Commuter Line Rangkasbitung: Perbedaan antara revisi
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
|||
(90 revisi perantara oleh 40 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox rail line |
{{Infobox rail line |
||
|name=Commuter Line Rangkasbitung |
|||
|box_width= |
|||
|name=Lin Rangkasbitung |
|||
|color=98ca3f |
|color=98ca3f |
||
|logo=Jakarta - KRL Commuter Rangkasbitung Line Icon.png |
|logo=Jakarta - KRL Commuter Rangkasbitung Line Icon.png |
||
|logo_width=40 |
|logo_width=40 |
||
|image= |
|image= Jenis KRL di Lin Lingkar Rangkasbitung.jpg |
||
|image_width=300px |
|image_width=300px |
||
|caption= Jenis KRL Commuter Line yang ada di Lintas Rangkasbitung <br> (Lokasi: [[Cisauk, Tangerang|Kecamatan Cisauk, Kabupaten Tangerang]]) |
|||
|caption= KRL seri JR 205 rangkaian BUD 49 + BUD 56 melintasi salah satu perlintasan sebidang di petak antara [[Stasiun Tanah Abang]] dengan [[Stasiun Palmerah]] |
|||
|type=[[Kereta komuter]] |
|type=[[Kereta komuter]] |
||
|system=[[Commuter Line]] |
|system=[[Commuter Line]] |
||
| |
| endahulu=[[KA Rangkas Jaya]] |
||
|stations=22 |
|stations=19, 22 (rencana) |
||
|status=Beroperasi |
|status=Beroperasi |
||
|start= |
|start={{Sta|Tanah Abang}} |
||
|end= |
|end={{Sta|Serpong}} <br/> {{Sta|Parung Panjang}} <br/> {{Sta|Tigaraksa}} <br/>{{Sta|Rangkasbitung}} |
||
|routes=4 |
|routes=4 |
||
|depot= Bukit Duri (BUD)<br> |
|depot= Bukit Duri (BUD) <br/> Bogor (BOO) <br/>Depok (DP) |
||
|linelength={{convert|72 |
|linelength={{convert|72,8|km|mi|0|adj=on|lk=on|abbr=on}} |
||
|locale= |
|||
|locale=[[DKI Jakarta]] ([[Jakarta Pusat]] dan [[Jakarta Selatan]])<br>[[Banten]] ([[Kabupaten Tangerang|Kabupaten Tangerang]], [[kabupaten Lebak]] dan [[kota Tangerang Selatan]])<br>[[Jawa Barat]] ([[Kabupaten Bogor]]) |
|||
* [[DKI Jakarta]] |
|||
|open={{Start date and age|1992}} <small>(dielektrifikasi dari THB-SRP)</small><br> {{Start date and age|2011|12|05}} <br><small>(sebagai ''Green Line'' THB-SRP,THB-PRP,THB-TGS)</small><br> {{Start date and age|2017|04|01}} <small>(dibuka THB-RK p.p.)</small> |
|||
** [[Jakarta Pusat]] |
|||
|stock= |
|||
** [[Jakarta Selatan]] |
|||
|gauge={{RailGauge|1067mm|lk=on}} |
|||
* [[Banten]] |
|||
** [[Kota Tangerang Selatan]] |
|||
** [[Kabupaten Tangerang|Tangerang]] |
|||
** [[Kabupaten Lebak|Lebak]] |
|||
* [[Jawa Barat]] |
|||
** [[Kabupaten Bogor|Bogor]] |
|||
|open={{Start date and age|1992}} <small>(segmen Tanah Abang–Serpong)</small><br> {{Start date and age|2011|12|05}} <br><small>(segmen Tanah Abang–Tigaraksa sebagai Lin Hijau)</small><br> {{Start date and age|2017|04|01}} <small>(jalur saat ini)</small> |
|||
|stock=[[Kereta rel listrik JR East seri 205|JR 205]], [[Kereta rel listrik JR East seri 203|JR 203]] |
|||
[[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 6000|Tokyo Metro 6000]] (Rangkaian 8 dan 10 Kereta) |
|||
|gauge={{Track gauge|Cape|allk=on|unitlink=on|first=met}} |
|||
|conductionsystem= |
|conductionsystem= |
||
|owner predecessor=[[Kereta api Rangkas Jaya]] |
|owner predecessor=[[Kereta api Rangkas Jaya]] |
||
|operator=[[KAI Commuter]] |
|operator=[[KAI Commuter]] |
||
|owner=[[KAI Commuter]] |
|owner=[[PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]<br>[[KAI Commuter]] |
||
|map = {{KCJ route/green|inline=y}} |
|map = {{KCJ route/green|inline=y}} |
||
|website=http://www.krl.co.id/ |
|website=http://www.krl.co.id/ |
||
|speed={{convert|70|km/h|mph|lk=on|abbr=on}}}} |
|||
}} |
|||
'''Lin Rangkasbitung''' atau disebut juga '''KRL Commuter Line Tanah Abang–Rangkasbitung''' atau '''KRL Rangkas''', merupakan salah satu relasi [[KAI Commuter Jabodetabek|Commuter Line Jabodetabek]] dari [[Stasiun Tanahabang]] menuju [[Stasiun Rangkasbitung]]. Pada peta perjalanan Commuter Line, relasi ini diberi warna Hijau Pupus ({{Color box|#98ca3f}}). Relasi ini merupakan relasi terpanjang dan terjauh yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Commuter Indonesia]] (KAI Commuter) dengan panjang 72,8 km. KRL ini beroperasi untuk menggantikan peran dari [[KRL Ciujung]], KRL Serpong Ekspres, kereta api ekspres [[kereta api Rangkas Jaya|Rangkas Jaya]], dan kereta api lokal [[Kereta api Langsam|Langsam]] dalam melayani koridor Tanah Abang-Rangkasbitung. |
|||
'''Commuter Line Rangkasbitung''' (atau disebut juga '''Lin Rangkasbitung''') merupakan salah satu relasi [[KRL Commuter Line|Commuter Line Jabodetabek]] dari [[Stasiun Tanah Abang]] menuju [[Stasiun Rangkasbitung]] dan sebaliknya. Pada peta perjalanan Commuter Line, relasi ini diberi warna hijau pupus, sehingga sering disebut sebagai {{Rcb|KAI Commuter|r|xroute}}. Relasi ini merupakan relasi terpanjang dan terjauh yang dioperasikan oleh [[Kereta Commuter Indonesia (perusahaan)|KAI Commuter]] dengan panjang 72,8 km. |
|||
KRL ini beroperasi untuk menggantikan peran dari [[KRL Ciujung]], KRL Serpong Ekspres, kereta api ekspres [[kereta api Rangkas Jaya|Rangkas Jaya]], kereta api lokal [[Kereta api Langsam|Langsam]] dan Kereta api ekonomi [[Kereta api Kalimaya|Kalimaya]] dalam melayani koridor Angke–Tanah Abang– Rangkasbitung–Merak. KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Rangkasbitung untuk melanjutkan ke tujuan [[Stasiun Serang]], [[Stasiun Cilegon]], [[Stasiun Merak]], hingga [[Pulau Sumatra]] dapat menggunakan [[kereta api lokal Merak]]. |
|||
Lintas barat |
Lintas barat Jabodetabek memulai proses elektrifikasinya pada 1990–1994. Tiga gardu [[listrik aliran atas]] (LAA) yang berlokasi di Karet, Limo, dan Jurangmangu mulai dinyalakan pada 3 Juli, 3 Agustus, dan 3 Desember 1994, kemudian ditambah lagi dengan dua gardu LAA di Stasiun Serpong dan eks-Stasiun Pondok Betung per April 1997.<ref>{{Cite book|last=DJKA|first=|year=2014|url=http://dephub.go.id/public/ppid_assets/files/dataka/BI_Final_RevMei.pdf|title=Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian Tahun 2014|location=Jakarta|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia|isbn=|page=|access-date=2022-05-28|archive-date=2019-07-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20190711112310/http://dephub.go.id/public/ppid_assets/files/dataka/BI_Final_RevMei.pdf|dead-url=yes}}</ref> |
||
Sejak 4 Juli 2007, bangunan baru [[Stasiun Serpong]] dan [[jalur ganda]] Serpong–Tanah Abang diresmikan oleh [[Presiden Republik Indonesia|Presiden]] [[Susilo Bambang Yudhoyono]]. Ia menyebut bahwa stasiun ini akan menjadi stasiun percontohan dengan arsitektur modern.<ref>{{Cite news|title=SBY Resmikan Stasiun Serpong, Lalu Lintas KA Tetap Normal|url=https://news.detik.com/berita/800807/sby-resmikan-stasiun-serpong-lalu-lintas-ka-tetap-normal| |
Sejak 4 Juli 2007, bangunan baru [[Stasiun Serpong]] dan [[jalur ganda]] Serpong–Tanah Abang diresmikan oleh [[Presiden Republik Indonesia|Presiden]] [[Susilo Bambang Yudhoyono]]. Ia menyebut bahwa stasiun ini akan menjadi stasiun percontohan dengan arsitektur modern.<ref>{{Cite news|title=SBY Resmikan Stasiun Serpong, Lalu Lintas KA Tetap Normal|url=https://news.detik.com/berita/800807/sby-resmikan-stasiun-serpong-lalu-lintas-ka-tetap-normal|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-10-18}}</ref> |
||
Sebagai bagian dari pengembangan KRL Jabodetabek, dilakukan perpanjangan jalur ganda dan elektrifikasi di lintas ini. [[Stasiun Parungpanjang]] mulai melayani perjalanan KRL sejak 2009,<ref>{{ |
Sebagai bagian dari pengembangan KRL Jabodetabek, dilakukan perpanjangan jalur ganda dan elektrifikasi di lintas ini. [[Stasiun Parungpanjang]] mulai melayani perjalanan KRL sejak 2009,<ref>{{Cite news|date=16 September 2009|title=Jalur Ganda KRL Serpong-Parungpanjang Beroperasi|url=http://news.liputan6.com/read/244385/jalur-ganda-krl-serpong-parungpanjang-beroperasi|publisher=Liputan6.com|accessdate=16 Oktober 2017|language=id|work=[[Liputan6.com]]}}</ref> kemudian diperpanjang ke [[Stasiun Maja]] sejak tanggal 17 April 2013.<ref>{{cite web|date=17 April 2013|title=KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja|url=http://sp.beritasatu.com/home/krl-lintas-tanah-abang-diperpanjang-hingga-maja/34029|publisher=Suara Pembaruan|archive-url=https://web.archive.org/web/20190711112327/https://sp.beritasatu.com/home/krl-lintas-tanah-abang-diperpanjang-hingga-maja/34029|archive-date=2019-07-11|dead-url=yes|accessdate=10 September 2017}}</ref> Sejak 1 April 2017, lintas Rangkasbitung–Tanah Abang hanya dilayani KRL.<ref>{{Cite news|title=KRL Rangkasbitung-Tanah Abang Siap Beroperasi 1 April 2017|url=http://www.tribunnews.com/metropolitan/2017/03/30/krl-rangkasbitung-tanah-abang-siap-beroperasi-1-april-2017|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2017-10-16|first=Fajar|last=Anjungroso|editor-last=Anjungroso|editor-first=Fajar}}</ref> |
||
== Rangkaian yang digunakan == |
== Rangkaian yang digunakan == |
||
=== Galeri === |
=== Galeri === |
||
[[File:Combined 205 series ex Juanda rail crash-Palmerah.jpg|thumb|ki|KRL JR East seri 205 rangkaian |
[[File:Combined 205 series ex Juanda rail crash-Palmerah.jpg|thumb|ki|KRL JR East seri 205 rangkaian eks HaE 15 (BOO 123) melewati bilangan Palmerah, Jakarta Pusat.]] |
||
[[File:Rangkaian BOO 205-73 dengan Tokyu 8610F.jpg|thumb|ki|KRL seri 205 rangkaian BOO 73 sedang berhenti di [[Stasiun Manggarai]] tujuan [[Stasiun Rangkasbitung]]]] |
[[File:Rangkaian BOO 205-73 dengan Tokyu 8610F.jpg|thumb|ki|KRL seri 205 rangkaian eks KuRa H13 (BOO 73) sedang berhenti di [[Stasiun Manggarai]] tujuan [[Stasiun Rangkasbitung]]]] |
||
=== Aktif === |
=== Aktif === |
||
* Ex-[[Kereta rel listrik JR East seri 203|JR 203]] (musiman) |
* Ex-[[Kereta rel listrik JR East seri 203|JR 203]] (musiman) |
||
* Ex-[[Kereta rel listrik JR East seri 205|JR 205]] (205-0 (reguler) 205-5000 (semi-musiman)) |
* Ex-[[Kereta rel listrik JR East seri 205|JR 205]] (205-0 (reguler) 205-5000 (semi-musiman)) |
||
* Ex- [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 6000|Tokyo Metro seri 6000]] (semi-musiman) |
|||
=== Tidak Aktif === |
=== Tidak Aktif === |
||
* Ex- [[Kereta rel listrik Toyo Rapid seri 1000|Toyo Rapid |
* Ex- [[Kereta rel listrik Toyo Rapid seri 1000|Toyo Rapid seri 1000]] |
||
* Ex- [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 5000|Tokyo Metro seri 5000]] |
* Ex- [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 5000|Tokyo Metro seri 5000]] |
||
* Ex- [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 7000|Tokyo Metro seri 7000]] |
|||
* Ex- [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 05|Tokyo Metro seri 05]] |
|||
* Ex- [[Kereta rel listrik Toei seri 6000|Toei seri 6000]] |
* Ex- [[Kereta rel listrik Toei seri 6000|Toei seri 6000]] |
||
*[[Kereta rel listrik Rheostatik|KRL Rheostatik]] |
*[[Kereta rel listrik Rheostatik|KRL Rheostatik]] |
||
{{-}} |
{{-}} |
||
== Stasiun yang disinggahi == |
|||
== Pola perjalanan == |
|||
Lin ini memiliki empat pola perjalanan. |
|||
{| class="wikitable" |
|||
!Layanan |
|||
!Rute |
|||
!Tulisan Arah |
|||
!Stasiun |
|||
|- |
|||
|Tanah Abang–Rangkasbitung |
|||
| |
|||
* Arah Rangkasbitung: Tanah Abang → Serpong → Parung Panjang → Tigaraksa → Rangkasbitung |
|||
* Arah Tanah Abang: Rangkasbitung → Tigaraksa → Parung Panjang → Serpong→ Tanah Abang |
|||
| |
|||
* Arah Rangkasbitung: "Rangkasbitung" |
|||
* Arah Tanah Abang: "Tanah Abang" |
|||
| |
|||
* 8 stasiun dari Tanah Abang sampai dengan Serpong (dua arah) |
|||
* 3 stasiun dari Cisauk sampai dengan Parung Panjang (dua arah) |
|||
* 4 stasiun dari Cilejit sampai dengan Tigaraksa (dua arah) |
|||
* 4 stasiun dari Cikoya sampai dengan Rangkasbitung (dua arah) |
|||
|- |
|||
|Tanah Abang–Tigaraksa |
|||
| |
|||
* Arah Tigaraksa: Tanah Abang → Serpong → Parung Panjang → Tigaraksa |
|||
* Arah Tanah Abang: Tigaraksa → Parung Panjang → Serpong→ Tanah Abang |
|||
| |
|||
* Arah Tigaraksa: "Tigaraksa" |
|||
* Arah Tanah Abang: "Tanah Abang" |
|||
| |
|||
* 8 stasiun dari Tanah Abang sampai dengan Serpong (dua arah) |
|||
* 3 stasiun dari Cisauk sampai dengan Parung Panjang (dua arah) |
|||
* 4 stasiun dari Cilejit sampai dengan Tigaraksa (dua arah) |
|||
|- |
|||
|Tanah Abang–Parung Panjang |
|||
| |
|||
* Arah Parung Panjang: Tanah Abang → Serpong → Parung Panjang |
|||
* Arah Tanah Abang: Parung Panjang → Serpong→ Tanah Abang |
|||
| |
|||
* Arah Parung Panjang: "Parung Panjang" |
|||
* Arah Tanah Abang: "Tanah Abang" |
|||
| |
|||
* 8 stasiun dari Tanah Abang sampai dengan Serpong (dua arah) |
|||
* 3 stasiun dari Cisauk sampai dengan Parung Panjang (dua arah) |
|||
|- |
|||
|Tanah Abang–Serpong |
|||
| |
|||
* Arah Serpong: Tanah Abang → Serpong |
|||
* Arah Tanah Abang: Serpong→ Tanah Abang |
|||
| |
|||
* Arah Serpong: "Serpong" |
|||
* Arah Tanah Abang: "Tanah Abang" |
|||
| |
|||
* 8 stasiun dari Tanah Abang sampai dengan Serpong (dua arah) |
|||
|} |
|||
== Stasiun pemberhentian == |
|||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|+ |
|+ |
||
Baris 61: | Baris 133: | ||
! colspan="2" |Lokasi |
! colspan="2" |Lokasi |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|01|size=30}}{{JakRSN|C|10|size=30}} |
|{{JakRSN|R|01|size=30}}{{JakRSN|C|10|size=30}}<!--{{JakRSN|A|03|size=30}}--> |
||
|[[Stasiun Tanahabang|'''Tanah Abang''']] |
|[[Stasiun Tanahabang|'''Tanah Abang''']] |
||
| |
| |
||
*{{rint|jakarta|blue}} [[ |
*{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] |
||
*[[Transjakarta|Bus Kota Transjakarta]]: 1H, 1N, 1R, 5F, 8C, 8K, 9D |
*[[Transjakarta|Bus Kota Transjakarta]]: 1H, 1N, 1R, 5F, 8C, 8K, 9D |
||
*[[Transjakarta|Suburban Express]]: S41 |
|||
*Mikrotrans: JAK-7, JAK-8, JAK-9, JAK-10, JAK-11, JAK-12, JAK-13, JAK-14 |
*Mikrotrans: JAK-7, JAK-8, JAK-9, JAK-10, JAK-11, JAK-12, JAK-13, JAK-14 |
||
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Intermoda Stasiun Tanah Abang |
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Intermoda Stasiun Tanah Abang |
||
Baris 80: | Baris 151: | ||
| |
| |
||
*[[Transjakarta|Bus Kota Transjakarta]]: 1B, 1F, 8C, 9E |
*[[Transjakarta|Bus Kota Transjakarta]]: 1B, 1F, 8C, 9E |
||
*''LRT Jabodebek (rencana):'' {{rint|jakarta|cb}} {{rint|jakarta|bk}} ''(di stasiun Palmerah)'' |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|03|size=30}} |
|{{JakRSN|R|03|size=30}} |
||
|[[Stasiun Kebayoran|Kebayoran]] |
|[[Stasiun Kebayoran|Kebayoran]] |
||
| |
| |
||
*[[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk8}} (di [[ |
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk8}} (di [[Halte Transjakarta Kebayoran|Halte Kebayoran]]) dan {{rint|jakarta|tjk13}} {{rint|jakarta|TJK13b}} {{rint|jakarta|TJKl13e}} (di [[Velbak (Transjakarta)|Halte Velbak]]) |
||
*[[Transjakarta|Bus Kota Transjakarta]]: 8C, 8D, 9E |
*[[Transjakarta|Bus Kota Transjakarta]]: 8C, 8D, 9E |
||
*Mikrotrans: JAK-11, JAK-12 |
*Mikrotrans: JAK-11, JAK-12, JAK-93 |
||
| |
| |
||
*Integrasi dengan [[Transjakarta]] |
*Integrasi dengan [[Transjakarta]] |
||
|[[Kota Administrasi Jakarta Selatan|Jakarta Selatan]] |
|[[Kota Administrasi Jakarta Selatan|Jakarta Selatan]] |
||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[DKI Jakarta]] |
||
|- |
|||
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
|||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|04|size=30}} |
|{{JakRSN|R|04|size=30}} |
||
|[[Stasiun Pondok Ranji|Pondok Ranji]] |
|[[Stasiun Pondok Ranji|Pondok Ranji]] |
||
| |
| |
||
*KWK: S08 |
|||
*Angkot Kota Tangerang Selatan: D18, S10 |
|||
| |
| |
||
| rowspan="5" |[[Kota Tangerang Selatan]] |
| rowspan="5" |[[Kota Tangerang Selatan]] |
||
Baris 108: | Baris 180: | ||
*[[Transjakarta|RoyalTrans]]: S31 |
*[[Transjakarta|RoyalTrans]]: S31 |
||
*Shuttle bus: Intrans Bintaro Jaya |
*Shuttle bus: Intrans Bintaro Jaya |
||
| |
|||
*Angkot Kota Tangerang Selatan: D10 |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|06|size=30}} |
|{{JakRSN|R|06|size=30}} |
||
|[[Stasiun Sudimara|Sudimara]] |
|[[Stasiun Sudimara|Sudimara]] |
||
| |
| |
||
*Angkot Kota Tangerang Selatan: C02, D06, D08 |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Baris 120: | Baris 190: | ||
|[[Stasiun Rawa Buntu|Rawabuntu]] |
|[[Stasiun Rawa Buntu|Rawabuntu]] |
||
| |
| |
||
*Angkot Kota Tangerang: B04 |
|||
*Angkot Kabupaten Bogor: D27 |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Baris 128: | Baris 196: | ||
| |
| |
||
*Transjabodetabek: Poris Plawad-Bogor |
*Transjabodetabek: Poris Plawad-Bogor |
||
*Angkot Kota Tangerang: B04, R03A |
|||
*Angkot Kota Tangerang Selatan: D16, D20 |
|||
| |
| |
||
*Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini. |
*Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini. |
||
Baris 135: | Baris 201: | ||
|{{JakRSN|R|09|size=30}} |
|{{JakRSN|R|09|size=30}} |
||
|[[Stasiun Cisauk|Cisauk]] |
|[[Stasiun Cisauk|Cisauk]] |
||
| |
| |
||
*BSD Link: {{Rint|tangsel|bsd3}} {{Rint|tangsel|bsd4}} {{Rint|tangsel|bsd5}} {{Rint|tangsel|bsd6}} |
|||
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Terminal Intermoda BSD City |
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Terminal Intermoda BSD City |
||
| |
| |
||
*Integrasi dengan Terminal Intermoda BSD City |
*Integrasi dengan Terminal Intermoda BSD City |
||
| rowspan="3" |[[Kabupaten Tangerang]] |
| rowspan="3" |[[Kabupaten Tangerang|Tangerang]] |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|10|size=30}} |
|{{JakRSN|R|10|size=30}} |
||
Baris 150: | Baris 217: | ||
| colspan="2" |rencana |
| colspan="2" |rencana |
||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Jawa Barat]] |
||
|- |
|||
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
|||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|12|size=30}} |
|{{JakRSN|R|12|size=30}} |
||
|[[Stasiun Parungpanjang|'''Parung Panjang''']] |
|[[Stasiun Parungpanjang|'''Parung Panjang''']] |
||
| |
| |
||
*Angkot Kabupaten Bogor: D83 |
|||
*Angkot Kabupaten Tangerang: A03 |
|||
| |
| |
||
*Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini. |
*Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini. |
||
| rowspan="3" |[[Kabupaten Bogor]] |
| rowspan="3" |[[Kabupaten Bogor|Bogor]] |
||
| rowspan="3" |[[Jawa Barat]] |
| rowspan="3" |[[Jawa Barat]] |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|13|size=30}} |
|{{JakRSN|R|13|size=30}} |
||
|''Parayasa'' |
|''Lumpang Parayasa'' |
||
| colspan="2" |rencana |
| colspan="2" |rencana |
||
|- |
|- |
||
Baris 171: | Baris 238: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Jawa Barat]] |
||
|- |
|||
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
|||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|15|size=30}} |
|{{JakRSN|R|15|size=30}} |
||
Baris 177: | Baris 246: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
| |
|Tangerang |
||
| |
|Banten |
||
|- |
|||
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
|||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Jawa Barat]] |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|16|size=30}} |
|{{JakRSN|R|16|size=30}} |
||
Baris 186: | Baris 257: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
| rowspan="1" | |
| rowspan="1" |Bogor |
||
| rowspan="1" | |
| rowspan="1" |Jawa Barat |
||
|- |
|- |
||
!colspan=6|Perbatasan |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Jawa Barat]] |
||
|- |
|- |
||
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Banten]] |
|||
|{{JakRSN|R|17|size=30}} |
|||
|- |
|||
|{{JakRSN|R|18|size=30}} |
|||
|[[Stasiun Tigaraksa|'''Tigaraksa''']] |
|[[Stasiun Tigaraksa|'''Tigaraksa''']] |
||
| |
| |
||
*Angkot Kabupaten Tangerang: E06 (Stasiun Tigaraksa - Cisoka -Balaraja), |
|||
*Angkot Kabupaten Tangerang:29 (Stasiun Tigaraksa - Ps.Gudang - Ps.Korelet) |
|||
| |
| |
||
*Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini. |
*Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini. |
||
| rowspan="2" | |
| rowspan="2" |Tangerang |
||
| rowspan=" |
| rowspan="5" |Banten |
||
|- |
|||
|{{JakRSN|R|18|size=30}} |
|||
|''Tigaraksa Podomoro'' |
|||
| colspan="2" |rencana |
|||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|19|size=30}} |
|{{JakRSN|R|19|size=30}} |
||
Baris 214: | Baris 281: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
| rowspan="3" |[[Kabupaten Lebak]] |
| rowspan="3" |[[Kabupaten Lebak|Lebak]] |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|R|21|size=30}} |
|{{JakRSN|R|21|size=30}} |
||
Baris 224: | Baris 291: | ||
|[[Stasiun Rangkasbitung|'''Rangkasbitung''']] |
|[[Stasiun Rangkasbitung|'''Rangkasbitung''']] |
||
| |
| |
||
*{{Rail-interchange|jakarta|lm}} |
*{{Rail-interchange|jakarta|lm}} {{kereta api|Commuter Line Merak}} |
||
*Pemberangkatan angkutan perkotaan dari Terminal Lama Rangkasbitung |
*Pemberangkatan angkutan perkotaan dari Terminal Lama Rangkasbitung |
||
| |
| |
||
*Stasiun |
*Stasiun ujung dari Commuter Line Merak |
||
|- |
|- |
||
|} |
|} |
||
== Insiden == |
|||
* Pada tanggal 9 Desember 2013, terjadi [[Kecelakaan kereta api Bintaro 2013|kecelakaan]] di pos jaga perlintasan KA Pondok Betung (PJL 57A), Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan. [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 7000|KRL Tokyo Metro 7021/7121]] menabrak truk [[Pertamina]] dikarenakan sopir truk menerobos palang pintu kereta api, akibat palang KA yang terlambat ditutup. Kecelakaan ini menewaskan 7 orang dan 73 terluka. KRL Tokyo Metro 7021/7121 berhenti beroperasi dan dirucat di Cikaum. |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Baris 236: | Baris 306: | ||
==Pranala luar== |
==Pranala luar== |
||
{{Commons category|KRL Jabotabek}} |
{{Commons category|KRL Jabotabek}} |
||
{{id}} {{url|commuterline.id|Situs resmi KAI Commuter dan jadwal KRL}} |
|||
{{navboxes|title=Pranala ke artikel terkait: KRL Commuter Line|list= |
{{navboxes|title=Pranala ke artikel terkait: KRL Commuter Line|list= |
||
{{KA Commuter Jabodetabek}} |
{{KA Commuter Jabodetabek}} |
||
Baris 243: | Baris 314: | ||
}} |
}} |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:KRL Commuter Line]] |
||
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]] |
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]] |
||
[[Kategori:Transportasi di Banten]] |
|||
[[Kategori:Transportasi di Jawa Barat]] |
|||
[[Kategori:Kereta rel listrik di Indonesia| ]] |
[[Kategori:Kereta rel listrik di Indonesia| ]] |
||
[[Kategori:KAI Commuter|Thb-Rk]] |
Revisi per 7 Juni 2024 07.31
Commuter Line Rangkasbitung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Jenis KRL Commuter Line yang ada di Lintas Rangkasbitung (Lokasi: Kecamatan Cisauk, Kabupaten Tangerang) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ikhtisar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis | Kereta komuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem | Commuter Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Beroperasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminus | Tanah Abang Serpong Parung Panjang Tigaraksa Rangkasbitung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun | 19, 22 (rencana) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Situs web | http://www.krl.co.id/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1992 5 Desember 2011 (segmen Tanah Abang–Tigaraksa sebagai Lin Hijau) 1 April 2017 (jalur saat ini) | (segmen Tanah Abang–Serpong)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia (Persero) KAI Commuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | KAI Commuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depo | Bukit Duri (BUD) Bogor (BOO) Depok (DP) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rangkaian | JR 205, JR 203 Tokyo Metro 6000 (Rangkaian 8 dan 10 Kereta) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panjang lintas | 72,8 km (45 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) Lebar sepur Cape | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kecepatan operasi | 70 km/h (43 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Commuter Line Rangkasbitung (atau disebut juga Lin Rangkasbitung) merupakan salah satu relasi Commuter Line Jabodetabek dari Stasiun Tanah Abang menuju Stasiun Rangkasbitung dan sebaliknya. Pada peta perjalanan Commuter Line, relasi ini diberi warna hijau pupus, sehingga sering disebut sebagai Green Line. Relasi ini merupakan relasi terpanjang dan terjauh yang dioperasikan oleh KAI Commuter dengan panjang 72,8 km.
KRL ini beroperasi untuk menggantikan peran dari KRL Ciujung, KRL Serpong Ekspres, kereta api ekspres Rangkas Jaya, kereta api lokal Langsam dan Kereta api ekonomi Kalimaya dalam melayani koridor Angke–Tanah Abang– Rangkasbitung–Merak. KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Rangkasbitung untuk melanjutkan ke tujuan Stasiun Serang, Stasiun Cilegon, Stasiun Merak, hingga Pulau Sumatra dapat menggunakan kereta api lokal Merak.
Lintas barat Jabodetabek memulai proses elektrifikasinya pada 1990–1994. Tiga gardu listrik aliran atas (LAA) yang berlokasi di Karet, Limo, dan Jurangmangu mulai dinyalakan pada 3 Juli, 3 Agustus, dan 3 Desember 1994, kemudian ditambah lagi dengan dua gardu LAA di Stasiun Serpong dan eks-Stasiun Pondok Betung per April 1997.[1]
Sejak 4 Juli 2007, bangunan baru Stasiun Serpong dan jalur ganda Serpong–Tanah Abang diresmikan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Ia menyebut bahwa stasiun ini akan menjadi stasiun percontohan dengan arsitektur modern.[2]
Sebagai bagian dari pengembangan KRL Jabodetabek, dilakukan perpanjangan jalur ganda dan elektrifikasi di lintas ini. Stasiun Parungpanjang mulai melayani perjalanan KRL sejak 2009,[3] kemudian diperpanjang ke Stasiun Maja sejak tanggal 17 April 2013.[4] Sejak 1 April 2017, lintas Rangkasbitung–Tanah Abang hanya dilayani KRL.[5]
Rangkaian yang digunakan
Galeri
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Combined_205_series_ex_Juanda_rail_crash-Palmerah.jpg/220px-Combined_205_series_ex_Juanda_rail_crash-Palmerah.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/id/thumb/a/aa/Rangkaian_BOO_205-73_dengan_Tokyu_8610F.jpg/220px-Rangkaian_BOO_205-73_dengan_Tokyu_8610F.jpg)
Aktif
- Ex-JR 203 (musiman)
- Ex-JR 205 (205-0 (reguler) 205-5000 (semi-musiman))
- Ex- Tokyo Metro seri 6000 (semi-musiman)
Tidak Aktif
- Ex- Toyo Rapid seri 1000
- Ex- Tokyo Metro seri 5000
- Ex- Tokyo Metro seri 7000
- Ex- Tokyo Metro seri 05
- Ex- Toei seri 6000
- KRL Rheostatik
Pola perjalanan
Lin ini memiliki empat pola perjalanan.
Layanan | Rute | Tulisan Arah | Stasiun |
---|---|---|---|
Tanah Abang–Rangkasbitung |
|
|
|
Tanah Abang–Tigaraksa |
|
|
|
Tanah Abang–Parung Panjang |
|
|
|
Tanah Abang–Serpong |
|
|
|
Stasiun pemberhentian
No. stasiun | ![]() |
Antarmoda penghubung | Keterangan | Lokasi | |
---|---|---|---|---|---|
R01C10 | Tanah Abang |
|
|
Jakarta Pusat | DKI Jakarta |
R02 | Palmerah |
|
|||
R03 | Kebayoran |
|
|
Jakarta Selatan | |
Perbatasan Provinsi DKI Jakarta | |||||
Perbatasan Provinsi Banten | |||||
R04 | Pondok Ranji | Kota Tangerang Selatan | Banten | ||
R05 | Jurangmangu |
|
|||
R06 | Sudimara | ||||
R07 | Rawabuntu | ||||
R08 | Serpong |
|
| ||
R09 | Cisauk |
|
Tangerang | ||
R10 | Cicayur | ||||
R11 | Jatake | rencana | |||
Perbatasan Provinsi Jawa Barat | |||||
Perbatasan Provinsi Banten | |||||
R12 | Parung Panjang |
|
Bogor | Jawa Barat | |
R13 | Lumpang Parayasa | rencana | |||
R14 | Cilejit | ||||
Perbatasan Provinsi Jawa Barat | |||||
Perbatasan Provinsi Banten | |||||
R15 | Daru | Tangerang | Banten | ||
Perbatasan Provinsi Banten | |||||
Perbatasan Provinsi Jawa Barat | |||||
R16 | Tenjo | Bogor | Jawa Barat | ||
Perbatasan Provinsi Jawa Barat | |||||
Perbatasan Provinsi Banten | |||||
R18 | Tigaraksa |
|
Tangerang | Banten | |
R19 | Cikoya | ||||
R20 | Maja | Lebak | |||
R21 | Citeras | ||||
R22LM01 | Rangkasbitung |
|
|
Insiden
- Pada tanggal 9 Desember 2013, terjadi kecelakaan di pos jaga perlintasan KA Pondok Betung (PJL 57A), Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan. KRL Tokyo Metro 7021/7121 menabrak truk Pertamina dikarenakan sopir truk menerobos palang pintu kereta api, akibat palang KA yang terlambat ditutup. Kecelakaan ini menewaskan 7 orang dan 73 terluka. KRL Tokyo Metro 7021/7121 berhenti beroperasi dan dirucat di Cikaum.
Referensi
- ^ DJKA (2014). Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian Tahun 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 2022-05-28.
- ^ "SBY Resmikan Stasiun Serpong, Lalu Lintas KA Tetap Normal". detikcom. Diakses tanggal 2017-10-18.
- ^ "Jalur Ganda KRL Serpong-Parungpanjang Beroperasi". Liputan6.com. Liputan6.com. 16 September 2009. Diakses tanggal 16 Oktober 2017.
- ^ "KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja". Suara Pembaruan. 17 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 10 September 2017.
- ^ Anjungroso, Fajar. Anjungroso, Fajar, ed. "KRL Rangkasbitung-Tanah Abang Siap Beroperasi 1 April 2017". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2017-10-16.
Pranala luar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
(Indonesia) Situs resmi KAI Commuter dan jadwal KRL