Stasiun Yogyakarta: Perbedaan antara revisi
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k Robot: Perubahan kosmetika |
Tag: Suntingan aplikasi seluler |
||
Baris 76: | Baris 76: | ||
| 132 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Bisnis AC || 00.33 || 00.48 |
| 132 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Bisnis AC || 00.33 || 00.48 |
||
|- |
|- |
||
| 44 || [[Kereta api Bima| |
| 44 || [[Kereta api Bima|Biru Malam]] || [[Stasiun Malang|Malang (ML)]] via [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif || 00.46 || 01.05 |
||
|- |
|- |
||
| 100 || [[Kereta api Malabar|Malabar]] || [[Stasiun Malang|Malang (ML)]] || Eksekutif, Bisnis AC, Ekonomi AC || 01.27 || 01.35 |
| 100 || [[Kereta api Malabar|Malabar]] || [[Stasiun Malang|Malang (ML)]] || Eksekutif, Bisnis AC, Ekonomi AC || 01.27 || 01.35 |
||
Baris 84: | Baris 84: | ||
| 82 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Eksekutif, Bisnis AC || 02.58 || 03.04 |
| 82 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Malam]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Eksekutif, Bisnis AC || 02.58 || 03.04 |
||
|- |
|- |
||
| 138 || [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama |
| 138 || [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Bisnis AC || 03.16 || - |
||
|- |
|- |
||
| 50 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif || 03.25 || 03.32 |
| 50 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif || 03.25 || 03.32 |
||
Baris 98: | Baris 98: | ||
| 134 || [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Bisnis AC || 05.57 || 06.05 |
| 134 || [[Kereta api Senja Utama Solo|Senja Utama Solo]] || [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]] || Bisnis AC || 05.57 || 06.05 |
||
|- |
|- |
||
| 84 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka |
| 84 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka Yogya]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif, Bisnis AC || - || 06.45 |
||
|- |
|- |
||
| 135 || [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama |
| 135 || [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]] || [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen (PSE)]] || Bisnis AC || - || 07.00 |
||
|- |
|- |
||
| 102 || [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Pagi]] || [[Stasiun Malang|Malang (ML)]] || Eksekutif, Ekonomi AC || - || 07.30 |
| 102 || [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Pagi]] || [[Stasiun Malang|Malang (ML)]] || Eksekutif, Ekonomi AC || - || 07.30 |
||
|- |
|- |
||
| 51 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka |
| 51 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka Pagi]] || [[Stasiun Gambir|Gambir (GMR)]] || Eksekutif || - || 08.00 |
||
|- |
|- |
||
| 79 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Pagi]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif, Bisnis AC || 08.02 || 08.08 |
| 79 || [[Kereta api Lodaya|Lodaya Pagi]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif, Bisnis AC || 08.02 || 08.08 |
||
Baris 116: | Baris 116: | ||
| 83 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka Pagi]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Eksekutif, Bisnis AC || 12.55 || - |
| 83 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka Pagi]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Eksekutif, Bisnis AC || 12.55 || - |
||
|- |
|- |
||
| 136 || [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama |
| 136 || [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama Yogya]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Bisnis AC || 14.40 || - |
||
|- |
|- |
||
| 164 || [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]] || [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan (LPN)]] || Ekonomi AC || 14.55 || 15.01 |
| 164 || [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]] || [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan (LPN)]] || Ekonomi AC || 14.55 || 15.01 |
||
Baris 128: | Baris 128: | ||
| 6 || [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif || 15.56 || 16.02 |
| 6 || [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif || 15.56 || 16.02 |
||
|- |
|- |
||
| 52 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka |
| 52 || [[Kereta api Taksaka|Taksaka Pagi]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Eksekutif || 16.32 || - |
||
|- |
|- |
||
| 86 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka Sore]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif, Bisnis AC || - || 16.30 |
| 86 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka Sore]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif, Bisnis AC || - || 16.30 |
||
|- |
|- |
||
| 137 || [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama |
| 137 || [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]] || [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen (PSE)]] || Bisnis AC || - || 17.45 |
||
|- |
|- |
||
| 163 || [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]] || [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || 18.04 || 18.08 |
| 163 || [[Kereta api Gajah Wong|Gajah Wong]] || [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen (PSE)]] || Ekonomi AC || 18.04 || 18.08 |
||
Baris 150: | Baris 150: | ||
| 49 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif || 21.22 || 21.28 |
| 49 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif || 21.22 || 21.28 |
||
|- |
|- |
||
| 43 || [[Kereta api Bima| |
| 43 || [[Kereta api Bima|Biru Malam]] || [[Stasiun Gambir|Gambir (GMR)]] || Eksekutif || 21.45 || 22.00 |
||
|- |
|- |
||
| 85 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka |
| 85 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka Yogya]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Eksekutif, Bisnis AC || 22.32 || - |
||
|- |
|- |
||
| 99 || [[Kereta api Malabar|Malabar]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif, Bisnis AC, Ekonomi AC || 23.25 || 23.32 |
| 99 || [[Kereta api Malabar|Malabar]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif, Bisnis AC, Ekonomi AC || 23.25 || 23.32 |
Revisi per 19 Februari 2016 13.16
Stasiun Yogyakarta
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°47′21″S 110°21′51″E / 7.789200°S 110.364100°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +113 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Argo Dwipangga, Argo Lawu, Argo Wilis, Bima, Gajayana, Taksaka, Turangga, Lodaya, Sancaka, Malabar, Malioboro Ekspres, Fajar Utama Yogya, Mutiara Selatan, Senja Utama Solo, Senja Utama Yogya, Bogowonto, Gajah Wong, Prambanan Ekspres, Madiun Jaya Ekspres, Sriwedari, Sidomukti, dan Joglo Ekspres. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Yogyakarta atau disebut Stasiun Jogjakarta (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦠꦸꦒꦸꦔꦪꦺꦴꦒꦾꦏꦂꦡ, Setasiun Tugu Ngayogyakarta), (kode: YK, +113 m dpl) — juga dikenal sebagai Stasiun Tugu — terletak di Kota Yogyakarta, Daerah Istimewa Yogyakarta, dan berada di bawah naungan PT Kereta Api (Persero) Daerah Operasi 6. Stasiun ini beserta rel KA yang membujur dari barat ke timur berada di Kecamatan Gedongtengen. Stasiun ini melayani pemberangkatan dan kedatangan kereta api (KA) kelas eksekutif dan bisnis. Pemberangkatan dan kedatangan KA kelas ekonomi dilayani di Stasiun Lempuyangan. Stasiun Tugu Yogyakarta adalah stasiun kereta api terbesar di Daerah Istimewa Yogyakarta.
Dahulu, di stasiun ini terdapat dua percabangan jalur di sisi barat stasiun yang saat ini sudah dinonaktifkan. Jalur pertama ke utara menuju Magelang dan berakhir di Parakan. Bekas jalur Jogja-Magelang ini dapat dilihat di beberapa tempat di Jalan Tentara Pelajar, Yogyakarta. Jalur ini juga bercabang di Secang menuju Museum Kereta Api Ambarawa melalui Tuntang hingga berakhir di Kedungjati. Jalur yang kedua, ke arah selatan menuju Palbapang di Kabupaten Bantul. Bekas jalur ini juga masih terlihat di beberapa tempat, salah satunya adalah yang sekarang menjadi lapangan parkir di sisi barat laut Kraton Yogya.
Arsitektur yang unik
Meskipun stasiun Tugu yang dibangun tahun 1887 merupakan salah satu stasiun yang cukup tua, namun memiliki arsitektur yang unik. Gedung stasiun berada di tengah kedua sisi rel kereta api, sedangkan bangunan menghadap ke jalan poros Kota Yogyakarta.
Stasiun ini tergolong stasiun kelas besar dan memiliki enam jalur utama. Selain itu, di kompleks stasiun terdapat dipo lokomotif dan gerbong di sebelah barat laut dan barat kompleks stasiun. Pemutar rel berada di barat dipo lokomotif yang berada di sebelah barat laut stasiun. Di dipo inilah tempat lokomotif-lokomotif besar beristirahat.
Stasiun ini juga memiliki dua pintu masuk dan keluar, yakni pintu utama yang menghadap ke Jalan Margo Utomo (Jalan Pangeran Mangkubumi, termasuk wilayah Kelurahan Gowongan, Kecamatan Jetis) dan pintu selatan yang menghadap ke arah Jalan Pasar Kembang (wilayah Kelurahan Sosromenduran, Kecamatan Gedongtengen). Stasiun ini memiliki bangunan khusus untuk pusat reservasi tiket di pintu selatannya.
Ke arah timur stasiun, terdapat perlintasan terunik di Indonesia. Perlintasan itu berbentuk gerbang geser dengan nomor pos jaga (PJL) 3A dan 3B, dan khusus diperuntukkan bagi sepeda, becak, atau andong yang melintas kawasan Jalan Malioboro. Selain itu terdapat jembatan yang membentang di atas Kali Code.
Stasiun ini merupakan contoh stasiun berperon pulau dengan dua kepemilikian yaitu untuk sisi selatan milik Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) dengan lebar sepur 1.435 mm, sedangkan yang sisi utaranya milik Staatsspoorwegen (SS) dengan lebar sepur 1.067 mm. NIS dan SS saling berbagai tanah untuk jalur kereta api Jogja-Solo.[2] Sistem perparkiran kini diubah, pintu timur dan selatan kini digunakan untuk drop-off zone dan parkir becak saja, sedangkan tempat parkir terletak di sebelah barat daya kompleks stasiun. Rencananya, akan dibangun sistem parkir bertingkat yang merupakan proyek kerja sama PT KAI Daop 6, Pemkot Yogyakarta, Kesultanan Ngayogyakarta, dan Pemda DIY.
Daftar kereta api yang berhenti
- Kelas Eksekutif
- Kelas Campuran
- Kelas Bisnis AC
- Kelas Ekonomi AC Plus Non-PSO
- Komuter
Jadwal kereta api
Jadwal sesuai Gapeka 2015
No. KA | Nama KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
131 | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | Bisnis AC | 00.15 | 00.30 |
132 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | Bisnis AC | 00.33 | 00.48 |
44 | Biru Malam | Malang (ML) via Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 00.46 | 01.05 |
100 | Malabar | Malang (ML) | Eksekutif, Bisnis AC, Ekonomi AC | 01.27 | 01.35 |
42 | Gajayana | Malang (ML) | Eksekutif | 01.44 | 02.00 |
82 | Lodaya Malam | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif, Bisnis AC | 02.58 | 03.04 |
138 | Senja Utama Yogya | Yogyakarta Tugu (YK) | Bisnis AC | 03.16 | - |
50 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 03.25 | 03.32 |
8 | Argo Lawu | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif | 03.45 | 03.52 |
103 | Malioboro Malam | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif, Ekonomi AC | 03.57 | - |
54 | Taksaka Malam | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif | 04.20 | - |
162 | Bogowonto | Lempuyangan (LPN) | Ekonomi AC | 05.47 | 05.51 |
134 | Senja Utama Solo | Solo Balapan (SLO) | Bisnis AC | 05.57 | 06.05 |
84 | Sancaka Yogya | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif, Bisnis AC | - | 06.45 |
135 | Fajar Utama Yogya | Pasar Senen (PSE) | Bisnis AC | - | 07.00 |
102 | Malioboro Pagi | Malang (ML) | Eksekutif, Ekonomi AC | - | 07.30 |
51 | Taksaka Pagi | Gambir (GMR) | Eksekutif | - | 08.00 |
79 | Lodaya Pagi | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis AC | 08.02 | 08.08 |
7 | Argo Lawu | Gambir (GMR) | Eksekutif | 08.52 | 08.57 |
161 | Bogowonto | Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 09.04 | 09.08 |
5 | Argo Wilis | Bandung Hall (BD) | Eksekutif | 11.15 | 11.25 |
83 | Sancaka Pagi | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif, Bisnis AC | 12.55 | - |
136 | Fajar Utama Yogya | Yogyakarta Tugu (YK) | Bisnis AC | 14.40 | - |
164 | Gajah Wong | Lempuyangan (LPN) | Ekonomi AC | 14.55 | 15.01 |
80 | Lodaya Pagi | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif, Bisnis AC | 15.12 | 15.20 |
10 | Argo Dwipangga | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif | 15.35 | 15.42 |
101 | Malioboro Pagi | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif, Ekonomi AC | 15.40 | - |
6 | Argo Wilis | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 15.56 | 16.02 |
52 | Taksaka Pagi | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif | 16.32 | - |
86 | Sancaka Sore | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif, Bisnis AC | - | 16.30 |
137 | Senja Utama Yogya | Pasar Senen (PSE) | Bisnis AC | - | 17.45 |
163 | Gajah Wong | Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 18.04 | 18.08 |
133 | Senja Utama Solo | Pasar Senen (PSE) | Bisnis AC | 18.26 | 18.35 |
53 | Taksaka Malam | Gambir (GMR) | Eksekutif | - | 20.00 |
81 | Lodaya Malam | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis AC | 20.02 | 20.08 |
41 | Gajayana | Gambir (GMR) | Eksekutif | 20.18 | 20.35 |
104 | Malioboro Malam | Malang (ML) | Eksekutif, Ekonomi AC | - | 20.45 |
9 | Argo Dwipangga | Gambir (GMR) | Eksekutif | 20.52 | 20.57 |
49 | Turangga | Bandung Hall (BD) | Eksekutif | 21.22 | 21.28 |
43 | Biru Malam | Gambir (GMR) | Eksekutif | 21.45 | 22.00 |
85 | Sancaka Yogya | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif, Bisnis AC | 22.32 | - |
99 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis AC, Ekonomi AC | 23.25 | 23.32 |
No. KA | Nama KA | Kelas | Tujuan | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
169 | Joglo | Ekonomi AC | Yogyakarta Tugu (YK) | 07.20 | - |
170 | Joglo | Ekonomi AC | Solo Balapan (SLO) | - | 08.15 |
145F | Sidomukti | Bisnis AC | Yogyakarta Tugu (YK) | 11.02 | - |
146F | Sidomukti | Bisnis AC | Solo Balapan (SLO) | - | 11.45 |
Keterangan: Sidomukti hanya dijalankan pada hari Sabtu, Minggu, dan hari libur.
Galeri
-
Tampak depan stasiun Tugu setelah dicat dengan striping khas KAI.
-
Peron selatan stasiun Tugu dengan kereta api Malioboro Ekspres sedang parkir.
-
Peron stasiun Tugu yang ramai.
-
Stasiun Tugu dahulu. Terdapat iklan berlogo Gudang Garam di dekat atap stasiun.
-
Stasiun Tugu, bagian depan
-
Tukang becak di dekat PJL 3A/3B.
-
Sejumlah buruh angkut tengah menunggu untuk menaikkan barang dan sepeda motor dengan gerobak.
-
Kereta api ekonomi berjalan langsung stasiun Tugu.
-
Kereta api Taksaka sedang parkir di stasiun Tugu.
-
Perlintasan sebidang 3A yang berupa gerbang geser dan hanya diperuntukkan bagi sepeda dan becak yang sedang melintas.
-
Peron utara Stasiun Tugu.
Angkutan umum yang melayani
- Trans Jogja 1A Prambanan-Adisucipto-Janti (via Malioboro)
- Trans Jogja 2A Jombor-Condong Catur (via Malioboro)
Catatan kaki
Referensi
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Gauge di Indonesia
- ^ a b Jadwal dan Tarif Kereta Lokal dan Komuter Daop 6 Jogja
Pranala luar
Stasiun sebelumnya: | Jalur kereta api Kutoarjo-Purwosari | Stasiun berikutnya: |
---|---|---|
Stasiun Patukan | Stasiun Lempuyangan | |
Stasiun sebelumnya: | Jalur kereta api Yogyakarta-Secang | Stasiun berikutnya: |
Terminus | Halte Kricak | |
Stasiun sebelumnya: | Jalur kereta api Yogyakarta-Palbapang | Stasiun berikutnya: |
Terminus | Stasiun Ngabean |