Stasiun Rajawali: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
→Bangunan dan tata letak: Diagram tata letak jalur stasiun |
||
(8 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 16: | Baris 16: | ||
| letak = * km 2+779 lintas [[Stasiun Jakarta|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]] |
| letak = * km 2+779 lintas [[Stasiun Jakarta|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]] |
||
* km 2+293 lintas [[Stasiun Ancol|Ancol]]–Rajawali–[[Stasiun Kemayoran|Kemayoran]] |
* km 2+293 lintas [[Stasiun Ancol|Ancol]]–Rajawali–[[Stasiun Kemayoran|Kemayoran]] |
||
| line = [[ |
| line = [[Commuter Line Cikarang]] |
||
| operator = [[KAI Commuter]] |
| operator = [[KAI Commuter]] |
||
| class = III/kecil |
| class = III/kecil |
||
Baris 22: | Baris 22: | ||
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek |
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek |
||
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Kampung Bandan|left2=Kemayoran}} |
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Kampung Bandan|left2=Kemayoran}} |
||
⚫ | |||
{{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=purple|type=Jakarta Kota–Jakarta International Stadium|right=Kemayoran|left=Kampung Bandan|note-mid=''rencana''}} |
|||
<!--|line3=purple|type3=Tanjung Priuk–Jatinegara|right3=Kemayoran|left3=Ancol}} |
|||
⚫ | |||
| other_services_collapsible = yes |
| other_services_collapsible = yes |
||
| other_services ={{adjacent stations|system11=LRTJ |
| other_services ={{adjacent stations|system11=LRTJ |
||
|line18=u|left18=Kemayoran|transfer18=Rajawali|to-right18=Rajawali}} |
|line18=u|left18=Kemayoran|transfer18=Rajawali|to-right18=Rajawali}}| track = 4 |
||
* jalur 1: sepur lurus arah Pasar Senen–Jatinegara dari arah Tanah Abang–Angke |
* jalur 1: sepur lurus arah Pasar Senen–Jatinegara dari arah Tanah Abang–Angke |
||
* jalur 2: sepur lurus arah Angke–Tanah Abang |
* jalur 2: sepur lurus arah Angke–Tanah Abang |
||
Baris 50: | Baris 48: | ||
}} |
}} |
||
|- |
|- |
||
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray; |
| rowspan="7" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''P<br>Lantai peron''' |
||
|style="border-top:solid 1px gray;"|Jalur '''4''' |
|style="border-top:solid 1px gray;"|Jalur '''4''' |
||
|← |
|||
|style="border-top:solid 1px gray;"| |
| style="border-top:solid 1px gray;" |Jalur berjalan langsung kereta api ke arah {{sta|Tanjung Priok}} |
||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|style="border-top:solid 1px gray;"|Jalur '''3''' |
|style="border-top:solid 1px gray;"|Jalur '''3''' |
||
⚫ | |||
|style="border-top:solid 1px gray;"| |
| style="border-top:solid 1px gray;" |Jalur berjalan langsung kereta api ke arah {{sta|Kemayoran}} |
||
|→ |
|||
|- |
|- |
||
| colspan=" |
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" |<small>[[Peron sisi]], pintu terbuka di sebelah kanan</small> |
||
|- |
|- |
||
|Jalur '''2''' |
|||
|← {{small|([[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]])}} |
|← {{small|([[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]])}} |
||
|{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang|inline=yes}} menuju {{sta|Kampung Bandan}} |
|||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|Jalur '''1''' |
|||
{{#if:|{{!}}style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" colspan="2" {{!}}<small>[[Peron pulau]]</small> |
|||
| |
|||
{{!}}- |
|||
|{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang|inline=yes}} menuju {{sta|Kampung Bandan}} {{Small|via {{sta|Pasar Senen}}}} |
|||
}} |
|||
|{{small|([[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]])}} → |
|||
|{{#if:||style="border-top:solid 1px gray;"}} width=100|{{#if:1|Jalur '''1'''}} |
|||
|{{#if:||style="border-top:solid 1px gray;"}} width=500|{{0|←}} {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang|inline=yes}} menuju [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] (via {{sta|Kramat}}) {{small|([[Stasiun Kemayoran|Kemayoran]])}} → |
|||
|- |
|- |
||
| style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center;" |
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center;" |<small>[[Peron sisi]], pintu terbuka di sebelah kanan</small> |
||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''G''' |
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''G''' |
||
| |
| colspan="3" |'''Bangunan utama stasiun''' |
||
|} |
|} |
||
Baris 83: | Baris 85: | ||
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] (''half racket'') |
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] (''half racket'') |
||
| rowspan="4" | {{sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}} </small><br><small> {{sta|Tambun}} (sebagian jadwal)</small> |
| rowspan="4" | {{sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}} </small><br><small> {{sta|Tambun}} (sebagian jadwal)</small> |
||
| |
| {{sta|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan dini hari |
||
| rowspan=2 | Via {{sta|Jatinegara}}–{{sta|Pasar Senen}} |
| rowspan=2 | Via {{sta|Jatinegara}}–{{sta|Pasar Senen}} |
||
|- |
|- |
||
Baris 101: | Baris 103: | ||
!Tujuan |
!Tujuan |
||
|- |
|- |
||
| Mikrotrans |
|||
|JAK 33 |
|JAK 33 |
||
|[[Stasiun Kota]]-Terminal Pulo Gadung (via Mangga Dua Raya–Utan Panjang Timur–Letjen Suprapto) |
|[[Stasiun Jakarta Kota]]-Terminal Pulo Gadung (via Mangga Dua Raya–Utan Panjang Timur–Letjen Suprapto) |
||
⚫ | |||
|JAK 120 |
|||
|Muara Angke - Jakarta International Stadium (via Kota Tua-Mangga Dua Raya) |
|||
⚫ | |||
|[[Mikrolet]]<ref>{{cite web|url=http://data.jakarta.go.id/dataset/daftartrayekangkutanumum/resource/8532ecf6-733d-4238-91e9-75d1e097f561|title=Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta|publisher=Pemerintah Provinsi DKI Jakarta|accessdate=30 Desember 2017}}</ref> |
|||
|M53 |
|||
|[[Stasiun Kota]]-Terminal Pulo Gadung (via Mangga Dua Raya–Utan Panjang Timur–Letjen Suprapto) |
|||
|} |
|} |
||
{{Stasiun kereta api di Jakarta}} |
{{Stasiun kereta api di Jakarta}} |
||
Baris 129: | Baris 124: | ||
[[Kategori:Pademangan, Jakarta Utara]] |
[[Kategori:Pademangan, Jakarta Utara]] |
||
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]] |
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]] |
||
{{Stasiun-Jakarta-stub}} |
{{Stasiun-Jakarta-stub}} |
Revisi per 18 Mei 2024 16.04
C06
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°8′42.180″S 106°50′12.113″E / 6.14505000°S 106.83669806°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +5 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau di antara jalur 2 dan 3 yang sama-sama tinggi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 4
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Commuter Line Cikarang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Pisangbatu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Rajawali (RJW) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Jalan Industri 1, Gunung Sahari Utara, Sawah Besar, Jakarta Pusat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +5 m ini hanya melayani KRL Commuter Line. Nama stasiun ini berasal dari nama jalan yang berada dekat dengan stasiun ini.
Bangunan dan tata letak
Stasiun berperon pulau ini memiliki empat jalur kereta api tanpa wesel silang. Empat jalur merupakan pertemuan sepasang jalur ganda dari arah barat laut (Kampung Bandan-Jakarta Kota/Angke) dan timur laut (Tanjung Priok). Dari situ, semua jalurnya bergerak ke selatan menuju Jatinegara. Jalur ke arah Stasiun Kemayoran merupakan jalur dwiganda. Jalur rel ke Tanjung Priok kini sudah bersih, tak seperti tahun-tahun sebelumnya. Walaupun jalur ke Tanjung Priok difasilitasi dengan kabel LAA, jalur ini tidak melayani KRL Commuter Line dan hanya melayani perjalanan KA Peti Kemas dari dan ke Stasiun Tanjung Priok atau Stasiun Pasoso.
Peron stasiun ini sudah ditinggikan dan dipanjangkan serta ditambahkan atap kanopi di atasnya agar para pengguna KRL tidak kepanasan maupun basah kuyup kehujanan. Didepan stasiun ini terdapat banyak pedagang kaki lima, sehingga penumpang KRL yang turun disini bisa singgah untuk makan sembari menunggu angkutan umum.
P Lantai peron |
Jalur 4 | ← | Jalur berjalan langsung kereta api ke arah Tanjung Priok | |
Jalur 3 | Jalur berjalan langsung kereta api ke arah Kemayoran | → | ||
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||||
Jalur 2 | ← (Kampung Bandan) | Commuter Line Cikarang menuju Kampung Bandan | ||
Jalur 1 | Commuter Line Cikarang menuju Kampung Bandan via Pasar Senen | (Kampung Bandan) → | ||
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||||
G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
Commuter Line Cikarang (half racket) | Cikarang Bekasi Tambun (sebagian jadwal) |
Jakarta Kota (hanya jadwal malam dan dini hari | Via Jatinegara–Pasar Senen |
Kampung Bandan | |||
Commuter Line Cikarang (full racket) | Perjalanan searah jarum jam via Pasar Senen | ||
Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Angke |
Antarmoda pendukung
Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
---|---|---|
Mikrotrans | JAK 33 | Stasiun Jakarta Kota-Terminal Pulo Gadung (via Mangga Dua Raya–Utan Panjang Timur–Letjen Suprapto) |
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09.
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Rajawali–Cikampek".
6°08′42″S 106°50′04″E / 6.1450498°S 106.8345093°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman