Agustinus Adisoetjipto

"Agustinus Adisoetjipto" beralih ke halaman ini. Untuk kegunaan lain, lihat Agustinus Adisoetjipto (disambiguasi).

Agustinus Adisutjipto
Berkas:Adisutjipto.jpg
Lahir	(1916-07-03)3 Juli 1916 Salatiga, Jawa Tengah, Hindia Belanda
Meninggal	29 Juli 1947(1947-07-29) (umur 31) Bantul, Yogyakarta, Indonesia
Dikebumikan	Monumen Perjuangan TNI AU
Penghargaan	Pahlawan Nasional Indonesia

Marsekal Muda (Anumerta) Agustinus Adisoetjipto, (3 Juli 1916 – 29 Juli 1947) (Hanacaraka: ꦄꦒꦸꦱ꧀ꦠꦶꦤꦸꦱ꧀​ꦄꦢꦶꦱꦸꦠ꧀ꦗꦶꦥ꧀ꦠꦺꦴ) adalah seorang pahlawan nasional dan seorang komodor udara Indonesia. Ia merupakan Bapak Penerbang Indonesia.

Pendidikan

Berkas:Adisucipto+soedjono.jpg

Adisutjipto bersama HM Soedjono.

Adisoetjipto mengenyam pendidikan GHS (Geneeskundige Hoge School) (Sekolah Tinggi Kedokteran) dan lulusan Sekolah Penerbang Militaire Luchtvaart di Kalijati.

Aktivitas

Adisoetjipto dengan berani menerbangkan pesawat jenis Nishikoren yang dicat merah putih dari Tasikmalaya ke Maguwo, Yogyakarta. Pada 27 Oktober 1945 pula, ia berhasil menerbangkan pesawat Cureng berbendera merah putih di sekitar Yogya. Bukan tanpa sebab ia menerbangkan pesawat ini. Desing pesawat yang ia terbangkan bercat merah putih dimaksudkan untuk membakar semangat rakyat Indonesia melawan penjajahan yang masih terjadi di beberapa wilayah. Inilah penerbangan berbendera merah putih pertama di tanah air dan bukti semangat cinta tanah air yang begitu besar dengan keberanian dan segenap kemampuan yang dimilikinya.

Pada tanggal 15 November 1945, Adisoetjipto mendirikan Sekolah Penerbang di Yogyakarta, tepatnya di Lapangan Udara Maguwo, yang kemudian diganti namanya menjadi Bandara Adisutjipto, untuk mengenang jasanya sebagai pahlawan nasional.

Kematian

Artikel utama: Dakota VT-CLA

Pada saat Agresi Militer Belanda I, Adisujipto dan Abdulrahman Saleh diperintahkan terbang ke India menggunakan pesawat Dakota VT-CLA. Penerobosan blokade udara Belanda menuju India dan Pakistan berhasil dilakukan. Sebelum pulang ke Indonesia, mereka singgah di Singapura untuk mengangkut bantuan obat-obatan Palang Merah Malaya. Sehingga pesawat baru berangkat kembali pada pukul 13.00, pesawat ini mengangkut total 9 orang, yakni:

1. Komodor Muda Udara Agustinus Adisutjipto
2. Komodor Muda Udara Prof. Dr. Abdulrahman Saleh
3. Pilot, A.N Constantine , berkebangsaan Australia
4. Co-pilot,R.L. Hazelhurst, berkebangsaan Inggris
5. Juru Radio, Opsir Udara Adisumarmo Wiryokusumo
6. Juru Teknik, Bhida RAM , berkebangsaan India
7. Ny. A.N. Constantine
8. Zainal Arifin , Atase Perdagangan RI di Singapura
9. A. Gani Handonocokro

Sementara itu, di Lanud Maguwo, KSAU Soerjadi Surjadarma telah menunggu kedatangan pesawat ini dan memerintahkan agar pesawat tidak perlu berputar-putar sebelum mendarat, untuk menghindari kemungkinan serangan udara terhadap pesawat tersebut. Ini mengingat bahwa di dalam pesawat, ada dua tokoh penting AURI, yakni Adisutjipto dan Abdul Rahman Saleh.

Saat telah mendekati Lanud Maguwo pada pukul 16.30, pesawat ini pun tetap berputar-putar untuk bersiap mendarat. Tiba-tiba dari arah Utara, muncul dua pesawat Kittyhawk milik Belanda yang diawaki oleh Lettu B.J. Ruesink dan Serma W.E. Erkelens, yang langsung menembaki pesawat tersebut. Akibatnya pesawat hilang kendali dan akhirnya pesawat jatuh di perbatasan Desa Ngoto dan Wojo dan langsung terbakar. Semua orang di pesawat meninggal dunia, hanya pesawatnya yang berhasil selamat.

Ia dimakamkan di pemakaman umum Kuncen I dan II, dan kemudian pada tanggal 14 Juli 2000 dipindahkan ke Monumen Perjuangan TNI AU di Ngoto, Bangunharjo, Sewon, Bantul, Yogyakarta.