Lompat ke isi

BMW

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Bayerische Motoren Werke AG
Perusahaan publik
Kode emiten(FWB: BMW)
IndustriOtomotif
Didirikan1916
PendiriFranz Josef Popp
Kantor pusat
München
,
Jerman
Wilayah operasi
Seluruh dunia
Tokoh kunci
Norbert Reithofer (CEO), Joachim Milberg (Chairman of the supervisory board)
ProdukMobil, Sepeda, Sepeda Motor
Produksi
1.481.253 mobil (2010)
112.271 motor (2010)
Pendapatan€76,84 milyar (2012)[1]
€8,30 milyar (2012)[1]
€5,12 milyar (2012)[1]
Total aset€131,85 milyar (2012)[1]
Total ekuitas€30,40 milyar (2012)[1]
Karyawan
105.876 (2012)[1]
Anak usahaRolls-Royce Motor Cars
BMW Motorrad
Husqvarna
MINI
Situs webbmw.com
Catatan kaki / referensi

BMW (singkatan untuk Bayerische Motoren Werke, atau dalam Bahasa Inggris, Bavarian Motor Works), adalah sebuah perusahaan otomotif Jerman yang memproduksi mobil dan sepeda motor. BMW didirikan pada tahun 1916 oleh Franz Josef Popp. BMW AG adalah perusahaan induk dari merk mobil MINI dan Rolls-Royce, dan, dulunya Rover. BMW dikenal sebagai salah satu perusahaan mobil mewah dengan performa tinggi, dan juga salah satu perusahaan mobil pertama yang menggunakan teknologi ABS.

Sejarah perusahaan

Kantor pusat BMW di München, Jerman
BMW F 650 GS Dakar (2004)

BMW mengawali bisnisnya setelah restrukturisasi dari perusahaan pembuat mesin pesawat terbang Rapp Motorenwerke tahun 1917. Akhir dari Perang Dunia I tahun 1918, BMW dipaksa untuk berhenti memproduksi mesin pesawat terbang karena adanya Perjanjian Versailles.[2] Perusahaan ini beralih untuk memproduksi sepeda motor tahun 1923 setelah perjanjian itu mulai dilonggarkan,[3] dan mulai memproduksi mobil tahun 1928/29.[4][5][6]

Tahun 1992, BMW mengakuisisi perusahaan studio desain industri di California DesignworksUSA, dan mengakuisisi penuh tahun 1995. Tahun 1994, BMW membeli perusahaan otomotif Inggris Grup Rover[7] (di mana pada saat itu ada merek Rover, Land Rover dan MG dan juga hak atas merek yang sudah tidak lagi diproduksi yaitu Austin dan Morris) dan memilikinya selama 6 tahun. Tahun 2000, Rover mengalami kerugian besar dan BMW pun menjualnya. Merek MG dan Rover dijual ke Phoenix Consortium untuk membentuk MG Rover, sedangkan Land Rover diambil alih Ford. BMW akhirnya mendirikan merek sendiri yang ia namai MINI, yang diluncurkan tahun 2001.

Produksi

Pada tahun 2006, Grup BMW (termasuk Mini dan Rolls-Royce) memproduksi 1.366.838 unit mobil yang diproduksi di 5 negara.[8] Tahun 2010, meningkat menjadi 1.481.253 unit mobil dan 112.271 unit motor (dengan merek BMW Motorrad dan Husqvarna).[9]

Mobil-mobil yang diproduksi oleh BMW 56% merupakan mobil bensin dan 44 % sisanya mobil diesel. Dari mobil-mobil bensin itu, 27% memakai mesin 4 silinder dan 9% memakai mesin 8 silinder.[10]

Produksi per tahun

Year BMW MINI Rolls-Royce Sepeda motor
2005 1.122.308 200.119 692 92.012
2006 1.179.317 186.674 847 103.759
2007 1.302.774 237.700 1.029 104.396
2008 1.203.482 235.019 1.417 104.220
2009 1.043.829 213.670 918 82.631
2010 1.236.989 241.043 3.221 99.236
2011 1.440.315 294.120 3.725 118.865
2012 1.547.057 311.490 3.279 125.284
2013 1.699.835 303.177 3.354 110.129

Produksi berdasarkan negara

Negara Memproduksi 2006 2008 Model
Jerman BMW 905.057 901.898 Lainnya
Meksiko BMW 1.500 100.000[11] BMW X3, X5, 3, 5, 7-series
Rusia BMW 1.500 2.000 BMW X5, X6, 5-series
Britania Raya Mini 187.454 235.019 Semua model MINI
Rolls-Royce 67 1.417 Semua model Rolls-Royce
Austria BMW 114.306 82.863 BMW X3
AS BMW 105.172 170.741 BMW X5, X6
Afrika Selatan BMW 54.782 47.980 BMW 3-Series
Total 1.366.838 1.439.918

BMW juga mempunyai pabrik perakitan komponen di Thailand, Rusia, Mesir, Indonesia, Malaysia, dan Chennai, India untuk seri 3, 5, 7, dan X3.[12]

Penjualan global

Penjualan total di seluruh dunia berdasarkan laporan tahunan BMW.

Tahun BMW MINI Rolls-Royce Sepeda motor
2000 822.181
2001 880.677
2002 913.225
2003 928.151
2004 1.023.583
2005 1.126.768 200.428 796 97.474
2006 1.185.088 188.077 805 100.064
2007 1.276.793 222.875 1.010 102.467
2008 1.202.239 232.425 1.212 101.685
2009 1.068.770 216.538 1.002 87.306
2010 1.224.280 234.175 2.711 98.047
2011 1,380.384 285.060 3.538 113.572
2012[1] 1.540.085 301.525 3.575 117.109

Mobil

BMW 3-Series (E90)

Seri 1 yang diluncurkan tahun 2004 adalah mobil BMW yang paling kecil, tersedia dalam 2 model yaitu koupe/konvertibel (E82/E88) dan hatchback (E81/E87). Seri 3 masuk dalam mobil kompak eksekutif, mulai diproduksi tahun 1975, sekarang memasuki generasi kelima dari (BMW E90); model-model yang tersedia antara lain sedan sport (E90), station wagon (E91), koupe (E92), dan konvertibel (E93). Seri 5 adalah sedan eksekutif mid-size, tersedia dalam versi sedan (E60) dan station wagon (E61). Seri 5 Gran Turismo (F07) yang dimulai mulai tahun 2010, akan mengisi segmen di antara mobil kelas station wagon dan crossover SUV.[13]

BMW 7-Series (F01)

Jajaran mobil teratas BMW adalah sedan full-size eksekutif Seri 7. BMW juga banyak memperkenalkan teknologi barunya di BMW Seri 7 ini, seperti sistem iDrive.Seri 7 Hidrogen juga termasuk dalam salah satu mobil berbahan bakar hidrogen pertama di dunia, emisinya hanya berupa uap air. Ada juga Seri 6 adalah mobil mewah kelas grand touring. Mobil roadster dan coupe 2 pintu Z4 (E85) sudah dijual sejak tahun 2002.

BMW X3 SUV (E83)

X3 (E83), mobil crossover SUV pertama BMW, memulai debutnya pada tahun 2003 dan menggunakan platform Seri 3 E46/16. Menggunakan sistem penggerak 4 roda BMW yang mereka namakan BMW's xDrive all-wheel drive. SUV lainnya, X5 (E70), dijual sejak tahun 2000. X6 dijual mulai Desember 2007 dan X1 mulai dijual tahun 2009.

BMW M

Artikel utama: BMW M
BMW M3 Coupé (E92)
BMW M6 (F13)

BMW memproduksi beberapa model turunan performa tinggi dari mobil-mobil mereka dengan divisi mereka BMW M GmbH (dulunya BMW Motorsport GmbH).

Model M yang ada saat ini diantaranya:

BMW i

Artikel utama: BMW i

BMW i adalah sub-merek BMW yang didirikan pada tahun 2011 untuk merancang dan memproduksi kendaraan listrik plug-in. Rencana awal perusahaan menyerukan pembebasan dua kendaraan; mobil all-electric i3 dan hybrid plug-in i8. Versi konsep kedua kendaraan ini diperlihatkan di Frankfurt Motor Show pada tahun 2009.

Model i yang ada saat ini diantaranya:

  • i3 hatchback atap tinggi listrik
  • i8 coupe/roadster 2 pintu hybrid plug-in

Kejuaraan

Formula Satu

Artikel utama: BMW di Formula Satu
Logo tim F1 BMW Sauber.
BMW masuk sebagai konstruktor Formula Satu pertama kali pada tahun 2006.

BMW mempunyai sejarah sukses di Formula Satu. Mobil yang menggunakan mesin BMW telah memenangi 20 perlombaan.Tahun 2006, BMW mengambil alih tim Sauber dan menjadi konstruktor Formula Satu. Pada tahun 2007 dan 2008, tim ini menikmati beberapa kemenangan. Kemenangan terakhir yang diperoleh tim ini adalah di Grand Prix Kanada, tanggal 8 Juni 2008 dengan pengendara Robert Kubica. Beberapa pencapaian yang diraih antara lain:

  • Pemenang pembalap: 1 (1983)
  • Pemenang konstruktor: 0 (Runner-up tahun 2002, 2003, 2007)
  • Kemenangan Grand Prix: 20
  • Finish di podium: 76
  • Posisi Pole: 33
  • Waktu tercepat 1 lap: 33

BMW adalah pemasok mesin untuk tim Williams, Benetton, Brabham, dan Arrows. Beberapa pembalap terkenal yang memulai kariernya dengan BMW antara lain Jenson Button, Juan Pablo Montoya, Robert Kubica dan Sebastian Vettel.

Bulan Juli 2009, BMW mengumumkan kalau mereka akan keluar dari kompetisi Formula Satu setelah berakhirnya musim 2009.[14] Tim ini kembali dijual ke pemilik sebelumnya Peter Sauber, dan nama BMW Sauber berubah menjadi "Sauber" saja.

Penamaan mobil-mobil BMW

Kendaraan BMW dinamai dengan sistem penamaan tertentu, biasanya 3 digit angka yang diikuti oleh 1 atau 2 huruf. Angka pertama adalah nomor seri mobil, 2 angka berikutnya biasanya melambangkan besarnya kapasitas mesin dalam cc yang dibagi 100.[15] Meski begitu, mobil BMW yang keluar belakangan ini menggunakan 2 nomor belakang sebagai indeks performa, misalnya seri 116i, 118i dan 120i (semua mobil ini memakai mesin bensin 2.0L), seperti 325d dan 330d (keduanya bermesin 3.0L diesel) yang menggunakan blok mesin sama tetapi keluaran tenaganya berbeda karena adanya setup dan turbocharger.

Sistem penamaan ini dapat digunakan secara kombinasi. Kode yang biasa diberikan antara lain:

Divisi luar negeri

Afrika Selatan

BMW sudah merakit mobil-mobilnya di Afrika Selatan sejak 1968,[16] ketika pabrik Praetor Monteerders dibangun di Rosslyn, dekat Pretoria. BMW membeli saham perusahaan itu, dan mengakuisisi penuh tahun 1975, sehingga menjadi BMW Afrika Selatan. Perusahaan ini menjadi perusahaan penuh yang dimiliki BMW pertama di luar Jerman. 3 model yang ada di pasar Afrika Selatan adalah E23 M745i (1983), BMW 333i (1986),[17] dan E30 BMW 325is (1989).

Tidak seperti pabrikan Amerika Ford dan GM, yang memilih hengkang dari negara itu tahun 1980-an, BMW tetap mengoperasikan perusahaannya di Afrika Selatan. Ketika rezim apartheid berakhir tahun 1994, dan tarif impor turun, BMW Afrika Selatan berhenti memproduksi lokal Seri 5 dan Seri 7 agar dapat berkonsentrasi untuk memproduksi BMW Seri 3. Seri 3 buatan Afrika Selatan telah diekspor ke beberapa negara dengan mobil setir kanan seperti Jepang, Australia, Selandia Baru, Britania Raya, Malaysia, Singapura, dan Hong Kong, serta Sub-Sahara Afrika. Sejak tahun 1997, BMW Afsel juga memproduksi mobil setir kiri yang akan diekspor ke Taiwan, Amerika Serikat, Iran, dan Amerika Selatan.

Mobil BMW dengan nomor identifikasi kendaraan berawalan "NC0" adalah mobil BMW yang dibuat di Afrika Selatan.

Amerika Selatan

Pabrik BMW A.S di Spartanburg.

BMW Manufacturing Co memproduksi mobil BMW seperti X5, dan belakangan X6 di Greer dekat Spartanburg, Carolina Selatan, A.S.[18] BMW X3 juga mulai dibuat di Spartanburg. BMW dengan nomor identifikasi kendaraan berawalan "4US" dan "5US" diproduksi di Spartanburg.

Tahun 2010 BMW mengumumkan kalau mereka akan berinvestasi 750 juta dolar AS untuk berekspansi di pabrik Spartanburg. Pabrik baru ini nanti bisa memproduksi 240.000 unit kendaraan baru per tahun, dan akan menjadi pabrik mobil terbesar di A.S dilihat dari jumlah karyawannya.[19]

India

BMW India didirikan pada tahun 2006 di Gurgaon (National Capital Region). Pabrik perakitan untuk Seri 3 dan Seri 5 mulai beroperasi di Chennai pada awal 2007. Konstruksi pabrik perakitan dimulai bulan Januari 2006 dengan investasi lebih dari 1 miliar rupee India.[20]

China

Artikel utama: Brilliance Automotive

BMW menandatangani kontrak joint ventura dengan Brilliance Automotive tahun 2003 untuk memproduksi sedan BMW di China,[21] sedangkan pembukaan pabrik bulan Mei 2004 di timur laut kota Shenyang.[22][23]

Kanada

Bulan Oktober 2008, BMW Grup Kanada diberi penghargaan salah satu dari Greater Toronto's Top Employers oleh Mediacorp Canada Inc.[24]

Mesir

Bavarian Auto Group adalah sebuah grup perusahaan multinasional yang didirikan bulan Maret 2003 yang ditunjuk sebagai importirm mobil BMW dan Mini di Mesir. Perusahaan ini juga mempunyai hak eksklusif untuk merakit, menjual, dan melakukan perawatan terhadap produk BMW di Mesir. BAG telah berinvestasi 100 juta dolar AS di 7 perusahaan.

Sekarang, fasilitas pabrik Bavarian Auto bisa untuk merakit model BMW Seri 3, Seri 5, Seri 7 dan X3. Sedangkan model yang masih diimpor adalah BMW Seri 1, Seri 6, X5, X6 dan semua Mini.

Lihat pula

Referensi

  1. ^ a b c d e f g "Annual Report 2012" (PDF). BMW Group. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2015-04-12. Diakses tanggal 31 July 2013. 
  2. ^ "Fliegerschule St.Gallen – history" (dalam bahasa German). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-05-28. Diakses tanggal 2008-08-24. 
  3. ^ Darwin Holmstrom, Brian J. Nelson (2002), BMW Motorcycles, MotorBooks/MBI Publishing Company, ISBN 076031098X, diakses tanggal 2008-08-24 
  4. ^ Johnson, Richard Alan (2005), Six men who built the modern auto industry, MotorBooks/MBI Publishing Company, ISBN 0760319588, 9780760319581 Periksa nilai: invalid character |isbn= (bantuan) 
  5. ^ Disseminative Capabilities: A Case Study of Collaborative Product Development in the Automotive, Gabler Verlag, 2008, ISBN 3834912549, 9783834912541 Periksa nilai: invalid character |isbn= (bantuan) 
  6. ^ Kiley, David (2004), Driven: inside BMW, the most admired car company in the world, John Wiley and Sons, ISBN 0471269204, 9780471269205 Periksa nilai: invalid character |isbn= (bantuan) 
  7. ^ Albrecht Rothacher (2004), Corporate Cultures And Global Brands, World Scientific, hlm. 239, ISBN 9812388567 
  8. ^ "World Motor Vehicle Production, OICA correspondents survey 2006" (PDF). Diakses tanggal 2010-08-28. 
  9. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama AR2010
  10. ^ Hilton Holloway (2011-02-11). "The future of BMW's engines". Autocar. 
  11. ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-16. Diakses tanggal 2011-05-31. 
  12. ^ http://www.bmwgroup.com/bmwgroup_prod/e/nav/index.html?http://www.bmwgroup.com/bmwgroup_prod/e/0_0_www_bmwgroup_com/home/home.html
  13. ^ "BMW 5-Series Gran Turismo". reported by newBMWseries.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-14. Diakses tanggal 2009-10-22. 
  14. ^ "BMW to quit F1 at end of season". BBC News. 29 July 2009. Diakses tanggal 29 July 2009. 
  15. ^ W.P. BMW Group Canada Inc. http://www.bmw.ca
  16. ^ "Corporate Information: History". BMW South Africa. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-04-25. Diakses tanggal 2011-06-06. 
  17. ^ "BMW South Africa – Plant Rosslyn". Bmwplant.co.za. Diakses tanggal 11 April 2009. 
  18. ^ "Out with the old, in with the new" (Siaran pers). BMW AG. 16 October 2006. Diakses tanggal 4 September 2008. 
  19. ^ Bennett, Jeff (14 October 2010). "BMW to Expand Plant in South Carolina". The Wall Street Journal. hlm. B5. 
  20. ^ Interone Worldwide GmbH (11 December 2006). "International BMW website". Bmw.in. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-04-17. Diakses tanggal 11 April 2009. 
  21. ^ General Overview Brilliance Auto Official Site
  22. ^ "BMW opens China factory – TestDriven.co.uk". Testdriven.co.uk. 21 May 2004. Diakses tanggal 11 April 2009. 
  23. ^ Brands and Products > BMW Sedan Brilliance Auto Official Site
  24. ^ "Reasons for Selection, 2009 Greater Toronto's Top Employers Competition". 

Pranala luar

Situs resmi perusahaan

Club dan situs web informasi

Garis waktu mobil BMW, 1920-an–1950-an — sesudah »
Tipe 1920-an 1930-an 1940-an
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Straight-4 Dixi 3/15/Dixi 3/15 DA/Dixi 3/15 DA1/ 3/15 DA2/ 3/15 DA4 3/20 309
Straight-6 303
315, 319 329 320 321
326 326
327 327
335
Mobil sport DA-3 Wartburg 315/1, 319/1 328
« sebelum — Garis waktu mobil BMW, 1950-an-1980-an — sesudah »
Tipe Seri 1950-an 1960-an 1970-an 1980-an
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Mobil mikro Isetta 250 / 300
Mobil keluarga kecil 600 LS/700
Mobil eksekutif kecil Seri 3 340/340-2 1602/2002 E21 E30
Mobil eksekutif Seri 5 327 1500,1800,2000 E12 E28 E34
Mobil mewah Seri 7 501/502 E3 E23 E32
Coupé 1600GT
Seri 6 503 3200 CS 2000CS E9 E24
Roadster Seri Z 507 Z1
Mobil sport/GT M1, Seri 8 E26 E31
« sebelum — Garis waktu mobil BMW, 1980-an–sekarang
Tipe Seri 1980-an 1990-an 2000-an 2010-an
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Kompak Seri 1 E82 / E88
E81 / E87 F20 / F21
Seri 2 F22 / F23
F45
BMW Seri 3 Compact E36/5 E46/5
Kompak eksekutif Seri 3 E21 E30 E36 E46 E90 / E91 / E92 / E93 F30 / F31 / F35
Seri 4 F32 / F33
F36
Mobil eksekutif Seri 5 E12 E28 E34 E39 E60 / E61 F10 / F11
Mewah 6 Series E24 E63 / E64 F12 / F13
F06
Seri 7 E23 E32 E38 E65 / E66 / E67 / E68 F01 / F02 / F03 / F04
GT Seri 8 E31
Roadster Seri Z E30 (Z1) E36/7 & E36/8 (Z3) E85 / E86 (Z4) E89 (Z4)
M Seri 1 M E82 M
M3 E30 M3 E36 M3 E46 M3 E90/92/93 M3 F80
M4 F82 / F83
M5 E28 M5 E34 M5 E39 M5 E60/61 M5 F10 M5
M6 E24 M635CSi/M6 E63/64 M6 F06/12/13 M6
M Roadster E36/7 (Z3) M E85 (Z4) M
M Coupé E36/8 M Coupé E86 M Coupé
Sports car E26 (M1) E52 (Z8)
SUV X1 E84
X3 E83 F25
X4 F26
X5 E53 E70 F15
X6 E71 / E72 F16
PAV 3 GT F34
5 GT F07
i i3 I01
i8 I12
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=BMW&oldid=20568163"