Stasiun Kranji: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
84.957 suntingan
k →‎top: nama perusahaan resmi ganti, replaced: PT Kereta Commuter Indonesia → KAI Commuter (2) using AWB
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
51.871 suntingan
 
(45 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: Baris 3:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| image = Kranji Station New Building (2019).jpg
| image = Kranji Station New Building (2019).jpg
| caption = Bangunan baru Stasiun Kranji (2019)
| caption = Bangunan baru Stasiun Kranji, 2019
| name = Kranji
| name = Kranji
| symbol_location = KAI
| symbol = Commuter
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|20|seq=1|size=40}}
| prov = Jawa Barat
| prov = Jawa Barat
| kota = Bekasi
| kota = Bekasi
| kecamatan kota = Bekasi Barat
| kecamatan kota = Bekasi Barat
| kelurahan kota = Kranji
| kelurahan kota = Kranji
|alamat={{rute|N|12|1}} Jalan [[Jenderal Sudirman]]
|alamat={{rute|N|12|1}} Jalan I Gusti Ngurah Rai
|kodepos=17135
|kodepos=17135
| kode = KRI
| kode = KRI
Baris 19: Baris 22:
| operator = [[KAI Commuter]]
| operator = [[KAI Commuter]]
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
|line=blue|type=Bekasi–Jakarta Kota|note-mid=via {{stn|Manggarai}}|left=Bekasi|right=Cakung
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Bekasi|left2=Cakung
|line2=blue|type2=Bekasi–Jakarta Kota|note-mid2=via {{stn|Pasar Senen}}|left2=Bekasi|right2=Cakung
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=Bekasi|left3=Cakung|note-mid3=via {{stn|Tanah Abang}}
|line4=blue|type4=Kampung Bandan–Cikarang|right4=Bekasi|left4=Cakung|note-mid4=via {{stn|Tanah Abang}}}}
|line3=blue|type3=Cikarang–Jakarta Kota|note-mid3=via {{stn|Manggarai}}|left3=Bekasi|right3=Cakung
|line4=blue|type4=Cikarang–Jakarta Kota|note-mid4=via {{stn|Pasar Senen}}|left4=Bekasi|right4=Cakung}}
| class = III/kecil
| class = III/kecil
|track=4
|track=4
|platform=Satu peron pulau yang tinggi
|platform=Satu peron pulau yang tinggi
|persinyalan=
⚫
|persinyalan=Elektrik tipe Kyosan K5B<ref>{{Cite web|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=antaranews.com|website=Antara News|access-date=2019-02-27}}</ref>
* Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
⚫
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=Rahayu|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-02-27|first=Juwita Trisna|editor-last=Galiartha|editor-first=Gilang}}</ref>
}}
}}
[[Berkas:2e Infanterie Brigadegroep Op het station Krandji, Bestanddeelnr 4304.jpg|jmpl|Foto bersama di Stasiun Kranji, tempo doeloe.]]
[[Berkas:2e Infanterie Brigadegroep Op het station Krandji, Bestanddeelnr 4304.jpg|jmpl|Foto bersama pasukan Belanda di Stasiun Kranji, 2 Mei 1947]]
'''Stasiun Kranji (KRI)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kranji, Bekasi Barat, Bekasi]], Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan merupakan stasiun kereta api paling barat di [[Kota Bekasi]] dan [[Jawa Barat]] untuk lintas [[Jalur kereta api Rajawali–Cikampek|Rajawali–Cikampek]], sekaligus paling utara di [[Jawa Barat]]. Stasiun ini hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]] jalur Bekasi yang dimulai dari [[Stasiun Jakarta Kota]] hingga [[Stasiun Bekasi]].
'''Stasiun Kranji (KRI)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kranji, Bekasi Barat, Bekasi]], Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini merupakan stasiun kereta api paling barat di [[Kota Bekasi]] dan [[Jawa Barat]] untuk lintas [[Jalur kereta api Rajawali–Cikampek|Rajawali–Cikampek]], sekaligus paling utara di [[Jawa Barat]]. Stasiun ini hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]] jalur Bekasi yang dimulai dari [[Stasiun Jakarta Kota]] hingga [[Stasiun Bekasi]].


Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api, sepasang untuk dilayani KRL dan sepasang lagi untuk melintas langsung KA jarak jauh/non-KRL. Ke arah barat dari stasiun ini, sebelum Stasiun Kranji, terdapat [[Stasiun Rawabebek]] yang sudah tidak beroperasi lagi.
Ke arah barat dari stasiun ini, sebelum [[Stasiun Cakung]], dahulu terdapat ''[[Stasiun Rawabebek]]'' yang kini sudah dibongkar karena okupansi yang minim.


== Bangunan dan tata letak ==
⚫
Sejak 8 Januari 2019, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru yang terletak di atas bangunan lama stasiun, dengan arsitektur modern minimalis futuristik.<ref>{{Cite web|url=https://twitter.com/CommuterLine/status/1082279016965361664|title=#RekanCommuters Mulai 8 Januari 2019 Dilakukan uji coba operasional bangunan baru di Stasiun Kranji. Untuk pelayanan naik/turun penumpang dipindahkan ke bangunan baru. Bagi penumpang yang turun di Stasiun Kranji dari arah Bekasi dilakukan buka pintu sebelah kiri.|last=Line|first=Info Commuter|date=2019-01-07|website=@CommuterLine|language=in|access-date=2019-01-25}}</ref> Bangunan lama stasiun kini tidak lagi digunakan; tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya. Uji coba ini dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.<ref>{{Cite web|url=https://www.merdeka.com/uang/5-stasiun-kereta-api-ddt-jabodetabek-beroperasi-akhir-2018.html|title=5 Stasiun Kereta Api DDT Jabodetabek Beroperasi Akhir 2018|last=Merdeka|website=merdeka.com|language=en|access-date=2019-01-25}}</ref>
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api, sepasang untuk dilayani KRL dan sepasang lagi untuk melintas langsung KA jarak jauh/non-KRL.


⚫
Sejak 8 Januari 2019, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru yang terletak di atas bangunan lama stasiun, dengan arsitektur modern minimalis futuristik.<ref>{{Cite web|url=https://twitter.com/CommuterLine/status/1082279016965361664|title=#RekanCommuters Mulai 8 Januari 2019 Dilakukan uji coba operasional bangunan baru di Stasiun Kranji. Untuk pelayanan naik/turun penumpang dipindahkan ke bangunan baru. Bagi penumpang yang turun di Stasiun Kranji dari arah Bekasi dilakukan buka pintu sebelah kiri.|last=Line|first=Info Commuter|date=2019-01-07|website=@CommuterLine|language=in|access-date=2019-01-25}}</ref> Bangunan lama stasiun kini tidak lagi digunakan; tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya. Uji coba ini dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.<ref>{{Cite news|url=https://www.merdeka.com/uang/5-stasiun-kereta-api-ddt-jabodetabek-beroperasi-akhir-2018.html|title=5 Stasiun Kereta Api DDT Jabodetabek Beroperasi Akhir 2018|work=[[Merdeka.com]]|language=id|access-date=2019-01-25|editor-last=Azzura|editor-first=Siti Nur}}</ref>
⚫
== Layanan kereta api ==
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
=== KRL Commuter Line ===
|+{{Infobox station/KAI header 2|kode=KRI|KRL=yes|left=CUK|right=BKS|penomoran={{JakRSN|C|20|size=25}}}}
''[[KA Commuter Line Jakarta Kota-Cikarang|Blue Line]]''
|'''Lantai 1'''

| colspan="2" |'''Concourse, loket, gerbang tiket'''
* (Bekasi ''branch''), tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan tujuan [[Stasiun Bekasi|Bekasi]]
** via [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
** via [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
* (Cikarang ''branch''), tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan tujuan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]]
** via [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
** via [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
* (Tambun–Manggarai pp), tujuan [[Stasiun Tambun|Tambun]] dan tujuan [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/share/q24k1z414|title=Perjalanan KRL Lintas Bekasi Ditambah Mulai Hari Ini|date=2019-12-07|website=Republika Online|access-date=2019-12-07}}</ref>

== Antarmoda pendukung ==
⚫
{| class="wikitable"
|+
!Jenis angkutan umum
!Trayek
!Tujuan
|-
|-
| rowspan="5" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''P'''
| Trans Patriot
'''Lantai peron'''
|01
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Jatinegara
|Terminal Bekasi-Pasar Modern Harapan Indah
|-
|-
| colspan="2" |Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Cikarang
| Transjabodetabek Reguler
|Bk1B
|Pasar Modern Harapan Indah-[[Terminal Blok M]]
|-
|-
| style="border-top:solid 1px gray;" width="100" |Jalur '''2'''
| rowspan="7" |Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kota Bekasi<ref name="Trayek Angkot di Bekasi">{{Cite web|url=https://infobekasi.co.id/info-kota/transportasi-bekasi/trayek-angkot-di-bekasi/|title=Trayek Angkot di Bekasi|last=|first=|date=|website=|publisher=Info Bekasi|access-date=27 Juni 2018}}</ref>
| style="border-top:solid 1px gray;" width="500" |← {{small|([[Stasiun Cakung|Cakung]])}} {{rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}} menuju {{Sta|Jatinegara}}/{{Sta|Angke}}/{{Sta|Kampung Bandan}}
|K01
|Terminal Bekasi-[[Terminal Pulo Gadung]]
|-
|-
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" |<small>[[Peron pulau]]</small>
|K03
|Stasiun Kranji-Terminal Klender
|-
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''1'''
|K07
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |{{0|←}} {{rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}} menuju [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] {{small|([[Stasiun Bekasi|Bekasi]])}} →
|Terminal Bekasi-[[Harapan Jaya, Bekasi Utara, Bekasi|Harapan Jaya]]
|-
|}

|K10B
⚫
== Layanan kereta api ==
|[[Margahayu, Bekasi Timur, Bekasi|Margahayu]]-[[Kaliabang Tengah, Bekasi Utara, Bekasi|Kaliabang Tengah]]
⚫
{| class="wikitable"
|-
!Nama kereta api
|K25
!colspan=2 | Relasi perjalanan
|[[Sepanjang Jaya, Rawa Lumbu, Bekasi|Sepanjang Jaya]]-[[Terminal Pulo Gebang]]
!Keterangan
|-
|K30
|Stasiun Kranji-[[Pejuang, Medan Satria, Bekasi|Pejuang]]
|-
|K31A
|[[Margahayu, Bekasi Timur, Bekasi|Margahayu]]-[[Harapan Jaya, Bekasi Utara, Bekasi|Harapan Jaya]]
|-
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)''
| rowspan="2" | Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kabupaten Bekasi<ref name="Trayek Angkot di Bekasi"/>
|rowspan=2 | {{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
|K10
| {{Sta|Angke}}
|[[Bahagia, Babelan, Bekasi|Bahagia]]-Terminal Bekasi (via Ujung Harapan Raya)
| Via {{sta|Manggarai}}
|-
|-
|{{Sta|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan dini hari)
|K10A
| Via {{sta|Pasar Senen}}
|[[Bahagia, Babelan, Bekasi|Bahagia]]-Terminal Bekasi (via Candrabaga Raya)
|-
|-
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(full racket)''
|Mikrolet<ref name="Pemerintah Provinsi DKI Jakarta">{{cite web|url=http://data.jakarta.go.id/dataset/daftartrayekangkutanumum/resource/8532ecf6-733d-4238-91e9-75d1e097f561|title=Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta|publisher=Pemerintah Provinsi DKI Jakarta|accessdate=30 Desember 2017}}</ref>
| rowspan="2" |{{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
|M19
| rowspan="2" |{{sta|Kampung Bandan}}
|Stasiun Kranji-[[Cililitan, Kramat Jati, Jakarta Timur|Cililitan, Jakarta Timur]]
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam via {{sta|Pasar Senen}}
|-
|-
|Perjalanan searah jarum jam via {{sta|Manggarai}}
|Koperasi Wahana Kalpika<ref name="Pemerintah Provinsi DKI Jakarta"/>
|T20
|Stasiun Kranji-[[Terminal Pulo Gadung]]
|}
|}


Baris 103: Baris 86:
{{reflist}}
{{reflist}}


{{Adjacent stations|system=KAI|line=Rajawali–Cikampek|left=Rawabebek|right=Bekasi}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Rajawali–Cikampek|left=Cakung|right=Bekasi}}
{{Stasiun KCI}}
{{Stasiun KCI}}


Baris 110: Baris 93:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Kranji]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Kranji]]
[[Kategori:Bekasi Barat, Bekasi]]
[[Kategori:Bekasi Barat, Bekasi]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang melayani rute KRL Commuter Line|Kranji]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]




Revisi terkini sejak 19 April 2024 02.48

Singkatan stasiun ini bukan berarti Kapal Republik Indonesia.
Artikel ini bukan mengenai Halte Ranji atau Stasiun MRT Kranji.
Stasiun Kranji
KAI Commuter
C20

Bangunan baru Stasiun Kranji, 2019
Lokasi
Koordinat6°13′34″S 106°58′56″E / 6.22611°S 106.98222°E / -6.22611; 106.98222Koordinat: 6°13′34″S 106°58′56″E / 6.22611°S 106.98222°E / -6.22611; 106.98222
Ketinggian+18 m
Operator
Letak
km 24+032 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek[1]
Jumlah peronSatu peron pulau yang tinggi
Jumlah jalur4
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Cakung
ke arah Cikarang
 Commuter Line Cikarang
Full-racket
Cikarang-Manggarai-Cikarang via Pasar Senen
 Bekasi
ke arah Cikarang
Cakung
ke arah Angke
 Commuter Line Cikarang
Angke–Cikarang
via Tanah Abang
Cakung
ke arah Kampung Bandan
 Commuter Line Cikarang
Kampung Bandan–Cikarang
via Tanah Abang
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan
  • Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (1994–2017)[3]
  • Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)[4]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Foto bersama pasukan Belanda di Stasiun Kranji, 2 Mei 1947

Stasiun Kranji (KRI) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kranji, Bekasi Barat, Bekasi, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini merupakan stasiun kereta api paling barat di Kota Bekasi dan Jawa Barat untuk lintas Rajawali–Cikampek, sekaligus paling utara di Jawa Barat. Stasiun ini hanya melayani rute KRL Commuter Line jalur Bekasi yang dimulai dari Stasiun Jakarta Kota hingga Stasiun Bekasi.

Ke arah barat dari stasiun ini, sebelum Stasiun Cakung, dahulu terdapat Stasiun Rawabebek yang kini sudah dibongkar karena okupansi yang minim.

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api, sepasang untuk dilayani KRL dan sepasang lagi untuk melintas langsung KA jarak jauh/non-KRL.

Sejak 8 Januari 2019, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru yang terletak di atas bangunan lama stasiun, dengan arsitektur modern minimalis futuristik.[5] Bangunan lama stasiun kini tidak lagi digunakan; tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya. Uji coba ini dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.[6]

C20

Lantai 1 Concourse, loket, gerbang tiket
P

Lantai peron

Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Jatinegara
Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Cikarang
Jalur 2 ← (Cakung)      Commuter Line Cikarang menuju Jatinegara/Angke/Kampung Bandan
Peron pulau
Jalur 1 ←      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Bekasi) →

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
C Commuter Line Cikarang (half racket) Cikarang
Bekasi
Tambun (sebagian jadwal) 		Angke Via Manggarai
Jakarta Kota (hanya jadwal malam dan dini hari) Via Pasar Senen
C Commuter Line Cikarang (full racket) Cikarang
Bekasi
Tambun (sebagian jadwal) 		Kampung Bandan Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Pasar Senen
Perjalanan searah jarum jam via Manggarai

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09. 
  4. ^ Rahayu, Juwita Trisna. Galiartha, Gilang, ed. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  5. ^ Line, Info Commuter (2019-01-07). "#RekanCommuters Mulai 8 Januari 2019 Dilakukan uji coba operasional bangunan baru di Stasiun Kranji. Untuk pelayanan naik/turun penumpang dipindahkan ke bangunan baru. Bagi penumpang yang turun di Stasiun Kranji dari arah Bekasi dilakukan buka pintu sebelah kiri". @CommuterLine (dalam bahasa in). Diakses tanggal 2019-01-25. 
  6. ^ Azzura, Siti Nur (ed.). "5 Stasiun Kereta Api DDT Jabodetabek Beroperasi Akhir 2018". Merdeka.com. Diakses tanggal 2019-01-25. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cakung
ke arah Rajawali
 Rajawali–Cikampek Bekasi
ke arah Cikampek


Koordinat: 6°13′27″S 106°58′46″E / 6.224201°S 106.9793218°E / -6.224201; 106.9793218{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Kranji&oldid=25589766"