Lompat ke isi

Stasiun Tebet: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°13′34″S 106°51′22″E / 6.22611°S 106.85611°E / -6.22611; 106.85611
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
54.579 suntingan
Nononia01 (bicara | kontrib)
2.580 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(129 revisi perantara oleh 33 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| kode = TEB
|image=Stasiun Tebet.jpg
| image = TOEI 6000 set 6181-6168 at Tebet, Indonesia.jpg
|caption=Stasiun Tebet
| caption = KRL [[Toei 6000]] melintas di Stasiun Tebet
|name=Tebet
| name = Tebet
|prov=DKI Jakarta
| symbol_location = KAI
|kota=Jakarta Selatan
| symbol = commuter
|kecamatan kota=Tebet
| nomorstasiun = {{JakRSN|B|10|seq=1|size=40}}
|kelurahan kota=Kebon Baru
| kota = Jakarta Selatan
|kodepos=12830
| kecamatan kota = Tebet
|tinggi=+17 m
| kelurahan kota = Tebet Timur
|line=KRL Jatinegara/Kampung Bandan-Depok/Bogor (Yellow Line)
| alamat = Jalan Tebet Raya
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta]]
| kodepos = 12820
|services={{s-rail|title=KRL Jabodetabek}}
| tinggi = +17 m
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Depok-Jatinegara|rows1=2|previous=Cawang|next=Manggarai}}
| letak = km 11+980 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]]
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Depok-Jakarta Kota|hide1=true|previous=Cawang|next=Manggarai}}
| line = [[Commuter Line Bogor]]
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bogor-Jatinegara|rows1=2|previous=Cawang|next=Manggarai}}
| operator = [[KAI Commuter]]
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bogor-Jakarta Kota|hide1=true|previous=Cawang|next=Manggarai}}
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Duri-Nambo|previous=Manggarai|next=Cawang}}
| services = {{Adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=red|type=Bogor–Jakarta Kota|left=Manggarai|right=Cawang|type2=Jakarta Kota–Nambo|left2=Manggarai|right2=Cawang}}
| class = II
| nomor = -
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]].
|track=2
|platform=Dua peron sisi yang agak rendah
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}
}}
}}
'''Stasiun Tebet (TEB)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di Jalan Tebet Raya, pada perbatasan antara kelurahan [[Tebet Timur, Tebet, Jakarta Selatan|Tebet Timur]] dan [[Kebon Baru, Tebet, Jakarta Selatan|Kebon Baru]], kecamatan [[Tebet, Jakarta Selatan|Tebet]], [[Jakarta Selatan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +17 meter ini hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]]. Letaknya yang strategis sebagai pengumpan untuk para pekerja di Casablanca, Kuningan, Kampung Melayu, dan sekitarnya membuat stasiun ini selalu sibuk.
[[Berkas:KAI Commuter Line train depart to Bogor from Tebet station.webm|thumb|Kereta Commuter Line berangkat menuju Bogor dari Stasiun Tebet.]]
'''Stasiun Tebet''' merupakan [[stasiun kereta api]] yang berada di Jl. Lapangan Ros Raya, Jakarta Selatan 12810, DKI Jakarta,<ref>http://bukukuning.detik.com/direktori/stasiun-tebet Alamat Stasiun Tebet</ref> pada perbatasan antara [[Tebet Timur, Tebet, Jakarta Selatan|Kelurahan Tebet]] dan [[Kebon Baru, Tebet, Jakarta Selatan|Kebon Baru]], [[Tebet, Jakarta Selatan]]. Stasiun ini berada di [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Letaknya yang strategis sebagai pengumpan untuk para pekerja di Casablanca, Kuningan, Kampung Melayu, dan sekitarnya membuat stasiun ini selalu sibuk.


Stasiun kereta ini sangat padat pada pagi dan sore hari pada saat orang berangkat maupun pulang kantor. Banyak pedagang asongan mengambil lahan penumpang untuk menunggu kereta api. Karena banyaknya penumpang selalu berjubel, hal ini menjadi permasalahan kriminalitas, walau di sebelah selatan stasiun terdapat kantor polisi. Di depan pelataran stasiun selalu menjadi biang macet, karena [[mikrolet]], [[kopaja]], [[bajaj]], dan ojek saling berebut mendapatkan penumpang jika KRL berhenti untuk menaikturunkan penumpang.<ref>{{Cite news|last=Administrator|date=2016-08-18|title=Menghapus Semrawut di Stasiun Tebet|url=https://koran.tempo.co/read/metro/403594/menghapus-semrawut-di-stasiun-tebet|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2021-08-08}}</ref>
== Permasalahan ==
Stasiun kereta ini sangat padat pada pagi dan sore hari pada saat orang berangkat-pulang kantor. Banyak pedagang asongan mengambil lahan penumpang untuk menunggu Kereta Api. Karena banyaknya penumpang selalu berjubel, hal ini menjadi permasalahn kriminalitas, walau disebelah selatan stasiun terdapat kantor polisi. Di depan pelataran stasiun selalu menjadi biang macet, karena [[Mikrolet]], [[Kopaja]], [[Bajaj]], dan [[Tukang Ojek]] saling berebut mendapatkan penumpang jika Kereta Listrik berhenti menaikkan atau menurunkan penumpang.


Suasana saat ini lebih tertib karena sudah ada pemugaran pada bagian depan loket dan penutupan jalan Abdullah Syafii di sisi utara stasiun.<ref>{{Cite news|last=Sandi|first=M.R.|date=2021-04-19|title=Menata Stasiun Tebet agar Tidak Semrawut|url=https://metro.sindonews.com/read/402134/171/menata-stasiun-tebet-agar-tidak-semrawut-1618841054|work=[[Sindonews.com]]|language=id-ID|access-date=2021-08-08}}</ref> Penataan lebih lanjut dilakukan pada tahun 2020-2021 untuk mempererat integrasi antarmoda (dengan Transjakarta serta moda lain seperti [[mikrolet]] dan ojek) dan mempermudah akses pejalan kaki. Diresmikan pada 29 September 2021, penataan ini dilakukan di bawah payung PT Moda Integrasi Transportasi Jakarta, perusahaan patungan [[MRT Jakarta]] dan PT [[Kereta Api Indonesia|KAI]].<ref>{{Cite news|title=Anies Ingin Tambah 5 Stasiun Terpadu Baru, Biaya Capai Rp40 M|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20200617211232-20-514525/anies-ingin-tambah-5-stasiun-terpadu-baru-biaya-capai-rp40-m|work=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=2021-09-20}}</ref><ref>{{Cite news|last=Gayati|date=2021-09-29|title=Penataan Stasiun Tebet dan Palmerah wujudkan integrasi antarmoda|url=https://www.antaranews.com/berita/2423741/penataan-stasiun-tebet-dan-palmerah-wujudkan-integrasi-antarmoda|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2021-09-29|first=Mentari Dwi|editor-last=Ridwan|editor-first=Taufik}}</ref>
== Kereta api yang melewati Stasiun ini ==
* [[KA Commuter Jabodetabek|Red Line]] ke [[Stasiun Bogor]] atau [[Stasiun Jakarta Kota]]
* [[KA Commuter Jabodetabek|Red Line (Depok branch)]] ke [[Stasiun Depok]] atau [[Stasiun Jakarta Kota]]
* [[KA Commuter Jabodetabek|Yellow Line]] ke [[Stasiun Bogor]] atau [[Stasiun Jatinegara]]
* [[KA Commuter Jabodetabek|Yellow Line (Depok branch)]] ke [[Stasiun Depok]] atau [[Stasiun Jatinegara]]
* [[KA Commuter Jabodetabek|Yellow Line (Nambo branch)]] ke [[Stasiun Nambo]] atau [[Stasiun Duri]]
* [[KA Commuter Jabodetabek|Yellow Line (Kampung Bandan branch)]] ke [[Stasiun Bogor]], [[Stasiun Depok]] atau [[Stasiun Kampung Bandan]]
* [[KA Commuter Jabodetabek|Yellow Line (Duri branch)]] ke [[Stasiun Bogor]], [[Stasiun Depok]] atau [[Stasiun Duri]]


==Angkutan Umum ==
== Tata letak ==
Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api.
# Mikrolet M44, Jurusan Karet - Kp. Melayu
{{Tata letak peron KAI Commuter
# APB JS 03, Jurusan Tongtek - St. Kalibata
| kode = TEB
# Metromini S60, Jurusan Manggarai-Kampung Melayu (via Tebet)
| KRL = yes
# Kopaja S612, Jurusan Kampung Melayu-Ragunan (via Mampang)
| left = MRI
# Sinar Jaya AC141, Jurusan Tanah Abang - Bekasi (via KH Mas Mansyur - Kuningan - UKI - Tol Jatibening - Tol Timur)
| right = CW
# Bus Sekolah Kuning, Jurusan Tanah Abang - Kp. Melayu
| no_jalur_a = 2
# [[Transjakarta]] di halte Kampung Melayu (Koridor 5, Koridor 7)
| bottom = yes
# Transjakarta Feeder 11, Jurusan Stasiun Tebet - Karet (via Satrio)
| layanan_a = <small>([[Stasiun Manggarai|Manggarai]])</small> {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
# Transjakarta Feeder 12, Jurusan Stasiun Tebet - Karet (via Koridor 6)
| no_jalur_b = 1
# Transjakarta Feeder 13, Jurusan Stasiun Tebet - Karet (via Koridor 6, Mega Kuningan)
| layanan_b = {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Depok|Depok]]/[[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]] <small>([[Stasiun Cawang|Cawang]])</small>
# Transjakarta Feeder 14, Jurusan Stasiun Tebet - Bidara Cina (via Koridor 5, 7, 11)
|penomoran = {{JakRSN|B|10|size=25}}
}}

== Layanan kereta api ==
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| {{rint|jakarta|red}} [[KRL Commuter Line Bogor|Commuter Line Bogor]]
| {{sta|Bogor}}<br><small> {{sta|Depok}} </small><br><small> {{sta|Nambo}} (sebagian jadwal)</small>
| {{sta|Jakarta Kota}}
| –
|}

== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable"
|+
!Jenis angkutan umum
!Trayek
!Tujuan
!Keterangan
|-
| rowspan="5" |Bus Kota [[Transjakarta]]
|5B (Non BRT)
|Stasiun Tebet—[[Halte Transjakarta Bidara Cina|Halte Bidara Cina]] (integrasi ke {{rint|jakarta|TJK7}} {{rint|jakarta|TJK9}})
| rowspan="3" |Pintu timur
|-
|5F (MetroTrans)
|Stasiun Tebet—Masjid Jami Al Makmur
|-
|11M (MiniTrans)
|Rusun Rawa Bebek-Stasiun Tebet (integrasi ke {{Rint|jakarta|TJK11}})
|-
|6C (Non BRT)
|Stasiun Tebet—[[Halte Transjakarta Rasuna Said|Stasiun LRT Rasuna Said]] <small>via Patra Kuningan</small> (integrasi ke {{Rint|jakarta|TJK6}})
| rowspan="5" |Pintu barat
|-
|6D (MetroTrans/MiniTrans)
|Stasiun Tebet–[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Halte BRT Bundaran Senayan]] <small>via Prof. Dr. Satrio</small>
|-
| rowspan="4" |Mikrotrans
|JAK 18
|[[Stasiun Duren Kalibata]]—[[Guntur, Setiabudi, Jakarta Selatan|Guntur]] (integrasi ke {{Rint|jakarta|TJK6}})
|-
|JAK 43B
|[[Pusat Grosir Cililitan]]—Tebet Eco Park—[[Bukit Duri, Tebet, Jakarta Selatan|Bukit Duri]]
|-
|JAK 48A
|Stasiun Tebet—Rusun Karet Tengsin
|-
|JAK 105
|Stasiun Tebet—Rusun Cipinang Muara
|Pintu timur
|}


== Insiden ==
== Insiden ==
* Pada tanggal [[9 Februari]] [[2008]] pukul 17.00, sebatang pohon tumbang di Stasiun Tebet. Akibat kejadian itu, sejumlah KA tak dapat lewat.
* Pada tanggal [[9|09]] [[Februari]] [[2008]] pukul 17.00, sebatang pohon tumbang di Stasiun Tebet dikarenakan hujan badai yang mengguyur sebagian wilayah [[DKI Jakarta]]. Akibat kejadian itu, beberapa KRL tak dapat lewat hingga pukul 19.00.<ref>{{Cite news|url=https://news.okezone.com/read/2008/02/09/1/82190/pohon-tumbang-di-stasiun-tebet-ka-tertahan|title=Pohon Tumbang di Stasiun Tebet, KA Tertahan|last=Kusumadewi|first=Anggi|date=|work=[[Okezone.com]]|language=id-ID|access-date=2018-06-20|via=}}</ref>


==Referensi==
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:KAI Commuter Line train depart to Bogor from Tebet station.webm|Kereta Commuter Line berangkat menuju Bogor dari Stasiun Tebet.
Berkas:Halte Integrasi Tebet Barat 2021-10-11.jpg|Halte Integrasi Tebet Barat yang terhubung langsung dengan stasiun Tebet
</gallery>

== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}

<center>
{{commons category|Tebet Station}}
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;">

<tr>
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Jakarta Kota–Padalarang|left=Manggarai|right=Cawang}}
<td width="30%" align="center">'''Stasiun sebelumnya:'''{{br}}
[[Stasiun Manggarai]]</td>
{{Stasiun KCI}}
<td rowspan=1 width="40%" align="center">[[Jalur kereta api Manggarai-Padalarang]]</td>
<td width="30%" align="center">'''Stasiun berikutnya''':{{br}}
[[Stasiun Cawang]]</td>
</tr>
</table>
</center>
{{stasiun-stub}}
{{coord|-6.2265207|106.8583167|display=title}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Tebet]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Tebet]]
[[Kategori:Tebet, Jakarta Selatan]]
[[Kategori:Tebet, Jakarta Selatan]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]


{{Stasiun-Jakarta-stub}}

Revisi terkini sejak 8 September 2024 20.32

Stasiun Tebet
KAI Commuter
B10

KRL Toei 6000 melintas di Stasiun Tebet
Lokasi
Koordinat6°13′34″S 106°51′22″E / 6.22611°S 106.85611°E / -6.22611; 106.85611
Ketinggian+17 m
Operator
Letak
km 11+980 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo[1]
Jumlah peronDua peron sisi yang agak rendah
Jumlah jalur2
LayananCommuter Line Bogor
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Manggarai
menuju Jakarta Kota
 Commuter Line Bogor
Jakarta Kota–Bogor
 Cawang
menuju Bogor
Commuter Line Bogor
Jakarta Kota–Nambo
 Cawang
menuju Nambo
Fasilitas dan teknis
FasilitasTangga naik/turun Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Jalur difabel Pos kesehatan Isi baterai Galeri ATM Parkir Tempat naik/turun Ruang/area tunggu 
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Tebet (TEB) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jalan Tebet Raya, pada perbatasan antara kelurahan Tebet Timur dan Kebon Baru, kecamatan Tebet, Jakarta Selatan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +17 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Letaknya yang strategis sebagai pengumpan untuk para pekerja di Casablanca, Kuningan, Kampung Melayu, dan sekitarnya membuat stasiun ini selalu sibuk.

Stasiun kereta ini sangat padat pada pagi dan sore hari pada saat orang berangkat maupun pulang kantor. Banyak pedagang asongan mengambil lahan penumpang untuk menunggu kereta api. Karena banyaknya penumpang selalu berjubel, hal ini menjadi permasalahan kriminalitas, walau di sebelah selatan stasiun terdapat kantor polisi. Di depan pelataran stasiun selalu menjadi biang macet, karena mikrolet, kopaja, bajaj, dan ojek saling berebut mendapatkan penumpang jika KRL berhenti untuk menaikturunkan penumpang.[3]

Suasana saat ini lebih tertib karena sudah ada pemugaran pada bagian depan loket dan penutupan jalan Abdullah Syafii di sisi utara stasiun.[4] Penataan lebih lanjut dilakukan pada tahun 2020-2021 untuk mempererat integrasi antarmoda (dengan Transjakarta serta moda lain seperti mikrolet dan ojek) dan mempermudah akses pejalan kaki. Diresmikan pada 29 September 2021, penataan ini dilakukan di bawah payung PT Moda Integrasi Transportasi Jakarta, perusahaan patungan MRT Jakarta dan PT KAI.[5][6]

Tata letak

[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api.

B10

P
Lantai peron 		Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 2 ← (Manggarai)      Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota
Jalur 1 ←      Commuter Line Bogor menuju Depok/Bogor/Nambo (Cawang) →
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G Bangunan utama stasiun


Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Commuter Line Bogor Bogor
Depok
Nambo (sebagian jadwal) 		Jakarta Kota –

Antarmoda pendukung

[sunting | sunting sumber]
Jenis angkutan umum Trayek Tujuan Keterangan
Bus Kota Transjakarta 5B (Non BRT) Stasiun Tebet—Halte Bidara Cina (integrasi ke ) Pintu timur
5F (MetroTrans) Stasiun Tebet—Masjid Jami Al Makmur
11M (MiniTrans) Rusun Rawa Bebek-Stasiun Tebet (integrasi ke )
6C (Non BRT) Stasiun Tebet—Stasiun LRT Rasuna Said via Patra Kuningan (integrasi ke ) Pintu barat
6D (MetroTrans/MiniTrans) Stasiun Tebet–Halte BRT Bundaran Senayan via Prof. Dr. Satrio
Mikrotrans JAK 18 Stasiun Duren Kalibata—Guntur (integrasi ke )
JAK 43B Pusat Grosir Cililitan—Tebet Eco Park—Bukit Duri
JAK 48A Stasiun Tebet—Rusun Karet Tengsin
JAK 105 Stasiun Tebet—Rusun Cipinang Muara Pintu timur

Insiden

[sunting | sunting sumber]
  • Pada tanggal 09 Februari 2008 pukul 17.00, sebatang pohon tumbang di Stasiun Tebet dikarenakan hujan badai yang mengguyur sebagian wilayah DKI Jakarta. Akibat kejadian itu, beberapa KRL tak dapat lewat hingga pukul 19.00.[7]

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Kereta Commuter Line berangkat menuju Bogor dari Stasiun Tebet.
  • Halte Integrasi Tebet Barat yang terhubung langsung dengan stasiun Tebet
    Halte Integrasi Tebet Barat yang terhubung langsung dengan stasiun Tebet

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Administrator (2016-08-18). "Menghapus Semrawut di Stasiun Tebet". Tempo.co. Diakses tanggal 2021-08-08. 
  4. ^ Sandi, M.R. (2021-04-19). "Menata Stasiun Tebet agar Tidak Semrawut". Sindonews.com. Diakses tanggal 2021-08-08. 
  5. ^ "Anies Ingin Tambah 5 Stasiun Terpadu Baru, Biaya Capai Rp40 M". CNN Indonesia. Diakses tanggal 2021-09-20. 
  6. ^ Gayati, Mentari Dwi (2021-09-29). Ridwan, Taufik, ed. "Penataan Stasiun Tebet dan Palmerah wujudkan integrasi antarmoda". ANTARA News. Diakses tanggal 2021-09-29. 
  7. ^ Kusumadewi, Anggi. "Pohon Tumbang di Stasiun Tebet, KA Tertahan". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-06-20. 
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Tebet Station.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Manggarai
menuju Jakarta Kota
 Jakarta Kota–Bogor–
Padalarang 		Cawang
menuju Padalarang


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Tebet&oldid=26270173"