Lompat ke isi

Stasiun Sudimara: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°17′48″S 106°42′46″E / 6.296722°S 106.7128015°E / -6.296722; 106.7128015
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Asma Maneehiya (bicara | kontrib)
1.939 suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 85: Baris 85:
=== Tragedi Bintaro 1987 ===
=== Tragedi Bintaro 1987 ===
{{Main article|Kecelakaan kereta api Bintaro 1987}}
{{Main article|Kecelakaan kereta api Bintaro 1987}}
Pada tanggal 19 Oktober 1987, kereta api Patas Rangkas 225 [[Kecelakaan kereta api Bintaro 1987|bertabrakan]] dengan KA Patas Merak 220 di tikungan S km 18,75. Kejadian bermula dari PPKA Sudimara yaitu tempat awal KA 225 berangkat yang memberangkatkan KA 225 tanpa adanya komunikasi dengan PPKA Kebayoran tempat KA 220 Berangkat. Pada akhirnya KA 225 berangkat sesuai instruksi dan PTP yang berarti aman, tanpa disadari KA 220 datang dan tabrakan tak terhindarkan. Ratusan orang tewas, sedangkan lainnya luka parah.<ref name="korankompas">{{cite news|title=Kecelakaan KA Paling Tragis, Lebih Seratus Orang Tewas|publisher=Harian [[Kompas (surat kabar)|Kompas]]|date=20 Oktober 1987}}
* Pada tanggal [[19]] [[Oktober]] [[1987]], kereta api Patas Rangkas 225 mengalami [[Kecelakaan kereta api Bintaro 1987|Tragedi KA Bintaro 1987]] dengan KA Patas Merak 220 di tikungan S 18,75. Kejadian bermula saat PPKA Sudimara menyetujui KA 225 untuk diberangkatkan tanpa adanya komunikasi dengan PPKA Kebayoran.<ref name="korankompas">{{cite news|title=Kecelakaan KA Paling Tragis, Lebih Seratus Orang Tewas|publisher=Harian [[Kompas (surat kabar)|Kompas]]|date=20 Oktober 1987}}
</ref>
</ref>


Revisi per 20 Januari 2022 15.23

Stasiun Sudimara
KAI Commuter
R06

Emplasemen Stasiun Sudimara
Lokasi
Koordinat6°17′57″S 106°43′1″E / 6.29917°S 106.71694°E / -6.29917; 106.71694
Ketinggian+40 m
Operator
Letak
km 24+244 lintas Angke-Tanah Abang-Rangkasbitung-Merak[1]
Jumlah peron1 peron sisi dan 1 peron pulau yang sama-sama tinggi
Jumlah jalur3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus):
  • jalur 1: sepur lurus jalur ganda arah Rangkasbitung-Merak
  • jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Jurangmangu-Tanah Abang
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibuka1 Oktober 1899[3]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Jurangmangu
menuju Tanah Abang
 Commuter Line Rangkasbitung
Tanah Abang–Rangkasbitung
 Rawa Buntu
menuju Rangkasbitung
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sudimara (SDM) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di kelurahan Jombang, kecamatan Ciputat, kota Tangerang Selatan, Banten. Stasiun yang terletak pada ketinggian +40 meter ini hanya melayani KRL Commuter Line.

Stasiun Sudimara merupakan stasiun kereta api yang sangat terkenal karena merupakan tempat bermulanya Tragedi Bintaro yang merupakan kecelakaan kereta api terburuk dalam sejarah transportasi modern Indonesia.[4] Saat itu stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api. Meskipun stasiun ini kini memiliki peron tinggi berkanopi, stasiun ini tetap mempertahankan bangunan aslinya.

Bangunan dan tata letak

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus. Sejak pengoperasian jalur ganda Tanah Abang–Serpong per 4 Juli 2007,[5] tata letak stasiun ini sedikit diubah dengan jalur 1 digunakan untuk sepur lurus arah hilir (Serpong), sedangkan jalur 2 digunakan untuk sepur lurus arah hulu (Tanah Abang) serta ditinggikan peronnya. Bangunan lama stasiun ini yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen tetap dipertahankan. Stasiun ini sudah diperpanjang peronnya agar memuat rangkaian KRL yang terdiri dari sepuluh kereta.[6]

Saat ini Stasiun Sudimara sudah memiliki underpass, bersama dengan Stasiun Pondok Ranji, sehingga penumpang tidak perlu lagi menyeberang rel dan tidak tertinggal KRL. Setelah memasuki e-gate, penumpang dapat langsung menyeberang melalui underpass.[7]

G Bangunan utama stasiun
P

Lantai peron

Peron sisi
Jalur 1 ← (Rawa Buntu)      Commuter Line Rangkasbitung menuju Rangkasbitung/Tigaraksa/Serpong
Jalur 2      Commuter Line Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Jurangmangu) →
Peron pulau
Jalur 3      Commuter Line Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Jurangmangu) →
G Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

KAI Commuter Jabodetabek

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan Nomor rute Tujuan
Angkot[8] C02 Stasiun Sudimara–CBD Ciledug
D06 Stasiun Sudimara–Terminal Pondok Cabe
D08 Terminal Pondok Cabe-Terminal BSD Sektor I (via Sawah Lama Raya)

Insiden

Tragedi Bintaro 1987

Artikel utama: Kecelakaan kereta api Bintaro 1987
  • Pada tanggal 19 Oktober 1987, kereta api Patas Rangkas 225 mengalami Tragedi KA Bintaro 1987 dengan KA Patas Merak 220 di tikungan S 18,75. Kejadian bermula saat PPKA Sudimara menyetujui KA 225 untuk diberangkatkan tanpa adanya komunikasi dengan PPKA Kebayoran.[4]

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  4. ^ a b "Kecelakaan KA Paling Tragis, Lebih Seratus Orang Tewas". Harian Kompas. 20 Oktober 1987. 
  5. ^ "SBY Resmikan Stasiun Serpong, Lalu Lintas KA Tetap Normal". detiknews. Diakses tanggal 2017-10-18. 
  6. ^ "In Picture: Peron KA Lintas Serpong-Tanah Abang Diperpanjang". 21 Maret 2014. Diakses tanggal 19 Oktober 2017. 
  7. ^ Nailufar, Nibras Nada (7 Agustus 2017). "'Underpass' di Stasiun Sudimara dan Pondok Ranji Mulai Dioperasikan". Diakses tanggal 19 Oktober 2017. 
  8. ^ "Trayek Angkot". About Tangerang. Diakses tanggal 18 Oktober 2017. 

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Merak–Tanah Abang".


6°17′48″S 106°42′46″E / 6.296722°S 106.7128015°E / -6.296722; 106.7128015{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Banten ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Sudimara&oldid=20141015"