Stasiun Krenceng: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Krenceng

LM10
Stasiun Krenceng LM10
	Stasiun Krenceng 2021
Lokasi	Jalan Raya Anyer-Cilegon; Kebonsari, Citangkil, Cilegon, Banten; Indonesia;
Koordinat	6°0′25″S 106°1′37″E / 6.00694°S 106.02694°E
Ketinggian	+17 m
Operator	KAI Commuter KAI Logistik; ; ;
Letak	km 137+910 lintas Angke–Tanah Abang–; Rangkasbitung–Merak; km 3+762 lintas Cilegon–Cigading–Anyer Kidul;
Jumlah peron	2 (satu peron sisi yang rendah dan satu peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Lokal Merak
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KEN; 0106;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe DBRI Vital Processor Interlocking
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 1 Oktober 2022 07.51

Stasiun Krenceng (KEN) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kebonsari, Citangkil, Cilegon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +17 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus.

Stasiun ini merupakan stasiun percabangan menuju Anyer Kidul dan juga menuju pabrik Krakatau Steel. Jalur menuju Anyer Kidul sendiri ditutup sejak tahun 1981 dan saat ini hanya digunakan untuk kereta api babarandek (batu bara rangkaian pendek) tujuan Nambo dari Cigading.^[4]

Selain percabangan menuju Anyer dan PT Krakatau Steel rupanya stasiun ini dulu juga mempunyai percabangan lagi menuju Pelabuhan Cigading dan terdapat segitiga pembalik seperti di Stasiun Ketapang. Ke arah timur dari stasiun ini terdapat percabangan jalur kereta lagi menuju PT Krakatau Wijatama. Namun sayangnya jalur menuju pelabuhan Cigading dan Krakatau Wajatama telah nonaktif sejak dekade 1990-an akibat okupansi barang menurun drastis. Hanya tersisa jalur menuju PT Krakatau Steel yang masih aktif hingga sekarang untuk melayani angkutan baja coil.

Hanya ada satu kereta api yang melayani penumpang di stasiun ini, yaitu KA Lokal Merak.

Layanan kereta api

Penumpang

Lokal Merak, tujuan Rangkasbitung dan tujuan Merak (ekonomi lokal)

Barang

KA baja coil, tujuan Kalimas (hanya melayani pemberangkatan; proses bongkar muat dipusatkan di pabrik Krakatau Steel)
KA angkutan peti kemas, tujuan Kalimas

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ "Kereta Api Angkutan Batubara Cigading-Nambo Beroperasi". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-08-03. Diakses tanggal 2017-08-03.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Merak Terminus		Merak–Tanah Abang		Cilegon ke arah Tanah Abang
Cigading ke arah Anyer Kidul		Anyer Kidul–Krenceng		Terminus

6°00′35″S 106°01′23″E / 6.009745°S 106.023065°E / -6.009745; 106.023065{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Banten ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] "Kereta Api Angkutan Batubara Cigading-Nambo Beroperasi". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-08-03. Diakses tanggal 2017-08-03.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 13: / Baris 13: @@
 | kelurahan kota = Kebonsari
 | alamat = Jalan Raya [[Anyer]]-[[Cilegon]]
-| operator = [[KAI Commuter]]
+| operator = [[KAI Commuter]]  [[KAI Logistik]]
 | class = III/kecil
 | nomor = 0106

l b s Stasiun KRL Commuter Line dan Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta
Commuter Line Bogor	Jakarta Kota (JAKK) Jayakarta (JAY) Mangga Besar (MGB) Sawah Besar (SW) Juanda (JUA) Gondangdia (GDD) Cikini (CKI) Manggarai (MRI, atas) Tebet (TEB) Cawang (CW) Duren Kalibata (DRN) Pasar Minggu Baru (PSMB) Pasar Minggu (PSM) Tanjung Barat (TNT) Lenteng Agung (LNA) Univ. Pancasila (UP) Univ. Indonesia (UI) Pondok Cina (POC) Depok Baru (DPB) Depok (DP) Citayam (CTA) Bojonggede (BJD) Cilebut (CLT) Bogor (BOO) Arah Nambo Cibinong (CBN) Nambo (NMO)
Commuter Line Cikarang	Pondok Jati (POK) Kramat (KMT) Gang Sentiong (GST) Pasar Senen (PSE, arah KPB) Kemayoran (KMO) Rajawali (RJW) Kampung Bandan (KPB, bawah) Angke (AK) Duri (DU) Tanah Abang (THB) Karet (KAT) Sudirman Baru (SUDB) Sudirman (SUD) Manggarai (MRI, bawah) Matraman (MTR) Jatinegara (JNG) Klender (KLD) Buaran (BUA) Klender Baru (KLDB) Cakung (CUK) Kranji (KRI) Bekasi (BKS) Bekasi Timur (BKST) Tambun (TB) Cibitung (CIT) Telagamurni (TLM) Cikarang (CKR)
Commuter Line Rangkasbitung	Tanah Abang (THB) Palmerah (PLM) Kebayoran (KBY) Pondok Ranji (PDJ) Jurangmangu (JMU) Sudimara (SDM) Rawa Buntu (RU) Serpong (SRP) Cisauk (CSK) Cicayur (CC) Parungpanjang (PRP) Cilejit (CJT) Daru (DAR) Tenjo (TEJ) Tigaraksa (TGS) Cikoya (CKY) Maja (MJ) Citeras (CTR) Rangkasbitung (RK)
Commuter Line Tangerang	Tangerang (TNG) Tanah Tinggi (THI) Batu Ceper (BPR) Poris (PI) Kalideres (KDS) Rawa Buaya (RW) Bojong Indah (BOI) Taman Kota (TKO) Pesing (PSG) Grogol (GGL) Duri (DU)
Commuter Line Tanjung Priuk	Jakarta Kota (JAKK) Kampung Bandan (KPB, atas) Ancol (AC) Tanjung Priuk (TPK)
Y Commuter Line Yogyakarta	Palur (PL) Solo Jebres (SK) Solo Balapan (SLO) Purwosari (PWS) Gawok (GW) Delanggu (DL) Ceper (CE) Klaten (KT) Srowot (SWT) Brambanan (BBN) Maguwo (MGW) Lempuyangan (LPN) Yogyakarta (YK)
Commuter Line Basoetta	Manggarai (MRI, bawah) Sudirman Baru (SUDB) Duri (DU) Rawa Buaya (RW) Batu Ceper (BPR) Bandara Soekarno-Hatta (BST)
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.