Stasiun Matraman: Perbedaan antara revisi
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Dikembalikan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 39: | Baris 39: | ||
'''Stasiun Matraman (MTR)''' adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di perbatasan antara [[Kebon Manggis, Matraman, Jakarta Timur]], dengan [[Kampung Melayu, Jatinegara, Jakarta Timur]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]], dan direncanakan hanya melayani [[KRL Commuter Line]]. Stasiun ini berdekatan dengan kawasan lokalisasi Gunungantang dan dibangun sebagai bagian dari program [[jalur dwiganda]] lintas Manggarai–Cikarang.<ref name=":0">{{Cite web|title=Hore ! Stasiun Matraman akan Dibangun untuk Pengguna KRL Commuter Line|url=https://www.tribunnews.com/metropolitan/2014/06/23/hore-stasiun-matraman-akan-dibangun-untuk-pengguna-krl-commuter-line|website=Tribunnews.com|language=id-ID|access-date=2020-12-18}}</ref> Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api. |
'''Stasiun Matraman (MTR)''' adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di perbatasan antara [[Kebon Manggis, Matraman, Jakarta Timur]], dengan [[Kampung Melayu, Jatinegara, Jakarta Timur]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]], dan direncanakan hanya melayani [[KRL Commuter Line]]. Stasiun ini berdekatan dengan kawasan lokalisasi Gunungantang dan dibangun sebagai bagian dari program [[jalur dwiganda]] lintas Manggarai–Cikarang.<ref name=":0">{{Cite web|title=Hore ! Stasiun Matraman akan Dibangun untuk Pengguna KRL Commuter Line|url=https://www.tribunnews.com/metropolitan/2014/06/23/hore-stasiun-matraman-akan-dibangun-untuk-pengguna-krl-commuter-line|website=Tribunnews.com|language=id-ID|access-date=2020-12-18}}</ref> Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api. |
||
Stasiun Matraman diwacanakan sejak 2011, bersama dengan rencana stasiun Mampang |
Stasiun Matraman diwacanakan sejak 2011, bersama dengan rencana stasiun Mampang Baru, Sunter Jakarta International Stadium, Pademangan, Roxy, Tomang, Bandengan, dan Kota Intan.<ref>{{Cite web|title=Ini Dia Rencana Pengembangan Stasiun KRL di Jakarta|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-1580723/ini-dia-rencana-pengembangan-stasiun-krl-di-jakarta|website=detikfinance|language=id-ID|access-date=2020-12-18}}</ref> Wacana ini kemudian diungkap lagi pada 2014, sebelum proyek [[jalur dwiganda]] lintas Manggarai–Cikarang masih dalam tahapan pembebasan lahan.<ref name=":0" /> |
||
Stasiun Matraman dibangun di dekat eks-Perhentian Kebon Pala (km 1+471).<ref name="bukujarak"/> Alasan pembangunan stasiun ini adalah untuk memecah kepadatan penumpang di [[Stasiun Manggarai]] dan [[Stasiun Jatinegara]]. Para pekerja yang bekerja di dekat Stasiun Matraman dapat naik dan turun dari Matraman sehingga mengurangi jumlah penumpang yang naik turun di Manggarai dan Jatinegara.<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|title=Stasiun Kereta Matraman Ditargetkan Rampung Tahun Ini|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/04/13/11350371/stasiun-kereta-matraman-ditargetkan-rampung-tahun-ini|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2020-12-18}}</ref> |
Stasiun Matraman dibangun di dekat eks-Perhentian Kebon Pala (km 1+471).<ref name="bukujarak"/> Alasan pembangunan stasiun ini adalah untuk memecah kepadatan penumpang di [[Stasiun Manggarai]] dan [[Stasiun Jatinegara]]. Para pekerja yang bekerja di dekat Stasiun Matraman dapat naik dan turun dari Matraman sehingga mengurangi jumlah penumpang yang naik turun di Manggarai dan Jatinegara.<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|title=Stasiun Kereta Matraman Ditargetkan Rampung Tahun Ini|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/04/13/11350371/stasiun-kereta-matraman-ditargetkan-rampung-tahun-ini|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2020-12-18}}</ref> |
Revisi per 3 Oktober 2021 00.44
Artikel ini membahas mengenai bangunan, struktur, infrastruktur, atau kawasan terencana yang sedang dibangun atau akan segera selesai. |
Stasiun Matraman
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°12′45.227″S 106°51′35.370″E / 6.21256306°S 106.85982500°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Satu peron pulau tinggi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | TBA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Matraman (MTR) adalah stasiun kereta api yang terletak di perbatasan antara Kebon Manggis, Matraman, Jakarta Timur, dengan Kampung Melayu, Jatinegara, Jakarta Timur; termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta, dan direncanakan hanya melayani KRL Commuter Line. Stasiun ini berdekatan dengan kawasan lokalisasi Gunungantang dan dibangun sebagai bagian dari program jalur dwiganda lintas Manggarai–Cikarang.[3] Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api.
Stasiun Matraman diwacanakan sejak 2011, bersama dengan rencana stasiun Mampang Baru, Sunter Jakarta International Stadium, Pademangan, Roxy, Tomang, Bandengan, dan Kota Intan.[4] Wacana ini kemudian diungkap lagi pada 2014, sebelum proyek jalur dwiganda lintas Manggarai–Cikarang masih dalam tahapan pembebasan lahan.[3]
Stasiun Matraman dibangun di dekat eks-Perhentian Kebon Pala (km 1+471).[1] Alasan pembangunan stasiun ini adalah untuk memecah kepadatan penumpang di Stasiun Manggarai dan Stasiun Jatinegara. Para pekerja yang bekerja di dekat Stasiun Matraman dapat naik dan turun dari Matraman sehingga mengurangi jumlah penumpang yang naik turun di Manggarai dan Jatinegara.[5]
Stasiun Matraman akan terintegrasi dengan bus Transjakarta di Halte Kebon Pala. Selain itu, Stasiun Jatinegara, Juanda, dan Cawang juga akan diintegrasikan dengan halte terdekatnya.[6]
Referensi
- ^ a b Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b "Hore ! Stasiun Matraman akan Dibangun untuk Pengguna KRL Commuter Line". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2020-12-18.
- ^ "Ini Dia Rencana Pengembangan Stasiun KRL di Jakarta". detikfinance. Diakses tanggal 2020-12-18.
- ^ Media, Kompas Cyber. "Stasiun Kereta Matraman Ditargetkan Rampung Tahun Ini". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2020-12-18.
- ^ developer, mediaindonesia com (2020-08-26). "Empat Halte Transjakarta Bakal Terhubung dengan Stasiun KAI". mediaindonesia.com. Diakses tanggal 2020-12-18.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Manggarai Terminus
|
Lintas Jakarta Manggarai–Jatinegara
|
Jatinegara Terminus
|