Lompat ke isi

Stasiun Ancol: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°07′41″S 106°50′42″E / 6.1281699°S 106.8448842°E / -6.1281699; 106.8448842
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Nyilvoskt (bicara | kontrib)
Pengurus
23.629 suntingan
k Mengembalikan suntingan oleh 114.79.6.60 (bicara) ke revisi terakhir oleh Sumberjaya2014
Tag: Pengembalian Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(17 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 14: Baris 14:
| kelurahan kota = Pademangan Barat
| kelurahan kota = Pademangan Barat
| alamat = Jalan [[R.E. Martadinata]]
| alamat = Jalan [[R.E. Martadinata]]
| kodepos = 14430
| kodepos = 14420
| operator = [[KAI Commuter]]
| operator = [[KAI Commuter]]
| class = III/kecil
| class = III/kecil
Baris 24: Baris 24:
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=pink|type=Tanjung Priuk–Jakarta Kota|right=Tanjung Priuk|left=Kampung Bandan
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=pink|type=Tanjung Priuk–Jakarta Kota|right=Tanjung Priuk|left=Kampung Bandan
|type2=Tanjung Priuk–Jakarta Kota|left2=Kampung Bandan|right2=Jakarta International Stadium|note-mid2=''rencana''}}
|type2=Tanjung Priuk–Jakarta Kota|left2=Kampung Bandan|right2=Jakarta International Stadium|note-mid2=''rencana''}}
{{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=purple|type=Jakarta Kota–Tanjung Priuk via Kemayoran|right=Kemayoran|left=Jakarta International Stadium|note-mid=''rencana''}}
<!--| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = yes
| other_services_collapsible = yes
| other_services ={{adjacent stations|system11=LRTJ
| other_services ={{adjacent stations|system11=LRTJ
|line18=u|left18=JIS|right18=Benyamin Sueb|transfer18=Martadinata|to-right18=Rajawali}}-->
|line18=u|left18=JIS|right18=Benyamin Sueb|transfer18=Martadinata|to-right18=Rajawali}}
| track = 4 (jalur 1 dan 2 arah Jakarta Kota dan jalur 1 dan 2 arah Kemayoran)
| track = 4 (jalur 1 dan 2 arah Jakarta Kota dan jalur 1 dan 2 arah Kemayoran)
| platform = 3 (dua peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)
| platform = 3 (dua peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)
Baris 35: Baris 36:
Ke arah timur dari stasiun ini, tepatnya beberapa meter sebelum memasuki [[Stasiun Tanjung Priuk]], terdapat percabangan rel menuju [[Stasiun Pasoso|Pasoso]]-Depot Pertamina Cilincing. Jalur yang menuju Depot Pertamina sudah ditutup sejak tahun 1990-an, di jalur 4 dahulu terdapat wesel menuju gardu listrik namun kini telah dicabut, sedangkan jalur yang menuju Pasoso/[[Pelabuhan Tanjung Priok]] masih aktif untuk aktivitas bongkar muat angkutan [[Peti kemas|peti kemas/kontainer]].
Ke arah timur dari stasiun ini, tepatnya beberapa meter sebelum memasuki [[Stasiun Tanjung Priuk]], terdapat percabangan rel menuju [[Stasiun Pasoso|Pasoso]]-Depot Pertamina Cilincing. Jalur yang menuju Depot Pertamina sudah ditutup sejak tahun 1990-an, di jalur 4 dahulu terdapat wesel menuju gardu listrik namun kini telah dicabut, sedangkan jalur yang menuju Pasoso/[[Pelabuhan Tanjung Priok]] masih aktif untuk aktivitas bongkar muat angkutan [[Peti kemas|peti kemas/kontainer]].


Mulai tanggal [[25 Juni]] [[2016]] Stasiun Ancol diaktifkan kembali dan sampai saat ini hanya melayani perjalanan KRL relasi Jakarta Kota-Tanjung Priuk pp.<ref>{{cite news|last1=Sari|first1=Nursita|editor-last1=Galih|editor-first1=Bayu|title=Stasiun Ancol Masih Sepi Penumpang|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/26/12104161/stasiun.ancol.masih.sepi.penumpang|accessdate=17 Januari 2017|work=[[Kompas.com]]|date=26 Juni 2016}}</ref>
Mulai tanggal [[25 Juni]] [[2016]] Stasiun Ancol diaktifkan kembali dan sampai saat ini hanya melayani perjalanan KRL relasi Jakarta Kota-Tanjung Priuk PP.
<ref>{{Cite news|title=Stasiun Ancol Masih Sepi Penumpang|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/26/12104161/stasiun.ancol.masih.sepi.penumpang|accessdate=17 Januari 2017|work=[[Kompas.com]]|date=26 Juni 2016|editor-last=Galih|editor-first=Bayu|first=Nursita|last=Sari}}</ref>


Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah mengusulkan pembangunan stasiun baru, yaitu stasiun JIS, di petak jalan antara stasiun ini dengan stasiun Tanjung Priuk. Usul ini sedang dibahas bersama dengan Ditjen Perkeretaapian. Stasiun tersebut akan dibangun untuk menunjang akses menuju [[Stadion Internasional Jakarta|Jakarta International Stadium]], serta terintegrasi dengan perpanjangan [[LRT Jakarta|Lin 1 LRT Jakarta]]<ref name="Azahra">{{Cite web|last=Azahra|first=Tiara Aliya|title=Stasiun KRL Bakal Dibangun di Kawasan JIS|url=https://news.detik.com/berita/d-5696998/stasiun-krl-bakal-dibangun-di-kawasan-jis|website=detiknews|language=id-ID|access-date=2021-09-11}}</ref>
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah mengusulkan pembangunan stasiun baru, yaitu stasiun JIS, di petak jalan antara stasiun ini dengan stasiun Tanjung Priuk. Usul ini sedang dibahas bersama dengan Ditjen Perkeretaapian. Stasiun tersebut akan dibangun untuk menunjang akses menuju [[Stadion Internasional Jakarta|Jakarta International Stadium]], serta terintegrasi dengan perpanjangan [[LRT Jakarta|Lin 1 LRT Jakarta]]<ref name="Azahra">{{Cite news|last=Azahra|first=Tiara Aliya|title=Stasiun KRL Bakal Dibangun di Kawasan JIS|url=https://news.detik.com/berita/d-5696998/stasiun-krl-bakal-dibangun-di-kawasan-jis|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2021-09-11}}</ref>


== Tata letak ==
== Tata letak ==
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api tanpa memiliki sepur belok sama sekali; terdiri dari jalur dwiganda dengan jalur ganda di sisi utara yang mengarah dari [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]-[[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]] dan jalur ganda di sisi selatan yang mengarah dari [[Stasiun Rajawali|Rajawali]].
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api tanpa memiliki sepur belok sama sekali; terdiri dari jalur dwiganda dengan jalur ganda di sisi utara yang mengarah dari [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]-[[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]] dan jalur ganda di sisi selatan yang mengarah dari [[Stasiun Rajawali|Rajawali]].
{| table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
{| table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|+{{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=AC|left=KPB|right=TPK}}
|+{{Infobox station/KAI header 2|penomoran={{JakRSN|TP|03|size=25}}|KRL=yes|kode=AC|left=KPB|right=TPK}}
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" colspan="2" |'''Bangunan utama stasiun'''
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" colspan="2" |'''Bangunan utama stasiun'''
Baris 70: Baris 72:


=== Komuter ===
=== Komuter ===
{| class="wikitable sortable"
{{rint|jakarta|pink}} [[Lin Tanjung Priok (KRL Commuter Line)|Lin Tanjung Priok]], tujuan [[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]] dan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
!Nama kereta api
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|pink}} [[KRL Commuter Line Tanjung Priuk|Commuter Line Tanjung Priuk]]
|{{Sta|Jakarta Kota}}
| rowspan="2" |–
|-
|{{Sta|Tanjung Priok}}
|}


== Akses ke stasiun ==
== Akses ke stasiun ==
Baris 80: Baris 92:
!Tujuan
!Tujuan
|-
|-
|[[Transjakarta]]
|Bus kota Transjakarta
|14B (Non BRT)
|Tanjung Priok—Senen <small>via JIS</small>
|-
|Mikrotrans [[Transjakarta]]
|JAK 88
|JAK 88
|Terminal Tanjung Priok–[[Ancol, Pademangan, Jakarta Utara|Ancol]] (via Budi Mulya–Gunung Sahari–Lodan Raya)
|Terminal Tanjung Priok–[[Ancol, Pademangan, Jakarta Utara|Ancol]] (via Budi Mulya–Gunung Sahari–Lodan Raya)
Baris 109: Baris 125:


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{Id}} [http://www.krl.co.id Situs resmi KCI dan jadwal KRL tahun 2018]<center>
{{Id}} [http://www.krl.co.id Situs resmi KCI dan jadwal KRL tahun 2018] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210413115211/http://www.krl.co.id/ |date=2021-04-13 }}<center>


{{Adjacent stations|system1=KAI
{{Adjacent stations|system1=KAI
Baris 120: Baris 136:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Ancol]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Ancol]]
[[Kategori:Pademangan, Jakarta Utara]]
[[Kategori:Pademangan, Jakarta Utara]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]

Revisi terkini sejak 29 November 2023 15.19

Untuk kegunaan lain, lihat AC.
Stasiun Ancol
KAI Commuter
TP03

Stasiun Ancol
Lokasi
Koordinat6°07′41″S 106°50′42″E / 6.1281699°S 106.8448842°E / -6.1281699; 106.8448842
Ketinggian+3 m
Operator
Letak
Jumlah peron3 (dua peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)
Jumlah jalur4 (jalur 1 dan 2 arah Jakarta Kota dan jalur 1 dan 2 arah Kemayoran)
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Kampung Bandan
ke arah Jakarta Kota
 Commuter Line Tanjung Priuk
Tanjung Priuk–Jakarta Kota
 Tanjung Priuk
Terminus
Commuter Line Tanjung Priuk
Tanjung Priuk–Jakarta Kota
rencana
 Jakarta International Stadium
ke arah Tanjung Priuk
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Jakarta International Stadium
ke arah
Lin JIS
Jakarta Kota–Tanjung Priuk via Kemayoran
rencana
 Kemayoran
ke arah
Layanan penghubung
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
JIS
ke arah Pegangsaan Dua
 Lin Utara
transit di Martadinata
 Benyamin Sueb
ke arah Rajawali
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Ancol (AC) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Pademangan Barat, Pademangan, Jakarta Utara, tepatnya pada jalur KRL Commuter Line jalur Tanjung Priuk yang dimulai dari Stasiun Jakarta Kota hingga Stasiun Tanjung Priuk. Stasiun Ancol yang terletak pada ketinggian +3 meter ini hanya melayani KRL Commuter Line. Stasiun ini terletak tidak jauh dari Seaworld dan Taman Impian Jaya Ancol.

Ke arah timur dari stasiun ini, tepatnya beberapa meter sebelum memasuki Stasiun Tanjung Priuk, terdapat percabangan rel menuju Pasoso-Depot Pertamina Cilincing. Jalur yang menuju Depot Pertamina sudah ditutup sejak tahun 1990-an, di jalur 4 dahulu terdapat wesel menuju gardu listrik namun kini telah dicabut, sedangkan jalur yang menuju Pasoso/Pelabuhan Tanjung Priok masih aktif untuk aktivitas bongkar muat angkutan peti kemas/kontainer.

Mulai tanggal 25 Juni 2016 Stasiun Ancol diaktifkan kembali dan sampai saat ini hanya melayani perjalanan KRL relasi Jakarta Kota-Tanjung Priuk PP. [3]

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah mengusulkan pembangunan stasiun baru, yaitu stasiun JIS, di petak jalan antara stasiun ini dengan stasiun Tanjung Priuk. Usul ini sedang dibahas bersama dengan Ditjen Perkeretaapian. Stasiun tersebut akan dibangun untuk menunjang akses menuju Jakarta International Stadium, serta terintegrasi dengan perpanjangan Lin 1 LRT Jakarta[4]

Tata letak

[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api tanpa memiliki sepur belok sama sekali; terdiri dari jalur dwiganda dengan jalur ganda di sisi utara yang mengarah dari Jakarta Kota-Kampung Bandan dan jalur ganda di sisi selatan yang mengarah dari Rajawali.

TP03

G Bangunan utama stasiun
P

Lantai peron

Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 1 ← (Kp. Bandan)      Commuter Line Tanjung Priuk menuju Jakarta Kota
Jalur 2      Commuter Line Tanjung Priuk menuju Tanjung Priuk (Tanjung Priuk) →
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan (hanya jalur 2)
Jalur 3 KA peti kemas
Jalur 4 KA peti kemas
Peron sisi

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Komuter

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Tujuan akhir Keterangan
Commuter Line Tanjung Priuk Jakarta Kota –
Tanjung Priok

Akses ke stasiun

[sunting | sunting sumber]

Antarmoda pendukung

[sunting | sunting sumber]
Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Bus kota Transjakarta 14B (Non BRT) Tanjung Priok—Senen via JIS
Mikrotrans Transjakarta JAK 88 Terminal Tanjung Priok–Ancol (via Budi Mulya–Gunung Sahari–Lodan Raya)
Mikrolet[5] M15 Terminal Tanjung Priok–Stasiun Jakarta Kota (via Lodan Raya–Cengkeh)
Mikrolet[5] M15A Terminal Tanjung Priok–Stasiun Jakarta Kota (via Gunung Sahari–Mangga Dua Raya)

Jalan tol

[sunting | sunting sumber]
Jalan tol Gerbang tol km
Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta Ancol Barat 19
Ancol Timur 17

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sari, Nursita (26 Juni 2016). Galih, Bayu, ed. "Stasiun Ancol Masih Sepi Penumpang". Kompas.com. Diakses tanggal 17 Januari 2017. 
  4. ^ Azahra, Tiara Aliya. "Stasiun KRL Bakal Dibangun di Kawasan JIS". detikcom. Diakses tanggal 2021-09-11. 
  5. ^ a b "Mikrolet – TransportUmum – Jakarta". www.transportumum.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-27. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KCI dan jadwal KRL tahun 2018 Diarsipkan 2021-04-13 di Wayback Machine.

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kampung Bandan
Sisi atas
ke arah Jakarta Kota
 Lintas Jakarta
Jakarta Kota–Tanjung Priuk
 Tanjung Priuk
Terminus
Terminus Lintas Jakarta
Ancol–Rajawali
 Rajawali
(d.h. Pisangbatu)
Terminus
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Ancol&oldid=24878982"