Lompat ke isi

Stasiun Maja: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°19′56″S 106°23′48″E / 6.332312099999999°S 106.3965612°E / -6.332312099999999; 106.3965612
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
669.445 suntingan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
Baris 2: Baris 2:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| name = Maja
| name = Maja
| image = Bangunan utama Stasiun Maja, 2021.jpg
| caption = Tampak depan Stasiun Maja, 2021.
| symbol_location = Jakarta
| symbol_location = Jakarta
| symbol = green
| symbol = green

Revisi per 25 April 2021 11.19

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Majalaya.
Stasiun Maja

Tampak depan Stasiun Maja, 2021.
Lokasi
Koordinat6°19′56.3236″S 106°23′47.6203″E / 6.332312111°S 106.396561194°E / -6.332312111; 106.396561194
Ketinggian+40 m
Operator
Letak
km 62+546 lintas Angke-Tanah Abang-Rangkasbitung-Merak[1]
Jumlah peron1 peron sisi dan 1 peron pulau
Jumlah jalur3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibuka1 Oktober 1899[3]
Elektrifikasi2012
Nama sebelumnyaMadja
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Cikoya
ke arah Tanah Abang
 Commuter Line Rangkasbitung
Tanah Abang–Maja
 Terminus
Commuter Line Rangkasbitung
Tanah Abang–Rangkasbitung
 Citeras
ke arah Rangkasbitung
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Maja (MJ) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Kecamatan Maja, Kabupaten Lebak. Stasiun ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Angka ketinggian Stasiun Maja sebenarnya adalah +40 m, tetapi tidak tercantum pada papan nama stasiun di emplasemen.

Awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Sejak jalur ganda dan perpanjangan jaringan jalur KRL diuji coba per Mei 2012, jalur 2 eksisting stasiun ini dijadikan sepur lurus arah Tanah Abang, sedangkan jalur 1 dijadikan sepur lurus.[4] Stasiun ini, sejak tanggal 17 April 2013, sudah melayani KRL Commuter Line AC tujuan Stasiun Tanah Abang dan sudah dilintasi jalur ganda.[5] Saat ini hanya satu layanan KRL Commuter Line yang berhenti di stasiun ini, yaitu rute Tanah Abang–Rangkasbitung.[6]

Sebelum KCJ memperpanjang rutenya ke Rangkasbitung, stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api selama beberapa waktu. Dalam rangka meningkatkan pelayanan kereta api komuter wilayah Kabupaten Lebak, PT KAI Commuter Jabodetabek kemudian melakukan perpanjangan rute KRL Commuter Line ke Stasiun Rangkasbitung.[7] KRL tersebut dijalankan per tanggal 1 April 2017.[8]

Pada tahun 2014, bangunan stasiun baru yang dibangun oleh Ditjen Perkeretaapian Kemenhub mulai dibangun.[9] Bangunan baru stasiun ini bergaya modern minimalis yang juga diterapkan di Stasiun Palmerah, Kebayoran, dan Parungpanjang. Pada tanggal 11 Mei 2016, bangunan stasiun ini selesai menggantikan bangunan lama di sebelah barat lautnya. Selain itu, jalur kereta apinya bertambah menjadi 3 dengan jalur 3 merupakan sepur badug baru.[10]

Layanan kereta api

KRL Commuter Line

Rangkasbitung Line (Green Line)

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  4. ^ "Jaringan KRL Sampai Stasiun Maja". Kompas.com. 16 Mei 2012. Diakses tanggal 1 September 2017. 
  5. ^ "KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja". Suara Pembaruan. 17 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 10 September 2017. 
  6. ^ Wahyu, Dimas. "Jalan-jalan Sehari, Naik KRL ke Stasiun Akhir Rangkasbitung". Kompas.com. Diakses tanggal 10 September 2017. 
  7. ^ Sulistyo, Bayu Tri (30 Januari 2017). "[Eksklusif] Melihat Kesiapan Stasiun Rangkasbitung, Citeras, dan Angke Jelang Beroperasinya KRL". REdigest. Diakses tanggal 28 Agustus 2017. 
  8. ^ Anjungroso, Fajar (30 April 2017). "KRL Rangkasbitung-Tanah Abang Siap Beroperasi 1 April 2017". Tribunnews.com. Diakses tanggal 28 Agustus 2017. 
  9. ^ Sudarsih, A. (2014). "Stasiun Maja Akan Dibangun Dua Lantai". Majalah KA. 97: 27–28. 
  10. ^ Muhamad <asep.muhamad[at]torche.co.id>, Asep. "Stasiun Kebayoran, Parung Panjang dan Maja serta Jalur Ganda dan Elektrifikasi antara Parung Panjang dan Maja Resmi Dioperasikan". dephub.go.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-07-19. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Citeras
ke arah Merak
 Merak–Tanah Abang Cikoya
ke arah Tanah Abang


6°19′56″S 106°23′48″E / 6.332312099999999°S 106.3965612°E / -6.332312099999999; 106.3965612{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Banten ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Maja&oldid=18294774"