Jalan Tol Cikopo–Palimanan

Jalan Tol Cikopo-Palimanan
Berkas:Gerbang Tol Palimanan.jpg
Informasi rute
Bagian dari Jalan Tol Jakarta-Palimanan
Dikelola oleh PT Lintas Marga Sedaya
Panjang:	116 km (72 mi)
Berdiri:	30 Juni 2015 – sekarang
Sejarah:	Dibangun pada 2011-2015
Persimpangan besar
Ujung Barat:	Jalan Tol Jakarta-Cikampek
	Simpang Susun Cikampek Simpang Susun Kalijati Simpang Susun Subang Simpang Susun Cikedung Simpang Susun Kertajati Simpang Susun Sumberjaya Ramp Palimanan
Ujung Timur:	Jalan Tol Palimanan-Kanci
Letak
Kota besar:	Cikampek Subang Majalengka Indramayu Palimanan
Sistem jalan bebas hambatan
Sistem Jalan di Indonesia Jalan Tol Jalan raya

Jalan Tol Cikopo–Palimanan, atau disingkat dengan Tol Cipali adalah sebuah jalan tol yang terbentang sepanjang 116 kilometer yang menghubungkan daerah Cikopo, Purwakarta dengan Palimanan, Cirebon, Jawa Barat. Saat ini ruas jalan tol ini merupakan ruas jalan tol terpanjang di Indonesia. Jalan tol ini merupakan kelanjutan dari Jalan Tol Jakarta–Cikampek yang menghubungkan dengan Jalan Tol Palimanan–Kanci. Jalan tol juga merupakan bagian dari Jalan Tol Trans-Jawa yang akan menghubungkan Merak, Banten hingga Banyuwangi, Jawa Timur. Jalan tol ini memperpendek jarak tempuh sejauh 40 km dan diprediksi akan memotong waktu tempuh 1.5 sampai 2 jam dibandingkan melewati Jalur Pantura Jabar. Jalan Tol Cipali sendiri adalah bagian dari Jalan Tol Jakarta-Palimanan. Kilometer 0 berada di Cawang, Jakarta, dan berakhir di Kilometer 189 di Palimanan. Operator tol ini adalah PT Lintas Marga Sedaya (LMS).

Pembangunan

Jalan tol Cikopo – Palimanan dibiayai dengan Skema Private Public Partnership (PPP) / Kerja sama Pemerintah Swasta (KPS) yang bertujuan untuk meningkatkan kapasitas jaringan jalan serta mendorong pengembangan kawasan pendukung di wilayah Jawa Barat.‎ Pembangunan dilaksanakan oleh PT Lintas Marga Sedaya (LMS/Linmas) melalui komposisi pemegang saham adalah Operator Jalan di Negara Malaysia Barat yaitu, PLUS Expressways Berhad Sebesar 55% dan PT Baskhara Utama Sedaya sebesar 45% dengan total investasi sebesar Rp. 12,56 triliun dan masa konsesi 35 tahun. Pekerjaan konstruksi dilaksanakan oleh Konsorsium PT. Karabha Griyamandiri - PT. Nusa Raya Cipta Joint Operation (KGNRC JO).

Proyek tol ini dimulai dengan ground breaking oleh Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto pada 8 Desember 2011 dan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 13 Juni 2015.

Jalan tol ini dibangun di atas lahan seluas 1.080,69 hektare dan terbagi menjadi 6 seksi:

• Seksi I, Cikopo-Kalijati (29.12 kilometer)
• Seksi II, Kalijati-Subang (9.56 kilometer)
• Seksi III, Subang-Cikedung (31.37 kilometer)
• Seksi IV, Cikedung-Kertajati (17.66 kilometer)
• Seksi V, Kertajati-Sumberjaya (14.51 kilometer)
• Seksi VI, Sumberjaya-Palimanan (14.53 kilometer)

Jalan tol ini memiliki 8 tempat peristirahatan, 7 simpang susun, dan 7 tempat pertukaran antara lain di Cikopo, Kalijati, Subang, Cikedung, Kertajati, Sumberjaya, dan Palimanan. Tarif tol Cipali ditetapkan Rp 823/km atau Rp 96 ribu jarak terjauh (Cikopo-Palimanan) untuk kendaraan golongan I. Semua simpang susun menggunakan desain Trumpet Interchange.

Fasilitas

Tempat istirahat

Jalan tol Cikopo-Palimanan mempunyai beberapa tempat istirahat untuk arah timur dan baratnya juga. Ada 8 tempat istirahat yaitu:

Lokasi (KM)	Arah	Tipe	SPBU	Masjid/Musholla	Restoran	Toilet
86	Timur	B
86	Barat	B
102	Timur	A
101	Barat	A
130	Timur	B
130	Barat	B
166	Timur	A
164	Barat	A

Gerbang Tol

Ruas Cikopo-Palimanan (Dikelola PT Lintas Marga Sedaya)

Gerbang tol/simpang susun	KM	Lokasi	Destinasi
Simpang Susun Cikampek	72	Bungursari	Jalan Tol Jakarta-Cikampek
Gerbang Tol Cikampek			Cikampek Bungursari Purwakarta
JALAN TOL JAKARTA-CIKAMPEK Batas Operasional PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Jalan Tol Berawal/Berakhir
JALAN TOL CIKOPO-PALIMANAN Batas Operasional PT Lintas Marga Sedaya Jalan Tol Berawal/Berakhir
Batas Wilayah Kabupaten Purwakarta Batas Wilayah Kabupaten Subang
Simpang Susun Kalijati	98	Kalijati	Kalijati Purwadadi Sukamandi
Gerbang Tol Kalijati
Simpang Susun Subang	109	Subang	Subang Pamanukan Lembang
Gerbang Tol Subang
Batas Wilayah Kabupaten Subang Batas Wilayah Kabupaten Indramayu
Simpang Susun Cikedung	137	Cikedung	Cikedung Cikamurang Indramayu
Gerbang Tol Cikedung
Batas Wilayah Kabupaten Indramayu Batas Wilayah Kabupaten Majalengka
Simpang Susun Kertajati	158	Kertajati	Kertajati Bandar Udara Internasional Kertajati Majalengka
Gerbang Tol Kalijati
Simpang Susun Sumberjaya	174	Sumberjaya	Sumberjaya Jatiwangi Sumedang Bandung (Alternatif)
Gerbang Tol Sumberjaya
Batas Wilayah Kabupaten Majalengka Batas Wilayah Kabupaten Cirebon
Gerbang Tol Palimanan	187	Kempek	1. Gerbang akhir: Arah: Jakarta Jalan Tol Jakarta-Cikampek Jalan Tol Cikampek-Palimanan 2.Gerbang awal: Arah: Jalan Tol Palimanan-Kanci Jalan Tol Kanci-Pejagan Semarang
JALAN TOL CIKOPO-PALIMANAN Batas Operasional PT Lintas Marga Sedaya Jalan Tol Berawal/Berakhir
JALAN TOL PALIMANAN-KANCI Batas Operasional PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Jalan Tol Berawal/Berakhir
Ramp Palimanan	188	Palimanan	Jalan Tol Palimanan-Kanci
Gerbang Tol Palimanan 1-4			Palimanan Jatibarang Indramayu

Kontroversi Nama

Bupati Purwakarta, Dedi Mulyadi, memprotes penamaan tol Cikampek - Palimanan dikarenakan lokasi hulu ruas jalan tol itu berada di Cikopo, Kabupaten Purwakarta, bukannya di Cikampek yang masuk Kabupaten Karawang. Dia mencontohkan kesalahan masa lalu dalam pemberian nama jalan tol Jakarta-Cikampek. Lokasi simpang susun dan pintu gerbang tol Cipali, secara geografis faktanya berada di Desa Cikopo, Kecamatan Bungursari, Purwakarta. Ada pun jarak simpang susun dan gerbang tol tersebut ke tapal batas Cikopo dengan Cikampek, masih berjarak 3 kilometeran.. Akhirnya, saat peresmian pada Juni 2015 nama jalan tol ini berubah dari Jalan Tol Cikampek-Palimanan (Cikapali) menjadi Jalan Tol Cikopo-Palimanan (Cipali).

Rangkaian Kecelakaan setelah Diresmikan

Dalam 10 hari setelah diresmikan oleh Presiden Jokowi, telah terjadi 30 kecelakaan di tol Cikopo-Palimanan ini yang mengakibatkan sejumlah orang tewas dan luka-luka. Hal ini menjadi perhatian masyarakat. Kecelakaan tersebut disebabkan karena berbagai hal. Hal yang paling mendominasi adalah faktor human error dikarenakan jalan yang lurus dan panjang sehingga menyebabkan pengemudi mengantuk. Rest area yang disediakan juga belum berfungsi semua sehingga memungkinkan pengendara melaju terus-menerus tanpa beristirahat. Sebab lainnya dari kecelakaan itu karena akibat tidak adanya fasilitas penerangan jalan, seperti reflektor di sepanjang jalan tol yang belum terpasang semua dan pengemudi yang lelah dan mengantuk.

Referensi

Ruas sebelumnya: Jalan Tol Jakarta-Cikampek

Jalan Tol Trans Jawa

Ruas berikutnya: Jalan Tol Palimanan-Kanci