Stasiun Kampung Bandan: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(34 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 15: | Baris 15: | ||
| no_stasiun = 0486 |
| no_stasiun = 0486 |
||
| callsign = BANDAN |
| callsign = BANDAN |
||
| letak = * km 0+000 lintas Kampung Bandan-[[Stasiun Pasoso|Tanjung Priuk Pelabuhan]] |
| letak = * km 0+000 lintas '''Kampung Bandan'''-[[Stasiun Pasoso|Tanjung Priuk Pelabuhan]] |
||
* km 1+364 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Ancol|Ancol]]-[[Stasiun Tanjung Priuk|Tanjung Priuk]] |
* km 1+364 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Ancol|Ancol]]-[[Stasiun Tanjung Priuk|Tanjung Priuk]] |
||
* km 0+363 lintas Kampung Bandan-''Kota Inten''-[[Stasiun Angke|Angke]] |
* km 0+363 lintas '''Kampung Bandan'''-''Kota Inten''-[[Stasiun Angke|Angke]] |
||
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Komuter''': [[ |
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Komuter''': Commuter Line ([[Commuter Line Cikarang|Cikarang]] dan [[Commuter Line Tanjung Priuk|Tanjung Priuk]])<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas tengah Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik Parcel ONS Tengah]]<br>'''Lintas utara Jawa''': [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik Parcel ONS Utara]], [[Kereta api peti kemas di Indonesia|angkutan peti kemas]], dan angkutan semen [[Semen Indonesia]] |
||
| operator = [[KAI Commuter]] |
| operator = [[KAI Commuter]] |
||
| class = II |
| class = II |
||
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. |
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. |
||
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek |
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek |
||
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Angke|left2=Rajawali |
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Angke|left2=Rajawali|note-left2=''via Pasar Senen (tidak berhenti)''|note-right2=''via Manggarai'' |
||
|line3=blue|type3=Kampung Bandan–Cikarang|right3=Angke |
|line3=blue|type3=Kampung Bandan–Cikarang|right3=Angke |
||
|line4=pink|type4=Tanjung Priuk–Jakarta Kota|right4=Ancol|left4=Jakarta Kota}} |
|line4=pink|type4=Tanjung Priuk–Jakarta Kota|right4=Ancol|left4=Jakarta Kota}} |
||
| other_services_header = Layanan penghubung |
| other_services_header = Layanan penghubung |
||
| other_services_collapsible = yes |
| other_services_collapsible = yes |
||
| other_services = {{adjacent stations|system=Transjakarta |
| other_services = {{adjacent stations|system=Transjakarta |
||
|line5=5|left5=Ancol|right5=Gunung Sahari |
|line5=5|left5=Ancol|right5=Gunung Sahari|transfer5=Pademangan |
||
|type6=D|left6=Ancol|right6=Gunung Sahari |
|type6=D|left6=Ancol|right6=Gunung Sahari|transfer6=Pademangan |
||
<!--|type7=E|left7=Ancol|right7=Gunung Sahari |
<!--|type7=E|left7=Ancol|right7=Gunung Sahari|transfer7=Pademangan--> |
||
|type8=H|left8=Ancol|right8=Gunung Sahari |
<!--|type8=H|left8=Ancol|right8=Gunung Sahari|transfer8=Pademangan|note-mid8=Hanya tersedia sampai (tanggal)--> |
||
|line9=10|type9=H|left9=Tanjung Priok|right9=Gunung Sahari |
|line9=10|type9=H|left9=Tanjung Priok|right9=Gunung Sahari|transfer9=Pademangan |
||
<!--|system12=MRTJ |
<!--|system12=MRTJ |
||
|line18=ns|right18=Ancol Marina|left18=Kota|transfer18=Mangga Dua|to-right18=Ancol Barat|note-mid18=''dalam pembangunan''-->}} |
|line18=ns|right18=Ancol Marina|left18=Kota|transfer18=Mangga Dua|to-right18=Ancol Barat|note-mid18=''dalam pembangunan''-->}} |
||
Baris 46: | Baris 46: | ||
| platform = '''Sisi atas maupun bawah:''' dua peron sisi yang tinggi |
| platform = '''Sisi atas maupun bawah:''' dua peron sisi yang tinggi |
||
}} |
}} |
||
[[Berkas: |
[[Berkas:F-24 • Stasiun KPB Atas.jpg|kiri|jmpl|Jalur 7-8 Emplasemen Atas Stasiun Kampung Bandan, Juli 2024]] |
||
'''Stasiun Kampung Bandan (KPB)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Ancol, Pademangan, Jakarta Utara|Ancol]], [[Pademangan, Jakarta Utara|Pademangan]], [[Kota Jakarta Utara|Jakarta Utara]]. Stasiun ini berada di belakang [[WTC Mangga Dua]]. |
'''Stasiun Kampung Bandan (KPB)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Ancol, Pademangan, Jakarta Utara|Ancol]], [[Pademangan, Jakarta Utara|Pademangan]], [[Kota Jakarta Utara|Jakarta Utara]]. Stasiun ini berada di belakang [[WTC Mangga Dua]] dan merupakan stasiun ujung dari kereta api komuter [[Commuter Line Cikarang]] menuju wilayah timur [[Jabodetabek]] seperti [[Jakarta Timur]], [[Kabupaten Bekasi|Kabupaten]] dan [[Kota Bekasi]], [[Jawa Barat]]. |
||
Pernah ada rencana pembangunan [[rumah susun]] di atas lahan PT KAI di dekat stasiun ini dan akan diintegrasikan dengan transportasi rel terpadu [[KRL Commuter Line]] dan [[MRT Jakarta]]. Rumah susun ini akan ditempati oleh warga yang dahulu tinggal di bantaran rel KA di sekitar stasiun ini.<ref>[http://metro.sindonews.com/read/1011044/171/rusun-di-stasiun-kampung-bandan-dibangun-tahun-depan-1433916452 Sindo: Rusun di Stasiun Kampung Bandan Dibangun Tahun Depan]</ref> Di sebelah utara stasiun sisi atas ini juga terdapat Depo Kereta Jakarta Kota, hanya berjarak 200 meter ke arah Stasiun Jakarta Kota. |
Pernah ada rencana pembangunan [[rumah susun]] di atas lahan PT KAI di dekat stasiun ini dan akan diintegrasikan dengan transportasi rel terpadu [[KRL Commuter Line]] dan [[MRT Jakarta]]. Rumah susun ini akan ditempati oleh warga yang dahulu tinggal di bantaran rel KA di sekitar stasiun ini.<ref>[http://metro.sindonews.com/read/1011044/171/rusun-di-stasiun-kampung-bandan-dibangun-tahun-depan-1433916452 Sindo: Rusun di Stasiun Kampung Bandan Dibangun Tahun Depan]</ref> Di sebelah utara stasiun sisi atas ini juga terdapat Depo Kereta Jakarta Kota, hanya berjarak 200 meter ke arah Stasiun Jakarta Kota. |
||
Baris 54: | Baris 54: | ||
== Bangunan dan tata letak == |
== Bangunan dan tata letak == |
||
[[Berkas:Menoreh Railways of Kampungbandan Station.jpg|jmpl|kiri|[[Kereta api Menoreh]] saat melintas Peron Stasiun Kampung Bandan sisi bawah|141x141px]]Stasiun Kampung Bandan yang aktif sekarang memiliki jalur atas dan juga jalur bawah, difungsikan untuk menggantikan stasiun lama yang letaknya sedikit ke utara dari stasiun ini. Angka ketinggian stasiun ini sejak pemasangan papan nama stasiun versi 2020 ada dua, yaitu +3 m untuk sisi bawah dan +5 m untuk sisi atas. Jalur di bawah menuju [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]], sementara jalur atas menuju [[Stasiun Ancol|Ancol]]. Stasiun ini berkali-kali diterjang banjir, antara lain pada bulan [[Januari 2005]], [[Desember 2007]], [[Januari 2008]], [[Januari 2009]], dst. |
[[Berkas:Menoreh Railways of Kampungbandan Station.jpg|jmpl|kiri|[[Kereta api Menoreh]] saat melintas Peron Stasiun Kampung Bandan sisi bawah|141x141px]] |
||
[[Berkas:F-24 • Stasiun KPB Bawah-1.jpg|jmpl|Tampak Emplasemen Bawah Stasiun Kampung Bandan, Juli 2024]] |
|||
Stasiun Kampung Bandan yang aktif sekarang memiliki jalur atas dan juga jalur bawah, difungsikan untuk menggantikan stasiun lama yang letaknya sedikit ke utara dari stasiun ini. Angka ketinggian stasiun ini sejak pemasangan papan nama stasiun versi 2020 ada dua, yaitu +3 m untuk sisi bawah dan +5 m untuk sisi atas. Jalur di bawah menuju [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]], sementara jalur atas menuju [[Stasiun Ancol|Ancol]]. Stasiun ini berkali-kali diterjang banjir, antara lain pada bulan [[Januari 2005]], [[Desember 2007]], [[Januari 2008]], [[Januari 2009]], dst. |
|||
Dahulu pintu masuk terletak di sebelah utara menuju Ancol, tetapi semenjak perkembangan sisi selatan (Mangga Dua, Harco, dll.) begitu pesatnya, pintu utara sempat tidak aktif sama sekali.<ref>{{Cite news|last=Nurhalim|first=Rendy|date=2017-10-10|title=Seutas Cerita di Balik Kelamnya Stasiun Kampung Bandan|url=https://kabarpenumpang.com/seutas-cerita-di-balik-kelamnya-stasiun-kampung-bandan/|newspaper=KabarPenumpang.com|language=en-US|access-date=2018-06-21}}</ref><ref>{{Cite news|date=2013-05-22|title=Stasiun Kampung Bandan Suram dan Menakutkan|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2013/05/22/02005035/stasiun.kampung.bandan.suram.dan.menakutkan.|work=[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2018-06-21}}</ref> Saat ini, kedua pintu Stasiun Kampung Bandan dapat digunakan. |
Dahulu pintu masuk terletak di sebelah utara menuju Ancol, tetapi semenjak perkembangan sisi selatan (Mangga Dua, Harco, dll.) begitu pesatnya, pintu utara sempat tidak aktif sama sekali.<ref>{{Cite news|last=Nurhalim|first=Rendy|date=2017-10-10|title=Seutas Cerita di Balik Kelamnya Stasiun Kampung Bandan|url=https://kabarpenumpang.com/seutas-cerita-di-balik-kelamnya-stasiun-kampung-bandan/|newspaper=KabarPenumpang.com|language=en-US|access-date=2018-06-21}}</ref><ref>{{Cite news|date=2013-05-22|title=Stasiun Kampung Bandan Suram dan Menakutkan|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2013/05/22/02005035/stasiun.kampung.bandan.suram.dan.menakutkan.|work=[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2018-06-21}}</ref> Saat ini, kedua pintu Stasiun Kampung Bandan dapat digunakan. |
||
Baris 110: | Baris 112: | ||
! colspan=4 | Sisi bawah |
! colspan=4 | Sisi bawah |
||
|- |
|- |
||
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ('' |
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] (''full racket'') |
||
| '''Kampung Bandan''' |
|rowspan=2 | '''Kampung Bandan''' |
||
| rowspan= |
| rowspan=2 | {{sta|Cikarang}}<br><small>{{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal)</small> |
||
⚫ | |||
| Via {{sta|Tanah Abang}} |
|||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| {{sta|Cikarang}}<br><small>{{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal)</small> |
|||
⚫ | |||
| Via {{sta|Pasar Senen}} |
| Via {{sta|Pasar Senen}} |
||
|- |
|- |
||
| colspan="4" |^Tidak berhenti (hanya lewat) di Pasar Senen |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|} |
|} |
||
Baris 131: | Baris 133: | ||
! colspan=2 | Relasi perjalanan |
! colspan=2 | Relasi perjalanan |
||
! Keterangan |
! Keterangan |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| '''Kampung Bandan''' |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
! colspan="4" align="center" | Lintas utara Jawa |
! colspan="4" align="center" | Lintas utara Jawa |
||
Baris 161: | Baris 155: | ||
| Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}} |
| Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}} |
||
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Stasiun Jakarta Gudang |
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Stasiun Jakarta Gudang |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
|} |
|} |
||
Baris 171: | Baris 173: | ||
!Tujuan |
!Tujuan |
||
|- |
|- |
||
| rowspan=" |
| rowspan="3" |BRT [[Transjakarta]] |
||
|{{Rint|jakarta|tjk5}} |
|{{Rint|jakarta|tjk5}} |
||
|Ancol-Kampung Melayu (di [[Pademangan (Transjakarta)|halte Pademangan]]) |
|Ancol-Kampung Melayu (di [[Pademangan (Transjakarta)|halte Pademangan]]) |
||
|- |
|- |
||
|{{Rint|jakarta|tjk5D}} |
|{{Rint|jakarta|tjk5D}} |
||
|Ancol- |
|Ancol-Cililitan (di [[Pademangan (Transjakarta)|halte Pademangan]]) |
||
|- |
|||
|{{Rint|jakarta|tjk5h}} |
|||
⚫ | |||
|- |
|- |
||
|{{Rint|jakarta|tjk10h}} |
|{{Rint|jakarta|tjk10h}} |
||
|Tanjung Priok- |
|Tanjung Priok-Bundaran Senayan (di [[Pademangan (Transjakarta)|halte Pademangan]]) |
||
|- |
|- |
||
|Bus kota Transjakarta |
|||
| |
|7U (Non BRT) |
||
⚫ | |||
|History of Jakarta Explorer |
|||
|- |
|- |
||
⚫ | |||
|12K (MetroTrans) |
|||
|Asemka Explorer |
|||
|- |
|||
⚫ | |||
|JAK 33 |
|JAK 33 |
||
|Terminal Pulo |
|Terminal Pulo Gadung–[[Stasiun Jakarta Kota]] |
||
|- |
|- |
||
|JAK 88 |
|JAK 88 |
||
|Terminal Tanjung Priok-[[Ancol, Pademangan, Jakarta Utara|Ancol]] (via R.E. Martadinata–Budi Mulya) |
|Terminal Tanjung Priok-[[Ancol, Pademangan, Jakarta Utara|Ancol]] (via R.E. Martadinata–Budi Mulya) |
||
|- |
|||
|JAK 118 |
|||
|Terminal Kota Intan-Taman Waduk Papanggo |
|||
|- |
|||
|JR Connexion |
|||
|Kota Wisata |
|||
|Kota Wisata-[[ITC Mangga Dua]] |
|||
|- |
|||
|JR Connexion |
|||
|Jababeka |
|||
|Hollywood Junction-[[Dunia Fantasi Ancol]] |
|||
|- |
|||
|[[Mikrolet]]<ref>{{cite web|url=http://data.jakarta.go.id/dataset/daftartrayekangkutanumum/resource/8532ecf6-733d-4238-91e9-75d1e097f561|title=Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta|publisher=Pemerintah Provinsi DKI Jakarta|accessdate=30 Desember 2017}}</ref> |
|||
|M15A |
|||
|Terminal Tanjung Priok-[[Stasiun Jakarta Kota]] (via Mangga Dua Raya) |
|||
|} |
|} |
||
Revisi per 8 Juli 2024 14.17
C07TP02
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°8′5″S 106°49′41″E / 6.13472°S 106.82806°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Sisi atas maupun bawah: dua peron sisi yang tinggi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 8 Sisi bawah:
Sisi atas:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Kereta api penumpang Komuter: Commuter Line (Cikarang dan Tanjung Priuk) Kereta api barang Lintas tengah Jawa: Angkutan logistik Parcel ONS Tengah Lintas utara Jawa: Angkutan logistik Parcel ONS Utara, angkutan peti kemas, dan angkutan semen Semen Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Kampung Bandan (KPB) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Ancol, Pademangan, Jakarta Utara. Stasiun ini berada di belakang WTC Mangga Dua dan merupakan stasiun ujung dari kereta api komuter Commuter Line Cikarang menuju wilayah timur Jabodetabek seperti Jakarta Timur, Kabupaten dan Kota Bekasi, Jawa Barat.
Pernah ada rencana pembangunan rumah susun di atas lahan PT KAI di dekat stasiun ini dan akan diintegrasikan dengan transportasi rel terpadu KRL Commuter Line dan MRT Jakarta. Rumah susun ini akan ditempati oleh warga yang dahulu tinggal di bantaran rel KA di sekitar stasiun ini.[3] Di sebelah utara stasiun sisi atas ini juga terdapat Depo Kereta Jakarta Kota, hanya berjarak 200 meter ke arah Stasiun Jakarta Kota.
Pada tanggal 17 Desember 2015, jalur atas stasiun ini telah dioperasikan penuh, yang melayani tujuan Tanjung Priuk–Jakarta Kota.[4]
Bangunan dan tata letak
Stasiun Kampung Bandan yang aktif sekarang memiliki jalur atas dan juga jalur bawah, difungsikan untuk menggantikan stasiun lama yang letaknya sedikit ke utara dari stasiun ini. Angka ketinggian stasiun ini sejak pemasangan papan nama stasiun versi 2020 ada dua, yaitu +3 m untuk sisi bawah dan +5 m untuk sisi atas. Jalur di bawah menuju Pasar Senen, sementara jalur atas menuju Ancol. Stasiun ini berkali-kali diterjang banjir, antara lain pada bulan Januari 2005, Desember 2007, Januari 2008, Januari 2009, dst.
Dahulu pintu masuk terletak di sebelah utara menuju Ancol, tetapi semenjak perkembangan sisi selatan (Mangga Dua, Harco, dll.) begitu pesatnya, pintu utara sempat tidak aktif sama sekali.[5][6] Saat ini, kedua pintu Stasiun Kampung Bandan dapat digunakan.
Sisi atas | Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |||
Jalur 7 | ← (Jakarta Kota) | Commuter Line Tanjung Priuk menuju Jakarta Kota | ||
Jalur 8 | Commuter Line Tanjung Priuk menuju Tanjung Priuk | (Ancol) → | ||
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||||
Sisi bawah | Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |||
Jalur 4 | ← (Angke) | Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (via Tanah Abang) | ||
Jalur 5 | Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (via Kramat) | (Rajawali) → | ||
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||||
Jalur 6 | ← (Jakarta Kota) | Sepur badug |
Layanan kereta api
Penumpang
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
Sisi atas | |||
Commuter Line Tanjung Priuk | Jakarta Kota | Tanjung Priuk | – |
Sisi bawah | |||
Commuter Line Cikarang (full racket) | Kampung Bandan | Cikarang Bekasi Tambun (sebagian jadwal) |
Perjalanan searah jarum jam via Pasar Senen^ |
Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Manggarai | |||
Commuter Line Cikarang (half racket) | Cikarang Bekasi Tambun (sebagian jadwal) |
Jakarta Kota (hanya jadwal dini hari dan malam) | Via Pasar Senen |
^Tidak berhenti (hanya lewat) di Pasar Senen |
Barang
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
Lintas utara Jawa | |||
Angkutan logistik ONS Parcel Utara | Kampung Bandan | Surabaya Pasarturi | Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Stasiun Jakarta Gudang |
Angkutan peti kemas | Kalimas | Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Terminal Petikemas Surabaya dan Stasiun Jakarta Gudang | |
Benteng | Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Stasiun Jakarta Gudang | ||
Terminal Peti Kemas Semarang Tawang | |||
Angkutan semen Semen Indonesia | Babat | Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Stasiun Jakarta Gudang | |
Lintas tengah Jawa | |||
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah | Kampung Bandan | Malang | Via Cirebon Prujakan–Lempuyangan
Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Stasiun Jakarta Gudang |
Antarmoda pendukung
Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
---|---|---|
BRT Transjakarta | Ancol-Kampung Melayu (di halte Pademangan) | |
Ancol-Cililitan (di halte Pademangan) | ||
Tanjung Priok-Bundaran Senayan (di halte Pademangan) | ||
Bus kota Transjakarta | 7U (Non BRT) | Cibubur Junction-Ancol (di halte Pademangan) |
Mikrotrans Transjakarta | JAK 33 | Terminal Pulo Gadung–Stasiun Jakarta Kota |
JAK 88 | Terminal Tanjung Priok-Ancol (via R.E. Martadinata–Budi Mulya) |
Insiden
- Pada tanggal 30 Oktober 2020, sebuah KRL anjlok di Stasiun Kampung Bandan. Anjlokan ini membuat KRL miring. Kejadian ini membuat KRL Bogor-Jatinegara hanya mengakhiri perjalanan di Stasiun Angke, KRL Bekasi-Jakarta Kota mengakhiri perjalanan di Stasiun Kemayoran, dan KRL Jatinegara-Bogor dialihkan ke Stasiun Manggarai, Evakuasi diperkirakan 5 jam sejak pukul 11.30 WIB dan tidak ada korban jiwa.[7]
Galeri
-
Sebuah KRL tiba di Stasiun Kampung Bandan bawah
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sindo: Rusun di Stasiun Kampung Bandan Dibangun Tahun Depan
- ^ Rastika, Icha, ed. (2015-12-17). "KRL Kota-Priok Diuji Coba Sebelum Dioperasikan Senin". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-21.
- ^ Nurhalim, Rendy (2017-10-10). "Seutas Cerita di Balik Kelamnya Stasiun Kampung Bandan". KabarPenumpang.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-21.
- ^ "Stasiun Kampung Bandan Suram dan Menakutkan". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). 2013-05-22. Diakses tanggal 2018-06-21.
- ^ JawaPos.com (2020-10-30). "KRL Anjlok di Stasiun Kampung Bandan, KAI Terapkan Rekayasa Perjalanan". JawaPos.com. Diakses tanggal 2020-12-02.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Jakarta Kota Terminus
|
Lintas Jakarta Jakarta Kota–Tanjung Priok Jakarta Kota–Ancol, sisi atas
|
Ancol menuju Tanjung Priok
| ||
Jakarta Kota menuju
|
Lintas Jakarta Jakarta Kota–Rajawali Jakarta Kota–Rajawali, sisi bawah
|
Rajawali d.h. Pisangbatu menuju
| ||
Jakarta Gudang Terminus
|
Lintas Jakarta Jakarta Gudang–Kampung Bandan Jakarta Gudang–Kampung Bandan, sisi bawah
|
Terminus | ||
Terminus | Lintas Jakarta Kampung Bandan–Tanah Abang Kampung Bandan–Tanah Abang, sisi bawah
|
Angke menuju
|
6°07′58″S 106°49′43″E / 6.132666°S 106.828555°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman