Lompat ke isi

Stasiun Klender: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°12′47.99″S 106°53′58.99″E / 6.2133306°S 106.8997194°E / -6.2133306; 106.8997194
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: halaman dengan galat kutipan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
insiden ini tidak terletak dg Kld, melainkan emplasemen Jng
(27 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{bukan|Stasiun Klender Baru}}
{{untuk|halte Transjakarta|Halte Transjakarta Stasiun Klender}}
{{Infobox stasiun
{{Infobox stasiun
| image = Klender Railway Station (2022).jpg
| image = Klender Railway Station (2022).jpg
Baris 10: Baris 10:
| kecamatan kota = Pulo Gadung
| kecamatan kota = Pulo Gadung
| kelurahan kota = Jatinegara Kaum
| kelurahan kota = Jatinegara Kaum
| alamat = Jalan I Gusti Ngurah Rai
| alamat = Jalan Haji Darip Raya
| kodepos = 13250
| kodepos = 13250
| line = [[KRL Commuter Line]]
| line = [[KRL Commuter Line]]
Baris 22: Baris 22:
| letak = km 15+145 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
| letak = km 15+145 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Buaran|left2=Jatinegara
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Buaran|left2=Jatinegara|note-left2=''via Manggarai/Pasar Senen–Kampung Bandan''
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=Buaran|left3=Jatinegara|note-mid3=via {{stn|Tanah Abang}}
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=Buaran|left3=Jatinegara
|line4=blue|type4=Kampung Bandan–Cikarang|right4=Buaran|left4=Jatinegara|note-mid4=via {{stn|Tanah Abang}}}}
|line4=blue|type4=Kampung Bandan–Cikarang|right4=Buaran|left4=Jatinegara}}
| other_services = {{adjacent stations|system=Transjakarta
| other_services = {{adjacent stations|system=Transjakarta
|line=11|left=Flyover Klender|right=Cipinang|transfer=Stasiun Klender
|line=11|left=Klender|right=Cipinang|transfer=Stasiun Klender
|type2=V|left2=Flyover Klender|right2=Cipinang|transfer2=Stasiun Klender
<!--|system11=LRTJ
<!--|system11=LRTJ
|line18=s|right18=Pahlawan Revolusi|left18=Jayakarta|transfer18=Stasiun Klender|to-right18=Halim (LRT Jakarta)-->
|line18=s|right18=Pahlawan Revolusi|left18=Jayakarta|transfer18=Klender|to-right18=Halim-->
}}
}}
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
Baris 40: Baris 39:
| platform = Satu peron pulau yang tinggi (bangunan baru)
| platform = Satu peron pulau yang tinggi (bangunan baru)
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)<ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=antaranews.com|website=Antara News|access-date=2019-02-27}}</ref>
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=Rahayu|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-02-27|first=Juwita Trisna|editor-last=Galiartha|editor-first=Gilang}}</ref>
}}
}}
'''Stasiun Klender (KLD)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III yang terletak di Jalan Haji Darip Raya [[Jatinegara Kaum, Pulo Gadung, Jakarta Timur|Jatinegara Kaum]], [[Pulo Gadung, Jakarta Timur|Pulo Gadung]], [[Jakarta Timur]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 m ini hanya melayani perjalanan [[KRL Commuter Line]]. Walaupun diberi nama Klender, stasiun ini tidak terletak di Kelurahan [[Klender, Duren Sawit, Jakarta Timur]], tetapi terletak di sebelah utara Kelurahan Klender itu sendiri. Stasiun ini kini memiliki empat jalur kereta api.
[[Berkas:Militair op wacht bij het station van Klender, Bestanddeelnr 255-6842.jpg|Seorang tentara di dalam bangunan Stasiun Klender peninggalan SS.|jmpl|kiri]]
'''Stasiun Klender (KLD)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III yang terletak di [[Jatinegara Kaum, Pulo Gadung, Jakarta Timur|Jatinegara Kaum]], [[Pulo Gadung, Jakarta Timur|Pulo Gadung]], [[Jakarta Timur]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 m ini hanya melayani perjalanan [[KRL Commuter Line]]. Walaupun diberi nama Klender, stasiun ini tidak terletak di Kelurahan [[Klender, Duren Sawit, Jakarta Timur]], tetapi terletak di sebelah utara Kelurahan Klender itu sendiri. Stasiun ini kini memiliki empat jalur kereta api.


== Bangunan dan tata letak ==
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Militair op wacht bij het station van Klender, Bestanddeelnr 255-6842.jpg|Seorang tentara di dalam bangunan Stasiun Klender peninggalan SS.|jmpl|kiri]]
[[Berkas:Stasiun Klender - panoramio.jpg|Bangunan lama Stasiun Klender|jmpl|kiri]]
[[Berkas:Stasiun Klender - panoramio.jpg|Bangunan lama Stasiun Klender|jmpl|kiri]]
Stasiun ini merupakan salah satu stasiun yang dahulu peronnya hanya mampu memuat rangkaian KRL yang pendek; peron stasiun ini hanya bisa untuk 6 gerbong kereta, sedangkan 2 gerbong sisanya tidak mendapat peron, sehingga para penumpang yang akan turun di stasiun ini bergeser ke gerbong lainnya yang mendapat peron. Namun, sekarang peron stasiun ini sudah diperpanjang sehingga dapat memuat rangkaian KRL sebanyak 12 gerbong.<ref>{{Cite news|url=http://beritatrans.com/2015/10/18/ada-pembangunan-peron-di-stasiun-klender/|title=Ada Pembangunan Peron di Stasiun Klender - Berita Trans|date=2015-10-18|newspaper=Berita Trans|language=id-ID|access-date=2018-06-21}}</ref>
Stasiun ini merupakan salah satu stasiun yang dahulu peronnya hanya mampu memuat rangkaian KRL yang pendek; peron stasiun ini hanya bisa untuk 6 gerbong kereta, sedangkan 2 gerbong sisanya tidak mendapat peron, sehingga para penumpang yang akan turun di stasiun ini bergeser ke gerbong lainnya yang mendapat peron. Namun, sekarang peron stasiun ini sudah diperpanjang sehingga dapat memuat rangkaian KRL sebanyak 12 gerbong.<ref>{{Cite news|url=http://beritatrans.com/2015/10/18/ada-pembangunan-peron-di-stasiun-klender/|title=Ada Pembangunan Peron di Stasiun Klender - Berita Trans|date=2015-10-18|newspaper=Berita Trans|language=id-ID|access-date=2018-06-21}}</ref>
Baris 57: Baris 56:
|left=JNG
|left=JNG
|right=BUA
|right=BUA
|penomoran={{JakRSN|C|16|size=25}}}}
}}
|'''Lantai 1'''
|'''Lantai 1'''
| colspan="2" |'''Concourse, loket, gerbang tiket'''
| colspan="2" |'''Concourse, loket, gerbang tiket'''
Baris 76: Baris 75:


== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
{| class="wikitable"
=== Komuter ===
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
!Keterangan
|-
|-
| rowspan="3" |{{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line)|Lin Lingkar Cikarang]] ''(half racket)''
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)''
|{{Sta|Kampung Bandan}}<BR><small> {{Sta|Angke}} (sebagian jadwal) </small>
|{{Sta|Angke}}
|rowspan=2 | {{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
| rowspan="3" |–
| Via {{sta|Manggarai}}
|-
|-
|{{Sta|Kampung Bandan}}
|{{sta|Kampung Bandan}}<BR><small> {{Sta|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan dini hari) </small>
| Via {{sta|Pasar Senen}}
|-
|-
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(full racket)''
|{{Sta|Cikarang}}
| rowspan="2" |{{sta|Kampung Bandan}}
| rowspan="2" |{{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
|Perjalanan searah jarum jam via {{sta|Pasar Senen}}
|-
|-
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam via {{sta|Manggarai}}
|{{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line)|Lin Lingkar Cikarang]] (Cikarang–Jatinegara–Pasar Senen–Kampung Bandan–Manggarai–Jatinegara–Cikarang)
|{{Sta|Cikarang}}
|Perjalanan <u>berlawanan arah jarum jam</u>
|-
|{{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line)|Lin Lingkar Cikarang]] (Cikarang–Jatinegara–Manggarai–Kampung Bandan–Kemayoran–Jatinegara–Cikarang)
|{{Sta|Cikarang}}
|Perjalanan <u>searah jarum jam</u>
|}
|}


== Insiden ==
== Insiden ==
Pada tanggal [[19]] [[Mei]] [[2017]], Stasiun Klender terbakar. Penumpang KRL sempat tertahan di Stasiun Bekasi selama 20 menit.<ref>{{cite news|url=http://www.beritasatu.com/aktualitas/431583-krl-bekasijakarta-berangsur-normal-kembali.html|last=Niman|first=Mikael|title=KRL Bekasi-Jakarta Berangsur Normal Kembali|work=BeritaSatu|date=19 Mei 2017|accessdate=19 Mei 2017}}</ref> Sebagai akibat dari kebakaran di stasiun ini, untuk sementara semua pelayanan kereta api dan KRL dihentikan dalam waktu yang tidak ditentukan dan berjalan langsung.<ref>{{cite news|url=https://m.detik.com/news/berita/d-3505690/krl-bekasi-kota-normal-kembali-stasiun-klender-belum-beroperasi|title=KRL Bekasi-Kota Normal Kembali, Stasiun Klender Belum Beroperasi|first=Hary Lukita|last=Wardani|work=Detik.com|date=19 Mei 2017|accessdate=19 Mei 2017}}{{Pranala mati|date=Juni 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
Pada tanggal [[19]] [[Mei]] [[2017]], Stasiun Klender Lama terbakar. Penumpang KRL sempat tertahan di Stasiun Bekasi selama 20 menit.<ref>{{cite news|url=http://www.beritasatu.com/aktualitas/431583-krl-bekasijakarta-berangsur-normal-kembali.html|last=Niman|first=Mikael|title=KRL Bekasi-Jakarta Berangsur Normal Kembali|work=BeritaSatu|date=19 Mei 2017|accessdate=19 Mei 2017}}</ref> Sebagai akibat dari kebakaran di stasiun ini, untuk sementara semua pelayanan kereta api dan KRL dihentikan dalam waktu yang tidak ditentukan dan berjalan langsung.<ref>{{Cite news|url=https://m.detik.com/news/berita/d-3505690/krl-bekasi-kota-normal-kembali-stasiun-klender-belum-beroperasi|title=KRL Bekasi-Kota Normal Kembali, Stasiun Klender Belum Beroperasi|first=Hary Lukita|last=Wardani|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=19 Mei 2017|accessdate=19 Mei 2017}}{{Pranala mati|date=Juni 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>


== Antarmoda pendukung ==
== Antarmoda pendukung ==
Baris 109: Baris 106:
!Tujuan
!Tujuan
|-
|-
| rowspan="2" | BRT [[Transjakarta]]
| BRT [[Transjakarta]]
|{{Rint|jakarta|TJK11}}
|{{Rint|jakarta|TJK11}}
|Kampung Melayu–Pulo Gebang (di [[Stasiun Klender (Transjakarta)|halte Stasiun Klender]])
|Kampung Melayu–Pulo Gebang (di [[Stasiun Klender (Transjakarta)|halte Stasiun Klender]])
|-
|-
| rowspan="5" |Bus kota Transjakarta
|{{Rint|jakarta|TJK11v}}
|4E
|Pasar Baru–Pulo Gebang (di [[Stasiun Klender (Transjakarta)|halte Stasiun Klender]])
|Terminal Pulo Gadung-Rusun Jatinegara Kaum
|-
|-
|4F
| rowspan="4" | Bus kota Transjakarta
|Terminal Pulo Gadung-Terminal Pinang Ranti
|11A (MetroTrans)
|Layur-Pulo Gebang
|-
|-
|11M (MiniTrans)
|11M
|Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri
|Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri (di [[Stasiun Klender (Transjakarta)|halte Stasiun Klender]])
|-
|-
|11R
|11N (MiniTrans)
|Rusun Cakung-Bukit Duri (di [[Stasiun Klender (Transjakarta)|halte Stasiun Klender]])
|Rusun Cipinang Muara-Stasiun Jatinegara 2
|-
|-
|11W
|11R (MiniTrans)
|Terminal Pulo Gadung-Stasiun Cakung via JIEP
|Rusun Cakung-Bukit Duri
|-
|-
| rowspan="3" | Mikrotrans
| rowspan="4" |Mikrotrans
|JAK 26
|JAK 26
|Terminal Rawamangun-Duren Sawit
|Terminal Rawamangun-Duren Sawit
|-
|JAK 34
|Terminal Rawamangun-Terminal Klender
|-
|-
|JAK 35
|JAK 35
|Terminal Rawamangun-Pangkalan Jati
|Terminal Rawamangun-Cipinang Melayu
|-
|-
|JAK 74
|JAK 74
|Terminal Rawamangun-Pondok Bambu
|Terminal Rawamangun-Pondok Bambu
|-
| [[Mikrolet]]<ref name="Pemerintah Provinsi DKI Jakarta"/>
|M27
|Terminal Kampung Melayu-Terminal Pulo Gadung (via Bekasi Timur Raya, I Gusti Ngurah Rai)
|-
| rowspan="2" | Koperasi Wahana Kalpika<ref name="Pemerintah Provinsi DKI Jakarta"/>
|T26
|Terminal Rawamangun-Pondok Kelapa
|-
|T27
|Stasiun Klender-Duren Sawit
|}
|}
Terdapat rencana untuk mengintegrasikan stasiun ini dengan perpanjangan {{Rint|jakarta|s}} LRT Jakarta Lin Selatan pada fase 2B (Velodrome-Klender). Rencana tersebut kini sedang dalam studi kelayakan.<ref>{{Cite web|last=Liputan6.com|date=2021-04-29|title=Alasan Pemprov DKI Ubah Rute LRT Jakarta dari Velodrome ke Klender-Cawang|url=https://www.liputan6.com/news/read/4545630/alasan-pemprov-dki-ubah-rute-lrt-jakarta-dari-velodrome-ke-klender-cawang|website=liputan6.com|language=id|access-date=2021-07-27}}</ref>
Terdapat rencana untuk mengintegrasikan stasiun ini dengan perpanjangan {{Rint|jakarta|s}} LRT Jakarta Lin Selatan pada fase 2B (Velodrome-Klender). Rencana tersebut kini sedang dalam studi kelayakan.<ref>{{Cite news|last=Defianti|date=2021-04-29|title=Alasan Pemprov DKI Ubah Rute LRT Jakarta dari Velodrome ke Klender-Cawang|url=https://www.liputan6.com/news/read/4545630/alasan-pemprov-dki-ubah-rute-lrt-jakarta-dari-velodrome-ke-klender-cawang|work=[[Liputan6.com]]|language=id|access-date=2021-07-27|first=Ika|editor-last=Ali|editor-first=Muhammad}}</ref>


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 158: Baris 147:
{{Stasiun KCI}}
{{Stasiun KCI}}



{{coord|-6.2133273|106.899671|display=title}}


[[Kategori:Duren Sawit, Jakarta Timur]]
[[Kategori:Duren Sawit, Jakarta Timur]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Klender]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Klender]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]





Revisi per 22 Juli 2024 15.56

Stasiun Klender
KAI Commuter
C16

Bangunan baru Stasiun Klender, 2022
Lokasi
Koordinat6°12′47.99″S 106°53′58.99″E / 6.2133306°S 106.8997194°E / -6.2133306; 106.8997194
Ketinggian+10 m
Operator
Letak
km 15+145 lintas JakartaJatinegaraCikampek[1]
Jumlah peronSatu peron pulau yang tinggi (bangunan baru)
Jumlah jalur4
  • jalur 1 dan 2: sepur lurus jalur ganda terelektrifikasi untuk KRL
  • jalur 3 dan 4: sepur lurus jalur ganda tidak terelektrifikasi untuk non-KRL
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII[2]
Sejarah
Dibuka1909
Tanggal penting
Dibuka kembali27 Mei 2017
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Jatinegara
via Manggarai/Pasar Senen–Kampung Bandan
menuju lingkar Jatinegara
Commuter Line Cikarang
Full-racket
Cikarang—Kampung Bandan—Cikarang via Pasar Senen—Manggarai
Buaran
menuju Cikarang
Jatinegara
menuju Angke
Commuter Line Cikarang
Half-racket
Angke—Cikarang via Manggarai
Jatinegara Commuter Line Cikarang
Half-racket
Kampung Bandan—Cikarang via Manggarai
Layanan penghubung
Halte sebelumnya Transjakarta Halte berikutnya
Klender Koridor 11
transfer di Stasiun Klender
Cipinang
Fasilitas dan teknis
FasilitasTangga naik/turun Toilet Mesin tiket Pemesanan langsung di loket Isi baterai 
Tipe persinyalan
  • Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (1994–2017)[3]
  • Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)[4]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Klender (KLD) adalah stasiun kereta api kelas III yang terletak di Jalan Haji Darip Raya Jatinegara Kaum, Pulo Gadung, Jakarta Timur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 m ini hanya melayani perjalanan KRL Commuter Line. Walaupun diberi nama Klender, stasiun ini tidak terletak di Kelurahan Klender, Duren Sawit, Jakarta Timur, tetapi terletak di sebelah utara Kelurahan Klender itu sendiri. Stasiun ini kini memiliki empat jalur kereta api.

Bangunan dan tata letak

Seorang tentara di dalam bangunan Stasiun Klender peninggalan SS.
Bangunan lama Stasiun Klender

Stasiun ini merupakan salah satu stasiun yang dahulu peronnya hanya mampu memuat rangkaian KRL yang pendek; peron stasiun ini hanya bisa untuk 6 gerbong kereta, sedangkan 2 gerbong sisanya tidak mendapat peron, sehingga para penumpang yang akan turun di stasiun ini bergeser ke gerbong lainnya yang mendapat peron. Namun, sekarang peron stasiun ini sudah diperpanjang sehingga dapat memuat rangkaian KRL sebanyak 12 gerbong.[5]

Sejak 26 Oktober 2018, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis futuristik yang terletak di dekat bangunan lama. Pemindahan ini mengubah tata letak jalur kereta apinya yang semula diapit dua peron sisi menjadi satu peron pulau di antara kedua jalurnya. Uji coba dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang. Bangunan lama stasiun, yang merupakan bekas kebakaran tanggal 19 Mei 2017,[6] dirobohkan sejak konstruksi berlangsung.[7] Dahulu stasiun ini mempunyai dua wesel, tetapi akibat pembangunan jalur dwiganda Manggarai-Cikarang kedua wesel dicabut karena tidak lagi melayani persilangan dan penyusulan untuk masuk Stasiun Jatinegara.

C16

Lantai 1 Concourse, loket, gerbang tiket
P
Lantai peron
Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Jatinegara
Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Cikarang
Jalur 2 (Jatinegara)      Commuter Line Cikarang menuju Jatinegara/Angke/Kampung Bandan
Peron pulau
Jalur 1      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Buaran)

Layanan kereta api

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Commuter Line Cikarang (half racket) Kampung Bandan
Angke (sebagian jadwal)
Cikarang
Bekasi
Tambun (sebagian jadwal)
Via Manggarai
Kampung Bandan
Jakarta Kota (hanya jadwal malam dan dini hari)
Via Pasar Senen
Commuter Line Cikarang (full racket) Kampung Bandan Cikarang
Bekasi
Tambun (sebagian jadwal)
Perjalanan searah jarum jam via Pasar Senen
Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Manggarai

Insiden

Pada tanggal 19 Mei 2017, Stasiun Klender Lama terbakar. Penumpang KRL sempat tertahan di Stasiun Bekasi selama 20 menit.[8] Sebagai akibat dari kebakaran di stasiun ini, untuk sementara semua pelayanan kereta api dan KRL dihentikan dalam waktu yang tidak ditentukan dan berjalan langsung.[9]

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
BRT Transjakarta Kampung Melayu–Pulo Gebang (di halte Stasiun Klender)
Bus kota Transjakarta 4E Terminal Pulo Gadung-Rusun Jatinegara Kaum
4F Terminal Pulo Gadung-Terminal Pinang Ranti
11M Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri (di halte Stasiun Klender)
11R Rusun Cakung-Bukit Duri (di halte Stasiun Klender)
11W Terminal Pulo Gadung-Stasiun Cakung via JIEP
Mikrotrans JAK 26 Terminal Rawamangun-Duren Sawit
JAK 34 Terminal Rawamangun-Terminal Klender
JAK 35 Terminal Rawamangun-Cipinang Melayu
JAK 74 Terminal Rawamangun-Pondok Bambu

Terdapat rencana untuk mengintegrasikan stasiun ini dengan perpanjangan LRT Jakarta Lin Selatan pada fase 2B (Velodrome-Klender). Rencana tersebut kini sedang dalam studi kelayakan.[10]

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09. 
  4. ^ Rahayu, Juwita Trisna. Galiartha, Gilang, ed. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  5. ^ "Ada Pembangunan Peron di Stasiun Klender - Berita Trans". Berita Trans. 2015-10-18. Diakses tanggal 2018-06-21. 
  6. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama :0
  7. ^ Deswira, Melvin (2018-10-27). "Inilah Bangunan Baru Stasiun Klender beserta Fasilitasnya!". Nawala Karsa. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-01-25. Diakses tanggal 2019-01-25. 
  8. ^ Niman, Mikael (19 Mei 2017). "KRL Bekasi-Jakarta Berangsur Normal Kembali". BeritaSatu. Diakses tanggal 19 Mei 2017. 
  9. ^ Wardani, Hary Lukita (19 Mei 2017). "KRL Bekasi-Kota Normal Kembali, Stasiun Klender Belum Beroperasi". detikcom. Diakses tanggal 19 Mei 2017. [pranala nonaktif permanen]
  10. ^ Defianti, Ika (2021-04-29). Ali, Muhammad, ed. "Alasan Pemprov DKI Ubah Rute LRT Jakarta dari Velodrome ke Klender-Cawang". Liputan6.com. Diakses tanggal 2021-07-27. 

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Rajawali–Cikampek".