Stasiun Kranji: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
 
(8 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 35: Baris 35:
'''Stasiun Kranji (KRI)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kranji, Bekasi Barat, Bekasi]], Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini merupakan stasiun kereta api paling barat di [[Kota Bekasi]] dan [[Jawa Barat]] untuk lintas [[Jalur kereta api Rajawali–Cikampek|Rajawali–Cikampek]], sekaligus paling utara di [[Jawa Barat]]. Stasiun ini hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]] jalur Bekasi yang dimulai dari [[Stasiun Jakarta Kota]] hingga [[Stasiun Bekasi]].
'''Stasiun Kranji (KRI)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kranji, Bekasi Barat, Bekasi]], Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini merupakan stasiun kereta api paling barat di [[Kota Bekasi]] dan [[Jawa Barat]] untuk lintas [[Jalur kereta api Rajawali–Cikampek|Rajawali–Cikampek]], sekaligus paling utara di [[Jawa Barat]]. Stasiun ini hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]] jalur Bekasi yang dimulai dari [[Stasiun Jakarta Kota]] hingga [[Stasiun Bekasi]].


Ke arah barat dari stasiun ini, sebelum [[Stasiun Cakung]], dahulu terdapat [[Stasiun Rawabebek]] yang kini sudah dibongkar karena okupansi yang minim.
Ke arah barat dari stasiun ini, sebelum [[Stasiun Cakung]], dahulu terdapat ''[[Stasiun Rawabebek]]'' yang kini sudah dibongkar karena okupansi yang minim.


== Bangunan dan tata letak ==
== Bangunan dan tata letak ==
Baris 62: Baris 62:


== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
{| class="wikitable"
=== Komuter ===
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
!Keterangan
|-
|-
| rowspan="3" |{{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line)|Lin Lingkar Cikarang]] ''(half racket)''
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)''
|rowspan=2 | {{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
|{{Sta|Angke}}
| {{Sta|Angke}}
| rowspan="3" |–
| Via {{sta|Manggarai}}
|-
|{{Sta|Kampung Bandan}}
|-
|{{Sta|Cikarang}}
|-
|{{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line)|Lin Lingkar Cikarang]] (Cikarang–Jatinegara–Pasar Senen–Kampung Bandan–Manggarai–Jatinegara–Cikarang)
|{{Sta|Cikarang}}
|Perjalanan <u>berlawanan arah jarum jam</u>
|-
|{{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line)|Lin Lingkar Cikarang]] (Cikarang–Jatinegara–Manggarai–Kampung Bandan–Kemayoran–Jatinegara–Cikarang)
|{{Sta|Cikarang}}
|Perjalanan <u>searah jarum jam</u>
|}

== Antarmoda pendukung ==
{| class="wikitable"
|+
!Jenis angkutan umum
!Trayek
!Tujuan
|-
| Trans Patriot
|{{Rint|bekasi|tp1}}
|Terminal Bekasi-Pasar Modern Harapan Indah
|-
| rowspan="5" |Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kota Bekasi<ref name="Trayek Angkot di Bekasi">{{Cite web|url=https://infobekasi.co.id/info-kota/transportasi-bekasi/trayek-angkot-di-bekasi/|title=Trayek Angkot di Bekasi|last=|first=|date=|website=|publisher=Info Bekasi|access-date=27 Juni 2018}}</ref>
|K01
|[[Aren Jaya, Bekasi Timur, Bekasi|Aren Jaya]]-[[Terminal Pulo Gadung]]
|-
|K10B
|[[Margahayu, Bekasi Timur, Bekasi|Margahayu]]-[[Kaliabang Tengah, Bekasi Utara, Bekasi|Kaliabang Tengah]]
|-
|K25
|[[Sepanjang Jaya, Rawa Lumbu, Bekasi|Sepanjang Jaya]]-[[Terminal Pulo Gebang]]
|-
|K30
|Stasiun Kranji-[[Pejuang, Medan Satria, Bekasi|Pejuang]]
|-
|K31A
|[[Margahayu, Bekasi Timur, Bekasi|Margahayu]]-[[Harapan Jaya, Bekasi Utara, Bekasi|Harapan Jaya]]
|-
| rowspan="2" | Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kabupaten Bekasi<ref name="Trayek Angkot di Bekasi"/>
|K10
|[[Bahagia, Babelan, Bekasi|Bahagia]]-Terminal Bekasi (via Ujung Harapan Raya)
|-
|-
|{{Sta|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan dini hari)
|K10A
| Via {{sta|Pasar Senen}}
|[[Bahagia, Babelan, Bekasi|Bahagia]]-Terminal Bekasi (via Candrabaga Raya)
|-
|-
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(full racket)''
|Mikrolet<ref name="Pemerintah Provinsi DKI Jakarta">{{cite web|url=http://data.jakarta.go.id/dataset/daftartrayekangkutanumum/resource/8532ecf6-733d-4238-91e9-75d1e097f561|title=Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta|publisher=Pemerintah Provinsi DKI Jakarta|accessdate=30 Desember 2017}}</ref>
| rowspan="2" |{{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
|M19
| rowspan="2" |{{sta|Kampung Bandan}}
|Stasiun Kranji-[[Pusat Grosir Cililitan]]
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam via {{sta|Pasar Senen}}
|-
|-
|Perjalanan searah jarum jam via {{sta|Manggarai}}
|Koperasi Wahana Kalpika<ref name="Pemerintah Provinsi DKI Jakarta"/>
|T20
|Stasiun Kranji-[[Terminal Pulo Gadung]]
|}
|}


Baris 138: Baris 93:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Kranji]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Kranji]]
[[Kategori:Bekasi Barat, Bekasi]]
[[Kategori:Bekasi Barat, Bekasi]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]





Revisi terkini sejak 19 April 2024 02.48

Stasiun Kranji
KAI Commuter
C20

Bangunan baru Stasiun Kranji, 2019
Lokasi
Koordinat6°13′34″S 106°58′56″E / 6.22611°S 106.98222°E / -6.22611; 106.98222Koordinat: 6°13′34″S 106°58′56″E / 6.22611°S 106.98222°E / -6.22611; 106.98222
Ketinggian+18 m
Operator
Letak
km 24+032 lintas JakartaJatinegaraCikampek[1]
Jumlah peronSatu peron pulau yang tinggi
Jumlah jalur4
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Cakung
ke arah Cikarang
Commuter Line Cikarang
Full-racket
Cikarang-Manggarai-Cikarang via Pasar Senen
Bekasi
ke arah Cikarang
Cakung
ke arah Angke
Commuter Line Cikarang
Angke–Cikarang
Cakung Commuter Line Cikarang
Kampung Bandan–Cikarang
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan
  • Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (1994–2017)[3]
  • Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)[4]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Foto bersama pasukan Belanda di Stasiun Kranji, 2 Mei 1947

Stasiun Kranji (KRI) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kranji, Bekasi Barat, Bekasi, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini merupakan stasiun kereta api paling barat di Kota Bekasi dan Jawa Barat untuk lintas Rajawali–Cikampek, sekaligus paling utara di Jawa Barat. Stasiun ini hanya melayani rute KRL Commuter Line jalur Bekasi yang dimulai dari Stasiun Jakarta Kota hingga Stasiun Bekasi.

Ke arah barat dari stasiun ini, sebelum Stasiun Cakung, dahulu terdapat Stasiun Rawabebek yang kini sudah dibongkar karena okupansi yang minim.

Bangunan dan tata letak[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api, sepasang untuk dilayani KRL dan sepasang lagi untuk melintas langsung KA jarak jauh/non-KRL.

Sejak 8 Januari 2019, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru yang terletak di atas bangunan lama stasiun, dengan arsitektur modern minimalis futuristik.[5] Bangunan lama stasiun kini tidak lagi digunakan; tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya. Uji coba ini dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.[6]

C20

Lantai 1 Concourse, loket, gerbang tiket
P

Lantai peron

Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Jatinegara
Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Cikarang
Jalur 2 (Cakung)      Commuter Line Cikarang menuju Jatinegara/Angke/Kampung Bandan
Peron pulau
Jalur 1      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Bekasi)

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
C Commuter Line Cikarang (half racket) Cikarang
Bekasi
Tambun (sebagian jadwal)
Angke Via Manggarai
Jakarta Kota (hanya jadwal malam dan dini hari) Via Pasar Senen
C Commuter Line Cikarang (full racket) Cikarang
Bekasi
Tambun (sebagian jadwal)
Kampung Bandan Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Pasar Senen
Perjalanan searah jarum jam via Manggarai

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09. 
  4. ^ Rahayu, Juwita Trisna. Galiartha, Gilang, ed. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  5. ^ Line, Info Commuter (2019-01-07). "#RekanCommuters Mulai 8 Januari 2019 Dilakukan uji coba operasional bangunan baru di Stasiun Kranji. Untuk pelayanan naik/turun penumpang dipindahkan ke bangunan baru. Bagi penumpang yang turun di Stasiun Kranji dari arah Bekasi dilakukan buka pintu sebelah kiri". @CommuterLine (dalam bahasa in). Diakses tanggal 2019-01-25. 
  6. ^ Azzura, Siti Nur (ed.). "5 Stasiun Kereta Api DDT Jabodetabek Beroperasi Akhir 2018". Merdeka.com. Diakses tanggal 2019-01-25. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cakung
ke arah Rajawali
Rajawali–Cikampek Bekasi
ke arah Cikampek


Koordinat: 6°13′27″S 106°58′46″E / 6.224201°S 106.9793218°E / -6.224201; 106.9793218{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman