Commuter Line Rangkasbitung: Perbedaan antara revisi
(5 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 13: | Baris 13: | ||
|status=Beroperasi |
|status=Beroperasi |
||
|start={{Sta|Tanah Abang}} |
|start={{Sta|Tanah Abang}} |
||
|end={{Sta|Serpong}} <br/> {{Sta|Parung Panjang}} <br/> {{Sta|Tigaraksa}}<br/> |
|end={{Sta|Serpong}} <br/> {{Sta|Parung Panjang}} <br/> {{Sta|Tigaraksa}} <br/>{{Sta|Rangkasbitung}} |
||
|routes=4 |
|routes=4 |
||
|depot= Bukit Duri (BUD) <br/> Bogor (BOO) <br/>Depok (DP) |
|depot= Bukit Duri (BUD) <br/> Bogor (BOO) <br/>Depok (DP) |
||
|linelength={{convert|72,8|km|mi|0|adj=on|lk=on|abbr=on}} |
|linelength={{convert|72,8|km|mi|0|adj=on|lk=on|abbr=on}} |
||
|locale= |
|||
|locale=[[DKI Jakarta]] ([[Jakarta Pusat]] dan [[Jakarta Selatan]])<br>[[Banten]] ([[Kabupaten Tangerang]], [[Kabupaten Lebak]] dan [[Kota Tangerang Selatan]])<br>[[Jawa Barat]] ([[Kabupaten Bogor]]) |
|||
* [[DKI Jakarta]] |
|||
⚫ | |||
** [[Jakarta Pusat]] |
|||
** [[Jakarta Selatan]] |
|||
* [[Banten]] |
|||
** [[Kota Tangerang Selatan]] |
|||
** [[Kabupaten Tangerang|Tangerang]] |
|||
** [[Kabupaten Lebak|Lebak]] |
|||
* [[Jawa Barat]] |
|||
** [[Kabupaten Bogor|Bogor]] |
|||
⚫ | |||
|stock=[[Kereta rel listrik JR East seri 205|JR 205]], [[Kereta rel listrik JR East seri 203|JR 203]] |
|stock=[[Kereta rel listrik JR East seri 205|JR 205]], [[Kereta rel listrik JR East seri 203|JR 203]] |
||
Baris 31: | Baris 40: | ||
|speed={{convert|70|km/h|mph|lk=on|abbr=on}}}} |
|speed={{convert|70|km/h|mph|lk=on|abbr=on}}}} |
||
'''Commuter Line Rangkasbitung''' |
'''Commuter Line Rangkasbitung''' (atau disebut juga '''Lin Rangkasbitung''') merupakan salah satu relasi [[KRL Commuter Line|Commuter Line Jabodetabek]] dari [[Stasiun Tanah Abang]] menuju [[Stasiun Rangkasbitung]] dan sebaliknya. Pada peta perjalanan Commuter Line, relasi ini diberi warna hijau pupus, sehingga sering disebut sebagai {{Rcb|KAI Commuter|r|xroute}}. Relasi ini merupakan relasi terpanjang dan terjauh yang dioperasikan oleh [[Kereta Commuter Indonesia (perusahaan)|KAI Commuter]] dengan panjang 72,8 km. |
||
KRL ini beroperasi untuk menggantikan peran dari [[KRL Ciujung]], KRL Serpong Ekspres, kereta api ekspres [[kereta api Rangkas Jaya|Rangkas Jaya]], kereta api lokal [[Kereta api Langsam|Langsam]] dan Kereta api ekonomi [[Kereta api Kalimaya|Kalimaya]] dalam melayani koridor Angke–Tanah Abang– Rangkasbitung–Merak. KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Rangkasbitung untuk melanjutkan ke tujuan [[Stasiun Serang]], [[Stasiun Cilegon]], [[Stasiun Merak]], hingga [[Pulau Sumatra]] dapat menggunakan [[kereta api lokal Merak]]. |
KRL ini beroperasi untuk menggantikan peran dari [[KRL Ciujung]], KRL Serpong Ekspres, kereta api ekspres [[kereta api Rangkas Jaya|Rangkas Jaya]], kereta api lokal [[Kereta api Langsam|Langsam]] dan Kereta api ekonomi [[Kereta api Kalimaya|Kalimaya]] dalam melayani koridor Angke–Tanah Abang– Rangkasbitung–Merak. KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Rangkasbitung untuk melanjutkan ke tujuan [[Stasiun Serang]], [[Stasiun Cilegon]], [[Stasiun Merak]], hingga [[Pulau Sumatra]] dapat menggunakan [[kereta api lokal Merak]]. |
||
Baris 59: | Baris 68: | ||
{{-}} |
{{-}} |
||
⚫ | |||
== Pola perjalanan == |
|||
Lin ini memiliki empat pola perjalanan. |
|||
{| class="wikitable" |
|||
!Layanan |
|||
!Rute |
|||
!Tulisan Arah |
|||
!Stasiun |
|||
|- |
|||
|Tanah Abang–Rangkasbitung |
|||
| |
|||
* Arah Rangkasbitung: Tanah Abang → Serpong → Parung Panjang → Tigaraksa → Rangkasbitung |
|||
* Arah Tanah Abang: Rangkasbitung → Tigaraksa → Parung Panjang → Serpong→ Tanah Abang |
|||
| |
|||
* Arah Rangkasbitung: "Rangkasbitung" |
|||
* Arah Tanah Abang: "Tanah Abang" |
|||
| |
|||
* 8 stasiun dari Tanah Abang sampai dengan Serpong (dua arah) |
|||
* 3 stasiun dari Cisauk sampai dengan Parung Panjang (dua arah) |
|||
* 4 stasiun dari Cilejit sampai dengan Tigaraksa (dua arah) |
|||
* 4 stasiun dari Cikoya sampai dengan Rangkasbitung (dua arah) |
|||
|- |
|||
|Tanah Abang–Tigaraksa |
|||
| |
|||
* Arah Tigaraksa: Tanah Abang → Serpong → Parung Panjang → Tigaraksa |
|||
* Arah Tanah Abang: Tigaraksa → Parung Panjang → Serpong→ Tanah Abang |
|||
| |
|||
* Arah Tigaraksa: "Tigaraksa" |
|||
* Arah Tanah Abang: "Tanah Abang" |
|||
| |
|||
* 8 stasiun dari Tanah Abang sampai dengan Serpong (dua arah) |
|||
* 3 stasiun dari Cisauk sampai dengan Parung Panjang (dua arah) |
|||
* 4 stasiun dari Cilejit sampai dengan Tigaraksa (dua arah) |
|||
|- |
|||
|Tanah Abang–Parung Panjang |
|||
| |
|||
* Arah Parung Panjang: Tanah Abang → Serpong → Parung Panjang |
|||
* Arah Tanah Abang: Parung Panjang → Serpong→ Tanah Abang |
|||
| |
|||
* Arah Parung Panjang: "Parung Panjang" |
|||
* Arah Tanah Abang: "Tanah Abang" |
|||
| |
|||
* 8 stasiun dari Tanah Abang sampai dengan Serpong (dua arah) |
|||
* 3 stasiun dari Cisauk sampai dengan Parung Panjang (dua arah) |
|||
|- |
|||
|Tanah Abang–Serpong |
|||
| |
|||
* Arah Serpong: Tanah Abang → Serpong |
|||
* Arah Tanah Abang: Serpong→ Tanah Abang |
|||
| |
|||
* Arah Serpong: "Serpong" |
|||
* Arah Tanah Abang: "Tanah Abang" |
|||
| |
|||
* 8 stasiun dari Tanah Abang sampai dengan Serpong (dua arah) |
|||
|} |
|||
⚫ | |||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|+ |
|+ |
||
Baris 72: | Baris 137: | ||
| |
| |
||
*{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] |
*{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] |
||
*[[Transjakarta|Bus Kota Transjakarta]]: 1H, 1N, 1R, 5F, 8C, 8K, 9D |
*[[Transjakarta|Bus Kota Transjakarta]]: 1H, 1N, 1R, 5F, 8C, 8K, 9D |
||
*[[Transjakarta|Suburban Express]]: S41 |
|||
*Mikrotrans: JAK-7, JAK-8, JAK-9, JAK-10, JAK-11, JAK-12, JAK-13, JAK-14 |
*Mikrotrans: JAK-7, JAK-8, JAK-9, JAK-10, JAK-11, JAK-12, JAK-13, JAK-14 |
||
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Intermoda Stasiun Tanah Abang |
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Intermoda Stasiun Tanah Abang |
||
Baris 93: | Baris 157: | ||
|[[Stasiun Kebayoran|Kebayoran]] |
|[[Stasiun Kebayoran|Kebayoran]] |
||
| |
| |
||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk8}} (di [[Halte Transjakarta Kebayoran|Halte Kebayoran]]) dan {{rint|jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta| |
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk8}} (di [[Halte Transjakarta Kebayoran|Halte Kebayoran]]) dan {{rint|jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|TJK13b}} {{rint|jakarta|TJKl13e}} (di [[Velbak (Transjakarta)|Halte Velbak]]) |
||
*[[Transjakarta|Bus Kota Transjakarta]]: 8C, 8D, 9E |
*[[Transjakarta|Bus Kota Transjakarta]]: 8C, 8D, 9E |
||
*Mikrotrans: JAK-11, JAK-12, JAK-93 |
*Mikrotrans: JAK-11, JAK-12, JAK-93 |
||
Baris 100: | Baris 164: | ||
|[[Kota Administrasi Jakarta Selatan|Jakarta Selatan]] |
|[[Kota Administrasi Jakarta Selatan|Jakarta Selatan]] |
||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan Provinsi [[DKI Jakarta]] |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[DKI Jakarta]] |
||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|04|size=30}} |
|{{JakRSN|R|04|size=30}} |
||
Baris 153: | Baris 217: | ||
| colspan="2" |rencana |
| colspan="2" |rencana |
||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan Provinsi [[Jawa Barat]] |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Jawa Barat]] |
||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|12|size=30}} |
|{{JakRSN|R|12|size=30}} |
||
Baris 174: | Baris 238: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan Provinsi [[Jawa Barat]] |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Jawa Barat]] |
||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|15|size=30}} |
|{{JakRSN|R|15|size=30}} |
||
Baris 182: | Baris 246: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
|Tangerang |
||
| |
|Banten |
||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan Provinsi [[Jawa Barat]] |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Jawa Barat]] |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|16|size=30}} |
|{{JakRSN|R|16|size=30}} |
||
Baris 196: | Baris 260: | ||
| rowspan="1" |Jawa Barat |
| rowspan="1" |Jawa Barat |
||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan Provinsi [[Jawa Barat]] |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Jawa Barat]] |
||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|18|size=30}} |
|{{JakRSN|R|18|size=30}} |
||
Baris 250: | Baris 314: | ||
}} |
}} |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:KRL Commuter Line]] |
||
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]] |
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]] |
||
[[Kategori:Transportasi di Banten]] |
[[Kategori:Transportasi di Banten]] |
||
[[Kategori:Transportasi di Jawa Barat]] |
[[Kategori:Transportasi di Jawa Barat]] |
||
[[Kategori:Kereta rel listrik di Indonesia| ]] |
[[Kategori:Kereta rel listrik di Indonesia| ]] |
||
[[Kategori:KAI Commuter|Thb-Rk]] |
Revisi per 7 Juni 2024 07.31
Commuter Line Rangkasbitung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Jenis KRL Commuter Line yang ada di Lintas Rangkasbitung (Lokasi: Kecamatan Cisauk, Kabupaten Tangerang) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ikhtisar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis | Kereta komuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem | Commuter Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Beroperasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminus | Tanah Abang Serpong Parung Panjang Tigaraksa Rangkasbitung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun | 19, 22 (rencana) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Situs web | http://www.krl.co.id/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1992 5 Desember 2011 (segmen Tanah Abang–Tigaraksa sebagai Lin Hijau) 1 April 2017 (jalur saat ini) | (segmen Tanah Abang–Serpong)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia (Persero) KAI Commuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | KAI Commuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depo | Bukit Duri (BUD) Bogor (BOO) Depok (DP) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rangkaian | JR 205, JR 203 Tokyo Metro 6000 (Rangkaian 8 dan 10 Kereta) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panjang lintas | 72,8 km (45 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) Lebar sepur Cape | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kecepatan operasi | 70 km/h (43 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Commuter Line Rangkasbitung (atau disebut juga Lin Rangkasbitung) merupakan salah satu relasi Commuter Line Jabodetabek dari Stasiun Tanah Abang menuju Stasiun Rangkasbitung dan sebaliknya. Pada peta perjalanan Commuter Line, relasi ini diberi warna hijau pupus, sehingga sering disebut sebagai Green Line. Relasi ini merupakan relasi terpanjang dan terjauh yang dioperasikan oleh KAI Commuter dengan panjang 72,8 km.
KRL ini beroperasi untuk menggantikan peran dari KRL Ciujung, KRL Serpong Ekspres, kereta api ekspres Rangkas Jaya, kereta api lokal Langsam dan Kereta api ekonomi Kalimaya dalam melayani koridor Angke–Tanah Abang– Rangkasbitung–Merak. KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Rangkasbitung untuk melanjutkan ke tujuan Stasiun Serang, Stasiun Cilegon, Stasiun Merak, hingga Pulau Sumatra dapat menggunakan kereta api lokal Merak.
Lintas barat Jabodetabek memulai proses elektrifikasinya pada 1990–1994. Tiga gardu listrik aliran atas (LAA) yang berlokasi di Karet, Limo, dan Jurangmangu mulai dinyalakan pada 3 Juli, 3 Agustus, dan 3 Desember 1994, kemudian ditambah lagi dengan dua gardu LAA di Stasiun Serpong dan eks-Stasiun Pondok Betung per April 1997.[1]
Sejak 4 Juli 2007, bangunan baru Stasiun Serpong dan jalur ganda Serpong–Tanah Abang diresmikan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Ia menyebut bahwa stasiun ini akan menjadi stasiun percontohan dengan arsitektur modern.[2]
Sebagai bagian dari pengembangan KRL Jabodetabek, dilakukan perpanjangan jalur ganda dan elektrifikasi di lintas ini. Stasiun Parungpanjang mulai melayani perjalanan KRL sejak 2009,[3] kemudian diperpanjang ke Stasiun Maja sejak tanggal 17 April 2013.[4] Sejak 1 April 2017, lintas Rangkasbitung–Tanah Abang hanya dilayani KRL.[5]
Rangkaian yang digunakan
Galeri
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Combined_205_series_ex_Juanda_rail_crash-Palmerah.jpg/220px-Combined_205_series_ex_Juanda_rail_crash-Palmerah.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/id/thumb/a/aa/Rangkaian_BOO_205-73_dengan_Tokyu_8610F.jpg/220px-Rangkaian_BOO_205-73_dengan_Tokyu_8610F.jpg)
Aktif
- Ex-JR 203 (musiman)
- Ex-JR 205 (205-0 (reguler) 205-5000 (semi-musiman))
- Ex- Tokyo Metro seri 6000 (semi-musiman)
Tidak Aktif
- Ex- Toyo Rapid seri 1000
- Ex- Tokyo Metro seri 5000
- Ex- Tokyo Metro seri 7000
- Ex- Tokyo Metro seri 05
- Ex- Toei seri 6000
- KRL Rheostatik
Pola perjalanan
Lin ini memiliki empat pola perjalanan.
Layanan | Rute | Tulisan Arah | Stasiun |
---|---|---|---|
Tanah Abang–Rangkasbitung |
|
|
|
Tanah Abang–Tigaraksa |
|
|
|
Tanah Abang–Parung Panjang |
|
|
|
Tanah Abang–Serpong |
|
|
|
Stasiun pemberhentian
No. stasiun | ![]() |
Antarmoda penghubung | Keterangan | Lokasi | |
---|---|---|---|---|---|
R01C10 | Tanah Abang |
|
|
Jakarta Pusat | DKI Jakarta |
R02 | Palmerah |
|
|||
R03 | Kebayoran |
|
|
Jakarta Selatan | |
Perbatasan Provinsi DKI Jakarta | |||||
Perbatasan Provinsi Banten | |||||
R04 | Pondok Ranji | Kota Tangerang Selatan | Banten | ||
R05 | Jurangmangu |
|
|||
R06 | Sudimara | ||||
R07 | Rawabuntu | ||||
R08 | Serpong |
|
| ||
R09 | Cisauk |
|
Tangerang | ||
R10 | Cicayur | ||||
R11 | Jatake | rencana | |||
Perbatasan Provinsi Jawa Barat | |||||
Perbatasan Provinsi Banten | |||||
R12 | Parung Panjang |
|
Bogor | Jawa Barat | |
R13 | Lumpang Parayasa | rencana | |||
R14 | Cilejit | ||||
Perbatasan Provinsi Jawa Barat | |||||
Perbatasan Provinsi Banten | |||||
R15 | Daru | Tangerang | Banten | ||
Perbatasan Provinsi Banten | |||||
Perbatasan Provinsi Jawa Barat | |||||
R16 | Tenjo | Bogor | Jawa Barat | ||
Perbatasan Provinsi Jawa Barat | |||||
Perbatasan Provinsi Banten | |||||
R18 | Tigaraksa |
|
Tangerang | Banten | |
R19 | Cikoya | ||||
R20 | Maja | Lebak | |||
R21 | Citeras | ||||
R22LM01 | Rangkasbitung |
|
|
Insiden
- Pada tanggal 9 Desember 2013, terjadi kecelakaan di pos jaga perlintasan KA Pondok Betung (PJL 57A), Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan. KRL Tokyo Metro 7021/7121 menabrak truk Pertamina dikarenakan sopir truk menerobos palang pintu kereta api, akibat palang KA yang terlambat ditutup. Kecelakaan ini menewaskan 7 orang dan 73 terluka. KRL Tokyo Metro 7021/7121 berhenti beroperasi dan dirucat di Cikaum.
Referensi
- ^ DJKA (2014). Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian Tahun 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 2022-05-28.
- ^ "SBY Resmikan Stasiun Serpong, Lalu Lintas KA Tetap Normal". detikcom. Diakses tanggal 2017-10-18.
- ^ "Jalur Ganda KRL Serpong-Parungpanjang Beroperasi". Liputan6.com. Liputan6.com. 16 September 2009. Diakses tanggal 16 Oktober 2017.
- ^ "KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja". Suara Pembaruan. 17 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 10 September 2017.
- ^ Anjungroso, Fajar. Anjungroso, Fajar, ed. "KRL Rangkasbitung-Tanah Abang Siap Beroperasi 1 April 2017". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2017-10-16.
Pranala luar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
(Indonesia) Situs resmi KAI Commuter dan jadwal KRL