Lompat ke isi

Stasiun Cilejit: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°21′15.725″S 106°30′34.492″E / 6.35436806°S 106.50958111°E / -6.35436806; 106.50958111
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k →‎top: termasuk dalam daftar stasiun yang hanya melayani KAI Commuter, removed: Daerah Operasi I Jakarta
The1stWay (bicara | kontrib)
k Fix coordinate tag duplication error
 
(21 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Cilejit 06.jpg
| caption = Stasiun Cilejit
| name = Cilejit
| name = Cilejit
| symbol_location = Jakarta
| symbol_location = KAI
| symbol = Commuter
| nomorstasiun = {{JakRSN|R|14|size=40}}
| nomorstasiun = {{JakRSN|R|14|size=40}}
| tinggi = +51 m
| tinggi = +53 m
| kode = CJT
| kode = CJT
| prov = Jawa Barat
| prov = Jawa Barat
Baris 9: Baris 12:
| kecamatan kabupaten = Tenjo
| kecamatan kabupaten = Tenjo
| desa = Batok
| desa = Batok
| kodepos = 16370
| kodepos = 16377
| electrification = 2012
| electrification = 2012
| operator = [[KAI Commuter]]
| operator = [[KAI Commuter]]
Baris 18: Baris 21:
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]].
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]].
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=green
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=green
|type=Rangkasbitung–Tanah Abang|left=Parungpanjang|right=Daru}}
|type=Rangkasbitung–Tanah Abang|left=Parungpanjang|right=Daru
|type2=Rangkasbitung–Tanah Abang|left2=Parayasa|right2=Daru|note-mid2=''rencana''}}
| track = 2
| track = 2
* jalur 1: sepur lurus arah Tanah Abang
* jalur 1: sepur lurus arah Tanah Abang
Baris 24: Baris 28:
| platform = Dua peron sisi yang tinggi
| platform = Dua peron sisi yang tinggi
}}
}}
'''Stasiun Cilejit (CJT)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di perbatasan antara desa [[Batok, Tenjo, Bogor]] dengan desa [[Sukamanah, Jambe, Tangerang]]. Walaupun diberi nama Cilejit, stasiun ini tidak terletak di Desa [[Gintung Cilejet, Parung Panjang, Bogor|Gintung Cilejet]], Kecamatan [[Parung Panjang, Bogor|Parung Panjang]], tetapi terletak di sebelah barat desa tersebut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +51 meter ini hanya melayani [[KRL Commuter Line]].
'''Stasiun Cilejit (CJT)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di perbatasan antara desa [[Batok, Tenjo, Bogor]] dengan desa [[Sukamanah, Jambe, Tangerang]]. Walaupun diberi nama Cilejit, stasiun ini tidak terletak di [[Gintung Cilejet, Parung Panjang, Bogor|Desa Gintung Cilejet]], [[Parung Panjang, Bogor|Kecamatan Parung Panjang]], tetapi terletak di sebelah barat desa tersebut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +53 meter ini hanya melayani [[KRL Commuter Line]].


Stasiun ini merupakan salah satu stasiun di [[jalur kereta api Merak–Tanah Abang]] yang terletak di [[Kabupaten Bogor]] selain [[Stasiun Parungpanjang]] dan [[Stasiun Tenjo]]. Sisi utara stasiun ini masuk ke dalam wilayah [[Kabupaten Tangerang]] sedangkan sisi selatan stasiun ini masuk ke dalam wilayah [[Kabupaten Bogor]] dengan rel kereta api sebagai pemisah antara kedua wilayah tersebut.
Stasiun ini merupakan salah satu stasiun di [[jalur kereta api Merak–Tanah Abang]] yang terletak di [[Kabupaten Bogor]] selain [[Stasiun Parungpanjang]] dan [[Stasiun Tenjo]]. Sisi utara stasiun ini masuk ke dalam wilayah [[Kabupaten Tangerang]] sedangkan sisi selatan stasiun ini masuk ke dalam wilayah [[Kabupaten Bogor]] dengan rel kereta api sebagai pemisah antara kedua wilayah tersebut.


Hanya satu layanan KRL Commuter Line AC yang berhenti di stasiun ini, yaitu rute [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]–[[Stasiun Tigaraksa|Tigaraksa]]–[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]].<ref>{{cite web|url=http://travel.kompas.com/read/2017/07/24/191200027/jalan-jalan-sehari-naik-krl-ke-stasiun-akhir-rangkasbitung|title=Jalan-jalan Sehari, Naik KRL ke Stasiun Akhir Rangkasbitung|last=Wahyu|first=Dimas|publisher=Kompas.com|accessdate=10 September 2017}}</ref>
Hanya satu layanan KRL Commuter Line yang berhenti di stasiun ini, yaitu rute [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]–[[Stasiun Tigaraksa|Tigaraksa]]–[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]].<ref>{{cite web|url=http://travel.kompas.com/read/2017/07/24/191200027/jalan-jalan-sehari-naik-krl-ke-stasiun-akhir-rangkasbitung|title=Jalan-jalan Sehari, Naik KRL ke Stasiun Akhir Rangkasbitung|last=Wahyu|first=Dimas|publisher=Kompas.com|accessdate=10 September 2017}}</ref>


== Tata letak ==
== Tata letak ==
Awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak jalur ganda dan perpanjangan jaringan jalur KRL telah diuji coba per Mei 2012,<ref>{{cite web|date=16 Mei 2012|title=Jaringan KRL Sampai Stasiun Maja|url=http://lifestyle.kompas.com/read/2012/05/16/0257388/jaringan.krl.sampai.stasiun.maja|publisher=Kompas.com|accessdate=1 September 2017}}</ref> tata letak stasiun ini diubah dengan menambah dua peron sisi yang tinggi dan mengubah jalur 2 eksisting menjadi sepur lurus arah Rangkasbitung. Stasiun ini, sejak tanggal 17 April 2013, sudah melayani KRL Commuter Line AC tujuan [[Stasiun Tanah Abang]].<ref>{{cite web|date=17 April 2013|title=KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja|url=http://sp.beritasatu.com/home/krl-lintas-tanah-abang-diperpanjang-hingga-maja/34029|publisher=Suara Pembaruan|archive-url=https://web.archive.org/web/20190711112327/https://sp.beritasatu.com/home/krl-lintas-tanah-abang-diperpanjang-hingga-maja/34029|archive-date=2019-07-11|dead-url=yes|accessdate=10 September 2017}}</ref>{{Tata letak peron KAI Commuter
Awalnya, stasiun ini memiliki 1 jalur kereta api pada tahun 1906 - 1990. Bangunan Asli Statspoorwegen ini masih di gunakan hingga sekarang, pada tahun 1990an jalur ini menambah menjadi 2 jalur. Sejak jalur ganda dan perpanjangan jaringan jalur KRL telah diuji coba per Mei 2012,<ref>{{cite web|date=16 Mei 2012|title=Jaringan KRL Sampai Stasiun Maja|url=http://lifestyle.kompas.com/read/2012/05/16/0257388/jaringan.krl.sampai.stasiun.maja|publisher=Kompas.com|accessdate=1 September 2017}}</ref> tata letak stasiun ini diubah dengan menambah dua peron sisi yang tinggi dan mengubah jalur 2 eksisting menjadi sepur lurus arah Rangkasbitung. Stasiun ini, sejak tanggal 17 April 2013, sudah melayani KRL Commuter Line AC tujuan [[Stasiun Tanah Abang]].<ref>{{cite web|date=17 April 2013|title=KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja|url=http://sp.beritasatu.com/home/krl-lintas-tanah-abang-diperpanjang-hingga-maja/34029|publisher=Suara Pembaruan|archive-url=https://web.archive.org/web/20190711112327/https://sp.beritasatu.com/home/krl-lintas-tanah-abang-diperpanjang-hingga-maja/34029|archive-date=2019-07-11|dead-url=yes|accessdate=10 September 2017}}</ref>{{Tata letak peron KAI Commuter
| kode = CJT
| kode = CJT
| KRL = yes
| KRL = yes
| penomoran = {{JakRSN|R|14|size=25}}
| left = DAR
| right = PRP
| top =
| top =
| bottom = yes
| bottom = yes
Baris 45: Baris 48:


== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
{| class="wikitable"
=== KRL Commuter Line ===
!Nama kereta api
* [[KA Commuter Line Tanah Abang–Rangkasbitung|''Green Line'']]
!colspan=2 | Relasi perjalanan
** (Rangkas ''branch''), tujuan [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]] dan tujuan [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]
!Keterangan
** (Tigaraksa ''branch''), tujuan [[Stasiun Tigaraksa|Tigaraksa]] dan tujuan [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]
|-
| {{rint|jakarta|green}} [[KRL Commuter Line Rangkasbitung|Commuter Line Rangkasbitung]]
| {{sta|Tanah Abang}}
| {{sta|Rangkasbitung}}
| –
|}


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 55: Baris 64:
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Merak–Tanah Abang|left=Daru|right=Parungpanjang}}
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Merak–Tanah Abang|left=Daru|right=Parungpanjang}}
{{Stasiun KCI}}
{{Stasiun KCI}}

{{coord|-6.3543492|106.5097357|display=title}}


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Cilejit]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Cilejit]]
Baris 63: Baris 70:
[[Kategori:Tenjo, Bogor]]
[[Kategori:Tenjo, Bogor]]
[[Kategori:Jambe, Tangerang]]
[[Kategori:Jambe, Tangerang]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]





Revisi terkini sejak 20 April 2024 06.35

Stasiun Cilejit
KAI Commuter
R14

Stasiun Cilejit
Lokasi
Koordinat6°21′15.725″S 106°30′34.492″E / 6.35436806°S 106.50958111°E / -6.35436806; 106.50958111
Ketinggian+53 m
Operator
Letak
Jumlah peronDua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur2
  • jalur 1: sepur lurus arah Tanah Abang
  • jalur 2: sepur lurus arah Rangkasbitung
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Elektrifikasi2012
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Parungpanjang
ke arah Tanah Abang
Commuter Line Rangkasbitung
Tanah Abang–Rangkasbitung
Daru
Parayasa
ke arah Tanah Abang
Commuter Line Rangkasbitung
Tanah Abang–Rangkasbitung
rencana
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cilejit (CJT) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di perbatasan antara desa Batok, Tenjo, Bogor dengan desa Sukamanah, Jambe, Tangerang. Walaupun diberi nama Cilejit, stasiun ini tidak terletak di Desa Gintung Cilejet, Kecamatan Parung Panjang, tetapi terletak di sebelah barat desa tersebut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +53 meter ini hanya melayani KRL Commuter Line.

Stasiun ini merupakan salah satu stasiun di jalur kereta api Merak–Tanah Abang yang terletak di Kabupaten Bogor selain Stasiun Parungpanjang dan Stasiun Tenjo. Sisi utara stasiun ini masuk ke dalam wilayah Kabupaten Tangerang sedangkan sisi selatan stasiun ini masuk ke dalam wilayah Kabupaten Bogor dengan rel kereta api sebagai pemisah antara kedua wilayah tersebut.

Hanya satu layanan KRL Commuter Line yang berhenti di stasiun ini, yaitu rute Tanah AbangTigaraksaRangkasbitung.[3]

Tata letak[sunting | sunting sumber]

Awalnya, stasiun ini memiliki 1 jalur kereta api pada tahun 1906 - 1990. Bangunan Asli Statspoorwegen ini masih di gunakan hingga sekarang, pada tahun 1990an jalur ini menambah menjadi 2 jalur. Sejak jalur ganda dan perpanjangan jaringan jalur KRL telah diuji coba per Mei 2012,[4] tata letak stasiun ini diubah dengan menambah dua peron sisi yang tinggi dan mengubah jalur 2 eksisting menjadi sepur lurus arah Rangkasbitung. Stasiun ini, sejak tanggal 17 April 2013, sudah melayani KRL Commuter Line AC tujuan Stasiun Tanah Abang.[5]

R14

P
Lantai peron
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 2 (Daru)      Commuter Line Rangkasbitung menuju Tigaraksa/Rangkasbitung
Jalur 1      Commuter Line Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Parungpanjang)
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G Bangunan utama stasiun


Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Commuter Line Rangkasbitung Tanah Abang Rangkasbitung

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Wahyu, Dimas. "Jalan-jalan Sehari, Naik KRL ke Stasiun Akhir Rangkasbitung". Kompas.com. Diakses tanggal 10 September 2017. 
  4. ^ "Jaringan KRL Sampai Stasiun Maja". Kompas.com. 16 Mei 2012. Diakses tanggal 1 September 2017. 
  5. ^ "KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja". Suara Pembaruan. 17 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 10 September 2017. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Daru
ke arah Merak
Merak–Tanah Abang Parungpanjang
ke arah Tanah Abang