Stasiun Rawa Buntu: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Rawa Buntu

R07
Stasiun Rawa Buntu R07
	Tampak depan perspektif Stasiun Rawa Buntu, 2024
Lokasi	Jalan H. Soebianto Djojohadikusumo; Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan, Banten 15318; Indonesia;
Koordinat	6°19′3″S 106°40′32″E / 6.31750°S 106.67556°E
Ketinggian	+40 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Letak	km 28+790 lintas Angke–Tanah Abang–Rangkasbitung–Merak
Jumlah peron	Dua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	2 jalur 1: sepur lurus arah Serpong–Rangkasbitung; jalur 2: sepur lurus arah Tanah Abang;
Layanan	KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	RU; 0212;
Klasifikasi	III
Sejarah
Dibuka	1911
Dibangun kembali	2013-2014
Elektrifikasi	1992-1994
Nama sebelumnya	Rawaboentoe
Perusahaan awal	Staatsspoorwegen
Operasi layanan
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 28 Mei 2024 02.01

Stasiun Rawa Buntu (RU) adalah stasiun kereta api kelas III yang terletak di Kelurahan Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +40 meter ini letaknya berdekatan dengan kompleks BSD, dan hanya melayani perjalanan KRL Commuter Line saja.

Stasiun ini terletak tidak jauh dari pintu keluar Serpong di jalan tol Jakarta-Serpong sebelah barat. Selain itu, letak stasiun ini juga cukup strategis karena berdekatan dengan kompleks perumahan daerah Serpong.

Bangunan dan tata letak

Pada awal era 2000-an, Stasiun Rawa Buntu hanya memiliki 1 jalur saja untuk aktivitas naik dan turun penumpang. Sejak pengoperasian jalur ganda di lintas Tanah Abang—Serpong per 4 Juli 2007, tata letak stasiun ini berubah dengan menambahkan jalur 2 sebagai sepur baru. Peron stasiun ini juga direnovasi menjadi peron yang lebih tinggi pada tahun 2007—2009, agar aktivitas naik dan turun penumpang KRL menjadi lebih mudah.

Sejak Oktober 2014, Stasiun Rawa Buntu dapat melayani KRL dengan stamformasi 10 kereta seiring dengan selesainya renovasi dan perpanjangan peron. Namun, KRL dengan panjang 10 kereta ini baru beroperasi di Green Line (kini Lin Rangkasbitung) pada Januari 2016.^[3] Dalam rancangan pembangunan yang dilakukan oleh Pemerintah Kota Tangsel, PT Kereta Api Indonesia (KAI), PT KAI Commuter Jabodetabek (KAI Commuter), dan PT Bumi Serpong Damai Tbk. (BSD) tahun 2012, stasiun ini direnovasi agar warga BSD dapat menggunakan jasa angkutan KRL ke berbagai jurusan.^[4]^[5]

Pada tahun 2020, peron Stasiun Rawa Buntu telah diperpanjang kembali sehingga dapat melayani KRL dengan rangkaian hingga 12 kereta, serta dibangun sebuah apartemen yang terintegrasi dengan bangunan stasiun ini.

R07
G	Bangunan utama stasiun
P Lantai peron	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
	Jalur 1	← (Serpong) Commuter Line Rangkasbitung menuju Serpong/Tigaraksa/Rangkasbitung
	Jalur 2	← Commuter Line Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Sudimara) →
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G	Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Commuter Line Rangkasbitung	Tanah Abang	Rangkasbitung	–

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan	Nomor rute	Tujuan
Trans Anggrek	TA2	Stasiun Rawa Buntu—Terminal Pondok Cabe

Insiden

Pada tanggal 6 Agustus 2023, seorang warga tewas tertabrak KRL dekat Stasiun Rawa Buntu. Diduga korban menyebrang rel sembari bermain ponsel dan tidak mengetahui datangnya kereta. Korban yang belum diketahui identitasnya ini mengalami luka parah dan kemudian meninggal di tempat. Jenazah korban kemudian dievakuasi oleh petugas Polres Tangerang Selatan ke RSUD Tangerang.^[6]

Pada tanggal 27 Mei 2024, pukul 19.00, seorang mahasiswa Universitas Indonesia tewas tertabrak Commuter Line Rangkasbitung tujuan Parung Panjang. Jasad korban dievakuasi ke RSUD Kabupaten Tangerang.^[7]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Commuter Line Rangkaian 10 Gerbong Mulai Beroperasi di Jalur Tanah Abang - Maja - Tribunnews.com". Tribunnews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-16. Diakses tanggal 2017-10-18.
^ "Lima Stasiun di Tangsel Yang Wajib Diketahui". dtangsel.sch.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-19. Diakses tanggal 2023-02-19.
^ "Dua Stasiun di Tangsel Segera Direnovasi Total". tangerangnews.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-16. Diakses tanggal 2017-10-18.
^ Zuliansyah, Rangga Agung (2023-08-06). "Diduga Nyebrang Sambil Main HP, Pria Ini Tewas Tertabrak Kereta dekat Stasiun Rawa Buntu Tangsel". TangerangNews.com. Tangerang. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-11. Diakses tanggal 2023-08-09.
^ "Mahasiswa UI Tewas Tertabrak Kereta di Rawa Buntu Tangsel". SINDOnews Metro. Diakses tanggal 2024-05-28.

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Merak–Tanah Abang".

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:0-3] "Commuter Line Rangkaian 10 Gerbong Mulai Beroperasi di Jalur Tanah Abang - Maja - Tribunnews.com". Tribunnews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-16. Diakses tanggal 2017-10-18.

[4] "Lima Stasiun di Tangsel Yang Wajib Diketahui". dtangsel.sch.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-19. Diakses tanggal 2023-02-19.

[:1-5] "Dua Stasiun di Tangsel Segera Direnovasi Total". tangerangnews.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-16. Diakses tanggal 2017-10-18.

[6] Zuliansyah, Rangga Agung (2023-08-06). "Diduga Nyebrang Sambil Main HP, Pria Ini Tewas Tertabrak Kereta dekat Stasiun Rawa Buntu Tangsel". TangerangNews.com. Tangerang. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-11. Diakses tanggal 2023-08-09.

[7] "Mahasiswa UI Tewas Tertabrak Kereta di Rawa Buntu Tangsel". SINDOnews Metro. Diakses tanggal 2024-05-28.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
+{{Untuk|Stasiun pemberhentian di jalur [[Lin Tangerang (KRL Commuter Line)|Brown Line]]|Stasiun Rawa Buaya}}
 {{infobox stasiun
 | name = Rawa Buntu
@@ Baris 6: / Baris 7: @@
 | tinggi = +40 m
 | kode = RU
-| image = 56 big.jpg
+| image = Stasiun Rawa Buntu 20022024 1.jpg
-| caption = Keadaan Stasiun Rawa Buntu di era PT KA.
+| caption = Tampak depan perspektif Stasiun Rawa Buntu, 2024
 | prov = Banten
 | kota = Tangerang Selatan
 | kecamatan kota = Serpong
 | kelurahan kota = Rawa Buntu
-| alamat = Jalan H. Soebijanto Djojohadikusumo
+| alamat = Jalan H. [[Soebianto Djojohadikusumo]]
 | kodepos = 15318
 | open = 1911
@@ Baris 30: / Baris 31: @@
 | platform = Dua peron sisi yang tinggi
 }}
-'''Stasiun Rawa Buntu (RU)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III yang terletak di [[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan|Kelurahan Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan]]. [[Stasiun kereta api|Stasiun]] yang terletak pada ketinggian +40 meter ini letaknya berdekatan dengan kompleks [[Bumi Serpong Damai]] (BSD), dan hanya melayani perjalanan [[KRL Commuter Line]] saja.
+'''Stasiun Rawa Buntu (RU)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III yang terletak di [[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan|Kelurahan Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +40 meter ini letaknya berdekatan dengan kompleks [[Bumi Serpong Damai|BSD]], dan hanya melayani perjalanan [[KRL Commuter Line]] saja.
-[[Stasiun kereta api|Stasiun]] ini terletak tidak jauh dari pintu keluar [[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]] di jalan tol [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]]-[[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]] sebelah [[barat]]. Selain itu, letak [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini juga cukup strategis karena berdekatan dengan kompleks perumahan daerah [[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]].
+Stasiun ini terletak tidak jauh dari pintu keluar Serpong di jalan tol Jakarta-Serpong sebelah barat. Selain itu, letak stasiun ini juga cukup strategis karena berdekatan dengan kompleks perumahan daerah Serpong.
-== Sejarah ==
-Agar mobilitas penumpang dari [[Batavia]] menuju [[Rangkasbitung, Lebak|Rangkasbitung]] hingga kawasan [[Banten]] semakin lancar, maka pada tahun 1890-an perusahaan [[Staatsspoorwegen]] membangun sebuah [[Rel|jalur kereta api]] beserta [[Stasiun kereta api|stasiun-stasiunnya]] (termasuk [[Stasiun kereta api|Stasiun]] [[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan|Rawa Buntu]] pada tahun 1911, yang kala itu masih berstatus sebagai halte) yang menghubungkan daerah [[Stasiun Duri|Duri]] hingga daerah [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]], melewati daerah [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]. Proyek ini pun selesai pada tahun 1899, dan langsung dijalankan [[Kereta api|kereta api-kereta api]] reguler yang melayani rute tersebut.<ref>{{Cite web|title=ZWP - Haltestempels Ned.Indië|url=http://studiegroep-zwp.nl/halten/Halte-13-Trajecten1.htm|website=studiegroep-zwp.nl|access-date=2022-10-22}}</ref><ref>{{Cite book|last=Oegema|first=J.J.G.|year=1982|title=De Stoomtractie op Java en Sumatra|location=Antwerpen|publisher=Kluwer Technische Boeken B.V.|url-status=live}}</ref>
-Sejak era [[Hindia Belanda]], sempat terdapat sebuah [[Percabangan (kereta api)|rel cabang]] dari halte ini yang menuju ke tepi [[Ci Sadane|sungai Cisadane]] melewati daerah [[Cilenggang, Serpong, Tangerang Selatan|Cilenggang]] untuk mengangkut bahan-bahan material pembangunan, seperti batu, pasir, koral, dan semacamnya menggunakan moda [[Pengangkutan rel|angkutan kereta api]]. Bahan-bahan material ini digunakan untuk membangun berbagai hal, seperti contohnya pembangunan [[Stadion Utama Gelora Bung Karno|Gelora Bung Karno]] dan pembangunan kota [[Kebayoran Baru, Jakarta Selatan|Kebayoran Baru]].<ref name=":02">{{Cite journal|last=A|first=Susanto|title=Stasiun Kebayoran Ambles?|journal=Stasiun Kebayoran Ambles?}}</ref> [[Percabangan (kereta api)|Rel cabang]] ini masih bertahan hingga era 1980-an, hingga akhirnya dibongkar pada suatu waktu.
-Pada tahun 1992-1994, [[Rel|jalur]] [[Petak jalan|lintas]] [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]-[[Stasiun Serpong|Serpong]] pun kemudian [[Elektrifikasi perkeretaapian|dielektrifikasi]] dengan tiang [[listrik aliran atas]] (LAA) model [[Prancis]], salah satunya adalah untuk mendukung perjalanan [[KRL Serpong Ekspres]] yang disebut-sebut sebagai cikal bakal dari [[Kereta rel listrik|KRL]] ''Green Line.'' Bangunan lama [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] masih tetap dipertahankan.
-Pada awal era 2000-an, [[Stasiun kereta api|Stasiun]] [[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan|Rawa Buntu]] hanya memiliki 1 [[Rel|jalur]] saja untuk aktivitas naik dan turun penumpang. Sejak pengoperasian [[jalur ganda]] di [[Petak jalan|lintas]] [[Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]]-[[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]] per 4 Juli 2007, tata letak [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini berubah dengan menambahkan [[Rel|jalur]] 2 sebagai [[Rel|jalur]] baru. Sempat ada rencana bahwa [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini akan ditutup oleh [[Kereta Api Indonesia|PT KA]], dengan alasan okupansi minim dan jaraknya yang terlalu dekat dengan [[Stasiun Serpong]]. Namun akhirnya rencana tersebut diurungkan karena adanya protes dari kalangan masyarakat setempat, karena masih banyak di antara warganya yang membutuhkan [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini untuk naik [[Kereta api|kereta]].<ref>{{Cite web|url=https://metro.tempo.co/read/96652/stasiun-rawa-buntu-ditutup-akhir-april|title=Stasiun Rawa Buntu Ditutup Akhir April|date=2007-03-29|website=Tempo|language=en|access-date=2020-06-07}}</ref>
-Pada tahun 2007-2009, [[peron]] [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini direnovasi menjadi [[peron]] yang lebih tinggi, agar aktivitas naik dan turun penumpang [[Kereta rel listrik|KRL]] menjadi lebih mudah.
-Sejak Oktober 2014, [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini dapat melayani [[Kereta rel listrik|KRL]] dengan formasi 10 [[Bakal pelanting|kereta]] seiring dengan selesainya renovasi dan perpanjangan peron. Namun, [[Kereta rel listrik|KRL]] dengan formasi 10 [[Bakal pelanting|kereta]] ini baru beroperasi di [[Petak jalan|jalur lintas]] [[Stasiun Serpong|Serpong]] pada Januari 2016.<ref name=":0">{{Cite news|title=Commuter Line Rangkaian 10 Gerbong Mulai Beroperasi di Jalur Tanah Abang - Maja - Tribunnews.com|url=http://www.tribunnews.com/metropolitan/2016/01/21/commuter-line-rangkaian-10-gerbong-mulai-beroperasi-di-jalur-tanah-abang-maja|newspaper=Tribunnews.com|language=id-ID|access-date=2017-10-18}}</ref> Dalam rancangan pembangunan yang dilakukan oleh Pemerintah Kota [[Kota Tangerang Selatan|Tangerang Selatan]], [[Kereta Api Indonesia|PT KAI]], [[KAI Commuter|PT KCJ]], dan [[BSD City|BSD]] tahun 2012, [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini direnovasi agar warga [[BSD City|BSD]] dapat menggunakan jasa angkutan [[Kereta rel listrik|KRL]] ke berbagai jurusan.<ref name=":1">{{Cite news|title=Dua Stasiun di Tangsel Segera Direnovasi Total|url=http://tangerangnews.com/tangsel/read/8168/dua-stasiun-di-tangsel-segera-direnovasi-total|newspaper=tangerangnews.com|language=en|access-date=2017-10-18}}</ref>
-Pada tahun 2020, [[peron]] [[Stasiun kereta api|stasiun]] telah diperpanjang sehingga siap melayani [[Kereta rel listrik|KRL]] dengan [[Bakal pelanting|rangkaian]] 12 [[Bakal pelanting|kereta]], serta dibangun sebuah apartemen yang terintegrasi dengan bangunan [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini.
 == Bangunan dan tata letak ==
+Pada awal era 2000-an, Stasiun Rawa Buntu hanya memiliki 1 jalur saja untuk aktivitas naik dan turun penumpang. Sejak pengoperasian [[jalur ganda]] di lintas [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]—[[Stasiun Serpong|Serpong]] per 4 Juli 2007, tata letak stasiun ini berubah dengan menambahkan jalur 2 sebagai sepur baru. Peron stasiun ini juga direnovasi menjadi peron yang lebih tinggi pada tahun 2007—2009, agar aktivitas naik dan turun penumpang KRL menjadi lebih mudah.
-Bangunan lama [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] masih tetap dipertahankan.
-Pada awal era 2000-an, [[Stasiun kereta api|Stasiun]] [[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan|Rawa Buntu]] hanya memiliki 1 [[Rel|jalur]] saja untuk aktivitas naik dan turun penumpang. Sejak pengoperasian [[jalur ganda]] di [[Petak jalan|lintas]] [[Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]]-[[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]] per 4 Juli 2007, tata letak [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini berubah dengan menambahkan [[Rel|jalur]] 2 sebagai [[Rel|jalur]] baru. [[Peron]] [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini juga direnovasi menjadi [[peron]] yang lebih tinggi pada tahun 2007-2009, agar aktivitas naik dan turun penumpang [[Kereta rel listrik|KRL]] menjadi lebih mudah.
-Sejak Oktober 2014, [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini dapat melayani [[Kereta rel listrik|KRL]] dengan formasi 10 [[Bakal pelanting|kereta]] seiring dengan selesainya renovasi dan perpanjangan peron. Namun, [[Kereta rel listrik|KRL]] dengan formasi 10 [[Bakal pelanting|kereta]] ini baru beroperasi di [[Petak jalan|jalur lintas]] [[Stasiun Serpong|Serpong]] pada Januari 2016.<ref name=":0" /> Dalam rancangan pembangunan yang dilakukan oleh Pemerintah Kota [[Kota Tangerang Selatan|Tangerang Selatan]], [[Kereta Api Indonesia|PT KAI]], [[KAI Commuter|PT KCJ]], dan [[BSD City|BSD]] tahun 2012, [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini direnovasi agar warga [[BSD City|BSD]] dapat menggunakan jasa angkutan [[Kereta rel listrik|KRL]] ke berbagai jurusan.<ref name=":1" />
+Sejak Oktober 2014, Stasiun Rawa Buntu dapat melayani KRL dengan stamformasi 10 kereta seiring dengan selesainya renovasi dan perpanjangan peron. Namun, KRL dengan panjang 10 kereta ini baru beroperasi di Green Line (kini [[KRL Commuter Line Rangkasbitung|Lin Rangkasbitung]]) pada Januari 2016.<ref name=":0">{{Cite news|title=Commuter Line Rangkaian 10 Gerbong Mulai Beroperasi di Jalur Tanah Abang - Maja - Tribunnews.com|url=http://www.tribunnews.com/metropolitan/2016/01/21/commuter-line-rangkaian-10-gerbong-mulai-beroperasi-di-jalur-tanah-abang-maja|newspaper=Tribunnews.com|language=id-ID|access-date=2017-10-18|archive-date=2023-03-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20230316004204/https://www.tribunnews.com/metropolitan/2016/01/21/commuter-line-rangkaian-10-gerbong-mulai-beroperasi-di-jalur-tanah-abang-maja|dead-url=no}}</ref> Dalam rancangan pembangunan yang dilakukan oleh Pemerintah Kota Tangsel, PT Kereta Api Indonesia (KAI), PT KAI Commuter Jabodetabek (KAI Commuter), dan PT Bumi Serpong Damai Tbk. (BSD) tahun 2012, stasiun ini direnovasi agar warga BSD dapat menggunakan jasa angkutan KRL ke berbagai jurusan.<ref>{{Cite news|title=Lima Stasiun di Tangsel Yang Wajib Diketahui|url=https://dtangsel.sch.id/5-stasiun-di-tangsel/|newspaper=dtangsel.sch.id|access-date=2023-02-19|archive-date=2023-02-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20230219103212/https://dtangsel.sch.id/5-stasiun-di-tangsel/|dead-url=no}}</ref><ref name=":1">{{Cite news|title=Dua Stasiun di Tangsel Segera Direnovasi Total|url=http://tangerangnews.com/tangsel/read/8168/dua-stasiun-di-tangsel-segera-direnovasi-total|newspaper=tangerangnews.com|language=en|access-date=2017-10-18|archive-date=2023-03-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20230316005706/http://tangerangnews.com/tangsel/read/8168/dua-stasiun-di-tangsel-segera-direnovasi-total|dead-url=no}}</ref>
-Pada tahun 2020, [[peron]] [[Stasiun kereta api|stasiun]] telah diperpanjang sehingga siap melayani [[Kereta rel listrik|KRL]] dengan [[Bakal pelanting|rangkaian]] 12 [[Bakal pelanting|kereta]], serta dibangun sebuah apartemen yang terintegrasi dengan bangunan [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini.
+Pada tahun 2020, peron Stasiun Rawa Buntu telah diperpanjang kembali sehingga dapat melayani KRL dengan rangkaian hingga 12 kereta, serta dibangun sebuah apartemen yang terintegrasi dengan bangunan stasiun ini.
 {{Tata letak peron KAI Commuter
@@ Baris 71: / Baris 55: @@
 == Layanan kereta api ==
+{| class="wikitable"
-=== Komuter ===
-{| class="wikitable sortable"
 !Nama kereta api
+!colspan=2 | Relasi perjalanan
-!Tujuan akhir
 !Keterangan
 |-
-| rowspan="2" |{{rint|jakarta|green}} [[Lin Rangkasbitung (KRL Commuter Line)|Lin Rangkasbitung]]
+| {{rint|jakarta|green}} [[KRL Commuter Line Rangkasbitung|Commuter Line Rangkasbitung]]
-|{{Sta|Tanah Abang}}
+| {{sta|Tanah Abang}}
+| {{sta|Rangkasbitung}}
-| rowspan="2" |-
+| –
-|-
-|{{Sta|Rangkasbitung}}
 |}
@@ Baris 89: / Baris 71: @@
 !Nomor rute
 !Tujuan
-|-
-| Angkot<ref>{{cite web|url=http://abouttng.com/trayek-angkot/|title=Trayek Angkot|publisher=About Tangerang|accessdate=18 Oktober 2017}}</ref>
-|B04
-|Tangcity Mall-Terminal BSD
 |-
 | Trans Anggrek
 |TA2
-|Stasiun Rawabuntu-Terminal Pondok Cabe
+|'''Stasiun Rawa Buntu'''—Terminal Pondok Cabe
 |}
+== Insiden ==
+Pada tanggal [[6 Agustus]] [[2023]], seorang warga tewas tertabrak KRL dekat Stasiun Rawa Buntu. Diduga korban menyebrang rel sembari bermain [[Ponsel cerdas|ponsel]] dan tidak mengetahui datangnya kereta. Korban yang belum diketahui identitasnya ini mengalami luka parah dan kemudian meninggal di tempat. Jenazah korban kemudian dievakuasi oleh petugas Polres Tangerang Selatan ke [[Daftar rumah sakit di Kota Tangerang|RSUD Tangerang]].<ref>{{Cite web|last=Zuliansyah|first=Rangga Agung|date=2023-08-06|title=Diduga Nyebrang Sambil Main HP, Pria Ini Tewas Tertabrak Kereta dekat Stasiun Rawa Buntu Tangsel|url=http://tangerangnews.com/tangsel/read/46199/Diduga-Nyebrang-Sambil-Main-HP-Pria-Ini-Tewas-Tertabrak-Kereta-dekat-Stasiun-Rawa-Buntu-Tangsel|website=TangerangNews.com|location=Tangerang|language=id|access-date=2023-08-09|archive-date=2023-08-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20230811020948/http://tangerangnews.com/tangsel/read/46199/Diduga-Nyebrang-Sambil-Main-HP-Pria-Ini-Tewas-Tertabrak-Kereta-dekat-Stasiun-Rawa-Buntu-Tangsel|dead-url=no}}</ref>
+Pada tanggal 27 Mei 2024, pukul 19.00, seorang mahasiswa [[Universitas Indonesia]] tewas tertabrak Commuter Line Rangkasbitung tujuan [[Stasiun Parung Panjang|Parung Panjang]]. Jasad korban dievakuasi ke RSUD Kabupaten Tangerang.<ref>{{Cite web|title=Mahasiswa UI Tewas Tertabrak Kereta di Rawa Buntu Tangsel|url=https://metro.sindonews.com/read/1384749/170/mahasiswa-ui-tewas-tertabrak-kereta-di-rawa-buntu-tangsel-1716818736|website=SINDOnews Metro|language=id-ID|access-date=2024-05-28}}</ref>
 == Referensi ==
@@ Baris 106: / Baris 89: @@
 {{Stasiun KCI}}
-{{coord|-6.315037|106.676157|display=title}}
 [[Kategori:Serpong, Tangerang Selatan]]
 [[Kategori:Stasiun kereta api di Banten|Rawa Buntu]]
+[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
-{{Stasiun-Banten-stub}}

l b s Stasiun KRL Commuter Line dan Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta
Commuter Line Bogor	Jakarta Kota (JAKK) Jayakarta (JAY) Mangga Besar (MGB) Sawah Besar (SW) Juanda (JUA) Gondangdia (GDD) Cikini (CKI) Manggarai (MRI, atas) Tebet (TEB) Cawang (CW) Duren Kalibata (DRN) Pasar Minggu Baru (PSMB) Pasar Minggu (PSM) Tanjung Barat (TNT) Lenteng Agung (LNA) Univ. Pancasila (UP) Univ. Indonesia (UI) Pondok Cina (POC) Depok Baru (DPB) Depok (DP) Citayam (CTA) Bojonggede (BJD) Cilebut (CLT) Bogor (BOO) Arah Nambo Pondok Rajeg (PDRG) Cibinong (CBN) Nambo (NMO)
Commuter Line Cikarang	Pondok Jati (POK) Kramat (KMT) Gang Sentiong (GST) Pasar Senen (PSE, arah KPB) Kemayoran (KMO) Rajawali (RJW) Kampung Bandan (KPB, bawah) Angke (AK) Duri (DU) Tanah Abang (THB) Karet (KAT) BNI City (SUDB) Sudirman (SUD) Manggarai (MRI, bawah) Matraman (MTR) Jatinegara (JNG) Klender (KLD) Buaran (BUA) Klender Baru (KLDB) Cakung (CUK) Kranji (KRI) Bekasi (BKS) Bekasi Timur (BKST) Tambun (TB) Cibitung (CIT) Metland Telagamurni (TLM) Cikarang (CKR)
Commuter Line Rangkasbitung	Tanah Abang (THB) Palmerah (PLM) Kebayoran (KBY) Pondok Ranji (PDJ) Jurangmangu (JMU) Sudimara (SDM) Rawa Buntu (RU) Serpong (SRP) Cisauk (CSK) Cicayur (CC) Parungpanjang (PRP) Cilejit (CJT) Daru (DAR) Tenjo (TEJ) Tigaraksa (TGS) Cikoya (CKY) Maja (MJ) Citeras (CTR) Rangkasbitung (RK)
Commuter Line Tangerang	Tangerang (TNG) Tanah Tinggi (THI) Batu Ceper (BPR) Poris (PI) Kalideres (KDS) Rawa Buaya (RW) Bojong Indah (BOI) Taman Kota (TKO) Pesing (PSG) Grogol (GGL) Duri (DU)
Commuter Line Tanjung Priuk	Jakarta Kota (JAKK) Kampung Bandan (KPB, atas) Ancol (AC) Tanjung Priuk (TPK)
Y Commuter Line Yogyakarta	Palur (PL) Solo Jebres (SK) Solo Balapan (SLO) Purwosari (PWS) Gawok (GW) Delanggu (DL) Ceper (CE) Klaten (KT) Srowot (SWT) Brambanan (BBN) Maguwo (MGW) Lempuyangan (LPN) Yogyakarta (YK)
Commuter Line Basoetta	Manggarai (MRI, bawah) BNI City (SUDB) Duri (DU) Rawa Buaya (RW) Batu Ceper (BPR) Bandara Soekarno-Hatta (BST)
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.