Kereta api Mutiara Selatan
![]() | Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Berkas:Papan Nama KA Mutiara Selatan Khas Daop 1.jpg | |
Berkas:KA 106-103 Mutiara Selatan melintas bukit kadungora.jpeg Kereta api Mutiara Selatan saat melintas di Kadungora, Garut | |
Informasi umum | |
---|---|
Jenis layanan | Kereta api jarak jauh |
Status | Beroperasi |
Daerah operasi | Daerah Operasi I Jakarta |
Mulai beroperasi | 17 Agustus 1972 |
Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia |
Jumlah penumpang harian | 1.500 penumpang per hari[butuh rujukan] |
Lintas pelayanan | |
Stasiun awal | Gambir |
Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah |
Stasiun akhir | Malang |
Jarak tempuh | 960 km |
Waktu tempuh rerata | rata-rata 20 jam 16 menit hingga 20 jam 20 menit |
Frekuensi perjalanan | Sekali pergi pulang sehari |
Jenis rel | Rel berat |
Pelayanan penumpang | |
Kelas | Eksekutif dan ekonomi premium |
Pengaturan tempat duduk |
|
Fasilitas restorasi | Ada |
Fasilitas observasi | Kaca dupleks dengan lapisan laminasi isolator panas |
Fasilitas hiburan | Ada |
Fasilitas lain | Tabung pemadam, AC, toilet |
Teknis sarana dan prasarana | |
Lebar sepur | 1.067 mm |
Elektrifikasi | - |
Kecepatan operasional | 60 s.d. 100 km/jam |
Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI |
Nomor pada jadwal | 103-106 |
Kereta api Mutiara Selatan merupakan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi I Jakarta dengan melayani lintas Gambir-Surabaya Gubeng-Malang melalui Bandung-Tasikmalaya-Cilacap dan sebaliknya.
Sejarah
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/id/thumb/6/6b/Kereta_Api_Mutiara_Selatan.jpg/220px-Kereta_Api_Mutiara_Selatan.jpg)
Kereta api ini dioperasikan pertama kali pada tanggal 17 Agustus 1972 yang terdiri dari dua layanan kelas, yaitu kelas eksekutif dan bisnis—bersama dengan kereta api Turangga yang juga memiliki layanan kelas bisnis dan eksekutif. Kemudian layanan kereta api Mutiara Selatan diubah menjadi kelas bisnis secara penuh, sedangkan layanan kereta api Turangga diubah menjadi kelas eksekutif secara penuh.
Pada tanggal 28 September 2016, rangkaian kereta api ini diganti dengan kereta ekonomi plus buatan tahun 2016 dan lintasannya diperpanjang hingga Malang mulai tanggal 3 Oktober 2016. Namun, kereta api ini menggunakan rangkaian kereta kelas bisnis kembali karena adanya masalah kenyamanan penumpang.
Mulai tanggal 13 Maret 2017, layanan kereta api ini kembali diubah menjadi kelas eksekutif dan bisnis—seperti pada masa awal operasionalnya pada tahun 1972—kemudian kereta api ini menggunakan kereta terbaru berbahan baja nirkarat keluaran tahun 2018 dan 2019 mulai tanggal 1 April 2019.
Dengan dikeluarkannya grafik perjalanan kereta api terbaru oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT KAI per 1 Desember 2019, kereta api Mutiara Selatan resmi diperpanjang ke Stasiun Gambir melalui jalur kereta api Cikampek–Padalarang dan pemeliharaan sarananya dialihkan ke Dipo Kereta Jakarta Kota.[1]
Tarif
Tarif kereta api ini adalah antara Rp220.000,00-Rp650.000,00 untuk kelas eksekutif dan Rp100.000,00-Rp400.000,00 untuk kelas ekonomi premium tergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional.
Berlaku tarif parsial yang dapat dipesan mulai sembilan puluh hari sebelum keberangkatan (H-90)[catatan 1][2] :
- Gambir - Bandung maupun sebaliknya: Rp150.000,00 (eksekutif) dan Rp110.000,00 (ekonomi premium)
- Surabaya Gubeng - Malang maupun sebaliknya: Rp60.000,00 (eksekutif) dan Rp35.000,00 (ekonomi premium)
Selain itu, terdapat tarif khusus yang berlaku dua jam sebelum keberangkatan :
- Bandung - Tasikmalaya maupun sebaliknya: Rp80.000,00 (eksekutif) dan Rp60.000,00 (ekonomi premium)
- Bandung - Banjar maupun sebaliknya: Rp90.000,00 (eksekutif) dan Rp70.000,00 (ekonomi premium)
- Yogyakarta - Solo Balapan maupun sebaliknya: Rp55.000,00 (eksekutif) dan Rp40.000,00 (ekonomi premium)
- Yogyakarta/Surabaya - Madiun maupun sebaliknya: Rp100.000,00 (eksekutif) dan Rp70.000,00 (ekonomi premium)
- Yogyakarta - Surabaya maupun sebaliknya: Rp230.000,00 (eksekutif) dan Rp110.000,00 (ekonomi premium)
- Yogyakarta - Malang maupun sebaliknya: Rp285.000,00 (eksekutif) dan Rp135.000,00 (ekonomi premium)
- Solo Balapan/Jombang - Madiun maupun sebaliknya: Rp70.000,00 (eksekutif) dan Rp40.000,00 (ekonomi premium)
- Jombang - Surabaya maupun sebaliknya: Rp40.000,00 (eksekutif) dan Rp20.000,00 (ekonomi premium)
Data teknis
Lintasan perjalanan | Gambir - Surabaya Gubeng - Malang pp via Bandung. |
---|---|
Lokomotif | CC206 |
Rangkaian | 4 kereta kelas eksekutif (K1 18/19 JAKK) + 1 kereta makan (M1 JAKK) + 4 kereta kelas ekonomi premium (K3 18/19 JAKK) + 1 kereta pembangkit (P JAKK)
|
Jumlah tempat duduk | 520 tempat duduk |
Jadwal perjalanan
Berikut ini adalah jadwal kereta api Mutiara Selatan per 1 Desember 2019 (berdasarkan Gapeka 2019).
KA 106/103 Mutiara Selatan (Malang-Surabaya-Bandung-Gambir) |
KA 104/105 Mutiara Selatan (Gambir-Bandung-Surabaya-Malang) | ||||
---|---|---|---|---|---|
Stasiun | Tiba | Berangkat | Stasiun | Tiba | Berangkat |
Malang | - | 17.00 | Gambir | - | 17.10 |
Lawang | 17.24 | 17.27 | Bekasi | 17.41 | 17.43 |
Bangil | 18.04 | 18.07 | Purwakarta | 18.48 | 18.55 |
Sidoarjo | 18.31 | 18.34 | Cimahi | 20.16 | 20.18 |
Wonokromo | 18.52 | 18.54 | Bandung | 20.29 | 20.55 |
Surabaya Gubeng | 19.01 | 19.34 | Kiaracondong | 21.05 | 21.07 |
Mojokerto | 20.11 | 20.22 | Cipeundeuy | 22.52 | 23.07 |
Jombang | 20.43 | 20.46 | Tasikmalaya | 23.56 | 00.05 |
Kertosono | 21.03 | 21.06 | Ciamis | 00.28 | 00.37 |
Nganjuk | 21.25 | 21.27 | Banjar | 01.03 | 01.20 |
Madiun | 22.07 | 22.18 | Kroya | 03.11 | 03.19 |
Solo Balapan | 23.33 | 23.40 | Karanganyar | 03.54 | 04.00 |
Yogyakarta | 00.27 | 00.37 | Kutoarjo | 04.43 | 04.46 |
Kutoarjo | 01.29 | 01.37 | Yogyakarta | 05.38 | 05.46 |
Kutowinangun | 01.57 | 02.03 | Solo Balapan | 06.33 | 06.38 |
Kebumen | 02.12 | 02.18 | Madiun | 07.52 | 08.05 |
Gombong | 02.46 | 02.52 | Nganjuk | 08.46 | 08.48 |
Kroya | 03.25 | 03.27 | Kertosono | 09.09 | 09.12 |
Maos | 03.41 | 03.47 | Jombang | 09.27 | 09.30 |
Banjar | 05.02 | 05.10 | Mojokerto | 09.53 | 10.00 |
Ciamis | 05.36 | 05.38 | Surabaya Gubeng | 10.36 | 11.07 |
Tasikmalaya | 06.01 | 06.10 | Wonokromo | 11.13 | 11.16 |
Cipeundeuy | 06.59 | 07.14 | Sidoarjo | 11.34 | 11.37 |
Leles | 08.05 | 08.15 | Bangil | 12.00 | 12.07 |
Rancaekek | 08.57 | 09.04 | Lawang | 13.01 | 13.05 |
Kiaracondong | 09.19 | 09.26 | Malang | 13.30 | - |
Bandung | 09.36 | 10.00 | |||
Cimahi | 10.11 | 10.13 | |||
Bekasi | 12.40 | 12.42 | |||
Jatinegara | 12.58 | 13.00 | |||
Gambir | 13.16 | - |
Catatan kaki
- ^ Kebijakan pembelian tiket dapat dipesan mulai sembilan puluh hari sebelum keberangkatan (H-90) berlaku mulai tanggal 14 Februari 2020
Referensi
- ^ Media, Kompas Cyber. "Mulai 1 Desember 2019, Sebagian Perjalanan Kereta Api Alami Perubahan Jadwal Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-11-02.
- ^ "Mulai Hari Ini, KA Lebaran Sudah Bisa Dipesan". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2020-02-21.
Pranala luar
(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia