Jalan Tol Ujung Pandang

Jalan Tol Ujung Pandang
Informasi rute
Panjang:	21.92 km (13,62 mi)
Berdiri:	1998 (1998) – sekarang
Persimpangan besar
Ujung barat:	Pelabuhan Soekarno-Hatta
	Simpang Susun Tallo
Ujung timur/ selatan:	Simpang Lima Mandai, Makassar Selatan Jalan A.P. Pettarani, Makassar
Letak
Kota besar:	Makassar
Sistem jalan bebas hambatan
Sistem Jalan di Indonesia Jalan Tol Jalan raya

Jalan Tol Ujung Pandang merupakan jalan tol dalam kota yang ada di Kota Makassar, yang mengbungkan beberapa tempat penting di Kota Makassar seperti Pelabuhan Soekarno-Hatta, Pusat Kota, Pusat Komersial Panakkukang, Kawasan Industri Makassar, dan Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin yang dioperasikan oleh PT. Margautama Nusantara. Tol ini mempunyai panjang 21,92 km dan mempunyai satu simpang susun. Tol ini pertama kali diresmikan pada tahun 1998 sepanjang 6,05 km yang menghubungkan kawasan Pelabuhan dan Kawasan Komersial Panakkukang. Untuk bagian seksi I dan II, tol ini dikenal dengan sebutan Tol Reformasi karena diresmikan pasca masa reformasi. Tol ini terdiri dari 4 seksi, yakni:

Tahap	Nama Jalan	Ruas	Panjang	Tahun Selesai
Seksi I	Tol Reformasi	Ujung Tanah – Simpang Susun Tallo	3 km	1998
Seksi II		Simpang Susun Tallo – Fly Over Pettarani	3,05 km	1998
Seksi III	Tol Layang A.P. Pettarani	Fly Over Pettarani – Jl. Alauddin	4,30 km	2021
Seksi IV	Tol IR Sutami	Simpang Susun Tallo – Simpang Lima Mandai	11,57 km	2008

Jalan Tol Seksi IV sepanjang 11,57 km ini diresmikan pada 26 September 2008 oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Pembangunannya telah dimulai pada Mei 2007 Jalan tol ini memiliki panjang 11,57 km dengan lebar 2 x 2 x 3,5 meter. Artinya dua jalur, yang masing-masing dua lajur dengan lebar 3,5 meter. Proyek tersebut menghubungkan jalan tol seksi I dan II sepanjang enam kilometer yang telah beroperasi sejak tahun 1999.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Basuki Hadimuljono, telah meresmikan jalan Tol Ujung Pandang Seksi III sepanjang 4,30 km. Ruas Tol A.P Pettarani dikelola oleh BUJT PT. Margautama Nusantara melalui anak usahanya PT Makassar Metro Network (MMN) dengan nilai investasi sebesar Rp 2,24 triliun. Proyek Tol Layang A.P. Pettarani mulai dibangun sejak April 2018 dilengkapi dengan 74 pier pada jalan utama, 55 pier pada ramp dengan jumlah box girder sebanyak 2.752 box. Jalan Tol Layang A.P. Pettarani yang merupakan Tol Ujung Pandang Seksi 3 ini akan melengkapi ruas tol eksisting Jalan Tol Ujung Pandang pada Seksi 1, 2 dan 4 yang akan beroperasi dengan sistem terbuka sepanjang 10,4 km dengan jumlah lajur jalan 2 x 2, lebar 3,50 meter, dan memiliki dua on-off ramp yaitu di sekitaran Jl.Boulevard dan Jl.Alauddin.