Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung
| |
|---|---|
| Informasi rute | |
| Bagian dari Jalan Tol Trans-Sumatra | |
| Dikelola oleh PT Sriwijaya Markmore Persada | |
| Panjang: | 111.6 km (69,3 mi) |
| Persimpangan besar | |
| Ujung Selatan: |  Jalan Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung |
| Simpang Susun Kayu Agung Simpang Susun Jejawi Simpang Susun Palindra Simpang Susun Kramasan | |
| Ujung Utara: | Jalan Tol Betung-Jambi |
| Letak | |
| Kota besar: | Kayu Agung Palembang Betung |
| Sistem jalan bebas hambatan | |
| AH 25 | |
Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung atau Jalan Tol Kapalbetung adalah megaproyek infrastruktur jalan tol sepanjang 111,6 kilometer dari Kayu Agung hingga Betung. Jalan tol ini merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Sumatra dan pembangunannya diperkirakan menelan biaya sekitar Rp 7-8 triliun. Pembangunannya dilaksanakan PT Sriwijaya Markmore Persada, kerja sama antara Markmore Labuan Limited dari Malaysia dengan PD Prodexim.
Jalan tol ini direncanakan akan beroperasi pada tahun 2020.[1]
Seksi
Tol ini terbagi menjadi 3 seksi:
| Kayu Agung-Jakabaring | 33,5 km | |
| Jakabaring-Musilandas | 33,9 km | |
| Musilandas-Betung | 44,29 km |
Gerbang tol
Ruas Kayu Agung-Palembang-Betung (PT Sriwijaya Markmore Persada)
| Gerbang tol/simpang susun | KM | Lokasi | Destinasi |
|---|---|---|---|
| Simpang Susun Kayu Agung | 329 | Kayu Agung |  Jalan Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung
|
| Gerbang Tol Kayu Agung | Kayu Agung Indralaya | ||
| JALAN TOL TERBANGGI BESAR-PEMATANG PANGGANG-KAYU AGUNG Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| JALAN TOL KAYU AGUNG-PALEMBANG-BETUNG Batas Operasional PT Sriwijaya Markmore Persada Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| Simpang Susun Jejawi | 347 | Jejawi | Lingkis Muara Batum Karang Agung |
| Gerbang Tol Jejawi | |||
 Batas Wilayah Kabupaten Ogan Komering Ilir  Batas Wilayah Kabupaten Ogan Ilir | |||
| JALAN TOL KAYU AGUNG-PALEMBANG-BETUNG Batas Operasional PT Sriwijaya Markmore Persada Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| JALAN TOL PALEMBANG-INDRALAYA Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| Simpang Susun Palindra | 369 | Pemulutan | Jalan Tol Palembang-Indralaya
|
| JALAN TOL PALEMBANG-INDRALAYA Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| JALAN TOL KAYU AGUNG-PALEMBANG-BETUNG Batas Operasional PT Sriwijaya Markmore Persada Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Batas Wilayah Kabupaten Ogan Ilir  Batas Wilayah Kota Palembang | |||
| Simpang Susun Kramasan | 371 | Kramasan | Kertapati Palembang Indralaya |
| Gerbang Tol Kramasan | |||
| JALAN TOL KAYU AGUNG-PALEMBANG-BETUNG Batas Operasional PT Sriwijaya Markmore Persada Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Referensi
| Ruas sebelumnya: Jalan Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung |
Jalan Tol Trans Sumatra | Ruas berikutnya: Jalan Tol Palembang-Indralaya Jalan Tol Betung-Jambi (rencana) |
| Operasional |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruksi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rencana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |