Lompat ke isi

Stasiun Citeras: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°20′9″S 106°19′37″E / 6.33583°S 106.32694°E / -6.33583; 106.32694
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.233 suntingan
k Suntingan ByaktaELEKTRO Soerjanto (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh RaFaDa20631
Tag: Pengembalian
The1stWay (bicara | kontrib)
162 suntingan
k Menghapus duplikasi tag koordinat
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
(17 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 22: Baris 22:
| class = III/kecil
| class = III/kecil
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]].
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]].
| symbol_location = KAI
| symbol = Commuter
}}
}}
'''Stasiun Citeras (CTR)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Citeras, Rangkasbitung, Lebak]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +48 meter ini termasuk ke dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]]. Walaupun diberi nama Citeras, stasiun ini tidak terletak di Desa Citeras, tetapi terletak di sebelah timur desa itu sendiri.
'''Stasiun Citeras (CTR)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Mekarsari, Rangkasbitung, Lebak]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +48 meter ini hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]]. Stasiun ini berada di Jalan Raya Rangkasbitung-Cikande yang tepat jalur relnya berada di tengah perbatasan antara [[Kabupaten Lebak]] dengan [[Kabupaten Serang]]. Meskipun bernama Citeras, letak stasiun ini bukan di [[Citeras, Rangkasbitung, Lebak|Desa Citeras]], tetapi terletak di sebelah timur desa tersebut.


Sebelum KCJ memperpanjang rutenya ke [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]], stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api selama beberapa waktu. Dalam rangka meningkatkan pelayanan kereta api komuter wilayah [[Kabupaten Lebak]], [[PT KAI Commuter Jabodetabek]] kemudian melakukan perpanjangan rute KRL Commuter Line ke [[Stasiun Rangkasbitung]]. Stasiun Citeras lama sempat menjalani serangkaian renovasi untuk mendukung operasi KRL Commuter Line.<ref>{{cite web|url=http://www.re-digest.web.id/2017/01/eksklusif-melihat-kesiapan-stasiun.html|title=[Eksklusif] Melihat Kesiapan Stasiun Rangkasbitung, Citeras, dan Angke Jelang Beroperasinya KRL|publisher=REdigest|last=Sulistyo|first=Bayu Tri|date=30 Januari 2017|accessdate=28 Agustus 2017}}</ref> Akhirnya, KRL tersebut bisa dijalankan mulai tanggal 1 April 2017.<ref>{{cite web|url=http://www.tribunnews.com/metropolitan/2017/03/30/krl-rangkasbitung-tanah-abang-siap-beroperasi-1-april-2017|title=KRL Rangkasbitung-Tanah Abang Siap Beroperasi 1 April 2017|publisher=Tribunnews.com|last=Anjungroso|first=Fajar|date=30 April 2017|accessdate=28 Agustus 2017}}</ref>
Sebelum KCJ memperpanjang rutenya ke [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]], stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api selama beberapa waktu. Dalam rangka meningkatkan pelayanan kereta api komuter wilayah [[Kabupaten Lebak]], [[PT KAI Commuter Jabodetabek]] kemudian melakukan perpanjangan rute KRL Commuter Line ke [[Stasiun Rangkasbitung]]. Stasiun Citeras lama sempat menjalani serangkaian renovasi untuk mendukung operasi KRL Commuter Line.<ref>{{cite web|url=http://www.re-digest.web.id/2017/01/eksklusif-melihat-kesiapan-stasiun.html|title=[Eksklusif] Melihat Kesiapan Stasiun Rangkasbitung, Citeras, dan Angke Jelang Beroperasinya KRL|publisher=REdigest|last=Sulistyo|first=Bayu Tri|date=30 Januari 2017|accessdate=28 Agustus 2017|archive-date=2017-08-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20170828184114/http://www.re-digest.web.id/2017/01/eksklusif-melihat-kesiapan-stasiun.html|dead-url=yes}}</ref> Akhirnya, KRL tersebut bisa dijalankan mulai tanggal 1 April 2017.<ref>{{Cite news|url=http://www.tribunnews.com/metropolitan/2017/03/30/krl-rangkasbitung-tanah-abang-siap-beroperasi-1-april-2017|title=KRL Rangkasbitung-Tanah Abang Siap Beroperasi 1 April 2017|publisher=Tribunnews.com|last=Anjungroso|first=Fajar|date=30 April 2017|accessdate=28 Agustus 2017|language=id|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|editor-last=Anjungroso|editor-first=Fajar}}</ref>


== Bangunan dan tata letak ==
== Bangunan dan tata letak ==
Awalnya, stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Untuk menyambut operasional [[jalur ganda]] segmen Maja–Rangkasbitung, jalur kereta api di stasiun ini bertambah menjadi tiga dengan jalur 1 eksisting dijadikan sepur lurus arah Rangkasbitung, sedangkan jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Tanah Abang. Bangunan stasiun ini juga sudah diperbarui dengan arsitektur yang lebih modern dan minimalis. Jalur 3 di stasiun ini dijadikan sepur belok baru untuk pemberhentian KRL Commuter Line. Karena pembangunan stasiun baru ini memakan tanah tempat bangunan lama stasiun peninggalan [[Staatsspoorwegen]], maka bangunan lama stasiun ini telah dirobohkan. Peron di stasiun ini juga sudah diperpanjang untuk mengakomodasi rangkaian panjang (12 kereta).<ref>{{Cite web|url=https://indopos.co.id/read/2018/11/18/155904/upaya-jadi-double-track-menhub-tinjau-proyek-stasiun-citeras|title=INDOPOS|date=2018-11-18|website=indopos.co.id|language=Indonesian|access-date=2019-07-20}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://wartakota.tribunnews.com/2018/11/19/video-naik-helikopter-menhub-tinjau-stasiun-citeras|title=VIDEO: Naik Helikopter, Menhub Tinjau Stasiun Citeras|website=Warta Kota|language=id-ID|access-date=2019-07-20}}</ref>
Awalnya, stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Untuk menyambut operasional [[jalur ganda]] segmen Maja–Rangkasbitung, jalur kereta api di stasiun ini bertambah menjadi tiga dengan jalur 1 eksisting dijadikan sepur lurus arah Rangkasbitung, sedangkan jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Tanah Abang. Bangunan stasiun ini juga sudah diperbarui dengan arsitektur yang lebih modern dan minimalis. Jalur 3 di stasiun ini dijadikan sepur belok baru untuk pemberhentian KRL Commuter Line. Karena pembangunan stasiun baru ini memakan tanah tempat bangunan lama stasiun peninggalan [[Staatsspoorwegen]], maka bangunan lama stasiun ini telah dirobohkan. Peron di stasiun ini juga sudah diperpanjang untuk mengakomodasi rangkaian panjang (12 kereta).<ref>{{Cite web|url=https://indopos.co.id/read/2018/11/18/155904/upaya-jadi-double-track-menhub-tinjau-proyek-stasiun-citeras|title=INDOPOS|date=2018-11-18|website=indopos.co.id|language=Indonesian|access-date=2019-07-20}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://wartakota.tribunnews.com/2018/11/19/video-naik-helikopter-menhub-tinjau-stasiun-citeras|title=VIDEO: Naik Helikopter, Menhub Tinjau Stasiun Citeras|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2019-07-20|first=Angga Bhagya|last=Nugraha}}</ref>


{|cellspacing=0 cellpadding=3
{|cellspacing=0 cellpadding=3
Baris 34: Baris 36:
|kode=CTR
|kode=CTR
|KRL=yes
|KRL=yes
|penomoran={{JakRSN|R|21|seq=1|size=25}}
|left=RK
|right=MJ
}}
}}
⚫
|width=100 style="border-top:solid 1px gray;"|'''G'''
|-style="background:2d2a70; color:white;
⚫
|width=600 style="border-top:solid 1px gray;" colspan="2" |'''Bangunan utama stasiun'''
{{#if:|
{{!}}-
{{!}}style="border-top:solid 1px gray;"{{!}}'''G'''
{{!}}colspan=2{{!}}Bangunan utama stasiun
⚫
}}
⚫
|-
⚫
|style="border-top:solid 1px gray;"|'''G'''
⚫
|style="border-top:solid 1px gray;" colspan="2" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
|-
| rowspan="5" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray" width="75" |'''P<br>Lantai peron'''
| rowspan="5" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray" width=100|'''P<br>Lantai peron'''
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" |<small>Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan</small>
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" |<small>Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan</small>
|-
|-
|Jalur '''1'''
|width=100|Jalur '''1'''
|← ([[Stasiun Rangkasbitung|<small>Rangkasbitung</small>]]) {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Rangkasbitung|inline=yes}} menuju [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]
|width=500|← ([[Stasiun Rangkasbitung|<small>Rangkasbitung</small>]]) {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Rangkasbitung|inline=yes}} menuju [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]
|-
|-
| style="border-top:solid 1px gray;" width="100" |Jalur '''2'''
|Jalur '''2'''
| style="border-top:solid 1px gray;" width="100" |{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Rangkasbitung|inline=yes}} menuju [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] ([[Stasiun Maja|<small>Maja</small>]]) →
|{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Rangkasbitung|inline=yes}} menuju [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] ([[Stasiun Maja|<small>Maja</small>]]) →
|-
|-
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" |<small>Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan</small>
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" |<small>Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan</small>
Baris 63: Baris 57:


== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
{| class="wikitable"
=== KRL Commuter Line ===
!Nama kereta api
[[KA Commuter Line Tanah Abang–Rangkasbitung|''Green Line'' (Rangkas ''branch'')]], dari dan tujuan [[Stasiun Parungpanjang|Parungpanjang]]-[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Keterangan
⚫
|-
| {{rint|jakarta|green}} [[KRL Commuter Line Rangkasbitung|Commuter Line Rangkasbitung]]
| {{sta|Tanah Abang}}
| {{sta|Rangkasbitung}}
| –
⚫
|}


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 72: Baris 74:


{{Stasiun KCI}}
{{Stasiun KCI}}

{{coord|-6.334939|106.3305023|display=title}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Banten|Citeras]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Banten|Citeras]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
[[Kategori:Rangkasbitung, Lebak]]
[[Kategori:Rangkasbitung, Lebak]]


Revisi per 20 April 2024 06.48

Stasiun Citeras
KAI Commuter
R21

Tampak depan Stasiun Citeras 2019
Lokasi
Koordinat6°20′9″S 106°19′37″E / 6.33583°S 106.32694°E / -6.33583; 106.32694
Ketinggian+48 m
Operator
Letak
km 69+835 lintas Angke-Tanah Abang-Rangkasbitung-Merak[1]
Jumlah peron2 peron pulau yang tinggi
Jumlah jalur3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Elektrifikasi2017
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Maja
menuju Tanah Abang
 Commuter Line Rangkasbitung
Tanah Abang–Rangkasbitung
 Rangkasbitung
Terminus
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Citeras (CTR) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Mekarsari, Rangkasbitung, Lebak. Stasiun yang terletak pada ketinggian +48 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Stasiun ini berada di Jalan Raya Rangkasbitung-Cikande yang tepat jalur relnya berada di tengah perbatasan antara Kabupaten Lebak dengan Kabupaten Serang. Meskipun bernama Citeras, letak stasiun ini bukan di Desa Citeras, tetapi terletak di sebelah timur desa tersebut.

Sebelum KCJ memperpanjang rutenya ke Rangkasbitung, stasiun ini hanya melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api selama beberapa waktu. Dalam rangka meningkatkan pelayanan kereta api komuter wilayah Kabupaten Lebak, PT KAI Commuter Jabodetabek kemudian melakukan perpanjangan rute KRL Commuter Line ke Stasiun Rangkasbitung. Stasiun Citeras lama sempat menjalani serangkaian renovasi untuk mendukung operasi KRL Commuter Line.[3] Akhirnya, KRL tersebut bisa dijalankan mulai tanggal 1 April 2017.[4]

Bangunan dan tata letak

Awalnya, stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Untuk menyambut operasional jalur ganda segmen Maja–Rangkasbitung, jalur kereta api di stasiun ini bertambah menjadi tiga dengan jalur 1 eksisting dijadikan sepur lurus arah Rangkasbitung, sedangkan jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Tanah Abang. Bangunan stasiun ini juga sudah diperbarui dengan arsitektur yang lebih modern dan minimalis. Jalur 3 di stasiun ini dijadikan sepur belok baru untuk pemberhentian KRL Commuter Line. Karena pembangunan stasiun baru ini memakan tanah tempat bangunan lama stasiun peninggalan Staatsspoorwegen, maka bangunan lama stasiun ini telah dirobohkan. Peron di stasiun ini juga sudah diperpanjang untuk mengakomodasi rangkaian panjang (12 kereta).[5][6]

R21

G Bangunan utama stasiun
P
Lantai peron 		Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 1 ← (Rangkasbitung)      Commuter Line Rangkasbitung menuju Rangkasbitung
Jalur 2      Commuter Line Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Maja) →
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 3 Sepur simpan atau tambahan untuk pemberhentian

Layanan kereta api

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Commuter Line Rangkasbitung Tanah Abang Rangkasbitung –

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sulistyo, Bayu Tri (30 Januari 2017). "[Eksklusif] Melihat Kesiapan Stasiun Rangkasbitung, Citeras, dan Angke Jelang Beroperasinya KRL". REdigest. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-08-28. Diakses tanggal 28 Agustus 2017. 
  4. ^ Anjungroso, Fajar (30 April 2017). Anjungroso, Fajar, ed. "KRL Rangkasbitung-Tanah Abang Siap Beroperasi 1 April 2017". Tribunnews.com. Tribunnews.com. Diakses tanggal 28 Agustus 2017. 
  5. ^ "INDOPOS". indopos.co.id (dalam bahasa Indonesian). 2018-11-18. Diakses tanggal 2019-07-20. 
  6. ^ Nugraha, Angga Bhagya. "VIDEO: Naik Helikopter, Menhub Tinjau Stasiun Citeras". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2019-07-20. 

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Merak–Tanah Abang".


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Banten ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Citeras&oldid=25593898"