Kereta api Taksaka: Perbedaan antara revisi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(17 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{untuk|Taksaka sebagai tokoh [[Mahabharata]]|Taksaka}} |
{{untuk|Taksaka sebagai tokoh [[Mahabharata]]|Taksaka}} |
||
{{Infobox layanan kereta api |
{{Infobox layanan kereta api |
||
| name = Kereta api Taksaka |
| name = Kereta api Taksaka |
||
| logo = Taksaka logo 2023.svg |
| logo = Taksaka logo 2023.svg |
||
| logo_width = 300px |
| logo_width = 300px |
||
| image = Taksaka New Generation 68.jpg |
| image = Taksaka New Generation 68.jpg |
||
| image_width = 300px |
| image_width = 300px |
||
| caption = Kereta api Taksaka |
| caption = Kereta api Taksaka menuju Yogyakarta sedang melaju di [[Tambun Selatan, Bekasi|Tambun Selatan]], [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]]. |
||
| jenis = Kereta api antarkota |
| jenis = Kereta api antarkota |
||
| status = Beroperasi |
| status = Beroperasi |
||
Baris 31: | Baris 31: | ||
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar'' |
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar'' |
||
* 26 tempat duduk disusun 1-2 (''luxury'')<br>''kursi dapat diputar dan dapat direbahkan hingga 140°'' |
* 26 tempat duduk disusun 1-2 (''luxury'')<br>''kursi dapat diputar dan dapat direbahkan hingga 140°'' |
||
| tempattidur = Ada (Hanya pada |
| tempattidur = Ada (Hanya pada kelas luxury) |
||
| restorasi = Ada |
| restorasi = Ada |
||
| jendela = Kaca panorama dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas |
| jendela = Kaca panorama dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas |
||
| hiburan = Ada |
| hiburan = Ada |
||
| bagasi = Ada ''(Bukan Kereta Bagasi)'' |
| bagasi = Ada ''(Bukan Kereta Bagasi)'' |
||
| lainlain = Lampu baca, lampu mode malam, lubang ''audio jack'' 3.5 mm, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, CCTV, peredam suara, dan Wi-Fi |
| lainlain = Lampu baca, lampu mode malam, lubang ''audio jack'' 3.5 mm, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, CCTV, peredam suara, dan Wi-Fi |
||
| gauge = 1.067 mm |
| gauge = 1.067 mm |
||
| el = |
| el = |
||
| kecepatan = |
| kecepatan = |
||
80 s.d. 120 km/jam |
|||
* 95 s.d 120 km/jam (minimum kecepatan operasional di petak tertentu) |
|||
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]] |
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]] |
||
| nomorjadwal = 67–70 |
| nomorjadwal = 67–70 |
||
}} |
}} |
||
'''Kereta api Taksaka''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ''luxury'' yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Gambir}} di lintas tengah [[Jawa]]. Kereta api ini beroperasi sebanyak dua kali perjalanan |
'''Kereta api Taksaka''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ''luxury'' yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Gambir}} pp di lintas tengah [[Jawa]]. Kereta api ini beroperasi sebanyak dua kali perjalanan dengan menempuh jarak 512 km dalam waktu sekitar 6 jam 21 menit. Kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api eksekutif non-Argo yang masuk ke dalam jajaran kereta api unggulan.<ref name="DJKA"/> |
||
== Asal usul nama == |
== Asal usul nama == |
||
Nama ''Taksaka'' berasal dari sosok seekor [[Taksaka|naga]] menurut cerita [[Mahabharata]] |
Nama ''Taksaka'' berasal dari sosok seekor [[Taksaka|naga]] menurut cerita ''[[Mahabharata]]''. Wiracarita tersebut mengisahkan naga tersebut adalah putra dari Dewi [[Kadru]] dan [[Kasyapa]] yang tinggal di Nagaloka bersama saudara-saudara lainnya, yaitu Basuki, Antaboga, dan lain-lain. Naga [[Taksaka]] juga membunuh Raja [[Parikesit]] dari Hastinapura setelah Parikesit mengambil bangkai ular dengan panah dan mengalungkan di leher Samiti. Setelah itu dari kitab ''Mahabharata'', Putra Samiti, Sang Srenggi pun marah atas kejadian tersebut dan mengutuk Parikesit agar mati digigit ular tujuh hari setelah kutukan diucapkan. Namun, Samiti kecewa lantaran anaknya telah mengutuk Parikesit. Tidak tanggung-tanggung, Sang Srenggi mengutus Naga Taksaka untuk membunuh Raja Parikesit.<ref>{{cite news|url=https://metro.tempo.co/read/1673913/asal-usul-taksaka-nama-kereta-api-paling-populer-dalam-kisah-mahabharata|title=Asal-usul Taksaka, Nama Kereta Api Paling Populer dalam Kisah Mahabharata|last=Farahdiba Regar|first=Rachel|work=[[Tempo.co]]|location=[[Jakarta]]|date=30 Desember 2022|accessdate=19 Mei 2023}}</ref> |
||
== Pengoperasian kereta api == |
== Pengoperasian kereta api == |
||
{{refimprove section}} |
{{refimprove section}} |
||
=== Awal pengoperasian === |
=== Awal pengoperasian === |
||
[[Berkas:CC 203-14 050508 Taks 8764 kgB.jpg|kiri|jmpl|Kereta api Taksaka saat melintas langsung [[Stasiun Sindanglaut]], tahun 2005.]] |
[[Berkas:CC 203-14 050508 Taks 8764 kgB.jpg|kiri|jmpl|Kereta api Taksaka saat melintas langsung [[Stasiun Sindanglaut]], tahun 2005.|180x180px]] |
||
Pada awalnya, kereta api Taksaka pernah beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]] karena ia saat itu beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif dengan bogie K9 – bekas rangkaian [[kereta api Argo Muria]]. Selain itu, kereta api Taksaka terkadang beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif buatan tahun 1998 – bekas rangkaian kereta api Argo Dwipangga. |
Pada awalnya, kereta api Taksaka pernah beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api [[Kereta api Argo Lawu|Argo Lawu]] karena ia saat itu beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif dengan bogie K9 – bekas rangkaian [[kereta api Argo Muria]]. Selain itu, kereta api Taksaka terkadang beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif buatan tahun 1998 – bekas rangkaian kereta api Argo Dwipangga. |
||
Baris 59: | Baris 58: | ||
=== Pengoperasian saat ini === |
=== Pengoperasian saat ini === |
||
{{multiple images |
|||
[[Berkas:K1_0_18_29_YK_sebagai_Rangkaian_KA_Taksaka.jpg|kiri|jmpl|Saat ini, kereta api Taksaka beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat|232x232px]]Sejak 2018, kereta api ini (untuk perjalanan reguler) beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif berbahan [[baja nirkarat]] buatan PT INKA keluaran kedua dan ketiga tahun 2018. |
|||
| image1 = K1_0_18_29_YK_sebagai_Rangkaian_KA_Taksaka.jpg |
|||
| caption1 = Kereta api Taksaka saat beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat polos |
|||
| image2 = Hype Trip KA Taksaka MRI.jpg |
|||
⚫ | |||
| image3 = Kereta api Taksaka New Generation.jpg |
|||
| caption3 = Rangkaian baru Taksaka yang digunakan oleh Taksaka Tambahan pada akhir 2023 |
|||
| align = center |
|||
}} |
|||
⚫ | Sejak 2018, kereta api ini (untuk perjalanan reguler) beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif berbahan [[baja nirkarat]] generasi pertama buatan PT INKA tahun 2018. Layanan pada kereta api ini kemudian ditambah dengan kelas Luxury mulai 26 Mei 2019.<ref>{{Cite press release|url=https://www.kai.id/information/full_news/2518-kai-luncurkan-kereta-sleeper-baru-luxury-2|title=KAI Luncurkan Kereta Sleeper Baru, Luxury 2|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|location=Bandung|access-date=2020-03-01}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2019/05/27/163751827/mengenal-kemewahan-ka-luxury-2-ini-fasilitas-dan-jadwal-keberangkatan|title=Mengenal Kemewahan KA Luxury 2, Ini Fasilitas dan Jadwal Keberangkatan|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-03-01|editor-last=Galih|editor-first=Bayu|first=Mela|last=Arnani}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/1209604/kereta-sleeper-luxury-2-berfasilitas-mewah-tiketnya-rp-750-ribu|title=Kereta Sleeper Luxury 2 Berfasilitas Mewah Tiketnya Rp 750 Ribu|last=Hendartyo|first=Muhammad|date=2019-05-27|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2020-03-01|editor-last=Setiawan|editor-first=Kodrat}}</ref> |
||
⚫ | Pada 23 September 2022, kereta api ini mengalami penyegaran dengan menampilkan tema spesial bertajuk "''Hype Trip''" yang ditandai dengan tampilan eksterior kereta yang lebih cerah dan pelayanan dalam kereta yang disesuaikan dengan selera [[milenial|kaum millenial]], seperti variasi menu makanan yang disesuaikan dengan selera kaum millenial, penyegaran pada seragam kru yang berdinas, dan ditambahkannya fasilitas permainan dalam kereta. Hal tersebut karena banyaknya pelanggan kereta api ini yang berasal dari Generasi Y dan Z dan peran kereta ini yang menjadi moda transportasi favorit bagi para pelajar yang ingin menempuh studi di Yogyakarta atau berwisata di wilayah Yogyakarta.<ref>{{Cite news|last=Mustika|first=Syanti|date=23 September 2022|title=KA Taksaka Hype Trip, Bisa Ngopi Enak, Atau Main Game|url=https://travel.detik.com/travel-news/d-6308916/ka-taksaka-hype-trip-bisa-ngopi-enak-atau-main-game|work=[[Detik.com|detikcom]]|publisher=[[Trans Media]]|location=[[Jakarta]]|access-date=26 September 2022}}</ref> |
||
⚫ | Layanan pada kereta api ini |
||
⚫ | Menyusul kereta api unggulan Daerah Operasi VI Yogyakarta, {{KA|Argo Lawu}} dan {{KA|Argo Dwipangga}} yang mendapat rangkaian baja nirkarat generasi terbaru, kereta api Taksaka juga kebagian mendapatkan rangkaian baja nirkarat generasi kedua dengan ''livery'' berbeda berupa warna [[biru muda]] dan [[jingga]]. Pada 21 Desember 2023, rangkaian generasi terbaru hanya beroperasi sementara untuk operasional kereta api Taksaka Tambahan selama masa perjalanan [[Natal]] dan [[Tahun Baru]] 2023/24. Barulah mulai tanggal 18 Januari 2024, rangkaian baja nirkarat generasi terbaru akhirnya dioperasikan untuk perjalanan reguler kereta api Taksaka ditambah dengan kereta ''luxury'' generasi terbaru.<ref>{{cite news|url=https://www.kompas.com/tren/read/2024/01/18/073000165/ka-taksaka-resmi-gunakan-rangkaian-baru-stainless-steel-new-generation|title=KA Taksaka Resmi Gunakan Rangkaian Baja Nirkarat Generasi Baru|last=Adryamarthanino|first=Verelladevanka|work=Kompas.com|date=18 Januari 2024|publisher=KG Media|location=Jakarta|accessdate=2024-01-18}}</ref> |
||
⚫ | |||
⚫ | Pada 23 September 2022, |
||
Kereta api Taksaka Tambahan ini akan ditambah layanan [[Kereta wisata komersial di Indonesia|Kereta]] '''Panoramic''' untuk mengangkut Penumpang Angkutan Natal dan Tahun 2023 akan dimulai 24 Desember 2022 s.d 8 Januari 2023. |
|||
[[Berkas:Kereta api Taksaka New Generation.jpg|kiri|jmpl|Rangkaian L7001 Kereta api Taksaka Tambahan (sempalan dari [[Kereta api Borobudur|KA Borobudur Tambahan]]) melintas [[Stasiun Jayakarta]]|232x232px]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | Menyusul kereta api unggulan Daerah Operasi VI Yogyakarta, {{KA|Argo Lawu}} dan {{KA|Argo Dwipangga}} yang mendapat rangkaian baja nirkarat generasi terbaru, kereta api Taksaka juga kebagian mendapatkan rangkaian baja nirkarat generasi |
||
== Stasiun pemberhentian == |
== Stasiun pemberhentian == |
||
Baris 82: | Baris 83: | ||
!Keterangan |
!Keterangan |
||
|- |
|- |
||
| [[Daerah |
| colspan="2" rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
| |
|Stasiun ujung, terintegrasi dengan: |
||
* Layanan BRT [[Transjakarta]] ({{rint|jakarta|tjk2}}) |
|||
| Stasiun ujung dari kereta api Taksaka, terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]], Commuter Line [[Prambanan Ekspres]], [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|kereta bandara YIA]] dan [[Trans Jogja]] |
|||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
|Hanya untuk kedatangan penumpang kereta api dari arah Yogyakarta, terintegrasi dengan: |
|||
⚫ | |||
* {{rint|jakarta|c}} [[Commuter Line Cikarang]] |
|||
| [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] |
|||
* Layanan BRT [[Transjakarta]] ({{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}}) |
|||
| Stasiun ujung dari kereta api Commuter Line [[Prambanan Ekspres]], terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan [[Trans Jateng]] |
|||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
|[[Kota Cirebon]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
| |
|||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
| |
|[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]] |
||
|{{Sta|Purwokerto}} |
|||
| |
|||
|Terintegrasi dengan: |
|||
|- |
|||
* Bus [[Trans Jateng]] |
|||
| [[Kabupaten Banyumas|Banyumas]] |
|||
⚫ | |||
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] |
|||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
| |
|[[Stasiun Kroya|Kroya]] |
||
| rowspan="2" |– |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
| rowspan="2" | [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta]] |
|||
⚫ | |||
| [[Jakarta Timur]] |
|||
⚫ | |||
| Hanya untuk penurunan penumpang kereta api dari arah Yogyakarta, terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]], BRT [[Transjakarta]] ({{rint|jakarta|tjk5}} {{rint|jakarta|tjk5c}} {{rint|jakarta|tjk5d}} {{rint|jakarta|tjk5e}} {{rint|jakarta|tjk7f}} {{rint|jakarta|tjk7m}} {{rint|jakarta|tjk10}} {{rint|jakarta|tjk11}} {{rint|jakarta|tjk11v}}), bus kota, dan Mikrotrans |
|||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
| [[Jakarta Pusat]] |
|||
| |
|[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] |
||
|Terintegrasi dengan |
|||
| Stasiun ujung dari kereta api Taksaka, terintegrasi dengan BRT [[Transjakarta]] ({{rint|jakarta|tjk2}} {{rint|jakarta|tjk2a}}), bus kota, dan Mikrotrans |
|||
* {{rint|yogyakarta|blue}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres]] |
|||
* Bus [[Trans Jateng]] |
|||
|- |
|- |
||
| [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] |
|||
| [[Kota Yogyakarta]] |
|||
⚫ | |||
| Stasiun ujung, terintegrasi dengan: |
|||
* {{rint|yogyakarta|red}} [[Commuter Line Yogyakarta]] |
|||
* {{rint|yogyakarta|blue}} [[Commuter Line Prambanan Ekspres]] |
|||
* {{rint|yogyakarta|ya}} [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta]] |
|||
* Bus [[Trans Jogja]] Istimewa dan [[Teman Bus]] Yogyakarta |
|||
|} |
|} |
||
== Galeri == |
== Galeri == |
||
{{commonscat|Taksaka Train}} |
|||
<gallery> |
<gallery> |
||
Berkas:KA Taksaka Pagi.JPG|Kereta api Taksaka saat melewati [[sawah]] |
Berkas:KA Taksaka Pagi.JPG|Kereta api Taksaka saat melewati [[sawah]] |
||
Berkas:Interior of Taksaka car.JPG|Tampak dalam kereta api Taksaka, Juli 2007 |
Berkas:Interior of Taksaka car.JPG|Tampak dalam kereta api Taksaka, Juli 2007 |
||
Berkas:CC 203-02 050711 9270 lgk.jpg|Kereta api Taksaka saat berada di [[ |
Berkas:CC 203-02 050711 9270 lgk.jpg|Kereta api Taksaka saat berada di [[Stasiun Legok]] |
||
Berkas:KA Taksaka Pagi39-40.JPG|Kereta api Taksaka saat akan memasuki |
Berkas:KA Taksaka Pagi39-40.JPG|Kereta api Taksaka saat akan memasuki [[Stasiun Bumiayu]]. |
||
Berkas:CC 206 Taksaka.JPG|Kereta api Taksaka saat melintas di Museum [[Sasana Wiratama]], Yogyakarta |
Berkas:CC 206 Taksaka.JPG|Kereta api Taksaka saat melintas di Museum [[Sasana Wiratama]], Yogyakarta |
||
Berkas:Taksaka CKP.jpg|Kereta api Taksaka melintasi [[Stasiun Cikampek]] |
Berkas:Taksaka CKP.jpg|Kereta api Taksaka melintasi [[Stasiun Cikampek]] |
||
Baris 131: | Baris 140: | ||
Berkas:Duo Lokomotif CC 206 Hype Trip.jpg|kiri|jmpl|Lokomotif CC 206 13 27 YK Hype Trip menarik rangkaian Kereta api Taksaka di langsir mundur ke Depo Kereta JAKK dan bertemu Lokomotif CC 206 13 62 YK Hype Trip akan berdinas KA 76E [[Kereta api Bima|Bima]], di [[Stasiun Jakarta Kota]] |
Berkas:Duo Lokomotif CC 206 Hype Trip.jpg|kiri|jmpl|Lokomotif CC 206 13 27 YK Hype Trip menarik rangkaian Kereta api Taksaka di langsir mundur ke Depo Kereta JAKK dan bertemu Lokomotif CC 206 13 62 YK Hype Trip akan berdinas KA 76E [[Kereta api Bima|Bima]], di [[Stasiun Jakarta Kota]] |
||
Berkas:Taksaka Tambahan Panoramic.jpg|kiri|jmpl|Kereta api Taksaka Tambahan pada Kereta Panoramic melintas di area persawahan Srengseng. |
Berkas:Taksaka Tambahan Panoramic.jpg|kiri|jmpl|Kereta api Taksaka Tambahan pada Kereta Panoramic melintas di area persawahan Srengseng. |
||
Berkas:Taksaka Train passing of Cibitung Station.jpg |
Berkas:Taksaka Train passing of Cibitung Station.jpg|Kereta api Taksaka saat melintas langsung [[Stasiun Cibitung]], tahun 2021. |
||
⚫ | |||
</gallery> |
</gallery> |
||
Baris 138: | Baris 148: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
{{id}} [https://kai.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia] |
|||
{{Daftar KA penumpang Indonesia}} |
{{Daftar KA penumpang Indonesia}} |
||
Baris 144: | Baris 154: | ||
{{DEFAULTSORT:Taksaka}} |
{{DEFAULTSORT:Taksaka}} |
||
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Taksaka]] |
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Taksaka]] |
||
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Taksaka]] |
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Taksaka]] |
Revisi terkini sejak 10 Agustus 2024 09.06
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Kereta api Taksaka menuju Yogyakarta sedang melaju di Tambun Selatan, Bekasi. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi umum | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jenis layanan | Kereta api antarkota | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Beroperasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daerah operasi | Daerah Operasi VI Yogyakarta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mulai beroperasi | 19 September 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator saat ini | Kereta Api Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lintas pelayanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun awal | Yogyakarta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun akhir | Gambir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jarak tempuh | 512 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Waktu tempuh rerata | 6 jam 21 menit[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frekuensi perjalanan | Dua kali keberangkatan tiap hari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis rel | Rel berat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pelayanan penumpang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kelas | Eksekutif dan luxury | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pengaturan tempat duduk |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pengaturan tempat tidur | Ada (Hanya pada kelas luxury) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas restorasi | Ada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas hiburan | Ada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas bagasi | Ada (Bukan Kereta Bagasi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas lain | Lampu baca, lampu mode malam, lubang audio jack 3.5 mm, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, CCTV, peredam suara, dan Wi-Fi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknis sarana dan prasarana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lebar sepur | 1.067 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kecepatan operasional | 80 s.d. 120 km/jam | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nomor pada jadwal | 67–70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kereta api Taksaka merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan luxury yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Yogyakarta–Gambir pp di lintas tengah Jawa. Kereta api ini beroperasi sebanyak dua kali perjalanan dengan menempuh jarak 512 km dalam waktu sekitar 6 jam 21 menit. Kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api eksekutif non-Argo yang masuk ke dalam jajaran kereta api unggulan.[1]
Asal usul nama
[sunting | sunting sumber]Nama Taksaka berasal dari sosok seekor naga menurut cerita Mahabharata. Wiracarita tersebut mengisahkan naga tersebut adalah putra dari Dewi Kadru dan Kasyapa yang tinggal di Nagaloka bersama saudara-saudara lainnya, yaitu Basuki, Antaboga, dan lain-lain. Naga Taksaka juga membunuh Raja Parikesit dari Hastinapura setelah Parikesit mengambil bangkai ular dengan panah dan mengalungkan di leher Samiti. Setelah itu dari kitab Mahabharata, Putra Samiti, Sang Srenggi pun marah atas kejadian tersebut dan mengutuk Parikesit agar mati digigit ular tujuh hari setelah kutukan diucapkan. Namun, Samiti kecewa lantaran anaknya telah mengutuk Parikesit. Tidak tanggung-tanggung, Sang Srenggi mengutus Naga Taksaka untuk membunuh Raja Parikesit.[2]
Pengoperasian kereta api
[sunting | sunting sumber]Bagian ini membutuhkan rujukan tambahan agar kualitasnya dapat dipastikan. |
Awal pengoperasian
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/CC_203-14_050508_Taks_8764_kgB.jpg/180px-CC_203-14_050508_Taks_8764_kgB.jpg)
Pada awalnya, kereta api Taksaka pernah beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta api Argo Lawu karena ia saat itu beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif dengan bogie K9 – bekas rangkaian kereta api Argo Muria. Selain itu, kereta api Taksaka terkadang beroperasi menggunakan rangkaian kereta eksekutif buatan tahun 1998 – bekas rangkaian kereta api Argo Dwipangga.
Pada saat kereta api Argo Lawu dan Argo Dwipangga beroperasi menggunakan rangkaian kereta buatan tahun 2016, beberapa perjalanan pada kereta api Taksaka beroperasi menggunakan bekas rangkaian kereta Argo Lawu keluaran 2008 dan kereta kaca pesawat eks Argo Dwipangga buatan tahun 1984 dan 1986.
Pengoperasian saat ini
[sunting | sunting sumber]Sejak 2018, kereta api ini (untuk perjalanan reguler) beroperasi menggunakan rangkaian eksekutif berbahan baja nirkarat generasi pertama buatan PT INKA tahun 2018. Layanan pada kereta api ini kemudian ditambah dengan kelas Luxury mulai 26 Mei 2019.[3][4][5]
Pada 23 September 2022, kereta api ini mengalami penyegaran dengan menampilkan tema spesial bertajuk "Hype Trip" yang ditandai dengan tampilan eksterior kereta yang lebih cerah dan pelayanan dalam kereta yang disesuaikan dengan selera kaum millenial, seperti variasi menu makanan yang disesuaikan dengan selera kaum millenial, penyegaran pada seragam kru yang berdinas, dan ditambahkannya fasilitas permainan dalam kereta. Hal tersebut karena banyaknya pelanggan kereta api ini yang berasal dari Generasi Y dan Z dan peran kereta ini yang menjadi moda transportasi favorit bagi para pelajar yang ingin menempuh studi di Yogyakarta atau berwisata di wilayah Yogyakarta.[6]
Menyusul kereta api unggulan Daerah Operasi VI Yogyakarta, Argo Lawu dan Argo Dwipangga yang mendapat rangkaian baja nirkarat generasi terbaru, kereta api Taksaka juga kebagian mendapatkan rangkaian baja nirkarat generasi kedua dengan livery berbeda berupa warna biru muda dan jingga. Pada 21 Desember 2023, rangkaian generasi terbaru hanya beroperasi sementara untuk operasional kereta api Taksaka Tambahan selama masa perjalanan Natal dan Tahun Baru 2023/24. Barulah mulai tanggal 18 Januari 2024, rangkaian baja nirkarat generasi terbaru akhirnya dioperasikan untuk perjalanan reguler kereta api Taksaka ditambah dengan kereta luxury generasi terbaru.[7]
Stasiun pemberhentian
[sunting | sunting sumber]Menurut Gapeka 2023 yang dirilis 1 Juni 2023, berikut ini adalah stasiun kereta api dilayani oleh kereta api Taksaka.[8]
Provinsi | Kota/Kabupaten | Stasiun | Keterangan |
---|---|---|---|
Daerah Khusus Ibukota Jakarta | Gambir | Stasiun ujung, terintegrasi dengan:
| |
Jatinegara | Hanya untuk kedatangan penumpang kereta api dari arah Yogyakarta, terintegrasi dengan:
| ||
Jawa Barat | Kota Cirebon | Cirebon | Terletak di Jalur Lintas Utara Jawa |
Jawa Tengah | Banyumas | Purwokerto | Terintegrasi dengan:
|
Cilacap | Kroya | – | |
Kebumen | Kebumen | ||
Purworejo | Kutoarjo | Terintegrasi dengan | |
Daerah Istimewa Yogyakarta | Kota Yogyakarta | Yogyakarta | Stasiun ujung, terintegrasi dengan:
|
Galeri
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
-
Kereta api Taksaka saat melewati sawah
-
Tampak dalam kereta api Taksaka, Juli 2007
-
Kereta api Taksaka saat berada di Stasiun Legok
-
Kereta api Taksaka saat akan memasuki Stasiun Bumiayu.
-
Kereta api Taksaka saat melintas di Museum Sasana Wiratama, Yogyakarta
-
Kereta api Taksaka melintasi Stasiun Cikampek
-
Kereta api Taksaka masuk di Stasiun Jatinegara
-
Lokomotif CC 206 13 27 YK Hype Trip menarik rangkaian Kereta api Taksaka di langsir mundur ke Depo Kereta JAKK dan bertemu Lokomotif CC 206 13 62 YK Hype Trip akan berdinas KA 76E Bima, di Stasiun Jakarta Kota
-
Kereta api Taksaka Tambahan pada Kereta Panoramic melintas di area persawahan Srengseng.
-
Kereta api Taksaka saat melintas langsung Stasiun Cibitung, tahun 2021.
-
Rangkaian KA Taksaka dengan skema warna baru.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b "Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Nasional di Pulau Jawa Tahun 2023" (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
- ^ Farahdiba Regar, Rachel (30 Desember 2022). "Asal-usul Taksaka, Nama Kereta Api Paling Populer dalam Kisah Mahabharata". Tempo.co. Jakarta. Diakses tanggal 19 Mei 2023.
- ^ "KAI Luncurkan Kereta Sleeper Baru, Luxury 2" (Siaran pers). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). Diakses tanggal 2020-03-01.
- ^ Arnani, Mela. Galih, Bayu, ed. "Mengenal Kemewahan KA Luxury 2, Ini Fasilitas dan Jadwal Keberangkatan". Kompas.com. Diakses tanggal 2020-03-01.
- ^ Hendartyo, Muhammad (2019-05-27). Setiawan, Kodrat, ed. "Kereta Sleeper Luxury 2 Berfasilitas Mewah Tiketnya Rp 750 Ribu". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-03-01.
- ^ Mustika, Syanti (23 September 2022). "KA Taksaka Hype Trip, Bisa Ngopi Enak, Atau Main Game". detikcom. Jakarta: Trans Media. Diakses tanggal 26 September 2022.
- ^ Adryamarthanino, Verelladevanka (18 Januari 2024). "KA Taksaka Resmi Gunakan Rangkaian Baja Nirkarat Generasi Baru". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 2024-01-18.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 279. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber](Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia