Lompat ke isi

Templat:ANK-KPB

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Anyer Kidul–Kampung Bandan
elev (M)
atau panjang (m)
dalam meter

20+640
Anyer Kidul
16+417
Anyer Lor
11+285
Ciwandan
8+388
Cigading
+4 M
147+100
Merak
+3 M
146+568
Rangkamila
140+930
Tegalwangi
Right arrow 137+905
Up arrow 3+762
Krenceng
+17 M
Right arrow 134+266
Up arrow 0+000
Cilegon
+14 M
130+416
Serdang
Jalan Tol
Tangerang–Merak
126+558
Tonjong Baru
+4 M
123+402
Banten
121+621
Karangantu
+4 M
118+090
Kedungcinde
Jalan Tol
Tangerang–Merak
113+444
Serang
+17 M
111+350
Kemang
108+088
Cihideung
104+908
Walantaka
+25 M
101+576
Silebu
+30,06 M
97+328
Cikeusal
+35 M
94+370
Pasirmanggu
Jalan Tol
Serang–Panimbang
90+647
Catang
87+648
Jambu
86+536
Jambu Baru
+18 M
ke Warunggunung
(Left arrow LBN–RK)
BH 340
Jembatan
Ci Ujung
113 m
79+694
Rangkasbitung
batas elektrifikasi
+22 M
69+847
Citeras
+48 M
62+554
Maja
+40 M
Batas wilayah
BPTJ
60+701
Cikoya
+53 M
58+050
Tigaraksa
+51 M
?
Tigaraksa Kota
Podomoro
Banten
Jawa Barat
55+076
Tenjo
+52 M
Jawa Barat
Banten
51+174
Daru
+50 M
Banten
Jawa Barat
49+499
Cilejit
+53 M
?
Lumpang
Parayasa
41+474
Parung Panjang
+54 M
Jawa Barat
Banten
?
Jatake
35+506
Cicayur
+47 M
32+987
Cisauk
Bus interchange
+48 M
31+203
Serpong
+46 M
28+790
Rawa Buntu
+40 M
Gardu LAA
Ciater
Jalan Tol Lingkar
Luar Jakarta 2
24+224
Sudimara
+40 M
22+250
Jurangmangu
+25 M
20+071
Pondok Ranji
+24 M
16+783
Pd. Betung
Banten
DKI Jakarta
Gardu LAA
Bintaro
Jalan Tol Lingkar
Luar Jakarta
13+853
Kebayoran
+4,2 M
10+116
Palmerah
+13 M
Jalan Tol Lingkar
Dalam Jakarta
6+925
Tanah Abang
+9 M
ke Grogol
(TNG–DU Right arrow)
3+293
Duri
+9 M
PPI: 2+063
KPB:3+739
Angke
+3 M
PPI: 0+000
Pasar Pagi
KPB: 1+616
Kota Inten
Up arrow -(0+363)
Right arrow 1+364
Kpb
lama
+3 M
0+000
Jakarta Kota
+4 M
-(0+363)
Kampung Bandan
+3 M
ke Ancol
(Lintas Jakarta Right arrow)
ke Rajawali
(JAKK-CKP-PDL Down arrow)



 
elev (M)
atau panjang (m)
dalam meter

Ini adalah templat peta rute untuk jalur kereta api Anyer Kidul–Kampung Bandan, jalur kereta api di Indonesia.

Keterangan: Sesuai dengan kesepakatan dan konvensi, kebanyakan templat diagram rute digunakan dalam satu artikel saja karena memiliki sintaksis yang sangat kompleks dan rentan mengalami kerusakan daripada teks wiki artikel biasa. Untuk informasi lebih lanjut, lihat: [1],[2].