Lompat ke isi

Stasiun Wojo: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°51′44″S 110°2′42″E / 7.86222°S 110.04500°E / -7.86222; 110.04500
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
k Alamat stasiun ini bukan persis di pinggir jalan raya
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.373 suntingan
k (via JWB)
 
(87 revisi perantara oleh 26 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Wojo 2018.jpg
| image = Stasiun Wojo 2020.jpg
| caption = Fasad bangunan utama Stasiun Wojo, 2018
| caption = Tampak depan Stasiun Wojo setelah beroperasi melayani penumpang, 2020
| name = Wojo
| name = Wojo
| prov = Jawa Tengah
| prov = Jawa Tengah
| kabupaten = Purworejo
| kabupaten = Purworejo
| kecamatan kabupaten = Bagelen
| kecamatan kabupaten = Bagelen
| alamat = Jalan Stasiun Wojo
| alamat = {{rute|7}} Jalan Raya Purworejo–Wates
| desa = Dadirejo
| desa = Dadirejo
| kode = WJ
| kode = WJ
| tinggi = +14 m
| tinggi = +14 m
| line = [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres/Prameks]], [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|KA Bandara YIA]], dan persusulan antarkereta api
| line = '''Aglomerasi:''' [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]] (hanya perjalanan berlawanan arah jarum jam menuju Semarang)<br>'''Komuter:''' [[Kereta api Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]]
| renovated = 2019
| renovated = 2019
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| class = III/kecil
| class = III/kecil
| nomor = 3005
| nomor = 3005
| letak = km 500+836 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| letak = km 500+836 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| track = 3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
| track = 3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang agak tinggi, satu peron pulau yang agak tinggi & satu peron sisi yang tinggi, namun tidak ada peron pulau di antara jalur 1 dan 2)
| platform = 3 (satu peron sisi yang agak tinggi, satu peron pulau yang agak tinggi, dan satu peron sisi yang tinggi; tidak ada peron pulau di antara jalur 1 dan 2)
| persinyalan = Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
| persinyalan = Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI
| services = {{adjacent stations|system=KAI Commuter|line=Prameks|type=Kutoarjo–Yogyakarta|left=Jenar|right=Wates
|system2=Layanan aglomerasi KAI|line2=Joglosemarkerto|left2=Wates|right2=Kutoarjo}}
|line1=Prameks|type1=KTA-SLO|left1=Jenar|right1=Wates
| operator = daop6
|line2=Prameks|type2=YK-KTA|left2=Jenar|right2=Wates
| operator2 = [[KAI Commuter]]
|line3=KA Bandara YIA|type3=YK-WJ|right3=Wates
| symbol_location = KAI
|line4=KA Bandara YIA|type4=YK-KM|left4=Kutoarjo|right4=Wates}}
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|P|07|size=40}}
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
| map_type = Kabupaten Purworejo#Jawa Tengah
}}
}}
'''Stasiun Wojo (WJ)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Dadirejo, Bagelen, Purworejo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]. Stasiun ini hanya terletak 135 m ke arah utara [[jalan raya]] [[Kabupaten Purworejo|Purworejo]]-[[Wates, Kulon Progo|Wates]] dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di [[Kabupaten Purworejo]]. Nama Wojo diambil nama dusun Kuwojo, yang berada di barat daya stasiun.<ref>{{Cite web|url=https://news.harianjogja.com/read/2019/02/06/500/969949/feature-di-stasiun-wojo-tergantung-asa-warga-purworejo-|title=FEATURE: Di Stasiun Wojo Tergantung Asa Warga Purworejo|last=Media|first=Harian Jogja Digital|date=2019-02-06|website=Harianjogja.com|access-date=2019-12-23}}</ref>
'''Stasiun Wojo (WJ)''' <!--({{Lang-jv|{{script/Java|ꦱꦼꦠꦠ꧀ꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦮꦗ}}|translit=Setatsiyun Waja}})--> merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Dadirejo, Bagelen, Purworejo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] dan hanya melayani [[Kereta api Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]]. Stasiun ini hanya terletak 135 m ke arah utara [[jalan raya]] [[Kabupaten Purworejo|Purworejo–]][[Wates, Kulon Progo|Wates]] dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di [[Kabupaten Purworejo]]. Nama Wojo diambil dari Dusun Kuwojo, yang terletak di barat daya stasiun.<ref>{{Cite web|url=https://news.harianjogja.com/read/2019/02/06/500/969949/feature-di-stasiun-wojo-tergantung-asa-warga-purworejo-|title=FEATURE: Di Stasiun Wojo Tergantung Asa Warga Purworejo|last=Media|first=Harian Jogja Digital|date=2019-02-06|website=Harianjogja.com|access-date=2019-12-23}}</ref>


Bagi pecinta dunia [[fotografi]] kereta api, titik pemotretan (''spot'') yang terletak di stasiun ini menyajikan ''spot'' terbang (''high angle'') karena jalur kereta api yang melewati stasiun ini diapit oleh dua buah bukit sedang.
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api. Awalnya, jalur 1 merupakan sepur lurus.<ref>Lampiran Surat Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK.02/DJKA/K.2/01/06</ref> Sejak beroperasinya [[jalur ganda]] di segmen Kutoarjo–Yogyakarta pada tahun 2006-2007, jalur 1 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] saja, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]].<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|date=2007-09-25|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|website=detiknews|access-date=2019-07-08}}</ref>


== Bangunan dan tata letak ==
Bagi pecinta dunia [[fotografi]] kereta api, titik pemotretan (''spot'') yang berada di stasiun ini menyajikan ''spot'' terbang (''high angle'') karena jalur kereta api yang melewati stasiun ini diapit oleh dua buah bukit sedang.
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api. Awalnya, jalur 1 merupakan sepur lurus.<ref>Lampiran Surat Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK.02/DJKA/K.2/01/06</ref> Sejak beroperasinya [[jalur ganda]] di segmen Kutoarjo–Yogyakarta pada tahun 2006-2007, jalur 1 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] saja, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]].<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|date=2007-09-25|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|website=detiknews|access-date=2019-07-08}}</ref>


Gaya bangunan stasiun mirip dengan yang ada di [[Stasiun Bantul]], [[Stasiun Palbapang|Palbapang]], [[Stasiun Winongo|Winongo]], [[Stasiun Kedundang|Kedundang]], [[Stasiun Sukoharjo|Sukoharjo]], maupun [[Stasiun Rewulu|Rewulu]], salah satunya berupa [[ventilasi]] bulat berterali besi kotak-kotak.
Gaya bangunan stasiun mirip dengan yang ada di [[Stasiun Bantul]], [[Stasiun Palbapang|Palbapang]], [[Stasiun Winongo|Winongo]], [[Stasiun Kedundang|Kedundang]], [[Stasiun Sukoharjo|Sukoharjo]], maupun [[Stasiun Rewulu|Rewulu]], salah satunya berupa [[ventilasi]] bulat berterali besi kotak-kotak.


Terkait dengan operasional [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta]] dan [[kereta api Bandara YIA]] dari Yogyakarta menuju stasiun ini maupun sebaliknya, per April 2019 stasiun ini mulai melayani penumpang antarmoda. Di stasiun ini, penumpang yang hendak menuju ke YIA transit menggunakan ''shuttle bus'' yang disediakan untuk menunjang pergerakan penumpang dari dan menuju bandara. Bangunan stasiun ini direnovasi, antara lain dengan menambah peron tinggi berkanopi di jalur 3 dan area penyeberangan antarperon untuk penumpang (''crossing'') di sisi tenggara stasiun.<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/share/pocgyd370|title=Penunjang NYIA, Renovasi Stasiun Wojo Capai 80 Persen|date=2019-03-14|website=Republika Online|access-date=2019-05-09}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2019/02/05/514/969937/jadi-stasiun-transit-ke-nyia-wojo-direnovasi-dalam-dua-bulan|title=Jadi Stasiun Transit ke NYIA, Wojo Direnovasi dalam Dua Bulan|last=Media|first=Harian Jogja Digital|date=2019-02-05|website=Harianjogja.com|access-date=2019-05-09}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://kompas.id/baca/ekonomi/2019/04/13/renovasi-stasiun-wojo-hampir-selesai/|title=Renovasi Stasiun Wojo Hampir Selesai|last=kompas.id|date=2019-04-13|website=Kompas.Id|language=id|access-date=2019-05-09}}</ref> Namun, mulai 1 September 2021, seiring dengan pengoperasian [[Stasiun Yogyakarta International Airport|Stasiun Bandara Internasional Yogyakarta]], rute pelayanan kereta api bandara dialihkan ke stasiun bandara tersebut.
Ke arah timur stasiun ini terdapat [[Stasiun Kedundang]] yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda Kutoarjo–Yogyakarta beroperasi.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"

|+{{Infobox station/KAI header 2|KAJJ=yes|kode=WJ|left=JN|right=KDG|penomoran={{KAICN|P|07|seq=1|size=25}}}}
Sehubungan dengan beroperasinya [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta]] (''Yogyakarta'' ''International Airport''/YIA), stasiun ini mulai melayani penumpang antarmoda. Di stasiun ini, penumpang yang hendak menuju ke YIA dijemput menggunakan ''shuttle bus'' yang disediakan untuk menunjang pergerakan penumpang dari dan menuju bandara. Bangunan stasiun ini telah selesai direnovasi, antara lain dengan menambah peron tinggi berkanopi di jalur 3 dan area penyeberangan antarperon untuk penumpang (''crossing'') di sisi tenggara stasiun.<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/share/pocgyd370|title=Penunjang NYIA, Renovasi Stasiun Wojo Capai 80 Persen|date=2019-03-14|website=Republika Online|access-date=2019-05-09}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2019/02/05/514/969937/jadi-stasiun-transit-ke-nyia-wojo-direnovasi-dalam-dua-bulan|title=Jadi Stasiun Transit ke NYIA, Wojo Direnovasi dalam Dua Bulan|last=Media|first=Harian Jogja Digital|date=2019-02-05|website=Harianjogja.com|access-date=2019-05-09}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://kompas.id/baca/ekonomi/2019/04/13/renovasi-stasiun-wojo-hampir-selesai/|title=Renovasi Stasiun Wojo Hampir Selesai|last=kompas.id|date=2019-04-13|website=Kompas.Id|language=id|access-date=2019-05-09}}</ref> Stasiun ini juga tetap melayani persusulan antarkereta api.
| rowspan="8" style="border-top:solid 1px gray;" |'''P'''

'''Lantai peron'''
== Layanan kereta api ==
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan}}

=== Penumpang ===

* [[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], KA ''looping'' [[Jawa Tengah]] dan [[Yogyakarta]] kelas eksekutif dan Ekonomi plus dengan tujuan:
** [[Stasiun Tegal|Tegal]] via [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]-[[Stasiun Gundih|Gundih]]
** [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] via [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]], tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] dan tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (komuter ekonomi)
* [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|KA Bandara YIA]], dari dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] serta tujuan [[Stasiun Kebumen|Kebumen]] (eksekutif bandara)

=== Papasan dan persusulan ===

* [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|KA Bandara YIA]] dari [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (KA 805) berpapasan dengan [[Kereta api Mataram|KA Mataram]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (KA 140) yang melintas langsung
* [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|KA Bandara YIA]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (KA 818) berpapasan dengan [[Kereta api Ranggajati|KA Ranggajati]] tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (KA 122/119) yang melintas langsung
* [[Kereta api Prambanan Ekspres|KA Prambanan Ekspres (Prameks)]] tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (KA 371) berpapasan dengan [[Kereta api Pasundan|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 296) yang melintas langsung

== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Wojo '''per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).'''

* '''KA jarak jauh, jarak menengah, dan komuter'''

{| class="wikitable sortable"
!No. KA
!KA
!Tujuan
!Kelas
!Tiba
!Berangkat
|-
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
|355
|← {{Small|([[Stasiun Jenar|Jenar]])}}
| rowspan="3" |[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]], tujuan {{Sta|Kutoarjo}}
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
|
| rowspan="3" |Komuter Ekonomi
|04.49
|04.51
|-
|-
|358
|←
|Sepur belok
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|→
|05.50
|05.51
|-
|-
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|357
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
|07.02
|07.03
|-
|-
|Jalur '''2'''
|199/200/201
|←
|[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
|Sepur lurus arah {{Sta|Kutoarjo}}
|[[Stasiun Tegal|Tegal (TG)]] bersambung [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]]
|
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|07.52
|07.54
|-
|-
| rowspan="2" |Jalur '''1'''
|362
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]
|Sepur lurus arah {{Sta|Yogyakarta}}
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|→
| rowspan="2" |Komuter Ekonomi
|08.20
|08.22
|-
|-
|{{Rint|yogyakarta|p}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]], tujuan {{Sta|Yogyakarta}}
|365
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
|{{Small|([[Stasiun Wates|Wates]])}} →
|14.23
|14.25
|-
|-
| colspan="4" style="border-top:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-right:solid 2px black; text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|193/194/195
|[[Kereta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] bersambung [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]]
|Eksekutif & Ekonomi Plus
|15.31
|15.33
|-
|-
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
|372
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''Bangunan utama stasiun'''
| rowspan="3" |[[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
| rowspan="3" |Komuter Ekonomi
|16.16
|16.17
|-
|371
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
|18.17
|18.19
|-
|374
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]
|19.19
|19.20
|}
|}


== Layanan kereta api ==
* [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|'''KA Bandara YIA''']]


=== Aglomerasi ===
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!No. KA
!Kelas
!Tiba
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Berangkat
!Keterangan
!No. KA
!Tiba
!Berangkat
|-
|-
! align=center colspan=5 | Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
! colspan="6" |[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]–Wojo–[[Stasiun Kebumen|Kebumen]] pp
|-
|-
|{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
|801
|Eksekutif-Ekonomi
|09.18
|{{sta|Solo Balapan}}
|09.21
|{{Sta|Semarang Tawang}}
|802
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Tegal}}–{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Solo Balapan}} hingga berakhir di {{sta|Semarang Tawang}} pada petang hari.
|11.31
|}
|11.33

|-
=== Komuter ===
|803
{| class="wikitable"
|15.49
!Nama kereta api
|15.51
! colspan="2" |Relasi perjalanan
|804
!Keterangan
|18.39
|18.41
|-
! colspan="6" |[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]–Wojo pp
|-
|805
|04.15
| rowspan="10" | -
|806
| rowspan="10" | -
|04.45
|-
|807
|05.51
|808
|06.30
|-
|809
|06.38
|810
|07.07
|-
|811
|08.10
|812
|08.50
|-
|813
|10.50
|814
|11.10
|-
|815
|13.00
|816
|13.20
|-
|817
|13.30
|818
|15.15
|-
|819
|17.20
|820
|18.05
|-
|821
|19.57
|822
|20.16
|-
|823
|21.07
|824
|21.30
|-
|-
|{{rint|yogyakarta|blue}} [[Kereta api Commuter Line Prambanan Ekspres|Commuter Line Prameks]]
|{{sta|Yogyakarta}}
|{{sta|Kutoarjo}}
|–
|}
|}


Baris 218: Baris 113:


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019]


* '''{{id}}''' [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api]
* '''{{id}}''' [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal Commuter Line Prameks]
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Jenar|right=Kedundang}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Kutoarjo–Purwosari|left=Jenar|right=Kedundang}}
{{Stasiun KCI}}


{{coord|-7.8619364|110.0404841|display=title}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Wojo]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Wojo]]
Baris 228: Baris 124:




{{stasiun-stub}}
{{stasiun-Jateng-stub}}

Revisi terkini sejak 27 September 2024 11.15

Stasiun Wojo
Kereta Api Indonesia
P07

Tampak depan Stasiun Wojo setelah beroperasi melayani penumpang, 2020
Lokasi
Koordinat7°51′44″S 110°2′42″E / 7.86222°S 110.04500°E / -7.86222; 110.04500
Ketinggian+14 m
Operator
Letak
km 500+836 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang agak tinggi, satu peron pulau yang agak tinggi, dan satu peron sisi yang tinggi; tidak ada peron pulau di antara jalur 1 dan 2)
Jumlah jalur3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
LayananAglomerasi: Joglosemarkerto (hanya perjalanan berlawanan arah jarum jam menuju Semarang)
Komuter: Commuter Line Prameks
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibangun kembali2019
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Jenar
menuju Kutoarjo
 Commuter Line Prameks
Kutoarjo–Yogyakarta
 Wates
menuju Yogyakarta
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Wates
Berlawanan jarum jam
 Joglosemarkerto
Lingkar Jawa Tengah
 Kutoarjo
Searah jarum jam
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Jalur difabel Tempat naik/turun Isi baterai 
Tipe persinyalanElektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Wojo (WJ) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Dadirejo, Bagelen, Purworejo. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta dan hanya melayani Commuter Line Prameks. Stasiun ini hanya terletak 135 m ke arah utara jalan raya Purworejo–Wates dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di Kabupaten Purworejo. Nama Wojo diambil dari Dusun Kuwojo, yang terletak di barat daya stasiun.[4]

Bagi pecinta dunia fotografi kereta api, titik pemotretan (spot) yang terletak di stasiun ini menyajikan spot terbang (high angle) karena jalur kereta api yang melewati stasiun ini diapit oleh dua buah bukit sedang.

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api. Awalnya, jalur 1 merupakan sepur lurus.[5] Sejak beroperasinya jalur ganda di segmen Kutoarjo–Yogyakarta pada tahun 2006-2007, jalur 1 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Yogyakarta saja, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kutoarjo.[6][7]

Gaya bangunan stasiun mirip dengan yang ada di Stasiun Bantul, Palbapang, Winongo, Kedundang, Sukoharjo, maupun Rewulu, salah satunya berupa ventilasi bulat berterali besi kotak-kotak.

Terkait dengan operasional Bandar Udara Internasional Yogyakarta dan kereta api Bandara YIA dari Yogyakarta menuju stasiun ini maupun sebaliknya, per April 2019 stasiun ini mulai melayani penumpang antarmoda. Di stasiun ini, penumpang yang hendak menuju ke YIA transit menggunakan shuttle bus yang disediakan untuk menunjang pergerakan penumpang dari dan menuju bandara. Bangunan stasiun ini direnovasi, antara lain dengan menambah peron tinggi berkanopi di jalur 3 dan area penyeberangan antarperon untuk penumpang (crossing) di sisi tenggara stasiun.[8][9][10] Namun, mulai 1 September 2021, seiring dengan pengoperasian Stasiun Bandara Internasional Yogyakarta, rute pelayanan kereta api bandara dialihkan ke stasiun bandara tersebut.

P07

P

Lantai peron

Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 3 ← (Jenar) P Commuter Line Prameks, tujuan Kutoarjo
← Sepur belok →
Peron pulau
Jalur 2 ← Sepur lurus arah Kutoarjo
Jalur 1 Sepur lurus arah Yogyakarta →
P Commuter Line Prameks, tujuan Yogyakarta (Wates) →
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Aglomerasi

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
JS Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Solo Balapan Semarang Tawang Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.

Komuter

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
P Commuter Line Prameks Yogyakarta Kutoarjo –

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Stasiun Wojo, Maret 2020
    Stasiun Wojo, Maret 2020

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
  4. ^ Media, Harian Jogja Digital (2019-02-06). "FEATURE: Di Stasiun Wojo Tergantung Asa Warga Purworejo". Harianjogja.com. Diakses tanggal 2019-12-23. 
  5. ^ Lampiran Surat Keputusan Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK.02/DJKA/K.2/01/06
  6. ^ "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17. 
  7. ^ "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-08. 
  8. ^ "Penunjang NYIA, Renovasi Stasiun Wojo Capai 80 Persen". Republika Online. 2019-03-14. Diakses tanggal 2019-05-09. 
  9. ^ Media, Harian Jogja Digital (2019-02-05). "Jadi Stasiun Transit ke NYIA, Wojo Direnovasi dalam Dua Bulan". Harianjogja.com. Diakses tanggal 2019-05-09. 
  10. ^ kompas.id (2019-04-13). "Renovasi Stasiun Wojo Hampir Selesai". Kompas.Id. Diakses tanggal 2019-05-09. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Jenar
menuju Kutoarjo
 Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan Kedundang
menuju Solo Balapan


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Wojo&oldid=26355132"