Stasiun Tebet: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
(122 revisi perantara oleh 32 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
| kode = TEB |
|||
|image = Stasiun Tebet.jpg |
|||
| image = TOEI 6000 set 6181-6168 at Tebet, Indonesia.jpg |
|||
|caption = Stasiun Tebet |
|||
| |
| caption = KRL [[Toei 6000]] melintas di Stasiun Tebet |
||
| name = Tebet |
|||
|prov = DKI Jakarta |
|||
| symbol_location = KAI |
|||
|kota = Jakarta Selatan |
|||
| symbol = commuter |
|||
|kecamatan kota = Tebet |
|||
| nomorstasiun = {{JakRSN|B|10|seq=1|size=40}} |
|||
|kelurahan kota = Tebet Timur |
|||
| kota = Jakarta Selatan |
|||
|kodepos = 12820 |
|||
| kecamatan kota = Tebet |
|||
|tinggi = +17 M |
|||
| kelurahan kota = Tebet Timur |
|||
|line = Red Line dan Yellow Line |
|||
| alamat = Jalan Tebet Raya |
|||
|operator = [[Daerah Operasi I Jakarta]] |
|||
| kodepos = 12820 |
|||
|services = {{s-rail|title=KRL Jabodetabek}} |
|||
| tinggi = +17 m |
|||
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Depok-Jatinegara|rows1=2|previous=Cawang|next=Manggarai}} |
|||
| letak = km 11+980 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]] |
|||
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Depok-Jakarta Kota|hide1=true|previous=Cawang|next=Manggarai}} |
|||
| line = [[Commuter Line Bogor]] |
|||
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bogor-Jatinegara|rows1=2|previous=Cawang|next=Manggarai}} |
|||
| operator = [[KAI Commuter]] |
|||
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bogor-Jakarta Kota|hide1=true|previous=Cawang|next=Manggarai}} |
|||
| services = {{Adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=red|type=Bogor–Jakarta Kota|left=Manggarai|right=Cawang|type2=Jakarta Kota–Nambo|left2=Manggarai|right2=Cawang}} |
|||
| class = II |
|||
| nomor = - |
|||
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. |
|||
|track=2 |
|||
|platform=Dua peron sisi yang agak rendah |
|||
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}} |
|||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Tebet (TEB)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di Jalan Tebet Raya, pada perbatasan antara kelurahan [[Tebet Timur, Tebet, Jakarta Selatan|Tebet Timur]] dan [[Kebon Baru, Tebet, Jakarta Selatan|Kebon Baru]], kecamatan [[Tebet, Jakarta Selatan|Tebet]], [[kota Jakarta Selatan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +17 meter ini hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]]. Letaknya yang strategis sebagai pengumpan untuk para pekerja di Casablanca, Kuningan, Kampung Melayu, dan sekitarnya membuat stasiun ini selalu sibuk. |
|||
Stasiun kereta ini sangat padat pada pagi dan sore hari pada saat orang berangkat maupun pulang kantor. Banyak pedagang asongan mengambil lahan penumpang untuk menunggu kereta api. Karena banyaknya penumpang selalu berjubel, hal ini menjadi permasalahan kriminalitas, walau di sebelah selatan stasiun terdapat kantor polisi. Di depan pelataran stasiun selalu menjadi biang macet, karena [[mikrolet]], [[kopaja]], [[bajaj]], dan ojek saling berebut mendapatkan penumpang jika KRL berhenti untuk menaikturunkan penumpang.<ref>{{Cite news|last=Administrator|date=2016-08-18|title=Menghapus Semrawut di Stasiun Tebet|url=https://koran.tempo.co/read/metro/403594/menghapus-semrawut-di-stasiun-tebet|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2021-08-08}}</ref> |
|||
[[Berkas:KAI Commuter Line train depart to Bogor from Tebet station.webm|thumb|Kereta Commuter Line berangkat menuju Bogor dari Stasiun Tebet.]] |
|||
'''Stasiun Tebet''' merupakan [[stasiun kereta api]] yang berada di Jl. Lapangan Ros Raya, Jakarta Selatan 12810, DKI Jakarta,<ref>http://bukukuning.detik.com/direktori/stasiun-tebet Alamat Stasiun Tebet</ref> pada perbatasan antara [[Tebet Timur, Tebet, Jakarta Selatan|Kelurahan Tebet]] dan [[Kebon Baru, Tebet, Jakarta Selatan|Kebon Baru]], [[Tebet, Jakarta Selatan]]. Stasiun ini berada di [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Letaknya yang strategis sebagai pengumpan untuk para pekerja di Casablanca, Kuningan, Kampung Melayu, dan sekitarnya membuat stasiun ini selalu sibuk. |
|||
Suasana saat ini lebih tertib karena sudah ada pemugaran pada bagian depan loket dan penutupan jalan Abdullah Syafii di sisi utara stasiun.<ref>{{Cite news|last=Sandi|first=M.R.|date=2021-04-19|title=Menata Stasiun Tebet agar Tidak Semrawut|url=https://metro.sindonews.com/read/402134/171/menata-stasiun-tebet-agar-tidak-semrawut-1618841054|work=[[Sindonews.com]]|language=id-ID|access-date=2021-08-08}}</ref> Penataan lebih lanjut dilakukan pada tahun 2020-2021 untuk mempererat integrasi antarmoda (dengan Transjakarta serta moda lain seperti [[mikrolet]] dan ojek) dan mempermudah akses pejalan kaki. Diresmikan pada 29 September 2021, penataan ini dilakukan di bawah payung PT Moda Integrasi Transportasi Jakarta, perusahaan patungan [[MRT Jakarta]] dan PT [[Kereta Api Indonesia|KAI]].<ref>{{Cite news|title=Anies Ingin Tambah 5 Stasiun Terpadu Baru, Biaya Capai Rp40 M|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20200617211232-20-514525/anies-ingin-tambah-5-stasiun-terpadu-baru-biaya-capai-rp40-m|work=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=2021-09-20}}</ref><ref>{{Cite news|last=Gayati|date=2021-09-29|title=Penataan Stasiun Tebet dan Palmerah wujudkan integrasi antarmoda|url=https://www.antaranews.com/berita/2423741/penataan-stasiun-tebet-dan-palmerah-wujudkan-integrasi-antarmoda|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2021-09-29|first=Mentari Dwi|editor-last=Ridwan|editor-first=Taufik}}</ref> |
|||
== Permasalahan == |
|||
Stasiun kereta ini sangat padat pada pagi dan sore hari pada saat orang berangkat-pulang kantor. Banyak pedagang asongan mengambil lahan penumpang untuk menunggu Kereta Api. Karena banyaknya penumpang selalu berjubel, hal ini menjadi permasalahn kriminalitas, walau disebelah selatan stasiun terdapat kantor polisi. Di depan pelataran stasiun selalu menjadi biang macet, karena [[Mikrolet]], [[Kopaja]], [[Bajaj]], dan [[Tukang Ojek]] saling berebut mendapatkan penumpang jika Kereta Listrik berhenti menaikkan atau menurunkan penumpang. |
|||
== Tata letak == |
|||
== Kereta api yang melewati Stasiun ini == |
|||
Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api. |
|||
* [[KA Commuter Jabodetabek|Red Line]] ke [[Stasiun Bogor]] atau [[Stasiun Jakarta Kota]] |
|||
{{Tata letak peron KAI Commuter |
|||
* [[KA Commuter Jabodetabek|Red Line (Depok branch)]] ke [[Stasiun Depok]] atau [[Stasiun Jakarta Kota]] |
|||
| kode = TEB |
|||
* [[KA Commuter Jabodetabek|Yellow Line]] ke [[Stasiun Bogor]] atau [[Stasiun Jatinegara]] |
|||
| KRL = yes |
|||
* [[KA Commuter Jabodetabek|Yellow Line (Depok branch)]] ke [[Stasiun Depok]] atau [[Stasiun Jatinegara]] |
|||
| left = MRI |
|||
* [[KA Commuter Jabodetabek|Yellow Line (Nambo branch)]] ke [[Stasiun Nambo]] atau [[Stasiun Angke]] |
|||
| right = CW |
|||
* [[KA Commuter Jabodetabek|Yellow Line (Kampung Bandan branch)]] ke [[Stasiun Bogor]], [[Stasiun Depok]] atau [[Stasiun Kampung Bandan]] |
|||
| no_jalur_a = 2 |
|||
* [[KA Commuter Jabodetabek|Yellow Line (Angke branch)]] ke [[Stasiun Bogor]], [[Stasiun Depok]] atau [[Stasiun Angke]] |
|||
| bottom = yes |
|||
| layanan_a = <small>([[Stasiun Manggarai|Manggarai]])</small> {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] |
|||
| no_jalur_b = 1 |
|||
| layanan_b = {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Depok|Depok]]/[[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]] <small>([[Stasiun Cawang|Cawang]])</small> |
|||
|penomoran = {{JakRSN|B|10|size=25}} |
|||
}} |
|||
== |
== Layanan kereta api == |
||
{| class="wikitable" |
|||
# Mikrolet M44, Jurusan Karet - Kp. Melayu |
|||
!Nama kereta api |
|||
# APB JS 03, Jurusan Tongtek - St. Kalibata |
|||
!colspan=2 | Relasi perjalanan |
|||
# Metromini S60, Jurusan Manggarai-Kampung Melayu (via Tebet) |
|||
!Keterangan |
|||
# Kopaja S612, Jurusan Kampung Melayu-Ragunan (via Mampang) |
|||
|- |
|||
# Sinar Jaya AC141, Jurusan Tanah Abang - Bekasi (via KH Mas Mansyur - Kuningan - UKI - Tol Jatibening - Tol Timur) |
|||
| {{rint|jakarta|red}} [[KRL Commuter Line Bogor|Commuter Line Bogor]] |
|||
# Bus Sekolah Kuning, Jurusan Tanah Abang - Kp. Melayu |
|||
| {{sta|Bogor}}<br><small> {{sta|Depok}} </small><br><small> {{sta|Nambo}} (sebagian jadwal)</small> |
|||
# [[Transjakarta]] di halte Kampung Melayu (Koridor 5, Koridor 7) |
|||
| {{sta|Jakarta Kota}} |
|||
# Transjakarta Feeder 11, Jurusan Stasiun Tebet - Karet (via Satrio) |
|||
| – |
|||
# Transjakarta Feeder 12, Jurusan Stasiun Tebet - Karet (via Koridor 6) |
|||
|} |
|||
# Transjakarta Feeder 13, Jurusan Stasiun Tebet - Karet (via Koridor 6, Mega Kuningan) |
|||
# Transjakarta Feeder 14, Jurusan Stasiun Tebet - Bidara Cina (via Koridor 5, 7, 11) |
|||
== Antarmoda pendukung == |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+ |
|||
!Jenis angkutan umum |
|||
!Trayek |
|||
!Tujuan |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|||
| rowspan="5" |Bus Kota [[Transjakarta]] |
|||
|5B (Non BRT) |
|||
|Stasiun Tebet—[[Halte Transjakarta Bidara Cina|Halte BRT Bidara Cina]] (integrasi ke {{rint|jakarta|TJK5C}} {{rint|jakarta|TJK5D}} {{rint|jakarta|TJK7}} {{rint|jakarta|TJK9}}) |
|||
| rowspan="3" |Pintu timur |
|||
|- |
|||
|5F (MetroTrans) |
|||
|Stasiun Tebet—Masjid Jami Al Makmur |
|||
|- |
|||
|11M (MiniTrans) |
|||
|Rusun Rawa Bebek-Stasiun Tebet (integrasi ke {{Rint|jakarta|TJK11}} {{Rint|jakarta|TJK11v}}) |
|||
|- |
|||
|6C (Non BRT) |
|||
|Stasiun Tebet—[[Halte Transjakarta Rasuna Said|Stasiun LRT Rasuna Said]] <small>via Patra Kuningan</small> (integrasi ke {{Rint|jakarta|TJK4D}} {{Rint|jakarta|TJK6}} {{Rint|jakarta|TJK6A}} {{Rint|jakarta|TJK9M}} {{Rint|jakarta|tjkl13e}}) |
|||
| rowspan="5" |Pintu barat |
|||
|- |
|||
|6D (MetroTrans/MiniTrans) |
|||
|Stasiun Tebet–[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Halte BRT Bundaran Senayan]] <small>via Prof. Dr. Satrio</small> |
|||
|- |
|||
| rowspan="4" |Mikrotrans |
|||
|JAK 18 |
|||
|[[Stasiun Duren Kalibata]]—[[Guntur, Setiabudi, Jakarta Selatan|Guntur]] (integrasi ke {{Rint|jakarta|TJK4D}} {{Rint|jakarta|TJK6}} {{Rint|jakarta|TJK6A}} {{Rint|jakarta|TJK9M}} {{Rint|jakarta|tjkl13e}}) |
|||
|- |
|||
|JAK 43B |
|||
|[[Pusat Grosir Cililitan]]—Tebet Eco Park—[[Bukit Duri, Tebet, Jakarta Selatan|Bukit Duri]] |
|||
|- |
|||
|JAK 48A |
|||
|Stasiun Tebet—Rusun Karet Tengsin |
|||
|- |
|||
|JAK 105 |
|||
|Stasiun Tebet—Rusun Cipinang Muara |
|||
|Pintu timur |
|||
|- |
|||
| JR Connexion ([[Perum DAMRI]]) |
|||
| x9 |
|||
| [[Stasiun Bogor]]—Stasiun Tebet |
|||
|Pintu barat |
|||
|} |
|||
== Insiden == |
== Insiden == |
||
* Pada tanggal [[9 Februari]] [[2008]] pukul 17.00, sebatang pohon tumbang di Stasiun Tebet. Akibat kejadian itu, |
* Pada tanggal [[9|09]] [[Februari]] [[2008]] pukul 17.00, sebatang pohon tumbang di Stasiun Tebet dikarenakan hujan badai yang mengguyur sebagian wilayah [[DKI Jakarta]]. Akibat kejadian itu, beberapa KRL tak dapat lewat hingga pukul 19.00.<ref>{{Cite news|url=https://news.okezone.com/read/2008/02/09/1/82190/pohon-tumbang-di-stasiun-tebet-ka-tertahan|title=Pohon Tumbang di Stasiun Tebet, KA Tertahan|last=Kusumadewi|first=Anggi|date=|work=[[Okezone.com]]|language=id-ID|access-date=2018-06-20|via=}}</ref> |
||
== Galeri == |
|||
<gallery> |
|||
Berkas:KAI Commuter Line train depart to Bogor from Tebet station.webm|Kereta Commuter Line berangkat menuju Bogor dari Stasiun Tebet. |
|||
Berkas:Halte Integrasi Tebet Barat 2021-10-11.jpg|Halte Integrasi Tebet Barat yang terhubung langsung dengan stasiun Tebet |
|||
</gallery> |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Baris 55: | Baris 117: | ||
{{commons category|Tebet Station}} |
{{commons category|Tebet Station}} |
||
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Jakarta Kota–Padalarang|left=Manggarai|right=Cawang}} |
|||
<center> |
|||
{{Stasiun KCI}} |
|||
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;"> |
|||
<tr> |
|||
<td width="30%" align="center">'''Stasiun sebelumnya:'''{{br}} |
|||
[[Stasiun Manggarai]]</td> |
|||
<td rowspan=1 width="40%" align="center">[[Jalur kereta api Manggarai-Padalarang]]</td> |
|||
<td width="30%" align="center">'''Stasiun berikutnya''':{{br}} |
|||
[[Stasiun Cawang]]</td> |
|||
</tr> |
|||
</table> |
|||
</center> |
|||
{{stasiun-stub}} |
|||
{{coord|-6.2265207|106.8583167|display=title}} |
|||
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Tebet]] |
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Tebet]] |
||
[[Kategori:Tebet, Jakarta Selatan]] |
[[Kategori:Tebet, Jakarta Selatan]] |
||
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]] |
|||
{{Stasiun-Jakarta-stub}} |
Revisi per 19 Agustus 2024 18.27
B10
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°13′34″S 106°51′22″E / 6.22611°S 106.85611°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +17 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Dua peron sisi yang agak rendah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Commuter Line Bogor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Tebet (TEB) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jalan Tebet Raya, pada perbatasan antara kelurahan Tebet Timur dan Kebon Baru, kecamatan Tebet, kota Jakarta Selatan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +17 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Letaknya yang strategis sebagai pengumpan untuk para pekerja di Casablanca, Kuningan, Kampung Melayu, dan sekitarnya membuat stasiun ini selalu sibuk.
Stasiun kereta ini sangat padat pada pagi dan sore hari pada saat orang berangkat maupun pulang kantor. Banyak pedagang asongan mengambil lahan penumpang untuk menunggu kereta api. Karena banyaknya penumpang selalu berjubel, hal ini menjadi permasalahan kriminalitas, walau di sebelah selatan stasiun terdapat kantor polisi. Di depan pelataran stasiun selalu menjadi biang macet, karena mikrolet, kopaja, bajaj, dan ojek saling berebut mendapatkan penumpang jika KRL berhenti untuk menaikturunkan penumpang.[3]
Suasana saat ini lebih tertib karena sudah ada pemugaran pada bagian depan loket dan penutupan jalan Abdullah Syafii di sisi utara stasiun.[4] Penataan lebih lanjut dilakukan pada tahun 2020-2021 untuk mempererat integrasi antarmoda (dengan Transjakarta serta moda lain seperti mikrolet dan ojek) dan mempermudah akses pejalan kaki. Diresmikan pada 29 September 2021, penataan ini dilakukan di bawah payung PT Moda Integrasi Transportasi Jakarta, perusahaan patungan MRT Jakarta dan PT KAI.[5][6]
Tata letak
Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api.
P Lantai peron |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |
Jalur 2 | ← (Manggarai) Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota | |
Jalur 1 | Commuter Line Bogor menuju Depok/Bogor/Nambo (Cawang) → | |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||
G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
Commuter Line Bogor | Bogor Depok Nambo (sebagian jadwal) |
Jakarta Kota | – |
Antarmoda pendukung
Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan | Keterangan |
---|---|---|---|
Bus Kota Transjakarta | 5B (Non BRT) | Stasiun Tebet—Halte BRT Bidara Cina (integrasi ke ) | Pintu timur |
5F (MetroTrans) | Stasiun Tebet—Masjid Jami Al Makmur | ||
11M (MiniTrans) | Rusun Rawa Bebek-Stasiun Tebet (integrasi ke ) | ||
6C (Non BRT) | Stasiun Tebet—Stasiun LRT Rasuna Said via Patra Kuningan (integrasi ke ) | Pintu barat | |
6D (MetroTrans/MiniTrans) | Stasiun Tebet–Halte BRT Bundaran Senayan via Prof. Dr. Satrio | ||
Mikrotrans | JAK 18 | Stasiun Duren Kalibata—Guntur (integrasi ke ) | |
JAK 43B | Pusat Grosir Cililitan—Tebet Eco Park—Bukit Duri | ||
JAK 48A | Stasiun Tebet—Rusun Karet Tengsin | ||
JAK 105 | Stasiun Tebet—Rusun Cipinang Muara | Pintu timur | |
JR Connexion (Perum DAMRI) | x9 | Stasiun Bogor—Stasiun Tebet | Pintu barat |
Insiden
- Pada tanggal 09 Februari 2008 pukul 17.00, sebatang pohon tumbang di Stasiun Tebet dikarenakan hujan badai yang mengguyur sebagian wilayah DKI Jakarta. Akibat kejadian itu, beberapa KRL tak dapat lewat hingga pukul 19.00.[7]
Galeri
-
Kereta Commuter Line berangkat menuju Bogor dari Stasiun Tebet.
-
Halte Integrasi Tebet Barat yang terhubung langsung dengan stasiun Tebet
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Administrator (2016-08-18). "Menghapus Semrawut di Stasiun Tebet". Tempo.co. Diakses tanggal 2021-08-08.
- ^ Sandi, M.R. (2021-04-19). "Menata Stasiun Tebet agar Tidak Semrawut". Sindonews.com. Diakses tanggal 2021-08-08.
- ^ "Anies Ingin Tambah 5 Stasiun Terpadu Baru, Biaya Capai Rp40 M". CNN Indonesia. Diakses tanggal 2021-09-20.
- ^ Gayati, Mentari Dwi (2021-09-29). Ridwan, Taufik, ed. "Penataan Stasiun Tebet dan Palmerah wujudkan integrasi antarmoda". ANTARA News. Diakses tanggal 2021-09-29.
- ^ Kusumadewi, Anggi. "Pohon Tumbang di Stasiun Tebet, KA Tertahan". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-06-20.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Manggarai menuju Jakarta Kota
|
Jakarta Kota–Bogor– Padalarang |
Cawang menuju Padalarang
|