Lompat ke isi

Jalan Tol Trans-Kalimantan: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Wasid Hagono (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Kontribusi Wiki (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 199: Baris 199:
|Karang Joang-KKT Kariangau
|Karang Joang-KKT Kariangau
|13,40
|13,40
|PT Hutama Karya (Persero)
|
|TBA
|TBA
|
|
Baris 206: Baris 206:
|KKT Kariangau - Simpang Tempadung
|KKT Kariangau - Simpang Tempadung
|07,32
|07,32
|KSO PT Wika (Persero) Tbk-PT PP (Persero) Tbk-Jaya Konstruksi
|
|TBA
|TBA
|
|
Baris 215: Baris 215:
|
|
|TBA
|TBA
|Tidak Berbayar (Gratis)
|
|-
|-
!4 B
!4 B
Baris 222: Baris 222:
|
|
|TBA
|TBA
|
|Akan dibangun Jalan Tol Bawah air pertama di Indonesia
* Akan dibangun Jalan Tol Bawah air pertama di Indonesia
* Tidak Berbayar (Gratis)
|-
|-
!5 A
!5 A
|Simpang Tempadung - Jembatan Pulau Balang
|Simpang Tempadung - Jembatan Pulau Balang
|06,67
|06,67
|KSO PT Waskita Karya (Persero) Tbk-PT Nindya Karya-Modern
|
|TBA
|TBA
|
|
Baris 233: Baris 235:
!5 B
!5 B
|Jembatan Pulau Balang-Bandara VVIP
|Jembatan Pulau Balang-Bandara VVIP
|12,01
|13,57
|PT Hutama Karya (Persero)
|
|TBA
|TBA
|Tidak Berbayar (Gratis)
|
|-
|-
!6 A
!6 A
|Bandara VVIP-Outer Ring Road KIPP
|Bandara VVIP-Outer Ring Road KIPP
|05,77
|05,77
|PT Adhi Karya (Persero) Tbk
|
|TBA
|TBA
|Tidak Berbayar (Gratis)
|
|-
|-
!6 B
!6 B
|Tol Outer Ring Roud KIPP - Simpang 3 ITCI
|Tol Outer Ring Roud KIPP - Simpang 3 ITCI
|TBA
|TBA
|PT Brantas Abipraya (Persero)
|
|TBA
|TBA
|Tidak Berbayar (Gratis)
|
|-
|-
!6 C
!6 C
|Simpang 3 ITCI - Jalan Sumbu Kebangsaan sisi Barat
|Simpang 3 ITCI - Jalan Sumbu Kebangsaan sisi Barat
|TBA
|TBA
|PT Waskita Karya
|
|TBA
|TBA
|Tidak Berbayar (Gratis)
|
|-
|-
|[[Jembatan Teluk Balikpapan|Jalan Tol Balikpapan - Panajam Paser Utara]]
|[[Jembatan Teluk Balikpapan|Jalan Tol Balikpapan - Panajam Paser Utara]]

Revisi per 23 Juli 2024 05.01

Jalan Tol Trans-Kalimantan adalah Jalan Tol yang menghubungkan dari Kalimantan Barat hingga Kalimantan Utara yang direncakan memiliki total Panjang sekitar 2.800 Km.[1] Jalan Tol ini menghubungkan seluruh Provinsi di Pulau kalimantan, Indonesia yaitu Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah, Kalimantan Selatan, Kalimantan Timur dan Kalimantan Utara.

Sejarah

Pembanguan Pertama Jalan Tol Trans Kalimantan di mulai Pada Tahun 2010 untuk Seksi Balikpapan-Samarinda, kemudian Pada Tahun 2011 Proyek ini dimulai Pembangunanya dengan Grounbreaking oleh Gubernur Kalimantan timur saat itu Awang Faroek Ishak yang didanai oleh APBD, APBN, Bantuan dari China dan Investasi.[2] . Jalan Tol ini merupakan salah satu akses yang menghubungkan ke kawasan Ibu Kota Negara Nusantara.[3][4]

Ruas Tol Trans-Kalimantan

Ruas Disingkat Panjang Ruas (Km) Seksi Pengelola/BUJT Beroperasi Pada Tahun Keterangan
Seksi Nama Seksi Panjang Seksi (Km)

Provinsi Kalimantan Barat

Jalan Tol Pontianak-Sambas TBA TBA
Jalan Tol Pontianak - Ketapang TBA TBA
Jalan Tol Ketapang-Pangkalan Bun TBA TBA

Provinsi Kalimantan Tengah

Jalan Tol Pangkalan Bun-Sampit TBA TBA
Jalan Tol Sampit-Palangkaraya TBA TBA
Jalan Tol Palangkaraya-IKN TBA TBA
Jalan Tol Palangkaraya-Banjarmasin TBA TBA

Provinsi Kalimantan Selatan

Jalan Tol Banjarmasin-Batulicin TBA TBA
Jalan Tol Batulicin-IKN TBA TBA

Provinsi Kalimantan Timur

Jalan Tol Balikpapan-Samarinda Balsam 99,35 I Balikpapan-Samboja 22,03 PT Jasamarga Balikpapan Samarinda 24 Agustus 2021 Jalan Tol Pertama di Pulau Kalimantan
II Samboja-Muara Jawa 30,98 17 Desember 2019
III Muara Jawa-Palaran 17,50
IV Palaran-Samarinda 17,95
V Balikpapan-Sepinggan 11,09 24 Agustus 2021
Jalan Tol Samarinda - Bontang Sambo 94,00 I Palaran - Balikpapan Super Block (BSB) 23,50 TBA
II Balikpapan Super Block (BSB) - Sambera 24,00 TBA
III Sambera-Marangkayu 22,50 TBA
IV Marangkayu-Bontang 24,00 TBA
Jalan Tol IKN[5] 75,62 1 Bandara Sepinggan - Jalan Tol Balsam 08,35 TBA
2 Tol Balsam eksisting 02,89 TBA
3 A Karang Joang-KKT Kariangau 13,40 PT Hutama Karya (Persero) TBA
3 B KKT Kariangau - Simpang Tempadung 07,32 KSO PT Wika (Persero) Tbk-PT PP (Persero) Tbk-Jaya Konstruksi TBA
4 A Simpang Tempadung-Rencana Outer RR KIPP 17,10 TBA Tidak Berbayar (Gratis)
4 B Tol Outer RR KIPP-Rencana Inner RR 02,10 TBA
  • Akan dibangun Jalan Tol Bawah air pertama di Indonesia
  • Tidak Berbayar (Gratis)
5 A Simpang Tempadung - Jembatan Pulau Balang 06,67 KSO PT Waskita Karya (Persero) Tbk-PT Nindya Karya-Modern TBA
5 B Jembatan Pulau Balang-Bandara VVIP 13,57 PT Hutama Karya (Persero) TBA Tidak Berbayar (Gratis)
6 A Bandara VVIP-Outer Ring Road KIPP 05,77 PT Adhi Karya (Persero) Tbk TBA Tidak Berbayar (Gratis)
6 B Tol Outer Ring Roud KIPP - Simpang 3 ITCI TBA PT Brantas Abipraya (Persero) TBA Tidak Berbayar (Gratis)
6 C Simpang 3 ITCI - Jalan Sumbu Kebangsaan sisi Barat TBA PT Waskita Karya TBA Tidak Berbayar (Gratis)
Jalan Tol Balikpapan - Panajam Paser Utara 07,35 TBA TBA Direncakan melewati teluk balikpapan

Provinsi Kalimantan Utara

Jalan Tol Bontang-Tanjung Selor TBA TBA
Jalan Tol Tanjung Selor-Malinau TBA TBA

Referensi

  1. ^ admin01 (2024-06-27). "Kalteng Bakal Miliki Jalan Tol Trans Kalimantan 2040". Kalteng Terkini (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-07-04. 
  2. ^ "Tol Balsam, Pertama di Kalimantan". Indonesia.go.id. 2019-12-31. Diakses tanggal 2024-07-04. 
  3. ^ Yanwardhana, Emir. "Malaysia Kebut Tol di Kalimantan, Tembus Sampai Indonesia?". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 2024-07-04. 
  4. ^ "Tol Balsam Pertama di Kalimantan, dari 3 jadi 1,5". Indonesia.goi.id. 2021-09-05. Diakses tanggal 2024-07-04. 
  5. ^ "Pembangunan Infrastruktur Ibukota Nusantara" (PDF). Diakses tanggal 2024-07-04.