Transjakarta: Perbedaan antara revisi
[revisi terperiksa] | [revisi terperiksa] |
k ←Suntingan 43.248.213.87 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Arifin.wijaya Tag: Pengembalian |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{pp-vandalism}} |
|||
{{infobox Bus transit |
{{infobox Bus transit |
||
|name=Transjakarta |
|name = Transjakarta |
||
|image = BHL TJ Kampung Rambutan bus terminal 20220715.jpg |
|||
|logo=Logo-TranJakarta2014.jpg|Logo TransJakarta sejak [[10 November]] [[2014]]. |
|||
|imagesize = 200px |
|||
|founded=[[15 Januari]] [[2004]] |
|||
|logo = Logo Transjakarta.svg |
|||
|owner=PT Transportasi Jakarta |
|||
|parent = PT [[Jakarta Propertindo]] ([[Pemerintah Provinsi DKI Jakarta]])<br>[[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]] |
|||
|headquarters=[[Jakarta]], [[Indonesia]] |
|||
|founded = {{start date and age|2004|01|15}} (sebagai [[Badan Layanan Umum Daerah|BLUD]] Unit Pengelola Transjakarta Busway)<br>{{start date and age|2014|03|27}} ([[korporatisasi]] menjadi PT Transportasi Jakarta; ulang tahun resmi) |
|||
|locale=[[Jabodetabek]] |
|||
|headquarters = Jalan Mayjen Sutoyo No. 1, RT.5/RW.5<br>[[Kebon Pala, Makasar, Jakarta Timur|Kebon Pala]], [[Makasar, Jakarta Timur|Makasar]]<br>[[Kota Administrasi Jakarta Timur|Jakarta Timur]]<br>13650<br>[[Indonesia]] |
|||
|service_area=[[Jakarta]] |
|||
|locale = [[Jabodetabek|Jadetabek]] |
|||
|fleet=''Lihat di bawah.'' |
|||
|service_area = [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]<br>[[Jawa Barat]] ([[Kota Depok]] dan [[Kota Bekasi|Bekasi]])<br>[[Banten]] ([[Kota Tangerang]] dan [[Kota Tangerang Selatan|Tangerang Selatan]]) |
|||
|stops=243 stasiun BRT/halte |
|||
|fleet = [[Transjakarta#Armada|''Lihat di bawah.'']] |
|||
|routes=13 koridor; 2 direncanakan |
|||
|stops = 252 halte |
|||
|ceo=[[Agung Wicaksono]] |
|||
|routes = 14 koridor; 6 direncanakan |
|||
|service_type=[[Bus Rapid Transit]] |
|||
|ceo = Welfizon Yuza |
|||
|website=[http://www.transjakarta.co.id transjakarta.co.id] |
|||
|service_type = [[Bus raya terpadu]] |
|||
|fuel_type = [[BBG]], [[diesel]] dan [[Baterai kendaraan listrik|listrik]] |
|||
|operator = '''Pengelola:''' PT Transportasi Jakarta<br>'''Operator:''' [[Transjakarta#Operator koridor dan armada bus|''Lihat di bawah'']] |
|||
|website = [http://www.transjakarta.co.id transjakarta.co.id] |
|||
}} |
}} |
||
'''Transjakarta''' adalah sistem transportasi ''[[Bus Rapid Transit|Bus Rapid Transit (BRT)]]'' pertama di [[Asia Tenggara]] dan [[Asia Selatan|Selatan]], yang beroperasi sejak tahun [[2004]] di [[Jakarta]], [[Indonesia]]. Sistem ini didesain berdasarkan sistem ''[[TransMilenio]]'' |
'''Transjakarta''' (terkadang ditulis sebagai '''TransJakarta''') adalah sistem transportasi ''[[Bus Rapid Transit|Bus Rapid Transit (BRT)]]'' pertama di [[Asia Tenggara]] dan [[Asia Selatan|Selatan]], yang beroperasi sejak tahun [[2004]] di [[Jakarta]], [[Indonesia]]. Sistem ini didesain berdasarkan sistem ''[[TransMilenio]]'' di [[Bogota]], [[Kolombia]]. Transjakarta dirancang sebagai moda transportasi massal pendukung aktivitas ibu kota yang sangat padat. Transjakarta merupakan sistem BRT dengan jalur lintasan terpanjang di dunia (230,9 km), serta memiliki 252 halte yang tersebar dalam 14 koridor (rute utama), yang pada awalnya beroperasi dari pukul 05.00–22.00 [[WIB]], dan kini beroperasi selama 24 jam di seluruh koridornya.<ref>http://www.tempo.co/read/news/2014/06/01/083581606/Mulai-Hari-Ini-Transjakarta-24-Jam-di-Tiga-Koridor{{Pranala mati|date=Oktober 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes}} Mulai Hari Ini Transjakarta 24 Jam di Tiga Koridor</ref> |
||
Transjakarta dioperasikan oleh PT Transportasi Jakarta. Jumlah [[tenaga kerja]] yang terlibat dalam operasional Transjakarta (Pramudi, petugas bus, petugas |
Transjakarta dioperasikan oleh PT. Transportasi Jakarta. Jumlah [[tenaga kerja]] yang terlibat dalam operasional Transjakarta (Pramudi, petugas bus, petugas halte, dan petugas kebersihan) sekitar 6.000 orang.<ref>http://transjakarta.co.id/tentangkami.php?page_id=1 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130721194625/http://www.transjakarta.co.id/tentangkami.php?page_id=1 |date=2013-07-21}} Tentang Kami</ref> Jumlah rata-rata harian pengguna Transjakarta diprediksikan sekitar 350.000 orang. Sedangkan pada tahun 2012, Jumlah pengguna Transjakarta mencapai 109.983.609 orang.<ref>http://transjakarta.co.id/penumpang.php?year=2012{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes}} Total Penumpang 2012</ref> |
||
Pada tahun 2011, sistem ini mencapai kinerja puncak tahunan dengan bus membawa 114,7 juta penumpang dan kemudian pada tahun-tahun berikutnya jumlahnya menurun dan pada tahun 2014, bus membawa 111,6 juta penumpang, sementara pada tahun 2015 melayani 102,95 juta penumpang. Pada 2016, rekor baru 123,73 juta penumpang tercapai.<ref>{{ |
Pada tahun 2011, sistem ini berhasil mencapai kinerja puncak tahunan dengan bus membawa 114,7 juta penumpang, dan kemudian, pada tahun-tahun berikutnya, jumlahnya menurun, dan pada tahun 2014, bus membawa 111,6 juta penumpang, sementara pada tahun 2015, bus melayani 102,95 juta penumpang. Pada tahun 2016, rekor baru 123,73 juta penumpang tercapai.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/02/25/19135401/Inikah.yang.Menjadikan.Warga.Malas.Naik.Transjakarta. |title=Inikah yang Menjadikan Warga Malas Naik Transjakarta? |date=February 25, 2016|work=[[Kompas.com]] |editor-last=Rastika |editor-first=Icha |last=Rudi |first=Alsadad}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/14/11015711/pt.transjakarta.koreksi.data.kenaikan.penumpang.versi.sandiaga |title=PT TransJakarta Koreksi Data Kenaikan Penumpang Versi Sandiaga |date=14 January 2017|work=[[Kompas.com]] |editor-last=Damanik |editor-first=Caroline |last=Carina |first=Jessi}}</ref> Biaya ongkosnya tetap Rp3.500 per penumpang sejak awal beroperasi.<ref name="JP-2">{{cite news | title = Ahok to lower bus fares to attract Transjakarta passengers | author = Callistasia Anggun Wijaya | date = 4 January 2016 | newspaper = The Jakarta Post | url = http://www.thejakartapost.com/news/2016/01/04/ahok-lower-bus-fares-attract-transjakarta-passengers.html}}</ref> |
||
== Sejarah == |
|||
Transjakarta memiliki sistem BRT terpanjang di dunia (230,9 km panjangnya) pada tahun 2017,<ref name="TJ-Koridor">{{cite web | title = Koridor | work = Transjakarta | url = http://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/koridor/}}</ref> dengan 13 koridor utama dan 10 rute lintas koridor.<ref name="JP-1">{{cite news | title = Train service has moved forward, can Transjakarta follow? | author = Bambang Nurbianto | date = 12 September 2015 | newspaper = The Jakarta Post | url = http://www.thejakartapost.com/news/2015/09/12/train-service-has-moved-forward-can-transjakarta-follow.html}}</ref> Tiga koridor lagi dijadwalkan dimulai pada tahun 2014 atau 2015 dan sebagian akan meningkat sedangkan koridor yang ada berada pada tingkat dasar.<ref>{{cite news|publisher=Jakarta Post |url=http://www.thejakartapost.com/news/2014/06/26/construction-elevated-transjakarta-road-works.html |title=Construction of elevated Transjakarta road in the works |date=June 26, 2014}}</ref> Selain itu ada 18 rute pengumpan yang terus melewati akhir busway eksklusif ke kota-kota di sekitar Jakarta dan menggunakan bus khusus yang memungkinkan untuk naik di tingkat dasar atau platform stasiun Transjakarta. Transjakarta memiliki total 80 rute (koridor, lintas Route & feeder route) pada akhir 2016.<ref>{{cite web|url=https://en.tempo.co/read/news/2017/01/26/057839844/Transjakarta-Passengers-in-2016-Increased-20-Percent |title=Transjakarta Passengers in 2016 Increased 20 Percent}}</ref> Peningkatan yang signifikan dari 41 rute pada tahun 2015. Sementara TransJakarta mengontrak 1.056 bus pada tahun 2016 dan juga meningkat secara signifikan dari 605 bus pada tahun 2015.<ref>{{cite web |url=http://wartakota.tribunnews.com/2017/02/01/umlah-kecelakaan-259-kasus-dinilai-lebih-rendah-bila-dibandingkan-penambahan-bus-dan-rute |title=umlah Kecelakaan 259 Kasus Dinilai Lebih Rendah Bila Dibandingkan Penambahan Bus dan Rute |date=February 1, 2017}}</ref> Transjakarta memiliki lebih dari 1.500 bus dalam tiga bulan pertama 2017 dan menargetkan memiliki 3.000 bus pada akhir tahun.<ref>{{Cite web|url=http://www.thejakartapost.com/news/2017/04/10/with-more-buses-on-the-streets-a-surge-in-transjakarta-passengers.html|title=With more buses on the streets, a surge in Transjakarta passengers}}</ref> |
|||
Perkembangan logo Transjakarta dari masa ke masa. |
|||
<gallery> |
|||
JakartaTransjakartaLogo.jpg|2004–2012 |
|||
TransJakarta logo.jpg|2012–2014 |
|||
Logo Transjakarta.svg|2014–sekarang |
|||
</gallery> |
|||
Ide pembangunan proyek [[Bus raya terpadu|Bus Rapid Transit]] di Jakarta muncul sekitar tahun 2001. Pada saat itu, Gubernur DKI Jakarta [[Sutiyoso]] mengusulkan empat moda transportasi massal di Jakarta, yakni:<ref name=":0">{{Citation|title=Sutiyoso Ceritakan Momen Transjakarta Dikecam Banyak Pihak #untoldstory|url=https://www.youtube.com/watch?v=2ylWDKcvvg0|accessdate=15 Juli 2023|language=id-ID}}</ref> |
|||
* [[Angkutan cepat|Mass-rapid transit]] (MRT). Pembangunan fase 1 dari jalur pertamanya dimulai pada akhir tahun 2013 [[MRT Jakarta|dan beroperasi pada Maret 2019]], dan saat ini sedang dilanjutkan pembangunannya di fase 2A. |
|||
Pada [[10 November]] [[2014]], Transjakarta meluncurkan logo barunya dan diresmikan oleh Plt. [[Daftar Gubernur Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Gubernur Provinsi DKI Jakarta]], [[Basuki Tjahaja Purnama]]. Logo baru itu berupa sebuah lingkaran berwarna biru tua dengan dua garis diagonal berwarna putih. Di sebelah lingkaran terdapat tulisan "Transjakarta" yang dengan dua warna, kata "Trans" menggunakan biru muda, sedangkan kata "Jakarta" menggunakan biru tua<ref>[http://www.tempo.co/read/news/2014/11/10/083620885/Bus-Transjakarta-Punya-Logo-Baru Artikel:"Bus Transjakarta Punya Logo Baru" di tempo.co]</ref>. Selain perubahan warna, huruf J pada kata tersebut memiliki kaki lebih panjang yang ditarik ke bagian bawah kata "Trans" dengan gradasi warna biru tua ke biru muda. Logo tersebut merupakan karya Fakhri Azmi, 20 tahun, pemenang lomba desain logo Transjakarta yang diikuti 2.250 peserta<ref>[http://news.detik.com/read/2014/11/10/114833/2743740/10/logo-baru-transjakarta-akan-digunakan-pada-bus-baru-di-2015 Artikel:"Logo Baru TransJakarta Akan Digunakan Pada Bus Baru di 2015" di detik.com]</ref>. |
|||
* [[Monorel]]. Pembangunannya dimulai pada tahun 2004 namun tidak lama kemudian dihentikan pembangunannya. Proyek monorel sempat ingin dilanjutkan pada tahun 2013, namun proyek tersebut dibatalkan permanen dua tahun kemudian. |
|||
* '''Bus Rapid Transit (BRT)''' |
|||
* [[Transportasi air]] (Waterway) |
|||
MRT memiliki daya angkut penumpang yang sangat besar dan memiliki waktu tempuh yang singkat dibanding tiga moda transportasi lainnya yang diusul, namun pembangunanya membutuhkan investasi asing yang besar. Saat itu, Indonesia kehilangan kepercayaan investor karena kekhawatiran para investor mengenai kondisi sosial Indonesia pada awal 2000-an yang dinilai belum stabil, sehingga pembangunan MRT belum bisa direalisasi. Dari keempat moda transportasi yang diusulkan tersebut, bus rapid transit dinilai paling memungkinkan untuk direalisasi dengan cepat karena pembagunannya tidak memerlukan investasi asing.<ref name=":0" /> |
|||
== Sejarah == |
|||
[[Berkas:TransJakarta logo.jpg|jmpl|ka|Logo Transjakarta hingga [[10 November]] [[2014]].]] |
|||
Sebuah institut yang bernama ''Institute for Transportation & Development Policy'' (ITDP) menjadi pihak penting yang mengiringi proses perencanaan proyek ini. Konsep awal dibuat oleh PT Pamintori Cipta, sebuah konsultan transportasi yang sudah sering bekerjasama dengan Dinas Perhubungan [[DKI Jakarta]]. Selain pihak swasta, terdapat beberapa pihak lain yang juga mendukung keberhasilan dari proyek ini, di antaranya adalah [[Lembaga Pembangunan Internasional Amerika Serikat]] (USAID) dan ''The University of Indonesia’s Center for Transportation Studies'' (UI–CTS).<ref>{{cite news |
|||
{{cite news |
|||
|url=http://www.itdp.org/documents/TransJak%20Tech%20Rev.pdf |
|url=http://www.itdp.org/documents/TransJak%20Tech%20Rev.pdf |
||
|title=TransJakarta Bus Rapid Transit System, Technical Review |
|title=TransJakarta Bus Rapid Transit System, Technical Review |
||
Baris 34: | Baris 48: | ||
|accessdate=16 Juni 2012 |
|accessdate=16 Juni 2012 |
||
|date=Desember 2003 |
|date=Desember 2003 |
||
|archive-date=2011-11-11 |
|||
}}</ref> |
|||
|archive-url=https://web.archive.org/web/20111111225945/http://www.itdp.org/documents/TransJak%20Tech%20Rev.pdf |
|||
|dead-url=yes}}</ref> |
|||
Transjakarta memulai operasinya pada [[15 Januari]] [[2004]], ditandai dengan peresmian [[Koridor 1 Transjakarta|Koridor 1]], dengan tujuan memberikan jasa angkutan yang lebih cepat, nyaman, dan terjangkau bagi warga Jakarta. Sejak awal pengoperasian Transjakarta, harga tiket ditetapkan untuk disubsidi oleh [[pemerintah daerah]]. Dalam rangka sosialisasi dan pengenalan angkutan massal ini kepada [[masyarakat]], pada 2 minggu pertama pengoperasiannya ( |
Transjakarta memulai operasinya pada tanggal [[15 Januari]] [[2004]], ditandai dengan peresmian [[Koridor 1 Transjakarta|Koridor 1]], dengan tujuan memberikan jasa angkutan yang lebih cepat, nyaman, dan terjangkau bagi warga Jakarta. Sejak awal pengoperasian Transjakarta, harga tiket ditetapkan untuk disubsidi oleh [[Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta|pemerintah daerah]]. Dalam rangka sosialisasi dan pengenalan angkutan massal ini kepada [[masyarakat]], pada 2 minggu pertama pengoperasiannya (15–30 Januari 2004) pengguna Transjakarta tidak dikenakan tarif. Mulai tanggal 1 Februari 2004, tarif Transjakarta mulai diberlakukan seharga Rp2000. Pada tahun 2012, Dinas Perhubungan DKI Jakarta memutuskan untuk menaikkan tarif Transjakarta seharga Rp3500. |
||
Beberapa pengembangan pasca-peresmian Koridor 1 terus dilakukan, antara lain lowongan |
Beberapa pengembangan pasca-peresmian Koridor 1 terus dilakukan, antara lain lowongan sopir bus yang terbuka bagi [[perempuan]], perbaikan sarana-prasarana bus dan halte, pemberlakuan zona khusus perempuan,<ref>{{Cite news|url=https://news.liputan6.com/read/368340/area-khusus-wanita-di-transjakarta-dinilai-positif|title=Area Khusus Wanita di Transjakarta Dinilai Positif|work=[[Liputan6.com]]|date=20 Desember 2011|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/371269/transjakarta-sediakan-area-khusus-perempuan|title=Transjakarta Sediakan Area Khusus Perempuan|work=[[Tempo.co]]|author=Atmi Pertiwi|date=12 Desember 2011|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/373157/stiker-area-khusus-wanita-di-transjakarta|title=Stiker Area Khusus Wanita di Transjakarta|work=[[Tempo.co]]|author=Atmi Pertiwi|date=22 Desember 2011|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref> penempatan petugas di dalam bus,<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2015/02/18/0152028/Layani.Komunikasi.Penumpang.Transjakarta.Siapkan.Kondektur.Khusus|title=Layani Komunikasi Penumpang, Transjakarta Siapkan Kondektur Khusus|work=[[Kompas.com]]|author=Andri Donnal Putera|date=18 Februari 2015|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Permana|editor-first=Fidel Ali|last=Putera|first=Andri Donnal}}</ref> sterilisasi jalur Transjakarta baik dengan portal manual maupun secara otomatis,<ref>{{Cite news|url=http://news.liputan6.com/read/2844038/sterilisasi-jalur-transjakarta-segera-tambah-palang-pintu|title=Sterilisasi Jalur, Transjakarta Segera Tambah Palang Pintu|work=[[Liputan6.com]]|author=Liputan6|date=2 Februari 2017|accessdate=25 Maret 2018|language=id|editor-last=Rinaldo|editor-last2=Sunariyah}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://properti.kompas.com/read/2017/11/17/172444421/pentingnya-menjaga-sterilisasi-jalur-transjakarta|title=Pentingnya Menjaga Sterilisasi Jalur Transjakarta|work=[[Kompas.com]]|author=Dani Prabowo|date=17 November 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Alexander|editor-first=Hilda B|last=Prabowo|first=Dani}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/3231027/sterilisasi-jalur-busway-bakal-dimulai-dari-koridor-1-blok-m-kota|title=Sterilisasi Jalur Busway Bakal Dimulai dari Koridor 1, Blok M-Kota|work=[[Detik.com|detikcom]]|author=Bisma Alief|date=11 Juni 2016|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> uji coba sistem ''contra-flow'' (jalur bus Transjakarta yang berlawanan arah dengan jalur umum yang bersinggungan),<ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/316146/kapolda-minta-uji-coba-contra-flow-diundurkan|title=Kapolda Minta Uji Coba Contra-Flow Diundurkan|work=[[Tempo.co]]|date=26 Februari 2011|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-3230767/sterilisasi-busway-mulai-senin-penjagaan-hingga-contra-flow-dilakukan|title=Sterilisasi Busway Mulai Senin, Penjagaan Hingga Contra Flow Dilakukan|work=[[Detik.com|detikcom]]|author=Elza Astari Retaduari|date=11 Juni 2016|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> serta pelayanan bagi pengguna [[disabilitas|penyandang cacat]] dengan nama "Transjakarta Cares".<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2016/11/10/09571421/mengenal.transjakarta.cares.layanan.antar.jemput.gratis.untuk.penyandang.disabilitas|title=Mengenal "Transjakarta Cares", Layanan Antar Jemput Gratis untuk Penyandang Disabilitas|work=[[Kompas.com]]|author=Alsadad Rudi|date=10 November 2016|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Rastika|editor-first=Icha|last=Rudi|first=Alsadad}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/03/03/15292101/mengapa.transjakarta.cares.tak.antarkan.pelanggan.langsung.ke.tujuan.|title=Mengapa Transjakarta Cares Tak Antarkan Pelanggan Langsung ke Tujuan?|work=[[Kompas.com]]|author=Jessi Carina|date=3 Maret 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Patnistik|editor-first=Egidius|last=Carina|first=Jessi}}</ref> |
||
[[Berkas:TransJakarta Bundaran HI 1.jpg|jmpl|ka|Bus Transjakarta di depan [[Monumen Selamat Datang]], Bundaran HI (2010).]] |
[[Berkas:TransJakarta Bundaran HI 1.jpg|jmpl|ka|Bus Transjakarta di depan [[Monumen Selamat Datang]], Bundaran HI (2010).]] |
||
Setelah Koridor 1 sukses dioperasikan, koridor-koridor selanjutnya mulai dibangun dan diresmikan secara bertahap: |
Setelah Koridor 1 sukses dioperasikan, koridor-koridor selanjutnya mulai dibangun dan diresmikan secara bertahap: |
||
* [[Koridor 2 Transjakarta|Koridor 2]] dan [[Koridor 3 Transjakarta|3]] diresmikan pada tangggal 15 Januari 2006.<ref>{{ |
* [[Koridor 2 Transjakarta|Koridor 2]] dan [[Koridor 3 Transjakarta|3]] diresmikan pada tangggal 15 Januari 2006.<ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/518890/busway-koridor-ii-dan-iii-diresmikan-|title=Busway Koridor II dan III Diresmikan|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=15 Januari 2006|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-518898/busway-koridor-ii--iii-diresmikan-warga-jakarta-antusias|title=Busway Koridor II & III Diresmikan, Warga Jakarta Antusias|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=15 Januari 2006|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/72316/dua-jalur-busway-diresmikan|title=Dua Jalur Busway Diresmikan|work=[[Tempo.co]]|date=15 Januari 2006|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://antaranews.com/berita/26168/71-bus-jakarta-koridor-ii-dan-iii-beroperasi-april-2006|title=71 Bus Jakarta Koridor II dan III Beroperasi April 2006|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|date=15 Januari 2006|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=RH|editor-first=Priyambodo}}</ref> |
||
* [[Koridor 4 Transjakarta|Koridor 4]], [[Koridor 5 Transjakarta|5]], [[Koridor 6 Transjakarta|6]], dan [[Koridor 7 Transjakarta|7]] diresmikan pada tanggal 27 Januari 2007.<ref>{{ |
* [[Koridor 4 Transjakarta|Koridor 4]], [[Koridor 5 Transjakarta|5]], [[Koridor 6 Transjakarta|6]], dan [[Koridor 7 Transjakarta|7]] diresmikan pada tanggal 27 Januari 2007.<ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-723292/sutiyoso-busway-koridor-iv-vii-siap-diresmikan|title=Sutiyoso: Busway Koridor IV-VII Siap Diresmikan|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=22 Desember 2006|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-723246/sutiyoso-uji-coba-busway-koridor-iv-vii|title=Sutiyoso Uji Coba Busway Koridor IV-VII|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=22 Desember 2006|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/728438/inilah-jalur-rawan-macet-akibat-busway-koridor-iv-vii|title=Inilah Jalur Rawan Macet Akibat Busway Koridor IV-VII|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=9 Januari 2007|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> |
||
* [[Koridor 8 Transjakarta|Koridor 8]] diresmikan pada tanggal 21 Februari 2009.<ref>{{ |
* [[Koridor 8 Transjakarta|Koridor 8]] diresmikan pada tanggal 21 Februari 2009.<ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-1088227/hore-busway-koridor-viii-diresmikan|title=Hore, Busway Koridor VIII Diresmikan|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=21 Februari 2009|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/1088250/fauzi-bowo-bangga-bisa-resmikan-busway-koridor-viii|title=Fauzi Bowo Bangga Bisa Resmikan Busway Koridor VIII|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=21 Februari 2009|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=https://ekonomi.kompas.com/read/2009/02/21/09421182/foke.resmikan.bus.transjakarta.koridor.viii|title=Foke Resmikan Bus Transjakarta Koridor VIII|work=[[Kompas.com]]|date=21 Februari 2009|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> |
||
* [[Koridor 9 Transjakarta|Koridor 9]] dan [[Koridor 10 Transjakarta|10]] diresmikan pada tanggal 31 Desember 2010.<ref>{{ |
* [[Koridor 9 Transjakarta|Koridor 9]] dan [[Koridor 10 Transjakarta|10]] diresmikan pada tanggal 31 Desember 2010.<ref>{{Cite news|url=https://antaranews.com/berita/240078/fauzi-bowo-resmikan-busway-koridor-9-dan-10|title=Fauzi Bowo Resmikan Busway Koridor 9 dan 10|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|date=31 Desember 2010|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Suryanto}}</ref> |
||
* [[Koridor 11 Transjakarta|Koridor 11]] diresmikan pada tanggal 28 Desember 2011.<ref>{{ |
* [[Koridor 11 Transjakarta|Koridor 11]] diresmikan pada tanggal 28 Desember 2011.<ref>{{Cite news|url=https://detik.com/news/berita/1800986/foke-resmikan-koridor-xi-kampung-melayu-pulogebang|title=Foke Resmikan Koridor XI Kampung Melayu-Pulogebang|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=28 Desember 2011|accessdate=25 Maret 2018}}{{Pranala mati|date=Maret 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> |
||
* [[Koridor 12 Transjakarta|Koridor 12]] diresmikan pada tanggal 14 Februari 2013.<ref>{{ |
* [[Koridor 12 Transjakarta|Koridor 12]] diresmikan pada tanggal 14 Februari 2013.<ref>{{Cite news|url=https://lifestyle.kompas.com/read/2013/02/14/10473641/mulai.hari.ini.arah.pluit-tanjung.priok.bisa.naik.bus.transjakarta|title=Mulai Hari Ini, Arah Pluit-Tanjung Priok Bisa Naik Bus Transjakarta|work=[[Kompas.com]]|author=Alfiyyatur Rohmah|date=14 Februari 2013|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana|last=Rohmah|first=Alfiyyatur}}</ref> |
||
* [[Koridor 13 Transjakarta|Koridor 13]] diresmikan pada tanggal 16 Agustus 2017.<ref>{{ |
* [[Koridor 13 Transjakarta|Koridor 13]] diresmikan pada tanggal 16 Agustus 2017.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/17532681/djarot--koridor-13-transjakarta-hadiah-bagi-seluruh-warga|title=Djarot: Koridor 13 Transjakarta Hadiah bagi Seluruh Warga|work=[[Kompas.com]]|author=Nursita Sari|date=16 Agustus 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|last=Sari|first=Nursita}}</ref> |
||
* Koridor 14 diresmikan pada tanggal 3 Maret 2022 ( Non - BRT ) dan 10 November 2023 |
|||
Transportasi penunjang Transjakarta terus diupayakan. Jalur bus pengumpan (''feeder busway'') juga dioperasikan pada tahun 2011 di tiga wilayah, yaitu SCBD, Puri Kembangan, dan Tanah Abang<ref>{{cite news|url=https://ekonomi.kompas.com/read/2011/06/27/1254322/tiga.feeder.busway.pasti.beroperasi|title=Tiga Feeder Busway Pasti Beroperasi|website=[[Kompas.com]]|date=27 Juni 2011|accessdate=25 Maret 2018}}</ref>, namun ditutup pada bulan Desember 2012 karena operator menganggap rute-rute tersebut sepi pengguna dan menimbulkan kerugian.<ref>http://megapolitan.kompas.com/read/2012/12/14/17032018/Sepi.Penumpang.Tiga.Feeder.Busway.Stop.Operasi.</ref> Saat ini, angkutan penunjang Transjakarta terdiri atas bus pengumpan yang beroperasi di dalam kota maupun di daerah perbatasan. |
|||
Transportasi penunjang Transjakarta terus diupayakan. Jalur bus pengumpan (''feeder busway'') juga dioperasikan pada tahun 2011 di tiga wilayah, yaitu SCBD, Puri Kembangan, dan Tanah Abang,<ref>{{Cite news|url=https://ekonomi.kompas.com/read/2011/06/27/1254322/tiga.feeder.busway.pasti.beroperasi|title=Tiga Feeder Busway Pasti Beroperasi|work=[[Kompas.com]]|date=27 Juni 2011|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Soebijoto|editor-first=Hertanto}}</ref> namun ditutup pada bulan Desember 2012 karena operator menganggap rute-rute tersebut sepi pengguna dan menimbulkan kerugian.<ref>http://megapolitan.kompas.com/read/2012/12/14/17032018/Sepi.Penumpang.Tiga.Feeder.Busway.Stop.Operasi.</ref> Saat ini, angkutan penunjang Transjakarta terdiri atas bus pengumpan yang beroperasi di dalam kota maupun di daerah perbatasan. |
|||
Transjakarta—yang saat itu merupakan [[Badan Layanan Umum Daerah]] bernama '''Unit Pengelola Transjakarta Busway'''—di[[korporatisasi]] pada tanggal [[27 Maret]] [[2014]] menjadi '''PT Transportasi Jakarta'''.{{citation needed}} Sesaat setelah itu, pada tanggal [[10 November]] tahun yang sama, Transjakarta meluncurkan logo barunya dan diresmikan oleh Plt. [[Daftar Gubernur Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Gubernur Provinsi DKI Jakarta]] pada saat itu, yaitu [[Basuki Tjahaja Purnama]]. Logo baru itu berupa sebuah lingkaran berwarna biru tua dengan dua garis diagonal berwarna putih. Di sebelah lingkaran terdapat tulisan "Transjakarta" yang dengan dua warna, kata "Trans" menggunakan biru muda, sedangkan kata "Jakarta" menggunakan biru tua.<ref>{{Cite web |url=http://www.tempo.co/read/news/2014/11/10/083620885/Bus-Transjakarta-Punya-Logo-Baru |title=Artikel:"Bus Transjakarta Punya Logo Baru" di tempo.co |access-date=2014-11-11 |archive-date=2015-04-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150410180309/http://www.tempo.co/read/news/2014/11/10/083620885/Bus-Transjakarta-Punya-Logo-Baru |dead-url=yes }}</ref> Selain perubahan warna, huruf J pada kata tersebut memiliki kaki lebih panjang yang ditarik ke bagian bawah kata "Trans" dengan gradasi warna biru tua ke biru muda. Logo tersebut merupakan karya Fakhri Azmi, 20 tahun, pemenang lomba desain logo Transjakarta yang diikuti oleh 2.250 peserta.<ref>[http://news.detik.com/read/2014/11/10/114833/2743740/10/logo-baru-transjakarta-akan-digunakan-pada-bus-baru-di-2015 Artikel:"Logo Baru TransJakarta Akan Digunakan Pada Bus Baru di 2015" di detik.com]</ref> |
|||
Pada tanggal [[21 April]] [[2016]], bertepatan dengan Hari Kartini, PT Transportasi Jakarta meluncurkan bus khusus perempuan. Ada dua bus khusus perempuan yang diluncurkan. Bus tersebut berwarna putih-merah muda dan hanya beroperasi di Koridor 1 saja. Sesuai dengan namanya bus tersebut hanya bisa dinaiki oleh pengguna perempuan saja dan bus tersebut dikemudikan oleh pramudi perempuan.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/21/16433361/Transjakarta.Pinky.Persembahan.Ahok.untuk.Kaum.Perempuan Transjakarta "Pinky", Persembahan Ahok untuk Kaum Perempuan]". [[Kompas.com]]. 21 April 2016. Diakses 24 April 2016.</ref><ref>https://m.tempo.co/read/news/2016/04/21/083764670/transjakarta-khusus-wanita-beroperasi-mulai-hari-ini</ref> |
|||
Pada tanggal [[21 April]] [[2016]], bertepatan dengan Hari Kartini, PT Transportasi Jakarta meluncurkan bus khusus perempuan. Ada dua bus khusus perempuan yang diluncurkan. Bus tersebut berwarna putih-merah muda dan hanya beroperasi di Koridor 1 saja. Sesuai dengan namanya, bus tersebut hanya bisa dinaiki oleh pengguna perempuan saja, dan bus tersebut dikemudikan oleh pramudi perempuan.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/21/16433361/Transjakarta.Pinky.Persembahan.Ahok.untuk.Kaum.Perempuan Transjakarta "Pinky", Persembahan Ahok untuk Kaum Perempuan]". [[Kompas.com]]. 21 April 2016. Diakses 24 April 2016.</ref><ref>{{Cite news|url=https://m.tempo.co/read/news/2016/04/21/083764670/transjakarta-khusus-wanita-beroperasi-mulai-hari-ini/|title=Transjakarta Khusus Wanita Beroperasi Mulai Hari Ini|author=Penulis pewarta|work=[[Tempo.co]]|language=id|editor-last=Silaban|editor-first=Martha Warta}}</ref> |
|||
Pada bulan Mei 2019, Transjakarta akan melakukan uji coba [[bus listrik]] selama enam bulan,<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/03/21/15212651/mei-2019-transjakarta-uji-coba-10-bus-listrik-ramah-lingkungan|title=Mei 2019, Transjakarta Uji Coba 10 Bus Listrik Ramah Lingkungan|last=Umasugi|first=Ryana Aryadita|date=2019-03-21|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2019-04-21|editor-last=Maharani|editor-first=Dian}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://otomotif.kompas.com/read/2019/04/02/072200115/simak-jadwal-bus-listrik-transjakarta-mulai-beroperasi-|title=Simak Jadwal Bus Listrik Transjakarta Mulai Beroperasi|last=Maulana|first=Aditya|date=2019-04-02|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2019-04-21|editor-last=Kurniawan|editor-first=Agung}}</ref> dengan rute pertama Bundaran Senayan-Monas.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/03/21/17304571/transjakarta-uji-coba-bus-listrik-rute-pertama-bundaran-senayan-monas|title=Transjakarta Uji Coba Bus Listrik, Rute Pertama Bundaran Senayan - Monas|last=Umasugi|first=Ryana Aryadita|date=2019-03-21|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2019-04-21|editor-last=Patnistik|editor-first=Egidius}}</ref> |
|||
== Armada == |
== Armada == |
||
{{main|Armada Transjakarta}} |
|||
=== Jenis bus === |
|||
<gallery> |
|||
[[Berkas:Harmoni Central Busway Transjakarta 4.JPG|jmpl|Bus Transjakarta Scania K320IA body Laksana Cityline 2 yang digunakan di Koridor 1, 5 dan 9A (TJ) serta Koridor 2, 2A, 3, 7C, 8, 9, 9B, 9C dan 10 (MB)]] |
|||
Harmoni Central Busway Transjakarta 4.JPG|Bus Transjakarta Scania K320IA body Laksana Cityline 2 yang digunakan di koridor koridor 1, 2 dan 2A (TJ) serta koridor 1, 2, 2A, 3, 7C, 8, 9, dan 9A (MB). |
|||
[[Berkas:Armada Bus Transjakarta Feeder Kopaja Toyota.jpg|jmpl|Bus Toyota Dyna 110FT (eks-Kopaja AC) milik [[Kopaja]] yang melayani rute pengumpan]] |
|||
TransJakarta Scania K340IA Euro 6.jpg|Bus Transjakarta Scania K340IA body Gemilang Coachworks yang digunakan di koridor 1 (TJ). |
|||
Armada Bus Transjakarta Feeder Kopaja Toyota.jpg|Bus Toyota Dyna 110FT (eks-Kopaja AC) milik [[Kopaja]] yang melayani rute pengumpan. |
|||
[[Berkas:YutongTransjakarta.jpg|jmpl|Bus Gandeng Yutong yang melayani koridor 9 dan 10]] |
|||
Harmoni Central Busway Transjakarta 1.JPG|Armada bus gandeng Zhongtong Bus LCK6180GC warna oranye-merah milik Perum DAMRI, yang sudah tidak beroperasi. Unit dengan tipe yang sama berwarna putih-biru kini beroperasi di bawah Perum PPD. |
|||
Transjakarta dioperasikan dengan menggunakan bus sebanyak 669 unit bus<ref>http://transjakarta.co.id/tentangkami.php?page_id=3 Sistem Transjakarta</ref><ref>[http://www.transjakarta.co.id/news.php?id=55 Mengenal Ragam Bus TransJakarta] {{webarchive |url=http://www.webcitation.org/5wQsEEADx?url=http://www.transjakarta.co.id/news.php?id%3D55 |date=February 12, 2011 }}</ref>, terdiri dari bus tunggal dan bus gandeng. |
|||
YutongTransjakarta.jpg|Bus Gandeng Yutong ZK6180HGC. |
|||
TJW 10012.jpg|Bus Tingkat hasil CSR dari Tahir Foundation |
|||
Bus Wanita Transjakarta.jpeg|Bus khusus wanita. |
|||
</gallery> |
|||
TransJakarta mengontrak 1.056 bus pada tahun 2016, sebuah peningkatan dari 605 bus yang dikontrakkan pada tahun 2015.<ref>{{Cite news|url=http://wartakota.tribunnews.com/2017/02/01/umlah-kecelakaan-259-kasus-dinilai-lebih-rendah-bila-dibandingkan-penambahan-bus-dan-rute |title=umlah Kecelakaan 259 Kasus Dinilai Lebih Rendah Bila Dibandingkan Penambahan Bus dan Rute |date=February 1, 2017|language=id |last=Yunus|first=Mohamad|newspaper=[[Warta Kota]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|via=[[Tribun Network]]}}</ref> Transjakarta memiliki lebih dari 1.500 bus dalam tiga bulan pertama tahun 2017, dan menargetkan memiliki 3.000 bus pada akhir tahun.<ref>{{Cite news|url=http://www.thejakartapost.com/news/2017/04/10/with-more-buses-on-the-streets-a-surge-in-transjakarta-passengers.html|title=With more buses on the streets, a surge in Transjakarta passengers|newspaper=[[The Jakarta Post]]|location=[[Jakarta]]|language=en}}</ref> |
|||
Bus yang digunakan sebagai armada angkutan Transjakarta adalah:<ref>{{cite web|url=https://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/armada/jenis-bus/|title=Jenis Bus|publisher=PT Transportasi Jakarta|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> |
|||
* Koridor 1 |
|||
** Bus Gandeng Zhongtong LCK6180GC Oranye-merah (DAMRI) |
|||
** Bus Gandeng Scania K320IA putih-biru muda (TJ + MB) |
|||
** Bus Gandeng Scania K340IA Putih-biru muda (TJ) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH 1526 Putih-biru dan TJ Vintage Edition (TJ) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH 1526 , Bus khusus wanita, Putih-merah muda (TJ) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH 1626 AT ,Putih-biru tua dan PPD Vintage Edition (TJ) |
|||
** Bus Scania Maxi K310IB 6×2 (MYS) |
|||
** Bus Volvo Maxi B11R 6×2 (SAF) |
|||
* Koridor 2 |
|||
** Bus Gandeng Scania K320IA , Putih-biru muda (MB) |
|||
** Bus Scania Maxi K310IB 6×2 (MYS) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH 1626 MT putih-biru tua (PKT) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH 1626 AT putih-biru tua (MYS) |
|||
* Koridor 3 |
|||
** Bus Gandeng Scania K320IA Putih-biru muda (MB) |
|||
** Bus Scania Maxi K310IB 6×2 (MYS) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH 1626 AT ,putih-biru tua (MYS) |
|||
* Koridor 4 |
|||
** Bus Hino RK8JSKA biru (PPD) |
|||
** Bus Scania Maxi K310IB 6×2 (MYS) |
|||
** Bus Volvo Maxi B11R 6×2 (SAF) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH1626 AT putih-biru tua (MYS) |
|||
* Koridor 5 |
|||
** Bus Gandeng [[PT Industri Kereta Api|INKA]] [[Inobus]] ATC 320 Series oranye-merah (DAMRI) |
|||
** Bus Zhongtong LCK6180GC oranye-merah (TJ+DAMRI) |
|||
** Bus Hino RK8JSKA biru (PPD) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH-1526,Putih-biru muda (TJ) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH-1626 Putih-biru tua (TJ) |
|||
** Bus Gandeng Scania K320IA putih-biru muda (TJ) |
|||
** Bus Mercedes OC 500 RF 2542 dengan livery khas Ancol (TJ) |
|||
* Koridor 6 |
|||
** Bus [[Hino Motors|Hino]] RK8JSKA biru (PPD) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH 1526 putih-biru (TJ) |
|||
** Bus Scania Maxi K310IB 6×2 putih-biru tua (MYS) |
|||
** Bus Hino RK1JSNL CNG putih- biru tua (TJ) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH 1626 AT putih-biru tua dan Vintage hijau (MYS) |
|||
** Bus Volvo Maxi B11R 6×2 putih-biru tua (SAF, hanya bus bantuan dan tidak tetap) |
|||
** Bus Mercedes Benz OC 500 RF 2542 dengan livery khas Kebun Binatang Ragunan (TJ) |
|||
* Koridor 7 |
|||
** Bus Hino RK8JSKA biru (PPD) |
|||
* Koridor 8 |
|||
** Bus Gandeng Zhongtong LCK6180GC Oranye-Merah (DAMRI) |
|||
** Bus Scania Maxi K310IB putih-biru tua (MYS) |
|||
** Bus Gandeng Scania K320IA Putih-biru muda (MB) |
|||
** Bus Hino RK8JSKA biru (PPD) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH 1626 AT putih-biru tua (MYS) |
|||
** Bus Volvo Maxi B11R 6X2 Putih-Biru tua (SAF) |
|||
* Koridor 9 |
|||
** Bus Gandeng Zhongtong LCK6180GC Oranye-merah (TJ+DAMRI) |
|||
** Bus Gandeng Scania K320IA putih-biru (TJ + MB (TJ, hanya beroperasi di koridor 9A)) |
|||
** Bus Mercedes-Benz OH-1526 putih-biru, putih-pink (TJ, hanya beroperasi di koridor 9A) |
|||
** Bus Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 putih-biru (TJ) |
|||
** Bus Scania Maxi K310IB 6×2 Putih-Biru Tua (MYS) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH 1626 AT ,putih-biru tua (MYS) |
|||
** Bus Volvo Maxi B11R 6X2 Putih-Biru tua (SAF) |
|||
* Koridor 10 |
|||
** Bus Hino RK8JSKA Biru (PPD) |
|||
** Bus Gandeng Yutong ZK6180HGC ,Oranye-merah (TJ) |
|||
** Bus gandeng Scania K320IA putih-biru (MB) |
|||
** Bus Mercedes-Benz OH-1526 putih-biru (TJ, hanya sebagai bus bantuan saja) |
|||
** Bus Gandeng Zhongtong LCK6180GC merah-kuning (TJ) |
|||
** Bus Mercedes Benz OC 500 RF 2542 Putih-Biru Tua (TJ) |
|||
** Bus Scania Maxi K310IB putih-biru tua (MYS) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH-1626 MT putih-biru tua (PKT) |
|||
** Bus Mercedes Benz OH 1626 AT ,putih-biru tua (MYS) |
|||
** Bus Volvo Maxi B11R 6×2 putih-biru tua (SAF) |
|||
* Koridor 11 |
|||
** Bus Hino RK8JSKA biru (PPD) |
|||
** Bus Volvo Maxi B11R 6×2 putih-biru tua (SAF) |
|||
** Bus Hino RK1JSNL CNG putih- biru tua (TJ) |
|||
* Koridor 12 |
|||
** Bus Hino RK8JSKA biru (PPD) |
|||
* Koridor 13 |
|||
** Bus Mercedes-Benz OH-1526 putih-biru (TJ) |
|||
** Bus Mercedes-Benz OH-1626 AT putih-biru tua (TJ) |
|||
** Bus Mercedes-Benz OH-1626 biru-putih (Vintage Edition) |
|||
** |
|||
* Angkutan Malam Hari (Amari) dan Angkutan Dini Hari (Andini) |
|||
** Bus Hino RG J08C-TI (BMP) |
|||
** Mercedes-Benz OH1521 Intercooler OM366LA kuning-merah (BMP) |
|||
** Bus Hino RK8JSKA oranye-merah (<sup>TJ</sup><sub>SB</sub>)(rute tertentu) |
|||
* Armada Bus Pengumpan |
|||
** Bus Toyota Dyna 110FT putih-biru muda (KAJ) |
|||
** Bus Hino RK8JSKA biru (PPD) |
|||
** Bus Hino RK8JSKA oranye-merah (<sup>TJ</sup><sub>SB</sub>) |
|||
** Bus Mitsubishi Colt FE84G putih-oranye (TSW (MiniTrans)) |
|||
** Bus Scania K250UB (4x20) AT putih-oranye (TJ (MetroTrans)) |
|||
** Bus Mercedes-Benz O 500 U 1726 AT putih-oranye (TJ (MetroTrans)) |
|||
* [[Berkas:TransJakarta TJW-10006.jpg|jmpl|Bus Tingkat hasil CSR dari Coca-Cola]]Bus Tingkat "Jakarta City Tour" (Penomoran Bus adalah TJW-100**):<ref name="buswisatatj1"/><ref name="buswisatatj2"/><ref name="buswisatatj3"/> |
|||
** Bus tingkat Bus Coach International (BCI) hijau-ungu |
|||
** Bus tingkat [[MAN SE|MAN]] R37 karoseri Nusantara Gemilang |
|||
*** [[Coca-Cola]] (Merah, hasil [[Corporate social responsibility|CSR]]) |
|||
*** Tower Bersama Group (Biru, hasil CSR) |
|||
*** [[CIMB Niaga]] (Merah, hasil CSR)<ref name="buswisatatj2"/> |
|||
** Bus Tingkat Mercedes Benz OC500RF 2542 karoseri New Armada |
|||
*** [[Alfamart]] (Biru, hasil CSR)[[Berkas:TJW 10012.jpg|jmpl|Bus Tingkat hasil CSR dari Tahir Foundation]] |
|||
*** [[Arta Graha Group]] (Putih, hasil CSR) |
|||
*** Agung Sedayu Group (Putih dan biru, hasil CSR) |
|||
** Bus Tingkat Mercedes Benz OC500RF 2542 karoseri Nusantara Gemilang |
|||
*** Tahir Foundation (Kuning, hasil CSR) |
|||
*** [[Dulux]] (Ungu, hasil CSR) |
|||
Terhitung per bulan Juli 2020, Transjakarta mengoperasikan total 4.079 unit armada, yang terdiri dari bus gandeng, bus tunggal, bus ''maxi'', bus tingkat, bus sedang, dan bus kecil.<ref>{{Cite web|title=PPID PT Transportasi Jakarta|url=https://ppid.transjakarta.co.id/pusat-data/infografis|access-date=2021-05-11}}</ref> |
|||
Ke depannya, transjakarta akan menggunakan bus buatan Hino, Scania K320IA Euro 6, AAI Komodo Euro 5, Foton BJ6180CTD, Mercedes-Benz O500MA 2831 CNG, bus buatan PT Inka Inobus SGL 290 (4x2) A/T Series dan Inobus ATC 340 Euro 5 Series serta beberapa merk lainnya yang akan menggunakan BBG.<ref name="2ribubus">{{cite news|url=https://cnnindonesia.com/nasional/20150114181139-20-24692/ahok-butuh-2-ribu-bus-swedia-siap-pasok|title=Ahok Butuh 2 Ribu Bus, Swedia Siap Pasok|website=[[CNN Indonesia]]|author=Donatus Fernanda Putra|date=14 Januari 2015|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://detik.com/finance/berita-ekonomi-bisnis/d-2745815/adopsi-teknologi-eropa-inka-produksi-bus-gandeng-made-in-madiun|title=Adopsi Teknologi Eropa, INKA Produksi Bus Gandeng Made in Madiun|website=[[Detik.com]]|date=12 November 2014|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> Tidak hanya itu, transjakarta juga akan mengoperasikan bus diesel maxi lantai tinggi bermerek Volvo B11R, Scania K310IB 6x2,dan MAN RR4 sepanjang 13,5 meter agar dapat menampung penumpang lebih banyak.<ref name="busmaxitj">{{cite news|url=https://transjakarta.co.id/transjakarta-luncurkan-116-unit-bus-baru/|title=Transjakarta Luncurkan 116 Unit Bus Baru|publisher=PT Transportasi Jakarta|author=Prasetia Budi|date=19 Oktober 2016|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://detik.com/news/berita/d-3469334/begini-penampakan-bus-maxi-transj-yang-bisa-bawa-100-penumpang|title=Begini Penampakan Bus Maxi TransJ yang Bisa Bawa 100 Penumpang|website=[[Detik.com]]|author=Yulida Medistiara|date=9 April 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/04/09/09264571/pt.transjakarta.luncurkan.100.bus.maxi.|title=PT Transjakarta Luncurkan 100 Bus Maxi|website=[[Kompas.com]]|author=Jessi Carina|date=9 April 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=http://news.liputan6.com/read/2915379/transjakarta-luncurkan-bus-baru-bernama-maxi-apa-itu|title=Transjakarta Luncurkan Bus Baru Bernama Maxi, Apa Itu?|website=[[Liputan6.com]]|author=Liputan6|date=10 April 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> Kedepannya juga diwacanakan akan ada bus diesel berlantai rendah merek Scania K250UB dan Mercedes-Benz O 500 U 1726 untuk dapat mengakomodasi penyandang disabilitas.<ref>{{cite news|url=https://otomotif.kompas.com/read/2017/11/20/160624715/transjakarta-mulai-operasikan-bus-lantai-rendah|title=Transjakarta Mulai Operasikan Bus Lantai Rendah|website=[[Kompas.com]]|author=Alsadad Rudi|date=20 November 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2016/10/10/06404681/bus.lower.deck.yang.dibeli.pt.transjakarta.didesain.khusus.untuk.jakarta.|title=Bus "Lower Deck" yang Dibeli PT Transjakarta Didesain Khusus untuk Jakarta|website=[[Kompas.com]]|author=Jessi Carina|date=10 Oktober 2016|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref name="lowdeckasiangames1">{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/02/13/22525721/transjakarta-siapkan-300-bus-low-entry-untuk-asian-games|title=Transjakarta Siapkan 300 Bus "Low Entry" untuk Asian Games|website=[[Kompas.com]]|author=Akhdi Martin Pratama|date=13 Februari 2018|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref name="lowdeckasiangames2">{{cite news|url=https://cnnindonesia.com/teknologi/20180214111746-384-276105/transjakarta-siapkan-300-bus-low-entry|title=Transjakarta Siapkan 300 Bus 'Low Entry'|website=[[CNN Indonesia]]|author=Rayhand Purnama|date=14 Februari 2018|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://transjakarta.co.id/transjakarta-akan-beli-250-bus-lower-deck/|title=Transjakarta akan Beli 250 Bus Lower Deck|publisher=PT Transportasi Jakarta|date=20 Mei 2016|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> Selain itu, bus berlantai rendah tersebut juga akan digunakan selama ajang [[Asian Games 2018]] di Jakarta.<ref name="lowdeckasiangames1"/><ref name="lowdeckasiangames2"/> Terkait beroperasinya bus berlantai rendah ini juga akan seiring dengan revitalisasi stasiun BRT, trotoar, dan bus kota Jakarta agar lebih ramah terhadap penyandang disabilitas.<ref>{{cite news|url=https://news.liputan6.com/read/2630593/ahok-luncurkan-bus-transjakarta-ramah-difabel|title=Ahok Luncurkan Bus Transjakarta Ramah Difabel|website=[[Liputan6.com]]|title=Ahok Luncurkan Bus Transjakarta Ramah Difabel|author=Delvira Chaerani Hutabarat|date=19 Oktober 2016|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.thejakartapost.com/news/2017/05/13/300-disabled-friendly-buses-ready-to-serve-jakartans-this-year.html|title=300 disabled-friendly buses ready to serve Jakartans this year}}</ref> |
|||
=== Armada saat ini === |
|||
{| class="wikitable" |
|||
Berikut daftar armada yang saat ini sedang beroperasi. |
|||
! colspan="6" |Tabel Informasi Armada Bus Transjakarta |
|||
{| role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" |
|||
! colspan="9" |Tabel Informasi Armada Bus Transjakarta |
|||
|- |
|- |
||
|'''Operator''' |
|'''Operator''' |
||
Baris 175: | Baris 99: | ||
|'''No. Lambung''' |
|'''No. Lambung''' |
||
|'''Warna Bus''' |
|'''Warna Bus''' |
||
|''' |
|'''Sumber Energi''' |
||
|'''Karoseri''' |
|||
|'''Foto''' |
|'''Foto''' |
||
|width="30"|'''Alokasi''' |
|||
|'''Depo''' |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan=" |
| rowspan="31" |Swakelola Transjakarta |
||
|[[Scania AB|Scania]] K340IA |
|||
|Yutong ZK6180HGC |
|||
|TJ 0187 |
|||
|TJ 0001 - TJ 0021, TJ 0023 - TJ 0030 |
|||
| rowspan="3" |Putih–biru muda |
|||
|Oranye-Merah |
|||
| rowspan="3" |[[Gas alam terkompresi]] |
|||
|[[Bahan bakar gas|Compressed]] |
|||
| Gemilang Coachworks |
|||
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]] |
|||
|[[Berkas: |
|[[Berkas:TransJakarta Scania K340IA Euro 6.jpg|jmpl]] |
||
|Unit cadangan |
|||
| rowspan="3" |Kayu Putih |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="2" |Scania K320IA |
|||
|Ankai HFF6180G02D |
|||
|TJ |
|TJ 0188–TJ 0207 (gelombang 1) |
||
| rowspan="2" | Laksana |
|||
TJ 0061 - TJ 0090 (Batch Kedua) |
|||
| rowspan="2" |[[Berkas:Transjakarta Scania K320iA.jpg|jmpl]] |
|||
|Oranye-Merah |
|||
| rowspan="2" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] |
|||
|[[Bahan bakar gas|Compressed]] |
|||
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]] |
|||
|[[Berkas:Transjakarta Ankai.jpg|jmpl]] |
|||
|- |
|- |
||
|TJ 0208–TJ 0238 (gelombang 2) |
|||
|Ankai Single Bus HFF6120D17D |
|||
|TJSB 0091 - TJSB 0126 |
|||
|Oranye-Merah |
|||
|[[Bahan bakar gas|Compressed]] |
|||
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]] |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|BCI Bus |
|||
|[[Hino Motors|Hino]] RK8JSKA-NHJ R260 |
|||
|TJ 0239–TJ 0246 |
|||
New Celcius |
|||
| rowspan="3" |Putih–biru tua |
|||
|TJSB 0127 - TJSB 0156 |
|||
| rowspan="4" |[[Bahan bakar diesel|Diesel]] |
|||
|Oranye-Merah |
|||
|CBU |
|||
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]] |
|||
| rowspan="4" | |
|||
| |
|||
| rowspan="4" |Bus wisata |
|||
| rowspan="4" |Cawang |
|||
|- |
|- |
||
|[[MAN SE|MAN]] R37 |
|||
|Zhongtong LCK6180GC |
|||
|TJ 0347–TJ 0354 |
|||
|TJ 0157 - TJ 0181, TJ 0183 - TJ 0186 |
|||
|Nusantara Gemilang |
|||
|Oranye-Merah |
|||
|[[Bahan bakar gas|Compressed]] |
|||
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]] |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|[[ |
|[[Mercedes Benz]] OC 500 RF |
||
|TJ 0381–TJ 0387 |
|||
|TJ-0187 |
|||
|New Armada |
|||
|Putih-Biru |
|||
|[[Bahan bakar gas|Compressed]] |
|||
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]] |
|||
|[[Berkas:TransJakarta Scania K340IA Euro 6.jpg|jmpl|207x207px]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Scania AB|Scania]] |
|[[Scania AB|Scania]] K310UB |
||
|TJ 0884 |
|||
|TJ-0188~TJ-0207 (Batch 1), |
|||
|Merah-putih |
|||
TJ-0208~TJ-238 (Batch 2) |
|||
|Adi Putro |
|||
|Putih-Biru |
|||
Putih-Merah Muda |
|||
|[[Bahan bakar gas|Compressed]] |
|||
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]] |
|||
|[[Berkas:Transjakarta Scania K320iA.jpg|nirbing|190x190px]] |
|||
|- |
|- |
||
| |
| rowspan="6" |Mercedes-Benz OH 1526 |
||
| rowspan="4" |TJ 0247–TJ 0319 |
|||
|TJ-247 ~ TJ-319, TJ-322~TJ-346 |
|||
| rowspan="2" |Putih–biru muda |
|||
|Putih-Biru |
|||
| rowspan="6" |Gas alam terkompresi |
|||
Putih-Merah Muda |
|||
| Rahayu Santosa |
|||
|Diesel |
|||
|[[Berkas:Transjakarta1526.jpg|jmpl]] |
| rowspan="6" |[[Berkas:Transjakarta1526.jpg|jmpl]] |
||
| rowspan="6" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] |
|||
| rowspan="14" | Cawang |
|||
|- |
|- |
||
|Laksana |
|||
|Mercedes Benz OH-1526 |
|||
|TJ-320 ~ TJ-321 |
|||
|Putih-Biru Tua (PPD Vintage Series) |
|||
|Diesel |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|Liveri khusus [[Jak Lingko]] |
|||
|Mercedes Benz OC 500 RF 2542 |
|||
|Tentrem |
|||
|TJ-355~TJ-380 |
|||
|Putih-Biru Tua |
|||
|Diesel |
|||
|[[Berkas:Transjakarta 2542.jpg|nirbing|190x190px]] |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="3" |Liveri khusus PPD Vintage Series |
|||
|Mercedes Benz OH-1626 |
|||
| rowspan="3" |Tri Sakti |
|||
|TJ-388 ~ TJ-408, |
|||
TJ-469 ~ TJ-482, |
|||
TJ-873 ~ TJ-880 (Transmisi Manual) |
|||
|Putih-Biru Tua |
|||
(TJ-388~TJ-397 mengikuti |
|||
warna livery |
|||
PPD reguler) |
|||
|Diesel |
|||
|[[Berkas:TJ 1626.jpg|jmpl]] |
|||
|- |
|- |
||
|TJ 0322–TJ 0346 |
|||
|Hino RK1 JSNL |
|||
|- |
|||
|TJ-409~TJ-468 |
|||
|TJ 0320–TJ 0321 |
|||
|- |
|||
| rowspan="3" |Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 |
|||
| rowspan="3" |TJ 0355–TJ 0380 |
|||
|Putih-biru tua |
|Putih-biru tua |
||
| rowspan="8" | Diesel |
|||
|[[Bahan bakar gas|Compressed]] |
|||
| rowspan="3" | Nusantara Gemilang |
|||
| rowspan="3" |[[Berkas:Transjakarta 2542.jpg|jmpl]] |
|||
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]] |
|||
| rowspan="3" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] |
|||
|[[Berkas:TJ RK CNG.jpg|jmpl]] |
|||
|- |
|- |
||
|Liveri tematik [[Kepulauan Seribu]] (biru) |
|||
| rowspan="2" |PT Eka Sari |
|||
Lorena (LRN) |
|||
|Hino RK1 JSNL |
|||
|LRN-001~LRN-012, |
|||
LRN-015~LRN-034, |
|||
LRN-048~LRN-049 |
|||
|Abu-abu |
|||
|[[Bahan bakar gas|Compressed]] |
|||
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]] |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|Liveri tematik [[Taman Margasatwa Ragunan]] (hijau) |
|||
|AAI Komodo |
|||
|LRN-035~LRN-036, LRN-043 |
|||
|Abu-abu |
|||
|Compressed |
|||
Natural Gas |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan=" |
| rowspan="5" |Mercedes-Benz OH 1626 |
||
Metropolitan (BMP) |
|||
|Mercedes-Benz OH1521 Intercooler |
|||
|BMP-100, BMP-104~105, BMP-109, BMP-112, BMP-116, |
|||
BMP-122, BMP-125~127, BMP-134, BMP-138, BMP-140, BMP-153, BMP-156, BMP-160, BMP-167~168 |
|||
|Oranye-Merah |
|||
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]] |
|||
| |
| |
||
* Transmisi otomatis |
|||
** TJ 0388–TJ 0397 |
|||
** TJ 0398–TJ 0408 |
|||
** TJ 0469–TJ 0482<br> |
|||
| rowspan="2" |Putih-biru tua |
|||
| rowspan="2" | Laksana |
|||
| rowspan="5" |[[Berkas:TJ 1626.jpg|jmpl]] |
|||
| rowspan="5" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="4" |Transmisi manual: TJ 0872–TJ 0881 |
|||
|Hino RG |
|||
|BMP-097~099, BMP-101~103, BMP-106~108, BMP-110~111, |
|||
BMP-112A~115, BMP-119~121, BMP-124, BMP-128~133, |
|||
BMP-135~137, BMP-139, BMP-141~149, BMP-151~152, |
|||
BMP-154~155, BMP-157~159, BMP-161~164, BMP-166, BMP-169~171 |
|||
|Oranye-Merah |
|||
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]] |
|||
|[[Berkas:Transjakarta BMP-110.jpg|nirbing|190x190px]] |
|||
|- |
|- |
||
|Putih-biru tua |
|||
|Mercedes-Benz OH1521 Intercooler |
|||
| rowspan="2" |Tentrem |
|||
|BMP-118, BMP-165 |
|||
|Oranye-Merah |
|||
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]] |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|Liveri khusus [[Jak Lingko]] |
|||
|Mercedes-Benz OH1521 Intercooler |
|||
|BMP-123 |
|||
|Oranye-Merah |
|||
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]] |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|Liveri khusus PPD Vintage Series |
|||
| rowspan="2" |Perum DAMRI |
|||
|Restu Ibu Pustaka |
|||
(DAMRI/DMR) |
|||
|PT INKA Inobus ATC 320 Series |
|||
|DMR-002~DMR-012, DMR-017, DMR-020 (Laksana), |
|||
DMR-001, DMR-013~DMR-016, DMR-018, DMR-021 (Trisakti) |
|||
|Oranye-Merah |
|||
|[[Bahan bakar gas|Compressed]] |
|||
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]] |
|||
|[[Berkas:Inobus.jpg|jmpl]] |
|||
|- |
|- |
||
|[[Hino Motors|Hino]] RK1 JSNL |
|||
|Zhongtong LCK6180GC |
|||
|TJ 0409–TJ 0468 |
|||
|DAMRI 5049~DAMRI 5114 |
|||
| Putih-biru tua |
|||
|Oranye-Merah |
|||
|Gas alam terkompresi |
|||
|[[Bahan bakar gas|Compressed]] |
|||
| New Armada |
|||
|[[Berkas:TJ_RK_CNG.jpg|jmpl]] |
|||
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]] |
|||
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] |
|||
| |
|||
|Rawa Buaya |
|||
|- |
|||
| rowspan="3" |Mercedes-Benz O 500U 1726 |
|||
| rowspan="2" |TJ 0483–TJ 0531 |
|||
| rowspan="3" |Putih-oranye |
|||
| rowspan="15" |[[Bahan bakar diesel|Diesel]] |
|||
| rowspan="2" |Laksana |
|||
| rowspan="2" |[[Berkas:TJ LD Menwa UI 20220924.jpg|jmpl]] |
|||
|Bus kota Transjakarta<br> |
|||
| rowspan="7" |Cawang |
|||
|- |
|||
|Transjabodetabek: B, D11, T, dan S11* |
|||
|- |
|||
|TJ 0782- TJ 0871 |
|||
|Nusantara Gemilang |
|||
|[[Berkas:TJ 0791 at Senayan.jpg|jmpl]] |
|||
|Bus kota Transjakarta |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |Mercedes-Benz OF 917 |
|||
| rowspan="2" |TJ 0532–TJ 0631 |
|||
| rowspan="2" |Putih-ungu |
|||
|Tentrem |
|||
| rowspan="2" |[[Berkas:Royal Trans TJ 536.jpg|jmpl]] |
|||
| rowspan="2" |Royaltrans |
|||
|- |
|||
|New Armada |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |Scania K250UB |
|||
| rowspan="2" |TJ 0632–TJ 0781 |
|||
| rowspan="2" | |
|||
| rowspan="2" |Laksana |
|||
| rowspan="2" |[[Berkas:Jakarta Metrotrans.jpg|jmpl]] |
|||
|Bus kota Transjakarta<br> |
|||
|- |
|||
|Transjabodetabek: B, D11, T, dan S11* |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |Mitsubishi Colt FE 84G |
|||
|TSW 001 |
|||
|Putih-biru tua |
|||
| rowspan="2" |New Armada |
|||
| rowspan="2" |[[Berkas:MiniTrans.jpg|jmpl]] |
|||
| rowspan="2" |Bus kota Transjakarta |
|||
|Kayu Putih |
|||
|- |
|||
|TSW 002–TSW 100 |
|||
|Putih-oranye |
|||
|Pesing |
|||
|- |
|||
| rowspan="7" |Bianglala Metropolitan |
|||
| rowspan="2" |[[Hino Motors|Hino]] RK8-R260 |
|||
|BMP 172–221 |
|||
| rowspan="2" |Biru |
|||
| Tri Sakti |
|||
|[[Berkas:BMP-PPD TJ Harmoni 20220715.jpg|jmpl]] |
|||
| rowspan="2" | Bus malam |
|||
| rowspan="10" |Ciputat |
|||
|- |
|||
|BMP 222–241 |
|||
| New Armada |
|||
|[[Berkas:BMP-DAMRI TJ Harmoni 20220715.jpg|jmpl]] |
|||
|- |
|||
| rowspan="4" | [[Mercedes-Benz]] OH 1626 |
|||
| rowspan="2" | BMP 242–BMP 251 |
|||
| Putih–biru tua |
|||
| rowspan="4" |Tri Sakti |
|||
| rowspan="2" | |
|||
| BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 8 Transjakarta}}}]] |
|||
|- |
|||
|Liveri khusus [[Jak Lingko]] |
|||
|Bus kota Transjakarta: 6H dan 6M |
|||
|- |
|||
|BMP 220253–BMP 220300 |
|||
|Putih–biru tua |
|||
| rowspan="2" |[[Berkas:Bianglala TJ 6H 4-7-2022 Gondangdia.jpg|jmpl]] |
|||
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 8 Transjakarta}}}]] |
|||
|- |
|||
|BMP 220252 |
|||
|Liveri khusus BMP Vintage Series |
|||
|Bus kota Transjakarta: 6H dan 6M |
|||
|- |
|||
|Golden Dragon XML6125JEVJ0C3 |
|||
|BMP 230301-BMP 230322 |
|||
|Putih-oranye |
|||
|[[Baterai kendaraan listrik|Listrik]] |
|||
|CBU |
|||
|[[Berkas:Bus Metrotrans di rute 4B.jpg|jmpl]] |
|||
| Bus kota Transjakarta: 1P dan 4B |
|||
|- |
|||
| rowspan="22" |[[Perum DAMRI]] |
|||
| rowspan="19" |[[Hino Motors|Hino]] RK8-R260 |
|||
| rowspan="3" |DMR 0104–DMR 0153 |
|||
| rowspan="19" |Biru |
|||
| rowspan="19" |[[Bahan bakar diesel|Diesel]] |
|||
| rowspan="3" | Restu Ibu Pusaka |
|||
| rowspan="3" |[[Berkas:PPD TJ Harmoni 20220715.jpg|jmpl]] |
|||
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] |
|||
|- |
|||
|Bus kota Transjakarta: 8M dan 9E |
|||
|- |
|||
|Transjabodetabek: S* (kecuali S11) |
|||
|- |
|||
| rowspan="6" |DMR 0154–DMR 0353 |
|||
| rowspan="6" | Rahayu Santosa |
|||
| rowspan="6" |[[Berkas:PPD Cityliner.jpg|jmpl]] |
|||
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] (akhir pekan dan hari libur nasional) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 14 Transjakarta}}}]] |
|||
| rowspan="2" |Cakung |
|||
|- |
|||
|Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 6M, 12B, 14A, dan 14B |
|||
|- |
|||
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] |
|||
| rowspan="2" |Pulo Gadung |
|||
|- |
|||
|Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 6M, 12B, 14A, dan 14B |
|||
|- |
|||
|Bus kota Transjakarta: 8M dan 9E |
|||
| rowspan="2" |Ciputat |
|||
|- |
|||
|Transjabodetabek: S* (kecuali S11) |
|||
|- |
|||
| rowspan="9" |DMR 0354–DMR 0603 |
|||
| rowspan="10" | Laksana |
|||
| rowspan="10" |[[Berkas:Photo of Transjakarta PPD 399.jpeg|jmpl]] |
|||
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] (akhir pekan dan hari libur nasional) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 14 Transjakarta}}}]] |
|||
| rowspan="2" |Pulo Gadung |
|||
|- |
|||
|Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 6M, 12B, 14A, dan 14B |
|||
|- |
|||
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] (akhir pekan dan hari libur nasional) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 14 Transjakarta}}}]] |
|||
| rowspan="2" |Cakung |
|||
|- |
|||
|Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 6M, 12B, 14A, dan 14B |
|||
|- |
|||
|BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] |
|||
| rowspan="3" |Cawang |
|||
|- |
|||
|Bus kota Transjakarta: 7B dan 7C |
|||
|- |
|||
|Transjabodetabek: S22 |
|||
|- |
|||
| Bus kota Transjakarta: 6H, 8M, dan 9E |
|||
| rowspan="3" |Ciputat |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |Transjabodetabek: S* (kecuali S11) |
|||
|- |
|||
|DMR 0604–DMR 0703 |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |Zhongtong Bus LCK6180GC |
|||
| rowspan="2" |DMR 0704–DMR 0763 |
|||
| rowspan="2" |Putih-biru tua |
|||
| rowspan="2" |Gas alam terkompresi |
|||
| rowspan="3" | CBU |
|||
| rowspan="2"|[[Berkas:Delman Andong and Zhongtong Bus (49510485086).jpg|jmpl]] |
|||
| BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] |
|||
| rowspan="2" |Klender |
|||
|- |
|||
|Bus kota Transjakarta: 7R, 7T, dan 7U |
|||
|- |
|||
|Skywell NJL6129BEV |
|||
|DMR 230099 - DMR 230124 |
|||
|Putih-oranye |
|||
|Listrik |
|||
| |
| |
||
| Bus kota Transjakarta: 4C dan 11Q |
|||
|Cakung |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan=" |
| rowspan="18" |[[Mayasari Bakti]] |
||
|[[Scania AB|Scania]] K320IA |
|||
|Hino RK8JSKA-NHU R260 |
|||
|MB 1601–MB 1656 |
|||
(Restu Ibu Integra) |
|||
|Putih-biru muda |
|||
|PPD 0104 - PPD 0153 |
|||
|Gas alam terkompresi |
|||
|Biru |
|||
| rowspan="15" | Laksana |
|||
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]] |
|||
|[[Berkas:Transjakarta Scania K320iA.jpg|jmpl]] |
|||
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 3 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] |
|||
| rowspan="3" |Klender |
|||
|- |
|||
| rowspan="5" |Scania K310IB |
|||
| rowspan="3" |MYS 17001–MYS-17110<br> |
|||
| rowspan="7" |Putih-biru tua |
|||
| rowspan="14" |[[Bahan bakar diesel|Diesel]] |
|||
| rowspan="5" |[[Berkas:Transjakarta MYS 18116 at Gambir.jpg|jmpl]] |
|||
| BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 3 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] |
|||
|- |
|||
|Bus kota Transjakarta: 4K |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" | BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]] |
|||
| rowspan="12" |Cijantung |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |MYS 18111–MYS 18150 |
|||
|- |
|||
|Bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 7C, dan 9D |
|||
|- |
|||
| rowspan="9" |[[Mercedes-Benz]] OH 1626 |
|||
|MYS 18151–MYS 18197 |
|||
| rowspan="5" |[[Berkas:Transjakarta Mercedes Benz OH 1626 Ng MYS-19220 at Cibubur junction.jpg|jmpl]] |
|||
| rowspan="4" |BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]] |
|||
|- |
|||
|MYS 19203–MYS 19223 |
|||
|- |
|||
|MYS 18198–MYS 18199 |
|||
| rowspan="3" |Liveri khusus MYS Vintage |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |MYS 18201–MYS 18202 |
|||
|- |
|||
|Bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 4K, 7C, dan 9D |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |MYS 21224–MYS 21333 |
|||
|Putih-biru tua |
|||
| rowspan="4" |[[Berkas:Bis Transjakarta melewati halte Bundaran Senayan Jakarta.jpg|jmpl]] |
|||
| rowspan="3" |BRT: [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]] |
|||
|- |
|||
|Liveri khusus [[Jak Lingko]] |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |MYS 21296–21297 |
|||
| rowspan="2" |Liveri khusus MYS Vintage |
|||
|- |
|||
|Bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 4K, 7C, dan 9D |
|||
|- |
|||
| rowspan="3" |[[BYD Automobile|BYD]] B12 |
|||
|MYS 22334–MYS 22363 |
|||
|Tosca |
|||
| rowspan="3" |Listrik |
|||
| rowspan="3" |CBU |
|||
| rowspan="3" |[[Berkas:Mayasari TJ EV 2022-07-07.jpg|jmpl]] |
|||
| rowspan="2" | Bus kota Transjakarta: 6D, 6Q, dan 7A |
|||
| rowspan="3" |Cibubur |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |MYS 23364 - MYS 23385 |
|||
| rowspan="2" |Putih-oranye |
|||
|- |
|||
|Transjabodetabek: D21 |
|||
|- |
|||
| rowspan="3" | Bayu Holong Persada |
|||
| rowspan="2" | [[Hino Motors|Hino]] RN8 JSKA |
|||
| rowspan="2" | BHL 220508–BHL 220515 |
|||
| Putih-biru tua<br> |
|||
| rowspan="9" |Diesel |
|||
| rowspan="3" |Laksana |
|||
| rowspan="2" |[[Berkas:BHL TJ Kampung Rambutan bus terminal 20220715.jpg|jmpl]] |
|||
| rowspan="2" | Bus kota Transjakarta: 7D |
|||
| rowspan="3" | Cipayung |
|||
|- |
|||
|Liveri khusus [[Jak Lingko]] |
|||
|- |
|||
| Hino GB 150L |
|||
| MBT 240601–MBT 240675 |
|||
| Putih-oranye |
|||
| |
| |
||
|Bus kota Transjakarta: 5N dan 6U |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="2" | Koantas Bima |
|||
|Hino RK8JSKA-NHU R260 |
|||
| rowspan="2" | [[Hino Motors|Hino]] FB 130 |
|||
(Rahayu Santosa Cityliner) |
|||
| rowspan="2" | KBM 220001 - KBM 220007 |
|||
|PPD 0154 - PPD 0353 |
|||
| Putih-oranye |
|||
|Biru |
|||
| rowspan="2" |Trisakti |
|||
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]] |
|||
|[[Berkas: |
| rowspan="2" |[[Berkas:Koantas Bima Transjakarta launch 2020 front view.jpg|jmpl]] |
||
| rowspan="2" | Bus kota Transjakarta: 6N |
|||
| rowspan="2" |Petukangan Selatan |
|||
|- |
|- |
||
|Liveri khusus ''vintage'' Koantas Bima |
|||
|Hino RK8JSKA-NHU R260 |
|||
(Laksana Discovery) |
|||
|PPD 0354 - PPD 0503 |
|||
PPD 0604 - PPD 0703 |
|||
|Biru |
|||
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]] |
|||
|[[Berkas:Photo of Transjakarta PPD 399.jpeg|jmpl|196x196px]] |
|||
|- |
|- |
||
|Jewa Dian Mitra |
|||
| rowspan="3" |PT Mayasari |
|||
|[[Hino Motors|Hino]] GB 150 |
|||
Bakti (MB/MYS) |
|||
|JDM 230001 - JDM 230073 |
|||
|Scania K320IA Euro 6 |
|||
|Putih-oranye |
|||
|MB-1601~MB-1656 |
|||
| rowspan="4" |Laksana |
|||
|Putih-Biru |
|||
|[[Berkas:Bus Minitrans melayani penumpang di rute 6W.jpg|jmpl]] |
|||
|[[Bahan bakar gas|Compressed]] |
|||
| Bus kota Transjakarta: 6W dan 8N |
|||
|Pondok Cabe |
|||
|- |
|||
|[[Pahala Kencana]] |
|||
|[[Mercedes-Benz]] OH 1626 New Generation |
|||
|PKT 101 - PKT 115 |
|||
| rowspan="3" |Putih-biru tua |
|||
|[[Berkas:Transjakarta PKT 106 at Gambir.jpg|jmpl]] |
|||
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] |
|||
|Pegangsaan Dua |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |[[Steady Safe]] |
|||
| rowspan="2" |[[Volvo Buses|Volvo]] B11R |
|||
| rowspan="2" |SAF 001–SAF 118 |
|||
| rowspan="2" |[[Berkas:VolvoSS1.jpg|jmpl]] |
|||
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 4 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 11 Transjakarta}}}]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] |
|||
|Klender |
|||
|- |
|||
| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] |
|||
|Pegangsaan Dua |
|||
|} |
|||
<small> |
|||
Keterangan:* <br> |
|||
(B): Jakarta ke Kota Bekasi<br> |
|||
(D): Jakarta ke Kota Depok<br> |
|||
(T): Jakarta ke Kota Tangerang<br> |
|||
(S): Jakarta ke Kota Tangerang Selatan</small> |
|||
=== Armada yang akan datang === |
|||
[[Bahan bakar gas|Natural Gas]] |
|||
{| role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" |
|||
|[[Berkas:Transjakarta Scania K320iA.jpg|nirbing|190x190px]] |
|||
! colspan="13" |Tabel Informasi Armada Bus Transjakarta |
|||
| |
|||
|- |
|||
|'''Operator''' |
|||
|'''Tipe''' |
|||
|'''No. Lambung''' |
|||
|'''Warna Bus''' |
|||
|'''Bahan Bakar''' |
|||
|'''Karoseri''' |
|||
|'''Alokasi''' |
|||
|'''Gambar''' |
|||
|'''Keterangan''' |
|||
|- |
|- |
||
|PT Mayasari Bakti |
|||
|Scania Maxi K310IB 6x2 |
|||
|[[Scania AB|Scania]] K250IB 4x2 A/T |
|||
|MYS-17001~MYS-17110, MYS-18111~MYS-18150 |
|||
|MYS xxxxx |
|||
|Putih-Biru Tua (kecuali MYS-17031 berwarna Putih-Biru Muda) |
|||
|Putih–Biru Tua |
|||
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]] |
|[[Bahan bakar diesel|Diesel]] |
||
|Laksana Cityline 3 BRT |
|||
| |
|||
|{{TBA}} |
|||
|[[File:Transjakarta Scania K250IB bodied Laksana Cityline3 - front.jpg|jmpl]] |
|||
|Ditampilkan pada acara GIICOMVEC 2020 |
|||
|- |
|- |
||
| Kopaja |
|||
|Mercedes-Benz OH 1626 A/T |
|||
| [[Mitsubishi Fuso]] Canter FE84 |
|||
|MYS-18151~MYS-18202 |
|||
| KAJ xxx |
|||
|Putih-Biru Tua (MYS-18198~MYS-18199, MYS-18201~MYS-18202 Livery Vintage Hijau) |
|||
| Oranye–Putih |
|||
|Diesel |
|Diesel |
||
|Laksana Nucleus 4 |
|||
|Feeder |
|||
|{{TBA}} |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| rowspan=" |
| rowspan="12" |Kendaraan Listrik–Electric Vehicle |
||
| BYD K9 |
|||
| rowspan="2" |Mitsubishi Colt FE84G |
|||
| |
|EV 001 |
||
|{{TBA}} |
|||
|Putih-Biru Tua |
|||
|Listrik |
|||
|Diesel |
|||
| |
|CBU |
||
|{{TBA}} |
|||
|[[Berkas:Transjakarta BYD K9.jpg|jmpl]] |
|||
| rowspan="12" |Unit Uji Coba (Prototype) milik ATPM |
|||
|- |
|- |
||
| BYD C6 |
|||
|TSW-002~TSW-100 |
|||
|EV 002 |
|||
|Putih-Oranye |
|||
|{{TBA}} |
|||
|Diesel |
|||
|Listrik |
|||
|[[Berkas:MiniTrans.jpg|jmpl]] |
|||
|CBU |
|||
|{{TBA}} |
|||
|{{TBA}} |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="2"|Zhongtong Bus LCK6126EVGRA1 |
|||
|PT Pahala Kencana (PKT) |
|||
|EV 003 |
|||
|Mercedes Benz OH 1626 M/T |
|||
|{{TBA}} |
|||
|PKT-101~PKT-115 |
|||
|rowspan="2"|Listrik |
|||
|Putih-Biru Tua |
|||
|rowspan="2"|CBU |
|||
|Diesel |
|||
|{{TBA}} |
|||
| |
|||
|{{TBA}} |
|||
|- |
|- |
||
|EV 007 |
|||
|PT Steady Safe, Tbk. (SAF) |
|||
|{{TBA}} |
|||
|Volvo B11R A/T |
|||
|{{TBA}} |
|||
|SAF-001~SAF-128 |
|||
|{{TBA}} |
|||
|Putih-Biru Tua |
|||
|- |
|||
|Diesel |
|||
| Skywell NJL6126BEV |
|||
|[[Berkas:VolvoSS1.jpg|jmpl]] |
|||
|EV 004 |
|||
|{{TBA}} |
|||
|Listrik |
|||
|CBU |
|||
|{{TBA}} |
|||
|{{TBA}} |
|||
|- |
|||
| Higer Bus Azure KLQ6125GEV |
|||
|EV 005 |
|||
|{{TBA}} |
|||
|Listrik |
|||
|CBU |
|||
|{{TBA}} |
|||
|{{TBA}} |
|||
|- |
|||
| [[INKA Inobus#E-Inobus|E-Inobus]] |
|||
|EV 006 |
|||
|{{TBA}} |
|||
|Listrik |
|||
|Piala Mas |
|||
|{{TBA}} |
|||
|{{TBA}} |
|||
|- |
|||
| Skywell NJL6129BEV |
|||
|EV 008 |
|||
|{{TBA}} |
|||
|Listrik |
|||
|CBU |
|||
|{{TBA}} |
|||
|[[Berkas:Transjakarta skywell low entry bus.jpg|jmpl]] |
|||
|- |
|||
| Golden Dragon XML6125JEVJ0C3 |
|||
|EV 009 |
|||
|{{TBA}} |
|||
|Listrik |
|||
|CBU |
|||
|{{TBA}} |
|||
|- |
|||
| MAB MD12E NF |
|||
|EV 010 |
|||
|{{TBA}} |
|||
|Listrik |
|||
|Karoseri Anak Bangsa |
|||
|{{TBA}} |
|||
|{{TBA}} |
|||
|- |
|||
| Foxtron Model T |
|||
|EV 011 |
|||
|{{TBA}} |
|||
|Listrik |
|||
|CBU |
|||
|{{TBA}} |
|||
|{{TBA}} |
|||
|- |
|||
|BYD D9 |
|||
|EV 011 |
|||
|{{TBA}} |
|||
|Listrik |
|||
|Laksana E-Cityline3 |
|||
|6B |
|||
|{{TBA}} |
|||
|} |
|} |
||
=== Spesifikasi umum === |
=== Spesifikasi umum === |
||
Secara keseluruhan, armada bus Transjakarta menggunakan bahan bakar diesel dengan beberapa armada menggunakan [[BBG]] dan energi listrik. Interior langit-langit bus menggunakan bahan yang tahan api sehingga jika terjadi percikan api tidak akan menjalar. Kerangkanya menggunakan galvanil, suatu jenis logam campuran seng dan besi yang kokoh dan tahan karat.<ref>http://www.uncrd.or.jp/content/documents/5EST-B2B4.pdf</ref> |
|||
Bus BRT Transjakarta memiliki pintu yang terletak lebih tinggi dibanding bus lain, sehingga hanya dapat dinaiki dari halte bus Transjakarta (juga dikenal sebagai ''shelter''). Bus hibah [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kemenhub]] (PPD dan BMP saja) memiliki satu pasang pintu yang terletak di bagian tengah kanan dan kiri, sedangkan bus tunggal lainnya memiliki 2 pasang. Bus gandeng memiliki tiga pasang pintu. Berbeda dengan unit BRT, unit pengumpan KAJ dan TSW dilengkapi dengan 2 pintu rendah di sebelah kiri untuk penaikkan penumpang dari halte pengumpan, serta 1 pintu BRT di sebelah kanan.<ref name="spesifikasiumum">{{cite web|url=https://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/armada/spesifikasi-umum/|title=Spesifikasi Umum|publisher=PT Transportasi Jakarta|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> Bis kota pengumpan berlantai rendah yang dioperasikan dalam sistem Transjakarta pada umumnya tidak masuk dalam koridor BRT, sehingga pada umumnya hanya mengoperasikan 2 pintu rendah di sebelah kiri. Pintu depan difungsikan sebagai pintu masuk dan pintu tengah sebagai pintu keluar. |
|||
Semua bus Transjakarta (kecuali bus Amari, bus Mercedes Benz OH-1526,Bus Hino RK hibah Kemenhub, bus Toyota Dyna, Hino <sup>TJ</sup><sub>SB , </sub> dan Scania K310IB yang berbahan bakar diesel/biodiesel) [[BBG|berbahan bakar gas]] (BBG) jenis CNG, dan diisi di SPBG tertentu. Bus-bus ini dibuat dengan menggunakan material tertentu. Untuk interior langit-langit bus, menggunakan bahan yang tahan api sehingga jika terjadi percikan api tidak akan menjalar. Untuk kerangkanya, menggunakan galvanil, suatu jenis logam campuran seng dan besi yang kokoh dan tahan karat (di bus tertentu).<ref>http://www.uncrd.or.jp/content/documents/5EST-B2B4.pdf</ref> |
|||
Pintu bus menggunakan sistem geser dan sistem lipat otomatis yang dikendalikan dari konsol yang ada di panel pengemudi. Mekanisme pembukaan pintu pada bus hibah Kemenhub dan pengumpan (PPD, BMP, dan KAJ saja) menggunakan sistem geser yang dapat lebih mengakomodasi padatnya penumpang. Jalur pergerakan pintu sistem ini terdapat di belakang tempat duduk penumpang, serta dilindungi papan gelas [[akrilik]] untuk menghindari terjepitnya bagian tubuh penumpang oleh pintu.<ref name="spesifikasiumum"/> Standard pintu untuk setiap bus baru sejak tahun 2016 adalah pintu sistem lipat. |
|||
Bus Transjakarta memiliki pintu yang terletak lebih tinggi dibanding bus lain sehingga hanya dapat dinaiki dari stasiun BRT Transjakarta (juga dikenal dengan sebutan ''shelter'', sebelumnya dikenal sebagai halte Transjakarta). Bus koridor 2, koridor 3, bus Amari dan Andini memiliki satu pasang pintu yang terletak di bagian tengah kanan dan kiri. Untuk bus gandeng memiliki tiga pasang pintu yaitu bagian depan, tengah, belakang kanan dan kiri. Sedangkan bus tunggal memiliki dua pasang pintu, yaitu bagian depan dan belakang kanan dan kiri.<ref name="spesifikasiumum">{{cite web|url=https://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/armada/spesifikasi-umum/|title=Spesifikasi Umum|publisher=PT Transportasi Jakarta|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> |
|||
Setiap bus dilengkapi dengan papan informasi elektronik dan pengeras suara yang memberitahukan halte yang akan dilalui dalam 2 bahasa, yaitu [[bahasa Indonesia]] dan [[bahasa Inggris]]. Setiap bus dilengkapi dengan ''On Board Unit'' (OBU) yang memonitor keberadaan bus menggunakan GPS, serta menjadi sarana komunikasi pramudi dengan pusat kendali. Pada setiap unit, terdapat stiker identitas bus (nomor lambung), ''Call Center'', dan bawaan serta kegiatan yang dilarang di dalam bus.<ref name="spesifikasiumum"/> Pada sebagian bus BRT dan semua bus pengumpan, terdapat mesin ''Tap on Bus'' (TOB) untuk melakukan pembayaran tiket pada rute-rute pengumpan.<ref>{{Cite web|date=2019-08-06|title=Ganti Sistem EDC, Transjakarta Sosialisasikan Alat Pembayaran TOB|url=https://www.inews.id/news/megapolitan/ganti-sistem-edc-transjakarta-sosialisasikan-alat-pembayaran-tob|website=iNews.ID|language=id|access-date=2022-08-13}}</ref> |
|||
Pintu bus menggunakan 2 sistem yaitu sistem lipat dan sistem geser otomatis yang dikendalikan dari konsol yang ada di panel pengemudi. Mekanisme pembukaan pintu pada bus-bus tertentu (armada produksi tahun 2006-2009, armada PPD, serta bus gandeng Lorena) telah diubah menjadi sistem geser untuk lebih mengakomodasi padatnya penumpang pada jam-jam tertentu, di dekat kursi-kursi penumpang yang bagian belakangnya merupakan jalur pergeseran pintu, dipasang pengaman yang terbuat dari gelas [[akrilik]] untuk menghindari terbenturnya bagian tubuh penumpang oleh pintu yang bergeser.<ref name="spesifikasiumum"/> |
|||
Sebagai antisipasi keadaan darurat, setiap bus dilengkapi dengan alat pemecah kaca yang tersedia di beberapa bagian pada tiap bus, tuas darurat di dekat pintu bus, serta pintu darurat pada beberapa armada. Setiap bus juga dilengkapi dengan CCTV untuk mencegah pencopetan dan pelecehan seksual.<ref name="spesifikasiumum"/> |
|||
Setiap bus dilengkapi dengan papan pengumuman elektronik dan pengeras suara yang memberitahukan stasiun BRT yang akan segera dilalui kepada para penumpang dalam 2 bahasa, yaitu [[bahasa Indonesia]] dan [[bahasa Inggris]]. Namun pada bus bus baru (kecuali Hino <sup>TJ</sup><sub>SB</sub>) hanya menggunakan bahasa Indonesia tetapi berbunyi dua kali. Setiap bus juga dilengkapi dengan sarana komunikasi radio panggil yang memungkinkan pengemudi untuk memberikan dan mendapatkan informasi terkini mengenai kemacetan, kecelakaan, barang penumpang yang tertinggal, GPS, serta fitur lainnya (terdapat di bus baru). Setiap bus menampilkan informasi mengenai bus yang sedang beroperasi (Kode bus, himbauan kepada pengguna, dan ''call center'' Transjakarta).<ref name="spesifikasiumum"/> |
|||
Untuk antisipasi hal-hal darurat dan dalam rangka mendukung kenyamanan dan keamanan, pada tiap bus telah dilengkapi dengan alat pemecah kaca yang tersedia di beberapa bagian pada tiap bus, tombol darurat di atas pintu bus, pintu darurat (bus tertentu), serta CCTV yang terhubung dengan layar yang berada di ''dashboard'' pengemudi bus (terdapat di bus bus baru).<ref name="spesifikasiumum"/> |
|||
Pada bulan Agustus 2011, operator Transjakarta memasang kamera pada satu bus untuk masa percobaan. Rencananya adalah memasang empat kamera di setiap bus secara bertahap dalam upaya memperbaiki layanan seperti memberi tahu penumpang yang menunggu bus tentang seberapa padatnya bus yang ditempuh, dan untuk mencegah [[pelecehan seksual]] terhadap layanannya.<ref>{{cite web |url=http://www.thejakartapost.com/news/2011/08/24/busway-soon-be-equipped-with-cameras.html |title=Busway soon to be equipped with cameras |date=August 24, 2011}}</ref> |
|||
== Koridor == |
== Koridor == |
||
Transjakarta memiliki sistem BRT terpanjang di dunia (230,9 km panjangnya) per tahun 2017,<ref name="TJ-Koridor">{{cite web | title = Koridor | work = Transjakarta | url = http://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/koridor/}}</ref> dengan 14 koridor utama dan 10 rute lintas koridor.<ref name="JP-1">{{cite news | title = Train service has moved forward, can Transjakarta follow? | author = Bambang Nurbianto | date = 12 September 2015 | newspaper = The Jakarta Post | url = http://www.thejakartapost.com/news/2015/09/12/train-service-has-moved-forward-can-transjakarta-follow.html}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.koran-jakarta.com/?28506-proyek |title=Proyek Jalan Layang Transjakarta Dibangun |date=February 17, 2015 |access-date=2017-08-21 |archive-date=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170822011939/http://www.koran-jakarta.com/?28506-proyek |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web |url=http://transjakarta.co.id/peta-rute/ |title=Transjakarta Network Map |publisher=PT Transportasi Jakarta |access-date=15 March 2017}}</ref> Selain itu, ada 18 rute pengumpan yang terus melewati akhir busway eksklusif ke kota-kota di sekitar Jakarta, dan menggunakan bus khusus yang memungkinkan untuk naik di tingkat dasar atau platform stasiun Transjakarta. Transjakarta memiliki total 80 rute (koridor, Rute lintas, & rute pengumpan) pada akhir tahun 2016.<ref>{{Cite news|url=https://en.tempo.co/read/news/2017/01/26/057839844/Transjakarta-Passengers-in-2016-Increased-20-Percent |title=Transjakarta Passengers in 2016 Increased 20 Percent|language=id|work=[[Tempo.co]]}}</ref> |
|||
{| class="wikitable collapsible collapsed" |
{| class="wikitable collapsible collapsed" |
||
! Peta Jaringan Transjakarta |
! Peta Jaringan Transjakarta |
||
|- |
|- |
||
! |
|||
| align="center" |[[Berkas:Transjakarta Route per 2016.jpg|700px]] |
|||
|- |
|||
| align="center" | |
|||
|} |
|} |
||
=== Koridor Utama === |
|||
{{utama|Daftar rute Transjakarta}} |
|||
=== Koridor utama === |
|||
{{utama|Daftar koridor Transjakarta}} |
|||
Sampai tahun 2017, Transjakarta memiliki 13 dari 15 koridor utama yang direncanakan dan saling terintegrasi tiap koridornya dan tersebar di seluruh wilayah Jakarta.<ref>{{cite web |url=http://www.koran-jakarta.com/?28506-proyek |title=Proyek Jalan Layang Transjakarta Dibangun |date=February 17, 2015}}</ref><ref>{{cite web |url=http://transjakarta.co.id/peta-rute/ |title=Transjakarta Network Map |publisher=PT Transportasi Jakarta |access-date=15 March 2017}}</ref> |
|||
{| class="wikitable sortable" border="1" cellpadding="3" cellspacing="0" |
{| class="wikitable sortable" border="1" cellpadding="3" cellspacing="0" |
||
|+ |
|+ |
||
! style="border-bottom" | |
! style="border-bottom" width="100" | Nomor Koridor!! width="125" style="border-bottom" | Warna !! style="center" | Koridor !! style="border-bottom" | Jumlah halte !! Panjang lin |
||
!Ketinggian |
!Ketinggian jalur |
||
|- |
|- |
||
! colspan=" |
! colspan="8" |Koridor yang sudah dibangun |
||
|- |
|- |
||
| align="center"| [[Berkas: |
| align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 1 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#D02127" | '''{{Color|white|Merah}}''' || [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]] – [[Kota (Transjakarta)|Kota]]*** || align="center" |19 || 15,48 km |
||
| rowspan="12" |''Bukan jalur layang'' |
| rowspan="12" |''Bukan jalur layang'' |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | [[Berkas: |
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#294a99" | '''{{Color|white|Biru Dongker}}''' || [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]] – [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]]*** || align="center" | 24 || 17,88 km |
||
|- |
|- |
||
| align="center"| [[Berkas: |
| align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 3 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#fbc71f" | '''{{Color|white|Kuning}}''' || [[Kalideres (Transjakarta)|Kalideres]] – [[Halte Transjakarta Monas|Monumen Nasional]]*** |
||
| align="center" |16 || 16.14 km |
|||
|- |
|- |
||
| align="center"| [[Berkas: |
| align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 4 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#502d5f" | '''{{Color|white|Plum}}''' || [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] – [[Halte Transjakarta Galunggung|Galunggung]] || align="center"|17 || 12,33 km |
||
|- |
|- |
||
| align="center"| [[Berkas: |
| align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#cc6128" | '''{{Color|white|Oranye Tua}}''' || [[Ancol (Transjakarta)|Ancol]] – [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] || align="center" |18 || 13,58 km |
||
|- |
|- |
||
| align="center"| [[Berkas: |
| align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#2ca74a" | '''{{Color|white|Hijau}}''' || [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]] – [[Halte Transjakarta Galunggung|Galunggung]] || align="center"|19 || 15,90 km |
||
|- |
|- |
||
| align="center"| [[Berkas: |
| align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#E82860" | '''{{Color|white|Pink Tua}}''' || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] || align="center" |14 || 12,57 km |
||
|- |
|- |
||
| align="center"| [[Berkas: |
| align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 8 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#d73492" | '''{{Color|white|Fuchsia}}''' || [[Lebak Bulus (Transjakarta)|Lebak Bulus]] – [[Pasar Baru (Transjakarta)|Pasar Baru]]*** || align="center" |22 || 25,33 km |
||
|- |
|- |
||
| align="center"| [[Berkas: |
| align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#43a09a" | '''{{Color|white|Tosca}}''' || [[Pinang Ranti (Transjakarta)|Pinang Ranti]] – [[Pluit (Transjakarta)|Pluit]] || align="center"|27 || 31,57 km |
||
|- |
|- |
||
| align="center"| [[Berkas: |
| align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#961f22" | '''{{Color|white|Cokelat Tua}}''' || [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] – [[Halte Transjakarta PGC|PGC]] || align="center"|22 || 19,11 km |
||
|- |
|- |
||
| align="center"| [[Berkas: |
| align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 11 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#2e3192" | '''{{Color|white|Biru Malam}}''' || [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] – [[Pulo Gebang (Transjakarta)|Pulo Gebang]] || align="center" |16 || 13,86 km |
||
|- |
|- |
||
| align="center"| [[Berkas: |
| align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#77bb79" | '''{{Color|white|Hijau Pupus}}''' ||[[Pluit (Transjakarta)|Pluit]] – [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]]* || align="center"| 26 || 23,30 km |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | [[Berkas: |
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#783378" | '''{{Color|white|Ungu}}''' ||[[Halte Transjakarta Ciledug|Ciledug]] – [[Halte Transjakarta Tegal Mampang|Tegal Mampang]] || align="center"| 15 || 14,18 km |
||
|18–23 m |
|18–23 m |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|{{{size|20}}}px|link={{{link|Koridor 14 Transjakarta}}}]] || bgcolor="#EC8532" | '''{{Color|white|Jingga muda}}''' ||[[Halte Transjakarta Senen Raya|Senen Raya]] – [[Halte Transjakarta Jakarta International Stadium|JIS]] || align="center"| 9 || 9,7 km |
|||
! colspan="7" |Koridor yang direncanakan |
|||
|''Bukan jalur layang'' |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | [[Berkas:Roundetjk14.png|20px]] || bgcolor="yellowgreen" | {{Color|white|hijau daun}} || align="center" | [[Koridor 14 Transjakarta|14]] || [[Stasiun Manggarai]] – [[Universitas Indonesia]] || align="center"| ''Belum <br/>diumumkan'' || ''Belum <br/>diumumkan'' |
|||
|''Belum <br/>diumumkan'' |
|||
|- |
|||
| align="center" | [[Berkas:Roundetjk15.png|20px]] || bgcolor="lime" | {{Color|white|Jeruk Nipis}} || align="center" | [[Koridor 15 Transjakarta|15]] ||Pondok Kelapa – Kapten Tendean|| align="center"| ''Belum <br/>diumumkan'' || ''Belum <br/>diumumkan'' |
|||
|''Belum <br/>diumumkan'' |
|||
|} |
|} |
||
* |
* Penomoran koridor 13 dan koridor 15 ditukar, sebab kondisi jalur Ciledug-Tendean (semulanya koridor 15) lebih siap untuk dibangun ketimbang jalur Blok M-Pondok Kelapa (semulanya koridor 13).<ref>http://megapolitan.kompas.com/read/2011/03/08/15500674/Koridor.XIII.XIV.dan.XV.di.Flyover.</ref> |
||
* Koridor 14 (Jakarta International Stadium-Terminal Senen) akan dibangun pakai jalan konvensional, tidak pakai jalur layang seperti koridor 13, dan koridor 15 hingga 19 sedang dikaji ulang. |
|||
* Mulai koridor 13 hingga 15, jalur TransJakarta akan dibangun ''elevated'' (layang) |
|||
* Koridor 12 sempat diperpendek menjadi Penjaringan-Sunter Kelapa Gading, namun per tanggal 18 Desember 2021, rutenya dikembalikan seperti semulanya, yaitu Pluit-Tanjung Priok. |
|||
* Stasiun BRT koridor 1 dikurangi menjadi 17 stasiun BRT karena adanya proyek MRT. |
|||
* Sehubungan dengan pembangunan MRT Jakarta Utara-Selatan Fase 2A maka beberapa rute tidak behenti di halte [[Halte Transjakarta Harmoni|Harmoni]] dan terjadi perubahan terminus rute di kawasan Harmoni dan sekitarnya. Koridor utama yang terdampak adalah Koridor 1, Koridor 2, Koridor 3, dan Koridor 8. Dengan kondisi tersebut, berikut perubahan pada koridor-koridor tersebut, antara lain: |
|||
* Stasiun BRT Pluit untuk koridor 12 DITUTUP sehingga koridor 12 hanya melayani sampai stasiun BRT Penjaringan kemudian langsung ke Stasiun BRT Landmark Pluit. |
|||
** Koridor 1 berhenti di halte sementara [[Halte Transjakarta Mangga Besar|Mangga Besar]], [[Halte Transjakarta Sawah Besar|Sawah Besar]], dan [[Halte Transjakarta Harmoni|Harmoni]]. |
|||
** Koridor 2 berubah menjadi rute [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] - [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monas]] |
|||
** Koridor 3 berubah menjadi [[Halte Transjakarta Kalideres|Kalideres]] - [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monas]] via Cideng. |
|||
** Koridor 8 terbagi menjadi 2 pola perjalanan. Sebagian besar melayani rute [[Halte Transjakarta Lebak Bulus|Lebak Bulus]] - [[Halte Transjakarta Pasar Baru|Pasar Baru]] via Tomang, tetapi ada pula yang via Koridor 3 walaupun tidak banyak. |
|||
** Rute 8A yang semula melayani [[Halte Transjakarta Grogol Reformasi|Grogol Reformasi]] - [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]] setiap hari, kini hanya beroperasi setiap Minggu pagi saja, itupun hanya saat berlangsungnya kegiatan CFD, dan diperpanjang sedikit hingga [[Halte Transjakarta Jelambar|halte Jelambar]]. |
|||
=== Rute |
=== Rute Lintas Koridor dan Rute Ekspres === |
||
Selain |
Selain 14 koridor utama, PT Transportasi Jakarta (sebelumnya bernama BLU Transjakarta) juga membuat rute lintas koridor dan rute ekspres pada beberapa koridor utama, untuk memudahkan pengguna yang ingin menghindari transit selama perjalanan dan mengurangi kepadatan pada jam sibuk. Operasional rute lintas koridor dan rute ekspres dimulai pada tanggal [[1 November]] [[2007]]. |
||
Mulai [[23 Oktober]] [[2017]], PT Transportasi Jakarta melakukan modifikasi beberapa rute bus yang melintasi area proyek pembangunan infrastruktur untuk menghindari kemacetan yang terjadi di sekitar proyek tersebut. Ada dua jenis layanan modifikasi rute, yaitu layanan lintas dan layanan ekspres. Rute dengan layanan ekspres akan melintasi jalur tol untuk menghindari area proyek infrasktruktur. Sementara rute dengan layanan lintas akan menggunakan jalur koridor lain yang masih steril untuk menghindari area macet di proyek infrastruktur.<ref>{{ |
Mulai tanggal [[23 Oktober]] [[2017]], PT Transportasi Jakarta melakukan modifikasi beberapa rute bus yang melintasi area proyek pembangunan infrastruktur untuk menghindari kemacetan yang terjadi di sekitar proyek tersebut. Ada dua jenis layanan modifikasi rute, yaitu layanan lintas dan layanan ekspres. Rute dengan layanan ekspres akan melintasi jalur tol untuk menghindari area proyek infrasktruktur. Sementara rute dengan layanan lintas akan menggunakan jalur koridor lain yang masih steril untuk menghindari area macet di proyek infrastruktur.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/10/20/12251581/modifikasi-rute-transjakarta-mulai-senin-depan-cek-6-jalur-ini|title=Modifikasi Rute Transjakarta Mulai Senin Depan, Cek 6 Jalur Ini!|author=Jessi Carina|publisher=[[Kompas.com]]|date=20 Oktober 2017|accessdate=29 Oktober 2017|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana|last=Carina|first=Jessi}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/10/21/07451881/teguran-sandi-yang-berujung-modifikasi-enam-rute-transjakarta|title=Teguran Sandi yang Berujung Modifikasi Enam Rute Transjakarta|author=Alsadad Rusi|publisher=[[Kompas.com]]|date=21 Oktober 2017|accessdate=29 Oktober 2017|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|last=Rudi|first=Alsadad}}</ref><ref>{{cite news|url=http://transjakarta.co.id/rute-ekspress-dan-lintas-transjakarta-jadi-solusi-kemacetan/|title=Rute Lintas Transjakarta Jadi Solusi Kemacetan|publisher=PT Transportasi Jakarta|date=20 Oktober 2017|accessdate=29 Oktober 2017}}</ref> |
||
{| border=1 cellpadding=3 cellspacing=0 class="wikitable" |
{| border=1 cellpadding=3 cellspacing=0 class="wikitable" role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" |
||
! style="border-bottom" | Koridor |
! style="border-bottom" | Koridor induk !! style="center" | Nomor Rute !! width="225" style="center" | Rute !! style="border-bottom" | Jumlah halte BRT !! Koridor utama yang dilalui!!style="center"|Operator |
||
|- |
|- |
||
| rowspan="2" align="center" | [[Berkas: |
| rowspan="2" align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Roundeltjk2A.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] (*******) || [[Rawa Buaya (Transjakarta)|Rawa Buaya]] – [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] (********) || align="center" | 33 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |[[Steady Safe|SAF]], [[Mayasari Bakti|MYS]], TJ |
||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center"|[[Berkas:Roundeltjk2D.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 2 Transjakarta}}}]] (*******) || [[Kalideres (Transjakarta)|Kalideres]] – [[Halte Transjakarta Perintis Kemerdekaan|Perintis Kemerdekaan]] ||align="center"| 34 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" | TJ, [[Perum DAMRI|DMR]], MYS, MB, SAF |
|||
|- |
|- |
||
| align="center"|[[Berkas: |
| rowspan="2" align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:TransJakarta roundel 3F.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 3 Transjakarta}}}]]<ref>{{Cite news|last=Maharani|first=Aisyah Sekar Ayu|date=2022-09-28|editor-last=Alexander|editor-first=Hilda B|title=Kini, Transjakarta Kalideres-GBK Beroperasi Tiap Hari, Cek Rutenya|url=https://www.kompas.com/properti/read/2022/09/28/100000421/kini-transjakarta-kalideres-gbk-beroperasi-tiap-hari-cek-rutenya|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2022-09-30}}</ref>|| [[Kalideres (Transjakarta)|Kalideres]] – [[Halte Transjakarta Senayan (Koridor 1)|Senayan Bank DKI]] || align="center" | 17|| align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" | DMR, SAF, MB |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | [[Koridor 3 Transjakarta|3H]]|| [[Stasiun Pesing]] – [[Kota (Transjakarta)|Kota]] || align="center" | 11|| align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" | TJ, SAF |
||
|- |
|- |
||
| rowspan="4" align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] |
|||
| align="center" rowspan="3" | [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Roundeltjk4D.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 4 Transjakarta}}}]] (*) || [[TU Gas (Transjakarta)|TU Gas]] – [[Kuningan Timur (Transjakarta)]] || align="center" | 20 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]] |
|||
| align="center" |[[Berkas:Roundeltjk4D.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 4 Transjakarta}}}]] || [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] –[[Patra Kuningan (Transjakarta)|Patra Kuningan]] || align="center" | 21 || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" | SAF, TJ |
|||
|- |
|- |
||
| align="center"|[[Koridor 4 Transjakarta| |
| align="center"|[[Koridor 4 Transjakarta|4H]] (*********) || [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] – [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]] ||align="center"| 30 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS |
||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center"|[[Koridor 4 Transjakarta|4M]] (*) || [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] – [[Kota (Transjakarta)|Kota]] ||align="center"| 20 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |TJ |
|||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center"|[[Koridor 4 Transjakarta|L4]] (*) || [[Halte Transjakarta PGC|PGC]] – [[Halte Transjakarta Galunggung|Galunggung]] (****)<br/>(06.00-09.00) ||align="center"| 30 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |TJ |
|||
|- |
|- |
||
| align="center"|[[ |
| align="center" rowspan="5"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Roundeltjk5C.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] || Cililitan – [[Juanda (Transjakarta)|Juanda]] (********) || align="center" | 22 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |DMR, SAF |
||
|- |
|- |
||
| align="center |
| align="center"|[[Berkas:Roundeltjk5D.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] || Cililitan – Ancol||align="center"| 24 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |DMR, SAF |
||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center"|[[Berkas:Roundeltjk5E.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 5 Transjakarta}}}]] || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] - [[Ancol (Transjakarta)|Ancol]]|| align="center" | 29 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, DMR |
|||
|- |
|- |
||
| align="center"|[[ |
| align="center"|[[Koridor 5 Transjakarta|5H]] (*********) || [[Juanda (Transjakarta)|Juanda]] – Ancol || align="center" | 9 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |DMR |
||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center"|[[Koridor 5 Transjakarta|5K]] (*) || Kampung Melayu – Kota ||align="center"| 17 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, SAF |
|||
|- |
|- |
||
| align="center"|[[Berkas: |
| align="center" rowspan="4"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Roundeltjk6A.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] || Ragunan – [[Balai Kota (Transjakarta)|Balai Kota]] (via Kuningan) (********) || align="center" | 24 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, SAF |
||
|- |
|- |
||
| align="center"|[[Koridor |
| align="center"|[[Berkas:Roundeltjk6B.png|22px|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] ||Ragunan – [[Balai Kota (Transjakarta)|Balai Kota]] (via Gatot Subroto, Sudirman) (********) || align="center" | 20 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, SAF |
||
|- |
|- |
||
| align="center" |
| align="center" |[[Berkas:TransJakarta roundel 6V.png|22px|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 6 Transjakarta}}}]] || [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]] – [[Halte Transjakarta Senayan (Koridor 1)|Senayan Bank DKI]]|| align="center" | 15 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS |
||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center" |[[Koridor 6 Transjakarta|L6]] (*) || [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]] – [[Halte Transjakarta Monas|Monas]] via Koridor 13 <br/>(06.00-10.00 & 16.00-20.00) ||align="center"| 19 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, SAF |
|||
|- |
|- |
||
| align="center"|[[Berkas: |
| align="center" rowspan="3"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:TransJakarta roundel 7F.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 7 Transjakarta}}}]] || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Juanda (Transjakarta)|Juanda]] (via Tol TMII)(*******)<br/>(05.00-09.00 & 15.00-21.00) || align="center" | 35 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS |
||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center" |[[Koridor 7 Transjakarta|7M]] (*) || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] (via Tol TMII) || align="center" | 23 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |[[Mayasari Bakti|MYS]] |
|||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center" |[[Koridor 7 Transjakarta|L7]] (*) || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] (via Tol TMII) (****)<br/>(06.00-10.00) || align="center" | 6 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |DMR, SAF |
|||
|- |
|- |
||
| align="center"|[[ |
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Roundetjk8A.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 8 Transjakarta}}}]] || [[Halte Transjakarta Grogol Reformasi|Grogol Reformasi]] – Juanda (via Tomang) || align="center" | 8 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |DMR, SAF |
||
|- |
|- |
||
| align="center" rowspan=" |
| align="center" rowspan="6"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Roundetjk9A.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] †† || Cililitan – [[Halte Transjakarta Grogol Reformasi|Grogol Reformasi]] || align="center" | 20 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |TJ, MYS/MB, DMR |
||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center"|[[Berkas:Roundetjk9B.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] (*) || Pinang Ranti – [[Kota (Transjakarta)|Kota]] ||align="center"| 28 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS, DMR, SAF |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" |
| align="center"|[[Berkas:Roundetjk9C.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] †† || Pinang Ranti – [[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bunsen]]|| align="center" | 18 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS/MB, DMR |
||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center"|[[Koridor 9 Transjakarta|9M]] || [[Pinang Ranti (Transjakarta)|Pinang Ranti]] – [[Halte Transjakarta Halimun|Halimun]]|| align="center" | 20 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS |
|||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center"|[[Koridor 9 Transjakarta|9K]] (*) || Kampung Rambutan – [[Halte Transjakarta Grogol Reformasi|Grogol Reformasi]] ||align="center"| 12 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |SAF |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" |
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta roundel 9N.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] || Pinang Ranti – [[Halte Transjakarta Simpang Cawang|Simpang Cawang]] ||align="center"| 4 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |MYS |
||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center" rowspan="3"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Koridor 10 Transjakarta|L10]] (*) || [[Halte Transjakarta PGC|PGC]] – [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] (via Tol Pelabuhan) || align="center" | 9 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |PKT, DMR |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" |
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta roundel 10D.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] || Kampung Rambutan – [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] ||align="center"| 18 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->|| align="center" |SAF |
||
|- |
|- |
||
| align="center" |
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta roundel 10H.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 10 Transjakarta}}}]] || [[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bunsen]] – [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] (********) || align="center" | 17 || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |SAF |
||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (*) || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 11 Transjakarta}}}]] (11V) || [[Pulo Gebang (Transjakarta)|Pulo Gebang]] – [[Pasar Baru (Transjakarta)|Pasar Baru]] || align="center" | 24 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |TJ |
|||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 12 Transjakarta}}}]] (12M) || [[Harmoni Sentral (Transjakarta)|Harmoni Sentral]] – [[Sunter Boulevard Barat (Transjakarta)|Sunter Boulevard Barat]] || align="center" | 10 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> || align="center" |TJ |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="5" align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] |
|||
| align="center" rowspan="3"| [[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || align="center" |[[Berkas:Roundetjk9A.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 9 Transjakarta}}}]] || PGC 2 – Pluit ||align="center"| 20 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundetjk10.png|22px]] |
|||
|align="center" |[[Berkas:TransJakarta roundel 13B.png|22px|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]] |
|||
|[[Puri Beta 2 (Transjakarta)|Puri Beta 2]] – [[Halte Transjakarta Pancoran|Pancoran]] (via JLKB) |
|||
|align="center"|15 |
|||
|align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja--> |
|||
|MYS, TJ |
|||
|-style="background:pink" |
|||
| align="center" | [[Berkas:TransJakarta roundel 13C.png|22px|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]] (******) || Puri Beta 2 – [[Halte Transjakarta Dukuh Atas|Dukuh Atas]] (via JLKB) || align="center" | 24 || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->|| align="center" |MYS/MB |
|||
|- |
|- |
||
| align="center"|[[Berkas: |
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta roundel 13D.png|22px|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]] (*********) || Puri Beta 2 – [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]] (via JLKB) ||align="center"| 21 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->|| align="center" |MYS |
||
|- |
|- |
||
| align="center"|[[Berkas: |
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta roundel L13E.png|22px|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]] (*) (******) || Puri Beta 2 – [[Halte Transjakarta Flyover Kuningan|Flyover Kuningan]] (via JLKB) || align="center" | 21 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->|| align="center" |MYS |
||
|-style="background:pink" |
|||
|- |
|||
| align="center" |
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta roundel 13F.png|22px|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 13 Transjakarta}}}]] (*) (******) || Puri Beta 2 – [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] (via JLKB) ||align="center"| 21 || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]]<!--hanya koridor utama saja-->|| align="center" |TJ |
||
|- |
|||
| align="center"|[[Koridor 10 Transjakarta|L10B]] (*) || Tanjung Priok – PGC 2 (via Tol Pelabuhan) (****)<br/>(06.00-10.00) ||align="center"| 10 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundetjk10.png|22px]] |
|||
|- |
|||
| align="center" rowspan="3"| [[Berkas:Roundetjk11.png|22px]] || align="center" |[[Koridor 11 Transjakarta|11E]] || [[Lebak Bulus (Transjakarta)|Lebak Bulus]] - [[Pulo Gebang (Transjakarta)|Pulo Gebang]] (via JORR) ||align="center"| 3 || align="center"|[[Berkas:Roundetjk8.png|22px]][[Berkas:Roundetjk11.png|22px]] |
|||
|- |
|||
| align="center"|[[Koridor 11 Transjakarta|11F]] || Pasar Minggu – Pulo Gebang (via JORR) ||align="center"| 3 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]][[Berkas:Roundetjk11.png|22px]] |
|||
|- |
|||
| align="center"|[[Koridor 11 Transjakarta|11H]] || Pinang Ranti – Pulo Gebang (via JORR) ||align="center"| 3 || align="center"|[[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundetjk11.png|22px]] |
|||
|- |
|||
| align="center" rowspan="5"| [[Berkas:Roundetjk13.png|22px]] || align="center" |[[Koridor 13 Transjakarta|13A]] (*****) || [[CBD Ciledug (Transjakarta)|CBD Ciledug]] - [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]] (via JLKB) ||align="center"| 15 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundetjk13.png|22px]] |
|||
|- |
|||
| align="center"|[[Koridor 13 Transjakarta|13B]] || [[Puri Beta 2 (Transjakarta)|Puri Beta 2]] – [[BNN (Transjakarta)|BNN]]<br/>(05.00-09.00) ||align="center"| 19 || align="center"|[[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundetjk13.png|22px]] |
|||
|- |
|||
| align="center"|[[Koridor 13 Transjakarta|13C]] (*) || Puri Beta 2 – [[Tosari (Transjakarta)|Tosari]]<br/> ||align="center"| 22 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundetjk13.png|22px]] |
|||
|- |
|||
| align="center"|[[Koridor 13 Transjakarta|13D]] (**) || Puri Beta 2 – [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]] (via JLKB) ||align="center"| 21 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundetjk13.png|22px]] |
|||
|- |
|||
| align="center"|[[Koridor 13 Transjakarta|13E]] (*) || Puri Beta 2 – [[Halimun (Transjakarta)|Halimun]] (via JLKB) ||align="center"| 21 || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]][[Berkas:Roundetjk13.png|22px]] |
|||
|} |
|} |
||
Keterangan:<br> |
|||
(*) hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat).<BR> |
|||
( |
(*) hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat).<br> |
||
( |
(**) hanya beroperasi pada akhir pekan (Sabtu-Minggu) dan hari libur nasional.<br> |
||
( |
(***) hanya beroperasi jika terdapat ''event'' di PRJ.<br> |
||
(****) hanya berlaku satu arah.<br> |
|||
(*****) beberapa bus ada yang mengakhiri perjalanan di Puri Beta 2 dan ada juga yang mengakhiri perjalanan di CBD Ciledug. |
|||
(*****) beberapa bus ada yang mengakhiri perjalanan di Puri Beta 2 dan ada juga yang mengakhiri perjalanan di Ciledug.<br> |
|||
(******) Pada hari Senin-Jumat, beberapa perjalanan koridor 13C diperpendek menjadi Rawa Barat-Dukuh Atas pada jam 10.00-16.00 WIB.<br> |
|||
(*******) Pada hari Senin-Jumat, jam operasional koridor 2A dan 2D diperpendek menjadi jam 05.00-10.00 WIB di pagi hari dan 15.30-22.00 WIB di sore hari. |
|||
(********) Sehubungan dengan pembangunan MRT Jakarta Utara-Selatan Fase 2A maka beberapa rute tidak behenti di halte [[Halte Transjakarta Harmoni|Harmoni Sentral]] dan terjadi perubahan terminus rute di kawasan Harmoni dan sekitarnya. Rute lintas koridor yang terdampak adalah: rute 2A [[Halte Transjakarta Pulogadung 1|Pulo Gadung 1]] - [[Halte Transjakarta Rawa Buaya|Rawa Buaya]] via [[Halte Transjakarta Harmoni|Harmoni]] menjadi [[Halte Transjakarta Pulogadung 1|Pulo Gadung 1]] - [[Halte Transjakarta Rawa Buaya|Rawa Buaya]] via [[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]], rute 5C [[Halte Transjakarta PGC 1|PGC 1]] - [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]] berubah menjadi [[Halte Transjakarta PGC 1|PGC 1]] - [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]] dan kembali ke [[Halte Transjakarta PGC 1|PGC 1]] melalui halte [[Halte Transjakarta Pecenongan|Pecenongan]], [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]], [[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]], [[Halte Transjakarta Gambir 2|Gambir 2]], dan [[Halte Transjakarta Kwitang|Kwitang]], rute 6A [[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]] - Monumen Nasional via Kuningan berubah menjadi [[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]] - [[Halte Transjakarta Balai Kota|Balaikota]] via Kuningan, rute 6B [[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]] - [[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monumen Nasional]] via Semanggi berubah menjadi [[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]] - [[Halte Transjakarta Balai Kota|Balaikota]] via [[Halte Transjakarta Semanggi|Semanggi]], rute 7F berubah menjadi [[Halte Transjakarta Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]] - [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]] via [[Halte Transjakarta Cempaka Putih|Cempaka Putih]], dan rute 10H [[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]] - [[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bunsen]] yang melewati halte [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]] dan [[Halte Transjakarta Pecenongan|Pecenongan]] (arah [[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]) dan halte [[Halte Transjakarta Pasar Baru|Pasar Baru]] (arah [[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]]).<br> |
|||
(†) Di hari Minggu, rute beroperasi mulai dari jam 11.00 WIB sampai dengan jam 22.00 WIB setelah hari bebas kendaraan bermotor di koridor Sudirman-Thamrin, jika [[hari bebas kendaraan bermotor]] di koridor Sudirman-Thamrin tidak dilaksanakan dikarenakan oleh diskresi [[Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta|pemerintah provinsi DKI Jakarta]] dengan situasi darurat pada hari Minggu, maka mereka beroperasi dengan jam operasional normal. |
|||
(*********) Rute 4H, 5H dan 13D hanya beroperasi pada hari libur Idul Fitri dan hari libur Natal & Tahun Baru |
|||
=== Angkutan Malam Hari (Amari) dan Angkutan Dini Hari (Andini) === |
=== Angkutan Malam Hari (Amari) dan Angkutan Dini Hari (Andini) === |
||
Amari dan Andini adalah layanan Transjakarta yang tersedia setiap malam (22.00-05.00 WIB) dan hanya berhenti pada |
Amari dan Andini adalah layanan Transjakarta yang tersedia setiap malam (22.00-05.00 WIB), dan hanya berhenti pada halte tertentu yang dekat dengan pusat keramaian atau perumahan. Per tanggal 6 Mei 2015, ada 7 koridor yang melayani Amari dan Andini. Mulai tanggal 11 Januari 2016, Amari/Andini berhenti di setiap halte bus Transjakarta.<ref>{{cite news|title=Jakartans welcome 24-hour Transjakarta services|url=http://www.thejakartapost.com/news/2014/06/02/jakartans-welcome-24-hour-transjakarta-services.html-0|publisher=Jakarta Post|date=June 2, 2014 <!-- 10:51 AM --> }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.transjakarta.co.id/news.php?id=plQ= |title=Salinan arsip |access-date=2017-08-21 |archive-date=2014-06-25 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140625075756/http://transjakarta.co.id/news.php?id=plQ= |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://transjakarta.co.id/news.php?id=qFE= |title=Salinan arsip |access-date=2017-08-21 |archive-date=2015-06-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150611071754/http://transjakarta.co.id/news.php?id=qFE= |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web|date=2022-09-12|title=Berikut adalah peta layanan AMARI M12 dan M13...|url=https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1569208289866698754|website=Twitter|access-date=2022-09-16}}</ref> |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
Baris 579: | Baris 811: | ||
!Mulai beroperasi |
!Mulai beroperasi |
||
|- |
|- |
||
|[[Berkas: |
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|nirbing|22x22px]] |
||
|Blok M – Kota |
|Blok M – Stasiun Kota |
||
|1 Juni 2014 |
|1 Juni 2014 |
||
|- |
|- |
||
|[[Berkas: |
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|nirbing|22x22px]] |
||
| |
|Pulo Gadung – Monas |
||
Sentral |
|||
|6 Mei 2015 |
|6 Mei 2015 |
||
|- |
|- |
||
|[[Berkas: |
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|nirbing|22x22px]] |
||
|Kalideres – |
|Kalideres – Monas via Veteran |
||
|1 Juni 2014 |
|1 Juni 2014 |
||
|- |
|- |
||
|[[Berkas: |
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] |
||
|Pulo Gadung – Galunggung |
|||
|Pulogadung 2 – Dukuh Atas 2 |
|||
|Agustus 2018 |
|Agustus 2018 |
||
|- |
|- |
||
|[[Berkas: |
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|nirbing|22x22px]] |
||
|Ancol |
|Ancol - Kampung Melayu |
||
|6 Mei 2015 |
|6 Mei 2015 |
||
|- |
|- |
||
|[[Berkas: |
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|nirbing|22x22px]] |
||
|Ragunan – |
|Ragunan – Galunggung |
||
|12 Juli 2016 |
|12 Juli 2016 |
||
|- |
|- |
||
|[[Berkas: |
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|nirbing|22x22px]] |
||
|Kampung Rambutan – |
|Kampung Rambutan – Kampung Melayu |
||
|12 Juli 2016 |
|12 Juli 2016 |
||
|- |
|- |
||
|[[Berkas: |
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|nirbing|22x22px]] |
||
|Lebak Bulus – |
|Lebak Bulus – Pasar Baru |
||
|23 Juli 2016 |
|23 Juli 2016 |
||
|- |
|- |
||
|[[Berkas: |
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|nirbing|22x22px]] |
||
| |
|Pinang Ranti – Pluit |
||
|1 Juni 2014 |
|1 Juni 2014 |
||
|- |
|- |
||
|[[Berkas: |
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|nirbing|23x23px]] |
||
|Tanjung Priuk – PGC |
|Tanjung Priuk – PGC |
||
|6 Mei 2015 |
|6 Mei 2015 |
||
|- |
|- |
||
|[[Berkas: |
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|nirbing|23x23px]] |
||
|Pulo Gebang – Kampung Melayu |
|||
|Pulogebang - Pulogadung (via Rawamangun) |
|||
|Januari 2017 |
|Januari 2017 |
||
|- |
|||
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|nirbing|22x22px]] |
|||
|Sunter Boulevard Barat – Penjaringan |
|||
|12 September 2022 |
|||
|- |
|||
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|nirbing|23x23px]] |
|||
|Puri Beta 2 – Tegal Mampang |
|||
|12 September 2022 |
|||
|- |
|||
|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|nirbing|23x23px]] |
|||
|JIS – Senen |
|||
|10 November 2023 |
|||
|} |
|} |
||
== |
== Halte == |
||
=== Fasilitas halte === |
|||
[[Berkas:Harmoni Central Busway Transjakarta 2.JPG|jmpl|Halte Harmoni Central Busway dilihat dari jembatan penyeberangan.]] |
|||
[[Berkas:TransJakarta, Blok M Station.jpg|ka|jmpl|Bus sedang memasuki Halte Blok M.]] |
|||
[[Berkas:Matraman Raya Raod.jpg|ka|jmpl|200px|Jembatan penyebrangan akses masuk Halte Tegalan (Gramedia) Matraman.]] |
|||
Halte bus Transjakarta didesain berbeda dari halte angkutan umum lainnya. Ketinggian platform (lantai halte) yang diatur setinggi 110 cm dari permukaan jalan, menyesuaikan dengan tinggi pintu bus. Letak halte bus Transjakarta umumnya berada di tengah jalan, kecuali jalan satu arah dan jalan dengan area pembatas jalan yang minim. Akses masuk ke dalam halte yang berada di tengah jalan menggunakan jembatan penyeberangan yang dibuat landai dan terbuat dari alumunium dan baja (kecuali jembatan penyeberangan yang sudah ada sebelumnya), atau disediakan tempat penyebrangan yang biasanya terletak dekat lampu lalu lintas atau dibuat ''zebra cross''. Halte yang berada di pinggir jalan dilengkapi dengan halte angkutan umum di samping halte bus Transjakarta.<ref name="haltetj">{{cite web|url=https://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/halte/|title=Halte|publisher=PT Transportasi Jakarta|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> |
|||
[[Berkas:JakartaTransJakartaUmsteigenInDerHaltestelleHarmoni.jpg|ka|jmpl|200px|Kondisi halte Harmoni Sentral pada saat hari kerja.]] |
|||
Kontruksi halte didominasi oleh bahan alumunium, baja, dan kaca. Untuk beberapa koridor, konstruksi lantai halte menggunakan beton (halte baru). Ventilasi udara diberikan dengan menyediakan kisi-kisi alumunium pada sisi halte. Lantai halte dibuat dari pelat baja. Pintu halte menggunakan sistem geser otomatis yang akan lansung terbuka pada saat bus telah merapat di halte, namun banyak yang tidak berfungsi. Di dalam halte, disediakan tempat duduk, tempat sampah (bus tertentu), Wi-Fi gratis (di halte tertentu), dan papan informasi mengenai rute Transjakarta, ataupun yang lainnya.<ref name="haltetj"/> |
|||
Beberapa halte memiliki karakteristik tersendiri, terutama halte-halte transit. Halte Harmoni Central Busway, serta beberapa halte setelahnya hingga halte Glodok, berdiri di atas aliran [[Sungai Ciliwung]], yang membuatnya ditompang dengan baja berukuran besar yang melintang di atas aliran air. Untuk titik transit yang tidak berada dalam 1 halte (2 halte yang berbeda koridor namun berdekatan), disediakan jembatan akses transit yang dikhususkan untuk pengguna Transjakarta.<ref name="haltetj"/> |
|||
=== Fasilitas stasiun BRT === |
|||
[[Berkas:Harmoni Central Busway Transjakarta 2.JPG|jmpl|Stasiun BRT Harmoni Central Busway dilihat dari jembatan penyeberangan]] |
|||
[[Berkas:TransJakarta, Blok M Station.jpg|ka|jmpl|Bus sedang memasuki stasiun BRT Blok M]] |
|||
[[Berkas:Matraman Raya Raod.jpg|ka|jmpl|200px|Jembatan penyebrangan akses masuk stasiun BRT Tegalan (Gramedia) Matraman.]] |
|||
Stasiun BRT Transjakarta (sebelum 4 September 2016 disebut sebagai Halte Transjakarta/Busway) didesain berbeda dari halte angkutan umum lainnya. Ketinggian platform (lantai stasiun BRT) yang diatur setinggi 110 cm dari permukaan jalan, menyesuaikan dengan tinggi pintu bus. Letak stasiun BRT Transjakarta umumnya berada di tengah jalan, kecuali jalan satu arah dan jalan dengan area pembatas jalan yang minim. Akses masuk stasiun BRT yang berada di tengah jalan menggunakan jembatan penyeberangan yang dibuat landai dan terbuat dari alumunium dan baja (kecuali jembatan penyeberangan yang sudah ada sebelumnya) atau disediakan tempat penyebrangan yang biasanya terletak dekat lampu lalu lintas atau dibuat ''zebra cross''. Stasiun BRT yang berada di pinggir jalan dilengkapi dengan halte angkutan umum disamping stasiun BRT Transjakarta.<ref name="haltetj">{{cite web|url=https://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/halte/|title=Halte|publisher=PT Transportasi Jakarta|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> |
|||
[[Berkas:JakartaTransJakartaUmsteigenInDerHaltestelleHarmoni.jpg|ka|jmpl|200px|Kondisi stasiun BRT Harmoni Sentral saat hari kerja.]] |
|||
Kontruksi stasiun BRT didominasi oleh bahan alumunium, baja, dan kaca. Untuk beberapa koridor, konstruksi lantai stasiun BRT menggunakan beton (stasiun BRT baru). Ventilasi udara diberikan dengan menyediakan kisi-kisi alumunium pada sisi stasiun BRT. Lantai stasiun BRT dibuat dari pelat baja. Pintu stasiun BRT menggunakan sistem geser otomatis yang akan lansung terbuka pada saat bus telah merapat di stasiun BRT namun banyak yang tidak berfungsi. Di dalam stasiun BRT disediakan tempat duduk, tempat sampah (bus tertentu), Wi-Fi gratis (di stasiun BRT tertentu), dan papan informasi mengenai rute Transjakarta ataupun lainnya.<ref name="haltetj"/> |
|||
Pada akhir Desember 2023, PT. Transportasi Jakarta akan melakukan netralisasi pada nama-nama halte untuk mencari [[hak penamaan]] (''naming rights'') pada halte-halte tersebut yang merupakan salah satu sumber pendapatan non tiket/tarif. Netralisasi dilakukan dengan mengubah nama merek/perusahaan, gedung/instansi, atau tokoh/pahlawan menjadi nama daerah/jalan sekitar dari halte tersebut. Misalnya, nama Halte Indosiar (nama merek/perusahaan) diubah namanya menjadi [[Halte Transjakarta Damai|Halte Damai]], nama Halte RS Sumber Waras (nama instansi) diubah namanya menjadi [[Halte Transjakarta Roxy|Halte Roxy]], nama Halte Benyamin Sueb (nama tokoh) diubah menjadi [[Halte Transjakarta Kemayoran|Halte Kemayoran]], dan nama Halte Slamet Riyadi (nama pahlawan) diubah namanya menjadi [[Halte Transjakarta Kesatrian|Halte Kesatrian]], namun beberapa halte lama juga ada yang memakai nama pahlawan sebagai nama barunya, seperti Halte Sarinah yang kini bernama [[Halte Transjakarta M.H. Thamrin|Halte M.H. Thamrin]], [[Halte Transjakarta Setiabudi (Koridor 6)|Halte Setiabudi]] yang dulunya bernama Setiabudi Utara AINI, [[Halte Transjakarta Rasuna Said|Halte Rasuna Said]] yang dulunya GOR Sumantri, dan [[Halte Transjakarta Halim|Halte Halim]] yang dulunya Penas Kalimalang.<ref>{{cite news|url=https://metro.tempo.co/read/1812454/transjakarta-akan-netralisasi-nama-109-halte-cari-untung-dari-hak-penamaan|title=Transjakarta akan Netralisasi Nama 109 Halte, Cari Untung dari Hak Penamaan|author=Mutia Yuantisya|website=[[Tempo.co]]|date=22 Desember 2023|access-date=25 Desember 2023}}</ref> |
|||
Beberapa stasiun BRT memiliki karakteristik tersendiri, terutama stasiun-stasiun transit. Stasiun BRT Harmoni Sentral serta beberapa stasiun BRT setelahnya hingga stasiun BRT Glodok, berdiri di atas aliran [[Sungai Ciliwung]], yang membuatnya ditompang dengan baja berukuran besar yang melintang di atas aliran air. Untuk titik transit yang tidak berada dalam 1 stasiun BRT (2 stasiun BRT yang berbeda koridor namun berdekatan), disediakan jembatan akses transit yang dikhususkan untuk pengguna Transjakarta.<ref name="haltetj"/> |
|||
=== |
=== Halte transit === |
||
Terdapat beberapa halte yang melayani lebih dari 1 koridor. Berikut ini adalah daftar halte transit utama yang beroperasi.<ref>http://transjakarta.co.id/peta-rute/</ref> |
|||
{{unreferenced section|date=April 2018}} |
|||
<!-- jangan menambahkan halte transit antara koridor lintas dan koridor utama agar tabelnya rapi --> |
|||
Pada 13 koridor Transjakarta, terdapat beberapa stasiun BRT yang melayani lebih dari 1 koridor. Berikut ini adalah daftar stasiun BRT transit utama yang beroperasi pada 13 koridor. |
|||
{| border=1 cellpadding=3 cellspacing=0 class="wikitable" |
{| border=1 cellpadding=3 cellspacing=0 role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" |
||
! width=" |
! width="200" style="border-bottom" colspan="2" | Halte transit |
||
! width="300" style="center" |Koridor utama |
|||
|- |
|- |
||
| colspan="2"| [[Harmoni (Transjakarta)|Harmoni]]<ref>{{Cite web|last=Olivia|first=Xena|date=2023-03-06|title=Halte Harmoni Ditutup, Halte Sementara Tak Ramai karena Lokasi Transit Dipindahkan|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2023/03/06/09335821/halte-harmoni-ditutup-halte-sementara-tak-ramai-karena-lokasi-transit|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-03-14}}</ref><ref>{{Cite web|title=Dukung Pembangunan MRT, 3 Halte Transjakarta Dialihkan|url=https://investor.id/business/323729/dukung-pembangunan-mrt-3-halte-transjakarta-dialihkan|website=investor.id|language=id|access-date=2023-03-14}}</ref><ref>{{Cite web|last=Naufal|first=Muhammad|date=2023-02-23|title=Daftar 13 Rute Transjakarta yang Disesuaikan karena Relokasi Halte Harmoni Halaman all|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2023/02/23/19132541/daftar-13-rute-transjakarta-yang-disesuaikan-karena-relokasi-halte|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-03-14}}</ref>|| align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
| colspan="2"| [[Harmoni Sentral (Transjakarta)|Harmoni Central Busway]] ||align="center"|[[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]] |
|||
|- |
|- |
||
| colspan="2"| [[Kota (Transjakarta)|Kota]] ||align="center"|[[Berkas: |
| colspan="2"| [[Kota (Transjakarta)|Kota]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| |
| colspan="2"| [[Halte Transjakarta Monas|Monas]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[Halte Transjakarta Dukuh Atas|Dukuh Atas]] || [[Halte Transjakarta Galunggung|Galunggung]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[Bendungan Hilir (Transjakarta)|Bendungan Hilir]] || [[Semanggi (Transjakarta)|Semanggi]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| |
| colspan="2"| [[CSW (Transjakarta)|CSW]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[Halte Transjakarta Pasar Senen|Pasar Senen]] || [[Senen Sentral (Transjakarta)|Senen Sentral]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[Halte Transjakarta Cempaka Mas|Cempaka Mas]] || [[Halte Transjakarta Simpang Cempaka|Simpang Cempaka]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[Halte Transjakarta Grogol|Grogol]] || [[Halte Transjakarta Grogol Reformasi|Grogol Reformasi]] ||align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| |
| [[Halte Transjakarta Simpang Pramuka|Simpang Pramuka]] || [[Pemuda Pramuka (Transjakarta)|Pemuda Pramuka]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[Halte Transjakarta Matraman|Matraman]] || [[Halte Transjakarta Flyover Pramuka|Flyover Pramuka]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| colspan="2"| [[ |
| colspan="2"| [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| |
| [[Halte Transjakarta Bali Mester|Bali Mester]] || [[Halte Transjakarta Stasiun Jatinegara|St. Jatinegara]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| colspan="2"| [[Halte Transjakarta Gunung Sahari|Gunung Sahari]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| colspan="2"|[[ |
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Jatinegara|Jatinegara]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| |
| [[Halte Transjakarta Simpang Kuningan|Simpang Kuningan]] || [[Halte Transjakarta Underpass Kuningan|Underpass Kuningan]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Cawang Sentral]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| colspan="2"|[[ |
| colspan="2"|[[Penjaringan (Transjakarta)|Penjaringan]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
||
|} |
|||
Untuk stasiun BRT [[Pulo Gadung 1 (Transjakarta)|Pulogadung 1]] dan [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|Pulogadung 2]] meski berada di tempat yang sama, tapi stasiun BRT ini tidak saling terintegrasi langsung. Jadi, jika melakukan transit di stasiun BRT ini dari koridor 2 menuju koridor 4 atau sebaliknya, harus kembali melakukan tap-in di gate dan melakukan pembayaran kembali. |
|||
== Layanan pengumpan == |
|||
=== Pengumpan perbatasan === |
|||
Mulai [[25 April]] [[2016]], PT Transportasi Jakarta mengoperasikan rute ke 5 kota penyangga. Pada awal pengoperasiannya Transjakarta mula-mula melayani [[Kota Bekasi]] dan [[Kota Depok]], sedangkan rute ke [[Kota Tangerang]] dioperasikan pada tanggal [[26 Mei]] [[2016]], dan rute ke [[Kota Tangerang Selatan]] dioperasikan pada tanggal [[6 Juni]] [[2016]]. Rute ke [[Kota Bogor]] masih dalam tahap kajian rute dan akan dioperasikan secara bertahap, namun belum bisa dilayani karena subsidinya terlalu besar.<ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/27/14314801/transjakarta.belum.bisa.layani.rute.bogor.subsidinya.terlalu.besar|title=Transjakarta Belum Bisa Layani Rute Bogor, Subsidinya Terlalu Besar|author=Jessi Carina|website=[[Kompas.com]]|date=27 Januari 2017|accessdate=9 Juni 2018}}</ref> Berbeda dengan TransJabodetabek, tarif bus Transjakarta ke kawasan penyangga ini sama seperti tarif Transjakarta pada umumnya, yakni Rp3.500,00, dan tidak dikenakan biaya tambahan pada saat berhenti di halte busway maupun pada saat memasuki kawasan penyangga.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/24/10045551/Transjakarta.Akan.Beroperasi.24.Jam.hingga.ke.Daerah.Penyangga Transjakarta Akan Beroperasi 24 Jam hingga ke Daerah Penyangga]". [[Kompas.com]]. 24 April 2015. Diakses 24 April 2015.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/24/11554091/Senin.Besok.Transjakarta.Depok.dan.Bekasi.Mulai.Beroperasi Senin Besok, Transjakarta Depok dan Bekasi Mulai Beroperasi]". [[Kompas.com]]. 24 April 2015. Diakses 24 April 2015.</ref> Mulai tanggal [[26 Mei]] [[2016]], Transjakarta mulai melayani rute ke Kota Tangerang dengan rute Poris Plawad–Pasar Baru dan Poris Plawad–Bundaran Senayan.<ref>"[http://www.jakarta.go.id/v2/news/2016/05/bus-transjakarta-rute-tangerang-telah-beroperasi Bus Transjakarta Rute Tangerang Telah Beroperasi]". Situs resmi Pemprov DKI Jakarta. 26 Mei 2016. Diakses 26 Mei 2016.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/05/26/12244821/transjakarta.mulai.layani.penumpang.hingga.ke.kota.tangerang. Transjakarta Mulai Layani Penumpang hingga ke Kota Tangerang]". [[Kompas.com]]. 26 Mei 2016. Diakses 6 Juni 2016.</ref> Mulai [[6 Juni]] [[2016]], rute Transjakarta ke Kota Tangerang Selatan telah dioperasikan dengan rute Ciputat–Bundaran HI (Tosari) dan BSD City–Slipi.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/06/08423721/transjakarta.buka.2.rute.baru.ciputat-bundaran.hi.dan.bsd-slipi Transjakarta Buka 2 Rute Baru, Ciputat-Bundaran HI dan BSD-Slipi]". [[Kompas.com]]. 6 Juni 2016. Diakses 6 Juni 2016.</ref> Mulai [[20 Juni]] [[2016]], Transjakarta mengoperasikan rute Terminal Depok–BNN sebagai pengganti Transjabodetabek Depok–Grogol yang sudah tidak beroperasi sejak beberapa bulan yang lalu.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/20/18250521/transjakarta.rute.depok-cawang.uki.mulai.beroperasi.hari.ini Transjakarta Rute Depok-Cawang UKI Mulai Beroperasi Hari Ini]". [[Kompas.com]]. 20 Juni 2016. Diakses 20 Juni 2016.</ref> |
|||
Penumpang yang akan naik dari kawasan penyangga tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan. |
|||
{| border=1 cellpadding=5 cellspacing=0 class="wikitable" |
|||
! style="border-bottom"|Tujuan Akhir !! No. Rute !! style="center" | Trayek !! style="border-bottom" | Koridor yang dilalui !! Stasiun BRT yang dilayani !! Operator |
|||
|- |
|- |
||
| |
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Tanjung Duren|Tanjung Duren]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| colspan="2"|[[Flyover Jatinegara (Transjakarta)|Flyover Jatinegara]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] |
|||
| align="center"|B12 || [[Summarecon Mal Bekasi]] – Tanjung Priok (via Bekasi Barat) || [[Berkas:Roundetjk10.png|22px]] || align="center" |18 ||TJ/PPD |
|||
|- |
|- |
||
| [[Halte Transjakarta Kebayoran|Kebayoran]] || [[Velbak (Transjakarta)|Velbak]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] |
|||
| align="center"|B21 || Terminal Bekasi – Grogol 2 (via Bekasi Timur) || [[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || align="center" |17 ||TJ/PPD |
|||
|- |
|- |
||
| colspan="2"|[[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
| align="center"|B22 || Terminal Bekasi – Juanda (via Bekasi Timur) || [[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk5.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]][[Berkas:Roundetjk11.png|22px]] || align="center" |18 ||TJ/PPD |
|||
|- |
|- |
||
| |
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Mambo|Mambo]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Koja|Koja]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
| colspan="6" | |
|||
* Rute Transjakarta Summarecon Bekasi – Tosari: |
|||
: [[Summarecon Mal Bekasi]] → Jl. Boulevard Ahmad Yani → Jl. Jend. A. Yani → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → Halim PK → Jl. MT. Haryono → Koridor 9 (''Cawang UKI → BNN → Cawang Ciliwung → Cikoko St.Cawang → Tebet BKPM → Pancoran Tugu → Pancoran Barat → Tegal Parang → Kuningan Barat → Gatot Subroto Jamsostek → Gatot Subroto LIPI → Semanggi'') → Koridor 1 (''Karet → Dukuh Atas → Tosari''). |
|||
* Rute Transjakarta Summarecon Bekasi – Tanjung Priok: |
|||
: [[Summarecon Mal Bekasi]] → Jl. Boulevard Ahmad Yani → Jl. Jend. A. Yani → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → [[Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono]] (arah Tanjung Priok) → Pisangan/Jatinegara (arah Tanjung Priok) → Jl. DI. Panjaitan (arah Bekasi) → Jl. Laksamana Yos Sudarso → Koridor 10 (''Cawang Sutoyo (arah Bekasi) → Penas Kalimalang (arah Bekasi) → Cipinang Kebon Nanas (arah Bekasi) → Pedati Prumpung → Stasiun Jatinegara 1 → Ahmad Yani Bea Cukai → Utan Kayu Rawamangun → Pemuda Pramuka → Kayu Putih Rawasari → Pulomas Bypass → Cempaka Putih → Cempaka Mas 2 → Yos Sudarso Kodamar → Sunter Kelapa Gading → Plumpang Pertamina → Walikota Jakarta Utara → Permai Koja → Enggano → Tanjung Priok''). |
|||
* Rute Transjakarta Bekasi – Grogol 2: |
|||
: Terminal Bekasi → Jl. Ir. H. Juanda → Jl. H. Mulyadi Joyomartono → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → Halim PK → Jl. MT. Haryono → Koridor 9 (''Cawang UKI → BNN → Cawang Ciliwung → Cikoko St.Cawang → Tebet BKPM → Pancoran Tugu → Pancoran Barat → Tegal Parang → Kuningan Barat → Gatot Subroto Jamsostek → Gatot Subroto LIPI → Semanggi → Senayan JCC → Slipi Petamburan → Slipi Kemanggisan → RS Harapan Kita → S. Parman Podomoro City → Grogol 2''). |
|||
* Rute Transjakarta Bekasi – Juanda: |
|||
: Terminal Bekasi → Jl. Ir. H. Juanda → Jl. H. Mulyadi Joyomartono → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → Halim PK → Jl. MT. Haryono → Koridor 7 (''Cawang UKI → BNN → Cawang Otista → Gelanggang Remaja → Bidara Cina → Kampung Melayu (arah Pasar Baru)'') → Koridor 5 (''Jatinegara RS Premier (arah Bekasi) → Pasar Jatinegara (arah Bekasi) → Kebon Pala → Slamet Riyadi → Tegalan → Matraman 1 → Salemba Carolus → Salemba UI → Kramat Sentiong NU → Pal Putih → Senen Sentral → Budi Utomo (arah Pasar Baru)'') → Koridor 3 (''Juanda''). |
|||
* Rute Transjakarta Harapan Indah - Pulo Gebang: |
|||
: Koridor 2 (''Pasar Modern Harapan Indah → Tanah Apit (arah Pulo Gebang) → Gerbang Harapan Indah → Ujung Menteng → Bekasi Pulogebang'') → Jl. Bekasi Raya → Jl. Cakung Cilincing → Jl. Sentra Primer Timur → Koridor 11 (''Pulo Gebang''). |
|||
|- |
|- |
||
| |
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Walikota Jakarta Utara|Walikota Jakarta Utara]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Plumpang|Plumpang]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
| colspan="6" | |
|||
* Rute Transjakarta Depok – BKN: |
|||
: Terminal Depok → Jl. Margonda Raya → Jl. Ir. H. Juanda → [[Jalan Tol Cijago]] → [[Jalan Tol Jagorawi]] → Jl. Mayjen Sutoyo → Koridor 7 (''BKN''). |
|||
|- |
|- |
||
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Sunter Kelapa Gading|Sunter Kelapa Gading]]||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
| align="center" rowspan="2"|'''Tangerang'''|| align="center"|T12 || Poris Plawad – Kebon Nanas – Juanda || [[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]]|| align="center" |8 ||PPD/MYS |
|||
|- |
|- |
||
| |
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Senen Raya|Senen Raya]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]] |
|||
| colspan="6" | |
|||
* Rute Transjakarta Tangerang – Juanda: |
|||
: Terminal Poris Plawad → Jl. Benteng Betawi → Jl. Jend. Sudirman → Jl. MH Thamrin → Kebon Nanas → [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] → ''Rest Area'' Cipondoh → Gerbang Tol Kebon Jeruk → Koridor 9 (''S. Parman Podomoro City (arah Pasar Baru) → Grogol 2 (arah Pasar Baru)'') → Koridor 8A (''Tomang Mandala → RS Tarakan → Petojo'') → Koridor 3 (''Pecenongan → Juanda''). |
|||
* Rute Transjakarta Tangerang – Bundaran Senayan: |
|||
: Terminal Poris Plawad → Jl. Benteng Betawi → Jl. Jend. Sudirman → Jl. Teuku Umar → Jl. Imam Bonjol → [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] → ''Rest Area'' Cipondoh → Gerbang Tol Kebon Jeruk → Koridor 9 (''RS Harapan Kita → Slipi Kemanggisan → Slipi Petamburan→ Senayan JCC'') → Koridor 1 (''Gelora Bung Karno → Bundaran Senayan''). |
|||
|- |
|- |
||
| |
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Landasan Pacu|Landasan Pacu]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| |
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Danau Agung|Danau Agung]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| |
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Danau Sunter|Danau Sunter]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
| |
| colspan="2"|[[Halte Transjakarta Jembatan Merah|Jembatan Merah]] ||align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
||
|- |
|- |
||
|} |
|||
| colspan="6" | |
|||
* Rute Transjakarta Ciputat – Tosari: |
|||
: Pool PPD Ciputat → Jl. R.E. Martadinata → Jl. Dewi Sartika → Jl. Ir. H. Juanda → Koridor 8 (''Lebak Bulus (arah Ciputat) → Pondok Pinang (arah Tosari) → Pondok Indah 1 → Pondok Indah 2'') → Jl. Margaguna → Jl. Radio Dalam → Jl. Ahmad Dahlan → Jl. Gandaria Tengah → Jl. Melawai Raya → Koridor 1 (''Masjid Agung → Bundaran Senayan → Gelora Bung Karno → Polda Metro Jaya → Bendungan Hilir → Karet → Dukuh Atas 1 → Tosari''). |
|||
Sebelum direvitalisasi, [[Pulo Gadung 1 (Transjakarta)|Halte Pulogadung 1]] dan [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|2]] tidak saling terintegrasi langsung. Apabila ingin melakukan transit di sini dari koridor 2 menuju koridor 4 atau sebaliknya, maka penumpang harus kembali melakukan ''tap-in'' di ''gate'' dan melakukan pembayaran kembali. Kasus yang sama juga terjadi pada [[Gambir 1 (Transjakarta)|Halte Gambir 1]] dan [[Gambir 2 (Transjakarta)|Gambir 2]], di mana pengguna dari Gambir 1 tidak dapat transit ke arah Pulogadung secara langsung. Pun sama halnya dengan [[Halte Transjakarta Kota Harapan Indah|Halte Harapan Indah 1 dan 2]], walaupun letaknya berseberangan, pengguna yang hendak berbalik arah diwajibkan membayar kembali. |
|||
* Rute Transjakarta BSD City – Grogol 2: |
|||
: Giant BSD City → Jl. Kapten Soebijanto Djojohadikusumo → Jl. Pahlawan Seribu → Jl. Raya Serpong → Jl. MH Thamrin → Kebon Nanas → [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] → Koridor 9 (''S. Parman Podomoro City → Grogol 2''). |
|||
== Layanan Pengumpan == |
|||
* Rute Transjakarta Ciputat – Kampung Rambutan: |
|||
=== Pengumpan Perbatasan === |
|||
: Pool PPD Ciputat → Jl. R.E. Martadinata → Jl. Dewi Sartika → Jl. Ir. H. Juanda → Koridor 8 (''Lebak Bulus (arah Ciputat) → Pondok Pinang (arah Kp. Rambutan)'') → Jl. TB Simatupang (arah Kp. Rambutan) → Jl. RA Kartini (arah Ciputat) → Koridor 7 (''Flyover Raya Bogor → Tanah Merdeka (arah Ciputat) → Kampung Rambutan ''). |
|||
[[Berkas:MetroTrans buses at the Poris Plawad bus station, April 2024.jpg|jmpl|Armada milik swakelola Transjakarta sedang berhenti di Terminal Poris Plawad]] |
|||
{{utama|Layanan pengumpan perbatasan (Transjakarta)}} |
|||
Mulai [[25 April]] [[2016]], PT Transportasi Jakarta mengoperasikan rute ke 5 kota penyangga. Pada awal pengoperasiannya Transjakarta mula-mula melayani [[Kota Bekasi]] dan [[Kota Depok]], sedangkan rute ke [[Kota Tangerang]] dioperasikan pada tanggal [[26 Mei]] [[2016]], dan rute ke [[Kota Tangerang Selatan]] dioperasikan pada tanggal [[6 Juni]] [[2016]]. Rute ke [[Kota Bogor]] masih dalam tahap kajian rute dan akan dioperasikan secara bertahap, namun belum bisa dilayani karena subsidinya terlalu besar.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/27/14314801/transjakarta.belum.bisa.layani.rute.bogor.subsidinya.terlalu.besar|title=Transjakarta Belum Bisa Layani Rute Bogor, Subsidinya Terlalu Besar|author=Jessi Carina|work=[[Kompas.com]]|date=27 Januari 2017|accessdate=9 Juni 2018|editor-last=Patnistik|editor-first=Egidius|last=Carina|first=Jessi}}</ref> Berbeda dengan TransJabodetabek, tarif bus Transjakarta ke kawasan penyangga ini sama seperti tarif Transjakarta pada umumnya, yakni Rp3.500,00, dan tidak dikenakan biaya tambahan pada saat berhenti di halte busway maupun pada saat memasuki kawasan penyangga.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/24/10045551/Transjakarta.Akan.Beroperasi.24.Jam.hingga.ke.Daerah.Penyangga Transjakarta Akan Beroperasi 24 Jam hingga ke Daerah Penyangga]". [[Kompas.com]]. 24 April 2015. Diakses 24 April 2015.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/24/11554091/Senin.Besok.Transjakarta.Depok.dan.Bekasi.Mulai.Beroperasi Senin Besok, Transjakarta Depok dan Bekasi Mulai Beroperasi]". [[Kompas.com]]. 24 April 2015. Diakses 24 April 2015.</ref> Mulai tanggal [[26 Mei]] [[2016]], Transjakarta mulai melayani rute ke Kota Tangerang dengan rute Poris Plawad–Pasar Baru dan Poris Plawad–Bundaran Senayan.<ref>"[http://www.jakarta.go.id/v2/news/2016/05/bus-transjakarta-rute-tangerang-telah-beroperasi Bus Transjakarta Rute Tangerang Telah Beroperasi] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160529061454/http://www.jakarta.go.id/v2/news/2016/05/bus-transjakarta-rute-tangerang-telah-beroperasi |date=2016-05-29 }}". Situs resmi Pemprov DKI Jakarta. 26 Mei 2016. Diakses 26 Mei 2016.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/05/26/12244821/transjakarta.mulai.layani.penumpang.hingga.ke.kota.tangerang. Transjakarta Mulai Layani Penumpang hingga ke Kota Tangerang]". [[Kompas.com]]. 26 Mei 2016. Diakses 6 Juni 2016.</ref> Mulai [[6 Juni]] [[2016]], rute Transjakarta ke Kota Tangerang Selatan telah dioperasikan dengan rute Ciputat–Bundaran HI (Tosari) dan BSD City–Slipi.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/06/08423721/transjakarta.buka.2.rute.baru.ciputat-bundaran.hi.dan.bsd-slipi Transjakarta Buka 2 Rute Baru, Ciputat-Bundaran HI dan BSD-Slipi]". [[Kompas.com]]. 6 Juni 2016. Diakses 6 Juni 2016.</ref> Mulai [[20 Juni]] [[2016]], Transjakarta mengoperasikan rute Terminal Depok–BNN sebagai pengganti Transjabodetabek Depok–Grogol yang sudah tidak beroperasi sejak beberapa bulan yang lalu.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/20/18250521/transjakarta.rute.depok-cawang.uki.mulai.beroperasi.hari.ini Transjakarta Rute Depok-Cawang UKI Mulai Beroperasi Hari Ini]". [[Kompas.com]]. 20 Juni 2016. Diakses 20 Juni 2016.</ref> Mulai 28 April 2023, Transjakarta melakukan modifikasi berupa perpendekan rute B11 menjadi Bekasi Timur–BNN dan rute T11 menjadi Poris Plawad–Slipi Petamburan.<ref>{{Cite web|last=Gadja|first=Magdalena Handrica Natasya|title=Rute TransJ T11 ke Bundaran Senayan Diubah Jadi ke Slipi, Pengguna Protes|url=https://news.detik.com/berita/d-6694046/rute-transj-t11-ke-bundaran-senayan-diubah-jadi-ke-slipi-pengguna-protes|website=detiknews|language=id-ID|access-date=2023-04-28}}</ref> |
|||
Penumpang yang akan naik dari kawasan penyangga tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan dan rute tersebut akan diubah terkait operasional. |
|||
* Rute Transjakarta Rempoa – Blok M: |
|||
<!-- khusus perhentian halte BRT, masukkan koridor utamanya saja --> |
|||
: Rempoa (R.C. Veteran & Rempoa Permai Raya) → Jl. RC. Veteran Raya → Jl. Bintaro Raya → Jl. Bendi Besar (arah Blok M) → Jl. Bendi Utama (arah Blok M) → Jl. Bendi Raya (arah Blok M) → Jl. Ciputat Raya → Jl. Baru (arah Blok M) → Jl. Ciledug Raya (arah Blok M) → Jl. Cendrawasih Raya (arah Rempoa) → Jl. Sultan Iskandar Muda (arah Rempoa) → Koridor 8 (''Tanah Kusir Kodim (arah Rempoa) → Kebayoran Lama Bungur (arah Rempoa)'') → Jl. Kyai Moh. Syafil Hadzami (arah Rempoa) → Jl. Taman Gandaria (arah Rempoa) → Jl. Gandaria 1 (arah Rempoa) → Jl. Gandaria 3 (arah Rempoa) → Jl. Kyai Maja → Jl. Bumi (arah Blok M) → Jl. Pakubuwono VI (arah Blok M) → Jl. Kramat II (arah Blok M) → Jl. Teuku Nyak Arief (arah Blok M) → Jl. Bulungan (arah Rempoa) → Jl. Panglima Polim Raya → Jl. Sunan Kalijaga (arah Rempoa) → Jl. Palatehan (arah Rempoa) → Jl. Palatehan 2 (arah Rempoa) → Jl. Sultan Hasanuddin (arah Rempoa) → Koridor 1 (''Blok M''). |
|||
===== DKI Jakarta ke Bekasi ===== |
|||
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" | |
|||
!Rute |
|||
!Operator |
|||
!Halte ujung Jakarta |
|||
! |
|||
!Halte ujung Bekasi |
|||
!Jalan utama di Jakarta yang dilalui |
|||
!width=5%|Via |
|||
!Jalan utama di Bekasi yang dilalui |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|||
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| '''B11''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Cawang|Cawang]]''' {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}})<br><small>di [[stasiun LRT Cawang]]</small> |
|||
!<span style="font-size:140%;">↔ </span> |
|||
| '''Summarecon Bekasi'''<br>[[Summarecon Mal Bekasi]] |
|||
| rowspan=2| Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Komodor Halim Perdanakusuma |
|||
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] |
|||
| Jalan Boulevard Ahmad Yani, Jalan Jenderal Ahmad Yani |
|||
| |
|||
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di Jalan Jenderal Ahmad Yani, [[Kota Bekasi]], layanan bus ini dialihkan menjadi Halte BRT Cawang-[[Mal Metropolitan|Metropolitan Mall Bekasi]] mulai jam 05:00 WIB, sedangkan mulai 10:00 WIB, layanan bus ini beroperasi seperti biasa. |
|||
|- |
|||
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| '''B21''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
!<span style="font-size:140%;">↔ </span> |
|||
| '''[[Bekasi Timur, Bekasi|Bekasi Timur]]'''<br>Terminal Bekasi |
|||
| Jalan Ir. H. Juanda, Jalan H. Moeljadi Djojomartono |
|||
|} |
|} |
||
==== |
===== DKI Jakarta ke Depok ===== |
||
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" | |
|||
Mulai [[12 Maret]] [[2018]], Badan Pengelola Transportasi Jakarta (BPTJ) dan PT Transportasi Jakarta mengoperasikan layanan RoyalTrans sebagai bagian dari penerapan [[penjatahan ganjil-genap]] di [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]]. Pengoperasian layanan tersebut merupakan bagian dari program TransJabodetabek Premium yang dijalankan oleh BPTJ. Bus tersebut berjalan di lajur khusus angkutan umum (bahu jalan) jalan tol. Berbeda dengan bus Transjakarta lainnya, bus ini tidak menaikkan penumpang di stasiun BRT dan memiliki tarif Rp20.000,00, serta memiliki fasilitas [[Wi-Fi]], pengisi daya [[USB]], TV, tempat botol minum di setiap kursi penumpang, dan kursi yang bisa diatur sesuai dengan keinginan (''reclining seat''). Pada titik-titik keberangkatan terdapat kantong parkir bagi warga yang ingin menggunakan angkutan umum dengan tarif parkir ''flat'' Rp10.000,00 hanya dengan cukup menunjukkan karcis TransJabodetabek Premium/RoyalTrans.<ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/11/18573661/ini-lokasi-dan-jadwal-keberangkatan-bus-untuk-ganjil-genap-di-pintu-tol|title=Ini Lokasi dan Jadwal Keberangkatan Bus untuk Ganjil-Genap di Pintu Tol Bekasi|website=[[Kompas.com]]|author=Stanly Ravel|date=11 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/11/17031761/bus-premium-transjakarta-siap-layani-warga-terdampak-ganjil-genap-di|title=Bus Premium Transjakarta Siap Layani Warga Terdampak Ganjil Genap di Bekasi|website=[[Kompas.com]]|author=Stanly Ravel|date=11 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/06/12595951/ini-jadwal-keberangkatan-bus-transjabodetabek-premium-dari-bekasi-ke|title=Ini Jadwal Keberangkatan Bus Transjabodetabek Premium dari Bekasi ke Jakarta|website=[[Kompas.com]]|author=Setyo Adi Nugroho|date=6 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> |
|||
!Rute |
|||
!Operator |
|||
!Halte ujung Jakarta |
|||
! |
|||
!Halte ujung Depok |
|||
!Jalan utama di Jakarta yang dilalui |
|||
!width=5%|Via |
|||
!Jalan utama di Depok yang dilalui |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|||
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| '''D11''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
|'''[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Cawang Sentral]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk10}}) |
|||
!<span style="font-size:140%;">↔ </span> |
|||
| '''[[Terminal Depok|Depok]]'''<br><small> di [[stasiun Depok Baru]]</small> |
|||
| Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Jambore |
|||
| [[Jalan Tol Jagorawi]] dan [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|Jalan Tol Lingkar Selatan]] |
|||
| Jalan Ir. H. Juanda, Jalan Margonda |
|||
| |
|||
|- |
|||
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| '''D21''' |
|||
! '''[[Mayasari Bakti]]''' |
|||
| '''[[Stasiun MRT Lebak Bulus|Lebak Bulus]]''' ({{rint|jakarta|m1}})<br><small> di [[Halte Transjakarta Lebak Bulus|halte BRT Lebak Bulus]] ({{rint|jakarta|tjk8}})</small> |
|||
!<span style="font-size:140%;">↔ </span> |
|||
| '''[[Universitas Indonesia]]'''<BR>Halte eksternal |
|||
| |
|||
* Jalan Ciputat Raya (arah selatan) |
|||
* Jalan R.A. Kartini, Jalan TB Simatupang, Jalan Lenteng Agung Raya |
|||
| – |
|||
| |
|||
* Jalan Komjen Polisi M. Jasin |
|||
|} |
|||
===== DKI Jakarta ke Tangerang ===== |
|||
RoyalTrans Menggunakan Armada Mercedes Benz OF 917 (TJ) |
|||
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" | |
|||
!Rute |
|||
!Operator |
|||
!Halte ujung Jakarta |
|||
! |
|||
!Halte ujung Tangerang |
|||
!Jalan utama di Jakarta yang dilalui |
|||
!width=5%|Via |
|||
!Jalan utama di Tangerang yang dilalui |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|||
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| '''T11''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Petamburan|Petamburan]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}}) |
|||
!<span style="font-size:140%;">↔ </span> |
|||
| rowspan=2 | '''[[Terminal Poris Plawad|Poris Plawad]]'''<br><small> di [[stasiun Batuceper]]</small> |
|||
| Jalan Letjen S. Parman |
|||
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] |
|||
| Jalan Imam Bonjol, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Benteng Betawi |
|||
| |
|||
|- |
|||
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| '''T12''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk8}}) |
|||
!<span style="font-size:140%;">↔ </span> |
|||
| |
|||
* Jalan Ir. H. Juanda (arah timur) |
|||
* Jalan Veteran (arah barat) |
|||
* Jalan Tomang Raya, Jalan Tarakan, Jalan Suryopranoto |
|||
| Jalan M.H. Thamrin, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Benteng Betawi |
|||
|} |
|||
===== DKI Jakarta ke Tangerang Selatan ===== |
|||
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" | |
|||
!Rute |
|||
!Operator |
|||
!Halte ujung Jakarta |
|||
! |
|||
!Halte ujung Tangerang Selatan |
|||
!Jalan utama di Jakarta yang dilalui |
|||
!width=5%|Via |
|||
!Jalan utama di Tangerang Selatan yang dilalui |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|||
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| '''S11''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Jelambar|Jelambar]]''' ({{rint|jakarta|tjk3}} {{rint|jakarta|tjk8}}) |
|||
!<span style="font-size:140%;">↔ </span> |
|||
| '''[[Bumi Serpong Damai]]'''<br>Sunburst CBD |
|||
| Jalan Daan Mogot, Jalan Letjen S. Parman |
|||
| [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] |
|||
| Jalan Serpong Raya, Jalan Pahlawan Seribu |
|||
| |
|||
|- |
|||
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| '''S21''' |
|||
! '''[[Perum DAMRI]]''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Cakra Selaras Wahana|Kejaksaan Agung]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk13}}) |
|||
!<span style="font-size:140%;">↔ </span> |
|||
| rowspan=2 | '''[[Ciputat, Tangerang Selatan|Ciputat]]'''<br>Depo Bus DAMRI Ciputat |
|||
| |
|||
* Jalan Ciputat Raya, Jalan R.A. Kartini, Jalan Melawai Raya, Jalan Iskandarsyah (arah utara) |
|||
* Jalan Metro Pondok Indah, Jalan Radio Dalam, Jalan Panglima Polim |
|||
| – |
|||
| rowspan=2| Jalan Ir. H. Juanda, Jalan Dewi Sartika, Jalan L.L.R.E. Martadinata |
|||
|- |
|||
|style="background:white; color:black" align="center" valign=top| '''S22''' |
|||
! '''[[Perum DAMRI]]''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}})<br><small>di [[stasiun LRT Kampung Rambutan]] |
|||
!<span style="font-size:140%;">↔ </span> |
|||
| |
|||
* Jalan Ciputat Raya (arah timur) |
|||
* Jalan R.A. Kartini, Jalan Supriyadi |
|||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|Jalan Tol Lingkar Utara]] |
|||
|} |
|||
==== RoyalTrans ==== |
|||
[[Berkas:Royal Trans TJ 536.jpg|jmpl|Bus RoyalTrans]] |
|||
Mulai [[12 Maret]] [[2018]], Badan Pengelola Transportasi Jakarta (BPTJ) dan PT Transportasi Jakarta mengoperasikan layanan non-subsidi RoyalTrans sebagai bagian dari penerapan [[penjatahan ganjil-genap]] di [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]]. Pengoperasian layanan tersebut merupakan bagian dari program TransJabodetabek Premium yang dijalankan oleh BPTJ. Bus tersebut berjalan di lajur khusus angkutan umum (bahu jalan) jalan tol. RoyalTrans menggunakan armada Mercedes Benz OF 917 (TJ). Berbeda dengan bus Transjakarta lainnya, bus ini hanya menaikkan/menurunkan penumpang di pemberhentian bus pinggir jalan (''bus stop'') dan memiliki tarif Rp20.000,00 hingga Rp35.000,00, serta memiliki fasilitas [[Wi-Fi]], pengisi daya [[USB]], TV, tempat botol minum di setiap kursi penumpang, dan kursi yang bisa diatur sesuai dengan keinginan (''reclining seat''). Pada titik-titik keberangkatan terdapat kantong parkir bagi warga yang ingin menggunakan angkutan umum dengan tarif parkir ''flat'' Rp10.000,00 hanya dengan cukup menunjukkan karcis TransJabodetabek Premium/RoyalTrans.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/11/18573661/ini-lokasi-dan-jadwal-keberangkatan-bus-untuk-ganjil-genap-di-pintu-tol|title=Ini Lokasi dan Jadwal Keberangkatan Bus untuk Ganjil-Genap di Pintu Tol Bekasi|work=[[Kompas.com]]|author=Stanly Ravel|date=11 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Aziza|editor-first=Kurnia Sari|last=Ravel|first=Stanly}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/11/17031761/bus-premium-transjakarta-siap-layani-warga-terdampak-ganjil-genap-di|title=Bus Premium Transjakarta Siap Layani Warga Terdampak Ganjil Genap di Bekasi|work=[[Kompas.com]]|author=Stanly Ravel|date=11 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Meiliana|editor-first=Diamanty|last=Ravel|first=Stanley}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/03/06/12595951/ini-jadwal-keberangkatan-bus-transjabodetabek-premium-dari-bekasi-ke|title=Ini Jadwal Keberangkatan Bus Transjabodetabek Premium dari Bekasi ke Jakarta|work=[[Kompas.com]]|author=Setyo Adi Nugroho|date=6 Maret 2018|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Aziza|editor-first=Kurnia Sari|last=Nugroho|first=Setyo Adi}}</ref> |
|||
Berikut ini adalah rute-rute yang dilayani oleh RoyalTrans. |
Berikut ini adalah rute-rute yang dilayani oleh RoyalTrans. |
||
<!-- khusus perhentian halte BRT, masukkan koridor utamanya saja --> |
|||
===== DKI Jakarta ke Bekasi ===== |
|||
{|class="wikitable" style="font-size: 90%;" | |
|||
! Rute |
|||
! Halte ujung Jakarta |
|||
! |
|||
! Halte ujung Bekasi |
|||
! Jalan utama di Jakarta yang dilalui |
|||
! width=5%|Via |
|||
! Jalan utama di Bekasi yang dilalui |
|||
! Keterangan |
|||
|- |
|||
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| '''B13''' |
|||
|'''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small> |
|||
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div> |
|||
| rowspan=2 | '''Summarecon Bekasi'''<br>[[Summarecon Mal Bekasi]] |
|||
| |
|||
* Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto |
|||
* Jalan Sisingamangraja, Jalan Panglima Polim (arah barat) |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura (arah timur) |
|||
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta|Jalan Tol Lingkar Dalam]] dan [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] |
|||
| rowspan=2 | Jalan Jenderal Ahmad Yani, Jalan Boulevard Ahmad Yani |
|||
| rowspan=2 | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB |
|||
|- |
|||
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| '''B14''' |
|||
| '''[[Setiabudi, Setiabudi, Jakarta Selatan|Kuningan]]'''<br>[[Stasiun LRT Setiabudi]] ({{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}}) |
|||
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div> |
|||
| Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto |
|||
|} |
|||
===== DKI Jakarta ke Depok (via Cibubur) ===== |
|||
{| border=1 cellpadding=5 cellspacing=0 class="wikitable" |
|||
{|class="wikitable" style="font-size: 90%;" | |
|||
! style="border-bottom"|Tujuan Akhir !! No. Rute !! style="center" | Trayek !! style="border-bottom" | Koridor yang dilalui !! Stasiun BRT yang dilayani !! Operator |
|||
! Rute |
|||
! Halte ujung Jakarta |
|||
! |
|||
! Halte ujung Depok |
|||
! Jalan utama di Jakarta yang dilalui |
|||
! width=5%|Via |
|||
! Jalan utama di Depok yang dilalui |
|||
! Keterangan |
|||
|- |
|- |
||
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| '''1K''' |
|||
| align="center" rowspan="4"|'''Bekasi'''|| align="center"|B13 || [[Summarecon Mal Bekasi]] – Blok M (via Bekasi Barat) || [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundetjk13.png|22px]]|| align="center" |1 ||TJ |
|||
|'''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small> |
|||
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div> |
|||
| rowspan=3 | '''[[Cibubur, Ciracas, Jakarta Timur|Cibubur]]'''<br>[[Cibubur Junction]] |
|||
| |
|||
* Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto |
|||
* Jalan Sisingamangraja, Jalan Panglima Polim (arah barat) |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura (arah timur) |
|||
| rowspan=3 | [[Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta|Jalan Tol Lingkar Dalam]] dan [[Jalan Tol Jagorawi]] |
|||
| rowspan=3 | Jalan Transyogi |
|||
| rowspan=3 | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 17:00 WIB |
|||
|- |
|- |
||
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| '''1T''' |
|||
| align="center"|B14 || [[Summarecon Mal Bekasi]] – Kuningan (via Bekasi Barat) || [[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || align="center" |2 ||TJ |
|||
|'''[[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}}) |
|||
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div> |
|||
| Jalan Medan Merdeka Selatan, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto |
|||
|- |
|- |
||
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| '''6P''' |
|||
| align="center"|B23 || Terminal Bekasi – [[Stasiun Manggarai]] (via Bekasi Timur) || [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]] || align="center" |1 ||TJ |
|||
| '''[[Setiabudi, Setiabudi, Jakarta Selatan|Kuningan]]'''<br>[[Stasiun LRT Setiabudi]] ({{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}}) |
|||
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div> |
|||
| Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto |
|||
|} |
|||
===== DKI Jakarta ke Tangerang ===== |
|||
{|class="wikitable" style="font-size: 90%;" | |
|||
! Rute |
|||
! Halte ujung Jakarta |
|||
! |
|||
! Halte ujung Tangerang |
|||
! Jalan utama di Jakarta yang dilalui |
|||
! width=5%|Via |
|||
! Jalan utama di Tangerang yang dilalui |
|||
! Keterangan |
|||
|- |
|- |
||
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| '''T21''' |
|||
| align="center"|B24 || Terminal Bekasi – Kalideres (via Bekasi Timur) || [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]] || align="center" |9 ||TJ |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Petamburan|Petamburan]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}}) |
|||
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div> |
|||
| '''[[Cipete, Pinang, Tangerang|Taman Banjar Wijaya]]'''<br>Rukan Estrela Banjar Wijaya |
|||
| Jalan Letjen S. Parman |
|||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2|Jalan Tol Lingkar Selatan]] dan [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] |
|||
| Jalan H.R. Rasuna Said |
|||
| rowspan=3 | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB |
|||
|- |
|- |
||
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| '''S13''' |
|||
| colspan="6" | |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Tomang Raya|Tomang Raya]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}}) |
|||
* Rute RoyalTrans Summarecon Bekasi – Blok M: |
|||
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div> |
|||
: [[Summarecon Mal Bekasi]] → Jl. Boulevard Ahmad Yani → Jl. Jend. A. Yani → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]] → Jl. Gatot Subroto → Jl. Jenderal Sudirman → Jl. Sisingamangaraja → Koridor 1 (arah Blok M) (''Blok M''). |
|||
| rowspan=2 | '''[[Gading Serpong|Summarecon Serpong]]'''<br>Scientia Square Park |
|||
| Jalan Tomang Raya |
|||
* Rute RoyalTrans Summarecon Bekasi – Kuningan: |
|||
| [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]] |
|||
: [[Summarecon Mal Bekasi]] → Jl. Boulevard Ahmad Yani → Jl. Jend. A. Yani → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]] → Jl. Gatot Subroto → Koridor 9 (arah Kuningan) (''Kuningan Barat'') → Jl. H. R. Rasuna Said → Koridor 6 (arah Kuningan) (''Setiabudi Utara AINI''). |
|||
| Jalan Serpong Raya, Jalan Boulevard Gading Serpong |
|||
|- |
|||
* Rute RoyalTrans Bekasi – Tebet: |
|||
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| '''S14''' |
|||
: Terminal Bekasi → Jl. Ir. H. Juanda → Jl. H. Mulyadi Joyomartono → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]] → Jl. MT. Haryono → Jl. Prof. DR. Soepomo → Jl. Dr. Saharjo → Jl. Minangkabau → Jl. Sultan Agung → Koridor 4 (arah Tebet) (''Manggarai''). |
|||
| '''[[Stasiun MRT Lebak Bulus|Lebak Bulus]]''' ({{rint|jakarta|m1}})<br><small> di [[Halte Transjakarta Lebak Bulus|halte BRT Lebak Bulus]] ({{rint|jakarta|tjk8}})</small> |
|||
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div> |
|||
| |
|||
* Jalan R.A. Kartini |
|||
* Jalan Ciputat Raya (arah barat) |
|||
| [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|Jalan Tol Lingkar Utara]], [[Jalan Tol Ulujami-Serpong]], dan [[Jalan Tol Serpong-Balaraja]] |
|||
| Jalan BSD Raya Utama, Jalan Ir. Soekarno, Jalan Boulevard Gading Serpong |
|||
|} |
|||
===== DKI Jakarta ke Tangerang Selatan ===== |
|||
* Rute RoyalTrans Bekasi – Kalideres: |
|||
{|class="wikitable" style="font-size: 90%;" | |
|||
: Terminal Bekasi → Jl. Ir. H. Juanda → Jl. H. Mulyadi Joyomartono → [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] → [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]] → Jl. S. Parman → Jl. Daan Mogot → Koridor 3 (arah Kalideres) (''Indosiar → Taman Kota → Jembatan Gantung → Dispenda → Jembatan Baru → Rawa Buaya → Sumur Bor → Pesakih → Kalideres''). |
|||
! Rute |
|||
! Halte ujung Jakarta |
|||
! |
|||
! Halte ujung Tangerang Selatan |
|||
! Jalan utama di Jakarta yang dilalui |
|||
! width=5%|Via |
|||
! Jalan utama di Tangerang Selatan yang dilalui |
|||
! Keterangan |
|||
|- |
|- |
||
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| '''D31''' |
|||
| align="center" |'''Cibubur (Jakarta Timur)'''|| align="center"|1K || [[Cibubur Junction]] - Blok M || [[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]] || align="center" |5 ||TJ |
|||
| '''[[Setiabudi, Setiabudi, Jakarta Selatan|Kuningan]]'''<br>[[Stasiun LRT Setiabudi]] ({{rint|jakarta|l1}} {{rint|jakarta|l3}}) |
|||
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div> |
|||
| rowspan=2 | '''[[Pondok Cabe Udik, Pamulang, Tangerang Selatan|Cinere]]'''<br>Rukan South City |
|||
| Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Hj. Tutty Alawiyah, Jalan T.B. Simatupang |
|||
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Depok-Antasari]] |
|||
| rowspan=2 | Jalan South City Boulevard, Jalan Cinere Raya (Kota Depok), Jalan Bukit Cinere (Kota Depok) |
|||
| rowspan=4 | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB |
|||
|- |
|- |
||
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| '''D32''' |
|||
| colspan="6" | |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Senayan]] ({{rint|jakarta|m1}})</small> |
|||
* Rute RoyalTrans Cibubur - Blok M: |
|||
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div> |
|||
: [[Cibubur Junction]] → Jl. Jambore → [[Jalan Tol Jagorawi]] → [[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]] → Jl. Jend. Gatot Subroto → Koridor 9 (''Semanggi (arah Cibubur) → Gatot Subroto LIPI (arah Cibubur)'') → Koridor 1 (''Gelora Bung Karno → Bundaran Senayan → Masjid Al-Azhar → Blok M'') |
|||
| |
|||
* Jalan Jenderal Sudirman, Jembatan Layang Pangeran Antasari, Jalan Pangeran Antasari |
|||
* Jalan Prapanca, Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura (arah utara) |
|||
* Jalan Sisingamangaraja, Jalan Trunojoyo (arah selatan) |
|||
|- |
|||
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| '''S12''' |
|||
| rowspan=2 | '''[[Stasiun MRT Fatmawati|Fatmawati]]''' ({{rint|jakarta|m1}})</small> |
|||
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div> |
|||
| '''Terminal BSD''' |
|||
| rowspan=2 | Jalan R.A. Kartini |
|||
| rowspan=2 | [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|Jalan Tol Lingkar Utara]] dan [[Jalan Tol Ulujami-Serpong]] |
|||
| Jalan Letnan Soetopo |
|||
|- |
|||
| style="background:white; color:black" align="center" valign="top"| '''S31''' |
|||
! <div style="line-height:1.05em;"><span style="font-size:140%;">←</span><br><small>AM</small><hr><span style="font-size:140%;">→</span><br><small>PM</small></div> |
|||
| '''[[Bintaro Jaya|Bintaro]]'''<br>Bintaro Jaya Xchange |
|||
| Jalan Boulevard Bintaro Jaya |
|||
|} |
|} |
||
=== Pengumpan Dalam Kota === |
|||
Keterangan: |
|||
{{utama|Layanan pengumpan dalam kota (Transjakarta)}} |
|||
* Berhenti di stasiun BRT hanya untuk bus yang menuju arah Jakarta, untuk arah sebaliknya bus tidak berhenti di stasiun BRT. |
|||
[[Berkas:MetroTrans Jakarta Senayan.jpg|jmpl|Armada swakelola Transjakarta]] |
|||
* Tidak menaikkan penumpang di stasiun BRT. |
|||
Selain pengumpan lintas perbatasan, PT Transportasi Jakarta juga mengoperasikan pengumpan bus Transjakarta yang jangkauannya di dalam wilayah Jakarta. Secara umum, armada bus pengumpan Transjakarta yang digunakan adalah bus sedang yang dioperasikan oleh [[Kopaja]] dan Trans Swadaya sebagai MiniTrans, bus bantuan dari [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan]] yang dioperasikan DAMRI,<ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/732743/tak-ada-kernet-penumpang-ragu-naik-feeder-transjakarta|title=Tak Ada Kernet, Penumpang Ragu Naik Feeder Transjakarta|author=Maya Ayu Puspitasari|work=[[Tempo.co]]|date=4 Januari 2016|accessdate=9 Juni 2018|language=id|editor-last=Haryanto|editor-first=Nur}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/31/15573621/26.feeder.transjakarta.siap.dioperasikan.di.9.terminal|title=26 "Feeder" Transjakarta Siap Dioperasikan di 9 Terminal|editor=Icha Rastika|work=[[Kompas.com]]|date=31 Januari 2017|accessdate=9 Juni 2018|editor-last=Rastika|editor-first=Icha}}</ref> bus ukuran sedang yang dioperasikan oleh [[Mayasari Bakti]] maupun Bianglala Metropolitan, serta [[Scania AB|Scania]] K250UB Low Entry dan [[Mercedes-Benz]] O 500 U 1726 yang dioperasikan PT Transportasi Jakarta (swakelola), dan bus listrik meliputi SAG Golden Dragon yang dioperasikan oleh Bianglala Metropolitan, Skywell Bus NJL6 yang dioperasikan oleh [[Perum DAMRI]], dan [[BYD Company|BYD]] B12 yang dioperasikan [[Mayasari Bakti]] sebagai MetroTrans. Transit dari rute non-BRT menuju rute BRT hanya bisa dilakukan di halte yang telah ditentukan. Khusus untuk armada Metrotrans, transit hanya dapat dilakukan di beberapa halte terminus atau halte akhir rute. |
|||
* Beroperasi setiap hari kerja (Senin-Jumat) pada pukul 05.00-09.00 WIB dan pada pukul 17.00-20.00 WIB. |
|||
Penumpang yang akan naik dari kawasan yang tidak ada halte BRT-nya tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan. |
|||
=== MetroTrans/MiniTrans === |
|||
[[Berkas:MetroTrans Jakarta Senayan.jpg|jmpl|Bus MetroTrans]] |
|||
Selain pengumpan di wilayah perbatasan, PT Transportasi Jakarta juga mengoperasikan pengumpan bus Transjakarta yang wilayah jangkauannya terletak di sekitar Jakarta. Semua armada bus pengumpan Transjakarta menggunakan bus sedang [[Toyota]] Dyna 110FT (eks-Kopaja AC) yang pengadaannya dilakukan oleh [[Kopaja]], ada juga beberapa bus pengumpan yang menggunakan bus Hino RK8 R260 berwarna kuning-merah yang pengadaannya dilakukan oleh PT Transportasi Jakarta sendiri, ada juga yang menggunakan bus bantuan dari [[Kementerian Perhubungan]] dengan tipe bus Hino RK8 R260 berwarna biru dari operator PPD,<ref>{{cite news|url=https://metro.tempo.co/read/732743/tak-ada-kernet-penumpang-ragu-naik-feeder-transjakarta|title=Tak Ada Kernet, Penumpang Ragu Naik Feeder Transjakarta|author=Maya Ayu Puspitasari|website=[[Tempo.co]]|date=4 Januari 2016|accessdate=9 Juni 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/31/15573621/26.feeder.transjakarta.siap.dioperasikan.di.9.terminal|title=26 "Feeder" Transjakarta Siap Dioperasikan di 9 Terminal|editor=Icha Rastika|website=[[Kompas.com]]|date=31 Januari 2017|accessdate=9 Juni 2018}}</ref> dan [[Scania]] K250UB Low Entry dan [[Mercedes-Benz]] O 500 U 1726 untuk rute MetroTrans. |
|||
Berbeda dengan bus biru yang menerapkan area khusus wanita, bus Metrotrans dan Minitrans masih membolehkan penumpang pria duduk di area depan. |
|||
Penumpang yang akan naik dari kawasan yang tidak ada stasiun BRT-nya tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan. |
|||
Dan berikut ini daftar rute-rute |
Dan berikut ini daftar rute-rute bus kota yang beroperasi. |
||
<!-- khusus perhentian halte BRT, masukkan koridor utamanya saja --> |
|||
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable" |
|||
{| class=wikitable style="font-size: 90%;" | |
|||
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" | Rute !! style="border-bottom" | Jurusan !! style="border-bottom" | Koridor yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator |
|||
!Rute |
|||
!Operator |
|||
!colspan=3|Halte ujung |
|||
!Jalan utama yang dilalui |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''1A''' |
|||
| align="center"| 1 || align="center"| 1A || Fresh Market PIK – [[Balai Kota (Transjakarta)|Balai Kota]] || align="center"|[[Berkas:Roundetjk12.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]] || PPD/KAJ |
|||
! '''[[Perum DAMRI]]''' |
|||
|'''[[Pantai Indah Kapuk|Pantai Maju]]'''<br>By the Sea Shopping Centre |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
|'''[[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}}) |
|||
| |
|||
* Jalan Majapahit, Jalan Medan Merdeka Barat, Jalan Medan Merdeka Selatan |
|||
* Jalan Kunir, Jalan Lada, Jalan Hayam Wuruk (arah timur) |
|||
* Jalan Gajah Mada, Jalan Kali Besar Timur (arah barat) |
|||
| |
|||
* Segmen BRT hanya berada di halte [[Halte Transjakarta Pluit|Pluit]], [[Halte Transjakarta Penjaringan|Penjaringan]], dan segmen [[Halte Transjakarta Pluit Selatan|Pluit Selatan]]-[[Halte Transjakarta Balai Kota|Balai Kota]] |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''1B''' |
|||
| align="center" | 2 || align="center" | 1C || [[Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Pesanggrahan]] (Bintaro Permai III & Bintaro Permai Raya) – [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]] (via Ciledug Raya) || align="center" |[[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]] || KAJ |
|||
! '''[[Mayasari Bakti]]''' |
|||
| '''[[Stasiun Palmerah]]''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Simpang Temu Dukuh Atas]]'''<br><small> di [[stasiun Sudirman]], {{sta|Sudirman Baru}}, dan [[stasiun LRT Dukuh Atas]] |
|||
| Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin |
|||
| |
|||
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''1C''' |
|||
| align="center" | 3 || align="center" | 1E || Pasar Pondok Labu - [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]] || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]] || KAJ |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Pesanggrahan, Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Pesanggrahan]]'''<br>Jalan Bintaro Permai dan Jalan Bintaro Kodam |
|||
| |
|||
* Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo (arah selatan) |
|||
* Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara) |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''1E''' |
|||
| align="center" | 4 || align="center" | 1P || [[Senen (Transjakarta)|Senen]] - [[Bundaran Senayan (Transjakarta)|Bundaran Senayan]] || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]] || TJ |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Pondok Labu, Cilandak, Jakarta Selatan|Pondok Labu]]'''<br>Jalan Pinang I dan Jalan Margasatwa |
|||
| |
|||
* Jalan Panglima Polim, Jalan R.S. Fatmawati |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo (arah selatan) |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''1F''' |
|||
| align="center" | 5 || align="center" | 2B || Pasar Modern Harapan Indah – [[ASMI (Transjakarta)|ASMI]] || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]] || PPD |
|||
! '''[[Mayasari Bakti]]''' |
|||
| '''[[Stasiun Palmerah]]''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Senayan]] ({{rint|jakarta|m1}})</small> |
|||
| Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman |
|||
| |
|||
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''1H''' |
|||
| align="center" | 6 || align="center" | 2K || [[AEON Mall]] Jakarta Garden City – [[Gerbang Harapan Indah (Transjakarta)|Harapan Indah]] || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]] || TJ |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Stasiun Tanah Abang]]''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Stasiun Gondangdia]]''' |
|||
| |
|||
* Jalan Kebon Sirih (arah timur) |
|||
* Jalan K.H. Wahid Hasyim (arah barat) |
|||
| |
|||
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Stasiun Gondangdia (via Jalan Medan Merdeka Selatan) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''1M''' |
|||
| align="center" | 7 || align="center" | 3D || [[Penjaringan (Transjakarta)|Penjaringan]] – [[Rawa Buaya (Transjakarta)|Rawa Buaya]] || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]] || TJ |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| rowspan=4 | '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Meruya Utara, Kembangan, Jakarta Barat|Meruya]]'''<br>Jalan Taman Aries dan Jalan Aries Utama III |
|||
| |
|||
* Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo (arah selatan) |
|||
* Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara) |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''1N''' |
|||
| align="center" | 8 || align="center" | 3E || Sentraland Cengkareng – Puri Indah Mall || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]] || TSW |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]''' |
|||
| |
|||
* Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura, Jalan K.H. Wahid Hasyim (arah selatan) |
|||
* Jalan Kebon Sirih, Jalan Sisingamangaraja, Jalan Panglima Polim (arah utara) |
|||
| |
|||
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Terminal Blok M (via Jalan K.H. Mas Mansyur-Jalan Asia Afrika) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''1P''' |
|||
| align="center" | 9 || align="center" | 4A || [[TU Gas (Transjakarta)|TU Gas]] - [[Grogol 2 (Transjakarta)|Grogol 2]] || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || PPD |
|||
! '''Bianglala Metropolitan''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]]</small> |
|||
| |
|||
* Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Medan Merdeka Selatan |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura, Jalan Medan Merdeka Barat, Jalan Medan Merdeka Timur, Jalan Pos (arah utara) |
|||
* Jalan H. Imam Syafi'i, Jalan Prajurit KKO Usman-Harun, Jalan Ridwan Rais, Jalan Sisingamangaraja, Jalan Panglima Polim (arah selatan) |
|||
| |
|||
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''1Q''' |
|||
| align="center" | 10 || align="center" | 4C (*) || [[TU Gas (Transjakarta)|TU Gas]] - [[Bundaran Senayan (Transjakarta)|Bundaran Senayan]] || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]] || PPD |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Rempoa, Ciputat Timur, Tangerang Selatan|Rempoa]]'''<br>Jalan R.C. Veteran dan Jalan Rempoa Permai |
|||
| |
|||
* Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya |
|||
* Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara) |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan) |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''1R''' |
|||
| align="center" | 11 || align="center" | 4F || [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|Pulo Gadung]] - [[Pinang Ranti (Transjakarta)|Pinang Ranti]] || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]]|| KAJ |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]]</small> |
|||
| |
|||
* Jalan Prajurit KKO Usman-Harun, Jalan Kebon Sirih |
|||
* Jalan Ridwan Rais, Jalan H. Agus Salim, Jalan K.H. Wahid Hasyim (arah barat) |
|||
* Jalan H. Imam Syafi'i, Jalan Kwini II, Jalan Dr. Wahidin, Jalan Gunung Sahari (arah timur) |
|||
| |
|||
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Terminal Senen (via Jalan Medan Merdeka Selatan) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''2B''' |
|||
| align="center" | 12 || align="center" | 5A || [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] – [[Grogol 1 (Transjakarta)|Grogol 1]] || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk5.png|22px]] || PPD |
|||
! '''[[Perum DAMRI]]''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk4}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Pasar Modern Harapan Indah|Harapan Indah]]'''<br>Transera Waterpark Kota Harapan Indah |
|||
| Jalan Bekasi Raya |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''2P''' |
|||
| align="center" | 13 || align="center" | 6H || [[Lebak Bulus (Transjakarta)|Lebak Bulus]] – [[Senen (Transjakarta)|Senen]] (via Cikini) || align="center" | [[Berkas:Roundetjk8.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk5.png|22px]] || KAJ/PPD |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]]</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Simpang Temu Dukuh Atas]]'''<br><small> di [[stasiun Sudirman]], {{sta|Sudirman Baru}}, dan [[stasiun LRT Dukuh Atas]] |
|||
| |
|||
* Jalan Prajurit KKO Usman-Harun, Jalan H.O.S. Cokroaminoto, Jalan Cut Meutia |
|||
* Jalan Ridwan Rais, Jalan Medan Merdeka Selatan (arah utara) |
|||
* Jalan Teuku Cik Di Tiro, Jalan Diponegoro (arah selatan) |
|||
| |
|||
* Pada masa hari bebas kendaraan bermotor di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Terminal Senen-Flyover Kuningan mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''3D''' |
|||
| align="center" | 14 || align="center" | 6N || [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]] - [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]] (via Prapanca - Kemang - Ampera) || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]] || KAJ |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Taman Kota|Taman Kota]]''' ({{rint|jakarta|tjk3}})<br><small>di [[stasiun Taman Kota]]</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Penjaringan|Penjaringan]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk12}}) |
|||
| Jalan Daan Mogot, Jalan Pangeran Tubagus Angke, Jalan Jembatan Tiga |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''3E''' |
|||
| align="center" | 15 || align="center" | 7A || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Lebak Bulus (Transjakarta)|Lebak Bulus]] || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]] || KAJ/PPD |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Cengkareng Timur, Cengkareng, Jakarta Barat|Sentraland Cengkareng]]'''<br>Menara Bunaken |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Puri Indah|Puri Kembangan]]'''<br>Jalan Puri Molek B1 dan Jalan Puri Lingkar Dalam |
|||
| Jalan Daan Mogot, Jalan Syekh Junaid Al Batawi |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''4B''' |
|||
| align="center" | 16 || align="center" | 7B || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]] (via Kalibata) || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]] || PPD/TJ |
|||
! '''Bianglala Metropolitan''' |
|||
| '''[[Stasiun Manggarai]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Manggarai|halte BRT Manggarai]] ({{rint|jakarta|tjk4}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Universitas Indonesia]]''' |
|||
| Jalan Dr. Sahardjo, Jalan Prof. Dr. Soepomo, Jalan K.H. Guru Amin, Jalan Pasar Minggu Raya, Jalan Lenteng Agung Raya |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''4C''' |
|||
| align="center" | 17 || align="center" | 7C || [[Cibubur Junction]] - [[BKN (Transjakarta)|BKN]] || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]][[Berkas:Roundetjk10.png|22px]] ||MB/MYS |
|||
! '''[[Perum DAMRI]]''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Pemuda Merdeka|Pemuda Merdeka]]''' ({{rint|jakarta|tjk4}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Senayan]] ({{rint|jakarta|m1}})</small> |
|||
| Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Diponegoro, Jalan Proklamasi, Jalan Pramuka, Jalan Pemuda |
|||
| |
|||
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''4F''' |
|||
| align="center" | 18 || align="center" | 7N || [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] – [[Pekayon, Pasar Rebo, Jakarta Timur|Pekayon]] (Raya Bogor & Jl. Pfizer) || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]] ||TJ |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| rowspan=2| '''[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk4}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Pinang Ranti|Pinang Ranti]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}}) |
|||
| Jalan Haji Darip, Jalan Pahlawan Revolusi, Jalan Pondok Gede Raya |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''4K''' |
|||
| align="center" | 19 || align="center" | 8D || [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]] - Joglo (Joglo Raya & H. Muchtar) || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]] || KAJ |
|||
! '''[[Mayasari Bakti]]''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Pumpunan Moda Cakra Selaras Wahana|Kejaksaan Agung]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk13}}) |
|||
| |
|||
* Jalan Haji Darip, Jalan Pemuda, Jalan Jenderal Ahmad Yani, Jalan Letjen D.I. Panjaitan, Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Kapten Tendean, [[Koridor 13 Transjakarta|Jalan Layang Khusus Koridor 13]] |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''5B''' |
|||
| align="center" | 20 || align="center" | 8E || [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]] - Masjid Jami Bintaro Jaya Sektor 1 || align="center" |[[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]] || KAJ |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| rowspan=2| '''[[Stasiun Tebet]]'''<br>Pintu Timur |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Bidara Cina|Bidara Cina]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}}) |
|||
| |
|||
* Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Otto Iskandardinata |
|||
* Jalan Jatinegara Barat, Jalan Matraman, Jalan Jatinegara Timur (arah timur) |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''5F''' |
|||
| align="center" | 21 || align="center" | 8K || Kebon Jeruk (Arjuna Selatan & Panjang) - [[Stasiun Tanah Abang]] || align="center" |[[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || TSW/TJ |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]]'''<br>Pasar Tanah Abang |
|||
| Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Kasablanka, Jalan Prof. Dr. Satrio, Jalan K.H. Mas Mansyur |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''5M''' |
|||
| align="center" | 22 || align="center" | 9D || Terminal Pasar Minggu - [[Stasiun Tanah Abang]] || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk6.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || PPD/TJ |
|||
! '''[[Mayasari Bakti]]''' |
|||
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Kampung Melayu|Kampung Melayu]]''' ({{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk11}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]''' |
|||
| |
|||
* Jalan Matraman, Jalan Proklamasi, Jalan Diponegoro, Jalan Kebon Sirih |
|||
* Jalan Cikini Raya, Jalan Pegangsaan Timur, Jalan Salemba Raya (arah timur) |
|||
* Jalan Teuku Cik Di Tiro, Jalan Ridwan Rais, Jalan Medan Merdeka Selatan, Jalan H. Agus Salim (arah barat) |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''5N''' |
|||
| align="center" | 23 || align="center" | 9E || [[Pasar Kebayoran Lama (Transjakarta)|Pasar Kebayoran Lama]] – [[Grogol 2 (Transjakarta)|Grogol 2]] (via Palmerah) || align="center" | [[Berkas:Roundetjk8.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] || KAJ |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}}) |
|||
| |
|||
* Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Prof. Dr. Soepomo, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Kemang Raya, Jalan Ampera Raya, Jalan Cilandak KKO |
|||
* Jalan Otto Iskandardinata, Jalan T.B. Simatupang (arah selatan) |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''6C''' |
|||
| align="center" | 24 || align="center" | 9H ||[[Universitas Pancasila]] - [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]] (via Pasar Minggu Raya - Lenteng Agung - Jalan Mohammad Kahfi 2) || align="center" |[[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk13.png|22px]]|| KAJ |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| rowspan=2 | '''[[Stasiun Tebet]]'''<br>Pintu Barat |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Kuningan|Kuningan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}})<br><small>di [[stasiun LRT Kuningan]]</small> |
|||
| Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Kasablanka, Jalan H.R. Rasuna Said |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''6D''' |
|||
| align="center" | 25 || align="center" | 10C || [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] - [[Pelabuhan Tanjung Priok]] || align="center" | [[Berkas:Roundetjk10.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]]|| KAJ |
|||
! '''[[Mayasari Bakti]]''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Bundaran Senayan]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Senayan]] ({{rint|jakarta|m1}})</small> |
|||
| |
|||
* Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Kasablanka, Jalan Prof. Dr. Satrio, Jalan Jenderal Sudirman |
|||
* Jalan K.H. Mas Mansyur (arah timur) |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''6H''' |
|||
| align="center" | 26 || align="center"| 11A || [[Layur (Transjakarta)|Layur]] – [[Pulo Gebang (Transjakarta)|Pulo Gebang]] (via Rawamangun) || align="center"| [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]][[Berkas:Roundetjk11.png|22px]] || KAJ |
|||
! '''Bianglala Metropolitan''' |
|||
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]]</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Lebak Bulus|Lebak Bulus]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}})<br><small> di [[Stasiun MRT Lebak Bulus|stasiun MRT Lebak Bulus]] ({{rint|jakarta|m1}})</small> |
|||
| |
|||
* Jalan Medan Merdeka Timur, Jalan Ridwan Rais, Jalan Menteng Raya, Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Hj. Tutty Alawiyah, Jalan T.B. Simatupang, Jalan R.A. Kartini |
|||
* Jalan Cikini Raya, Jalan Pegangsaan Timur, Jalan Diponegoro (arah selatan) |
|||
* Jalan Ciputat Raya, Jalan H.O.S. Cokroaminoto, Jalan Cut Meutia (arah utara) |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''6K''' |
|||
| align="center" | 27 || align="center"| 11D || [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|Pulo Gadung]] – [[Pulo Gebang (Transjakarta)|Pulo Gebang]] (via Penggilingan) || align="center"| [[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]][[Berkas:Roundetjk11.png|22px]] || KAJ |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Karet Tengsin, Tanah Abang, Jakarta Pusat|Karet]]'''<br>CityWalk Sudirman |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Kuningan|Kuningan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}})<br><small>di [[stasiun LRT Kuningan]]</small> |
|||
| Jalan K.H. Mas Mansyur, Jalan Prof. Dr. Satrio, Jalan H.R. Rasuna Said |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''6M''' |
|||
| align="center" | 28 || align="center"| 11Q || [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] - [[Pulo Gebang (Transjakarta)|Pulo Gebang]] (via Banjir Kanal Timur) || align="center"| [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk11.png|22px]] || TSW |
|||
! Bianglala Metropolitan |
|||
| '''[[Stasiun Manggarai]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Manggarai|halte BRT Manggarai]] ({{rint|jakarta|tjk4}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}}) |
|||
| |
|||
* Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Pattimura (arah utara) |
|||
* Jalan Sisingamangaraja, Jalan Panglima Polim (arah selatan) |
|||
| |
|||
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin, layanan bus ini dimulai pada jam 10:00 WIB |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''6N''' |
|||
| align="center" | 29 || align="center" | 12A || Pelabuhan Kaliadem – [[Kota (Transjakarta)|Kota]] || align="center" | [[Berkas:Roundetjk12.png|22px]] || KAJ |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Prapanca Raya, Jalan Kemang Raya, Jalan Kemang Selatan, Jalan Ampera Raya, Jalan T.B. Simatupang, Jalan Harsono RM |
|||
* Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah utara) |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''6Q''' |
|||
| align="center" | 30 || align="center" | 12B || [[Pluit (Transjakarta)|Pluit]] – [[Senen (Transjakarta)|Senen]] (via Pasar Ikan dan Muara Karang) || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk5.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]] || KAJ/PPD |
|||
! '''[[Mayasari Bakti]]''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Galunggung|Dukuh Atas]]''' ({{rint|jakarta|tjk4}} {{rint|jakarta|tjk6}})<br><small>di [[stasiun LRT Dukuh Atas]]</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Kota Kasablanka|Casablanca]]''' |
|||
| Jalan Kasablanka |
|||
|- |
|- |
||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''6T''' |
|||
| align="center" | 31 || align="center" | W1 (***) || [[Pelabuhan Sunda Kelapa]] - Kota || align="center" | [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]] || KAJ |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| rowspan=2| '''[[Terminal Pasar Minggu|Pasar Minggu]]'''<br><small>di [[stasiun Pasar Minggu]]</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Cipulir, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Velbak]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Seskoal|halte BRT Seskoal]] ({{rint|jakarta|tjk13}})</small> |
|||
| |
|||
* Jalan Kemang Raya, Jalan Panglima Polim, Jalan Kyai Maja, Jalan Ciledug Raya |
|||
* Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi (arah timur) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''6U''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}}) |
|||
| |
|||
* Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Hj. Tutty Alawiyah |
|||
* Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat) |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''6W''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Duren Tiga|Duren Tiga]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}}) |
|||
| |
|||
* Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Bangka Raya, Jalan Kemang Raya |
|||
* Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat) |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''7A''' |
|||
! '''[[Mayasari Bakti]]''' |
|||
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}})<br><small>di [[stasiun LRT Kampung Rambutan]] |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Lebak Bulus|Lebak Bulus]]''' ({{rint|jakarta|m1}})<br><small> di [[Halte Transjakarta Lebak Bulus|halte BRT Lebak Bulus]] ({{rint|jakarta|tjk8}})</small> |
|||
| |
|||
* Jalan R.A. Kartini, Jalan T.B. Simatupang |
|||
* Jalan Ciputat Raya (arah timur) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''7B''' |
|||
! '''[[Perum DAMRI]]''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}}) |
|||
| |
|||
* Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan TMP Kalibata, Jalan Dewi Sartika, Jalan Raya Bogor |
|||
* Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat) |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''7C''' |
|||
! '''[[Mayasari Bakti]]''' |
|||
| '''[[Cibubur, Ciracas, Jakarta Timur|Cibubur]]'''<br>[[Cibubur Junction]] |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Cawang Sentral]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk10}}) |
|||
| Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Mayjen Soetoyo |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''7D''' |
|||
! '''Bayu Holong Persada''' |
|||
| '''[[Taman Mini Indonesia Indah|TMII]]'''<br>Pintu I |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Pancoran Tugu|Pancoran Tugu]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}}) |
|||
| Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Mayjen Soetoyo, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan H. Bokir bin Dji'un, Jalan TMII Pintu II |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''7E''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Kampung Rambutan|Kampung Rambutan]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}})<br><small>di [[stasiun LRT Kampung Rambutan]] |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Ragunan|Ragunan]]''' ({{rint|jakarta|tjk6}}) |
|||
| Jalan T.B. Simatupang, Jalan Harsono RM |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''7P''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Pondok Kelapa, Duren Sawit, Jakarta Timur|Pondok Kelapa]]'''<br>Klapa Village Pondok Kelapa |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Cawang Sentral]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk10}}) |
|||
| Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan, Jalan Laksamana Malahayati, Jalan K.H. Noer Ali |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''7Q''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Cililitan, Kramat Jati, Jakarta Timur|Cililitan]]'''<br>Cililitan Kecil 2 ({{rint|jakarta|tjk10}}) |
|||
| |
|||
* Jalan Wolter Monginsidi, Jalan Kapten Tendean, Jalan Mampang Prapatan, Jalan TMP Kalibata, Jalan Dewi Sartika |
|||
* Jalan Trunojoyo, Jalan Panglima Polim (arah barat) |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Gunawarman, Jalan Senopati (arah timur) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''7R''' |
|||
! '''[[Perum DAMRI]]''' |
|||
| rowspan=4| '''[[Cibubur, Ciracas, Jakarta Timur|Cibubur]]'''<br>[[Cibubur Junction]] |
|||
! <span style="font-size:140%;">→</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Pluit|Pluit]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk12}}) |
|||
| Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Letjen S. Parman |
|||
| rowspan=3 | |
|||
* Hanya keberangkatan pagi dari Cibubur Junction pada jam sibuk di hari kerja. |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''7T''' |
|||
! '''[[Perum DAMRI]]''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">→</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]]''' ({{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk12}})<br><small>di [[stasiun Tanjung Priok]]</small> |
|||
| Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan, Jalan Jenderal Ahmad Yani, Jalan Laksda Yos Sudarso, Jalan Enggano |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''7U''' |
|||
! '''[[Perum DAMRI]]''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">→</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Ancol|Ancol]]''' ({{rint|jakarta|tjk5}}) |
|||
| |
|||
* Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Otto Iskandardinata, Jalan Matraman Raya, Jalan Salemba Raya, Jalan Kramat Raya, Jalan Gunung Sahari |
|||
* Jalan Jatinegara Barat (arah utara) |
|||
* Jalan Jatinegara Timur (arah selatan) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''7V''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Rambutan, Ciracas, Jakarta Timur|Kampung Rambutan]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Tanah Merdeka|halte BRT Tanah Merdeka]]</small> ({{rint|jakarta|tjk7}})</small> |
|||
| Jalan Jambore, [[Jalan Tol Jagorawi]], Jalan Supriyadi |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''7W''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Stasiun Halim]]''' ({{rint|KAI|kcic}} {{rint|jakarta|l3}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Cawang Sentral|Cawang Sentral]]''' ({{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk10}}) |
|||
| Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''8C''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Kebayoran Lama Utara, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Kebayoran Lama]]'''<br>Pasar Kebayoran Lama 1 |
|||
| |
|||
* Jalan K.H. Mas Mansyur, Jalan Penjernihan, Jalan Tentara Pelajar, Jalan Supeno, Jalan Kebayoran Lama |
|||
* Jalan Permata Hijau (arah timur) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''8D''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Blok M|Blok M]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}})<br><small>di [[stasiun MRT Blok M]] ({{rint|jakarta|m1}})</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Joglo, Kembangan, Jakarta Barat|Joglo]]'''<br>Jalan Joglo Raya dan Jalan Masjid Baabul Minan |
|||
| |
|||
* Jalan Kyai Maja, Jalan Teuku Nyak Arief, Jalan Supeno |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan) |
|||
* Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''8E''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Bintaro]]'''<br>Masjid Jami Bintaro Jaya |
|||
| |
|||
* Jalan Kyai Maja |
|||
* Jalan Iskandarsyah, Jalan Trunojoyo, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan) |
|||
* Jalan Pakubuwono VI, Jalan Bumi, Jalan Panglima Polim (arah utara) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''8K''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Grogol Reformasi|Grogol Reformasi]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk9}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Kebon Jeruk, Kebon Jeruk, Jakarta Barat|Batusari]]'''<br>Lapangan Bola Meruya Ilir |
|||
| Jalan Panjang, Jalan Letjen S. Parman, Jalan Kyai Tapa |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''8M''' |
|||
! '''[[Perum DAMRI]]''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Tanjung Duren|Tanjung Duren]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk9}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]''' |
|||
| |
|||
* Jalan Letjen S. Parman, Jalan Kyai Tapa, Jalan K.H. Hasyim Asyari |
|||
* Jalan Cideng Barat (arah barat) |
|||
* Jalan Cideng Timur (arah timur) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''8N''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Kebayoran|Kebayoran]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Petamburan|Petamburan]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}}) |
|||
| |
|||
* Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Gerbang Pemuda, Jalan Asia Afrika, Jalan Pakubuwono VI |
|||
* Jalan Hang Tuah, Jalan Bumi, Jalan Kyai Maja, Jalan Sultan Iskandar Muda (arah selatan) |
|||
* Jalan Hang Lekir II (arah utara) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''9D''' |
|||
! '''[[Mayasari Bakti]]''' |
|||
| '''[[Terminal Pasar Minggu|Pasar Minggu]]'''<br><small> di [[stasiun Pasar Minggu]]</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]''' |
|||
| Jalan K.H. Guru Amin, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Kebon Sirih |
|||
| |
|||
* Pada masa [[hari bebas kendaraan bermotor]] di segmen Jalan Jenderal Sudirman-Jalan M.H. Thamrin setiap hari Minggu, rute bus ini dialihkan menjadi Stasiun Tanah Abang-Terminal Pasar Minggu (via Jalan Aipda K.S. Tubun-K.H. Mas Mansyur) mulai 05:00 WIB, sedangkan mulai dari 10:00 WIB beroperasi seperti biasa |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''9E''' |
|||
! '''[[Perum DAMRI]]''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Kebayoran|Kebayoran]]''' ({{rint|jakarta|tjk8}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Jelambar|Jelambar]]''' ({{rint|jakarta|tjk3}} {{rint|jakarta|tjk8}}) |
|||
| Jalan Daan Mogot, Jalan Letjen S. Parman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Tentara Pelajar, Jalan Teuku Nyak Arief |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''9H''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Terminal Pasar Minggu|Pasar Minggu]]'''<br><small> di [[stasiun Pasar Minggu]]</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Srengseng Sawah, Jagakarsa, Jakarta Selatan|Cipedak]]'''<br>[[Universitas Pancasila]] |
|||
| Jalan Pasar Minggu Raya, Jalan Lenteng Agung Raya |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''10M''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk4}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Walikota Jakarta Utara|Walikota Jakarta Utara]]''' ({{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk12}}) |
|||
| Jalan Bekasi Raya, Jalan Tipar Cakung, Jalan Semper Barat, Jalan Laksda Yos Sudarso, Jalan Enggano |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''11D''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Pulo Gebang|Pulo Gebang]]''' ({{rint|jakarta|tjk11}}) |
|||
| Jalan Bekasi Raya, Jalan KRT Radjiman Wedyoningrat |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''11Q''' |
|||
! '''[[Perum DAMRI]]''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Kampung Melayu|Kampung Melayu]]''' ({{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk11}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| |
|||
* Jalan Basuki Rahmat, Jalan Kolonel Soegiono, Jalan Radin Inten, Jalan I Gusti Ngurah Rai |
|||
* Jalan Otto Iskandardinata, Jalan Jatinegara Barat (arah barat) |
|||
* Jalan Jatinegara Timur (arah timur) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''11W''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk4}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Stasiun Klender]]'''<br>Jalan I Gusti Ngurah Rai dan Jalan Pahlawan Revolusi |
|||
| |
|||
* Jalan Bekasi Raya, Jalan Pulo Gadung, Jalan Pulo Buaran, Jalan Pulo Kambing, Jalan Pulo Lio, Jalan Haji Darip |
|||
* Jalan I Gusti Ngurah Rai (arah selatan) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''12A''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
|'''Kaliadem''' |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
|'''[[Halte Transjakarta Kota|Kota]]''' ({{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk12}}) |
|||
| |
|||
* Jalan Kopi |
|||
* Jalan Pluit Selatan, Jalan Gedong Panjang, Jalan Kunir, Jalan Lada (arah timur) |
|||
* Jalan Kali Besar Barat, Jalan Bandengan Barat, Jalan Jembatan Tiga, Jalan Muara Karang Raya (arah barat) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''12B''' |
|||
! '''[[Perum DAMRI]]''' |
|||
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]]</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Pluit|Pluit]]''' ({{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk12}}) |
|||
| |
|||
* Jalan Gunung Sahari, Jalan Mangga Dua Raya, Jalan Kopi |
|||
* Jalan Budi Utomo, Jalan Lapangan Banteng Utara, Jalan Masjid, Jalan Pos, Jalan Kali Besar Barat, Jalan Bandengan Selatan, Jalan Jembatan Tiga (arah utara) |
|||
* Jalan Pluit Selatan, Jalan Gedong Panjang, Jalan Kunir, Jalan Lada (arah selatan) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''12P''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Stasiun LRT Pegangsaan Dua]]''' ({{rint|jakarta|s}}) |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| rowspan=2 | '''[[Halte Transjakarta Jakarta International Stadium|Jakarta International Stadium]]''' ({{rint|jakarta|tjk14}}) |
|||
| Jalan Boulevard Kelapa Gading, Jalan Boulevard Barat Kelapa Gading, Jalan Laksda Yos Sudarso, Jalan Danau Sunter Utara, Jalan Danau Sunter Barat |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''14A''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]]''' ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk8}})<br><small>di [[stasiun Juanda]]</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| |
|||
* Jalan Pos, Jalan Gunung Sahari, Jalan Angkasa, Jalan HBR Motik, Jalan Danau Sunter Barat |
|||
* Jalan Lapangan Banteng Utara (arah barat) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''14B''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Terminal Senen|Senen]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte BRT Pasar Senen]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk14}}) dan [[stasiun Pasar Senen]]</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''[[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]]''' ({{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk12}})<br><small>di [[stasiun Tanjung Priok]]</small> |
|||
| |
|||
* Jalan Letjen Soeprapto, Jalan Benyamin Sueb, Jalan Danau Sunter Barat, Jalan L.L.R.E. Martadinata |
|||
* Jalan H. Imam Syafi'i, Jalan Dr. Wahidin (arah selatan) |
|||
|- |
|||
| style="text-align:center; background:white; color:black; vertical-align:top;"| '''SH1''' |
|||
! '''Swakelola Transjakarta''' |
|||
| '''[[Terminal Kalideres|Kalideres]]'''<br><small>di [[Halte Transjakarta Kalideres|halte BRT Kalideres]] ({{rint|jakarta|tjk3}})</small> |
|||
! <span style="font-size:140%;">↔</span> |
|||
| '''Perkantoran [[Bandara Soekarno-Hatta]]'''<br><small>di [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|stasiun Bandara Soekarno-Hatta]] ({{rint|jakarta|ars}})</small> |
|||
| Jalan Daan Mogot |
|||
|} |
|} |
||
(*) hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat).<BR> |
|||
(**) hanya beroperasi pada akhir pekan (Sabtu-Minggu).<BR> |
|||
(***) beroperasi pada hari tertentu saja. |
|||
==== Pengumpan |
==== Pengumpan [[Jakarta International Expo|JI Expo]] ==== |
||
Mulai [[22 Mei]] [[2018]], PT Transportasi Jakarta membuka rute pengumpan |
Mulai [[22 Mei]] [[2018]], PT Transportasi Jakarta membuka rute pengumpan Kompleks JIEXPO yang hanya beroperasi ketika ada acara di [[Jakarta International Expo]]. Adapun rute-rutenya adalah sebagai berikut:<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/05/22/15383261/transjakarta-buka-4-rute-baru-untuk-layani-warga-ke-jakarta-fair-2018|title=Transjakarta Buka 4 Rute Baru untuk Layani Warga ke Jakarta Fair 2018|last=Carina|first=Jessi|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[Kompas Cyber Media]]|date=22 Mei 2018|accessdate=19 Juni 2018|editor-last=Maharani|editor-first=Dian}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.beritasatu.com/megalopolis/493530-transjakarta-buka-rute-khusus-ke-jakarta-fair-kemayoran.html|title=Transjakarta Buka Rute Khusus ke Jakarta Fair Kemayoran|last=Tristia Tambun|first=Lenny|work=[[BeritaSatu.com]]|publisher=[[BeritaSatu Media Holdings]]|date=22 Mei 2018|accessdate=19 Juni 2018}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/1091513/transjakarta-buka-rute-khusus-ke-jakarta-fair|title=Transjakarta Buka Rute Khusus ke Jakarta Fair|last=Putri|first=Budiarti Utami|work=[[Tempo.co]]|date=22 Mei 2018|accessdate=19 Juni 2018|language=id|editor-last=Suseno}}</ref> |
||
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable" |
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable" |
||
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" | Rute !! style="border-bottom" | |
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" | Nomor Rute !! style="border-bottom" | Rute!! style="border-bottom" | Koridor utama yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator |
||
|- |
|- |
||
| align="center"| 1 || align="center"| [[Berkas:Roundeltjk2C.png|22px]] || |
| align="center"| 1 || align="center"| [[Berkas:Roundeltjk2C.png|22px]] || Balai Kota – JIExpo Kemayoran || align="center" |[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] || TJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | 2 || align="center" | PRJ1 || |
| align="center" | 2 || align="center" | PRJ1 || Cililitan – JIExpo Kemayoran || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || TJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | 3 || align="center" | PRJ2 || Kampung Melayu |
| align="center" | 3 || align="center" | PRJ2 || Kampung Melayu – JIExpo Kemayoran || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] || TJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | 4 || align="center" | PRJ3 || |
| align="center" | 4 || align="center" | PRJ3 || Pulo Gadung – JIExpo Kemayoran || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || TJ |
||
|} |
|} |
||
Catatan: |
Catatan: |
||
* Hanya beroperasi jika terdapat |
* Hanya beroperasi jika terdapat acara di Kompleks JIExpo. |
||
* Waktu operasi menyesuaikan jam operasional |
* Waktu operasi menyesuaikan jam operasional selama [[Pekan Raya Jakarta]] dan kegiatan lain berlangsung. |
||
==== Pengumpan |
==== Pengumpan rumah susun ==== |
||
Selain itu, PT Transportasi Jakarta juga menyediakan angkutan bus pengumpan gratis menuju rusunawa bagi pemegang KTP rusunawa.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/01/05/13203081/Ini.10.Rusunawa.yang.Warganya.Dilayani.Bus.Pengumpan.Transjakarta.Gratis|title=Ini 10 Rusunawa yang Warganya Dilayani Bus Pengumpan Transjakarta Gratis|last=Rudi|first=Alsadad|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[Kompas Cyber Media]]|date=2 April 2016|accessdate=2 April 2016|editor-last=Rastika|editor-first=Icha}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://www.liputan6.com/news/read/2414292/ini-rute-transjakarta-gratis-untuk-warga-penghuni-rusunawa|title=Ini Rute TransJakarta Gratis untuk Warga Penghuni Rusunawa|author=Penulis staf|work=[[Liputan6.com]]|publisher=[[KapanLagi Youniverse]]|date=2 April 2016|accessdate=2 April 2016|language=id|editor-last=Rinaldo}}</ref> Bagi yang tidak memiliki KTP rusun dikenakan tarif Rp3.500,00. |
|||
Selain itu, PT Transportasi Jakarta juga menyediakan bus pengumpan di stasiun kereta api [[KA Commuter Jabodetabek|KRL Jabodetabek]] agar penumpang KRL tidak kesulitan untuk berganti moda transportasi.<ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/04/06181951/Transjakarta.Operasikan.Bus.Pengumpan.di.Stasiun.Tebet Transjakarta Operasikan Bus Pengumpan di Stasiun Tebet]. 4 April 2016. [[Kompas.com]]. Diakses 9 April 2016.</ref> Bus pengumpan tersebut telah beroperasi di [[Stasiun Tebet]], [[Stasiun Palmerah]], [[Stasiun Manggarai]], dan [[Stasiun Tanahabang]]. Stasiun lainnya direncanakan akan dilayani oleh Transjakarta Feeder pada tahun 2016-2017.<ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/04/04/07120281/.Feeder.Bus.Transjakarta.Juga.Akan.Beroperasi.di.Tiga.Stasiun.Ini "Feeder" Bus Transjakarta Juga Akan Beroperasi di Tiga Stasiun Ini]. 4 April 2016. [[Kompas.com]]. Diakses 9 April 2016.</ref> |
|||
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" |
|||
Mulai tanggal [[28 Desember]] [[2016]], PT Transportasi Jakarta mengujicobakan rute pengumpan stasiun KRL baru dengan rute [[Stasiun Bekasi]]–[[Pulo Gebang (Transjakarta)|Pulo Gebang]] untuk meningkatkan pelayanan transportasi bagi masyarakat Kota Bekasi dan Jakarta. Selain itu rute tersebut juga berguna untuk pengguna jasa KRL Commuter Line dan kereta api jarak jauh untuk menuju ke Terminal Pulo Gebang.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/01/03/16525101/transjakarta.rute.bekasi-pulogebang.diuji.coba Transjakarta Rute Bekasi-Pulogebang Diuji Coba]". [[Kompas.com]]. Diakses 3 Januari 2017.</ref> |
|||
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" | Nomor Rute !! style="border-bottom" | Rute !! style="border-bottom" | Koridor yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator |
|||
Mulai [[28 Desember]] [[2017]], PT Transportasi Jakarta dan BPTJ mengoperasikan rute dari dan ke [[Stasiun Sudirman Baru]] untuk mempermudah mobilisasi penumpang yang akan menaiki [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|kereta api Bandara Soekarno-Hatta]].<ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/28/11400711/menuju-stasiun-sudirman-baru-bisa-naik-transjakarta-ini-rutenya|title=Menuju Stasiun Sudirman Baru Bisa Naik Transjakarta, Ini Rutenya|website=[[Kompas.com]]|author=Ridwan Aji Pitoko|date=28 Desember 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> |
|||
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable" |
|||
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" | Rute !! style="border-bottom" | Jurusan !! style="border-bottom" | Koridor yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 2 || align="center"| 2E || Rusun Rawa Bebek – Pakin (via Tol Pelabuhan) || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || KAJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 3 || align="center"| 2F || Rusun Cakung Barat – Terminal Pulo Gadung || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) || KAJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 4 || align="center"| 2H || Rusun Jati Rawasari–Senen || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) ||TSW |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 5 || align="center"| 3A || Rusun Pesakih – Kalideres (via Masjid Agung Hasyim Ashari) || align="center"|[[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) || TJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 6 || align="center"| 3B || Rusun Flamboyan – Kalideres || align="center"| [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) || TSW |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 7 || align="center"| 3C || Rusun Kapuk Muara – Penjaringan || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]]|| KAJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 8 || align="center"| 4E || Rusun Jatinegara Kaum – Terminal Pulo Gadung || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) || KAJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 9 || align="center"| 9F || Rusun Tambora – Pluit – Latumenten Stasiun Grogol || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || KAJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 10 || align="center"| 10A || Rusun Marunda – Tanjung Priok || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || KAJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | 11 || align="center"| 10B || Rusun Cipinang Besar Selatan – Halim || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] || KAJ |
|||
| align="center" | 10 || align="center"| 6D || [[Stasiun Tebet]] – Satrio – Karet Tengsin || Tidak terintegrasi || KAJ/TJ |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 12 || align="center"| 11B || Rusun Rawa Bebek – Penggilingan || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KAJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 13 || align="center"| 11C || Rusun Pinus Elok – Rusun Pulo Gebang || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KAJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 14 || align="center"| 11K || Rusun Komarudin – Penggilingan || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KAJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | 15 || align="center"| 11M || Rusun Rawa Bebek – Bukit Duri (K.H. Abdullah Sya'fei & Bukit Duri Tanjakan) || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KAJ |
|||
| align="center" | 14 || align="center"| 6P || [[Stasiun BNI City]] – Kuningan || Tidak terintegrasi || TJ |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 16 || align="center"| 11N || Rusun Cipinang Muara – Stasiun Jatinegara || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KAJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 17 || align="center"| 11P || Rusun Pondok Bambu–Radin Inten || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KAJ |
||
|- |
|||
| align="center" | 18 || align="center"| 11R || Rusun Cakung KM 2 – Bukit Duri || align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]]|| KAJ |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 19 || align="center"| 12C || Rusun Waduk Pluit – Penjaringan || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || KAJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 21 || align="center"| 12F || Rusun Marunda – Rusun Waduk Pluit (via Tol Pelabuhan) || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || KAJ |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 22 || align="center"| 12H || Rusun Penjaringan–Penjaringan || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] || TSW |
||
|} |
|} |
||
==== Pengumpan menuju [[Jakarta International Stadium]] ==== |
|||
(*) mengalami perpendekan rute pada pukul 08:00 - 18:00 menjadi Iskandar Muda - Pasar Tanah Abang |
|||
Pada tanggal 9 Desember 2021, Transjakarta meluncurkan rute pengumpan dan rute utama non-BRT menuju JIS ([[Stadion Internasional Jakarta]]), untuk memudahkan masyarakat yang ingin berkunjung ke stadion tersebut.<ref>{{Cite news|date=2021-12-13|title=Transjakarta Buka Rute Baru, Jakarta International Stadium-Harmoni|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2021/12/13/08323161/transjakarta-buka-rute-baru-jakarta-international-stadium-harmoni|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2022-04-07|editor-last=Maullana|editor-first=Irfan|last=Wiryono|first=Singgih}}</ref><ref>{{Cite news|date=2022-03-01|title=Mulai Hari Ini, Transjakarta Buka Rute Jakarta International Stadium-Senen|url=https://jakarta.bisnis.com/read/20220301/77/1505836/mulai-hari-ini-transjakarta-buka-rute-jakarta-international-stadium-senen|work=[[Bisnis Indonesia|Bisnis.com]]|language=id|access-date=2022-04-07|last=Junita|first=Nancy|editor-last=Junita|editor-first=Nancy}}</ref> Berikut daftar rute layanan bus menuju Jakarta International Stadium. |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+ |
|||
!Nomor |
|||
!Nomor Rute |
|||
!Rute |
|||
!Koridor yang terintegrasi |
|||
!Operator |
|||
!Waktu Operasional |
|||
|- |
|||
| align="center" | 1 || align="center" | 12P || [[Halte Transjakarta Jakarta International Stadium|JIS]]–LRT Pegangsaan Dua || align="center" | [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]]|| MYS |
|||
|Setiap Hari |
|||
05:00-22:00 WIB |
|||
|- |
|||
| align="center" | 2 || align="center"| 14A || [[Halte Transjakarta Jakarta International Stadium|JIS]]–[[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]] || align="center"| [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22px]] || MYS, SAF, DMR |
|||
|Setiap Hari |
|||
06:00-21:00 WIB |
|||
|} |
|||
==== Pengumpan menuju [[tempat ibadah]] khusus pada [[hari raya]] ==== |
|||
(**) hanya beroperasi pada akhir pekan (Sabtu-Minggu). |
|||
Pada 24 Desember 2022, PT Transportasi Jakarta memberikan layanan rute pengumpan yang beroperasi khusus pada hari raya untuk melayani penumpang yang akan beribadah pada hari [[Natal]] dan [[tahun baru]]. Layanan gratis tersebut beroperasi pada pukul 16:00 - 24:00 WIB untuk 24 Desember 2022, pukul 06:00 - 12:00 untuk 25 Desember 2022, dan 16:00 - 24:00 WIB untuk 31 Desember 2022. Adapun rute-rutenya adalah sebagai berikut:<ref>{{Cite web|last=Dyantoro|first=Sunu|date=2022-12-24|title=Daftar Rute Bus Transjakarta Gratis di Malam Natal 2022|url=https://metro.tempo.co/read/1671943/daftar-rute-bus-transjakarta-gratis-di-malam-natal-2022|website=Tempo|language=en|access-date=2023-02-22}}</ref> |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|+ |
|||
!No |
|||
!Nomor Rute |
|||
!Rute |
|||
!Halte yang terintegrasi |
|||
|- |
|||
| align="center"|1 |
|||
| align="center"|XM1 |
|||
|[[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monas]] – [[Gereja Katedral Jakarta]] |
|||
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] |
|||
|- |
|||
| align="center"|2 |
|||
| align="center"|XM2 |
|||
|[[Halte Transjakarta Monumen Nasional|Monas]] – [[GPIB Immanuel Jakarta|GPIB Immanuel]] |
|||
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] |
|||
|- |
|||
| align="center"|3 |
|||
| align="center"|XM3 |
|||
|[[Halte Transjakarta Tosari|Tosari]] – GKI Menteng – Gereja St. Ignatius Loyola – [[GPIB Paulus Jakarta|GPIB Paulus]] |
|||
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] |
|||
|- |
|||
| align="center"|4 |
|||
| align="center"|XM4 |
|||
|[[Halte Transjakarta Grogol|Grogol]] – GKPI Satria |
|||
| align="center"|[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
[[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] |
|||
|} |
|||
=== Mikrotrans === |
|||
(***) hanya beroperasi pada hari kerja |
|||
{{main|Mikrotrans (Jaklingko)}} |
|||
[[Berkas:Armada Mikrotrans Jak Lingko JAK 42 di Kantor Kelurahan Pondok Kelapa, 2020.jpg|jmpl|200px|Armada angkutan Mikrotrans Transjakarta]] |
|||
Sebelum program OK Otrip berjalan, pada tanggal [[3 April]] [[2017]], PT Transportasi Jakarta bekerjasama dengan Koperasi Wahana Kalpika (KWK) untuk menyediakan angkutan lingkungan yang terintegrasi dengan halte Transjakarta. Pengguna yang ingin menaiki bus Transjakarta dapat menaiki angkutan KWK secara gratis pada jam tertentu. Di luar jam tersebut, pengguna tidak dapat menggunakan kartu untuk menaiki angkutan KWK secara gratis.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/04/03/11173501/integrasi.dengan.transjakarta.angkutan.kwk.untung.atau.buntung|title=Integrasi dengan Transjakarta, Angkutan KWK Untung atau Buntung?|last=Carina|first=Jessi|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|date=3 April 2017|accessdate=17 Mei 2017|editor-last=Maharani|editor-first=Dian}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/04/03/10103001/integrasi.kwk-transjakarta.dimulai.sumarsono.naik.angkot.ke.balai.kota|title=Integrasi KWK-Transjakarta Dimulai, Sumarsono Naik Angkot ke Balai Kota|last=Carina|first=Jessi|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|date=3 April 2017|accessdate=17 Mei 2017|editor-last=Maharani|editor-first=Dian}}</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/03/30/10523931/angkot.kwk.terintegrasi.transjakarta.layani.rute.mana.saja. Angkot KWK Terintegrasi Transjakarta Layani Rute Mana Saja?]". [[Kompas.com]]. 30 Maret 2017. Diakses 17 Mei 2017.</ref> |
|||
Layanan integrasi dengan KWK resmi berakhir pada [[31 Desember]] [[2017]]. Untuk selanjutnya layanan integrasi dengan bus kecil akan terintegrasi dengan program [[OK Otrip]].<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/14/09185771/ok-otrip-akan-diuji-coba-dari-15-januari-15-april-2018|title=OK Otrip Akan Diuji Coba dari 15 Januari-15 April 2018|last=Supriyatna|first=Iwan|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|date=12 Desember 2017|accessdate=12 Desember 2017|editor-last=Aziza|editor-first=Kurnia Sari}}</ref><ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/14/11024761/kartu-transjakarta-tak-bisa-ok-otrip-harus-kartu-khusus ''Kartu Transjakarta Tak Bisa OK Otrip, Harus Kartu Khusus.]'' dari situs kompas</ref> |
|||
==== Pengumpan rumah susun ==== |
|||
Selain itu, PT Transportasi Jakarta juga menyediakan angkutan bus pengumpan gratis menuju 10 rusunawa bagi pemegang KTP rusunawa.<ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/01/05/13203081/Ini.10.Rusunawa.yang.Warganya.Dilayani.Bus.Pengumpan.Transjakarta.Gratis Ini 10 Rusunawa yang Warganya Dilayani Bus Pengumpan Transjakarta Gratis]. [[Kompas.com]]. Diakses 2 April 2016.</ref><ref>[http://m.liputan6.com/news/read/2414292/ini-rute-transjakarta-gratis-untuk-warga-penghuni-rusunawa Ini Rute TransJakarta Gratis untuk Warga Penghuni Rusunawa]. [[Liputan6.com]]. Diakses 2 April 2016.</ref> Bagi yang tidak memiliki KTP rusun dikenakan tarif Rp.3.500,-. |
|||
Pada [[8 Oktober]] [[2018]], OK Otrip resmi berganti nama menjadi Jak Lingko.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/10/08/10085101/nama-ok-otrip-diubah-jadi-jak-lingko|title=Nama OK Otrip Diubah Jadi Jak Lingko|author=Nursita Sari|work=[[Kompas.com]]|date=8 Oktober 2018|accessdate=16 November 2018|editor-last=Belarminus|editor-first=Robertus|last=Sari|first=Nursita}}</ref> Berikut adalah rute angkutan Mikrotrans yang terintegrasi dengan halte Transjakarta. |
|||
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable" |
|||
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" | Rute !! style="border-bottom" | Jurusan !! style="border-bottom" | Koridor yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator |
|||
{| role="presentation" class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" |
|||
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" | Nomor Rute !! style="border-bottom" | Rute !! style="border-bottom" | Halte yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 1 || align="center"| |
| align="center" | 1 || align="center"| JAK 1 || Terminal Tanjung Priok–[[Halte Transjakarta Plumpang|Plumpang]] (Yos Sudarso & Swamsebada Timur V) || align="center"| |
||
* [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) |
|||
* [[Walikota Jakarta Utara (Transjakarta)|Walikota Jakarta Utara]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 2 || align="center"| |
| align="center" | 2 || align="center"| JAK 2 || Terminal Kampung Melayu–[[Duren Sawit, Duren Sawit, Jakarta Timur|Duren Sawit]] (Laut Arafuru & Laut Banda) || align="center"| |
||
* [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13F) |
|||
* [[Bidara Cina (Transjakarta)|Bidara Cina]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13F) |
|||
* [[Cipinang Kebon Nanas (Transjakarta)|Cipinang Kebon Nanas]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 3 || align="center"| |
| align="center" | 3 || align="center"| JAK 3 || Terminal Lebak Bulus–Andara || align="center" | |
||
* [[Lebak Bulus (Transjakarta)|Lebak Bulus]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
|| Sebagian KWK, Sebagian Budi Luhur |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 4 || align="center"| |
| align="center" | 4 || align="center"| JAK 4 || Terminal Grogol–Tubagus Angke (Vihara Dharma Bhakti) || align="center"| |
||
* [[Grogol 1 (Transjakarta)|Grogol 1]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Grogol 2 (Transjakarta)|Grogol 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:Roundetjk8A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) |
|||
* [[Jelambar (Transjakarta)|Jelambar]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Jembatan Dua (Transjakarta)|Jembatan Dua]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 5 || align="center"| |
| align="center" | 5 || align="center"| JAK 5 || [[Semper Barat, Cilincing, Jakarta Utara|Semper]] (Tugu Raya & Kramat Jaya)–[[Rorotan, Cilincing, Jakarta Utara|Rorotan]] (Sungai Kendal & Inpeksi Kanal Timur) || align="center"| |
||
Tidak ada halte yang terintegrasi |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 6 || align="center"| |
| align="center" | 6 || align="center"| JAK 6 || Terminal Kampung Rambutan–[[Pondokgede, Bekasi|Pondok Gede]] (Pasar Pondok Gede) || align="center"| |
||
* [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
* [[Tanah Merdeka (Transjakarta)|Tanah Merdeka]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
* [[Flyover Raya Bogor (Transjakarta)|Flyover Raya Bogor]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 7 || align="center"| |
| align="center" | 7 || align="center"| JAK 7 || [[Stasiun Tanah Abang]]–Terminal Grogol || align="center"| |
||
* [[Grogol 1 (Transjakarta)|Grogol 1]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Grogol 2 (Transjakarta)|Grogol 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:Roundetjk8A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) |
|||
* [[Sumber Waras (Transjakarta)|Sumber Waras]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Slipi Kemanggisan (Transjakarta)|Slipi Kemanggisan]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 8 || align="center"| |
| align="center" | 8 || align="center"| JAK 8 || ITC Roxy Mas–[[Bendungan Hilir, Tanah Abang, Jakarta Pusat|Bendungan Hilir]] (via K.H. Mas Mansyur) || align="center"| |
||
Tidak ada halte yang terintegrasi |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 9 || align="center"| |
| align="center" | 9 || align="center"| JAK 9 || ITC Roxy Mas–[[Stasiun Tanah Abang]] || align="center"| |
||
Tidak ada halte yang terintegrasi |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 10 || align="center"| |
| align="center" | 10 || align="center"| JAK 10 || [[Stasiun Tanah Abang]]–[[Stasiun Jakarta Kota]] (via Pecenongan Raya) || align="center"| |
||
* [[Pecenongan (Transjakarta)|Pecenongan]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:Roundetjk8A.png|22px]] |
|||
* [[Juanda (Transjakarta)|Juanda]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:Roundetjk8A.png|22px]] |
|||
* [[Pangeran Jayakarta (Transjakarta)|Pangeran Jayakarta]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Kota (Transjakarta)|Kota]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:Roundetjk9B.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Kali Besar Barat (Transjakarta)|Kali Besar Barat]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] (arah Kota) |
|||
* [[Museum Fatahillah (Transjakarta)|Museum Fatahillah]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] (arah Kota) |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 11 || align="center"| |
| align="center" | 11 || align="center"| JAK 10A || [[Stasiun Gondangdia]]-[[Cikini, Menteng, Jakarta Pusat|Cikini]] (via Salemba Raya–Kebon Sirih) || align="center"| |
||
* [[Salemba UI (Transjakarta)|Salemba UI]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (11V) |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 12 || align="center"| |
| align="center" | 12 || align="center"| JAK 10B || [[Stasiun Gondangdia]]-[[Stasiun Cikini]] (via Kramat Raya–Medan Merdeka Selatan/Timur) || align="center"| |
||
* [[Kramat Sentiong NU (Transjakarta)|Kramat Sentiong NU]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (11V) |
|||
* [[Pal Putih (Transjakarta)|Pal Putih]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (11V) |
|||
* [[Gambir 2 (Transjakarta)|Gambir 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) |
|||
* [[Kwitang (Transjakarta)|Kwitang]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 13 || align="center"| |
| align="center" | 13 || align="center"| JAK 11 || [[Stasiun Tanah Abang]]–[[Stasiun Kebayoran]] (via Permata Hijau) || align="center"| |
||
* [[Slipi Petamburan (Transjakarta)|Slipi Petamburan]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) |
|||
* [[Permata Hijau RS Medika (Transjakarta)|Permata Hijau RS Medika]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Pasar Kebayoran Lama (Transjakarta)|Pasar Kebayoran Lama]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 14 || align="center"| |
| align="center" | 14 || align="center"| JAK 12 || [[Stasiun Tanah Abang]]–[[Stasiun Kebayoran]] (via Pos Pengumben) || align="center"| |
||
* [[Slipi Petamburan (Transjakarta)|Slipi Petamburan]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) |
|||
* [[Pos Pengumben (Transjakarta)|Pos Pengumben]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Pasar Kebayoran Lama (Transjakarta)|Pasar Kebayoran Lama]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 15 || align="center"| |
| align="center" | 15 || align="center"| JAK 13 || [[Stasiun Tanah Abang]]–Kota Intan (via K.H. Moh. Mansyur) || align="center"| |
||
* [[Kota (Transjakarta)|Kota]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:Roundetjk9B.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] (arah Stasiun Tanah Abang) |
|||
* [[Kali Besar Barat (Transjakarta)|Kali Besar Barat]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] (arah Pinangsia) |
|||
* [[Museum Fatahillah (Transjakarta)|Museum Fatahillah]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 16 || align="center"| |
| align="center" | 16 || align="center"| JAK 14 || [[Stasiun Tanah Abang]]–Meruya (Pasar Lokbin Meruya Ilir) || align="center"| |
||
* [[Slipi Petamburan (Transjakarta)|Slipi Petamburan]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) |
|||
* [[Kebon Jeruk (Transjakarta)|Kebon Jeruk]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 17 || align="center"| |
| align="center" | 17 || align="center"| JAK 15 || Terminal Tanjung Priok–Bulak Turi (Marunda Makmur & Raya Dermaga) || align="center"| |
||
* [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) |
|||
* [[Enggano (Transjakarta)|Enggano]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 18 || align="center"| |
| align="center" | 18 || align="center"| JAK 16 || Pusat Grosir Cililitan–Condet (Munggang Raya & Condet Raya) || align="center"| |
||
* [[PGC 1 (Transjakarta)|PGC 1]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] |
|||
* [[PGC 2 (Transjakarta)|PGC 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] |
|||
* [[Pasar Kramat Jati (Transjakarta)|Pasar Kramat Jati]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 19 || align="center"| |
| align="center" | 19 || align="center"| JAK 17 || Terminal Pulo Gadung–Terminal Pasar Senen (via Cempaka Putih) || align="center"| |
||
* [[Pulo Gadung (Transjakarta)|Pulo Gadung]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|Pulo Gadung 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
* [[Pasar Pulo Gadung (Transjakarta)|Pasar Pulo Gadung]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
* [[TU Gas (Transjakarta)|TU Gas]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
* [[Layur (Transjakarta)|Layur]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
* [[Pemuda Rawamangun (Transjakarta)|Pemuda Rawamangun]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
* [[Velodrome (Transjakarta)|Velodrome]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
* [[Kayu Putih Rawasari (Transjakarta)|Kayu Putih Rawasari]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
* [[Senen (Transjakarta)|Senen]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) |
|||
* [[Atrium (Transjakarta)|Atrium]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 20 || align="center"| |
| align="center" | 20 || align="center"| JAK 18 || [[Stasiun Duren Kalibata]]–Kuningan (Kawi Raya [[Guntur, Setiabudi, Jakarta Selatan|Guntur]]) || align="center"| |
||
* [[Halimun (Transjakarta)|Halimun]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13E) |
|||
* [[Setiabudi Utara AINI (Transjakarta)|Setiabudi Utara AINI]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk6A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13E) |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | 21 || align="center"| |
| align="center" | 21 || align="center"| JAK 19 || Terminal Pinang Ranti–Terminal Kampung Rambutan (Setu, Mabes Hankam Raya & Bambu Apus Raya) || align="center" | |
||
*[[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
|} |
|||
* [[Pinang Ranti (Transjakarta)|Pinang Ranti]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9B.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9C.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9M) |
|||
|| KWK |
|||
==== Layanan bus gratis ==== |
|||
Pada tahun [[2016]], PT Transjakarta meluncurkan layanan bus gratis dengan rute Bundaran Senayan – Harmoni pp. untuk warga DKI Jakarta yang terkena imbas pelarangan sepeda motor di Jl. MH. Thamrin. Bus tersebut berjalan di jalur reguler bukan di jalur BRT seperti biasanya.<ref>{{cite news|url=http://mediaindonesia.com/read/detail/38645-bus-gratis-beredar-di-jalur-sudirman|title=Bus Gratis Beredar di Jalur Sudirman|website=[[Media Indonesia]]|author=Arga Sumantri|date=6 April 2016|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://detik.com/news/berita/3737532/transj-lakukan-uji-coba-bus-metrotrans-rute-harmoni-senayan-gratis|title=TransJ Lakukan Uji Coba Bus Metrotrans Rute Harmoni-Senayan Gratis|website=[[Detik.com]]|author=Cici Marlina Rahayu|date=22 November 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=http://metrotvnews.com/read/2016/04/06/509111/bus-gratis-beredar-di-jalan-sudirman-harmoni|title=Bus Gratis Beredar di Jalan Sudirman-Harmoni|website=[[MetroTV]]|author=Arga Sumantri|date=6 April 2016|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> |
|||
Mulai [[22 Desember]] [[2017]], PT Transportasi Jakarta membuka rute bus gratis baru dengan nama "Tanah Abang Explorer" yang hanya mengitari daerah Tanah Abang. Pembukaan rute tersebut merupakan bagian dari [[Penataan pedagang kaki lima Tanah Abang 2017|penataan kawasan Tanah Abang]] dengan menutup ruas Jalan Jatibaru dari akses kendaraan dan diperuntukkan untuk [[pedagang kaki lima]]. Layanan bus tersebut beroperasi mulai pukul 08.00-15.00 WIB.<ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/23/10190231/naik-angkutan-umum-di-tanah-abang-berikut-trayek-barunya|title=Naik Angkutan Umum di Tanah Abang? Berikut Trayek Barunya|website=[[Kompas.com]]|author=Nibras Nada Nailufar|date=23 Desember 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/22/07441951/penataan-kawasan-tanah-abang-ala-anies-sandi|title=Penataan Kawasan Tanah Abang ala Anies-Sandi...|website=[[Kompas.com]]|author=Nursita Sari|date=22 Desember 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> |
|||
Berikut ini daftar rute-rute layanan bus gratis yang dioperasikan oleh PT Transportasi Jakarta. |
|||
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable" |
|||
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" | Rute !! style="border-bottom" | Jurusan !! style="border-bottom" | Koridor yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator |
|||
!Waktu Operasional |
|||
|- |
|- |
||
| align="center"| |
| align="center" | 22 || align="center"| JAK 20 || [[Lubang Buaya, Cipayung, Jakarta Timur|Lubang Buaya]] ([[Monumen Pancasila Sakti]])–Cawang UKI || align="center"| |
||
* [[Cawang UKI (Transjakarta)|Cawang UKI]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9B.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9C.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
|||
|Senin-Jumat |
|||
|| Trans Halim |
|||
05.00-22.00 WIB |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 23 || align="center"| JAK 21 || [[Halim Perdana Kusuma, Makasar, Jakarta Timur|Halim Perdana Kusuma]] (Dwikora)–Pusat Grosir Cililitan || align="center" | |
||
* [[PGC 1 (Transjakarta)|PGC 1]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] |
|||
|Setiap Hari |
|||
* [[PGC 2 (Transjakarta)|PGC 2]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
|||
08.00-15.00 WIB |
|||
|| Trans Halim |
|||
|} |
|||
=== Jak Lingko === |
|||
{{main|Jak Lingko}} |
|||
[[Berkas:Kartu Jak Lingko.jpg|jmpl|200px|Kartu Jak Lingko]] |
|||
Sebelum program OK Otrip berjalan, pada tanggal [[3 April]] [[2017]], PT Transportasi Jakarta bekerjasama dengan Koperasi Wahana Kalpika (KWK) untuk menyediakan angkutan lingkungan yang terintegrasi dengan halte Transjakarta. Pengguna yang ingin menaiki bus Transjakarta dapat menaiki angkutan KWK secara gratis pada jam tertentu. Di luar jam tersebut, pengguna tidak dapat menggunakan kartu untuk menaiki angkutan KWK secara gratis.<ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/04/03/11173501/integrasi.dengan.transjakarta.angkutan.kwk.untung.atau.buntung. Integrasi dengan Transjakarta, Angkutan KWK Untung atau Buntung?]". [[Kompas.com]]. 3 April 2017. Diakses 17 Mei 2017.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/04/03/10103001/integrasi.kwk-transjakarta.dimulai.sumarsono.naik.angkot.ke.balai.kota Integrasi KWK-Transjakarta Dimulai, Sumarsono Naik Angkot ke Balai Kota]". [[Kompas.com]]. 3 April 2017. Diakses 17 Mei 2017.</ref><ref>"[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/03/30/10523931/angkot.kwk.terintegrasi.transjakarta.layani.rute.mana.saja. Angkot KWK Terintegrasi Transjakarta Layani Rute Mana Saja?]". [[Kompas.com]]. 30 Maret 2017. Diakses 17 Mei 2017.</ref> |
|||
Layanan integrasi dengan KWK resmi berakhir pada [[31 Desember]] [[2017]]. Untuk selanjutnya layanan integrasi dengan bus kecil akan terintegrasi dengan program [[OK Otrip]].<ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/14/09185771/ok-otrip-akan-diuji-coba-dari-15-januari-15-april-2018 ''OK Otrip akan Diuji Coba dari 15 Januari - 15 April 2018''.] dari situs Kompas</ref><ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2017/12/14/11024761/kartu-transjakarta-tak-bisa-ok-otrip-harus-kartu-khusus ''Kartu Transjakarta Tak Bisa OK Otrip, Harus Kartu Khusus.]'' dari situs kompas</ref> |
|||
Pada [[8 Oktober]] [[2018]], OK Otrip resmi berganti nama menjadi Jak Lingko.<ref>{{cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/10/08/10085101/nama-ok-otrip-diubah-jadi-jak-lingko|title=Nama OK Otrip Diubah Jadi Jak Lingko|author=Nursita Sari|website=[[Kompas.com]]|date=8 Oktober 2018|accessdate=16 November 2018}}</ref> |
|||
Berikut adalah rute angkutan Jak Lingko yang terintegrasi dengan stasiun BRT Transjakarta. |
|||
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable" |
|||
! style="border-bottom" | Nomor !! width="100" style="border-bottom" | Rute !! style="border-bottom" | Jurusan !! style="border-bottom" | Stasiun yang terintegrasi !! style="border-bottom" | Operator |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 24 || align="center"| JAK 22 || Halim Perdana Kusuma (Dwikora)–[[Halte Transjakarta Halim|Penas Kalimalang]] ([[Cawang Sutoyo (Transjakarta)|Cawang Sutoyo]]) || align="center" | |
||
* [[ |
* [[Cawang Sutoyo (Transjakarta)|Cawang Sutoyo]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
||
* [[ |
* [[Penas Kalimalang (Transjakarta)|Penas Kalimalang]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
||
|| Trans Halim |
|||
* [[Penas Kalimalang (Transjakarta)|Penas Kalimalang]] [[Berkas:Roundetjk10.png|22px]] |
|||
|| Budi Luhur |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 25 || align="center"| JAK 23 || Terminal Pasar Senen–Pisangan Baru || align="center"| |
||
* [[ |
* [[RSPAD (Transjakarta)|RSPAD]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
||
* [[Departemen Luar Negeri (Transjakarta)|Deplu]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Sunter Boulevard Barat (Transjakarta)|Sunter Boulevard Barat]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Ahmad Yani Bea Cukai (Transjakarta)|Ahmad Yani Bea Cukai]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|||
| align="center" | 26 || align="center"| JAK 24 || Terminal Pulo Gadung–Terminal Pasar Senen (via Kelapa Gading) || align="center"| |
|||
* [[Pulo Gadung (Transjakarta)|Pulo Gadung]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|Pulo Gadung 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
* [[Bermis (Transjakarta)|Bermis]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Sunter Boulevard Barat (Transjakarta)|Sunter Boulevard Barat]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Yos Sudarso Kodamar (Transjakarta)|Yos Sudarso Kodamar]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|||
| align="center" | 27 || align="center"| JAK 25 || [[Kalisari, Pasar Rebo, Jakarta Timur|Kalisari]]–Pasar Rebo (Raya Bogor & T.B. Simatupang) || align="center" | |
|||
*[[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
* [[Tanah Merdeka (Transjakarta)|Tanah Merdeka]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
* [[Flyover Raya Bogor (Transjakarta)|Flyover Raya Bogor]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
* [[RS Harapan Bunda (Transjakarta)|RS Harapan Bunda]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
|| KWK |
|| KWK |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 28 || align="center"| JAK 26 || Duren Sawit (Laut Arafuru & Teluk Mandar)–Terminal Rawamangun || align="center"| |
||
* [[ |
* [[Velodrome (Transjakarta)|Velodrome]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
||
* [[Jelambar (Transjakarta)|Jelambar]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|| KWK |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 29 || align="center"| JAK 27 || Rorotan (Inspeksi Banjir Kanal Timur & Sungai Kendal)–Terminal Pulo Gebang || align="center"| |
||
* [[Pulo Gebang (Transjakarta)|Pulo Gebang]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] |
|||
Tidak ada stasiun yang terintegrasi |
|||
|| KWK |
|| KWK |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 30 || align="center"| JAK 28 || [[Stasiun LRT Harjamukti]]–Pasar Rebo (Raya Bogor & T.B. Simatupang) via Jalan Bulak Sereh || align="center" | |
||
* [[Flyover Raya Bogor (Transjakarta)|Flyover Raya Bogor]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
* [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]] |
|||
* [[Tanah Merdeka (Transjakarta)|Tanah Merdeka]] [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]] |
|||
* [[Flyover Raya Bogor (Transjakarta)|Flyover Raya Bogor]] [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|| KWK |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 31 || align="center"| JAK 29 || Terminal Tanjung Priok–Rusun Sukapura || align="center"| |
||
* [[ |
* [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) |
||
* [[Enggano (Transjakarta)|Enggano]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 32 || align="center"| JAK 30 || Terminal Grogol–[[Meruya Selatan, Kembangan, Jakarta Barat|Meruya]] (H. Sa'aba & Perumahan Komplek Walikota Jakarta Barat) || align="center"| |
|||
* [[Grogol 1 (Transjakarta)|Grogol 1]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Grogol 2 (Transjakarta)|Grogol 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:Roundetjk8A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) |
|||
* [[Sumber Waras (Transjakarta)|Sumber Waras]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Duri Kepa (Transjakarta)|Duri Kepa]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Kebon Jeruk (Transjakarta)|Kebon Jeruk]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 33 || align="center"| JAK 31 || Andara–Terminal Blok M || align="center" | |
|||
* [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 33 || align="center"| JAK 32 || [[Petukangan Utara, Pesanggrahan, Jakarta Selatan|Petukangan]] (Jalan Perintis & Masjid Nurul Falah)–Terminal Lebak Bulus || align="center"| |
|||
* [[Lebak Bulus (Transjakarta)|Lebak Bulus]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Pondok Pinang (Transjakarta)|Pondok Pinang]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 35 || align="center"| JAK 33 || Terminal Pulo Gadung–[[Stasiun Jakarta Kota]] || align="center"| |
|||
* [[Pulo Gadung (Transjakarta)|Pulo Gadung]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|Pulo Gadung 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
* [[Bermis (Transjakarta)|Bermis]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Galur (Transjakarta)|Galur]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) |
|||
* [[Rawa Selatan (Transjakarta)|Rawa Selatan]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) |
|||
* [[Pasar Cempaka Putih (Transjakarta)|Pasar Cempaka Putih]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) |
|||
* [[Pulomas Bypass (Transjakarta)|Pulomas Bypass]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (arah Kota) |
|||
* [[Cempaka Putih (Transjakarta)|Cempaka Putih]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Gunung Sahari Mangga Dua (Transjakarta)|Gunung Sahari Mangga Dua]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Mangga Dua (Transjakarta)|Mangga Dua]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Pangeran Jayakarta (Transjakarta)|Pangeran Jayakarta]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Kota (Transjakarta)|Kota]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:Roundetjk9B.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Kali Besar Barat (Transjakarta)|Kali Besar Barat]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] (arah Kota) |
|||
* [[Museum Fatahillah (Transjakarta)|Museum Fatahillah]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] (arah Kota) |
|||
|| Mikrolet |
|| Mikrolet |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 36 || align="center"| JAK 34 || Terminal Rawamangun–Terminal Klender || align="center"| |
||
* [[ |
* [[Pemuda Rawamangun (Transjakarta)|Pemuda Rawamangun]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
||
* [[Flyover Klender (Transjakarta)|Flyover Klender]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Juanda (Transjakarta)|Juanda]] [[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk3.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]][[Berkas:Roundetjk8A.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|||
* [[Pangeran Jayakarta (Transjakarta)|Pangeran Jayakarta]] [[Berkas:Roundetjk12.png|22px]] |
|||
|- |
|||
* [[Kota (Transjakarta)|Kota]] [[Berkas:Roundeltjk1.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9B.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]] |
|||
| align="center" | 37 || align="center"| JAK 35 || Terminal Rawamangun–Pangkalan Jati || align="center"| |
|||
Tidak ada halte yang terintegrasi |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 38 || align="center"| JAK 36 || Pusat Grosir Cililitan–[[Cilangkap, Cipayung, Jakarta Timur|Cilangkap]] (Cilangkap Baru & Swadaya) || align="center"| |
|||
* [[PGC 1 (Transjakarta)|PGC 1]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] |
|||
* [[PGC 2 (Transjakarta)|PGC 2]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Pasar Kramat Jati (Transjakarta)|Pasar Kramat Jati]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Garuda Taman Mini (Transjakarta)|Garuda Taman Mini]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9B.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9C.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9M) |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 39 || align="center"| JAK 37 || Pusat Grosir Cililitan– Condet (Kayu Manis & Jembatan III) || align="center"| |
|||
* [[PGC 1 (Transjakarta)|PGC 1]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] |
|||
* [[PGC 2 (Transjakarta)|PGC 2]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 40 || align="center"| JAK 38 || Terminal Kampung Rambutan–Bulak Ringin (Cibubur) || align="center"| |
|||
* [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 41 || align="center"| JAK 39 || [[Duren Sawit, Duren Sawit, Jakarta Timur|Duren Sawit]] (Jalan Lingkar Luar & Serdang)–Kalimalang (H. Naman) || align="center"| |
|||
* [[Perumnas Klender (Transjakarta)|Perumnas Klender]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (11V) |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 42 || align="center"| JAK 40 || Terminal Pulo Gebang–Harapan Baru (Taman Lotus Utama & Kaliabang Tengah) || align="center"| |
|||
* [[Pulo Gebang (Transjakarta)|Pulo Gebang]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (11V) |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 43 || align="center"| JAK 41 || Terminal Kampung Melayu–Terminal Pulo Gadung || align="center"| |
|||
* [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13F) |
|||
* [[Jatinegara RS Premier (Transjakarta)|Jatinegara RS Premier]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Pedati Prumpung (Transjakarta)|Pedati Prumpung]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
* [[Stasiun Jatinegara (Transjakarta)|Stasiun Jatinegara]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
* [[Flyover Jatinegara (Transjakarta)|Flyover Jatinegara]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (11V) |
|||
* [[Stasiun Jatinegara 2 (Transjakarta)|Stasiun Jatinegara 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (11V) |
|||
* [[Pemuda Rawamangun (Transjakarta)|Pemuda Rawamangun]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
* [[Pasar Pulo Gadung (Transjakarta)|Pasar Pulo Gadung]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
|| Mikrolet |
|| Mikrolet |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 44 || align="center"| JAK 42 || Terminal Kampung Melayu–Pondok Kelapa (Taman Pemakaman Umum Pondok Kelapa) || align="center"| |
||
* [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13F) |
|||
* [[Pasar Kebayoran Lama (Transjakarta)|Pasar Kebayoran Lama]] [[Berkas:Roundetjk8.png|22px]] |
|||
* [[Jatinegara RS Premier (Transjakarta)|Jatinegara RS Premier]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Flyover Jatinegara (Transjakarta)|Flyover Jatinegara]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (11V) |
|||
* [[Stasiun Jatinegara (Transjakarta)|Stasiun Jatinegara]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
* [[Pasar Enjo (Transjakarta)|Pasar Enjo]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (11V) |
|||
* [[Imigrasi Jakarta Timur (Transjakarta)|Imigrasi Jakarta Timur]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (11V) |
|||
* [[Cipinang (Transjakarta)|Cipinang]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (11V) |
|||
* [[Pulo Gadung (Transjakarta)|Pulo Gadung]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|Pulo Gadung 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
|| Mikrolet |
|| Mikrolet |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 45 || align="center"| JAK 43 || Pusat Grosir Cililitan–[[Bidara Cina, Jatinegara, Jakarta Timur|Bidara Cina]] (Bukit Duri Utara & Jatinegara Barat) || align="center"| |
||
* [[ |
* [[PGC 1 (Transjakarta)|PGC 1]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] |
||
* [[PGC 2 (Transjakarta)|PGC 2]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
|||
|| Mikrolet |
|| Mikrolet |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 46 || align="center"| JAK 44 || Andara–[[Stasiun Universitas Pancasila]] || align="center" | |
||
Tidak ada halte yang terintegrasi |
|||
* [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] [[Berkas:Roundetjk10.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|||
* [[Walikota Jakarta Utara (Transjakarta)|Walikota Jakarta Utara]] [[Berkas:Roundetjk10.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]] |
|||
|- |
|||
| align="center" | 47 || align="center"| JAK 45 || Terminal Lebak Bulus–[[Kebun Binatang Ragunan]] || align="center"| |
|||
* [[Lebak Bulus (Transjakarta)|Lebak Bulus]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk6A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk6B.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 48 || align="center"| JAK 46 || Terminal Pasar Minggu–Jagakarsa (Cipedak) (via Jalan Kebagusan Raya) || align="center"| |
|||
Tidak ada halte yang terintegrasi |
|||
|| Mikrolet |
|| Mikrolet |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 49 || align="center"| JAK 47 || Terminal Pasar Minggu–[[Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan|Ciganjur]] (Cipedak) (via Kebun Binatang Ragunan, Warung Buncit) || align="center"| |
||
* [[SMK 57 (Transjakarta)|SMK 57]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 6 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk6A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk6B.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Kebon Jeruk (Transjakarta)|Kebon Jeruk]] [[Berkas:Roundetjk8.png|22px]] |
|||
|| Mikrolet |
|| Mikrolet |
||
|- |
|- |
||
| align="center" |50 |
|||
| align="center" | 12 || align="center"| JAK 15 || Tanjung Priok - Bulak Turi (Marunda Makmur & Raya Dermaga) || align="center"| |
|||
| align="center" |JAK 48A |
|||
* [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] [[Berkas:Roundetjk10.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]] |
|||
|[[Stasiun Tebet]]–Karet ([[Karet Tengsin, Tanah Abang, Jakarta Pusat|Rusun Karet Tengsin]]) |
|||
* [[Enggano (Transjakarta)|Enggano]] [[Berkas:Roundetjk10.png|22px]][[Berkas:Roundetjk12.png|22px]] |
|||
|Tidak ada halte yang terintegrasi |
|||
|Mikrolet |
|||
|- |
|||
| align="center" | 51 || align="center"| JAK 49 || Terminal Lebak Bulus–[[Cipulir, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Cipulir]] (Ciledug Raya & Panjang Cidodol) || align="center"| |
|||
* [[Lebak Bulus (Transjakarta)|Lebak Bulus]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Pondok Pinang (Transjakarta)|Pondok Pinang]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Pondok Indah 1 (Transjakarta)|Pondok Indah 1]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Swadarma (Transjakarta)|Swadarma]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13A) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13B) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13C) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13D) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13E) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13F) |
|||
* [[Cipulir (Transjakarta)|Cipulir]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13A) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13B) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13C) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13D) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13E) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13F) |
|||
|| KWK |
|| KWK |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 52 || align="center"| JAK 50 || Terminal Kalideres–Puri Kembangan || align="center"| |
||
* [[ |
* [[Kalideres (Transjakarta)|Kalideres]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) |
||
* [[PGC 2 (Transjakarta)|PGC 2]] [[Berkas:Roundetjk10.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] |
|||
* [[Pasar Kramat Jati (Transjakarta)|Pasar Kramat Jati]] [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|| KWK |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 53 || align="center"| JAK 51 || [[Stasiun Taman Kota]]–[[Universitas Budi Luhur]] (Ciledug Raya & Adam Malik) || align="center"| |
||
* [[ |
* [[Taman Kota (Transjakarta)|Taman Kota]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) |
||
* [[Adam Malik (Transjakarta)|Adam Malik]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13A) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13B) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13C) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13D) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13E) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13F) |
|||
* [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|Pulo Gadung]] [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|||
* [[Pasar Pulo Gadung (Transjakarta)|Pasar Pulo Gadung]] [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]] |
|||
|- |
|||
* [[TU Gas (Transjakarta)|TU Gas]] [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] |
|||
| align="center" | 54 || align="center"| JAK 52 || Terminal Kalideres–Terminal Muara Angke || align="center"| |
|||
* [[Layur (Transjakarta)|Layur]] [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]][[Berkas:Roundeltjk4D.png|{{{size|22}}}px|link={{{link|Koridor 4 Transjakarta}}}]] |
|||
* [[ |
* [[Kalideres (Transjakarta)|Kalideres]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) |
||
|| KWK |
|||
* [[Velodrome (Transjakarta)|Velodrome]] [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] |
|||
|- |
|||
* [[Kayu Putih Rawasari (Transjakarta)|Kayu Putih Rawasari]] [[Berkas:Roundetjk10.png|22px]] |
|||
| align="center" | 55 || align="center"| JAK 53 || Terminal Grogol–[[Halte Transjakarta Pos Pengumben|Halte BRT Pos Pengumben]] (via Letjen S. Parman–Meruya Ilir) || align="center"| |
|||
* [[Senen (Transjakarta)|Senen]] [[Berkas:Roundeltjk2.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] |
|||
* [[ |
* [[Grogol 1 (Transjakarta)|Grogol 1]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
||
* [[Grogol 2 (Transjakarta)|Grogol 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:Roundetjk8A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] |
|||
* [[Sumber Waras (Transjakarta)|Sumber Waras]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[S. Parman Podomoro City (Transjakarta)|S. Parman Podomoro City]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) |
|||
* [[Kelapa Dua Sasak (Transjakarta)|Kelapa Dua Sasak]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
|| Mikrolet |
|| Mikrolet |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 56 || align="center"| JAK 54 || Terminal Grogol–Bendungan Hilir (Pasar Bendungan Hilir) || align="center"| |
||
* [[ |
* [[Grogol 1 (Transjakarta)|Grogol 1]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
||
* [[Grogol 2 (Transjakarta)|Grogol 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:Roundetjk8A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] |
|||
* [[Sumber Waras (Transjakarta)|Sumber Waras]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Slipi Kemanggisan (Transjakarta)|Slipi Kemanggisan]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) |
|||
* [[Slipi Petamburan (Transjakarta)|Slipi Petamburan]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|||
| align="center" | 57 || align="center"| JAK 56 || Terminal Grogol–Srengseng (Hutan Kota Srengseng) (via Daan Mogot–Tanjung Duren Raya) || align="center"| |
|||
* [[Grogol 1 (Transjakarta)|Grogol 1]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Grogol 2 (Transjakarta)|Grogol 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:Roundetjk8A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] |
|||
* [[Sumber Waras (Transjakarta)|Sumber Waras]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Jelambar (Transjakarta)|Jelambar]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Indosiar (Transjakarta)|Indosiar]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Slipi Kemanggisan (Transjakarta)|Slipi Kemanggisan]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) |
|||
* [[Kelapa Dua Sasak (Transjakarta)|Kelapa Dua Sasak]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|||
| align="center" | 58 || align="center"| JAK 58 || Cilincing (Pasar Koja Baru)–Rorotan (Komplek SLTP 200 & Rorotan I) || align="center"| |
|||
Tidak ada halte yang terintegrasi |
|||
|| KWK |
|| KWK |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 59 || align="center"| JAK 59 || Terminal Rawamangun–Tanah Merah (Gading Sengon & Sengon) || align="center"| |
||
* [[ |
* [[ASMI (Transjakarta)|ASMI]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] |
||
* [[Pulomas (Transjakarta)|Pulomas]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
|| Trans Halim |
|||
* [[Pemuda Rawamangun (Transjakarta)|Pemuda Rawamangun]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 60 || align="center"| JAK 60 || Rusun Kemayoran–Kelapa Gading (Menara Kelapa Gading) || align="center"| |
||
* [[ |
* [[Sunter Kelapa Gading (Transjakarta)|Sunter Kelapa Gading]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
||
* [[ |
* [[Sunter Boulevard Barat (Transjakarta)|Sunter Boulevard Barat]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
||
* [[Kemayoran Landas Pacu Timur (Transjakarta)|Kemayoran Landas Pacu Timur]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 61 || align="center"| JAK 61 || Terminal Pulo Gadung–Cempaka Putih ([[ITC Cempaka Mas]]) (via Kelapa Gading) || align="center"| |
|||
* [[Pulo Gadung (Transjakarta)|Pulo Gadung]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Pulo Gadung 2 (Transjakarta)|Pulo Gadung 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] (4H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Sunter Boulevard Barat (Transjakarta)|Sunter Boulevard Barat]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Cempaka Timur (Transjakarta)|Cempaka Timur]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) |
|||
* [[Cempaka Mas 2 (Transjakarta)|Cempaka Mas 2]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|||
| align="center" | 62 || align="center"| JAK 64 || Terminal Pasar Minggu–Aselih (Cipedak) || align="center"| |
|||
Tidak ada halte yang terintegrasi |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 63 || align="center"| JAK 71 || Terminal Kampung Rambutan–Terminal Pinang Ranti || align="center"| |
|||
* [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
* [[Tanah Merdeka (Transjakarta)|Tanah Merdeka]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
* [[Garuda Taman Mini (Transjakarta)|Garuda Taman Mini]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9B.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9C.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9M) |
|||
* [[Pinang Ranti (Transjakarta)|Pinang Ranti]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9B.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9C.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9M) |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 64 || align="center"| JAK 72 || Terminal Kampung Rambutan–Pasar Rebo (H. Baping & Pule) (via Poncol) || align="center"| |
|||
* [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
* [[Flyover Raya Bogor (Transjakarta)|Flyover Raya Bogor]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
* [[RS Harapan Bunda (Transjakarta)|RS Harapan Bunda]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 65 || align="center"| JAK 73 || Jambore Cibubur – [[Halte Transjakarta Kramat Jati]]|| align="center" | |
|||
* [[Halte Transjakarta Kramat Jati|Kramat Jati]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Flyover Raya Bogor (Transjakarta)|Flyover Raya Bogor]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
* [[RS Harapan Bunda (Transjakarta)|RS Harapan Bunda]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7F) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] (7M) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] (9K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 66 || align="center"| JAK 74 || Terminal Rawamangun–[[Cipinang Muara, Jatinegara, Jakarta Timur|Cipinang Muara]] (Cipinang Muara I & Gotong Royong) || align="center"| |
|||
* [[Stasiun Klender (Transjakarta)|Stasiun Klender]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (11V) |
|||
* [[Cipinang (Transjakarta)|Cipinang]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (11V) |
|||
* [[Imigrasi Jakarta Timur (Transjakarta)|Imigrasi Jakarta Timur]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] (11V) |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 67 || align="center"| JAK 75 || Cililitan–Kampung Pulo (RPTRA Kampung Pulo Asri) (via Halim) || align="center"| |
|||
* [[Cawang UKI (Transjakarta)|Cawang UKI]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]][[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 9 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9B.png|22px]][[Berkas:Roundetjk9C.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
|||
* [[BKN (Transjakarta)|BKN]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
|||
* [[PGC 1 (Transjakarta)|PGC 1]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] |
|||
* [[PGC 2 (Transjakarta)|PGC 2]] [[Berkas:Roundetjk9A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
|||
|| Trans Halim |
|| Trans Halim |
||
|- |
|- |
||
|68 |
|||
| align="center" | 18 || align="center"| JAK 25 || Kalisari (Pusat Inspektorat LAPAN) - Pasar Rebo (Raya Bogor & T.B. Simatupang) || align="center"| |
|||
|JAK 76 |
|||
* [[Flyover Raya Bogor (Transjakarta)|Flyover Raya Bogor]] [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]] |
|||
|Jalan Industri Raya (Gereja Informed Injili Indonesia) – [[Halte Transjakarta Perintis Kemerdekaan|Perintis Kemerdekaan]] |
|||
| |
|||
* [[ASMI (Transjakarta)|ASMI]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Pedongkelan|Pedongkelan]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Cempaka Mas|Cempaka Mas]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) |
|||
* [[Halte Transjakarta Sumur Batu|Sumur Batu]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Cempaka Baru|Cempaka Baru]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Pasar Cempaka Putih|Pasar Cempaka Putih]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Rawa Selatan|Rawa Selatan]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Galur|Galur]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Tanah Tinggi|Tanah Tinggi]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22x22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Kemayoran|Kemayoran]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 14 Icon.png|22x22px]] |
|||
|Mikrolet |
|||
|- |
|||
| align="center" | 68 || align="center"| JAK 77 || Terminal Tanjung Priok–[[Halte Transjakarta Jembatan Item|Jembatan Item]] || align="center"| |
|||
* [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) |
|||
* [[Sunter Karya (Transjakarta)|Sunter Karya]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Danau Agung (Transjakarta)|Danau Agung]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|||
| align="center" | 69 || align="center"| JAK 80 || Terminal Rawa Buaya–Rawa Kompeni (Raya Perancis) || align="center"| |
|||
* [[Rawa Buaya (Transjakarta)|Rawa Buaya]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk2D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) |
|||
* [[Sumur Bor (Transjakarta)|Sumur Bor]] [[Berkas:Roundeltjk2A.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 3 Icon.png|22px]] (3F) |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 70 || align="center"| JAK 84 || Terminal Kampung Melayu–Kapin Raya (Apartemen Gateway Park) || align="center"| |
|||
* [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 13 Icon.png|22px]] (13F) |
|||
* [[Jatinegara RS Premier (Transjakarta)|Jatinegara RS Premier]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5C.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5K) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 7 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|||
| align="center" | 71 || align="center"| JAK 85 || Cipinang Indah Mall–Bintara (Pasar Bintara) || align="center"| |
|||
Tidak ada halte yang integrasi |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|||
| align="center" | 72 || align="center"| JAK 86 || Terminal Rawamangun–Terminal Manggarai || align="center"| |
|||
* [[Ahmad Yani Bea Cukai (Transjakarta)|Ahmad Yani Bea Cukai]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Manggarai (Transjakarta)|Manggarai]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|||
| align="center" | 73 || align="center"| JAK 88 || [[Terminal Tanjung Priok]]–[[Ancol, Pademangan, Jakarta Utara|Ancol Barat]] (Ancol Barat VIII dan Ancol Barat IX) || align="center"| |
|||
* [[Tanjung Priok (Transjakarta)|Tanjung Priok]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10D) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) |
|||
* [[Pademangan (Transjakarta)|Pademangan]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5E.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] (5H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) |
|||
* [[Gunung Sahari Mangga Dua (Transjakarta)|Gunung Sahari Mangga Dua]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 5 Icon.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk5D.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 10 Icon.png|22px]] (10H) [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 12 Icon.png|22px]] |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|||
| align="center" | 74 || align="center"| JAK 95 || Lebak Bulus (Pasar Jumat)–Terminal Pasar Minggu |
|||
|| |
|||
* [[Lebak Bulus (Transjakarta)|Lebak Bulus]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Pondok Pinang (Transjakarta)|Pondok Pinang]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Underpass Lebak Bulus|Underpass Lebak Bulus]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
|KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 75 || align="center" | JAK 98 || Terminal Kampung Rambutan-Munjul (Pondok Pesantren Al-Hamid) |
|||
|| |
|||
* [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|Kampung Rambutan]] {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk8}} {{rint|jakarta|tjk10d}} |
|||
|KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 76 || align="center" | JAK 99 || Terminal Pulo Gadung–Lampiri || |
|||
* [[Pulo Gadung (Transjakarta)|Pulo Gadung]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 2 Icon.png|22px]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 4 Icon.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 77 || align="center" | JAK 100 || Terminal Pulo Gebang-Rusun Pinus Elok || |
|||
* [[Pulo Gebang (Transjakarta)|Pulo Gebang]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 11 Icon.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 78 || align="center" | JAK 102 || Terminal Blok M-Stasiun MRT Lebak Bulus || |
|||
* [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 1 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Underpass Lebak Bulus|Underpass Lebak Bulus]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Pondok Pinang|Pondok Pinang]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Lebak Bulus|Lebak Bulus]] [[Berkas:TransJakarta BRT Corridor 8 Icon.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 79 || align="center" | JAK 105 || Stasiun Tebet-Rusun Cipinang Muara || |
|||
* [[Halte Transjakarta Pedati Prumpung|Pedati Prumpung]] {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk10}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Flyover Jatinegara|Flyover Jatinegara]] {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Pasar Enjo|Pasar Enjo]] {{rint|jakarta|tjk11}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Flyover Cipinang|Flyover Cipinang]] {{rint|jakarta|tjk11}} |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|||
| align="center" | 80 || align="center" | JAK 106 || Terminal Kampung Melayu-Terminal Klender || |
|||
* [[Halte Transjakarta Kampung Melayu|Kampung Melayu]] {{rint|jakarta|tjk5c}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk11}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Pedati Prumpung|Pedati Prumpung]] {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk10}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Flyover Jatinegara|Flyover Jatinegara]] {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Pasar Enjo|Pasar Enjo]] {{rint|jakarta|tjk11}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Flyover Cipinang|Flyover Cipinang]] {{rint|jakarta|tjk11}} |
|||
|| Mikrolet |
|||
|- |
|||
| align="center" | 81 || align="center" | JAK 108 || [[Kramat Jati, Kramat Jati, Jakarta Timur|Kramat Jati]] (Bogor Raya & Dato' Tonggara)-SMP Negeri 283 Jakarta || |
|||
* [[Halte Transjakarta Makasar|Makasar]] {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk9c}} |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 82 || align="center" | JAK 110A || Terminal Pulo Gebang-Rusun Marunda || |
|||
* [[Halte Transjakarta Pulo Gebang|Pulo Gebang]] {{rint|jakarta|tjk11}} |
|||
|| KWK |
|||
|- |
|||
| align="center" | 83 || align="center" | JAK 110B || Rusun Komarudin-Kawasan Berikat Nusantara (Cakung-Cilincing & Lombok) || |
|||
* [[Halte Transjakarta Pulo Gebang|Pulo Gebang]] {{rint|jakarta|tjk11}} |
|||
|| KWK |
|| KWK |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 84 || align="center" | JAK 112 || Terminal Pulo Gadung-[[Tugu Selatan, Koja, Jakarta Utara|Tugu Selatan]] (Perjuangan & Tanah Merah) || |
||
* [[Halte Transjakarta Pulo Gadung|Pulo Gadung]] {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}} {{rint|jakarta|tjk4}} {{rint|jakarta|tjk4d}} |
|||
* [[Velodrome (Transjakarta)|Velodrome]] [[Berkas:Roundeltjk4.png|22px]] [[Berkas:Roundeltjk4D.png|22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Bermis|Bermis]] {{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}} |
|||
|| KWK |
|| KWK |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 85 || align="center" | JAK 113 || Rusun Sindang Koja-[[Semper Timur, Cilincing, Jakarta Utara|Semper Timur]] (Cakung-Cilincing & Swadaya 2 || |
||
Tidak ada |
|||
* [[Pulo Gebang (Transjakarta)|Pulo Gebang]] [[Berkas:Roundetjk11.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|| KWK |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 86 || align="center" | JAK 115 || Terminal Tanjung Priok-[[Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, Jakarta Utara|Pegangsaan Dua]] (Pegangsaan Dua & Bekasi Raya) || |
||
* [[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]] {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk10d}} {{rint|jakarta|tjk10h}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Flyover Raya Bogor (Transjakarta)|Flyover Raya Bogor]] [[Berkas:Roundeltjk7.png|22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Mambo|Mambo]] {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk10d}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
|| KWK |
|| KWK |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 87 || align="center" | JAK 117 || Terminal Tanjung Priok-[[Semper Barat, Cilincing, Jakarta Utara|Semper Barat]] (Cilincing Raya & Dewa Ruci) || |
||
* [[Halte Transjakarta Tanjung Priok|Tanjung Priok]] {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk10d}} {{rint|jakarta|tjk10h}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Duri Kepa (Transjakarta)|Duri Kepa]] [[Berkas:Roundetjk8.png|22px]] |
|||
* [[Halte Transjakarta Mambo|Mambo]] {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk10d}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Kebon Jeruk (Transjakarta)|Kebon Jeruk]] [[Berkas:Roundetjk8.png|22px]] |
|||
|| KWK |
|| KWK |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 88 || align="center" | JAK 118 || Hutan Kota Waduk Cincin-[[Stasiun Jakarta Kota]] || |
||
* [[ |
* [[Halte Transjakarta Jembatan Item|Jembatan Item]] {{rint|jakarta|tjk14}} |
||
* [[Halte Transjakarta Danau Sunter|Danau Sunter]] {{rint|jakarta|tjk14}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Danau Agung|Danau Agung]] {{rint|jakarta|tjk12}} {{rint|jakarta|tjk14}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Landasan Pacu|Landasan Pacu]] {{rint|jakarta|tjk12}} {{rint|jakarta|tjk14}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Pademangan|Pademangan]] {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk10h}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Gunung Sahari|Gunung Sahari]] {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk10h}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Mangga Dua|Mangga Dua]] {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Mangga Dua Raya|Mangga Dua Raya]] {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Kali Besar|Kali Besar]] {{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk3h}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Museum Sejarah Jakarta|Museum Sejarah Jakarta]] {{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk3h}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Kota|Kota]] {{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk3h}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
|| KWK |
|| KWK |
||
|- |
|- |
||
| align="center" | |
| align="center" | 89 || align="center" | JAK 120|| [[Jakarta International Stadium]]-Terminal Muara Angke || |
||
* [[ |
* [[Halte Transjakarta Jembatan Item|Jembatan Item]] {{rint|jakarta|tjk14}} |
||
* [[Halte Transjakarta Danau Sunter|Danau Sunter]] {{rint|jakarta|tjk14}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Danau Agung|Danau Agung]] {{rint|jakarta|tjk12}} {{rint|jakarta|tjk14}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Landasan Pacu|Landasan Pacu]] {{rint|jakarta|tjk12}} {{rint|jakarta|tjk14}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Jembatan Merah|Jembatan Merah]] {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk10h}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Gunung Sahari|Gunung Sahari]] {{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk10h}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Mangga Dua|Mangga Dua]] {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Mangga Dua Raya|Mangga Dua Raya]] {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Kali Besar|Kali Besar]] {{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk3h}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Museum Sejarah Jakarta|Museum Sejarah Jakarta]] {{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk3h}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Kota|Kota]] {{rint|jakarta|tjk1}} {{rint|jakarta|tjk3h}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Bandengan|Bandengan]] {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Penjaringan|Penjaringan]] {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Pluit|Pluit]] {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Pluit Selatan|Pluit Selatan]] {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Pakin|Pakin]] {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
* [[Halte Transjakarta Gedong Panjang|Gedong Panjang]] {{rint|jakarta|tjk12}} |
|||
|| KWK |
|| KWK |
||
|} |
|} |
||
== Bus wisata == |
== Bus wisata == |
||
Selain bus Transjakarta, PT Transportasi Jakarta juga mengelola 26 bus tingkat gratis yang beroperasi dari Kota menuju Senayan dan juga sebaliknya. Bus tingkat ini diproduksi oleh |
Selain bus Transjakarta, PT Transportasi Jakarta juga mengelola 26 bus tingkat gratis yang beroperasi dari Kota menuju Senayan dan juga sebaliknya. Bus tingkat ini diproduksi oleh BCI (5 bus, berwarna putih-biru dongker-hijau muda dengan liveri [[Jak Lingko]]), [[MAN SE|MAN]] (2 bus, berwarna biru dongker), Mercedes-Benz (6 bus, 1 bus berwarna putih-biru dongker khas Transjakarta dengan karoseri Nusantara Gemilang dan 5 bus berwarna New Armada), dan [[Scania AB|Scania]] (1 bus berwarna merah-putih dengan karoseri Adi Putro).<ref name="buswisatatj1">{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/06/27/11451101/21.bus.wisata.gratis.siap.layani.wisatawan.di.jakarta|title=21 Bus Wisata Gratis Siap Layani Wisatawan di Jakarta|work=[[Kompas.com]]|author=Aningtias Jatmika|date=27 Juni 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Saju|editor-first=Pascal S Bin|last=Jatmika|first=Aningtias}}</ref><ref name="buswisatatj2">{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/10/01/10420271/transjakarta-kembali-dapat-bus-tingkat-untuk-rute-wisata|title=Transjakarta Kembali Dapat Bus Tingkat untuk Rute Wisata|work=[[Kompas.com]]|author=Andri Donnal Putera|date=1 Oktober 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|last=Putera|first=Andri Donnal}}</ref><ref name="buswisatatj3">{{Cite news|url=https://cnnindonesia.com/gaya-hidup/20170915203539-269-242110/bus-wisata-transjakarta-makin-ramai-peminat|title=Bus Wisata Transjakarta Makin Ramai Peminat|last=Dwi Ratnasari|first=Elise|work=[[CNN Indonesia]]|publisher=[[Trans Media]]|date=17 September 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> Ini adalah rute bus tingkat yang melayani berikut ini. |
||
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable" |
{| border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 class="wikitable" |
||
! |
! width="50" | Nomor !! width="50" | Rute !! width="400" | Jurusan !! width="200" |Hari Beroperasi !! width="250" |Jam Operasional !! | Operator |
||
|- |
|- |
||
| align="center"| 1 || align="center"| BW1 || |
| align="center"| 1 || align="center"| BW1 || Sejarah Jakarta (''History of Jakarta'') ||rowspan=4|Setiap Hari||rowspan=4|10.00-17.00 WIB||rowspan="4"|TJW |
||
|- |
|- |
||
| align="center"| 2 || align="center"| BW2 || |
| align="center"| 2 || align="center"| BW2 || Monumen Nasional (''Monas Explorer'') |
||
|- |
|- |
||
| align="center"| 3 || align="center"| |
| align="center"| 3 || align="center"| BW4 || Pencakar Langit Jakarta (''Jakarta Skyscrapers'') |
||
|- |
|- |
||
|4 |
|||
| align="center"| 4 || align="center"| BW4 || Jakarta Skyscrapers (Pencakar Langit Jakarta) || TJW |
|||
|BW9 |
|||
|Pantai Indah Kapuk |
|||
|- |
|- |
||
| colspan="6" | |
|||
| align="center"| 5 || align="center"| BW5 || Jakarta Open Space (Ruang Terbuka Jakarta) || TJW |
|||
* Rute Sejarah Jakarta: |
|||
|- |
|||
: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan Medan Merdeka Barat - Jalan Majapahit - Jalan Gajah Mada - Jalan Kali Besar Barat - Jalan Kunir - Jalan Lada Dalam - Jalan Hayam Wuruk - Jalan Ir. H. Juanda - Jalan Veteran - Jalan Veteran III - Jalan Medan Merdeka Utara |
|||
| align="center"| 6 || align="center"| BW6 || Priok Cemetery (Makam Mbah Priok) || TJW |
|||
|- |
|||
| align="center"| 7 || align="center"| BW7 || Jakarta Shopping (Wisata Belanja) || TJW |
|||
|- |
|||
| colspan="4" | |
|||
* Rute History of Jakarta: |
|||
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - [[Museum Nasional Indonesia]] - [[Gedung Arsip Nasional]] - [[Museum Bank Indonesia]] - BNI 46 - [[Pasar Baru]] - [[Gedung Kesenian Jakarta]] - [[Masjid Istiqlal]] - [[Monumen Nasional|Monas]] 1 - Monas 2 - IRTI - Balai Kota DKI Jakarta |
|||
* Rute Jakarta Modern: |
|||
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - Gedung [[Sarinah]] - [[Plaza Indonesia]] - Gedung [[Sarinah]] - [[Museum Nasional Indonesia]] - Pecenongan - [[Pasar Baru]] - [[Gedung Kesenian Jakarta]] - [[Masjid Istiqlal]] - [[Monumen Nasional|Monas]] 1 - Monas 2 - IRTI - Balai Kota DKI Jakarta |
|||
* Rute Art & Culinary: |
|||
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - [[Museum Nasional Indonesia]] - Gedung Harmoni - [[Gedung Arsip Nasional]] - [[Museum Bank Indonesia]] - BNI 46 - [[Sawah Besar, Jakarta Pusat|Sawah Besar]] - Pecenongan - [[Pasar Baru]] - [[Gedung Kesenian Jakarta]] - [[Masjid Istiqlal]] - [[Monumen Nasional|Monas]] 2 - IRTI - Balai Kota DKI Jakarta |
|||
* Rute |
* Rute Monumen Nasional: |
||
: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan Medan Merdeka Timur – Jalan Perwira – Jalan Masjid – Jalan Veteran – Jalan Veteran III – Jalan Medan Merdeka Utara – Jalan Medan Merdeka Barat |
|||
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - Gedung [[Sarinah]] - Tosari - Sudirman - Karet - Bundaran Senayan - [[Gelora Bung Karno]] - Dukuh Atas - [[Plaza Indonesia]] - Gedung [[Sarinah]] - [[Museum Nasional Indonesia]] - Pecenongan - [[Pasar Baru]] - [[Gedung Kesenian Jakarta]] - [[Masjid Istiqlal]] - [[Monumen Nasional|Monas]] 1 - Monas 2 - IRTI - Balai Kota DKI Jakarta |
|||
* Rute |
* Rute Pencakar Langit Jakarta: |
||
: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan M.H. Thamrin - Jalan Jenderal Sudirman - Jalan Pintu Gelora V - Jalan Medan Merdeka Barat - Jalan Ir. H. Juanda - Jalan Pos – Jalan Gedung Kesenian – Jalan Lapangan Banteng Utara – Jalan Masjid – Jalan Veteran – Jalan Veteran III – Jalan Medan Merdeka Utara – Jalan Medan Merdeka Barat |
|||
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - Gedung [[Sarinah]] - Tosari - Tol Dalam Kota - RPTRA Kalijodo - Tol Dalam Kota - Dukuh Atas - Tosari - [[Plaza Indonesia]] - Gedung [[Sarinah]] - Balai Kota DKI Jakarta |
|||
* Rute |
* Rute Pantai Indah Kapuk: |
||
: Jalan Kali Besar Barat – Jalan Kopi – Jalan Bandengan Barat (arah barat) – Jalan Jembatan Tiga – Jalan Pangeran Tubagus Angke (arah timur) – Jalan Pasar Pagi (arah timur) – Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta – Jalan Tol Prof. Dr. Sedijatmo – Jalan Boulevard Pantai Indah Kapuk – Jalan Laksamana Yos Sudarso – Jalan Akasia – Jalan Pantai Maju Bersama |
|||
: [[Balai Kota DKI Jakarta]] - Gedung [[Sarinah]] - Tosari - Makam Mbah Priok - Dukuh Atas - Tosari - [[Plaza Indonesia]] - Gedung [[Sarinah]] - IRTI - Balai Kota DKI Jakarta |
|||
* Rute Jakarta Shopping: |
|||
: [[Grand Indonesia Shopping Town|Grand Indonesia]] - Tosari - Dukuh Atas Indocement - GBK Sisi Utara - GBK Sisi Barat - [[Plaza Senayan]] - [[Senayan City]] - [[FX Sudirman]] - Dukuh Atas 2 - Tosari - Grand Indonesia |
|||
|} |
|} |
||
Keterangan |
|||
* (*) Beroperasi pada jam 12.00-19.00 WIB pada hari Minggu. Jika [[hari bebas kendaraan bermotor]] di koridor Sudirman-Thamrin tidak dilaksanakan dikarenakan oleh diskresi [[Pemerintah Provinsi Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta|pemerintah provinsi DKI Jakarta]] dengan situasi darurat pada hari Minggu, maka jam operasional menjadi jam 10.00-18.00 WIB. |
|||
== Tiket dan tarif == |
== Tiket dan tarif == |
||
=== Tiket elektronik === |
=== Tiket elektronik === |
||
==== Kartu elektronik berbasis NFC ==== |
|||
[[Berkas:TransJakarta Payment Barrier.jpg|al=|jmpl|200x200px|Pintu stasiun BRT Transjakarta.]] |
|||
[[Berkas:TransJakarta Payment Barrier.jpg|al=|jmpl|200x200px|Pintu halte Transjakarta.]] |
|||
Sistem tiket pada stasiun BRT Transjakarta sejak 2013 menggunakan kartu elektronik (''e-ticketing''), sebagai pengganti uang tunai.<ref>{{cite web |url=http://megapolitan.kompas.com/read/2014/04/22/1026396/.E-Ticket.Transjakarta.Bikin.Ribet |title= E-Ticket Transjakarta Bikin Ribet |date= April 22, 2014}}</ref> Operator koridor tidak menerbitkan kartu tersebut, melainkan menggunakan kartu prabayar yang dikeluarkan oleh bank. Bank tersebut yakni [[Bank Rakyat Indonesia]] (BRIZZI), [[Bank Central Asia]] (Flazz), [[Bank Negara Indonesia]] (OK OTrip, Tapcash, Kartu Aku, dan Rail Card), [[Bank Mandiri]] (''e-money'', e-Toll Card, Indomaret Card, dan GazCard), [[Bank DKI]] (JakCard), serta [[Bank Mega]] MegaCash. Kartu tersebut dapat dibeli di bank penyedia kartu prabayar dan loket pada seluruh stasiun BRT Transjakarta dengan seharga Rp 40.000. Pengisian saldo dapat dilakukan di ATM, bank-bank terkait, dan loket stasiun BRT.<ref>http://www.tempo.co/read/news/2013/01/22/087456131/Konsorsium-5-Bank-Layani-E-Ticket-Transjakarta</ref> Kartu tersebut, (kecuali untuk [[Bank DKI]] (JakCard) dan [[Bank Mega]] MegaCash), dapat juga digunakan sebagai tiket [[KA Commuter Jabodetabek|Commuter Line]].<ref>http://nasional.kompas.com/read/2014/08/11/13275481/Tiket.Elektronik.Transjakarta.Bisa.Digunakan.untuk.KRL</ref><ref>{{cite web |url=http://www.transjakarta.co.id/info.php?q=6InOxt4= |title=Tiket dan Tarif}}</ref> |
|||
[[Berkas:Kartu Jak Lingko.jpg|jmpl|200px|Kartu Jak Lingko.]] |
|||
Sejak 22 Januari 2014, sistem tiket pada halte Transjakarta menggunakan kartu elektronik (''e-ticketing'') sebagai pengganti uang tunai.<ref>{{Cite news|last=Kurnia|first=Lasti|date=22 April 2014|title="E-Ticket" Transjakarta Bikin Ribet|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2014/04/22/1026396/.E-Ticket.Transjakarta.Bikin.Ribet|access-date=5 Maret 2021|work=[[Kompas.com]]|language=id|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana}}</ref> Kartu prabayar yang digunakan pada awalnya diterbitkan oleh 6 bank, yakni Flazz oleh BCA; Tapcash oleh BNI; E-Money oleh Mandiri; Brizzi oleh BRI; Jakcard oleh Bank DKI; dan Megacash dari bank Mega. Kartu tersebut dapat dibeli di bank penyedia kartu prabayar maupun di halte Transjakarta dengan harga di halte pada waktu itu 20 ribu untuk kartu bersaldo 20 ribu dan 50 ribu untuk kartu bersaldo 50 ribu. Mulai 18 Agustus 2014, kartu tersebut dijual dengan harga 40 ribu, dengan saldo 20 ribu. |
|||
Mulai 5 Mei 2014. Penerapan wajib e-ticketing dimulai per halte, dimulai dengan halte Kota di Koridor 1. Disusul pemberlakukan wajib e-ticketing per koridor. Timelinenya adalah sebagai berikut |
|||
Pengguna ''e-ticket'' tidak perlu mengantri di loket stasiun BRT, cukup dengan tap-in di pintu masuk stasiun BRT (''barrier'') lalu masuk ke dalam stasiun. Apabila saldo habis, maka saat tap-in pintu ''barrier'' tidak dapat diputar dan pengguna kartu dapat mengisi ulang di loket stasiun. Semua pengguna Transjakarta yang akan keluar stasiun BRT tidak melakukan tap-in lagi, cukup dengan melewati ''barrier'' keluar stasiun.<ref>http://www.bni.co.id/id-id/bnipromo/productpromo/eticketingtransjakarta.aspx</ref> |
|||
*5 Mei 2014 dan selanjutnya - Mulai penerapan wajib E-Ticketing per halte |
|||
Dari bulan November 2014 hingga Februari 2015, mulai diberlakukan full e-ticket untuk 12 koridor busway. Full e-ticket diberlakukan tiap 2 minggu sekali pada hari Sabtu (hingga 13 Desember 2014 untuk koridor 10, 11, dan 12). Tahap-tahap tersebut diakhiri pada hari Minggu, 15 Februari 2015 dimana berlaku ujicoba e-ticket di koridor 4 dan 6 dan seminggu setelahnya (22 Februari 2015) berlaku full e-ticket di seluruh koridor Transjakarta (termasuk koridor 4 dan 6).<ref>{{cite web |url=http://wartakota.tribunnews.com/2014/10/23/56-persen-penumpang-transjakarta-sudah-gunakan-e-ticketing |title=56 Persen Penumpang Transjakarta Sudah Gunakan E-Ticketing |date=October 23, 2014}}</ref> |
|||
*11 Agu 2014 - Koridor 1 wajib E-Ticketing |
|||
*1 Nov 2014 - Koridor 8, dan 9 wajib E-Ticketing |
|||
*15 Nov 2014 - Koridor 2, dan 3 wajib E-Ticketing |
|||
*29 Nov 2014 - Koridor 5, dan 7 wajib E-Ticketing |
|||
*13 Des 2014 - Koridor 10, 11, dan 12 wajib E-Ticketing |
|||
*15 Feb 2015 - Koridor 4, dan 6 mulai ujicoba E-Ticketing |
|||
Seminggu setelahnya, pada tanggal 22 Februari 2015, ''full e-ticketing'' diberlakukan di seluruh koridor Transjakarta.<ref>{{Cite news|title=56 Persen Penumpang Transjakarta Sudah Gunakan E-Ticketing|url=https://wartakota.tribunnews.com/2014/10/23/56-persen-penumpang-transjakarta-sudah-gunakan-e-ticketing|access-date=5 Maret 2021|date=23 Oktober 2014|newspaper=[[Warta Kota]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|via=[[Tribun Network]]|language=id|last=Soebijoto|first=Hertanto}}</ref> Dengan seluruh koridor utama sudah penuh melaksanakan e-ticketing. Transjakarta hanya menerima pembayaran secara tunai bila naik dari rute pinggir jalan atau NBRT. |
|||
Mulai 17 Agustus 2016, semua pengguna Transjakarta diwajibkan melakukan ''tap-out'' pada saat keluar dari stasiun BRT Transjakarta. Untuk pengguna Transjakarta yang naik dari kawasan penyangga pada saat melakukan ''tap-out'' pengguna dapat menunjukkan bukti transaksi kepada petugas nanti dibantu oleh petugas di stasiun BRT. Sistem ''tap-out'' ini pada awalnya hanya berlaku di Koridor 1, sedangkan koridor lainnya akan diberlakukan secara bertahap.<ref>http://transjakarta.co.id/tap-in-dan-tap-out-halte-transjakarta/</ref> |
|||
Pengguna ''e-ticket'' tidak perlu mengantri di loket halte, cukup dengan ''tap-in'' di pintu masuk halte (''barrier''), lalu masuk ke dalam stasiun. Apabila saldo habis, maka pada saat ''tap-in'', pintu ''barrier'' tidak dapat diputar, dan pengguna kartu dapat mengisi ulang di loket halte. Semua pengguna Transjakarta yang akan keluar halte tidak melakukan tap lagi, cukup dengan melewati ''barrier'' keluar halte. |
|||
Rencananya, pada tanggal 11 Januari 2017 Transjakarta akan memberlakukan sistem "One Man One Ticket" dimana para pengguna bus Transjakarta diharuskan memiliki e-ticketnya masing-masing. Hal ini bertujuan agar pihak Transjakarta mendapatkan data akurat terkait asal dan tujuan tiap penumpang sehingga mampu memberikan layanan yang lebih baik ke depannya<ref>{{Cite news|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/65830/per-11-januari-2017-transjakarta-berlakukan-one-man-one-ticket|title=Per 11 Januari 2017, Transjakarta Berlakukan "One Man One Ticket" - KAORI Nusantara|last=Fasubkhanali|date=2016-12-20|newspaper=KAORI Nusantara|language=en-GB|access-date=2017-01-15}}</ref>. Namun, akhirnya rencana ini ditunda hingga waktu yang belum ditentukan. Hal ini dikarenakan menunggu kesiapan para penumpang Transjakarta untuk penerapan sistem ini<ref>{{Cite news|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/67531/transjakarta-akhirnya-tunda-sistem-one-man-one-ticket|title=Transjakarta Akhirnya Tunda Sistem "One Man One Ticket" - KAORI Nusantara|last=Fasubkhanali|date=2017-01-11|newspaper=KAORI Nusantara|language=en-GB|access-date=2017-01-15}}</ref>. |
|||
Mulai tanggal 17 Agustus 2016, semua pengguna Transjakarta diwajibkan melakukan ''tap-out'' pada saat keluar dari halte bus Transjakarta. Untuk pengguna Transjakarta yang naik dari layanan pengumpan, pengguna dapat menunjukkan bukti transaksi kepada petugas di halte. Sistem ''tap-out'' ini dimulai dari Koridor 1, kemudian diberlakukan secara bertahap untuk koridor lainnya. |
|||
TJ Card, diperkenalkan pada Januari 2018, menyediakan tarif gratis untuk pemegangnya, dan tersedia untuk manula di atas 60 tahun, penduduk [[Kabupaten Kepulauan Seribu]], orang cacat, rumah tangga berpendapatan rendah, guru, kader jumantik dan pengurus masjid selain anggota [[Tentara Nasional Indonesia|TNI]] dan [[Kepolisian Negara Republik Indonesia|Polri]].<ref>{{cite news|title=Transjakarta free-ride card registration to open at mayor's offices|url=http://www.thejakartapost.com/news/2018/01/31/transjakarta-free-ride-card-registration-to-open-at-mayors-offices.html|work=The Jakarta Post|date=January 31, 2018|language=en}}</ref> |
|||
<ref>{{Cite web|title=FAQ Sistem Uji Coba Tap Out|url=https://transjakarta.co.id/faq-sistem-uji-coba-tap-out/|date=15 Agustus 2016|website=PT Transportasi Jakarta|access-date=5 Maret 2021}}</ref> |
|||
Pada tanggal 11 Januari 2017, Transjakarta berencana untuk memberlakukan sistem "''One Man One Ticket''", di mana setiap pengguna diharuskan memiliki ''e-ticket''nya masing-masing. Hal ini bertujuan agar pihak Transjakarta mendapatkan data akurat terkait asal dan tujuan tiap penumpang, sehingga dapat membuka rute sesuai dengan kebutuhan.<ref>{{Cite news|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/65830/per-11-januari-2017-transjakarta-berlakukan-one-man-one-ticket|title=Per 11 Januari 2017, Transjakarta Berlakukan "One Man One Ticket" - KAORI Nusantara|last=Fasubkhanali|date=20 Desember 2016|newspaper=KAORI Nusantara|language=id|access-date=15 Januari 2017}}</ref> Rencana ini kemudian ditunda hingga waktu yang belum ditentukan, sebab Transjakarta menunggu kesiapan para pengguna untuk penerapan sistem ini.<ref>{{Cite news|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/67531/transjakarta-akhirnya-tunda-sistem-one-man-one-ticket|title=Transjakarta Akhirnya Tunda Sistem "One Man One Ticket" - KAORI Nusantara|last=Fasubkhanali|date=11 Januari 2017|newspaper=KAORI Nusantara|language=id|access-date=15 Januari 2017}}</ref> Rencana ini akhirnya diberlakukan pada tanggal 4 Oktober 2022, dengan mengubah lokasi pemotongan tarif menjadi saat pengguna melakukan ''tap-out'', dan memberlakukan saldo minimal Rp5000,00''.''<ref>{{Cite news|last=Priatmojo|first=Dedy|date=2022-10-04|title=Antrean Panjang Penumpang TransJakarta Buntut Kartu Terblokir|url=https://www.viva.co.id/berita/metro/1528478-antrean-panjang-penumpang-transjakarta-buntut-kartu-terblokir|publisher=[[VIVA Networks]]|location=[[Jakarta]]|work=[[VIVA.co.id]]|language=id|access-date=2022-10-04}}</ref> |
|||
TJ Card, sekarang bernama Kartu Layanan Gratis (KLG) Transjakarta, diperkenalkan pada bulan Januari 2018, menyediakan tarif gratis untuk pemegangnya, dan tersedia untuk manula di atas 60 tahun, penduduk [[Kabupaten Kepulauan Seribu]], warga dengan disabilitas, rumah tangga berpendapatan rendah, guru, kader jumantik, dan pengurus masjid, selain anggota [[Tentara Nasional Indonesia|TNI]] dan [[Kepolisian Negara Republik Indonesia|Polri]].<ref>{{cite news|first=Dhoni|last=Setiawan|title=Transjakarta free-ride card registration to open at mayor's offices|url=http://www.thejakartapost.com/news/2018/01/31/transjakarta-free-ride-card-registration-to-open-at-mayors-offices.html|newspaper=The Jakarta Post|location=Jakarta|date=31 January 2018|access-date=5 Maret 2021|language=en}}</ref> |
|||
Mulai tanggal 1 Januari 2020, kartu Megacash sudah tidak dapat digunakan di Transjakarta. |
|||
Pada tanggal 12 Oktober 2021, KAI Commuter mulai mengujicobakan Kartu Multi Trip sebagai alat pembayaran Transjakarta, MRT Jakarta, serta LRT Jakarta. Uji coba ini hanya dilakukan untuk pembayaran di halte BRT koridor 1, meskipun kartu juga bisa dibaca di halte BRT koridor lain.<ref>{{Cite news|date=2021-10-12|title=KAI Commuter Uji Coba Kartu Multi Trip di MRT, LRT, dan TransJakarta Koridor 1|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20211012/98/1453645/kai-commuter-uji-coba-kartu-multi-trip-di-mrt-lrt-dan-transjakarta-koridor-1|last=Kusumawardhani|first=Amanda|location=[[Jakarta]]|newspaper=[[Bisnis Indonesia]]|language=id|access-date=2021-10-13|editor-last=Yati|editor-first=Rahmi}}</ref> |
|||
Berikut ini adalah daftar kartu uang elektronik yang saat ini diterima oleh PT Transportasi Jakarta: |
|||
* BRIZZI ([[Bank BRI]]) |
|||
* TapCash ([[Bank BNI]]) |
|||
* e-Money ([[Bank Mandiri]]) |
|||
* Flazz ([[Bank BCA]]) |
|||
* JakCard ([[Bank DKI]]) |
|||
* KMT ([[KAI Commuter]]) |
|||
PT JakLingko Indonesia juga mengeluarkan kartu co-Branding Jaklingko dengan 5 KUE bank di atas. Tidak ada perbedaan antara kartu tersebut selain tampilan depan dan akses akan tarif OKOTRIP. |
|||
Kartu tersebut dapat langsung dibeli di bank penyedia kartu tersebut, dan ''vending machine'' pada halte bus Transjakarta khusus untuk KUE dengan co-brand Jaklingko dengan harga Rp 40.000 dan mendapatkan saldo 10 ribu. Pengisian saldo dapat dilakukan di ATM, bank-bank terkait minimarket, ''online marketplace'', dan ''vending machine'' halte.<ref>{{Cite news|last=Thertina|first=Martha|date=22 Januari 2013|title=Konsorsium 5 Bank Layani E-Ticket Transjakarta|url=https://bisnis.tempo.co/read/456131/konsorsium-5-bank-layani-e-ticket-transjakarta/full&view=ok|access-date=5 Maret 2021|work=[[Tempo.co]]|language=id}}{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Kartu tersebut, (kecuali untuk [[Bank DKI]] (JakCard) dan kartu [[Jak Lingko]]), dapat juga digunakan sebagai tiket [[KA Commuter Jabodetabek|Commuter Line]].<ref>{{Cite news|last=Rudi|first=Alsadad|date=11 Agustus 2014|title=Tiket Elektronik Transjakarta Bisa Digunakan untuk KRL|url=https://nasional.kompas.com/read/2014/08/11/13275481/Tiket.Elektronik.Transjakarta.Bisa.Digunakan.untuk.KRL|access-date=5 Maret 2021|work=[[Kompas.com]]|language=id|editor-last=Kistyarini}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/info-tiket/|title=Info Tiket|website=PT Transportasi Jakarta|access-date=5 Maret 2021}}</ref> |
|||
==== Dompet elektronik ==== |
|||
Pada bulan Oktober 2020, Transjakarta mulai menerima pembayaran tiket melalui QR code dari penyedia dompet elektronik. Dengan saldo dompet elektronik, pelanggan membeli dahulu tiket elektronik di aplikasi milik Transjakarta, yaitu Tijeku, atau aplikasi JakLingko. Tiket elektronik yang diberikan berupa QR code yang dapat dipindai di gerbang halte BRT. Saat ini, pembayaran metode ini hanya bisa dilakukan di halte BRT, dan belum mencakup layanan non BRT. |
|||
* AstraPay (via Tijeku dan JakLingko) |
|||
* Fello (via aplikasi JakLingko) |
|||
* E-wallet maupun Mobile Banking yang bisa melakukan pembayaran [[Kode QR Standar Indonesia|QR Standar Indonesia]] (via aplikasi JakLingko) |
|||
=== Tarif === |
=== Tarif === |
||
Tarif Transjakarta pada pukul 05. |
Tarif Transjakarta pada pukul 05.00–07.00 WIB sebesar Rp2.000, sedangkan pada pukul 07.00–22.00 WIB sebesar Rp3.500.<ref name="JP-2"/> Transjakarta disubsidi oleh Pemprov DKI Jakarta dengan menggunakan dana dari APBD. Pada hari-hari tertentu (misalnya HUT Jakarta 22 Juni, Tahun Baru 1 Januari, dll.), pengguna Transjakarta dapat dibebaskan dari tarif (gratis) atau hanya membayar Rp.1,00 saja. Pada operasional malam hari (Amari) pukul 22.00–05.00 WIB, tarif Transjakarta tetap Rp3.500. Pengguna dengan Kartu Layanan Gratis atau KLG dapat naik Transjakarta secara gratis. |
||
Selain dari tarif di atas, terdapat juga dua tarif integrasi. Yakni: |
|||
Pada operasional malam hari (Amari) pukul 23.00 - 05.00 tarif Transjakarta tetap Rp3.500 |
|||
* Skema OKOTRIP. Di mana, pengguna Transjakarta dapat berpindah-pindah bus dan layanan BRT/NBRT di luar halte dengan membayar tarif maksimal Rp.5.000,00 dalam kurun waktu 3 jam. Untuk menikmati skema ini, pengguna harus menggunakan KUE co-brand Jaklingko. Kartu ini hanya mendukung skema tarif OKOTRIP sehingga tidak dapat menggunakan skema tarif integrasi multimoda |
|||
* Skema Integrasi Multimoda. Di mana, penumpang MRT Jakarta, LRT Jakarta, dan Transjakarta dapat berpindah-pindah moda dengan membayar tarif maksimal Rp.10.000,00 dalam kurun waktu 3 jam. Skema ini berlaku bila menggunakan lebih dari satu moda transportasi, di mana tarif awalnya adalah tarif normal moda pertama, serta tarif per km moda berikutnya Rp.250,00. Untuk menggunakan skema ini, penumpang bisa menggunakan App Jaklingko dan memilih lebih dari satu moda transportasi (Untuk Transjakarta, baru bisa di layanan BRT). Selain itu juga dapat menggunakan Jaklingko Card, atau mengaktivasi kartu uang elektronik apapun dari Bank DKI, Mandiri, BCA, BNI, BRI, dan PT. Kereta Commuter Indonesia yang ''bukan'' merupakan kartu co-brand Jaklingko |
|||
== Penumpang == |
== Penumpang == |
||
[[Berkas:TransJakarta interior.png|jmpl|Penumpang TransJakarta]] |
[[Berkas:TransJakarta interior.png|jmpl|Penumpang TransJakarta.]] |
||
Pada jam sibuk, orang-orang dari kelas atas atau menengah (salah satu target utama Transjakarta) biasanya lebih suka menggunakan mobil pribadi atau taksi untuk menghindari ketidaknyamanan bus Transjakarta yang padat meskipun harus menanggung kemacetan. Banyak penumpang dengan demikian adalah orang-orang kelas menengah ke bawah yang merupakan pengguna bus komersial lainnya yang kurang nyaman dan/atau lebih mahal.<ref>{{ |
Pada jam sibuk, orang-orang dari kelas atas atau menengah (salah satu target utama Transjakarta) biasanya lebih suka menggunakan mobil pribadi atau taksi untuk menghindari ketidaknyamanan bus Transjakarta yang padat, meskipun harus menanggung kemacetan. Banyak penumpang dengan demikian adalah orang-orang kelas menengah ke bawah yang merupakan pengguna bus komersial lainnya yang kurang nyaman dan/atau lebih mahal.<ref>{{Cite news|url=http://news.metrotvnews.com/metro/4KZELVpk-agar-masyarakat-mau-beralih-ke-angkutan-umum|title=Agar Masyarakat Mau Beralih ke Angkutan Umum|work=[[MetroTV|Metrotvnews.com]]|date=18 Agustus 2017|accessdate=25 Maret 2018|archive-date=2018-03-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20180325231954/http://news.metrotvnews.com/metro/4KZELVpk-agar-masyarakat-mau-beralih-ke-angkutan-umum|dead-url=yes}}</ref> |
||
Keadaan ini bertentangan dengan salah satu tujuan Transjakarta yaitu mengurangi kemacetan saat jam sibuk dengan meyakinkan pemilik mobil pribadi untuk menggunakan transportasi umum yang nyaman.<ref>{{ |
Keadaan ini bertentangan dengan salah satu tujuan Transjakarta, yaitu mengurangi kemacetan saat jam sibuk dengan meyakinkan pemilik mobil pribadi untuk menggunakan transportasi umum yang nyaman.<ref>{{Cite news|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/02/08/09590611/cara.kurangi.kemacetan.pengguna.kendaraan.pribadi.perlu.disiksa.|title=Cara Kurangi Kemacetan, Pengguna Kendaraan Pribadi Perlu "Disiksa"|work=[[Kompas.com]]|author=Alsadad Rudi|date=8 Februari 2017|accessdate=25 Maret 2018|editor-last=Syatiri|editor-first=Ana Shofiana|last=Rudi|first=Alsadad}}</ref><ref>{{cite news|url=https://transjakarta.co.id/rute-ekspress-dan-lintas-transjakarta-jadi-solusi-kemacetan/|title=Rute Lintas Transjakarta Jadi Solusi Kemacetan|publisher=PT Transportasi Jakarta|date=20 Oktober 2017|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> |
||
Ada program khusus untuk siswa sekolah bernama ''Transjakarta goes to school''. Peserta dalam program ada yang ditugaskan bus khusus. Tujuannya adalah untuk melatih siswa agar mengantri, bersikap layak, dan lebih menyukai transportasi umum daripada kendaraan pribadi.<ref>{{cite news|url=http://www.republika.co.id/berita/nasional/jabodetabek-nasional/13/09/12/mt01ac-ayo-ikut-transjakarta-goes-to-school|title=Ayo, Ikut Transjakarta Goes to School!|website=Republika.co.id|author=Mansyur Faqih|date=12 September 2013|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{ |
Ada program khusus untuk siswa sekolah, yang bernama ''Transjakarta goes to school''. Peserta dalam program ada yang ditugaskan bus khusus. Tujuannya adalah untuk melatih siswa agar mengantri, bersikap layak, dan lebih menyukai transportasi umum daripada kendaraan pribadi.<ref>{{cite news|url=http://www.republika.co.id/berita/nasional/jabodetabek-nasional/13/09/12/mt01ac-ayo-ikut-transjakarta-goes-to-school|title=Ayo, Ikut Transjakarta Goes to School!|website=Republika.co.id|author=Mansyur Faqih|date=12 September 2013|accessdate=25 Maret 2018}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://metro.tempo.co/read/512691/transjakarta-goes-to-school|title=TransJakarta Goes to School|work=[[Tempo.co]]|author=Anggrita Desyani|date=12 September 2013|accessdate=25 Maret 2018|language=id}}</ref> |
||
== Pengelola == |
== Pengelola == |
||
=== PT Transportasi Jakarta === |
=== PT Transportasi Jakarta === |
||
PT Transportasi Jakarta adalah pengelola Transjakarta yang awalnya bernama Badan Layanan Umum (BLU) Transjakarta dan Unit Pengelola Transjakarta Busway (UPTB). |
PT Transportasi Jakarta adalah pengelola Transjakarta yang awalnya bernama Badan Layanan Umum (BLU) Transjakarta dan Unit Pengelola Transjakarta Busway (UPTB). Badan Penegelola Transjakarta (BP Transjakarta) dibentuk pada tahun 2003 berdasarkan SK Gubernur Provinsi DKI Jakarta Nomor 110/2003 tentang Pembentukan BP Transjakarta. Pada tahun 2006, namanya kemudian diganti menjadi BLU Transjakarta berdasarkan Peraturan Gubernur Nomor 48 Tahun 2006, kemudian menjadi Unit Pengelola. UPTB bernaung di bawah Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta.<ref>{{id}} Transjakartabusway.com: [http://transjakartabusway.com/profil Profil BLU Transjakarta Busway] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090721180306/http://transjakartabusway.com/profil |date=2009-07-21 }}, diakses pada 29 Juli 2009.</ref> Lembaga ini dibubarkan pada akhir tahun 2013, dan digantikan oleh PT Transportasi Jakarta, yang merupakan Badan Usaha Milik Daerah (BUMD), yang resmi didirikan pada tanggal [[27 Maret]] [[2014]].<ref>{{Cite news|first=Fikri|last=Faqih|date=30 Desember 2013|title=DPRD DKI sahkan PT Transjakarta berdiri sendiri|url=https://www.merdeka.com/jakarta/dprd-dki-sahkan-pt-transjakarta-berdiri-sendiri.html|access-date=5 Maret 2021|work=[[Merdeka.com]]|publisher=[[KapanLagi Youniverse]]|language=id|editor-last=Fadillah|editor-first=Ramadhian}}</ref> |
||
PT Transportasi Jakarta memiliki kewenangan atas operasional seluruh koridor dan area kerja Transjakarta serta melakukan pengawasan dan koordinasi dengan |
PT Transportasi Jakarta memiliki kewenangan atas operasional seluruh koridor dan area kerja Transjakarta serta melakukan pengawasan dan koordinasi dengan berbagai pihak yang terlibat dalam operasional Transjakarta. Direktur Utama PT Transjakarta diangkat dan diberhentikan oleh Gubernur DKI Jakarta, dengan memerhatikan saran dan masukan dari Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta. |
||
Pada awal pembentukannya, PT Transjakarta dipimpin oleh Antonius NS Kosasih. Pada bulan Januari 2016, Gubernur DKI Jakarta mengganti posisinya dengan Wakil Presiden Direktur [[Citra Maharlika Nusantara Corpora|Cipaganti]] karena ia dianggap |
Pada awal pembentukannya, PT Transjakarta dipimpin oleh Antonius NS Kosasih. Pada bulan Januari 2016, Gubernur DKI Jakarta mengganti posisinya dengan Budi Kaliwono, Wakil Presiden Direktur [[Citra Maharlika Nusantara Corpora|Cipaganti]] karena ia dianggap mengerti bidang transportasi bus.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/01/06/22141131/Copot.Kosasih.Ahok.Tunjuk.Budi.Kaliwono.Jadi.Dirut.PT.Transjakarta |title=Copot Kosasih, Ahok Tunjuk Budi Kaliwono Jadi Dirut PT Transjakarta |first=Kurnia Sari |last=Aziza |date=06/01/2016 |work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|editor-last=Ali |editor-first=Fidel }}</ref> |
||
Saat ini, seluruh staf halte dan staf keamanan berada di bawah naungan PT Transportasi Jakarta. Selain itu, prasarana untuk mendukung pengoperasian Transjakarta, seperti halte dan pusat kendali, juga dioperasikan dan dipelihara oleh PT Transportasi Jakarta. |
|||
=== Operator koridor dan armada bus === |
|||
=== Operator Koridor dan Armada Bus === |
|||
Dalam pengoperasiannya, Transjakarta didukung oleh beberapa perusahaan operator yang mengelola armada yang melayani tiap koridor. Operator tersebut yaitu:<ref>{{cite web|url=https://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/armada/operator-bus/|title=Operator Bus|publisher=PT Transportasi Jakarta|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> |
|||
Dalam pengoperasiannya, Transjakarta didukung oleh beberapa perusahaan operator yang mengelola armada yang melayani tiap koridor. Operator tersebut, yaitu:<ref>{{cite web|url=https://transjakarta.co.id/produk-dan-layanan/infrastruktur/armada/operator-bus/|title=Operator Bus|publisher=PT Transportasi Jakarta|accessdate=25 Maret 2018}}</ref> |
|||
# PT Transportasi Jakarta (TJ/TJW/TSW) |
|||
# PT Bianglala Metropolitan (BMP) – Koridor Amari |
|||
# |
## Rute BRT: Koridor 1, 2, 9, dan 12 |
||
## Rute bus kota Transjakarta (termasuk rute rumah susun dan pengumpan menuju [[Jakarta International Expo]]) |
|||
# PT Transportasi Jakarta (TJ/TJSB/TJW) – Seluruh koridor, Rute Lintas Koridor, Feeder Dalam Kota, Feeder Rusunawa, Feeder Stasiun KRL, Layanan Bus Gratis, Bus Wisata, Feeder Perbatasan |
|||
## Rute Royaltrans |
|||
# [[Kopaja]] (KAJ) – Feeder Dalam Kota, Feeder Stasiun KRL, Feeder Rusunawa |
|||
## Rute Transjabodetabek: Jakarta-Bekasi, D11, Jakarta-Tangerang, dan S11 |
|||
# [[Mayasari Bakti]] (MB/MYS) – Koridor 1, 2, 3, 6, 7, 7C, 8, 9, 10, T11, T12, Rute Lintas Koridor<ref>[http://megapolitan.kompas.com/read/2016/01/06/11095741/Kata.Ahok.Mayasari.Bakti.Ingin.Bergabung.dengan.PT.Transjakarta Kata Ahok, Mayasari Bakti Ingin Bergabung dengan PT Transjakarta]. 6 Januari 2016. [[Kompas.com]]. Diakses 10 April 2016.</ref> |
|||
## Layanan bus wisata |
|||
# [[Perum PPD]] (PPD) – Koridor 4, 7, 9, 10, 11, 12, Rute Lintas Koridor, Feeder Dalam Kota, Feeder Stasiun KRL, dan Feeder Perbatasan |
|||
# [[Mayasari Bakti]] (MB/MYS) |
|||
# [[Steady Safe]] (SAF) - Koridor 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12 |
|||
## Rute BRT: Koridor 1, 2, 3, 5, 9, dan 10 |
|||
# PT Trans Swadaya (TSW) - Feeder Dalam Kota, Feeder Stasiun KRL, Feeder Rusunawa |
|||
## Rute bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 4K, 7C, dan 9D |
|||
# [[Pahala Kencana]] (PKT) - Koridor 2 dan 10 |
|||
## Rute Transjabodetabek: D21 |
|||
# [[Perum DAMRI]] (DMR) |
|||
## Rute BRT: Koridor 5, 7, 9, 10, dan 14 |
|||
## Rute bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 4C, 7B, 7C, 7R, 7T, 7U, 11Q, dan 12B |
|||
## Rute Transjabodetabek: S21 dan S22 |
|||
# [[Steady Safe]] (SAF) |
|||
## Rute BRT: Koridor 4, 5, 6, 10, dan 11 |
|||
# [[Pahala Kencana]] (PKT) |
|||
## Rute BRT: Koridor 2 dan 10 |
|||
# Bianglala Metropolitan (BMP) |
|||
## Rute BRT: Koridor 6, 8, dan layanan bus malam |
|||
## Rute bus kota Transjakarta: 1P, 4B, 6H, dan 6M |
|||
# Koantas Bima (KBM) |
|||
## Rute bus kota Transjakarta: 6N |
|||
# Bayu Holong Persada (BHL/MBT) |
|||
## Rute bus kota Transjakarta: 5N, 6U, dan 7D |
|||
# Jewa Dian Mitra (JDM) |
|||
## Rute bus kota Transjakarta: 6D, 6W, dan 8M |
|||
Sedangkan operator yang sudah tidak beroperasi lagi karena berakhirnya masa kontrak atau diberhentikan oleh PT Transportasi Jakarta yaitu: |
Sedangkan operator yang sudah tidak beroperasi lagi karena berakhirnya masa kontrak atau diberhentikan oleh PT Transportasi Jakarta yaitu: |
||
# '''''PT Jakarta Express Trans (JET)''''' ( |
# '''''PT Jakarta Express Trans (JET)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 10 Juni 2013) |
||
# '''''PT Trans Batavia (TB)''''' ( |
# '''''PT Trans Batavia (TB)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 15 Januari 2016) |
||
# '''''PT Jakarta Mega Trans (JMT)''''' ( |
# '''''PT Jakarta Mega Trans (JMT)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 1 Juni 2016) |
||
# '''''PT Jakarta Trans Metropolitan (JTM)''''' ( |
# '''''PT Jakarta Trans Metropolitan (JTM)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 1 Juni 2016) |
||
# '''''PT Primajasa Perdanaraya Utama (PP)''''' ( |
# '''''PT Primajasa Perdanaraya Utama (PP)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 1 Juli 2016) |
||
# '''''PT Trans Mayapada Busway (TMB)''''' |
# '''''PT Trans Mayapada Busway (TMB)''''' (berhenti beroperasi pada tahun 2016) |
||
# [[Lorena|'''''PT Eka Sari Lorena Transport''''']] '''''(LRN)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 11 November 2018) |
|||
# '''''PT Bianglala Metropolitan (BMP)''''' (divisi koridor 9, 10, dan12) |
|||
# '''''[[Kopaja]] (KAJ)''''' (berhenti beroperasi sejak tanggal 19 November 2022) |
|||
# '''''[[Perum PPD]] (PPD)''''' (dilebur ke Perum DAMRI sejak tanggal 8 Juni 2023)<ref name="ppd">{{Cite web|url=https://jdih.setkab.go.id/puu/buka_puu/176990/Salinan_PP_Nomor_30_Tahun_2023.pdf|title=Peraturan Pemerintah nomor 30 tahun 2023|publisher=Sekretariat Kabinet Republik Indonesia|language=id|access-date=10 Juni 2023}}</ref> |
|||
=== Operator Mikrotrans === |
|||
Selain bus besar (reguler/MetroTrans) dan bus sedang (MiniTrans), Transjakarta juga mengoperasikan layanan bus kecil Mikrotrans yang didukung oleh beberapa perusahaan [[angkutan kota]], antara lain:<ref>{{Cite web|title=Dewan Transportasi Kota Jakarta|url=https://www.instagram.com/p/CkC0mRtvngB/|website=Instagram|language=id|access-date=2023-03-01}}</ref> |
|||
# Koperasi Wahana Kalpika (KWK) |
|||
# Pusat Koperasi Angkutan Udara (PUS) |
|||
# Mikrolet |
|||
## Kencana Sakti Transport (KST) |
|||
## Koperasi Mikrolet Jaya (KMJ) |
|||
## Koperasi Budi Luhur (BDL) |
|||
## Komika Jaya (KMK) |
|||
## Kopamilet Jaya (KPM) |
|||
## Kodjang Jaya (KJG) |
|||
## Lestari Surya Gema Persada (LSG) |
|||
## Purimas Jaya (PRM) |
|||
## Kolamas Jaya (KLM) |
|||
== Permasalahan == |
== Permasalahan == |
||
'''Kecelakaan dan insiden'''<br> |
|||
Dari Januari hingga Juli 2010 terjadi 237 kecelakaan yang melibatkan bus Transjakarta, mengakibatkan 57 korban luka-luka dan delapan tewas. Kecelakaan terjadi karena pejalan kaki menyeberangi jalur busway dan mobil memutar-balik. Pada 2011, dalam upaya menghentikan kendaraan non |
Dari bulan Januari hingga bulan Juli 2010, terjadi 237 kecelakaan yang melibatkan bus Transjakarta, mengakibatkan 57 korban luka-luka dan delapan tewas. Kecelakaan terjadi karena pejalan kaki menyeberangi jalur busway dan mobil memutar-balik. Pada tahun 2011, dalam upaya menghentikan kendaraan non-TransJakarta dengan menggunakan jalur bus, Kapolda Metro Jaya menyarankan agar bus Transjakarta berjalan sesuai dengan arah arus lalu lintas.<ref>{{Citation | title = Jakarta welcomes plan to impose counter-flow lane for TransJakarta | newspaper = [[The Jakarta Post]] | date = 2 October 2010 | url = http://www.thejakartapost.com/news/2011/02/10/jakarta-welcomes-plan-impose-counterflow-lane-transjakarta.html | accessdate = 2011-03-13}}</ref> Biasanya, kendaraan non-Transjakarta menggunakan jalur busway pada jam sibuk, antara pukul 06.00 WIB sampai dengan pukul 09.00 WIB, dan pukul 16.00 WIB sampai dengan pukul 19.00 WIB.<ref>{{cite web|url=http://www.thejakartapost.com/news/2011/05/13/busway-struggles-provide-decent-service.html |title=Busway struggles to provide decent service |publisher=The Jakarta Post |date=2011-05-13 |accessdate=2012-01-31}}</ref> |
||
Pada [[12 Januari]] [[2012]], seorang polisi dari Mabes Polri, yang dipekerjakan oleh [[Securicor]], menembakkan pistolnya di dekat telinga petugas Transjakarta, setelah mengancam untuk membunuhnya. Polisi tersebut marah setelah petugas Transjakarta menghentikan mobil Securicor untuk memasuki jalur busway yang hanya memungkinkan untuk dimasuki oleh bus Transjakarta, ambulans, dan pemadam kebakaran. Juru bicara kepolisian mengatakan bahwa polisi tersebut akan dikenai sanksi pidana atau sanksi disipliner.<ref>{{cite web |url=http://metro.vivanews.com/news/read/279609-petugas-transjakarta-diancam-pakai-senjata |title=Petugas Transjakarta Diancam Pakai Senjata |date=January 12, 2012}}</ref><ref>{{ |
Pada tanggal [[12 Januari]] [[2012]], seorang polisi dari Mabes Polri, yang dipekerjakan oleh [[Securicor]], menembakkan pistolnya di dekat telinga petugas Transjakarta, setelah mengancam untuk membunuhnya. Polisi tersebut marah setelah petugas Transjakarta menghentikan mobil Securicor untuk memasuki jalur busway yang hanya memungkinkan untuk dimasuki oleh bus Transjakarta, ambulans, dan pemadam kebakaran. Juru bicara kepolisian mengatakan bahwa polisi tersebut akan dikenai sanksi pidana atau sanksi disipliner.<ref>{{cite web |url=http://metro.vivanews.com/news/read/279609-petugas-transjakarta-diancam-pakai-senjata |title=Petugas Transjakarta Diancam Pakai Senjata |date=January 12, 2012 }}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news|url=http://news.okezone.com/read/2012/01/12/338/556194/polisi-tembak-petugas-jaga-jalur-transjakarta |title=Polisi Tembak Petugas Jaga Jalur TransJakarta |date=January 12, 2012|work=[[Okezone.com]] |last=Kurniawan |first=Tri }}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2012/01/13/15484254/Oknum.Polisi.Penembak.Petugas.Busway.Dinas.di.Mabes |title=Oknum Polisi Penembak Petugas "Busway" Dinas di Mabes |date=January 13, 2012|work=[[Kompas.com]] |editor-last=Soebijoto |editor-first=Hertanto |last=Asril |first=Sabrina }}</ref> |
||
'''Pembajakan'''<br> |
|||
Pada [[12 Maret]] [[2012]], empat bus |
Pada tanggal [[12 Maret]] [[2012]], empat bus Transjakarta dibajak oleh yang diduga sebagai mahasiswa di jalan Medan Merdeka Selatan. Bus kemudian digerakkan ke depan kampus [[Universitas Kristen Indonesia]]. Tiga pengemudi bisa melarikan diri dari bus mereka, tetapi satu pengemudinya dicegah untuk pergi, dan terpaksa mendorong para pembajak tersebut ke arah tempat tujuan mereka. Alat pemadam kebakaran, palu pemecah kaca, dan jaket pengemudi juga dicuri dari bus.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2012/03/13/09120853/Mahasiswa.Pembajak.Transjakarta.Curi.Perlengkapan.Bus |title=Mahasiswa Pembajak Transjakarta Curi Perlengkapan Bus|accessdate=March 2, 2012|work=[[Kompas.com]]|editor-last=Ksp|editor-first=Robert Adhi|last=Sudarsono|first=Ratih Prahesti}}</ref> |
||
'''Pengeboman di halte'''<br> |
|||
{{main|Pengeboman Jakarta 2017}} |
{{main|Pengeboman Jakarta 2017}} |
||
Pada [[24 Mei]] [[2017]], sebuah serangan bom kembar melanda terminal bus Transjakarta di [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Kampung Melayu]]. Ledakan pertama terjadi pada pukul 21.00, di dekat toilet terminal, dan ledakan kedua terjadi 5 menit setelah di halte bus. Secara total, 5 terbunuh termasuk 2 tersangka.<ref>{{cite web |url=http://poskotanews.com/2017/05/24/ledakan-kampung-melayu-polisi-dan-sopir-luka-parah/ |title=Ledakan Kampung Melayu, Polisi dan Sopir Luka Parah |date=May 24, 2017}}</ref> |
Pada tanggal [[24 Mei]] [[2017]], sebuah serangan bom kembar melanda terminal bus Transjakarta di [[Kampung Melayu (Transjakarta)|Halte Kampung Melayu]]. Ledakan pertama terjadi pada pukul 21.00 WIB, di dekat toilet terminal, dan ledakan kedua terjadi 5 menit setelah di halte bus. Secara total, 5 terbunuh, termasuk 2 tersangka.<ref>{{cite web |url=http://poskotanews.com/2017/05/24/ledakan-kampung-melayu-polisi-dan-sopir-luka-parah/ |title=Ledakan Kampung Melayu, Polisi dan Sopir Luka Parah |date=May 24, 2017 |access-date=2017-08-21 |archive-date=2017-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170821211628/http://poskotanews.com/2017/05/24/ledakan-kampung-melayu-polisi-dan-sopir-luka-parah/ |dead-url=yes }}</ref> |
||
== Kekurangan == |
== Kekurangan == |
||
Pada kurun waktu [[2006]]-[[2016]] banyak kekurangan yang terjadi di sistem Transjakarta, misalnya kerusakan pada jembatan penyeberangan, kurangnya armada yang menampung penumpang, kurangnya ventilasi udara pada |
Pada kurun waktu [[2006]]-[[2016]], banyak kekurangan yang terjadi di dalam sistem Transjakarta, misalnya kerusakan pada jembatan penyeberangan, kurangnya armada yang menampung penumpang, kurangnya ventilasi udara pada halte, di beberapa koridor di jalur buswaynya tidak steril masih ada yang dimasuki oleh kendaraan pribadi, dan masih banyak lagi. Namun, sejak di bawah kepemimpinan Budi Kaliwono, beberapa kekurangan tersebut sudah diatasi, seperti menambah jumlah armada, menambah rute pengumpan dan lintas koridor, memberhentikan operasional bus Transjakarta yang kurang layak, dan masih banyak lagi, walaupun masih ada kekurangan yang belum diatasi, seperti jembatan penyeberangan yang masih rusak, masih tidak sterilnya jalur bus Transjakarta, dan kurangnya petugas di dalam halte. Pada tahun 2023, Trans Jakarta berbenah melakukan transformasi penambahan produk dan layanan.<ref>"[http://nasional.kompas.com/read/2017/03/21/09123191/membenahi.manajemen.transjakarta Membenahi Manajemen Transjakarta]". [[Kompas.com]]. 21 Maret 2017. Diakses 1 Mei 2017.</ref><ref>{{Cite web |url=http://adbleadership.asia/resources/transport_sector_casestudy/Transport%20Sector%20Case%20Study_Jakarta%20BRT.pdf |title=Salinan arsip |access-date=2017-08-21 |archive-date=2014-08-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140826115709/http://adbleadership.asia/resources/transport_sector_casestudy/Transport%20Sector%20Case%20Study_Jakarta%20BRT.pdf |dead-url=yes }}</ref><ref>{{cite web|publisher=ITDP Indonesia|title=Implementing Low Carbon Public Transportation-Direct Service Report 2012|url=http://www.itdp-indonesia.org//index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=0&Itemid=116|accessdate=2014-08-28}}</ref><ref>{{cite news|publisher=Jakarta Post|title=Transjakarta could lose yet more passengers|date=May 8, 2013 <!-- 12:22 PM --> |accessdate=2014-08-27}}</ref><ref>{{cite news|publisher=Tempo|title=Transjakarta Passengers Increase After Sterilization|date=28 November 2013|accessdate=2014-08-27}}</ref><ref>Novia E. Ruslistia, '[http://www.thejakartapost.com/news/2011/12/22/complaints-went-unheeded-2011-ylki-tells-transjakarta.html Complaints went unheeded in 2011, YLKI tells Transjakarta'], ''The Jakarta Post'', 22 December 2011.</ref> |
||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
||
* [[Trans Jogja]] |
* [[Trans Jogja]] |
||
* [[BisKita Trans Pakuan|Trans Pakuan]] |
|||
* [[TransPakuan]] |
|||
* [[Trans Metro Bandung]] |
* [[Trans Metro Bandung]] |
||
* [[Batik Solo Trans]] |
* [[Batik Solo Trans]] |
||
* [[ |
* [[Trans Semarang]] |
||
* [[Trans Musi]] |
* [[Trans Musi]] |
||
* [[Trans Metro Pekanbaru]] |
* [[Trans Metro Pekanbaru]] |
||
Baris 1.278: | Baris 2.703: | ||
* [[Trans Mamminasata]] |
* [[Trans Mamminasata]] |
||
* [[Trans Kota Tangerang]] |
* [[Trans Kota Tangerang]] |
||
* [[ |
* [[Depok Go Lancar]] |
||
* [[Trans Grand Depok City]] |
|||
* [[Teman Bus]]–Layanan bus berbasis ''buy the service'' di Indonesia |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{reflist|3}} |
{{reflist|3}} |
||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
{{Commonscat|TransJakarta}} |
{{Commonscat|TransJakarta}} |
||
Baris 1.289: | Baris 2.714: | ||
{{Jakarta Metro Transport lines}} |
{{Jakarta Metro Transport lines}} |
||
{{Transjakarta}} |
{{Transjakarta}}{{BRTIndonesia}} |
||
{{Angkutan Umum Jakarta}} |
|||
{{artikel pilihan}} |
|||
[[Kategori:Transjakarta| ]] |
[[Kategori:Transjakarta| ]] |
||
[[Kategori:Transportasi bus di Indonesia]] |
|||
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]] |
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]] |
||
[[Kategori:Transportasi di Indonesia]] |
|||
[[Kategori:Bus raya terpadu di Indonesia]] |
|||
[[Kategori:Perusahaan otobus Indonesia]] |
|||
[[Kategori:Badan usaha milik daerah di Jakarta]] |
|||
[[Kategori:Pendirian tahun 2004 di Indonesia]] |
Revisi terkini sejak 11 Agustus 2024 10.57
Penyuntingan Artikel oleh pengguna baru atau anonim untuk saat ini tidak diizinkan. Lihat kebijakan pelindungan dan log pelindungan untuk informasi selengkapnya. Jika Anda tidak dapat menyunting Artikel ini dan Anda ingin melakukannya, Anda dapat memohon permintaan penyuntingan, diskusikan perubahan yang ingin dilakukan di halaman pembicaraan, memohon untuk melepaskan pelindungan, masuk, atau buatlah sebuah akun. |
![]() | |
![]() | |
Induk | PT Jakarta Propertindo (Pemerintah Provinsi DKI Jakarta) Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek |
---|---|
Didirikan | 15 Januari 2004BLUD Unit Pengelola Transjakarta Busway) 27 Maret 2014 (korporatisasi menjadi PT Transportasi Jakarta; ulang tahun resmi) | (sebagai
Kantor pusat | Jalan Mayjen Sutoyo No. 1, RT.5/RW.5 Kebon Pala, Makasar Jakarta Timur 13650 Indonesia |
Lokal | Jadetabek |
Wilayah layanan | DKI Jakarta Jawa Barat (Kota Depok dan Bekasi) Banten (Kota Tangerang dan Tangerang Selatan) |
Jenis layanan | Bus raya terpadu |
Rute | 14 koridor; 6 direncanakan |
Jumlah perhentian | 252 halte |
Armada | Lihat di bawah. |
Jenis bahan bakar | BBG, diesel dan listrik |
Operator | Pengelola: PT Transportasi Jakarta Operator: Lihat di bawah |
CEO | Welfizon Yuza |
Situs web | transjakarta.co.id |
Transjakarta (terkadang ditulis sebagai TransJakarta) adalah sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT) pertama di Asia Tenggara dan Selatan, yang beroperasi sejak tahun 2004 di Jakarta, Indonesia. Sistem ini didesain berdasarkan sistem TransMilenio di Bogota, Kolombia. Transjakarta dirancang sebagai moda transportasi massal pendukung aktivitas ibu kota yang sangat padat. Transjakarta merupakan sistem BRT dengan jalur lintasan terpanjang di dunia (230,9 km), serta memiliki 252 halte yang tersebar dalam 14 koridor (rute utama), yang pada awalnya beroperasi dari pukul 05.00–22.00 WIB, dan kini beroperasi selama 24 jam di seluruh koridornya.[1]
Transjakarta dioperasikan oleh PT. Transportasi Jakarta. Jumlah tenaga kerja yang terlibat dalam operasional Transjakarta (Pramudi, petugas bus, petugas halte, dan petugas kebersihan) sekitar 6.000 orang.[2] Jumlah rata-rata harian pengguna Transjakarta diprediksikan sekitar 350.000 orang. Sedangkan pada tahun 2012, Jumlah pengguna Transjakarta mencapai 109.983.609 orang.[3]
Pada tahun 2011, sistem ini berhasil mencapai kinerja puncak tahunan dengan bus membawa 114,7 juta penumpang, dan kemudian, pada tahun-tahun berikutnya, jumlahnya menurun, dan pada tahun 2014, bus membawa 111,6 juta penumpang, sementara pada tahun 2015, bus melayani 102,95 juta penumpang. Pada tahun 2016, rekor baru 123,73 juta penumpang tercapai.[4][5] Biaya ongkosnya tetap Rp3.500 per penumpang sejak awal beroperasi.[6]
Sejarah
Perkembangan logo Transjakarta dari masa ke masa.
-
2004–2012
-
2012–2014
-
2014–sekarang
Ide pembangunan proyek Bus Rapid Transit di Jakarta muncul sekitar tahun 2001. Pada saat itu, Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso mengusulkan empat moda transportasi massal di Jakarta, yakni:[7]
- Mass-rapid transit (MRT). Pembangunan fase 1 dari jalur pertamanya dimulai pada akhir tahun 2013 dan beroperasi pada Maret 2019, dan saat ini sedang dilanjutkan pembangunannya di fase 2A.
- Monorel. Pembangunannya dimulai pada tahun 2004 namun tidak lama kemudian dihentikan pembangunannya. Proyek monorel sempat ingin dilanjutkan pada tahun 2013, namun proyek tersebut dibatalkan permanen dua tahun kemudian.
- Bus Rapid Transit (BRT)
- Transportasi air (Waterway)
MRT memiliki daya angkut penumpang yang sangat besar dan memiliki waktu tempuh yang singkat dibanding tiga moda transportasi lainnya yang diusul, namun pembangunanya membutuhkan investasi asing yang besar. Saat itu, Indonesia kehilangan kepercayaan investor karena kekhawatiran para investor mengenai kondisi sosial Indonesia pada awal 2000-an yang dinilai belum stabil, sehingga pembangunan MRT belum bisa direalisasi. Dari keempat moda transportasi yang diusulkan tersebut, bus rapid transit dinilai paling memungkinkan untuk direalisasi dengan cepat karena pembagunannya tidak memerlukan investasi asing.[7]
Sebuah institut yang bernama Institute for Transportation & Development Policy (ITDP) menjadi pihak penting yang mengiringi proses perencanaan proyek ini. Konsep awal dibuat oleh PT Pamintori Cipta, sebuah konsultan transportasi yang sudah sering bekerjasama dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta. Selain pihak swasta, terdapat beberapa pihak lain yang juga mendukung keberhasilan dari proyek ini, di antaranya adalah Lembaga Pembangunan Internasional Amerika Serikat (USAID) dan The University of Indonesia’s Center for Transportation Studies (UI–CTS).[8]
Transjakarta memulai operasinya pada tanggal 15 Januari 2004, ditandai dengan peresmian Koridor 1, dengan tujuan memberikan jasa angkutan yang lebih cepat, nyaman, dan terjangkau bagi warga Jakarta. Sejak awal pengoperasian Transjakarta, harga tiket ditetapkan untuk disubsidi oleh pemerintah daerah. Dalam rangka sosialisasi dan pengenalan angkutan massal ini kepada masyarakat, pada 2 minggu pertama pengoperasiannya (15–30 Januari 2004) pengguna Transjakarta tidak dikenakan tarif. Mulai tanggal 1 Februari 2004, tarif Transjakarta mulai diberlakukan seharga Rp2000. Pada tahun 2012, Dinas Perhubungan DKI Jakarta memutuskan untuk menaikkan tarif Transjakarta seharga Rp3500.
Beberapa pengembangan pasca-peresmian Koridor 1 terus dilakukan, antara lain lowongan sopir bus yang terbuka bagi perempuan, perbaikan sarana-prasarana bus dan halte, pemberlakuan zona khusus perempuan,[9][10][11] penempatan petugas di dalam bus,[12] sterilisasi jalur Transjakarta baik dengan portal manual maupun secara otomatis,[13][14][15] uji coba sistem contra-flow (jalur bus Transjakarta yang berlawanan arah dengan jalur umum yang bersinggungan),[16][17] serta pelayanan bagi pengguna penyandang cacat dengan nama "Transjakarta Cares".[18][19]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/TransJakarta_Bundaran_HI_1.jpg/220px-TransJakarta_Bundaran_HI_1.jpg)
Setelah Koridor 1 sukses dioperasikan, koridor-koridor selanjutnya mulai dibangun dan diresmikan secara bertahap:
- Koridor 2 dan 3 diresmikan pada tangggal 15 Januari 2006.[20][21][22][23]
- Koridor 4, 5, 6, dan 7 diresmikan pada tanggal 27 Januari 2007.[24][25][26]
- Koridor 8 diresmikan pada tanggal 21 Februari 2009.[27][28][29]
- Koridor 9 dan 10 diresmikan pada tanggal 31 Desember 2010.[30]
- Koridor 11 diresmikan pada tanggal 28 Desember 2011.[31]
- Koridor 12 diresmikan pada tanggal 14 Februari 2013.[32]
- Koridor 13 diresmikan pada tanggal 16 Agustus 2017.[33]
- Koridor 14 diresmikan pada tanggal 3 Maret 2022 ( Non - BRT ) dan 10 November 2023
Transportasi penunjang Transjakarta terus diupayakan. Jalur bus pengumpan (feeder busway) juga dioperasikan pada tahun 2011 di tiga wilayah, yaitu SCBD, Puri Kembangan, dan Tanah Abang,[34] namun ditutup pada bulan Desember 2012 karena operator menganggap rute-rute tersebut sepi pengguna dan menimbulkan kerugian.[35] Saat ini, angkutan penunjang Transjakarta terdiri atas bus pengumpan yang beroperasi di dalam kota maupun di daerah perbatasan.
Transjakarta—yang saat itu merupakan Badan Layanan Umum Daerah bernama Unit Pengelola Transjakarta Busway—dikorporatisasi pada tanggal 27 Maret 2014 menjadi PT Transportasi Jakarta.[butuh rujukan] Sesaat setelah itu, pada tanggal 10 November tahun yang sama, Transjakarta meluncurkan logo barunya dan diresmikan oleh Plt. Gubernur Provinsi DKI Jakarta pada saat itu, yaitu Basuki Tjahaja Purnama. Logo baru itu berupa sebuah lingkaran berwarna biru tua dengan dua garis diagonal berwarna putih. Di sebelah lingkaran terdapat tulisan "Transjakarta" yang dengan dua warna, kata "Trans" menggunakan biru muda, sedangkan kata "Jakarta" menggunakan biru tua.[36] Selain perubahan warna, huruf J pada kata tersebut memiliki kaki lebih panjang yang ditarik ke bagian bawah kata "Trans" dengan gradasi warna biru tua ke biru muda. Logo tersebut merupakan karya Fakhri Azmi, 20 tahun, pemenang lomba desain logo Transjakarta yang diikuti oleh 2.250 peserta.[37]
Pada tanggal 21 April 2016, bertepatan dengan Hari Kartini, PT Transportasi Jakarta meluncurkan bus khusus perempuan. Ada dua bus khusus perempuan yang diluncurkan. Bus tersebut berwarna putih-merah muda dan hanya beroperasi di Koridor 1 saja. Sesuai dengan namanya, bus tersebut hanya bisa dinaiki oleh pengguna perempuan saja, dan bus tersebut dikemudikan oleh pramudi perempuan.[38][39]
Pada bulan Mei 2019, Transjakarta akan melakukan uji coba bus listrik selama enam bulan,[40][41] dengan rute pertama Bundaran Senayan-Monas.[42]
Armada
-
Bus Transjakarta Scania K320IA body Laksana Cityline 2 yang digunakan di koridor koridor 1, 2 dan 2A (TJ) serta koridor 1, 2, 2A, 3, 7C, 8, 9, dan 9A (MB).
-
Bus Transjakarta Scania K340IA body Gemilang Coachworks yang digunakan di koridor 1 (TJ).
-
Bus Toyota Dyna 110FT (eks-Kopaja AC) milik Kopaja yang melayani rute pengumpan.
-
Armada bus gandeng Zhongtong Bus LCK6180GC warna oranye-merah milik Perum DAMRI, yang sudah tidak beroperasi. Unit dengan tipe yang sama berwarna putih-biru kini beroperasi di bawah Perum PPD.
-
Bus Gandeng Yutong ZK6180HGC.
-
Bus Tingkat hasil CSR dari Tahir Foundation
-
Bus khusus wanita.
TransJakarta mengontrak 1.056 bus pada tahun 2016, sebuah peningkatan dari 605 bus yang dikontrakkan pada tahun 2015.[43] Transjakarta memiliki lebih dari 1.500 bus dalam tiga bulan pertama tahun 2017, dan menargetkan memiliki 3.000 bus pada akhir tahun.[44]
Terhitung per bulan Juli 2020, Transjakarta mengoperasikan total 4.079 unit armada, yang terdiri dari bus gandeng, bus tunggal, bus maxi, bus tingkat, bus sedang, dan bus kecil.[45]
Armada saat ini
Berikut daftar armada yang saat ini sedang beroperasi.
Tabel Informasi Armada Bus Transjakarta | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Operator | Tipe | No. Lambung | Warna Bus | Sumber Energi | Karoseri | Foto | Alokasi | Depo |
Swakelola Transjakarta | Scania K340IA | TJ 0187 | Putih–biru muda | Gas alam terkompresi | Gemilang Coachworks | ![]() |
Unit cadangan | Kayu Putih |
Scania K320IA | TJ 0188–TJ 0207 (gelombang 1) | Laksana | ![]() |
![]() ![]() | ||||
TJ 0208–TJ 0238 (gelombang 2) | ||||||||
BCI Bus | TJ 0239–TJ 0246 | Putih–biru tua | Diesel | CBU | Bus wisata | Cawang | ||
MAN R37 | TJ 0347–TJ 0354 | Nusantara Gemilang | ||||||
Mercedes Benz OC 500 RF | TJ 0381–TJ 0387 | New Armada | ||||||
Scania K310UB | TJ 0884 | Merah-putih | Adi Putro | |||||
Mercedes-Benz OH 1526 | TJ 0247–TJ 0319 | Putih–biru muda | Gas alam terkompresi | Rahayu Santosa | ![]() |
![]() ![]() |
Cawang | |
Laksana | ||||||||
Liveri khusus Jak Lingko | Tentrem | |||||||
Liveri khusus PPD Vintage Series | Tri Sakti | |||||||
TJ 0322–TJ 0346 | ||||||||
TJ 0320–TJ 0321 | ||||||||
Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 | TJ 0355–TJ 0380 | Putih-biru tua | Diesel | Nusantara Gemilang | ![]() |
![]() ![]() ![]() | ||
Liveri tematik Kepulauan Seribu (biru) | ||||||||
Liveri tematik Taman Margasatwa Ragunan (hijau) | ||||||||
Mercedes-Benz OH 1626 |
|
Putih-biru tua | Laksana | ![]() |
![]() ![]() | |||
Transmisi manual: TJ 0872–TJ 0881 | ||||||||
Putih-biru tua | Tentrem | |||||||
Liveri khusus Jak Lingko | ||||||||
Liveri khusus PPD Vintage Series | Restu Ibu Pustaka | |||||||
Hino RK1 JSNL | TJ 0409–TJ 0468 | Putih-biru tua | Gas alam terkompresi | New Armada | ![]() |
![]() |
Rawa Buaya | |
Mercedes-Benz O 500U 1726 | TJ 0483–TJ 0531 | Putih-oranye | Diesel | Laksana | ![]() |
Bus kota Transjakarta |
Cawang | |
Transjabodetabek: B, D11, T, dan S11* | ||||||||
TJ 0782- TJ 0871 | Nusantara Gemilang | ![]() |
Bus kota Transjakarta | |||||
Mercedes-Benz OF 917 | TJ 0532–TJ 0631 | Putih-ungu | Tentrem | ![]() |
Royaltrans | |||
New Armada | ||||||||
Scania K250UB | TJ 0632–TJ 0781 | Laksana | ![]() |
Bus kota Transjakarta | ||||
Transjabodetabek: B, D11, T, dan S11* | ||||||||
Mitsubishi Colt FE 84G | TSW 001 | Putih-biru tua | New Armada | ![]() |
Bus kota Transjakarta | Kayu Putih | ||
TSW 002–TSW 100 | Putih-oranye | Pesing | ||||||
Bianglala Metropolitan | Hino RK8-R260 | BMP 172–221 | Biru | Tri Sakti | ![]() |
Bus malam | Ciputat | |
BMP 222–241 | New Armada | ![]() | ||||||
Mercedes-Benz OH 1626 | BMP 242–BMP 251 | Putih–biru tua | Tri Sakti | BRT: ![]() ![]() | ||||
Liveri khusus Jak Lingko | Bus kota Transjakarta: 6H dan 6M | |||||||
BMP 220253–BMP 220300 | Putih–biru tua | ![]() |
BRT: ![]() ![]() | |||||
BMP 220252 | Liveri khusus BMP Vintage Series | Bus kota Transjakarta: 6H dan 6M | ||||||
Golden Dragon XML6125JEVJ0C3 | BMP 230301-BMP 230322 | Putih-oranye | Listrik | CBU | ![]() |
Bus kota Transjakarta: 1P dan 4B | ||
Perum DAMRI | Hino RK8-R260 | DMR 0104–DMR 0153 | Biru | Diesel | Restu Ibu Pusaka | ![]() |
BRT: ![]() ![]() ![]() | |
Bus kota Transjakarta: 8M dan 9E | ||||||||
Transjabodetabek: S* (kecuali S11) | ||||||||
DMR 0154–DMR 0353 | Rahayu Santosa | ![]() |
BRT: ![]() ![]() ![]() ![]() |
Cakung | ||||
Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 6M, 12B, 14A, dan 14B | ||||||||
BRT: ![]() ![]() ![]() |
Pulo Gadung | |||||||
Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 6M, 12B, 14A, dan 14B | ||||||||
Bus kota Transjakarta: 8M dan 9E | Ciputat | |||||||
Transjabodetabek: S* (kecuali S11) | ||||||||
DMR 0354–DMR 0603 | Laksana | ![]() |
BRT: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Pulo Gadung | ||||
Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 6M, 12B, 14A, dan 14B | ||||||||
BRT: ![]() ![]() ![]() |
Cakung | |||||||
Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 6M, 12B, 14A, dan 14B | ||||||||
BRT: ![]() ![]() ![]() |
Cawang | |||||||
Bus kota Transjakarta: 7B dan 7C | ||||||||
Transjabodetabek: S22 | ||||||||
Bus kota Transjakarta: 6H, 8M, dan 9E | Ciputat | |||||||
Transjabodetabek: S* (kecuali S11) | ||||||||
DMR 0604–DMR 0703 | ||||||||
Zhongtong Bus LCK6180GC | DMR 0704–DMR 0763 | Putih-biru tua | Gas alam terkompresi | CBU | ![]() |
BRT: ![]() ![]() ![]() |
Klender | |
Bus kota Transjakarta: 7R, 7T, dan 7U | ||||||||
Skywell NJL6129BEV | DMR 230099 - DMR 230124 | Putih-oranye | Listrik | Bus kota Transjakarta: 4C dan 11Q | Cakung | |||
Mayasari Bakti | Scania K320IA | MB 1601–MB 1656 | Putih-biru muda | Gas alam terkompresi | Laksana | ![]() |
![]() ![]() |
Klender |
Scania K310IB | MYS 17001–MYS-17110 |
Putih-biru tua | Diesel | ![]() |
BRT: ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
Bus kota Transjakarta: 4K | ||||||||
BRT: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Cijantung | |||||||
MYS 18111–MYS 18150 | ||||||||
Bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 7C, dan 9D | ||||||||
Mercedes-Benz OH 1626 | MYS 18151–MYS 18197 | ![]() |
BRT: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
MYS 19203–MYS 19223 | ||||||||
MYS 18198–MYS 18199 | Liveri khusus MYS Vintage | |||||||
MYS 18201–MYS 18202 | ||||||||
Bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 4K, 7C, dan 9D | ||||||||
MYS 21224–MYS 21333 | Putih-biru tua | ![]() |
BRT: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
Liveri khusus Jak Lingko | ||||||||
MYS 21296–21297 | Liveri khusus MYS Vintage | |||||||
Bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 4K, 7C, dan 9D | ||||||||
BYD B12 | MYS 22334–MYS 22363 | Tosca | Listrik | CBU | ![]() |
Bus kota Transjakarta: 6D, 6Q, dan 7A | Cibubur | |
MYS 23364 - MYS 23385 | Putih-oranye | |||||||
Transjabodetabek: D21 | ||||||||
Bayu Holong Persada | Hino RN8 JSKA | BHL 220508–BHL 220515 | Putih-biru tua |
Diesel | Laksana | ![]() |
Bus kota Transjakarta: 7D | Cipayung |
Liveri khusus Jak Lingko | ||||||||
Hino GB 150L | MBT 240601–MBT 240675 | Putih-oranye | Bus kota Transjakarta: 5N dan 6U | |||||
Koantas Bima | Hino FB 130 | KBM 220001 - KBM 220007 | Putih-oranye | Trisakti | ![]() |
Bus kota Transjakarta: 6N | Petukangan Selatan | |
Liveri khusus vintage Koantas Bima | ||||||||
Jewa Dian Mitra | Hino GB 150 | JDM 230001 - JDM 230073 | Putih-oranye | Laksana | ![]() |
Bus kota Transjakarta: 6W dan 8N | Pondok Cabe | |
Pahala Kencana | Mercedes-Benz OH 1626 New Generation | PKT 101 - PKT 115 | Putih-biru tua | ![]() |
![]() ![]() |
Pegangsaan Dua | ||
Steady Safe | Volvo B11R | SAF 001–SAF 118 | ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Klender | |||
![]() |
Pegangsaan Dua |
Keterangan:*
(B): Jakarta ke Kota Bekasi
(D): Jakarta ke Kota Depok
(T): Jakarta ke Kota Tangerang
(S): Jakarta ke Kota Tangerang Selatan
Armada yang akan datang
Tabel Informasi Armada Bus Transjakarta | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Operator | Tipe | No. Lambung | Warna Bus | Bahan Bakar | Karoseri | Alokasi | Gambar | Keterangan | ||||
PT Mayasari Bakti | Scania K250IB 4x2 A/T | MYS xxxxx | Putih–Biru Tua | Diesel | Laksana Cityline 3 BRT | TBA | ![]() |
Ditampilkan pada acara GIICOMVEC 2020 | ||||
Kopaja | Mitsubishi Fuso Canter FE84 | KAJ xxx | Oranye–Putih | Diesel | Laksana Nucleus 4 | Feeder | TBA | |||||
Kendaraan Listrik–Electric Vehicle | BYD K9 | EV 001 | TBA | Listrik | CBU | TBA | ![]() |
Unit Uji Coba (Prototype) milik ATPM | ||||
BYD C6 | EV 002 | TBA | Listrik | CBU | TBA | TBA | ||||||
Zhongtong Bus LCK6126EVGRA1 | EV 003 | TBA | Listrik | CBU | TBA | TBA | ||||||
EV 007 | TBA | TBA | TBA | |||||||||
Skywell NJL6126BEV | EV 004 | TBA | Listrik | CBU | TBA | TBA | ||||||
Higer Bus Azure KLQ6125GEV | EV 005 | TBA | Listrik | CBU | TBA | TBA | ||||||
E-Inobus | EV 006 | TBA | Listrik | Piala Mas | TBA | TBA | ||||||
Skywell NJL6129BEV | EV 008 | TBA | Listrik | CBU | TBA | ![]() | ||||||
Golden Dragon XML6125JEVJ0C3 | EV 009 | TBA | Listrik | CBU | TBA | |||||||
MAB MD12E NF | EV 010 | TBA | Listrik | Karoseri Anak Bangsa | TBA | TBA | ||||||
Foxtron Model T | EV 011 | TBA | Listrik | CBU | TBA | TBA | ||||||
BYD D9 | EV 011 | TBA | Listrik | Laksana E-Cityline3 | 6B | TBA |
Spesifikasi umum
Secara keseluruhan, armada bus Transjakarta menggunakan bahan bakar diesel dengan beberapa armada menggunakan BBG dan energi listrik. Interior langit-langit bus menggunakan bahan yang tahan api sehingga jika terjadi percikan api tidak akan menjalar. Kerangkanya menggunakan galvanil, suatu jenis logam campuran seng dan besi yang kokoh dan tahan karat.[46]
Bus BRT Transjakarta memiliki pintu yang terletak lebih tinggi dibanding bus lain, sehingga hanya dapat dinaiki dari halte bus Transjakarta (juga dikenal sebagai shelter). Bus hibah Kemenhub (PPD dan BMP saja) memiliki satu pasang pintu yang terletak di bagian tengah kanan dan kiri, sedangkan bus tunggal lainnya memiliki 2 pasang. Bus gandeng memiliki tiga pasang pintu. Berbeda dengan unit BRT, unit pengumpan KAJ dan TSW dilengkapi dengan 2 pintu rendah di sebelah kiri untuk penaikkan penumpang dari halte pengumpan, serta 1 pintu BRT di sebelah kanan.[47] Bis kota pengumpan berlantai rendah yang dioperasikan dalam sistem Transjakarta pada umumnya tidak masuk dalam koridor BRT, sehingga pada umumnya hanya mengoperasikan 2 pintu rendah di sebelah kiri. Pintu depan difungsikan sebagai pintu masuk dan pintu tengah sebagai pintu keluar.
Pintu bus menggunakan sistem geser dan sistem lipat otomatis yang dikendalikan dari konsol yang ada di panel pengemudi. Mekanisme pembukaan pintu pada bus hibah Kemenhub dan pengumpan (PPD, BMP, dan KAJ saja) menggunakan sistem geser yang dapat lebih mengakomodasi padatnya penumpang. Jalur pergerakan pintu sistem ini terdapat di belakang tempat duduk penumpang, serta dilindungi papan gelas akrilik untuk menghindari terjepitnya bagian tubuh penumpang oleh pintu.[47] Standard pintu untuk setiap bus baru sejak tahun 2016 adalah pintu sistem lipat.
Setiap bus dilengkapi dengan papan informasi elektronik dan pengeras suara yang memberitahukan halte yang akan dilalui dalam 2 bahasa, yaitu bahasa Indonesia dan bahasa Inggris. Setiap bus dilengkapi dengan On Board Unit (OBU) yang memonitor keberadaan bus menggunakan GPS, serta menjadi sarana komunikasi pramudi dengan pusat kendali. Pada setiap unit, terdapat stiker identitas bus (nomor lambung), Call Center, dan bawaan serta kegiatan yang dilarang di dalam bus.[47] Pada sebagian bus BRT dan semua bus pengumpan, terdapat mesin Tap on Bus (TOB) untuk melakukan pembayaran tiket pada rute-rute pengumpan.[48]
Sebagai antisipasi keadaan darurat, setiap bus dilengkapi dengan alat pemecah kaca yang tersedia di beberapa bagian pada tiap bus, tuas darurat di dekat pintu bus, serta pintu darurat pada beberapa armada. Setiap bus juga dilengkapi dengan CCTV untuk mencegah pencopetan dan pelecehan seksual.[47]
Koridor
Transjakarta memiliki sistem BRT terpanjang di dunia (230,9 km panjangnya) per tahun 2017,[49] dengan 14 koridor utama dan 10 rute lintas koridor.[50][51][52] Selain itu, ada 18 rute pengumpan yang terus melewati akhir busway eksklusif ke kota-kota di sekitar Jakarta, dan menggunakan bus khusus yang memungkinkan untuk naik di tingkat dasar atau platform stasiun Transjakarta. Transjakarta memiliki total 80 rute (koridor, Rute lintas, & rute pengumpan) pada akhir tahun 2016.[53]
Peta Jaringan Transjakarta |
---|
Koridor Utama
Nomor Koridor | Warna | Koridor | Jumlah halte | Panjang lin | Ketinggian jalur | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Koridor yang sudah dibangun | |||||||
![]() |
Merah | Blok M – Kota*** | 19 | 15,48 km | Bukan jalur layang | ||
![]() |
Biru Dongker | Monumen Nasional – Pulo Gadung*** | 24 | 17,88 km | |||
![]() |
Kuning | Kalideres – Monumen Nasional*** | 16 | 16.14 km | |||
![]() |
Plum | Pulo Gadung – Galunggung | 17 | 12,33 km | |||
![]() |
Oranye Tua | Ancol – Kampung Melayu | 18 | 13,58 km | |||
![]() |
Hijau | Ragunan – Galunggung | 19 | 15,90 km | |||
![]() |
Pink Tua | Kampung Rambutan – Kampung Melayu | 14 | 12,57 km | |||
![]() |
Fuchsia | Lebak Bulus – Pasar Baru*** | 22 | 25,33 km | |||
![]() |
Tosca | Pinang Ranti – Pluit | 27 | 31,57 km | |||
![]() |
Cokelat Tua | Tanjung Priok – PGC | 22 | 19,11 km | |||
![]() |
Biru Malam | Kampung Melayu – Pulo Gebang | 16 | 13,86 km | |||
![]() |
Hijau Pupus | Pluit – Tanjung Priok* | 26 | 23,30 km | |||
![]() |
Ungu | Ciledug – Tegal Mampang | 15 | 14,18 km | 18–23 m | ||
![]() |
Jingga muda | Senen Raya – JIS | 9 | 9,7 km | Bukan jalur layang |
- Penomoran koridor 13 dan koridor 15 ditukar, sebab kondisi jalur Ciledug-Tendean (semulanya koridor 15) lebih siap untuk dibangun ketimbang jalur Blok M-Pondok Kelapa (semulanya koridor 13).[54]
- Koridor 14 (Jakarta International Stadium-Terminal Senen) akan dibangun pakai jalan konvensional, tidak pakai jalur layang seperti koridor 13, dan koridor 15 hingga 19 sedang dikaji ulang.
- Koridor 12 sempat diperpendek menjadi Penjaringan-Sunter Kelapa Gading, namun per tanggal 18 Desember 2021, rutenya dikembalikan seperti semulanya, yaitu Pluit-Tanjung Priok.
- Sehubungan dengan pembangunan MRT Jakarta Utara-Selatan Fase 2A maka beberapa rute tidak behenti di halte Harmoni dan terjadi perubahan terminus rute di kawasan Harmoni dan sekitarnya. Koridor utama yang terdampak adalah Koridor 1, Koridor 2, Koridor 3, dan Koridor 8. Dengan kondisi tersebut, berikut perubahan pada koridor-koridor tersebut, antara lain:
- Koridor 1 berhenti di halte sementara Mangga Besar, Sawah Besar, dan Harmoni.
- Koridor 2 berubah menjadi rute Pulo Gadung - Monas
- Koridor 3 berubah menjadi Kalideres - Monas via Cideng.
- Koridor 8 terbagi menjadi 2 pola perjalanan. Sebagian besar melayani rute Lebak Bulus - Pasar Baru via Tomang, tetapi ada pula yang via Koridor 3 walaupun tidak banyak.
- Rute 8A yang semula melayani Grogol Reformasi - Juanda setiap hari, kini hanya beroperasi setiap Minggu pagi saja, itupun hanya saat berlangsungnya kegiatan CFD, dan diperpanjang sedikit hingga halte Jelambar.
Rute Lintas Koridor dan Rute Ekspres
Selain 14 koridor utama, PT Transportasi Jakarta (sebelumnya bernama BLU Transjakarta) juga membuat rute lintas koridor dan rute ekspres pada beberapa koridor utama, untuk memudahkan pengguna yang ingin menghindari transit selama perjalanan dan mengurangi kepadatan pada jam sibuk. Operasional rute lintas koridor dan rute ekspres dimulai pada tanggal 1 November 2007.
Mulai tanggal 23 Oktober 2017, PT Transportasi Jakarta melakukan modifikasi beberapa rute bus yang melintasi area proyek pembangunan infrastruktur untuk menghindari kemacetan yang terjadi di sekitar proyek tersebut. Ada dua jenis layanan modifikasi rute, yaitu layanan lintas dan layanan ekspres. Rute dengan layanan ekspres akan melintasi jalur tol untuk menghindari area proyek infrasktruktur. Sementara rute dengan layanan lintas akan menggunakan jalur koridor lain yang masih steril untuk menghindari area macet di proyek infrastruktur.[55][56][57]
Koridor induk | Nomor Rute | Rute | Jumlah halte BRT | Koridor utama yang dilalui | Operator |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
Rawa Buaya – Pulo Gadung (********) | 33 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
SAF, MYS, TJ |
![]() |
Kalideres – Perintis Kemerdekaan | 34 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
TJ, DMR, MYS, MB, SAF | |
![]() |
![]() |
Kalideres – Senayan Bank DKI | 17 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
DMR, SAF, MB |
3H | Stasiun Pesing – Kota | 11 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
TJ, SAF | |
![]() |
![]() |
Pulo Gadung –Patra Kuningan | 21 | ![]() ![]() ![]() |
SAF, TJ |
4H (*********) | Pulo Gadung – Ragunan | 30 | ![]() ![]() ![]() |
MYS | |
4M (*) | Pulo Gadung – Kota | 20 | ![]() ![]() ![]() |
TJ | |
L4 (*) | PGC – Galunggung (****) (06.00-09.00) |
30 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
TJ | |
![]() |
![]() |
Cililitan – Juanda (********) | 22 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
DMR, SAF |
![]() |
Cililitan – Ancol | 24 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
DMR, SAF | |
![]() |
Kampung Rambutan - Ancol | 29 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
MYS, DMR | |
5H (*********) | Juanda – Ancol | 9 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
DMR | |
5K (*) | Kampung Melayu – Kota | 17 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
MYS, SAF | |
![]() |
![]() |
Ragunan – Balai Kota (via Kuningan) (********) | 24 | ![]() ![]() ![]() |
MYS, SAF |
![]() |
Ragunan – Balai Kota (via Gatot Subroto, Sudirman) (********) | 20 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
MYS, SAF | |
![]() |
Ragunan – Senayan Bank DKI | 15 | ![]() ![]() ![]() |
MYS | |
L6 (*) | Ragunan – Monas via Koridor 13 (06.00-10.00 & 16.00-20.00) |
19 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
MYS, SAF | |
![]() |
![]() |
Kampung Rambutan – Juanda (via Tol TMII)(*******) (05.00-09.00 & 15.00-21.00) |
35 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
MYS |
7M (*) | Kampung Rambutan – Pulo Gadung (via Tol TMII) | 23 | ![]() ![]() ![]() |
MYS | |
L7 (*) | Kampung Rambutan – Kampung Melayu (via Tol TMII) (****) (06.00-10.00) |
6 | ![]() ![]() ![]() |
DMR, SAF | |
![]() |
![]() |
Grogol Reformasi – Juanda (via Tomang) | 8 | ![]() ![]() |
DMR, SAF |
![]() |
![]() |
Cililitan – Grogol Reformasi | 20 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
TJ, MYS/MB, DMR |
![]() |
Pinang Ranti – Kota | 28 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
MYS, DMR, SAF | |
![]() |
Pinang Ranti – Bunsen | 18 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
MYS/MB, DMR | |
9M | Pinang Ranti – Halimun | 20 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
MYS | |
9K (*) | Kampung Rambutan – Grogol Reformasi | 12 | ![]() ![]() ![]() |
SAF | |
![]() |
Pinang Ranti – Simpang Cawang | 4 | ![]() ![]() ![]() |
MYS | |
![]() |
L10 (*) | PGC – Tanjung Priok (via Tol Pelabuhan) | 9 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
PKT, DMR |
![]() |
Kampung Rambutan – Tanjung Priok | 18 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
SAF | |
![]() |
Bunsen – Tanjung Priok (********) | 17 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
SAF | |
![]() |
![]() |
Pulo Gebang – Pasar Baru | 24 | ![]() ![]() ![]() |
TJ |
![]() |
![]() |
Harmoni Sentral – Sunter Boulevard Barat | 10 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
TJ |
![]() |
![]() |
Puri Beta 2 – Pancoran (via JLKB) | 15 | ![]() ![]() |
MYS, TJ |
![]() |
Puri Beta 2 – Dukuh Atas (via JLKB) | 24 | ![]() ![]() ![]() |
MYS/MB | |
![]() |
Puri Beta 2 – Ragunan (via JLKB) | 21 | ![]() ![]() |
MYS | |
![]() |
Puri Beta 2 – Flyover Kuningan (via JLKB) | 21 | ![]() ![]() ![]() |
MYS | |
![]() |
Puri Beta 2 – Kampung Melayu (via JLKB) | 21 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
TJ |
Keterangan:
(*) hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat).
(**) hanya beroperasi pada akhir pekan (Sabtu-Minggu) dan hari libur nasional.
(***) hanya beroperasi jika terdapat event di PRJ.
(****) hanya berlaku satu arah.
(*****) beberapa bus ada yang mengakhiri perjalanan di Puri Beta 2 dan ada juga yang mengakhiri perjalanan di Ciledug.
(******) Pada hari Senin-Jumat, beberapa perjalanan koridor 13C diperpendek menjadi Rawa Barat-Dukuh Atas pada jam 10.00-16.00 WIB.
(*******) Pada hari Senin-Jumat, jam operasional koridor 2A dan 2D diperpendek menjadi jam 05.00-10.00 WIB di pagi hari dan 15.30-22.00 WIB di sore hari.
(********) Sehubungan dengan pembangunan MRT Jakarta Utara-Selatan Fase 2A maka beberapa rute tidak behenti di halte Harmoni Sentral dan terjadi perubahan terminus rute di kawasan Harmoni dan sekitarnya. Rute lintas koridor yang terdampak adalah: rute 2A Pulo Gadung 1 - Rawa Buaya via Harmoni menjadi Pulo Gadung 1 - Rawa Buaya via Balai Kota, rute 5C PGC 1 - Monumen Nasional berubah menjadi PGC 1 - Juanda dan kembali ke PGC 1 melalui halte Pecenongan, Monumen Nasional, Balai Kota, Gambir 2, dan Kwitang, rute 6A Ragunan - Monumen Nasional via Kuningan berubah menjadi Ragunan - Balaikota via Kuningan, rute 6B Ragunan - Monumen Nasional via Semanggi berubah menjadi Ragunan - Balaikota via Semanggi, rute 7F berubah menjadi Kampung Rambutan - Juanda via Cempaka Putih, dan rute 10H Tanjung Priok - Bunsen yang melewati halte Juanda dan Pecenongan (arah Blok M) dan halte Pasar Baru (arah Tanjung Priok).
(†) Di hari Minggu, rute beroperasi mulai dari jam 11.00 WIB sampai dengan jam 22.00 WIB setelah hari bebas kendaraan bermotor di koridor Sudirman-Thamrin, jika hari bebas kendaraan bermotor di koridor Sudirman-Thamrin tidak dilaksanakan dikarenakan oleh diskresi pemerintah provinsi DKI Jakarta dengan situasi darurat pada hari Minggu, maka mereka beroperasi dengan jam operasional normal.
(*********) Rute 4H, 5H dan 13D hanya beroperasi pada hari libur Idul Fitri dan hari libur Natal & Tahun Baru
Angkutan Malam Hari (Amari) dan Angkutan Dini Hari (Andini)
Amari dan Andini adalah layanan Transjakarta yang tersedia setiap malam (22.00-05.00 WIB), dan hanya berhenti pada halte tertentu yang dekat dengan pusat keramaian atau perumahan. Per tanggal 6 Mei 2015, ada 7 koridor yang melayani Amari dan Andini. Mulai tanggal 11 Januari 2016, Amari/Andini berhenti di setiap halte bus Transjakarta.[59][60][61][62]
Halte
Fasilitas halte
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/TransJakarta%2C_Blok_M_Station.jpg/220px-TransJakarta%2C_Blok_M_Station.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Matraman_Raya_Raod.jpg/200px-Matraman_Raya_Raod.jpg)
Halte bus Transjakarta didesain berbeda dari halte angkutan umum lainnya. Ketinggian platform (lantai halte) yang diatur setinggi 110 cm dari permukaan jalan, menyesuaikan dengan tinggi pintu bus. Letak halte bus Transjakarta umumnya berada di tengah jalan, kecuali jalan satu arah dan jalan dengan area pembatas jalan yang minim. Akses masuk ke dalam halte yang berada di tengah jalan menggunakan jembatan penyeberangan yang dibuat landai dan terbuat dari alumunium dan baja (kecuali jembatan penyeberangan yang sudah ada sebelumnya), atau disediakan tempat penyebrangan yang biasanya terletak dekat lampu lalu lintas atau dibuat zebra cross. Halte yang berada di pinggir jalan dilengkapi dengan halte angkutan umum di samping halte bus Transjakarta.[63]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/JakartaTransJakartaUmsteigenInDerHaltestelleHarmoni.jpg/200px-JakartaTransJakartaUmsteigenInDerHaltestelleHarmoni.jpg)
Kontruksi halte didominasi oleh bahan alumunium, baja, dan kaca. Untuk beberapa koridor, konstruksi lantai halte menggunakan beton (halte baru). Ventilasi udara diberikan dengan menyediakan kisi-kisi alumunium pada sisi halte. Lantai halte dibuat dari pelat baja. Pintu halte menggunakan sistem geser otomatis yang akan lansung terbuka pada saat bus telah merapat di halte, namun banyak yang tidak berfungsi. Di dalam halte, disediakan tempat duduk, tempat sampah (bus tertentu), Wi-Fi gratis (di halte tertentu), dan papan informasi mengenai rute Transjakarta, ataupun yang lainnya.[63]
Beberapa halte memiliki karakteristik tersendiri, terutama halte-halte transit. Halte Harmoni Central Busway, serta beberapa halte setelahnya hingga halte Glodok, berdiri di atas aliran Sungai Ciliwung, yang membuatnya ditompang dengan baja berukuran besar yang melintang di atas aliran air. Untuk titik transit yang tidak berada dalam 1 halte (2 halte yang berbeda koridor namun berdekatan), disediakan jembatan akses transit yang dikhususkan untuk pengguna Transjakarta.[63]
Pada akhir Desember 2023, PT. Transportasi Jakarta akan melakukan netralisasi pada nama-nama halte untuk mencari hak penamaan (naming rights) pada halte-halte tersebut yang merupakan salah satu sumber pendapatan non tiket/tarif. Netralisasi dilakukan dengan mengubah nama merek/perusahaan, gedung/instansi, atau tokoh/pahlawan menjadi nama daerah/jalan sekitar dari halte tersebut. Misalnya, nama Halte Indosiar (nama merek/perusahaan) diubah namanya menjadi Halte Damai, nama Halte RS Sumber Waras (nama instansi) diubah namanya menjadi Halte Roxy, nama Halte Benyamin Sueb (nama tokoh) diubah menjadi Halte Kemayoran, dan nama Halte Slamet Riyadi (nama pahlawan) diubah namanya menjadi Halte Kesatrian, namun beberapa halte lama juga ada yang memakai nama pahlawan sebagai nama barunya, seperti Halte Sarinah yang kini bernama Halte M.H. Thamrin, Halte Setiabudi yang dulunya bernama Setiabudi Utara AINI, Halte Rasuna Said yang dulunya GOR Sumantri, dan Halte Halim yang dulunya Penas Kalimalang.[64]
Halte transit
Terdapat beberapa halte yang melayani lebih dari 1 koridor. Berikut ini adalah daftar halte transit utama yang beroperasi.[65]
Sebelum direvitalisasi, Halte Pulogadung 1 dan 2 tidak saling terintegrasi langsung. Apabila ingin melakukan transit di sini dari koridor 2 menuju koridor 4 atau sebaliknya, maka penumpang harus kembali melakukan tap-in di gate dan melakukan pembayaran kembali. Kasus yang sama juga terjadi pada Halte Gambir 1 dan Gambir 2, di mana pengguna dari Gambir 1 tidak dapat transit ke arah Pulogadung secara langsung. Pun sama halnya dengan Halte Harapan Indah 1 dan 2, walaupun letaknya berseberangan, pengguna yang hendak berbalik arah diwajibkan membayar kembali.
Layanan Pengumpan
Pengumpan Perbatasan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/MetroTrans_buses_at_the_Poris_Plawad_bus_station%2C_April_2024.jpg/220px-MetroTrans_buses_at_the_Poris_Plawad_bus_station%2C_April_2024.jpg)
Mulai 25 April 2016, PT Transportasi Jakarta mengoperasikan rute ke 5 kota penyangga. Pada awal pengoperasiannya Transjakarta mula-mula melayani Kota Bekasi dan Kota Depok, sedangkan rute ke Kota Tangerang dioperasikan pada tanggal 26 Mei 2016, dan rute ke Kota Tangerang Selatan dioperasikan pada tanggal 6 Juni 2016. Rute ke Kota Bogor masih dalam tahap kajian rute dan akan dioperasikan secara bertahap, namun belum bisa dilayani karena subsidinya terlalu besar.[69] Berbeda dengan TransJabodetabek, tarif bus Transjakarta ke kawasan penyangga ini sama seperti tarif Transjakarta pada umumnya, yakni Rp3.500,00, dan tidak dikenakan biaya tambahan pada saat berhenti di halte busway maupun pada saat memasuki kawasan penyangga.[70][71] Mulai tanggal 26 Mei 2016, Transjakarta mulai melayani rute ke Kota Tangerang dengan rute Poris Plawad–Pasar Baru dan Poris Plawad–Bundaran Senayan.[72][73] Mulai 6 Juni 2016, rute Transjakarta ke Kota Tangerang Selatan telah dioperasikan dengan rute Ciputat–Bundaran HI (Tosari) dan BSD City–Slipi.[74] Mulai 20 Juni 2016, Transjakarta mengoperasikan rute Terminal Depok–BNN sebagai pengganti Transjabodetabek Depok–Grogol yang sudah tidak beroperasi sejak beberapa bulan yang lalu.[75] Mulai 28 April 2023, Transjakarta melakukan modifikasi berupa perpendekan rute B11 menjadi Bekasi Timur–BNN dan rute T11 menjadi Poris Plawad–Slipi Petamburan.[76]
Penumpang yang akan naik dari kawasan penyangga tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan dan rute tersebut akan diubah terkait operasional.
DKI Jakarta ke Bekasi
Rute | Operator | Halte ujung Jakarta | Halte ujung Bekasi | Jalan utama di Jakarta yang dilalui | Via | Jalan utama di Bekasi yang dilalui | Keterangan | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
B11 | Swakelola Transjakarta | Cawang ![]() ![]() di stasiun LRT Cawang |
↔ | Summarecon Bekasi Summarecon Mal Bekasi |
Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Komodor Halim Perdanakusuma | Jalan Tol Jakarta-Cikampek | Jalan Boulevard Ahmad Yani, Jalan Jenderal Ahmad Yani |
|
B21 | Swakelola Transjakarta | ↔ | Bekasi Timur Terminal Bekasi |
Jalan Ir. H. Juanda, Jalan H. Moeljadi Djojomartono |
DKI Jakarta ke Depok
Rute | Operator | Halte ujung Jakarta | Halte ujung Depok | Jalan utama di Jakarta yang dilalui | Via | Jalan utama di Depok yang dilalui | Keterangan | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
D11 | Swakelola Transjakarta | Cawang Sentral (![]() ![]() ![]() |
↔ | Depok di stasiun Depok Baru |
Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Jambore | Jalan Tol Jagorawi dan Jalan Tol Lingkar Selatan | Jalan Ir. H. Juanda, Jalan Margonda | |
D21 | Mayasari Bakti | Lebak Bulus (![]() di halte BRT Lebak Bulus ( ![]() |
↔ | Universitas Indonesia Halte eksternal |
|
– |
|
DKI Jakarta ke Tangerang
Rute | Operator | Halte ujung Jakarta | Halte ujung Tangerang | Jalan utama di Jakarta yang dilalui | Via | Jalan utama di Tangerang yang dilalui | Keterangan | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
T11 | Swakelola Transjakarta | Petamburan (![]() |
↔ | Poris Plawad di stasiun Batuceper |
Jalan Letjen S. Parman | Jalan Tol Jakarta-Tangerang | Jalan Imam Bonjol, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Benteng Betawi | |
T12 | Swakelola Transjakarta | Juanda (![]() ![]() |
↔ |
|
Jalan M.H. Thamrin, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Benteng Betawi |
DKI Jakarta ke Tangerang Selatan
Rute | Operator | Halte ujung Jakarta | Halte ujung Tangerang Selatan | Jalan utama di Jakarta yang dilalui | Via | Jalan utama di Tangerang Selatan yang dilalui | Keterangan | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S11 | Swakelola Transjakarta | Jelambar (![]() ![]() |
↔ | Bumi Serpong Damai Sunburst CBD |
Jalan Daan Mogot, Jalan Letjen S. Parman | Jalan Tol Jakarta-Tangerang | Jalan Serpong Raya, Jalan Pahlawan Seribu | |
S21 | Perum DAMRI | Kejaksaan Agung (![]() ![]() |
↔ | Ciputat Depo Bus DAMRI Ciputat |
|
– | Jalan Ir. H. Juanda, Jalan Dewi Sartika, Jalan L.L.R.E. Martadinata | |
S22 | Perum DAMRI | Kampung Rambutan (![]() di stasiun LRT Kampung Rambutan |
↔ |
|
Jalan Tol Lingkar Utara |
RoyalTrans
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Royal_Trans_TJ_536.jpg/220px-Royal_Trans_TJ_536.jpg)
Mulai 12 Maret 2018, Badan Pengelola Transportasi Jakarta (BPTJ) dan PT Transportasi Jakarta mengoperasikan layanan non-subsidi RoyalTrans sebagai bagian dari penerapan penjatahan ganjil-genap di Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Pengoperasian layanan tersebut merupakan bagian dari program TransJabodetabek Premium yang dijalankan oleh BPTJ. Bus tersebut berjalan di lajur khusus angkutan umum (bahu jalan) jalan tol. RoyalTrans menggunakan armada Mercedes Benz OF 917 (TJ). Berbeda dengan bus Transjakarta lainnya, bus ini hanya menaikkan/menurunkan penumpang di pemberhentian bus pinggir jalan (bus stop) dan memiliki tarif Rp20.000,00 hingga Rp35.000,00, serta memiliki fasilitas Wi-Fi, pengisi daya USB, TV, tempat botol minum di setiap kursi penumpang, dan kursi yang bisa diatur sesuai dengan keinginan (reclining seat). Pada titik-titik keberangkatan terdapat kantong parkir bagi warga yang ingin menggunakan angkutan umum dengan tarif parkir flat Rp10.000,00 hanya dengan cukup menunjukkan karcis TransJabodetabek Premium/RoyalTrans.[77][78][79]
Berikut ini adalah rute-rute yang dilayani oleh RoyalTrans.
DKI Jakarta ke Bekasi
Rute | Halte ujung Jakarta | Halte ujung Bekasi | Jalan utama di Jakarta yang dilalui | Via | Jalan utama di Bekasi yang dilalui | Keterangan | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
B13 | Blok M (![]() di stasiun MRT Blok M ( ![]() |
←
AM → PM |
Summarecon Bekasi Summarecon Mal Bekasi |
|
Jalan Tol Lingkar Dalam dan Jalan Tol Jakarta-Cikampek | Jalan Jenderal Ahmad Yani, Jalan Boulevard Ahmad Yani | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB |
B14 | Kuningan Stasiun LRT Setiabudi ( ![]() ![]() |
←
AM → PM |
Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto |
DKI Jakarta ke Depok (via Cibubur)
Rute | Halte ujung Jakarta | Halte ujung Depok | Jalan utama di Jakarta yang dilalui | Via | Jalan utama di Depok yang dilalui | Keterangan | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1K | Blok M (![]() di stasiun MRT Blok M ( ![]() |
←
AM → PM |
Cibubur Cibubur Junction |
|
Jalan Tol Lingkar Dalam dan Jalan Tol Jagorawi | Jalan Transyogi | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 17:00 WIB |
1T | Balai Kota (![]() |
←
AM → PM |
Jalan Medan Merdeka Selatan, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto | ||||
6P | Kuningan Stasiun LRT Setiabudi ( ![]() ![]() |
←
AM → PM |
Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto |
DKI Jakarta ke Tangerang
Rute | Halte ujung Jakarta | Halte ujung Tangerang | Jalan utama di Jakarta yang dilalui | Via | Jalan utama di Tangerang yang dilalui | Keterangan | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
T21 | Petamburan (![]() |
←
AM → PM |
Taman Banjar Wijaya Rukan Estrela Banjar Wijaya |
Jalan Letjen S. Parman | Jalan Tol Lingkar Selatan dan Jalan Tol Jakarta-Tangerang | Jalan H.R. Rasuna Said | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB |
S13 | Tomang Raya (![]() |
←
AM → PM |
Summarecon Serpong Scientia Square Park |
Jalan Tomang Raya | Jalan Tol Jakarta-Tangerang | Jalan Serpong Raya, Jalan Boulevard Gading Serpong | |
S14 | Lebak Bulus (![]() di halte BRT Lebak Bulus ( ![]() |
←
AM → PM |
|
Jalan Tol Lingkar Utara, Jalan Tol Ulujami-Serpong, dan Jalan Tol Serpong-Balaraja | Jalan BSD Raya Utama, Jalan Ir. Soekarno, Jalan Boulevard Gading Serpong |
DKI Jakarta ke Tangerang Selatan
Rute | Halte ujung Jakarta | Halte ujung Tangerang Selatan | Jalan utama di Jakarta yang dilalui | Via | Jalan utama di Tangerang Selatan yang dilalui | Keterangan | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
D31 | Kuningan Stasiun LRT Setiabudi ( ![]() ![]() |
←
AM → PM |
Cinere Rukan South City |
Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Hj. Tutty Alawiyah, Jalan T.B. Simatupang | Jalan Tol Depok-Antasari | Jalan South City Boulevard, Jalan Cinere Raya (Kota Depok), Jalan Bukit Cinere (Kota Depok) | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB |
D32 | Bundaran Senayan (![]() di stasiun MRT Senayan ( ![]() |
←
AM → PM |
| ||||
S12 | Fatmawati (![]() |
←
AM → PM |
Terminal BSD | Jalan R.A. Kartini | Jalan Tol Lingkar Utara dan Jalan Tol Ulujami-Serpong | Jalan Letnan Soetopo | |
S31 | ←
AM → PM |
Bintaro Bintaro Jaya Xchange |
Jalan Boulevard Bintaro Jaya |
Pengumpan Dalam Kota
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/MetroTrans_Jakarta_Senayan.jpg/220px-MetroTrans_Jakarta_Senayan.jpg)
Selain pengumpan lintas perbatasan, PT Transportasi Jakarta juga mengoperasikan pengumpan bus Transjakarta yang jangkauannya di dalam wilayah Jakarta. Secara umum, armada bus pengumpan Transjakarta yang digunakan adalah bus sedang yang dioperasikan oleh Kopaja dan Trans Swadaya sebagai MiniTrans, bus bantuan dari Kementerian Perhubungan yang dioperasikan DAMRI,[80][81] bus ukuran sedang yang dioperasikan oleh Mayasari Bakti maupun Bianglala Metropolitan, serta Scania K250UB Low Entry dan Mercedes-Benz O 500 U 1726 yang dioperasikan PT Transportasi Jakarta (swakelola), dan bus listrik meliputi SAG Golden Dragon yang dioperasikan oleh Bianglala Metropolitan, Skywell Bus NJL6 yang dioperasikan oleh Perum DAMRI, dan BYD B12 yang dioperasikan Mayasari Bakti sebagai MetroTrans. Transit dari rute non-BRT menuju rute BRT hanya bisa dilakukan di halte yang telah ditentukan. Khusus untuk armada Metrotrans, transit hanya dapat dilakukan di beberapa halte terminus atau halte akhir rute.
Penumpang yang akan naik dari kawasan yang tidak ada halte BRT-nya tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan.
Berbeda dengan bus biru yang menerapkan area khusus wanita, bus Metrotrans dan Minitrans masih membolehkan penumpang pria duduk di area depan.
Dan berikut ini daftar rute-rute bus kota yang beroperasi.
Rute | Operator | Halte ujung | Jalan utama yang dilalui | Keterangan | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1A | Perum DAMRI | Pantai Maju By the Sea Shopping Centre |
↔ | Balai Kota (![]() |
|
|
1B | Mayasari Bakti | Stasiun Palmerah | ↔ | Simpang Temu Dukuh Atas di stasiun Sudirman, Sudirman Baru, dan stasiun LRT Dukuh Atas |
Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin |
|
1C | Swakelola Transjakarta | Blok M (![]() di stasiun MRT Blok M ( ![]() |
↔ | Pesanggrahan Jalan Bintaro Permai dan Jalan Bintaro Kodam |
| |
1E | Swakelola Transjakarta | ↔ | Pondok Labu Jalan Pinang I dan Jalan Margasatwa |
| ||
1F | Mayasari Bakti | Stasiun Palmerah | ↔ | Bundaran Senayan (![]() di stasiun MRT Senayan ( ![]() |
Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman |
|
1H | Swakelola Transjakarta | Stasiun Tanah Abang | ↔ | Stasiun Gondangdia |
|
|
1M | Swakelola Transjakarta | Blok M (![]() di stasiun MRT Blok M ( ![]() |
↔ | Meruya Jalan Taman Aries dan Jalan Aries Utama III |
| |
1N | Swakelola Transjakarta | ↔ | Tanah Abang |
|
| |
1P | Bianglala Metropolitan | ↔ | Senen di halte BRT Pasar Senen ( ![]() ![]() |
|
| |
1Q | Swakelola Transjakarta | ↔ | Rempoa Jalan R.C. Veteran dan Jalan Rempoa Permai |
|
||
1R | Swakelola Transjakarta | Tanah Abang | ↔ | Senen di halte BRT Pasar Senen ( ![]() ![]() |
|
|
2B | Perum DAMRI | Pulo Gadung (![]() ![]() |
↔ | Harapan Indah Transera Waterpark Kota Harapan Indah |
Jalan Bekasi Raya | |
2P | Swakelola Transjakarta | Senen di halte BRT Pasar Senen ( ![]() ![]() |
↔ | Simpang Temu Dukuh Atas di stasiun Sudirman, Sudirman Baru, dan stasiun LRT Dukuh Atas |
|
|
3D | Swakelola Transjakarta | Taman Kota (![]() di stasiun Taman Kota |
↔ | Penjaringan (![]() ![]() |
Jalan Daan Mogot, Jalan Pangeran Tubagus Angke, Jalan Jembatan Tiga | |
3E | Swakelola Transjakarta | Sentraland Cengkareng Menara Bunaken |
↔ | Puri Kembangan Jalan Puri Molek B1 dan Jalan Puri Lingkar Dalam |
Jalan Daan Mogot, Jalan Syekh Junaid Al Batawi | |
4B | Bianglala Metropolitan | Stasiun Manggarai di halte BRT Manggarai ( ![]() |
↔ | Universitas Indonesia | Jalan Dr. Sahardjo, Jalan Prof. Dr. Soepomo, Jalan K.H. Guru Amin, Jalan Pasar Minggu Raya, Jalan Lenteng Agung Raya | |
4C | Perum DAMRI | Pemuda Merdeka (![]() |
↔ | Bundaran Senayan (![]() di stasiun MRT Senayan ( ![]() |
Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Diponegoro, Jalan Proklamasi, Jalan Pramuka, Jalan Pemuda |
|
4F | Swakelola Transjakarta | Pulo Gadung (![]() ![]() |
↔ | Pinang Ranti (![]() |
Jalan Haji Darip, Jalan Pahlawan Revolusi, Jalan Pondok Gede Raya | |
4K | Mayasari Bakti | ↔ | Kejaksaan Agung (![]() ![]() |
| ||
5B | Swakelola Transjakarta | Stasiun Tebet Pintu Timur |
↔ | Bidara Cina (![]() |
| |
5F | Swakelola Transjakarta | ↔ | Tanah Abang Pasar Tanah Abang |
Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Kasablanka, Jalan Prof. Dr. Satrio, Jalan K.H. Mas Mansyur | ||
5M | Mayasari Bakti | Kampung Melayu (![]() ![]() ![]() |
↔ | Tanah Abang |
| |
5N | Swakelola Transjakarta | ↔ | Ragunan (![]() |
| ||
6C | Swakelola Transjakarta | Stasiun Tebet Pintu Barat |
↔ | Kuningan (![]() di stasiun LRT Kuningan |
Jalan Abdullah Syafi'i, Jalan Kasablanka, Jalan H.R. Rasuna Said | |
6D | Mayasari Bakti | ↔ | Bundaran Senayan (![]() di stasiun MRT Senayan ( ![]() |
| ||
6H | Bianglala Metropolitan | Senen di halte BRT Pasar Senen ( ![]() ![]() |
↔ | Lebak Bulus (![]() di stasiun MRT Lebak Bulus ( ![]() |
| |
6K | Swakelola Transjakarta | Karet CityWalk Sudirman |
↔ | Kuningan (![]() di stasiun LRT Kuningan |
Jalan K.H. Mas Mansyur, Jalan Prof. Dr. Satrio, Jalan H.R. Rasuna Said | |
6M | Bianglala Metropolitan | Stasiun Manggarai di halte BRT Manggarai ( ![]() |
↔ | Blok M (![]() di stasiun MRT Blok M ( ![]() |
|
|
6N | Swakelola Transjakarta | Ragunan (![]() |
↔ |
| ||
6Q | Mayasari Bakti | Dukuh Atas (![]() ![]() di stasiun LRT Dukuh Atas |
↔ | Casablanca | Jalan Kasablanka | |
6T | Swakelola Transjakarta | Pasar Minggu di stasiun Pasar Minggu |
↔ | Velbak di halte BRT Seskoal ( ![]() |
| |
6U | Swakelola Transjakarta | ↔ | Blok M (![]() di stasiun MRT Blok M ( ![]() |
| ||
6W | Swakelola Transjakarta | Blok M (![]() di stasiun MRT Blok M ( ![]() |
↔ | Duren Tiga (![]() |
| |
7A | Mayasari Bakti | Kampung Rambutan (![]() di stasiun LRT Kampung Rambutan |
↔ | Lebak Bulus (![]() di halte BRT Lebak Bulus ( ![]() |
| |
7B | Perum DAMRI | ↔ | Blok M (![]() di stasiun MRT Blok M ( ![]() |
| ||
7C | Mayasari Bakti | Cibubur Cibubur Junction |
↔ | Cawang Sentral (![]() ![]() ![]() ![]() |
Jalan Jambore, Jalan Tol Jagorawi, Jalan Mayjen Soetoyo | |
7D | Bayu Holong Persada | TMII Pintu I |
↔ | Pancoran Tugu (![]() |
Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Tol Jagorawi, Jalan H. Bokir bin Dji'un, Jalan TMII Pintu II | |
7E | Swakelola Transjakarta | Kampung Rambutan (![]() di stasiun LRT Kampung Rambutan |
↔ | Ragunan (![]() |
Jalan T.B. Simatupang, Jalan Harsono RM | |
7P | Swakelola Transjakarta | Pondok Kelapa Klapa Village Pondok Kelapa |
↔ | Cawang Sentral (![]() ![]() ![]() |
Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan, Jalan Laksamana Malahayati, Jalan K.H. Noer Ali | |
7Q | Swakelola Transjakarta | Blok M (![]() di stasiun MRT Blok M ( ![]() |
↔ | Cililitan Cililitan Kecil 2 ( ![]() |
| |
7R | Perum DAMRI | Cibubur Cibubur Junction |
→ | Pluit (![]() ![]() |
Jalan Jambore, Jalan Tol Jagorawi, Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Letjen S. Parman |
|
7T | Perum DAMRI | → | Tanjung Priok (![]() ![]() di stasiun Tanjung Priok |
Jalan Jambore, Jalan Tol Jagorawi, Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan, Jalan Jenderal Ahmad Yani, Jalan Laksda Yos Sudarso, Jalan Enggano | ||
7U | Perum DAMRI | → | Ancol (![]() |
| ||
7V | Swakelola Transjakarta | ↔ | Kampung Rambutan di halte BRT Tanah Merdeka ( ![]() |
Jalan Jambore, Jalan Tol Jagorawi, Jalan Supriyadi | ||
7W | Swakelola Transjakarta | Stasiun Halim (![]() ![]() |
↔ | Cawang Sentral (![]() ![]() ![]() |
Jalan Mayjen Soetoyo, Jalan Letjen D.I. Panjaitan | |
8C | Swakelola Transjakarta | Tanah Abang | ↔ | Kebayoran Lama Pasar Kebayoran Lama 1 |
| |
8D | Swakelola Transjakarta | Blok M (![]() di stasiun MRT Blok M ( ![]() |
↔ | Joglo Jalan Joglo Raya dan Jalan Masjid Baabul Minan |
| |
8E | Swakelola Transjakarta | ↔ | Bintaro Masjid Jami Bintaro Jaya |
| ||
8K | Swakelola Transjakarta | Grogol Reformasi (![]() ![]() |
↔ | Batusari Lapangan Bola Meruya Ilir |
Jalan Panjang, Jalan Letjen S. Parman, Jalan Kyai Tapa | |
8M | Perum DAMRI | Tanjung Duren (![]() ![]() |
↔ | Tanah Abang |
| |
8N | Swakelola Transjakarta | Kebayoran (![]() |
↔ | Petamburan (![]() |
| |
9D | Mayasari Bakti | Pasar Minggu di stasiun Pasar Minggu |
↔ | Tanah Abang | Jalan K.H. Guru Amin, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Kebon Sirih |
|
9E | Perum DAMRI | Kebayoran (![]() |
↔ | Jelambar (![]() ![]() |
Jalan Daan Mogot, Jalan Letjen S. Parman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto, Jalan Tentara Pelajar, Jalan Teuku Nyak Arief | |
9H | Swakelola Transjakarta | Pasar Minggu di stasiun Pasar Minggu |
↔ | Cipedak Universitas Pancasila |
Jalan Pasar Minggu Raya, Jalan Lenteng Agung Raya | |
10M | Swakelola Transjakarta | Pulo Gadung (![]() ![]() |
↔ | Walikota Jakarta Utara (![]() ![]() |
Jalan Bekasi Raya, Jalan Tipar Cakung, Jalan Semper Barat, Jalan Laksda Yos Sudarso, Jalan Enggano | |
11D | Swakelola Transjakarta | ↔ | Pulo Gebang (![]() |
Jalan Bekasi Raya, Jalan KRT Radjiman Wedyoningrat | ||
11Q | Perum DAMRI | Kampung Melayu (![]() ![]() ![]() |
↔ |
| ||
11W | Swakelola Transjakarta | Pulo Gadung (![]() ![]() |
↔ | Stasiun Klender Jalan I Gusti Ngurah Rai dan Jalan Pahlawan Revolusi |
| |
12A | Swakelola Transjakarta | Kaliadem | ↔ | Kota (![]() ![]() |
| |
12B | Perum DAMRI | Senen di halte BRT Pasar Senen ( ![]() ![]() |
↔ | Pluit (![]() ![]() |
| |
12P | Swakelola Transjakarta | Stasiun LRT Pegangsaan Dua (![]() |
↔ | Jakarta International Stadium (![]() |
Jalan Boulevard Kelapa Gading, Jalan Boulevard Barat Kelapa Gading, Jalan Laksda Yos Sudarso, Jalan Danau Sunter Utara, Jalan Danau Sunter Barat | |
14A | Swakelola Transjakarta | Juanda (![]() ![]() di stasiun Juanda |
↔ |
| ||
14B | Swakelola Transjakarta | Senen di halte BRT Pasar Senen ( ![]() ![]() |
↔ | Tanjung Priok (![]() ![]() di stasiun Tanjung Priok |
| |
SH1 | Swakelola Transjakarta | Kalideres di halte BRT Kalideres ( ![]() |
↔ | Perkantoran Bandara Soekarno-Hatta di stasiun Bandara Soekarno-Hatta ( ![]() |
Jalan Daan Mogot |
Pengumpan JI Expo
Mulai 22 Mei 2018, PT Transportasi Jakarta membuka rute pengumpan Kompleks JIEXPO yang hanya beroperasi ketika ada acara di Jakarta International Expo. Adapun rute-rutenya adalah sebagai berikut:[82][83][84]
Catatan:
- Hanya beroperasi jika terdapat acara di Kompleks JIExpo.
- Waktu operasi menyesuaikan jam operasional selama Pekan Raya Jakarta dan kegiatan lain berlangsung.
Pengumpan rumah susun
Selain itu, PT Transportasi Jakarta juga menyediakan angkutan bus pengumpan gratis menuju rusunawa bagi pemegang KTP rusunawa.[85][86] Bagi yang tidak memiliki KTP rusun dikenakan tarif Rp3.500,00.
Pengumpan menuju Jakarta International Stadium
Pada tanggal 9 Desember 2021, Transjakarta meluncurkan rute pengumpan dan rute utama non-BRT menuju JIS (Stadion Internasional Jakarta), untuk memudahkan masyarakat yang ingin berkunjung ke stadion tersebut.[87][88] Berikut daftar rute layanan bus menuju Jakarta International Stadium.
Nomor | Nomor Rute | Rute | Koridor yang terintegrasi | Operator | Waktu Operasional |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12P | JIS–LRT Pegangsaan Dua | ![]() ![]() ![]() |
MYS | Setiap Hari
05:00-22:00 WIB |
2 | 14A | JIS–Juanda | ![]() ![]() ![]() ![]() |
MYS, SAF, DMR | Setiap Hari
06:00-21:00 WIB |
Pengumpan menuju tempat ibadah khusus pada hari raya
Pada 24 Desember 2022, PT Transportasi Jakarta memberikan layanan rute pengumpan yang beroperasi khusus pada hari raya untuk melayani penumpang yang akan beribadah pada hari Natal dan tahun baru. Layanan gratis tersebut beroperasi pada pukul 16:00 - 24:00 WIB untuk 24 Desember 2022, pukul 06:00 - 12:00 untuk 25 Desember 2022, dan 16:00 - 24:00 WIB untuk 31 Desember 2022. Adapun rute-rutenya adalah sebagai berikut:[89]
No | Nomor Rute | Rute | Halte yang terintegrasi |
---|---|---|---|
1 | XM1 | Monas – Gereja Katedral Jakarta | ![]() ![]() |
2 | XM2 | Monas – GPIB Immanuel | ![]() ![]() |
3 | XM3 | Tosari – GKI Menteng – Gereja St. Ignatius Loyola – GPIB Paulus | ![]() ![]() |
4 | XM4 | Grogol – GKPI Satria | ![]() ![]() |
Mikrotrans
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/id/thumb/f/f7/Armada_Mikrotrans_Jak_Lingko_JAK_42_di_Kantor_Kelurahan_Pondok_Kelapa%2C_2020.jpg/200px-Armada_Mikrotrans_Jak_Lingko_JAK_42_di_Kantor_Kelurahan_Pondok_Kelapa%2C_2020.jpg)
Sebelum program OK Otrip berjalan, pada tanggal 3 April 2017, PT Transportasi Jakarta bekerjasama dengan Koperasi Wahana Kalpika (KWK) untuk menyediakan angkutan lingkungan yang terintegrasi dengan halte Transjakarta. Pengguna yang ingin menaiki bus Transjakarta dapat menaiki angkutan KWK secara gratis pada jam tertentu. Di luar jam tersebut, pengguna tidak dapat menggunakan kartu untuk menaiki angkutan KWK secara gratis.[90][91][92]
Layanan integrasi dengan KWK resmi berakhir pada 31 Desember 2017. Untuk selanjutnya layanan integrasi dengan bus kecil akan terintegrasi dengan program OK Otrip.[93][94]
Pada 8 Oktober 2018, OK Otrip resmi berganti nama menjadi Jak Lingko.[95] Berikut adalah rute angkutan Mikrotrans yang terintegrasi dengan halte Transjakarta.
Nomor | Nomor Rute | Rute | Halte yang terintegrasi | Operator |
---|---|---|---|---|
1 | JAK 1 | Terminal Tanjung Priok–Plumpang (Yos Sudarso & Swamsebada Timur V) |
|
Mikrolet |
2 | JAK 2 | Terminal Kampung Melayu–Duren Sawit (Laut Arafuru & Laut Banda) |
|
Mikrolet |
3 | JAK 3 | Terminal Lebak Bulus–Andara | Sebagian KWK, Sebagian Budi Luhur | |
4 | JAK 4 | Terminal Grogol–Tubagus Angke (Vihara Dharma Bhakti) |
|
KWK |
5 | JAK 5 | Semper (Tugu Raya & Kramat Jaya)–Rorotan (Sungai Kendal & Inpeksi Kanal Timur) |
Tidak ada halte yang terintegrasi |
KWK |
6 | JAK 6 | Terminal Kampung Rambutan–Pondok Gede (Pasar Pondok Gede) |
|
KWK |
7 | JAK 7 | Stasiun Tanah Abang–Terminal Grogol |
|
Mikrolet |
8 | JAK 8 | ITC Roxy Mas–Bendungan Hilir (via K.H. Mas Mansyur) |
Tidak ada halte yang terintegrasi |
Mikrolet |
9 | JAK 9 | ITC Roxy Mas–Stasiun Tanah Abang |
Tidak ada halte yang terintegrasi |
Mikrolet |
10 | JAK 10 | Stasiun Tanah Abang–Stasiun Jakarta Kota (via Pecenongan Raya) |
|
Mikrolet |
11 | JAK 10A | Stasiun Gondangdia-Cikini (via Salemba Raya–Kebon Sirih) |
|
Mikrolet |
12 | JAK 10B | Stasiun Gondangdia-Stasiun Cikini (via Kramat Raya–Medan Merdeka Selatan/Timur) |
|
Mikrolet |
13 | JAK 11 | Stasiun Tanah Abang–Stasiun Kebayoran (via Permata Hijau) |
|
Mikrolet |
14 | JAK 12 | Stasiun Tanah Abang–Stasiun Kebayoran (via Pos Pengumben) |
|
Mikrolet |
15 | JAK 13 | Stasiun Tanah Abang–Kota Intan (via K.H. Moh. Mansyur) |
|
Mikrolet |
16 | JAK 14 | Stasiun Tanah Abang–Meruya (Pasar Lokbin Meruya Ilir) |
|
Mikrolet |
17 | JAK 15 | Terminal Tanjung Priok–Bulak Turi (Marunda Makmur & Raya Dermaga) |
|
KWK |
18 | JAK 16 | Pusat Grosir Cililitan–Condet (Munggang Raya & Condet Raya) | KWK | |
19 | JAK 17 | Terminal Pulo Gadung–Terminal Pasar Senen (via Cempaka Putih) |
|
Mikrolet |
20 | JAK 18 | Stasiun Duren Kalibata–Kuningan (Kawi Raya Guntur) |
|
Mikrolet |
21 | JAK 19 | Terminal Pinang Ranti–Terminal Kampung Rambutan (Setu, Mabes Hankam Raya & Bambu Apus Raya) |
|
KWK |
22 | JAK 20 | Lubang Buaya (Monumen Pancasila Sakti)–Cawang UKI | Trans Halim | |
23 | JAK 21 | Halim Perdana Kusuma (Dwikora)–Pusat Grosir Cililitan | Trans Halim | |
24 | JAK 22 | Halim Perdana Kusuma (Dwikora)–Penas Kalimalang (Cawang Sutoyo) |
|
Trans Halim |
25 | JAK 23 | Terminal Pasar Senen–Pisangan Baru | Mikrolet | |
26 | JAK 24 | Terminal Pulo Gadung–Terminal Pasar Senen (via Kelapa Gading) |
|
Mikrolet |
27 | JAK 25 | Kalisari–Pasar Rebo (Raya Bogor & T.B. Simatupang) |
|
KWK |
28 | JAK 26 | Duren Sawit (Laut Arafuru & Teluk Mandar)–Terminal Rawamangun |
|
KWK |
29 | JAK 27 | Rorotan (Inspeksi Banjir Kanal Timur & Sungai Kendal)–Terminal Pulo Gebang | KWK | |
30 | JAK 28 | Stasiun LRT Harjamukti–Pasar Rebo (Raya Bogor & T.B. Simatupang) via Jalan Bulak Sereh |
|
KWK |
31 | JAK 29 | Terminal Tanjung Priok–Rusun Sukapura |
|
KWK |
32 | JAK 30 | Terminal Grogol–Meruya (H. Sa'aba & Perumahan Komplek Walikota Jakarta Barat) |
|
KWK |
33 | JAK 31 | Andara–Terminal Blok M |
|
KWK |
33 | JAK 32 | Petukangan (Jalan Perintis & Masjid Nurul Falah)–Terminal Lebak Bulus | KWK | |
35 | JAK 33 | Terminal Pulo Gadung–Stasiun Jakarta Kota |
|
Mikrolet |
36 | JAK 34 | Terminal Rawamangun–Terminal Klender |
|
KWK |
37 | JAK 35 | Terminal Rawamangun–Pangkalan Jati |
Tidak ada halte yang terintegrasi |
KWK |
38 | JAK 36 | Pusat Grosir Cililitan–Cilangkap (Cilangkap Baru & Swadaya) | KWK | |
39 | JAK 37 | Pusat Grosir Cililitan– Condet (Kayu Manis & Jembatan III) | KWK | |
40 | JAK 38 | Terminal Kampung Rambutan–Bulak Ringin (Cibubur) |
|
KWK |
41 | JAK 39 | Duren Sawit (Jalan Lingkar Luar & Serdang)–Kalimalang (H. Naman) |
|
KWK |
42 | JAK 40 | Terminal Pulo Gebang–Harapan Baru (Taman Lotus Utama & Kaliabang Tengah) |
|
KWK |
43 | JAK 41 | Terminal Kampung Melayu–Terminal Pulo Gadung |
|
Mikrolet |
44 | JAK 42 | Terminal Kampung Melayu–Pondok Kelapa (Taman Pemakaman Umum Pondok Kelapa) |
|
Mikrolet |
45 | JAK 43 | Pusat Grosir Cililitan–Bidara Cina (Bukit Duri Utara & Jatinegara Barat) | Mikrolet | |
46 | JAK 44 | Andara–Stasiun Universitas Pancasila |
Tidak ada halte yang terintegrasi |
KWK |
47 | JAK 45 | Terminal Lebak Bulus–Kebun Binatang Ragunan |
|
KWK |
48 | JAK 46 | Terminal Pasar Minggu–Jagakarsa (Cipedak) (via Jalan Kebagusan Raya) |
Tidak ada halte yang terintegrasi |
Mikrolet |
49 | JAK 47 | Terminal Pasar Minggu–Ciganjur (Cipedak) (via Kebun Binatang Ragunan, Warung Buncit) |
|
Mikrolet |
50 | JAK 48A | Stasiun Tebet–Karet (Rusun Karet Tengsin) | Tidak ada halte yang terintegrasi | Mikrolet |
51 | JAK 49 | Terminal Lebak Bulus–Cipulir (Ciledug Raya & Panjang Cidodol) |
|
KWK |
52 | JAK 50 | Terminal Kalideres–Puri Kembangan |
|
KWK |
53 | JAK 51 | Stasiun Taman Kota–Universitas Budi Luhur (Ciledug Raya & Adam Malik) |
|
KWK |
54 | JAK 52 | Terminal Kalideres–Terminal Muara Angke |
|
KWK |
55 | JAK 53 | Terminal Grogol–Halte BRT Pos Pengumben (via Letjen S. Parman–Meruya Ilir) |
|
Mikrolet |
56 | JAK 54 | Terminal Grogol–Bendungan Hilir (Pasar Bendungan Hilir) |
|
Mikrolet |
57 | JAK 56 | Terminal Grogol–Srengseng (Hutan Kota Srengseng) (via Daan Mogot–Tanjung Duren Raya) |
|
Mikrolet |
58 | JAK 58 | Cilincing (Pasar Koja Baru)–Rorotan (Komplek SLTP 200 & Rorotan I) |
Tidak ada halte yang terintegrasi |
KWK |
59 | JAK 59 | Terminal Rawamangun–Tanah Merah (Gading Sengon & Sengon) |
|
KWK |
60 | JAK 60 | Rusun Kemayoran–Kelapa Gading (Menara Kelapa Gading) | KWK | |
61 | JAK 61 | Terminal Pulo Gadung–Cempaka Putih (ITC Cempaka Mas) (via Kelapa Gading) |
|
Mikrolet |
62 | JAK 64 | Terminal Pasar Minggu–Aselih (Cipedak) |
Tidak ada halte yang terintegrasi |
KWK |
63 | JAK 71 | Terminal Kampung Rambutan–Terminal Pinang Ranti |
|
KWK |
64 | JAK 72 | Terminal Kampung Rambutan–Pasar Rebo (H. Baping & Pule) (via Poncol) |
|
KWK |
65 | JAK 73 | Jambore Cibubur – Halte Transjakarta Kramat Jati |
|
KWK |
66 | JAK 74 | Terminal Rawamangun–Cipinang Muara (Cipinang Muara I & Gotong Royong) |
|
KWK |
67 | JAK 75 | Cililitan–Kampung Pulo (RPTRA Kampung Pulo Asri) (via Halim) | Trans Halim | |
68 | JAK 76 | Jalan Industri Raya (Gereja Informed Injili Indonesia) – Perintis Kemerdekaan | Mikrolet | |
68 | JAK 77 | Terminal Tanjung Priok–Jembatan Item |
|
Mikrolet |
69 | JAK 80 | Terminal Rawa Buaya–Rawa Kompeni (Raya Perancis) |
|
KWK |
70 | JAK 84 | Terminal Kampung Melayu–Kapin Raya (Apartemen Gateway Park) |
|
Mikrolet |
71 | JAK 85 | Cipinang Indah Mall–Bintara (Pasar Bintara) |
Tidak ada halte yang integrasi |
Mikrolet |
72 | JAK 86 | Terminal Rawamangun–Terminal Manggarai | Mikrolet | |
73 | JAK 88 | Terminal Tanjung Priok–Ancol Barat (Ancol Barat VIII dan Ancol Barat IX) |
|
Mikrolet |
74 | JAK 95 | Lebak Bulus (Pasar Jumat)–Terminal Pasar Minggu | KWK | |
75 | JAK 98 | Terminal Kampung Rambutan-Munjul (Pondok Pesantren Al-Hamid) | KWK | |
76 | JAK 99 | Terminal Pulo Gadung–Lampiri | KWK | |
77 | JAK 100 | Terminal Pulo Gebang-Rusun Pinus Elok | KWK | |
78 | JAK 102 | Terminal Blok M-Stasiun MRT Lebak Bulus | KWK | |
79 | JAK 105 | Stasiun Tebet-Rusun Cipinang Muara | Mikrolet | |
80 | JAK 106 | Terminal Kampung Melayu-Terminal Klender | Mikrolet | |
81 | JAK 108 | Kramat Jati (Bogor Raya & Dato' Tonggara)-SMP Negeri 283 Jakarta | KWK | |
82 | JAK 110A | Terminal Pulo Gebang-Rusun Marunda | KWK | |
83 | JAK 110B | Rusun Komarudin-Kawasan Berikat Nusantara (Cakung-Cilincing & Lombok) | KWK | |
84 | JAK 112 | Terminal Pulo Gadung-Tugu Selatan (Perjuangan & Tanah Merah) | KWK | |
85 | JAK 113 | Rusun Sindang Koja-Semper Timur (Cakung-Cilincing & Swadaya 2 |
Tidak ada |
KWK |
86 | JAK 115 | Terminal Tanjung Priok-Pegangsaan Dua (Pegangsaan Dua & Bekasi Raya) | KWK | |
87 | JAK 117 | Terminal Tanjung Priok-Semper Barat (Cilincing Raya & Dewa Ruci) | KWK | |
88 | JAK 118 | Hutan Kota Waduk Cincin-Stasiun Jakarta Kota | KWK | |
89 | JAK 120 | Jakarta International Stadium-Terminal Muara Angke | KWK |
Bus wisata
Selain bus Transjakarta, PT Transportasi Jakarta juga mengelola 26 bus tingkat gratis yang beroperasi dari Kota menuju Senayan dan juga sebaliknya. Bus tingkat ini diproduksi oleh BCI (5 bus, berwarna putih-biru dongker-hijau muda dengan liveri Jak Lingko), MAN (2 bus, berwarna biru dongker), Mercedes-Benz (6 bus, 1 bus berwarna putih-biru dongker khas Transjakarta dengan karoseri Nusantara Gemilang dan 5 bus berwarna New Armada), dan Scania (1 bus berwarna merah-putih dengan karoseri Adi Putro).[96][97][98] Ini adalah rute bus tingkat yang melayani berikut ini.
Nomor | Rute | Jurusan | Hari Beroperasi | Jam Operasional | Operator |
---|---|---|---|---|---|
1 | BW1 | Sejarah Jakarta (History of Jakarta) | Setiap Hari | 10.00-17.00 WIB | TJW |
2 | BW2 | Monumen Nasional (Monas Explorer) | |||
3 | BW4 | Pencakar Langit Jakarta (Jakarta Skyscrapers) | |||
4 | BW9 | Pantai Indah Kapuk | |||
|
Keterangan
- (*) Beroperasi pada jam 12.00-19.00 WIB pada hari Minggu. Jika hari bebas kendaraan bermotor di koridor Sudirman-Thamrin tidak dilaksanakan dikarenakan oleh diskresi pemerintah provinsi DKI Jakarta dengan situasi darurat pada hari Minggu, maka jam operasional menjadi jam 10.00-18.00 WIB.
Tiket dan tarif
Tiket elektronik
Kartu elektronik berbasis NFC
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/TransJakarta_Payment_Barrier.jpg/200px-TransJakarta_Payment_Barrier.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/id/thumb/7/70/Kartu_Jak_Lingko.jpg/200px-Kartu_Jak_Lingko.jpg)
Sejak 22 Januari 2014, sistem tiket pada halte Transjakarta menggunakan kartu elektronik (e-ticketing) sebagai pengganti uang tunai.[99] Kartu prabayar yang digunakan pada awalnya diterbitkan oleh 6 bank, yakni Flazz oleh BCA; Tapcash oleh BNI; E-Money oleh Mandiri; Brizzi oleh BRI; Jakcard oleh Bank DKI; dan Megacash dari bank Mega. Kartu tersebut dapat dibeli di bank penyedia kartu prabayar maupun di halte Transjakarta dengan harga di halte pada waktu itu 20 ribu untuk kartu bersaldo 20 ribu dan 50 ribu untuk kartu bersaldo 50 ribu. Mulai 18 Agustus 2014, kartu tersebut dijual dengan harga 40 ribu, dengan saldo 20 ribu.
Mulai 5 Mei 2014. Penerapan wajib e-ticketing dimulai per halte, dimulai dengan halte Kota di Koridor 1. Disusul pemberlakukan wajib e-ticketing per koridor. Timelinenya adalah sebagai berikut
- 5 Mei 2014 dan selanjutnya - Mulai penerapan wajib E-Ticketing per halte
- 11 Agu 2014 - Koridor 1 wajib E-Ticketing
- 1 Nov 2014 - Koridor 8, dan 9 wajib E-Ticketing
- 15 Nov 2014 - Koridor 2, dan 3 wajib E-Ticketing
- 29 Nov 2014 - Koridor 5, dan 7 wajib E-Ticketing
- 13 Des 2014 - Koridor 10, 11, dan 12 wajib E-Ticketing
- 15 Feb 2015 - Koridor 4, dan 6 mulai ujicoba E-Ticketing
Seminggu setelahnya, pada tanggal 22 Februari 2015, full e-ticketing diberlakukan di seluruh koridor Transjakarta.[100] Dengan seluruh koridor utama sudah penuh melaksanakan e-ticketing. Transjakarta hanya menerima pembayaran secara tunai bila naik dari rute pinggir jalan atau NBRT.
Pengguna e-ticket tidak perlu mengantri di loket halte, cukup dengan tap-in di pintu masuk halte (barrier), lalu masuk ke dalam stasiun. Apabila saldo habis, maka pada saat tap-in, pintu barrier tidak dapat diputar, dan pengguna kartu dapat mengisi ulang di loket halte. Semua pengguna Transjakarta yang akan keluar halte tidak melakukan tap lagi, cukup dengan melewati barrier keluar halte.
Mulai tanggal 17 Agustus 2016, semua pengguna Transjakarta diwajibkan melakukan tap-out pada saat keluar dari halte bus Transjakarta. Untuk pengguna Transjakarta yang naik dari layanan pengumpan, pengguna dapat menunjukkan bukti transaksi kepada petugas di halte. Sistem tap-out ini dimulai dari Koridor 1, kemudian diberlakukan secara bertahap untuk koridor lainnya. [101]
Pada tanggal 11 Januari 2017, Transjakarta berencana untuk memberlakukan sistem "One Man One Ticket", di mana setiap pengguna diharuskan memiliki e-ticketnya masing-masing. Hal ini bertujuan agar pihak Transjakarta mendapatkan data akurat terkait asal dan tujuan tiap penumpang, sehingga dapat membuka rute sesuai dengan kebutuhan.[102] Rencana ini kemudian ditunda hingga waktu yang belum ditentukan, sebab Transjakarta menunggu kesiapan para pengguna untuk penerapan sistem ini.[103] Rencana ini akhirnya diberlakukan pada tanggal 4 Oktober 2022, dengan mengubah lokasi pemotongan tarif menjadi saat pengguna melakukan tap-out, dan memberlakukan saldo minimal Rp5000,00.[104]
TJ Card, sekarang bernama Kartu Layanan Gratis (KLG) Transjakarta, diperkenalkan pada bulan Januari 2018, menyediakan tarif gratis untuk pemegangnya, dan tersedia untuk manula di atas 60 tahun, penduduk Kabupaten Kepulauan Seribu, warga dengan disabilitas, rumah tangga berpendapatan rendah, guru, kader jumantik, dan pengurus masjid, selain anggota TNI dan Polri.[105]
Mulai tanggal 1 Januari 2020, kartu Megacash sudah tidak dapat digunakan di Transjakarta.
Pada tanggal 12 Oktober 2021, KAI Commuter mulai mengujicobakan Kartu Multi Trip sebagai alat pembayaran Transjakarta, MRT Jakarta, serta LRT Jakarta. Uji coba ini hanya dilakukan untuk pembayaran di halte BRT koridor 1, meskipun kartu juga bisa dibaca di halte BRT koridor lain.[106]
Berikut ini adalah daftar kartu uang elektronik yang saat ini diterima oleh PT Transportasi Jakarta:
- BRIZZI (Bank BRI)
- TapCash (Bank BNI)
- e-Money (Bank Mandiri)
- Flazz (Bank BCA)
- JakCard (Bank DKI)
- KMT (KAI Commuter)
PT JakLingko Indonesia juga mengeluarkan kartu co-Branding Jaklingko dengan 5 KUE bank di atas. Tidak ada perbedaan antara kartu tersebut selain tampilan depan dan akses akan tarif OKOTRIP.
Kartu tersebut dapat langsung dibeli di bank penyedia kartu tersebut, dan vending machine pada halte bus Transjakarta khusus untuk KUE dengan co-brand Jaklingko dengan harga Rp 40.000 dan mendapatkan saldo 10 ribu. Pengisian saldo dapat dilakukan di ATM, bank-bank terkait minimarket, online marketplace, dan vending machine halte.[107] Kartu tersebut, (kecuali untuk Bank DKI (JakCard) dan kartu Jak Lingko), dapat juga digunakan sebagai tiket Commuter Line.[108][109]
Dompet elektronik
Pada bulan Oktober 2020, Transjakarta mulai menerima pembayaran tiket melalui QR code dari penyedia dompet elektronik. Dengan saldo dompet elektronik, pelanggan membeli dahulu tiket elektronik di aplikasi milik Transjakarta, yaitu Tijeku, atau aplikasi JakLingko. Tiket elektronik yang diberikan berupa QR code yang dapat dipindai di gerbang halte BRT. Saat ini, pembayaran metode ini hanya bisa dilakukan di halte BRT, dan belum mencakup layanan non BRT.
- AstraPay (via Tijeku dan JakLingko)
- Fello (via aplikasi JakLingko)
- E-wallet maupun Mobile Banking yang bisa melakukan pembayaran QR Standar Indonesia (via aplikasi JakLingko)
Tarif
Tarif Transjakarta pada pukul 05.00–07.00 WIB sebesar Rp2.000, sedangkan pada pukul 07.00–22.00 WIB sebesar Rp3.500.[6] Transjakarta disubsidi oleh Pemprov DKI Jakarta dengan menggunakan dana dari APBD. Pada hari-hari tertentu (misalnya HUT Jakarta 22 Juni, Tahun Baru 1 Januari, dll.), pengguna Transjakarta dapat dibebaskan dari tarif (gratis) atau hanya membayar Rp.1,00 saja. Pada operasional malam hari (Amari) pukul 22.00–05.00 WIB, tarif Transjakarta tetap Rp3.500. Pengguna dengan Kartu Layanan Gratis atau KLG dapat naik Transjakarta secara gratis.
Selain dari tarif di atas, terdapat juga dua tarif integrasi. Yakni:
- Skema OKOTRIP. Di mana, pengguna Transjakarta dapat berpindah-pindah bus dan layanan BRT/NBRT di luar halte dengan membayar tarif maksimal Rp.5.000,00 dalam kurun waktu 3 jam. Untuk menikmati skema ini, pengguna harus menggunakan KUE co-brand Jaklingko. Kartu ini hanya mendukung skema tarif OKOTRIP sehingga tidak dapat menggunakan skema tarif integrasi multimoda
- Skema Integrasi Multimoda. Di mana, penumpang MRT Jakarta, LRT Jakarta, dan Transjakarta dapat berpindah-pindah moda dengan membayar tarif maksimal Rp.10.000,00 dalam kurun waktu 3 jam. Skema ini berlaku bila menggunakan lebih dari satu moda transportasi, di mana tarif awalnya adalah tarif normal moda pertama, serta tarif per km moda berikutnya Rp.250,00. Untuk menggunakan skema ini, penumpang bisa menggunakan App Jaklingko dan memilih lebih dari satu moda transportasi (Untuk Transjakarta, baru bisa di layanan BRT). Selain itu juga dapat menggunakan Jaklingko Card, atau mengaktivasi kartu uang elektronik apapun dari Bank DKI, Mandiri, BCA, BNI, BRI, dan PT. Kereta Commuter Indonesia yang bukan merupakan kartu co-brand Jaklingko
Penumpang
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/TransJakarta_interior.png/220px-TransJakarta_interior.png)
Pada jam sibuk, orang-orang dari kelas atas atau menengah (salah satu target utama Transjakarta) biasanya lebih suka menggunakan mobil pribadi atau taksi untuk menghindari ketidaknyamanan bus Transjakarta yang padat, meskipun harus menanggung kemacetan. Banyak penumpang dengan demikian adalah orang-orang kelas menengah ke bawah yang merupakan pengguna bus komersial lainnya yang kurang nyaman dan/atau lebih mahal.[110]
Keadaan ini bertentangan dengan salah satu tujuan Transjakarta, yaitu mengurangi kemacetan saat jam sibuk dengan meyakinkan pemilik mobil pribadi untuk menggunakan transportasi umum yang nyaman.[111][112]
Ada program khusus untuk siswa sekolah, yang bernama Transjakarta goes to school. Peserta dalam program ada yang ditugaskan bus khusus. Tujuannya adalah untuk melatih siswa agar mengantri, bersikap layak, dan lebih menyukai transportasi umum daripada kendaraan pribadi.[113][114]
Pengelola
PT Transportasi Jakarta
PT Transportasi Jakarta adalah pengelola Transjakarta yang awalnya bernama Badan Layanan Umum (BLU) Transjakarta dan Unit Pengelola Transjakarta Busway (UPTB). Badan Penegelola Transjakarta (BP Transjakarta) dibentuk pada tahun 2003 berdasarkan SK Gubernur Provinsi DKI Jakarta Nomor 110/2003 tentang Pembentukan BP Transjakarta. Pada tahun 2006, namanya kemudian diganti menjadi BLU Transjakarta berdasarkan Peraturan Gubernur Nomor 48 Tahun 2006, kemudian menjadi Unit Pengelola. UPTB bernaung di bawah Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta.[115] Lembaga ini dibubarkan pada akhir tahun 2013, dan digantikan oleh PT Transportasi Jakarta, yang merupakan Badan Usaha Milik Daerah (BUMD), yang resmi didirikan pada tanggal 27 Maret 2014.[116]
PT Transportasi Jakarta memiliki kewenangan atas operasional seluruh koridor dan area kerja Transjakarta serta melakukan pengawasan dan koordinasi dengan berbagai pihak yang terlibat dalam operasional Transjakarta. Direktur Utama PT Transjakarta diangkat dan diberhentikan oleh Gubernur DKI Jakarta, dengan memerhatikan saran dan masukan dari Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta.
Pada awal pembentukannya, PT Transjakarta dipimpin oleh Antonius NS Kosasih. Pada bulan Januari 2016, Gubernur DKI Jakarta mengganti posisinya dengan Budi Kaliwono, Wakil Presiden Direktur Cipaganti karena ia dianggap mengerti bidang transportasi bus.[117]
Saat ini, seluruh staf halte dan staf keamanan berada di bawah naungan PT Transportasi Jakarta. Selain itu, prasarana untuk mendukung pengoperasian Transjakarta, seperti halte dan pusat kendali, juga dioperasikan dan dipelihara oleh PT Transportasi Jakarta.
Operator Koridor dan Armada Bus
Dalam pengoperasiannya, Transjakarta didukung oleh beberapa perusahaan operator yang mengelola armada yang melayani tiap koridor. Operator tersebut, yaitu:[118]
- PT Transportasi Jakarta (TJ/TJW/TSW)
- Rute BRT: Koridor 1, 2, 9, dan 12
- Rute bus kota Transjakarta (termasuk rute rumah susun dan pengumpan menuju Jakarta International Expo)
- Rute Royaltrans
- Rute Transjabodetabek: Jakarta-Bekasi, D11, Jakarta-Tangerang, dan S11
- Layanan bus wisata
- Mayasari Bakti (MB/MYS)
- Rute BRT: Koridor 1, 2, 3, 5, 9, dan 10
- Rute bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 4K, 7C, dan 9D
- Rute Transjabodetabek: D21
- Perum DAMRI (DMR)
- Rute BRT: Koridor 5, 7, 9, 10, dan 14
- Rute bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 4C, 7B, 7C, 7R, 7T, 7U, 11Q, dan 12B
- Rute Transjabodetabek: S21 dan S22
- Steady Safe (SAF)
- Rute BRT: Koridor 4, 5, 6, 10, dan 11
- Pahala Kencana (PKT)
- Rute BRT: Koridor 2 dan 10
- Bianglala Metropolitan (BMP)
- Rute BRT: Koridor 6, 8, dan layanan bus malam
- Rute bus kota Transjakarta: 1P, 4B, 6H, dan 6M
- Koantas Bima (KBM)
- Rute bus kota Transjakarta: 6N
- Bayu Holong Persada (BHL/MBT)
- Rute bus kota Transjakarta: 5N, 6U, dan 7D
- Jewa Dian Mitra (JDM)
- Rute bus kota Transjakarta: 6D, 6W, dan 8M
Sedangkan operator yang sudah tidak beroperasi lagi karena berakhirnya masa kontrak atau diberhentikan oleh PT Transportasi Jakarta yaitu:
- PT Jakarta Express Trans (JET) (berhenti beroperasi sejak tanggal 10 Juni 2013)
- PT Trans Batavia (TB) (berhenti beroperasi sejak tanggal 15 Januari 2016)
- PT Jakarta Mega Trans (JMT) (berhenti beroperasi sejak tanggal 1 Juni 2016)
- PT Jakarta Trans Metropolitan (JTM) (berhenti beroperasi sejak tanggal 1 Juni 2016)
- PT Primajasa Perdanaraya Utama (PP) (berhenti beroperasi sejak tanggal 1 Juli 2016)
- PT Trans Mayapada Busway (TMB) (berhenti beroperasi pada tahun 2016)
- PT Eka Sari Lorena Transport (LRN) (berhenti beroperasi sejak tanggal 11 November 2018)
- Kopaja (KAJ) (berhenti beroperasi sejak tanggal 19 November 2022)
- Perum PPD (PPD) (dilebur ke Perum DAMRI sejak tanggal 8 Juni 2023)[119]
Operator Mikrotrans
Selain bus besar (reguler/MetroTrans) dan bus sedang (MiniTrans), Transjakarta juga mengoperasikan layanan bus kecil Mikrotrans yang didukung oleh beberapa perusahaan angkutan kota, antara lain:[120]
- Koperasi Wahana Kalpika (KWK)
- Pusat Koperasi Angkutan Udara (PUS)
- Mikrolet
- Kencana Sakti Transport (KST)
- Koperasi Mikrolet Jaya (KMJ)
- Koperasi Budi Luhur (BDL)
- Komika Jaya (KMK)
- Kopamilet Jaya (KPM)
- Kodjang Jaya (KJG)
- Lestari Surya Gema Persada (LSG)
- Purimas Jaya (PRM)
- Kolamas Jaya (KLM)
Permasalahan
Kecelakaan dan insiden
Dari bulan Januari hingga bulan Juli 2010, terjadi 237 kecelakaan yang melibatkan bus Transjakarta, mengakibatkan 57 korban luka-luka dan delapan tewas. Kecelakaan terjadi karena pejalan kaki menyeberangi jalur busway dan mobil memutar-balik. Pada tahun 2011, dalam upaya menghentikan kendaraan non-TransJakarta dengan menggunakan jalur bus, Kapolda Metro Jaya menyarankan agar bus Transjakarta berjalan sesuai dengan arah arus lalu lintas.[121] Biasanya, kendaraan non-Transjakarta menggunakan jalur busway pada jam sibuk, antara pukul 06.00 WIB sampai dengan pukul 09.00 WIB, dan pukul 16.00 WIB sampai dengan pukul 19.00 WIB.[122]
Pada tanggal 12 Januari 2012, seorang polisi dari Mabes Polri, yang dipekerjakan oleh Securicor, menembakkan pistolnya di dekat telinga petugas Transjakarta, setelah mengancam untuk membunuhnya. Polisi tersebut marah setelah petugas Transjakarta menghentikan mobil Securicor untuk memasuki jalur busway yang hanya memungkinkan untuk dimasuki oleh bus Transjakarta, ambulans, dan pemadam kebakaran. Juru bicara kepolisian mengatakan bahwa polisi tersebut akan dikenai sanksi pidana atau sanksi disipliner.[123][124][125]
Pembajakan
Pada tanggal 12 Maret 2012, empat bus Transjakarta dibajak oleh yang diduga sebagai mahasiswa di jalan Medan Merdeka Selatan. Bus kemudian digerakkan ke depan kampus Universitas Kristen Indonesia. Tiga pengemudi bisa melarikan diri dari bus mereka, tetapi satu pengemudinya dicegah untuk pergi, dan terpaksa mendorong para pembajak tersebut ke arah tempat tujuan mereka. Alat pemadam kebakaran, palu pemecah kaca, dan jaket pengemudi juga dicuri dari bus.[126]
Pengeboman di halte
Pada tanggal 24 Mei 2017, sebuah serangan bom kembar melanda terminal bus Transjakarta di Halte Kampung Melayu. Ledakan pertama terjadi pada pukul 21.00 WIB, di dekat toilet terminal, dan ledakan kedua terjadi 5 menit setelah di halte bus. Secara total, 5 terbunuh, termasuk 2 tersangka.[127]
Kekurangan
Pada kurun waktu 2006-2016, banyak kekurangan yang terjadi di dalam sistem Transjakarta, misalnya kerusakan pada jembatan penyeberangan, kurangnya armada yang menampung penumpang, kurangnya ventilasi udara pada halte, di beberapa koridor di jalur buswaynya tidak steril masih ada yang dimasuki oleh kendaraan pribadi, dan masih banyak lagi. Namun, sejak di bawah kepemimpinan Budi Kaliwono, beberapa kekurangan tersebut sudah diatasi, seperti menambah jumlah armada, menambah rute pengumpan dan lintas koridor, memberhentikan operasional bus Transjakarta yang kurang layak, dan masih banyak lagi, walaupun masih ada kekurangan yang belum diatasi, seperti jembatan penyeberangan yang masih rusak, masih tidak sterilnya jalur bus Transjakarta, dan kurangnya petugas di dalam halte. Pada tahun 2023, Trans Jakarta berbenah melakukan transformasi penambahan produk dan layanan.[128][129][130][131][132][133]
Lihat pula
- Trans Jogja
- Trans Pakuan
- Trans Metro Bandung
- Batik Solo Trans
- Trans Semarang
- Trans Musi
- Trans Metro Pekanbaru
- Trans Bandar Lampung
- Trans Sarbagita
- Trans Mamminasata
- Trans Kota Tangerang
- Depok Go Lancar
- Trans Grand Depok City
- Teman Bus–Layanan bus berbasis buy the service di Indonesia
Referensi
- ^ http://www.tempo.co/read/news/2014/06/01/083581606/Mulai-Hari-Ini-Transjakarta-24-Jam-di-Tiga-Koridor[pranala nonaktif permanen] Mulai Hari Ini Transjakarta 24 Jam di Tiga Koridor
- ^ http://transjakarta.co.id/tentangkami.php?page_id=1 Diarsipkan 2013-07-21 di Wayback Machine. Tentang Kami
- ^ http://transjakarta.co.id/penumpang.php?year=2012[pranala nonaktif permanen] Total Penumpang 2012
- ^ Rudi, Alsadad (February 25, 2016). Rastika, Icha, ed. "Inikah yang Menjadikan Warga Malas Naik Transjakarta?". Kompas.com.
- ^ Carina, Jessi (14 January 2017). Damanik, Caroline, ed. "PT TransJakarta Koreksi Data Kenaikan Penumpang Versi Sandiaga". Kompas.com.
- ^ a b Callistasia Anggun Wijaya (4 January 2016). "Ahok to lower bus fares to attract Transjakarta passengers". The Jakarta Post.
- ^ a b Sutiyoso Ceritakan Momen Transjakarta Dikecam Banyak Pihak #untoldstory, diakses tanggal 15 Juli 2023
- ^ ITDP (Desember 2003). "TransJakarta Bus Rapid Transit System, Technical Review" (PDF). ITDP. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2011-11-11. Diakses tanggal 16 Juni 2012.
- ^ "Area Khusus Wanita di Transjakarta Dinilai Positif". Liputan6.com. 20 Desember 2011. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Atmi Pertiwi (12 Desember 2011). "Transjakarta Sediakan Area Khusus Perempuan". Tempo.co. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Atmi Pertiwi (22 Desember 2011). "Stiker Area Khusus Wanita di Transjakarta". Tempo.co. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Putera, Andri Donnal (18 Februari 2015). Permana, Fidel Ali, ed. "Layani Komunikasi Penumpang, Transjakarta Siapkan Kondektur Khusus". Kompas.com. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Liputan6 (2 Februari 2017). Rinaldo; Sunariyah, ed. "Sterilisasi Jalur, Transjakarta Segera Tambah Palang Pintu". Liputan6.com. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Prabowo, Dani (17 November 2017). Alexander, Hilda B, ed. "Pentingnya Menjaga Sterilisasi Jalur Transjakarta". Kompas.com. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Bisma Alief (11 Juni 2016). "Sterilisasi Jalur Busway Bakal Dimulai dari Koridor 1, Blok M-Kota". detikcom. Diakses tanggal 25 Maret 2018.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Kapolda Minta Uji Coba Contra-Flow Diundurkan". Tempo.co. 26 Februari 2011. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Elza Astari Retaduari (11 Juni 2016). "Sterilisasi Busway Mulai Senin, Penjagaan Hingga Contra Flow Dilakukan". detikcom. Diakses tanggal 25 Maret 2018.[pranala nonaktif permanen]
- ^ Rudi, Alsadad (10 November 2016). Rastika, Icha, ed. "Mengenal "Transjakarta Cares", Layanan Antar Jemput Gratis untuk Penyandang Disabilitas". Kompas.com. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Carina, Jessi (3 Maret 2017). Patnistik, Egidius, ed. "Mengapa Transjakarta Cares Tak Antarkan Pelanggan Langsung ke Tujuan?". Kompas.com. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ "Busway Koridor II dan III Diresmikan". detikcom. 15 Januari 2006. Diakses tanggal 25 Maret 2018.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Busway Koridor II & III Diresmikan, Warga Jakarta Antusias". detikcom. 15 Januari 2006. Diakses tanggal 25 Maret 2018.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Dua Jalur Busway Diresmikan". Tempo.co. 15 Januari 2006. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ RH, Priyambodo, ed. (15 Januari 2006). "71 Bus Jakarta Koridor II dan III Beroperasi April 2006". ANTARA News. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ "Sutiyoso: Busway Koridor IV-VII Siap Diresmikan". detikcom. 22 Desember 2006. Diakses tanggal 25 Maret 2018.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Sutiyoso Uji Coba Busway Koridor IV-VII". detikcom. 22 Desember 2006. Diakses tanggal 25 Maret 2018.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Inilah Jalur Rawan Macet Akibat Busway Koridor IV-VII". detikcom. 9 Januari 2007. Diakses tanggal 25 Maret 2018.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Hore, Busway Koridor VIII Diresmikan". detikcom. 21 Februari 2009. Diakses tanggal 25 Maret 2018.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Fauzi Bowo Bangga Bisa Resmikan Busway Koridor VIII". detikcom. 21 Februari 2009. Diakses tanggal 25 Maret 2018.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Foke Resmikan Bus Transjakarta Koridor VIII". Kompas.com. 21 Februari 2009. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Suryanto, ed. (31 Desember 2010). "Fauzi Bowo Resmikan Busway Koridor 9 dan 10". ANTARA News. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ "Foke Resmikan Koridor XI Kampung Melayu-Pulogebang". detikcom. 28 Desember 2011. Diakses tanggal 25 Maret 2018.[pranala nonaktif permanen]
- ^ Rohmah, Alfiyyatur (14 Februari 2013). Syatiri, Ana Shofiana, ed. "Mulai Hari Ini, Arah Pluit-Tanjung Priok Bisa Naik Bus Transjakarta". Kompas.com. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Sari, Nursita (16 Agustus 2017). Akuntono, Indra, ed. "Djarot: Koridor 13 Transjakarta Hadiah bagi Seluruh Warga". Kompas.com. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Soebijoto, Hertanto, ed. (27 Juni 2011). "Tiga Feeder Busway Pasti Beroperasi". Kompas.com. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ http://megapolitan.kompas.com/read/2012/12/14/17032018/Sepi.Penumpang.Tiga.Feeder.Busway.Stop.Operasi.
- ^ "Artikel:"Bus Transjakarta Punya Logo Baru" di tempo.co". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-04-10. Diakses tanggal 2014-11-11.
- ^ Artikel:"Logo Baru TransJakarta Akan Digunakan Pada Bus Baru di 2015" di detik.com
- ^ "Transjakarta "Pinky", Persembahan Ahok untuk Kaum Perempuan". Kompas.com. 21 April 2016. Diakses 24 April 2016.
- ^ Penulis pewarta. Silaban, Martha Warta, ed. "Transjakarta Khusus Wanita Beroperasi Mulai Hari Ini". Tempo.co.
- ^ Umasugi, Ryana Aryadita (2019-03-21). Maharani, Dian, ed. "Mei 2019, Transjakarta Uji Coba 10 Bus Listrik Ramah Lingkungan". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-04-21.
- ^ Maulana, Aditya (2019-04-02). Kurniawan, Agung, ed. "Simak Jadwal Bus Listrik Transjakarta Mulai Beroperasi". Kompas.com. KG Media. Diakses tanggal 2019-04-21.
- ^ Umasugi, Ryana Aryadita (2019-03-21). Patnistik, Egidius, ed. "Transjakarta Uji Coba Bus Listrik, Rute Pertama Bundaran Senayan - Monas". Kompas.com. KG Media. Diakses tanggal 2019-04-21.
- ^ Yunus, Mohamad (February 1, 2017). "umlah Kecelakaan 259 Kasus Dinilai Lebih Rendah Bila Dibandingkan Penambahan Bus dan Rute". Warta Kota. Jakarta: KG Media – via Tribun Network.
- ^ "With more buses on the streets, a surge in Transjakarta passengers". The Jakarta Post (dalam bahasa Inggris). Jakarta.
- ^ "PPID PT Transportasi Jakarta". Diakses tanggal 2021-05-11.
- ^ http://www.uncrd.or.jp/content/documents/5EST-B2B4.pdf
- ^ a b c d "Spesifikasi Umum". PT Transportasi Jakarta. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ "Ganti Sistem EDC, Transjakarta Sosialisasikan Alat Pembayaran TOB". iNews.ID. 2019-08-06. Diakses tanggal 2022-08-13.
- ^ "Koridor". Transjakarta.
- ^ Bambang Nurbianto (12 September 2015). "Train service has moved forward, can Transjakarta follow?". The Jakarta Post.
- ^ "Proyek Jalan Layang Transjakarta Dibangun". February 17, 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-08-22. Diakses tanggal 2017-08-21.
- ^ "Transjakarta Network Map". PT Transportasi Jakarta. Diakses tanggal 15 March 2017.
- ^ "Transjakarta Passengers in 2016 Increased 20 Percent". Tempo.co.
- ^ http://megapolitan.kompas.com/read/2011/03/08/15500674/Koridor.XIII.XIV.dan.XV.di.Flyover.
- ^ Carina, Jessi (20 Oktober 2017). Syatiri, Ana Shofiana, ed. "Modifikasi Rute Transjakarta Mulai Senin Depan, Cek 6 Jalur Ini!". Kompas.com. Kompas.com. Diakses tanggal 29 Oktober 2017.
- ^ Rudi, Alsadad (21 Oktober 2017). Akuntono, Indra, ed. "Teguran Sandi yang Berujung Modifikasi Enam Rute Transjakarta". Kompas.com. Kompas.com. Diakses tanggal 29 Oktober 2017.
- ^ "Rute Lintas Transjakarta Jadi Solusi Kemacetan". PT Transportasi Jakarta. 20 Oktober 2017. Diakses tanggal 29 Oktober 2017.
- ^ Maharani, Aisyah Sekar Ayu (2022-09-28). Alexander, Hilda B, ed. "Kini, Transjakarta Kalideres-GBK Beroperasi Tiap Hari, Cek Rutenya". Kompas.com. Diakses tanggal 2022-09-30.
- ^ "Jakartans welcome 24-hour Transjakarta services". Jakarta Post. June 2, 2014.
- ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-06-25. Diakses tanggal 2017-08-21.
- ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-06-11. Diakses tanggal 2017-08-21.
- ^ "Berikut adalah peta layanan AMARI M12 dan M13..." Twitter. 2022-09-12. Diakses tanggal 2022-09-16.
- ^ a b c "Halte". PT Transportasi Jakarta. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Mutia Yuantisya (22 Desember 2023). "Transjakarta akan Netralisasi Nama 109 Halte, Cari Untung dari Hak Penamaan". Tempo.co. Diakses tanggal 25 Desember 2023.
- ^ http://transjakarta.co.id/peta-rute/
- ^ Olivia, Xena (2023-03-06). "Halte Harmoni Ditutup, Halte Sementara Tak Ramai karena Lokasi Transit Dipindahkan". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2023-03-14.
- ^ "Dukung Pembangunan MRT, 3 Halte Transjakarta Dialihkan". investor.id. Diakses tanggal 2023-03-14.
- ^ Naufal, Muhammad (2023-02-23). "Daftar 13 Rute Transjakarta yang Disesuaikan karena Relokasi Halte Harmoni Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2023-03-14.
- ^ Carina, Jessi (27 Januari 2017). Patnistik, Egidius, ed. "Transjakarta Belum Bisa Layani Rute Bogor, Subsidinya Terlalu Besar". Kompas.com. Diakses tanggal 9 Juni 2018.
- ^ "Transjakarta Akan Beroperasi 24 Jam hingga ke Daerah Penyangga". Kompas.com. 24 April 2015. Diakses 24 April 2015.
- ^ "Senin Besok, Transjakarta Depok dan Bekasi Mulai Beroperasi". Kompas.com. 24 April 2015. Diakses 24 April 2015.
- ^ "Bus Transjakarta Rute Tangerang Telah Beroperasi Diarsipkan 2016-05-29 di Wayback Machine.". Situs resmi Pemprov DKI Jakarta. 26 Mei 2016. Diakses 26 Mei 2016.
- ^ "Transjakarta Mulai Layani Penumpang hingga ke Kota Tangerang". Kompas.com. 26 Mei 2016. Diakses 6 Juni 2016.
- ^ "Transjakarta Buka 2 Rute Baru, Ciputat-Bundaran HI dan BSD-Slipi". Kompas.com. 6 Juni 2016. Diakses 6 Juni 2016.
- ^ "Transjakarta Rute Depok-Cawang UKI Mulai Beroperasi Hari Ini". Kompas.com. 20 Juni 2016. Diakses 20 Juni 2016.
- ^ Gadja, Magdalena Handrica Natasya. "Rute TransJ T11 ke Bundaran Senayan Diubah Jadi ke Slipi, Pengguna Protes". detiknews. Diakses tanggal 2023-04-28.
- ^ Ravel, Stanly (11 Maret 2018). Aziza, Kurnia Sari, ed. "Ini Lokasi dan Jadwal Keberangkatan Bus untuk Ganjil-Genap di Pintu Tol Bekasi". Kompas.com. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Ravel, Stanley (11 Maret 2018). Meiliana, Diamanty, ed. "Bus Premium Transjakarta Siap Layani Warga Terdampak Ganjil Genap di Bekasi". Kompas.com. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Nugroho, Setyo Adi (6 Maret 2018). Aziza, Kurnia Sari, ed. "Ini Jadwal Keberangkatan Bus Transjabodetabek Premium dari Bekasi ke Jakarta". Kompas.com. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Maya Ayu Puspitasari (4 Januari 2016). Haryanto, Nur, ed. "Tak Ada Kernet, Penumpang Ragu Naik Feeder Transjakarta". Tempo.co. Diakses tanggal 9 Juni 2018.
- ^ Icha Rastika, Icha, ed. (31 Januari 2017). "26 "Feeder" Transjakarta Siap Dioperasikan di 9 Terminal". Kompas.com. Diakses tanggal 9 Juni 2018.
- ^ Carina, Jessi (22 Mei 2018). Maharani, Dian, ed. "Transjakarta Buka 4 Rute Baru untuk Layani Warga ke Jakarta Fair 2018". Kompas.com. Kompas Cyber Media. Diakses tanggal 19 Juni 2018.
- ^ Tristia Tambun, Lenny (22 Mei 2018). "Transjakarta Buka Rute Khusus ke Jakarta Fair Kemayoran". BeritaSatu.com. BeritaSatu Media Holdings. Diakses tanggal 19 Juni 2018.
- ^ Putri, Budiarti Utami (22 Mei 2018). Suseno, ed. "Transjakarta Buka Rute Khusus ke Jakarta Fair". Tempo.co. Diakses tanggal 19 Juni 2018.
- ^ Rudi, Alsadad (2 April 2016). Rastika, Icha, ed. "Ini 10 Rusunawa yang Warganya Dilayani Bus Pengumpan Transjakarta Gratis". Kompas.com. Kompas Cyber Media. Diakses tanggal 2 April 2016.
- ^ Penulis staf (2 April 2016). Rinaldo, ed. "Ini Rute TransJakarta Gratis untuk Warga Penghuni Rusunawa". Liputan6.com. KapanLagi Youniverse. Diakses tanggal 2 April 2016.
- ^ Wiryono, Singgih (2021-12-13). Maullana, Irfan, ed. "Transjakarta Buka Rute Baru, Jakarta International Stadium-Harmoni". Kompas.com. Diakses tanggal 2022-04-07.
- ^ Junita, Nancy (2022-03-01). Junita, Nancy, ed. "Mulai Hari Ini, Transjakarta Buka Rute Jakarta International Stadium-Senen". Bisnis.com. Diakses tanggal 2022-04-07.
- ^ Dyantoro, Sunu (2022-12-24). "Daftar Rute Bus Transjakarta Gratis di Malam Natal 2022". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-02-22.
- ^ Carina, Jessi (3 April 2017). Maharani, Dian, ed. "Integrasi dengan Transjakarta, Angkutan KWK Untung atau Buntung?". Kompas.com. KG Media. Diakses tanggal 17 Mei 2017.
- ^ Carina, Jessi (3 April 2017). Maharani, Dian, ed. "Integrasi KWK-Transjakarta Dimulai, Sumarsono Naik Angkot ke Balai Kota". Kompas.com. KG Media. Diakses tanggal 17 Mei 2017.
- ^ "Angkot KWK Terintegrasi Transjakarta Layani Rute Mana Saja?". Kompas.com. 30 Maret 2017. Diakses 17 Mei 2017.
- ^ Supriyatna, Iwan (12 Desember 2017). Aziza, Kurnia Sari, ed. "OK Otrip Akan Diuji Coba dari 15 Januari-15 April 2018". Kompas.com. KG Media. Diakses tanggal 12 Desember 2017.
- ^ Kartu Transjakarta Tak Bisa OK Otrip, Harus Kartu Khusus. dari situs kompas
- ^ Sari, Nursita (8 Oktober 2018). Belarminus, Robertus, ed. "Nama OK Otrip Diubah Jadi Jak Lingko". Kompas.com. Diakses tanggal 16 November 2018.
- ^ Jatmika, Aningtias (27 Juni 2017). Saju, Pascal S Bin, ed. "21 Bus Wisata Gratis Siap Layani Wisatawan di Jakarta". Kompas.com. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Putera, Andri Donnal (1 Oktober 2017). Akuntono, Indra, ed. "Transjakarta Kembali Dapat Bus Tingkat untuk Rute Wisata". Kompas.com. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Dwi Ratnasari, Elise (17 September 2017). "Bus Wisata Transjakarta Makin Ramai Peminat". CNN Indonesia. Trans Media. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Kurnia, Lasti (22 April 2014). Syatiri, Ana Shofiana, ed. ""E-Ticket" Transjakarta Bikin Ribet". Kompas.com. Diakses tanggal 5 Maret 2021.
- ^ Soebijoto, Hertanto (23 Oktober 2014). "56 Persen Penumpang Transjakarta Sudah Gunakan E-Ticketing". Warta Kota. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 5 Maret 2021 – via Tribun Network.
- ^ "FAQ Sistem Uji Coba Tap Out". PT Transportasi Jakarta. 15 Agustus 2016. Diakses tanggal 5 Maret 2021.
- ^ Fasubkhanali (20 Desember 2016). "Per 11 Januari 2017, Transjakarta Berlakukan "One Man One Ticket" - KAORI Nusantara". KAORI Nusantara. Diakses tanggal 15 Januari 2017.
- ^ Fasubkhanali (11 Januari 2017). "Transjakarta Akhirnya Tunda Sistem "One Man One Ticket" - KAORI Nusantara". KAORI Nusantara. Diakses tanggal 15 Januari 2017.
- ^ Priatmojo, Dedy (2022-10-04). "Antrean Panjang Penumpang TransJakarta Buntut Kartu Terblokir". VIVA.co.id. Jakarta: VIVA Networks. Diakses tanggal 2022-10-04.
- ^ Setiawan, Dhoni (31 January 2018). "Transjakarta free-ride card registration to open at mayor's offices". The Jakarta Post (dalam bahasa Inggris). Jakarta. Diakses tanggal 5 Maret 2021.
- ^ Kusumawardhani, Amanda (2021-10-12). Yati, Rahmi, ed. "KAI Commuter Uji Coba Kartu Multi Trip di MRT, LRT, dan TransJakarta Koridor 1". Bisnis Indonesia. Jakarta. Diakses tanggal 2021-10-13.
- ^ Thertina, Martha (22 Januari 2013). "Konsorsium 5 Bank Layani E-Ticket Transjakarta". Tempo.co. Diakses tanggal 5 Maret 2021.[pranala nonaktif permanen]
- ^ Rudi, Alsadad (11 Agustus 2014). Kistyarini, ed. "Tiket Elektronik Transjakarta Bisa Digunakan untuk KRL". Kompas.com. Diakses tanggal 5 Maret 2021.
- ^ "Info Tiket". PT Transportasi Jakarta. Diakses tanggal 5 Maret 2021.
- ^ "Agar Masyarakat Mau Beralih ke Angkutan Umum". Metrotvnews.com. 18 Agustus 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-03-25. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Rudi, Alsadad (8 Februari 2017). Syatiri, Ana Shofiana, ed. "Cara Kurangi Kemacetan, Pengguna Kendaraan Pribadi Perlu "Disiksa"". Kompas.com. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ "Rute Lintas Transjakarta Jadi Solusi Kemacetan". PT Transportasi Jakarta. 20 Oktober 2017. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Mansyur Faqih (12 September 2013). "Ayo, Ikut Transjakarta Goes to School!". Republika.co.id. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ Anggrita Desyani (12 September 2013). "TransJakarta Goes to School". Tempo.co. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ (Indonesia) Transjakartabusway.com: Profil BLU Transjakarta Busway Diarsipkan 2009-07-21 di Wayback Machine., diakses pada 29 Juli 2009.
- ^ Faqih, Fikri (30 Desember 2013). Fadillah, Ramadhian, ed. "DPRD DKI sahkan PT Transjakarta berdiri sendiri". Merdeka.com. KapanLagi Youniverse. Diakses tanggal 5 Maret 2021.
- ^ Aziza, Kurnia Sari (06/01/2016). Ali, Fidel, ed. "Copot Kosasih, Ahok Tunjuk Budi Kaliwono Jadi Dirut PT Transjakarta". Kompas.com. KG Media.
- ^ "Operator Bus". PT Transportasi Jakarta. Diakses tanggal 25 Maret 2018.
- ^ "Peraturan Pemerintah nomor 30 tahun 2023" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 10 Juni 2023.
- ^ "Dewan Transportasi Kota Jakarta". Instagram. Diakses tanggal 2023-03-01.
- ^ "Jakarta welcomes plan to impose counter-flow lane for TransJakarta", The Jakarta Post, 2 October 2010, diakses tanggal 2011-03-13
- ^ "Busway struggles to provide decent service". The Jakarta Post. 2011-05-13. Diakses tanggal 2012-01-31.
- ^ "Petugas Transjakarta Diancam Pakai Senjata". January 12, 2012.[pranala nonaktif permanen]
- ^ Kurniawan, Tri (January 12, 2012). "Polisi Tembak Petugas Jaga Jalur TransJakarta". Okezone.com.
- ^ Asril, Sabrina (January 13, 2012). Soebijoto, Hertanto, ed. "Oknum Polisi Penembak Petugas "Busway" Dinas di Mabes". Kompas.com.
- ^ Sudarsono, Ratih Prahesti. Ksp, Robert Adhi, ed. "Mahasiswa Pembajak Transjakarta Curi Perlengkapan Bus". Kompas.com. Diakses tanggal March 2, 2012.
- ^ "Ledakan Kampung Melayu, Polisi dan Sopir Luka Parah". May 24, 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-08-21. Diakses tanggal 2017-08-21.
- ^ "Membenahi Manajemen Transjakarta". Kompas.com. 21 Maret 2017. Diakses 1 Mei 2017.
- ^ "Salinan arsip" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2014-08-26. Diakses tanggal 2017-08-21.
- ^ "Implementing Low Carbon Public Transportation-Direct Service Report 2012". ITDP Indonesia. Diakses tanggal 2014-08-28.
- ^ "Transjakarta could lose yet more passengers". Jakarta Post. May 8, 2013.
- ^ "Transjakarta Passengers Increase After Sterilization". Tempo. 28 November 2013.
- ^ Novia E. Ruslistia, 'Complaints went unheeded in 2011, YLKI tells Transjakarta', The Jakarta Post, 22 December 2011.
Pranala luar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- (Indonesia) Situs web resmi
- (Indonesia) Peta rute interaktif dan informasi halte TransJakarta