
- ^ "2016 Russian Grand Prix – Stewards' decisions document 20". FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 30 April 2016. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 30 April 2016.
- ^ "Vettel receives five place grid drop". speedcafe.com. 30 April 2016. Diakses tanggal 30 April 2016.
- ^ "Race". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 1 May 2016. Diakses tanggal 1 May 2016.
- ^ a b "Russia 2016 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 20 March 2019.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Seri sebelumnya: Grand Prix Tiongkok 2016 |
Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2016 |
Seri selanjutnya: Grand Prix Spanyol 2016 |
Tahun sebelumnya: Grand Prix Rusia 2015 |
Grand Prix Rusia | Tahun selanjutnya: Grand Prix Rusia 2017 |