Jalan Tol Trans-Jawa
 | Artikel ini membutuhkan rujukan tambahan agar kualitasnya dapat dipastikan. |
Jalan Tol Trans Jawa adalah jaringan jalan tol yang menghubungkan kota kota di pulau Jawa. Jalan tol ini menghububngkan dua kota terbesar di Indonesia, Jakarta dan Surabaya melalui jalan tol.[1] Tol trans Jawa sepanjang -/+ 1.000 kilometer tersebut melanjutkan jalan-jalan tol yang sekarang sudah ada, seperti Tol Cikampek, Cirebon, Semarang dan Surabaya, sedangkan sisa ruas jalan tol yang akan dibangun adalah sepanjang 642,56 Km. Jalan Tol Trans Jawa ini termasuk dalam Asian Highway 2 (AH2) atau Jaringan Jalan Asia yang menghubungkan Asia dari Natuna and Trans Kalimantan (Indonesia) sampai Puerto Princesa, Manila, Luzon (Filipina) sampai Jepang. [2]
Sejarah
Pembangunan tol trans Jawa dibagi dua tahap. Tahap pertama menghubungkan Jakarta hingga Surabaya. Tahap kedua menghubungkan Merak hingga Banyuwangi. Pembangunan tahap pertama memprioritaskan 9 ruas tol sepanjang 615 kilometer dengan investasi Rp 51,41 triliun.
Pada periode 1995 hinggu 1997 dilakukan upaya percepatan pembangunan jalan tol melalui tender 19 ruas jalan tol sepanjang 762 km termasuk Tol Trans Jawa. Namun krisis moneter mengakibatkan pemerintah harus menunda program pembangunan jalan tol dengan dikeluarkannya Keputusan Presiden No. 39/1997. Akibatnya pembangunan jalan tol mengalami stagnansi hanya hanya mampu membangun 13,3 km jalan tol selama periode 1997-2001.
Proses pembangunan jalan tol kembali memasuki fase percepatan mulai 2005. Pada 29 Juni 2005 dibentuk Badan Pengatur Jalan Tol sebagai regulator jalan tol di Indonesia. Penerusan terhadap 19 proyek jalan tol yang pembangunannya ditunda pada tahun 1997 kembali dilakukan. Pada 2011 pemerintah fokus pada pembangunan 24 ruas jalan tol Trans Jawa di 2011. Waktu itu targetnya 2014 seluruh ruas tol yang akan menghubungkan Jakarta-Surabaya itu dapat diselesaikan. Namun hingga 2015 jalan Tol Trans Jawa belum rampung karena terganjal pembebasan lahan. Perkembangan pembebasan tol tersebut baru mencapai 55,73% per 15 Mei 2013.[3]
Pada pemerintahan Jokowi-JK, proyek Tol Trans Jawa ditargetkan tuntas 2019.
Peta
Berikut ini adalah peta Jalan Tol Trans Jawa pada Juni 2015.
Ruas jalan tol
Jalur utara
| Jalan tol | Singkatan | Km | Tahun resmi | Keterangan |
|---|---|---|---|---|
| Jembatan Selat Sunda | 72 | Januari 2018 | Pelabuhan Merak digusur menghubungkan Jalan Tol Tangerang-Merak menghubungkan Jalan Tol (Banmal) & menghubungkan Pekanbaru-Duri-Dumai-Selangor menghubungkan Dong (Malaysia)-Padang Teungku (Malaysia)-Gua Musang (Kelantan)-Royal Belum State Park-Yahla (Thainland)-Surat Thani (Thainland)-Prachuap Khiri Khan (Thainland) dibangun oleh Perusahaan Infrastruktur dari Korea yaitu Hanwha pada bulan Agustus 2015 dan selesaikan pada akhir tahun 2017. | |
| Jalan Tol Tangerang-Merak | 72 | 1984 | ||
| Jalan Tol Jakarta-Tangerang | Janger | 26,3 | 1984 | |
| Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta | JIRR | 12 | 1985 | |
| Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta 2 | JIRR 2 | dibangun mulai November 2020 | ||
| Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta | JORR | 64 | 1995 | |
| Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2 | JORR 2 | 110,4 | 2012 | Jalan Tol Cinere-Jagorawi ruas Jalan Tol Cisalak-Jagorawi diresmikan Januari 2012, sedangkan ruas lainnya akan dibangun dalam waktu dekat |
| Jalan Tol Pelabuhan | dibangun mulai Mei 2019 | |||
| Jalan Tol Jakarta-Cikampek | Japek | 73 | 1988 | |
| Jalan Tol Cikopo-Palimanan | Cipali | 116 | 2015 | |
| Jalan Tol Palimanan-Kanci | Palikanci | 26,3 | 1998 | |
| Jalan Tol Kanci-Pejagan | Cijagan | 35 | 26 Januari 2010 | |
| Jalan Tol Pejagan-Pemalang | 57,5 | dibangun mulai 2014 [4]. Seksi I (Pejagan-Brebes Barat) sepanjang 14,2 km dan Seksi II (Brebes Barat-Brebes Timur) sepanjang 6 km selesai Juni 2016. Seksi III dan IV dalam tahap pembebasan lahan. | ||
| Jalan Tol Pemalang-Batang | 39 | dibangun mulai Agustus 2015 | ||
| Jalan Tol Batang-Semarang | 75 | dibangun mulai Agustus 2015 | ||
| Jalan Tol Semarang | 24,75 | 1998 | ||
| Jalan Tol Achmad Yani-Bandara Achmad Yani | 134 | saat terminal 2 sudah jadi | kemungkinan tol dibuka saat bandara terminal 2 sudah jadi | |
| Jalan Tol Semarang-Jepara | 60 | dibangun mulai April 2018 | ||
| Jalan Tol Semarang-Demak | ||||
| Jalan Tol Demak-Kudus | ||||
| Jalan Tol Kudus-Pati | ||||
| Jalan Tol Pati-Rembang | ||||
| Jalan Tol Rembang-Tuban | ||||
| Jalan Tol Gresik-Tuban | ||||
| Jalan Tol Surabaya-Gresik | 90 |
Jalur tengah
| Jalan tol | Singkatan | Km | Tahun resmi | Keterangan |
|---|---|---|---|---|
| Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi | Jagorawi | 46 | 1978 | |
| Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi | Bocimi | Konstruksi | Seksi I (Ciawi-Cigombong) diperkiraan mulai beroperasi tahun 2017[5] | |
| Jalan Tol Lingkar Luar Bogor | BORR | 11 | 2008 | |
| Jalan Tol Cikampek-Purwakarta-Padalarang | Cipularang | 54 | 2005 | |
| Jalan Tol Padalarang-Cileunyi | Padaleunyi | 33 | 1991 | |
| Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan | Cisumdawu | 60 | 2014 | |
| Jalan Tol Semarang-Solo | Somar | 75,7 | 2016 | seksi I (Semarang-Ungaran) dan II (Ungaran-Bawen) diresmikan April 2014, sedangkan seksi lainnya direncanakan 2016)[6] |
| Jalan Tol Solo-Ngawi | 90,1 | Konstruksi | Beroperasi akhir 2015 | |
| Jalan Tol Ngawi-Kertosono | 87,02 | Konstruksi | Beroperasi 2017 | |
| Jalan Tol Mojokerto-Kertosono | Moker | 40,5 | 2014 | Seksi I (Bandar-Jombang) diresmikan pada tanggal 13 Oktober 2014[7], sedangkan seksi lainnya masih dalam tahap konstruksi |
| Jalan Tol Surabaya-Mojokerto | Sumo | 36,27 | Konstruksi | |
| Jalan Tol Bawen-Yogya | Dibangun mulai Awal 2019 | |||
| Jalan Tol Serpong-Panimbang | Dibangun mulai Januari 2018 | |||
| Jalan Tol Ulujami-Serpong | 12,5 | 2005 | ||
| Jalan Tol Bogor-Cipanas-Cianjur | Bopanjur | Dibangun mulai Januari 2018 | ||
| Jalan Tol Cimanggis-Nagrak-Jatiluhur | Cimangratiluhur | Dibangun mulai Januari 2022 | ||
| Jalan Tol Purwokerto-Wonosobo | dibangun bulan Februari 2021 | |||
| Jalan Tol Wonosobo-Salatiga | ||||
| Jalan Tol Gempol-Pasuruan | 13 | |||
| Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo | Paspro | 45,3 | dibangun September 2014 | |
| Jalan Tol Waru-Juanda | Warunda | 20 | 2007 | |
| Jalan Tol Surabaya-Porong | 36,27 | |||
| Jalan Tol Porong-Gempol | 6 | terkubur oleh lumpur Lapindo | ||
| Jalan Tol Lingkar Luar Surabaya | SORR | 28,4 | diselesaikan Juli 2015 | |
| Jalan Tol Surabaya-Madura | Suramadu | 5,4 | 2009 |
Jalur selatan
| Jalan tol | Singkatan | Km | Tahun resmi | Keterangan |
|---|---|---|---|---|
| Jalan Tol Sukabumi-Padalarang | ||||
| Jalan Tol Cileunyi-Tasikmalaya | Citas | dibangun bulan Februari 2021 | ||
| Jalan Tol Tasikmalaya-Purwokerto | dibangun bulan Februari 2021 | |||
| Jalan Tol Ciamis-Cilacap | ||||
| Jalan Tol Cilacap-Yogyakarta | ||||
| Jalan Tol Solo-Delanggu | Solanggu | 65 | 2015 | |
| Jalan Tol Delanggu-Glimanuk-Singaraja-Ampenan | Delarnan | 15 Februari 2018 | dibangun oleh Perusahaan Infrastruktur dari Korea yaitu Hanwha pada bulan Agustus 2015 dan selesaikan pada akhir tahun 2017. Bandar Udara Selaparang digusur bulan Agustus 2015 menghubungkan Jalan Tol Cipularang. |
Referensi
- ^ http://www.antaranews.com/view/?i=1190369589&c=EKB&s=
- ^ http://www.unescap.org/ttdw/common/TIS/AH/maps/ah_map_latest.jpg
- ^ http://www.koran-sindo.com/read/1013523/149/melanjutkan-ambisi-tertunda-tol-trans-jawa-1434506053 Melanjutkan Ambisi Tertunda Tol Trans Jawa
- ^ http://economy.okezone.com/read/2011/10/13/320/514628/tol-pejagan-pemalang-siap-dibangun-2012
- ^ [economy.okezone.com/read/2015/02/09/320/1103208/jalan-tol-ciawi-sukabumi-ditargetkan-beroperasi-2017 Jalan Tol Ciawi-Sukabumi Ditargetkan Beroperasi 2017]
- ^ http://www.bisnis.com/articles/seksi-i-ruas-semarang-solo-siap-diresmikan
- ^ http://www.tribunnews.com/regional/2014/10/13/tol-mojokerto-kertosono-hari-ini-diresmikan
| Operasional |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruksi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rencana |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |