Jalan Tol Bocimi: Perbedaan antara revisi
k ←Suntingan 114.5.147.213 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh HsfBot Tag: Pengembalian |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| Baris 118: | Baris 118: | ||
Cikukulu |
Cikukulu |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|Sukaraja |
|||
Sukalarang |
|||
|??? |
|??? |
||
|- |
|- |
||
| Baris 127: | Baris 134: | ||
Kadudampit |
Kadudampit |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
|[[Cimanggis, Depok|Sukaraja]] |
|||
[[Cikeas Udik, Gunung Putri, Bogor|Sukalarang]] |
|||
|??? |
|??? |
||
|} |
|} |
||
Revisi per 7 Januari 2019 13.45
 | Artikel ini membahas mengenai bangunan, struktur, infrastruktur, atau kawasan terencana yang sedang dibangun atau akan segera selesai. |
| |
|---|---|
| Informasi rute | |
| Panjang: | 53.6 km (33,3 mi) |
| Persimpangan besar | |
| Ujung utara: | Bogor |
| Jalan Tol Jagorawi | |
| Ujung selatan: | Sukabumi |
| Letak | |
| Kota besar: | Bogor - Sukabumi |
| Sistem jalan bebas hambatan | |
| AH 2 | |
Jalan Tol Bocimi atau Jalan Tol Bogor–Ciawi–Sukabumi adalah nama ruas jalan tol sepanjang 53,6 kilometer yang akan menghubungkan Kabupaten Bogor, Kota Bogor, Kabupaten Sukabumi dan Kota Sukabumi. Jalan Tol BOgor-CIawi-sukabuMI (BOCIMI) ini akan terus bersambung dengan. Jalan tol ini diharapkan dapat mulai dibangun pada tahun 2011.[1]
Pembangunan
Pendanaan dan hak konsesi
Pembangunan Jalan Tol Jagorumi akan menghabiskan dana sebesar Rp 5,4 triliun, dengan sebanyak Rp 725 miliar dianggarkan untuk pembebasan lahan seluas 142,2 hektare yang terdiri dari lahan pemukiman seluas 24,66 hektare, lahan persawahan 42,99 hektare, dan ladang 74,55 hektare.
Hak konsesi Jalan Tol Jagorumi dipegang oleh PT Trans Jabar Tol yang akan mengoperasikan jalan tol ini selama 35 tahun, terhitung sejak Juli 2007. PT Trans Jabar Tol ini merupakan konsorsium tiga perusahaan, PT Bakrie Toll Road (60% saham), PT Marga Sarana Jabar (25%), dan PT Bukaka Teknik Utama (15%).[1]
Pembebasan lahan
Pembebasan lahan sempat terhambat dikarenakan masalah pendanaan pada tahun 2009. Pada tahun 2010, masalah ini sudah mulai dapat teratasi dan diharapkan warga yang tergusur akibat pembangunan ruas tol ini bisa memperoleh uang ganti rugi pada minggu keempat November 2010.[1]
Gerbang Tol
| Gerbang | Lokasi | KM | Tujuan | Keterangan | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gerbang Tol Ciawi | Ciawi | 0 |  Jalan Tol Jagorawi:Ciawi
Cisarua Bogor | ??? | ||
| Gerbang Tol Caringin | Caringin | Caringin
Cijeruk Cimande |
??? | |||
| Gerbang Tol Cigombong | Cigombong | 51 | Lido
Cihideng |
??? | ||
Batas Wilayah Kabupaten Bogor Batas Wilayah Kabupaten Sukabumi |
||||||
| Gerbang Tol Cicurug | Cicurug | Cicurug
Parungkuda Kalapanunggal Parakansalak |
??? | |||
| Gerbang Tol Cibadak | Cibadak | Cibadak | ??? | |||
| Gerbang Tol Cisaat | Cisaat | Cisaat
Cibolang Cicantaian Caingin Cikukulu |
??? | |||
| Gerbang Tol Sukabumi Barat | Sukaraja | 53 | Sukaraja
Sukalarang |
??? | ||
| Gerbang Tol Sukabumi Timur | Sukabumi | Kota Sukabumi
Selabintana Kadudampit |
??? |
Simpang susun
| KM | Lokasi | Tujuan |
|---|---|---|
| 0 | Simpang Susun Ciawi | Jalan Tol Bocimi (Dalam pembangunan)
|
| Simpang Susun Cibolang |
Lihat pula
| Ruas sebelumnya: Jalan Tol Jagorawi |
Jalan Tol Trans Jawa | Ruas sesudah: |
Referensi
- ^ a b c R Adhi KSP (2010-10-05). "Tol Bogor-Sukabumi Dibangun Tahun 2011". Properti. KOMPAS.com. Diakses tanggal 2010-10-05.
.svg){kind=small} | Artikel bertopik Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
| Seluruh benua |  | |
|---|---|---|
| Asia Tenggara | ||
| Asia Timur, Asia Timur Laut, dan Asia Tenggara | ||
| Anak Benua India | ||
| Asia Utara, Asia Tengah, dan Asia Barat Daya | ||
| Operasional |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruksi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rencana |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |