Lompat ke isi

Jalan Tol Trans-Sumatra: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Menghilangkan referensi VisualEditor
Baris 201: Baris 201:
Dikarenakan secara ekonomi pembangunan jalan tol di Sumatra masih terlalu berat, serta kurang diminati investor,<ref>[http://bisnis.liputan6.com/read/2015759/pemerintah-masih-tunggu-perpres-tol-trans-sumatra Pemerintah Masih Tunggu Perpres Tol Trans Sumatra]</ref> maka awalnya disepakati untuk membangun perusahaan patungan antara Jasa Marga dan setiap pemda di Sumatra. Pembagian tugasnya adalah Pemda membebaskan tanah dan mencadangkan sejumlah kawasan di sepanjang jalan tol untuk sebuah proyek bisnis pada masa depan yang akan kelak dikelola bersama.
Dikarenakan secara ekonomi pembangunan jalan tol di Sumatra masih terlalu berat, serta kurang diminati investor,<ref>[http://bisnis.liputan6.com/read/2015759/pemerintah-masih-tunggu-perpres-tol-trans-sumatra Pemerintah Masih Tunggu Perpres Tol Trans Sumatra]</ref> maka awalnya disepakati untuk membangun perusahaan patungan antara Jasa Marga dan setiap pemda di Sumatra. Pembagian tugasnya adalah Pemda membebaskan tanah dan mencadangkan sejumlah kawasan di sepanjang jalan tol untuk sebuah proyek bisnis pada masa depan yang akan kelak dikelola bersama.
[[Berkas:GT Bakauheni Selatan.jpg|jmpl|267x267px|Gerbang Tol Bakauheni Selatan yang berlokasi di [[Jalan Tol Bakauheni–Bandar Lampung–Terbanggi Besar|Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar]].]]
[[Berkas:GT Bakauheni Selatan.jpg|jmpl|267x267px|Gerbang Tol Bakauheni Selatan yang berlokasi di [[Jalan Tol Bakauheni–Bandar Lampung–Terbanggi Besar|Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar]].]]
Seiring berjalannya waktu, akhirnya [[Susilo Bambang Yudhoyono|Presiden Susilo Bambang Yudhoyono]] mengeluarkan [[Peraturan Presiden]] (Perpres) No. 100/2014 tentang "Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatra" tanggal 17 September 2014. Dalam Perpres ini disampaikan, pemerintah menugaskan PT Hutama Karya (Persero) untuk melakukan pendanaan, perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, pengoperasian, dan pemeliharaan pada empat ruas jalan tol yang meliputi ruas [[Jalan Tol Medan-Binjai]], ruas [[Jalan Tol Palembang-Indralaya|Jalan Tol Palembang-Simpang Indralaya]], ruas [[Jalan Tol Pekanbaru-Dumai]], dan ruas [[Jalan Tol Bakauheni–Bandar Lampung–Terbanggi Besar|Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar]]. Perpres tersebut kemudian direvisi oleh Presiden [[Joko Widodo]] melalui Perpres No. 117/2015 tentang "Perubahan atas Peraturan Presiden Nomor 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera" yang menambah penugasan kepada PT Hutama Karya (Persero) sehingga menjadi total 24 ruas tol di Sumatra.
Seiring berjalannya waktu, akhirnya [[Susilo Bambang Yudhoyono|Presiden Susilo Bambang Yudhoyono]] mengeluarkan [[Peraturan Presiden]] (Perpres) No. 100/2014 tentang "Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatra" tanggal 17 September 2014. Dalam Perpres ini disampaikan, pemerintah menugaskan PT Hutama Karya (Persero) untuk melakukan pendanaan, perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, pengoperasian, dan pemeliharaan paa empat ruas jalan tol yang meliputi ruas [[Jalan Tol Medan-Binjai]], ruas [[Jalan Tol Palembang-Indralaya|Jalan Tol Palembang-Simpang Indralaya]], ruas [[Jalan Tol Pekanbaru-Dumai]], dan ruas [[Jalan Tol Bakauheni–Bandar Lampung–Terbanggi Besar|Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar]]. Perpres tersebut kemudian direvisi oleh Presiden [[Joko Widodo]] melalui Perpres No. 117/2015 tentang "Perubahan atas Peraturan Presiden Nomor 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera" yang menambah penugasan kepada PT Hutama Karya (Persero) sehingga menjadi total 24 ruas tol di Sumatra.


== Ruas prioritas yang telah resmi ditetapkan pemerintah (per September 2016) ==
== Ruas prioritas yang telah resmi ditetapkan pemerintah (per September 2016) ==
Baris 212: Baris 212:
* Palembang - Tanjung Api-Api (70&nbsp;km)<ref name="hk-tjapi">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/524/Perkembangan.Jalan.Tol.Palembang.-.Tanjung.Api-api.2.September.2016 Perkembangan jalan tol Palembang-Tanjung Api-Api] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160916121734/http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/524/Perkembangan.Jalan.Tol.Palembang.-.Tanjung.Api-api.2.September.2016 |date=2016-09-16 }}, Hutama Karya, 2 September 2016</ref> - '''dalam perencanaan''', target konstruksi: 2019, pengoperasian: 2021
* Palembang - Tanjung Api-Api (70&nbsp;km)<ref name="hk-tjapi">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/524/Perkembangan.Jalan.Tol.Palembang.-.Tanjung.Api-api.2.September.2016 Perkembangan jalan tol Palembang-Tanjung Api-Api] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160916121734/http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/524/Perkembangan.Jalan.Tol.Palembang.-.Tanjung.Api-api.2.September.2016 |date=2016-09-16 }}, Hutama Karya, 2 September 2016</ref> - '''dalam perencanaan''', target konstruksi: 2019, pengoperasian: 2021
* Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayuagung (189,20&nbsp;km) - '''beroperasi November 2019'''
* Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayuagung (189,20&nbsp;km) - '''beroperasi November 2019'''
* Kisaran - Tebing Tinggi (68,946&nbsp;km)<ref name="hk-kisaran">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/525/Perkembangan.Jalan.Tol.Kisaran.-.Tebing.Tinggi.2.September.2016 Perkembangan jalan tol Kisaran-Tebing Tinggi] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160916121243/http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/525/Perkembangan.Jalan.Tol.Kisaran.-.Tebing.Tinggi.2.September.2016 |date=2016-09-16 }}, Hutama Karya, 2 September 2016</ref> - '''sedang konstruksi''', target pengoperasian: 2022
* Kisaran - Tebing Tinggi (68,946&nbsp;km)<ref name="hk-kisaran">[http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/525/Perkembangan.Jalan.Tol.Kisaran.-.Tebing.Tinggi.2.September.2016 Perkembangan jalan tol Kisaran-Tebing Tinggi] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160916121243/http://bumn.go.id/hutamakarya/berita/525/Perkembangan.Jalan.Tol.Kisaran.-.Tebing.Tinggi.2.September.2016 |date=2016-09-16 }}, Hutama Karya, 2 September 2016</ref> - '''sedang konstruksi''', target pengoperasian: 2022 (Seksi Tebing Tinggi-Indrapura 20,4 km), target pengoperasian keseluruhan: 2023
* Tebing Tinggi - Parapat (143,25 km) - '''sedang kontruksi''', target pengoperasian: 2022
* Tebing Tinggi - Parapat (95&nbsp;km) - '''dalam perencanaan'''<ref name="tiga-ruas-kompast">[http://print.kompas.com/baca/ekonomi/sektor-riil/2016/09/10/Tiga-Ruas-Tol-Dibangun "Tiga Ruas Tol Dibangun"], ''[[Kompas (surat kabar)|KOMPAS]]'', 10 September 2016</ref>
* Padang - Pekanbaru (240&nbsp;km) - '''sedang kontruksi''', target pengoperasian: 2022 (Seksi Pekanbaru-Bangkinang 40 km)
* Padang - Pekanbaru (240&nbsp;km) - '''dalam perencanaan'''<ref name="3-ruas">[http://koran.bisnis.com/read/20160909/437/582691/hutama-karya-dapat-tambahan-3-ruas- "Hutama Karya Dapat Tambahan 3 Ruas"], ''[[Bisnis Indonesia]]'', 9 September 2016, diakses 9 September 2016</ref>
* Banda Aceh - Medan (455&nbsp;km) - '''dalam perencanaan'''<ref name="3-ruas"/>
*Banda Aceh - Medan (455 km) - '''dalam perencanaan'''
* Jalan Tol Bakauheni - Bengkulu (693&nbsp;km) - '''dalam perencanaan'''<ref name="3-ruas"/>
* Jalan Tol Bakauheni - Bengkulu (693&nbsp;km) - '''dalam perencanaan'''<ref name="3-ruas">[http://koran.bisnis.com/read/20160909/437/582691/hutama-karya-dapat-tambahan-3-ruas- "Hutama Karya Dapat Tambahan 3 Ruas"], ''[[Bisnis Indonesia]]'', 9 September 2016, diakses 9 September 2016</ref>
* Jalan Tol Bengkulu - Painan (485&nbsp;km) - '''dalam perencanaan'''<ref name="3-ruas"/>
* Jalan Tol Bengkulu - Painan (485&nbsp;km) - '''dalam perencanaan'''<ref name="3-ruas"/>


Revisi per 7 Desember 2021 15.22

Jalan Tol Trans-Sumatra
Peta Jalan Tol Trans-Sumatra. Trayek dengan warna merah dan biru dioperasikan oleh Hutama Karya dan entitas terafiliasi.
Informasi rute
Dikelola oleh PT Hutama Karya (Persero) sesuai Perpres 100/2014 jo. Perpres 117/2015
Panjang:2.818 km (1,751 mi)

Jalan Tol Trans-Sumatra adalah jaringan jalan tol sepanjang 2.818 km di Indonesia yang direncanakan menghubungkan kota-kota di pulau Sumatra, dari Lampung hingga Aceh.[1]

Gerbang Tol

Tol Bakaulembang

Gerbang tol/simpang susun

KM

Lokasi

Destinasi


Batas Wilayah Provinsi Lampung

Kabupaten Lampung Selatan
Wilayah hukum Polda Lampung (Polres Lamsel)

Jalan Tol di Lampung Rute 3
Jalan Tol Berawal/Berakhir
JALAN TOL BAKAUHENI-TERBANGGI BESAR
Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero)
Jalan Tol Berawal/Berakhir
Simpang Susun Pelabuhan Bakauheni Junction 01+000 Bakauheni UTARA
Jalan Raya Lintas Sumatra
Kalianda
SELATAN
Pelabuhan Bakauheni
(hanya pintu masuk dari arah pelabuhan dan keluar dari arah Terbanggi Besar)
Gerbang Tol Bakauheni Selatan 04+400 1. Gerbang akhir:
Arah:
Pelabuhan Bakauheni
Jalan Raya Lintas Sumatra

2. Gerbang awal:
Arah:
Bandar Lampung
Palembang

Simpang Susun Bakauheni 08+900 Bakauheni Penengahan
Bakauheni
Gerbang Tol Bakauheni Utara
Simpang Susun Kalianda 27+300 Kalianda Kalianda
Gerbang Tol Kalianda
Simpang Susun Sidomulyo 39+400 Sidomulyo Sidomulyo
Gerbang Tol Sidomulyo
Simpang Susun Lematang 73+400 Lematang Kawasan Industri
Tanjung Bintang
Panjang
Gerbang Tol Lematang
Simpang Susun Kota Baru 78+600 Sabah Balau Kota Baru
Kedaton
Kota Bandar Lampung
Gerbang Tol Kota Baru
Simpang Susun Natar 96+000 Natar Bandara Internasional Radin Inten II
Natar
Gerbang Tol Natar

Batas Wilayah Kabupaten Lampung Selatan


Batas Wilayah Kabupaten Pesawaran
Simpang Susun Tegineneng 106+000 Tegineneng Tegineneng
Metro
Sukadana
Gerbang Tol Tegineneng Barat
Gerbang Tol Tegineneng Timur

Batas Wilayah Kabupaten Pesawaran


Batas Wilayah Kabupaten Lampung Tengah
Simpang Susun Gunung Sugih 130+000 Gunung Sugih Gunung Sugih
Bandar Jaya
Gerbang Tol Gunung Sugih
Simpang Susun Terbanggi Besar 140+410 Terbanggi Besar Tol Jalan Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung
Gerbang Tol Terbanggi Besar Terbanggi Besar
Bandar Jaya
Kota Bumi
JALAN TOL BAKAUHENI-TERBANGGI BESAR
Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero)
Jalan Tol Berawal/Berakhir
JALAN TOL TERBANGGI BESAR-PEMATANG PANGGANG-KAYU AGUNG
Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero)
Jalan Tol Berawal/Berakhir

Jalan Tol di Lampung Rute 3
Simpang Susun Gunung Batin 166 Gunung Batin Gunung Batin
Gerbang Tol Gunung Batin

Batas Wilayah Kabupaten Lampung Tengah


Batas Wilayah Kabupaten Tulang Bawang
Simpang Susun Menggala 184 Menggala Panaragan
Menggala
Gerbang Tol Menggala

Batas Wilayah Kabupaten Tulang Bawang


Batas Wilayah Kabupaten Tulang Bawang Barat
Simpang Susun Lambu Kibang 202 Lambu Kibang Banjar Agung
Unit 2
Lambu Kibang
Gerbang Tol Lambu Kibang

Batas Wilayah Kabupaten Tulang Bawang Barat


Batas Wilayah Kabupaten Mesuji
Simpang Susun Way Kenanga 218 Way Serdang Way Kenanga
Way Serdang
SP Asahan
Gerbang Tol Way Kenanga
Simpang Susun Simpang Pematang 239 Simpang Pematang Pematang Panggang
Simpang Pematang
Mesuji
Gerbang Tol Simpang Pematang

Jalan Tol di Lampung Rute 3
Jalan Tol Berawal/Berakhir
Wilayah hukum Polda Lampung (Polres Mesuji)

Batas Wilayah Provinsi Lampung

Kabupaten Mesuji


Batas Wilayah Provinsi Sumatra Selatan

Kabupaten Ogan Komering Ilir
Wilayah hukum Polda Sumsel (Polres OKI)

Jalan Tol di Sumatra Selatan Rute 3
Jalan Tol Berawal/Berakhir
Simpang Susun Kayu Agung 329 Kayu Agung Tol Jalan Tol Kayu Agung-Palembang-Betung
Gerbang Tol Kayu Agung Kayu Agung
Indralaya
JALAN TOL TERBANGGI BESAR-PEMATANG PANGGANG-KAYU AGUNG
Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero)
Jalan Tol Berawal/Berakhir
JALAN TOL KAYU AGUNG-PALEMBANG-BETUNG
Batas Operasional PT Sriwijaya Markmore Persada
Jalan Tol Berawal/Berakhir

Jalan Tol di Sumatra Selatan Rute 3

Sejarah

Pada 20 Februari 2012, Menteri Badan Usaha Milik Negara Dahlan Iskan mengadakan pertemuan dengan para gubernur se-Sumatra di Griya Agung, Palembang, Sumatra Selatan. Pertemuan ini membahas percepatan pembangunan jalan tol di Sumatra. Dalam pertemuan tersebut juga hadir Deputi Kementerian BUMN bidang Infrastruktur Sumaryanto, Direktur Utama PT Jasa Marga Adityawarman dan Direktur Pengembangan Usaha Jasa Marga Abdul Hadi.

Dikarenakan secara ekonomi pembangunan jalan tol di Sumatra masih terlalu berat, serta kurang diminati investor,[2] maka awalnya disepakati untuk membangun perusahaan patungan antara Jasa Marga dan setiap pemda di Sumatra. Pembagian tugasnya adalah Pemda membebaskan tanah dan mencadangkan sejumlah kawasan di sepanjang jalan tol untuk sebuah proyek bisnis pada masa depan yang akan kelak dikelola bersama.

Gerbang Tol Bakauheni Selatan yang berlokasi di Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar.

Seiring berjalannya waktu, akhirnya Presiden Susilo Bambang Yudhoyono mengeluarkan Peraturan Presiden (Perpres) No. 100/2014 tentang "Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatra" tanggal 17 September 2014. Dalam Perpres ini disampaikan, pemerintah menugaskan PT Hutama Karya (Persero) untuk melakukan pendanaan, perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, pengoperasian, dan pemeliharaan paa empat ruas jalan tol yang meliputi ruas Jalan Tol Medan-Binjai, ruas Jalan Tol Palembang-Simpang Indralaya, ruas Jalan Tol Pekanbaru-Dumai, dan ruas Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar. Perpres tersebut kemudian direvisi oleh Presiden Joko Widodo melalui Perpres No. 117/2015 tentang "Perubahan atas Peraturan Presiden Nomor 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera" yang menambah penugasan kepada PT Hutama Karya (Persero) sehingga menjadi total 24 ruas tol di Sumatra.

Ruas prioritas yang telah resmi ditetapkan pemerintah (per September 2016)

  • Bakauheni - Terbanggi Besar (140,938 km) - beroperasi Januari 2018 (Paket 1 Segmen Bakauheni Selatan-Bakauheni Utara 8,9 km & Paket 2 Segmen Lematang-Kotabaru 5 km), 8 Maret 2019 (keseluruhan)
    • Paket 1: Bakauheni-Sidomulyo (39,9 km), Paket 2: Sidomulyo-Kota Baru (40 km), Paket 3: Kotabaru-Tegineneng (30 km), Paket 4: Tegineneng-Terbanggi Besar (33 km)
  • Palembang - Indralaya (21,93 km) - beroperasi Oktober 2017 (Seksi 1), September 2018 (Seksi 2 dan 3)
    • Seksi 1: Palembang - Pemulutan (7,10 km), Seksi 2: Pemulutan - KTM (4,9 km), Seksi 3: KTM - Simpang Indralaya (9,93 km)[3]
  • Medan - Binjai (16,72 km)[4] - beroperasi Oktober 2017 (Seksi Medan Helvetia-Binjai 10,5 km), target pengoperasian keseluruhan: 2021
  • Pekanbaru - Dumai (131,475 km)[5][6] - beroperasi September 2020
  • Palembang - Tanjung Api-Api (70 km)[7] - dalam perencanaan, target konstruksi: 2019, pengoperasian: 2021
  • Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayuagung (189,20 km) - beroperasi November 2019
  • Kisaran - Tebing Tinggi (68,946 km)[8] - sedang konstruksi, target pengoperasian: 2022 (Seksi Tebing Tinggi-Indrapura 20,4 km), target pengoperasian keseluruhan: 2023
  • Tebing Tinggi - Parapat (143,25 km) - sedang kontruksi, target pengoperasian: 2022
  • Padang - Pekanbaru (240 km) - sedang kontruksi, target pengoperasian: 2022 (Seksi Pekanbaru-Bangkinang 40 km)
  • Banda Aceh - Medan (455 km) - dalam perencanaan
  • Jalan Tol Bakauheni - Bengkulu (693 km) - dalam perencanaan[9]
  • Jalan Tol Bengkulu - Painan (485 km) - dalam perencanaan[9]

Tidak ditetapkan sebagai rute prioritas namun sedang konstruksi:

  • Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi (61,8 km) - beroperasi Oktober 2017 (Seksi Kualanamu-Perbarakan-Sei Rampah), Juni 2018 (Seksi Tanjung Morawa-Perbarakan), Maret 2019 (keseluruhan)
    • Seksi 1: Medan - Perbarakan-Kuala Namu (17,80 km), Seksi 2: Perbarakan - Tebing Tinggi (44 km)

Ruas Tol Trans-Sumatra

Ruas Utama dalam bentuk Koridor

Koridor Bakauheni - Palembang - Betung

Nama Ruas Pengelola/BUJT Panjang Ruas (km) Tahun Resmi Deskripsi/Keterangan
Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar PT Hutama Karya (Persero) 140,94
  • 2018 (Segmen Bakauheni Selatan-Bakauheni Utara & Segmen Lematang-Kotabaru)
  • 2019 (Beoperasi Penuh)
 Ujung paling selatan Tol Trans-Sumatra
Jalan Tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung 189,20 2019 Ruas tol terpanjang saat ini
Jalan Tol Kayu Agung - Palembang - Betung PT Waskita Sriwijaya Tol 111,90
  • 2020 (Kayu Agung-Jakabaring)
  • 2021 (Jakabaring-Kramasan)
 akan tersambung dengan Jalan Tol Palembang - Indralaya

Koridor Betung - Jambi - Pekan Baru

Nama Ruas Pengelola/BUJT Panjang Ruas (km) Tahun Resmi Deskripsi/Keterangan
Jalan Tol Betung - Jambi PT Hutama Karya (Persero) 191,00
Jalan Tol Jambi - Rengat 190,00
Jalan tol Rengat-Pekanbaru 175,00

Koridor Pekan Baru - Tebing Tinggi - Medan

Nama Ruas Pengelola/BUJT Panjang Ruas (km) Tahun Resmi Deskripsi/Keterangan
Jalan Tol Pekan Baru - Dumai PT Hutama Karya (Persero) 131,48 2020 Terdapat terowongan perlintasan gajah
Peresmian dilakukan di Istana Bogor[10]
Jalan Tol Duri - Rantau Prapat 175,00
Jalan Tol Rantau Prapat - Kisaran 100,00
Jalan Tol Indrapura - Kisaran 47,55
Jalan Tol Medan - Kualanamu- Tebing Tinggi PT Jasa Marga Kualanamu Tol 61,70
  • 2017 (Seksi Kualanamu-Perbarakan-Sei Rampah)
  • 2018 (Seksi Tanjung Morawa-Perbarakan)
  • 2019 (Beroperasi Penuh)
Jalan Tol Belawan - Medan - Tanjung Morawa PT Jasa Marga (Persero) 34,00 1986 Jalan Tol pertama di pulau Sumatra

Koridor Medan - Binjai - Banda Aceh

Nama Ruas Pengelola/BUJT Panjang Ruas (km) Tahun Resmi Deskripsi/Keterangan
Jalan Tol Medan - Binjai PT Hutama Karya (Persero) 16,72
  • 2017 (Helvetia-Binjai)
  • 2018 (Marelan-Helvetia)
  • 2021 (Beroperasi Penuh)
 Mempunyai simpang susun terumit di indonesia yaitu Simpang Susun Tanjung Mulia
Jalan Tol Binjai - Langsa 110,00
Jalan Tol Langsa - Lhokseumawe 135,00
Jalan Tol Lhokseumawe - Sigli 135,00
Jalan Tol Banda Aceh - Sigli 75,00
  • 2020 (Blang Bintang-Indrapuri)
 Ujung paling utara Tol Trans-Sumatra

Ruas Pendukung dalam bentuk Koridor

Koridor Palembang - Lubuklinggau - Bengkulu

Nama Ruas Pengelola/BUJT Panjang Ruas (km) Tahun Resmi Deskripsi/Keterangan
Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-Api PT Hutama Karya (Persero) 70,00
Jalan Tol Palembang - Indralaya 22,00
  • 2017 (Palembang - Pemulutan)
  • 2018 (Beroperasi Penuh)
Jalan Tol Indralaya - Muara Enim 119,00
Jalan Tol Muara Enim - Lubuklinggau 114,50
Jalan Tol Bengkulu - Lubuklinggau 95,80

Koridor Pekan Baru - Bukittinggi - Padang

Nama Ruas Pengelola/BUJT Panjang Ruas (km) Tahun Resmi Deskripsi/Keterangan
Jalan Tol Padang - Pekan Baru PT Hutama Karya (Persero) 240,00 Seksi Padang-Sicincin masih tahap pembangunan
Jalan tol yang menembus Bukit Barisan

Koridor Sumatra Utara

Nama Ruas Pengelola/BUJT Panjang Ruas (km) Tahun Resmi Deskripsi/Keterangan
Jalan Tol Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat PT Hutama Marga Waskita (HMW) 143,25 Jalan Tol yang melewati Danau Toba

Koridor Kepulauan Riau

Nama Ruas Pengelola/BUJT Panjang Ruas (km) Tahun Resmi Deskripsi/Keterangan
Jalan Tol Batu Ampar - Muka Kuning - Bandara Hang Nadim PT Hutama Karya (Persero) 25,00

Ruas Tol dalam bentuk tabel

Tabel berikut merupakan daftar jalan tol yang termasuk dalam jaringan tol Trans Sumatra.

Provinsi / Area Ruas Sebutan Panjang (km) Beroperasi (km) Operator / BUJT
Aceh Sigli - Banda Aceh Sibanceh 75,00 13,50 PT Hutama Karya (Persero)[11]
Lhokseumawe - Sigli 135,00 0 PT Hutama Karya (Persero)
Langsa - Lhokseumawe 135,00 0 PT Hutama Karya (Persero)
Aceh - Sumatra Utara Binjai - Langsa 110,00 0 PT Hutama Karya (Persero)
Sumatra Utara Medan - Binjai Mebi 16,72 10,46 PT Hutama Karya (Persero)[12]
Belawan - Medan - Tanjung Morawa Belmera 34,00 34,00 PT Jasa Marga (Persero) Tbk.
Medan - Kualanamu - Tebing Tinggi MKTT 61,70 61,70 PT Jasa Marga Kualanamu Tol
Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat - 143,25 0 PT Hutama Marga Waskita (HMW)[13]
Indrapura - Kisaran - 47,55 0 PT Hutama Karya (Persero)[14]
Rantau Prapat - Kisaran 100,00 0 PT Hutama Karya (Persero)
Sumatra Utara - Riau Duri - Rantau Prapat 175,00 0 PT Hutama Karya (Persero)
Kepulauan Riau Batu Ampar-Muka Kuning-Bandara Hang Nadim Tol Batam 25,00 0 PT Hutama Karya (Persero)
Riau Pekanbaru - Dumai Permai 131,48 131,48 PT Hutama Karya (Persero)[15]
Rengat - Pekanbaru 175,00 0 PT Hutama Karya (Persero)
Jambi - Riau Jambi - Rengat 190,00 0 PT Hutama Karya (Persero)
Riau - Sumatra Barat Padang - Pekanbaru - 240,00 0 PT Hutama Karya (Persero)[16]
Sumatra Selatan - Bengkulu Bengkulu - Lubuklinggau Belinggau 95,80 0 PT Hutama Karya (Persero)
Sumatra Selatan - Jambi Betung - Jambi Bejam 191,00 0 PT Hutama Karya (Persero)
Sumatra Selatan Palembang - Indralaya Palindra 22,00 22,00 PT Hutama Karya (Persero)[17]
Indralaya - Muara Enim Indranim 119,00 0 PT Hutama Karya (Persero)
Muara Enim - Lubuklinggau Muaralinggau 114,50 0 PT Hutama Karya (Persero)
Palembang - Tanjung Api-api Panjungapi 70,00 0 PT Hutama Karya (Persero)[18]
Sumatra Selatan - Lampung Kayuagung - Palembang - Betung Kapalbetung 111,90 33,5 PT Waskita Sriwijaya Tol[19]
Lampung Terbanggi Besar - Pematang Panggang - Kayu Agung Terpeka 189,20 189,20 PT Hutama Karya (Persero)[20]
Bakauheni - Terbanggi Besar Bakter 140,94 140,94 PT Hutama Karya (Persero)[21]
Total 2870,44 630,88

Lihat pula

Referensi

  1. ^ "Presiden Jokowi Hari Ini Awali Pembangunan Tol Trans Sumatra" Diarsipkan 2015-05-02 di Wayback Machine., setkab.go.id, 30 April 2015
  2. ^ Pemerintah Masih Tunggu Perpres Tol Trans Sumatra
  3. ^ "Presiden Groundbreaking Jalan Tol Trans Sumatra" Diarsipkan 2020-03-02 di Wayback Machine., PU.go.id, 30 April 2015, diakses 9 September 2016
  4. ^ Perkembangan jalan tol Medan-Binjai Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
  5. ^ Perkembangan jalan tol Pekanbaru-Dumai Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
  6. ^ Damanik, Caroline, ed. (13 Desember 2016). "Tol Pekanbaru-Dumai Mulai Dibangun". Kompas. Diakses tanggal 27 Maret 2017. 
  7. ^ Perkembangan jalan tol Palembang-Tanjung Api-Api Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
  8. ^ Perkembangan jalan tol Kisaran-Tebing Tinggi Diarsipkan 2016-09-16 di Wayback Machine., Hutama Karya, 2 September 2016
  9. ^ a b "Hutama Karya Dapat Tambahan 3 Ruas", Bisnis Indonesia, 9 September 2016, diakses 9 September 2016
  10. ^ Media, Kompas Cyber. "Dari Istana Bogor, Jokowi Resmikan Tol Pekanbaru-Dumai". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2020-09-25. 
  11. ^ "Perkembangan Jalan Tol Medan - Banda.Aceh". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-25. Diakses tanggal 2019-05-25. 
  12. ^ "Perkembangan Jalan Tol Medan-Binjai". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-25. Diakses tanggal 2019-05-25. 
  13. ^ "Perkembangan Jalan Tol Tebing Tinggi - Parapat". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-25. Diakses tanggal 2019-05-25. 
  14. ^ "Perkembangan Jalan Tol Kisaran - Tebing Tinggi". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-25. Diakses tanggal 2019-05-25. 
  15. ^ "Perkembangan Jalan Tol Pekanbaru - Dumai". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-25. Diakses tanggal 2019-05-25. 
  16. ^ "Perkembangan Jalan Tol Padang - Pekanbaru". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-25. Diakses tanggal 2019-05-25. 
  17. ^ "Perkembangan Jalan Tol Palembang - Indralaya". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-25. Diakses tanggal 2019-05-25. 
  18. ^ "Perkembangan Jalan Tol Palembang - Tanjung Api-api". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-25. Diakses tanggal 2019-05-25. 
  19. ^ "Tol Kapalbetung Ditargetkan Rampung 2018". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-12-20. Diakses tanggal 2019-05-25. 
  20. ^ "Perkembangan Jalan Tol Terbanggi Besar - Pematang Panggang". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-25. Diakses tanggal 2019-05-25. 
  21. ^ "Perkembangan Jalan Tol Bakauheni - Terbanggi Besar". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-25. Diakses tanggal 2019-05-25. 
Ikon rintisan

Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Jalan_Tol_Trans-Sumatra&oldid=19520341"