Stasiun Tebet: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
Baris 65: | Baris 65: | ||
!Keterangan |
!Keterangan |
||
|- |
|- |
||
| rowspan=" |
| rowspan="5" |Bus Kota [[Transjakarta]] |
||
|5B (Non BRT) |
|5B (Non BRT) |
||
|Stasiun |
|Stasiun Tebet—[[Halte Transjakarta Bidara Cina|Halte BRT Bidara Cina]] (integrasi ke {{rint|jakarta|TJK5C}} {{rint|jakarta|TJK5D}} {{rint|jakarta|TJK7}} {{rint|jakarta|TJK9}}) |
||
| rowspan="3" |Pintu timur |
| rowspan="3" |Pintu timur |
||
|- |
|- |
||
|5F (MetroTrans) |
|5F (MetroTrans) |
||
|Stasiun |
|Stasiun Tebet—Masjid Jami Al Makmur |
||
|- |
|- |
||
|11M (MiniTrans) |
|11M (MiniTrans) |
||
|Rusun Rawa Bebek- |
|Rusun Rawa Bebek-Masjid Attahriyah (integrasi ke {{Rint|jakarta|TJK11}} {{Rint|jakarta|TJK11v}}) |
||
|- |
|- |
||
|6C (Non BRT) |
|6C (Non BRT) |
||
|Stasiun Tebet—[[Halte Transjakarta Rasuna Said|Stasiun LRT Rasuna Said]] <small>via Patra Kuningan</small> (integrasi ke {{Rint|jakarta|TJK4D}} {{Rint|jakarta|TJK4H}} {{Rint|jakarta|TJK6}} {{Rint|jakarta|TJK6A}} {{Rint|jakarta|TJK9M}} (13E)) |
|Stasiun Tebet—[[Halte Transjakarta Rasuna Said|Stasiun LRT Rasuna Said]] <small>via Patra Kuningan</small> (integrasi ke {{Rint|jakarta|TJK4D}} {{Rint|jakarta|TJK4H}} {{Rint|jakarta|TJK6}} {{Rint|jakarta|TJK6A}} {{Rint|jakarta|TJK9M}} (13E)) |
||
| rowspan=" |
| rowspan="5" |Pintu barat |
||
|- |
|- |
||
|6D (MetroTrans/MiniTrans) |
|6D (MetroTrans/MiniTrans) |
||
|Stasiun |
|Stasiun Tebet–[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Halte BRT Bundaran Senayan <small>via Prof. Dr. Satrio</small> |
||
|- |
|||
|''6E (Non BRT)'' |
|||
|''Stasiun Tebet–[[Karet Tengsin, Tanah Abang, Jakarta Pusat|Karet Tengsin]] <small>via Rasuna Said dan Bundaran Mega Kuningan</small> (integrasi ke {{Rint|jakarta|TJK4D}} {{Rint|jakarta|TJK4H}} {{Rint|jakarta|TJK6}} {{Rint|jakarta|TJK6A}} {{Rint|jakarta|TJK9M}} (13E))'' |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="4" |Mikrotrans |
| rowspan="4" |Mikrotrans |
||
Baris 91: | Baris 88: | ||
|- |
|- |
||
|JAK 43B |
|JAK 43B |
||
|[[Pusat Grosir Cililitan]]—Tebet Eco |
|[[Pusat Grosir Cililitan]]—Tebet Eco Park—[[Bukit Duri, Tebet, Jakarta Selatan|Bukit Duri]] |
||
|- |
|- |
||
|JAK 48A |
|JAK 48A |
||
Baris 104: | Baris 101: | ||
| [[Stasiun Bogor]]—Stasiun Tebet |
| [[Stasiun Bogor]]—Stasiun Tebet |
||
|n/a |
|n/a |
||
|- |
|||
| rowspan="3" |[[Mikrolet]]<ref>{{cite web|url=http://data.jakarta.go.id/dataset/daftartrayekangkutanumum/resource/8532ecf6-733d-4238-91e9-75d1e097f561|title=Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta|publisher=Pemerintah Provinsi DKI Jakarta|accessdate=30 Desember 2017}}</ref> |
|||
|JS02A |
|||
|[[Kampung Melayu, Jatinegara, Jakarta Timur|Kampung Melayu]]—[[Stasiun Duren Kalibata]] |
|||
|Pintu timur |
|||
|- |
|||
|JS03 |
|||
|[[Stasiun Duren Kalibata]]—[[Bukit Duri, Tebet, Jakarta Selatan|Bukit Duri]] |
|||
| rowspan="2" |Pintu barat |
|||
|- |
|||
|M44 |
|||
|[[Kampung Melayu, Jatinegara, Jakarta Timur|Kampung Melayu]]—[[Karet Tengsin, Tanah Abang, Jakarta Pusat|Karet Tengsin]] |
|||
|} |
|} |
||
Revisi per 6 April 2024 21.28
B10
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() KRL Toei 6000 melintas di Stasiun Tebet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°13′34″S 106°51′22″E / 6.22611°S 106.85611°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +17 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Dua peron sisi yang agak rendah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Commuter Line Bogor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Tebet (TEB) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jalan Tebet Raya, pada perbatasan antara kelurahan Tebet Timur dan Kebon Baru, kecamatan Tebet, kota Jakarta Selatan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +17 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Letaknya yang strategis sebagai pengumpan untuk para pekerja di Casablanca, Kuningan, Kampung Melayu, dan sekitarnya membuat stasiun ini selalu sibuk.
Stasiun kereta ini sangat padat pada pagi dan sore hari pada saat orang berangkat maupun pulang kantor. Banyak pedagang asongan mengambil lahan penumpang untuk menunggu kereta api. Karena banyaknya penumpang selalu berjubel, hal ini menjadi permasalahan kriminalitas, walau di sebelah selatan stasiun terdapat kantor polisi. Di depan pelataran stasiun selalu menjadi biang macet, karena mikrolet, kopaja, bajaj, dan ojek saling berebut mendapatkan penumpang jika KRL berhenti untuk menaikturunkan penumpang.[3]
Suasana saat ini lebih tertib karena sudah ada pemugaran pada bagian depan loket dan penutupan jalan Abdullah Syafii di sisi utara stasiun.[4] Penataan lebih lanjut dilakukan pada tahun 2020-2021 untuk mempererat integrasi antarmoda (dengan Transjakarta serta moda lain seperti mikrolet dan ojek) dan mempermudah akses pejalan kaki. Diresmikan pada 29 September 2021, penataan ini dilakukan di bawah payung PT Moda Integrasi Transportasi Jakarta, perusahaan patungan MRT Jakarta dan PT KAI.[5][6]
Tata letak
Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api.
P Lantai peron |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |
Jalur 2 | ← (Manggarai) Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota | |
Jalur 1 | Commuter Line Bogor menuju Depok/Bogor/Nambo (Cawang) → | |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||
G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
![]() |
Bogor Depok Nambo (sebagian jadwal) |
Jakarta Kota | – |
Antarmoda pendukung
Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan | Keterangan |
---|---|---|---|
Bus Kota Transjakarta | 5B (Non BRT) | Stasiun Tebet—Halte BRT Bidara Cina (integrasi ke ![]() ![]() ![]() ![]() |
Pintu timur |
5F (MetroTrans) | Stasiun Tebet—Masjid Jami Al Makmur | ||
11M (MiniTrans) | Rusun Rawa Bebek-Masjid Attahriyah (integrasi ke ![]() | ||
6C (Non BRT) | Stasiun Tebet—Stasiun LRT Rasuna Said via Patra Kuningan (integrasi ke ![]() ![]() ![]() ![]() |
Pintu barat | |
6D (MetroTrans/MiniTrans) | Stasiun Tebet–[[Halte Transjakarta Bundaran Senayan|Halte BRT Bundaran Senayan via Prof. Dr. Satrio | ||
Mikrotrans | JAK 18 | Stasiun Duren Kalibata—Guntur (integrasi ke ![]() ![]() ![]() ![]() | |
JAK 43B | Pusat Grosir Cililitan—Tebet Eco Park—Bukit Duri | ||
JAK 48A | Stasiun Tebet—Rusun Karet Tengsin | ||
JAK 105 | Stasiun Tebet—Rusun Cipinang Muara | Pintu timur | |
JR Connexion (Perum PPD) | x9 | Stasiun Bogor—Stasiun Tebet | n/a |
Insiden
- Pada tanggal 09 Februari 2008 pukul 17.00, sebatang pohon tumbang di Stasiun Tebet dikarenakan hujan badai yang mengguyur sebagian wilayah DKI Jakarta. Akibat kejadian itu, beberapa KRL tak dapat lewat hingga pukul 19.00.[7]
Galeri
-
Kereta Commuter Line berangkat menuju Bogor dari Stasiun Tebet.
-
Halte Integrasi Tebet Barat yang terhubung langsung dengan stasiun Tebet
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Administrator (2016-08-18). "Menghapus Semrawut di Stasiun Tebet". Tempo.co. Diakses tanggal 2021-08-08.
- ^ Sandi, M.R. (2021-04-19). "Menata Stasiun Tebet agar Tidak Semrawut". Sindonews.com. Diakses tanggal 2021-08-08.
- ^ "Anies Ingin Tambah 5 Stasiun Terpadu Baru, Biaya Capai Rp40 M". CNN Indonesia. Diakses tanggal 2021-09-20.
- ^ Gayati, Mentari Dwi (2021-09-29). Ridwan, Taufik, ed. "Penataan Stasiun Tebet dan Palmerah wujudkan integrasi antarmoda". ANTARA News. Diakses tanggal 2021-09-29.
- ^ Kusumadewi, Anggi. "Pohon Tumbang di Stasiun Tebet, KA Tertahan". Okezone.com. Diakses tanggal 2018-06-20.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Manggarai–Padalarang".
6°13′35″S 106°51′30″E / 6.2265207°S 106.8583167°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman