Commuter Line Cikarang: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Berdasarkan fakta sejarah, Jalur kereta yang terelektrifikasi pertama di Batavia dimulai dari Stasiun Tandjoeng Priok sampai Stasiun Meester Cornelis (SS)/Jatinegara pada tanggal 12 Desember 1924. Tag: Dikembalikan VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(47 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox rail line |
{{Infobox rail line |
||
|name=Commuter Line Cikarang |
|||
|box_width=auto |
|||
|name=Lin Lingkar Cikarang |
|||
|color={{rcr|KRL Jabodetabek|blue}} |
|color={{rcr|KRL Jabodetabek|blue}} |
||
|logo=Jakarta KRL C.svg |
|logo=Jakarta KRL C.svg |
||
Baris 12: | Baris 11: | ||
|stations=27 |
|stations=27 |
||
|status=Beroperasi |
|status=Beroperasi |
||
|start=[[Stasiun Cikarang]] |
|start=[[Stasiun Cikarang|Cikarang]]<br>[[Stasiun Bekasi|Bekasi]] |
||
|end=[[Stasiun Kampung Bandan]]<br>[[Stasiun Angke]]<br>[[Stasiun Jakarta Kota]]{{efn|Lihat bagian [[ |
|end=[[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]]<br>[[Stasiun Angke|Angke]]<br>[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]{{efn|Lihat bagian [[#Cabang Jakarta Kota|cabang Jakarta Kota]]}} |
||
|routes= |
|routes= |
||
|speed= |
|speed= {{convert|70|–|95|km/h|mph|lk=on|abbr=on}} |
||
|depot=Bukit Duri (BUD) |
|depot=Depok (DP)<br>Bogor (BOO)<br>Bukit Duri (BUD) |
||
|linelength= |
|linelength= |
||
*Full Racket |
*Full Racket |
||
**{{convert|92,368|km|mi|abbr=on}} ( |
**{{convert|92,368|km|mi|adj=on|lk=on|abbr=on}} (Cikarang full-racket) |
||
*Half Racket |
*Half Racket |
||
**{{convert|45,079|km|mi|abbr=on}} ( |
**{{convert|45,079|km|mi|adj=on|lk=on|abbr=on}} (Cikarang half-racket Angke) |
||
**{{convert|45,443|km|mi|abbr=on}} ( |
**{{convert|45,443|km|mi|adj=on|lk=on|abbr=on}} (Cikarang half-racket Kampung Bandan) |
||
|locale= |
|locale= |
||
*[[DKI Jakarta]] |
*[[DKI Jakarta]] |
||
Baris 31: | Baris 30: | ||
** [[Jakarta Barat]] |
** [[Jakarta Barat]] |
||
*[[Jawa Barat]] |
*[[Jawa Barat]] |
||
** [[Kabupaten Bekasi]] |
** [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]] |
||
** [[Kota Bekasi]] |
** [[Kota Bekasi]] |
||
|reopen= |
|reopen= |
||
|open={{Start date and age| |
|open={{Start date and age|1924}} (Tandjoeng Priok-Meester Cornelis)<br>{{Start date and age|1992}} (segmen Jakarta Kota–Bekasi)<br>{{Start date and age|2017|10|8}} (segmen Jakarta Kota–Cikarang)<br>28 Mei 2022 (jalur saat ini) |
||
|close = 27 Mei 2022 ( |
|close = 27 Mei 2022 (segmen Jakarta Kota–Manggarai) |
||
|stock= |
|stock= |
||
|gauge={{ |
|gauge={{Track gauge|Cape|allk=on|unitlink=on|first=met}} |
||
|electrification= 1.500 V DC [[listrik aliran atas]] |
|electrification= 1.500 V DC [[listrik aliran atas]] |
||
|conductionsystem= |
|conductionsystem= |
||
Baris 46: | Baris 45: | ||
|map_state=collapsed |
|map_state=collapsed |
||
}} |
}} |
||
'''Commuter Line Cikarang''' (atau disebut juga '''Lin Lingkar Cikarang''' atau ''' |
'''Commuter Line Cikarang''' (atau disebut juga '''Lin Lingkar Cikarang''' atau '''Lin Cikarang,''' dulu juga sering disebut '''Lin Bekasi''') merupakan salah satu relasi yang dioperasikan oleh [[Kereta Commuter Indonesia (perusahaan)|Kereta Commuter Indonesia]] (KAI Commuter) yang menghubungkan [[Stasiun Cikarang]] dengan [[Stasiun Angke]] dan [[Stasiun Kampung Bandan]].<ref>{{Cite web|date=2021-09-26|editor-last=Dewi|editor-first=Herlina Kartika|title=Jalur layang Bogor Line di Stasiun Manggarai mulai beroperasi, berikut selengkapnya|url=https://regional.kontan.co.id/news/jalur-layang-bogor-line-di-stasiun-manggarai-mulai-beroperasi-berikut-selengkapnya|website=PT. Kontan Grahanusa Mediatama|language=id|access-date=2022-05-09}}</ref> Pada peta perjalanan KRL, relasi ini berwarna biru langit, sehingga layanan ini sering disebut {{Rcb|KAI Commuter|c|xroute}}.<ref>{{Cite web|title=Perjalanan KRL|url=https://www.krl.co.id/#_m_perjalanankrl|website=KRL {{subst:emdash}} Commuterline Indonesia|access-date=2022-05-09|archive-date=2022-07-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220726035018/https://www.krl.co.id/#_m_perjalanankrl|dead-url=yes}}</ref> |
||
Sebagian jalur yang dilalui oleh relasi KRL ini sedang dibangun [[jalur dwiganda]] (''quadruple track'') untuk kelancaran perjalanan relasi ini. Hal ini karena jalurnya masih berbagi dengan kereta api antarkota maupun barang, sehingga perlu dipisahkan untuk meningkatkan frekuensi perjalanan dan melancarkan alur lalu lintas kereta api.<ref>{{Cite news|last=Ancely|first=Natasha|title=Ditargetkan Rampung Desember 2021, Menhub Tinjau Jalur Dwi Ganda KRL|url=https://www.kompas.tv/article/165958/ditargetkan-rampung-desember-2021-menhub-tinjau-jalur-dwi-ganda-krl|work=[[Kompas TV]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Jakarta]]|language=id|access-date=2022-05-09}}</ref> Jalur ini juga sedang dalam proses pengembangan hingga [[Stasiun Cikarang]] untuk mempermudah mobilisasi kaum urban yang berada di sana. KRL ini beroperasi menggantikan sebagian rute [[Kereta api Walahar Ekspres|KA Patas Purwakarta]] dengan relasi (Jakarta Kota-Cikarang-Purwakarta pp). |
Sebagian jalur yang dilalui oleh relasi KRL ini sedang dibangun [[jalur dwiganda]] (''quadruple track'') untuk kelancaran perjalanan relasi ini, terutama pada petak Bekasi–Cikarang. Hal ini karena jalurnya masih berbagi dengan kereta api antarkota maupun barang, sehingga perlu dipisahkan untuk meningkatkan frekuensi perjalanan dan melancarkan alur lalu lintas kereta api. Namun lalu lintas di petak Jatinegara–Bekasi sudah terurai dengan jalur dwiganda.<ref>{{Cite news|last=Ancely|first=Natasha|title=Ditargetkan Rampung Desember 2021, Menhub Tinjau Jalur Dwi Ganda KRL|url=https://www.kompas.tv/article/165958/ditargetkan-rampung-desember-2021-menhub-tinjau-jalur-dwi-ganda-krl|work=[[Kompas TV]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Jakarta]]|language=id|access-date=2022-05-09}}</ref> Jalur ini juga sedang dalam proses pengembangan hingga [[Stasiun Cikarang]] untuk mempermudah mobilisasi kaum urban yang berada di sana. KRL ini beroperasi menggantikan sebagian rute [[Kereta api Walahar Ekspres|KA Patas Purwakarta]] dengan relasi (Jakarta Kota-Cikarang-Purwakarta pp). |
||
== Rangkaian yang digunakan == |
== Rangkaian yang digunakan == |
||
Baris 63: | Baris 62: | ||
* Ex-[[Kereta rel listrik Toyo Rapid seri 1000|TR 1000]] |
* Ex-[[Kereta rel listrik Toyo Rapid seri 1000|TR 1000]] |
||
== |
== Sejarah == |
||
KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Cikarang untuk menuju pusat Kota Jakarta. KRL yang sebelumnya bernama '''Lin Cikarang''' ini merupakan penerus dari layanan [[KRL Bekasi Ekspres|KRL Bekasi Ekonomi dan Bekasi Ekspres]], mengingat rute yang disinggahi KRL ini adalah Bekasi–Jakarta Kota, Bekasi–Tanah Abang, dan Bekasi–Ancol. |
KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Cikarang untuk menuju pusat Kota Jakarta. KRL yang sebelumnya bernama '''Lin Cikarang''' ini merupakan penerus dari layanan [[KRL Bekasi Ekspres|KRL Bekasi Ekonomi dan Bekasi Ekspres]], mengingat rute yang disinggahi KRL ini adalah Bekasi–Jakarta Kota, Bekasi–Tanah Abang, dan Bekasi–Ancol. |
||
Akibat perubahan tata letak [[Stasiun Manggarai]], per 28 Mei 2022, layanan yang sebelumnya bernama Lin Cikarang diubah menjadi Lin Lingkar Cikarang |
Akibat perubahan tata letak [[Stasiun Manggarai]], per 28 Mei 2022, layanan yang sebelumnya bernama Lin Cikarang diubah menjadi Lin Lingkar Cikarang. Rute Lin Lingkar Cikarang dialihkan menjadi [[rute melingkar]] yang melingkari [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]], [[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]], [[Stasiun Angke|Angke]], [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]], dan [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] yang diambil alih dari [[Commuter Line Lingkar Jatinegara–Bogor|Lin Lingkar]] yang dinonaktifkan. Hal ini mengakibatkan Lin Lingkar Cikarang tidak dapat melayani lagi segmen Manggarai-Jakarta Kota yang kini hanya dilayani oleh Lin Bogor. Jalur yang sebelumnya sering disebut Lin Bekasi dengan singkatan "B" ini juga kini menggunakan singkatan "C", sementara Lin Bogor yang sebelumnya menggunakan singkatan "C" (dengan nama sebelumnya Lin Sentral/Central Line) kini menggunakan singkatan "B".<ref>{{Cite news|last=Utami|first=Nahda Rizki|title=Hari Pertama Rute Baru KRL, Begini Suasana Stasiun Manggarai|url=https://news.detik.com/berita/d-6099149/hari-pertama-rute-baru-krl-begini-suasana-stasiun-manggarai|work=[[Detik.com]]|publisher=[[Trans Media]]|location=[[Jakarta]]|language=id-ID|access-date=2022-05-28}}</ref><ref>{{Cite news|last=Muhammad|first=Afzhar|date=2022-05-28|title=Ada Perubahan Rute KRL, 200 Ribu Pengguna Diprediksi Transit di Stasiun Manggarai|url=https://economy.okezone.com/read/2022/05/28/320/2601618/ada-perubahan-rute-krl-200-ribu-pengguna-diprediksi-transit-di-stasiun-manggarai|work=[[Okezone.com]]|publisher=[[Media Nusantara Citra]]|location=[[Jakarta]]|language=id-ID|access-date=2022-05-28}}</ref> |
||
== Pola perjalanan == |
|||
Dalam pola operasinya yang baru ini, KAI Commuter membagi jenis perjalanannya menjadi dua sesuai penuturan Anne Purba selaku VP KAI Commuter, yaitu ''half-racket'' dan ''full-racket'' dengan perincian:<ref>{{Cite web|last=Rahayu|first=I.R.S.|title=Cek Rute Baru KRL Jabodetabek dan Cara Transit di Stasiun Manggarai Lengkap, Berlaku Hari Ini|url=https://www.kompas.com/|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2022-05-30}}</ref><ref>{{Cite news|last=Farhan|first=Muhammad|title=Mulai Besok Rute KRL Bekasi Tidak Ada yang ke Jakarta Kota|url=https://metro.sindonews.com/read/781179/170/mulai-besok-rute-krl-bekasi-tidak-ada-yang-ke-jakarta-kota-1653638739|newspaper=[[Koran Sindo]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Media Nusantara Citra]]|language=id-ID|access-date=2022-05-30}}</ref> |
|||
=== Lin utama === |
|||
Terdapat delapan pola perjalanan yang melayani jalur utama dari lin ini. |
|||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
!Layanan |
|||
|+ |
|||
!Rute |
|||
!''Half-racket'' |
|||
!Tulisan Arah |
|||
!''Full-racket'' |
|||
!Stasiun |
|||
|- |
|- |
||
|''Full racket'' (Kampung Bandan–Bekasi–Cikarang), berlawanan arah jarum jam |
|||
|Cikarang/Bekasi–Jatinegara–Tanah Abang–Angke pp |
|||
| |
|||
| rowspan="2" |Cikarang/Bekasi–Jatinegara–Manggarai–Kampung Bandan–Pasar Senen–Jatinegara–Bekasi/Cikarang (beroperasi searah atau berlawanan arah jarum jam) |
|||
* Awal: Cikarang → Bekasi → Jatinegara |
|||
* Setengah lingkaran pertama: Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan |
|||
* Setengah lingkaran kedua: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara |
|||
* Akhir: Jatinegara → Bekasi → Cikarang |
|||
| |
|||
* Awal sampai dengan setengah lingkaran pertama: "Kampung Bandan via Pasar Senen" |
|||
* Setengah lingkaran kedua sampai akhir: "Cikarang via Manggarai" atau "Bekasi via Manggarai" |
|||
| |
|||
* 14 stasiun jalur lingkar (satu arah) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
* 5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah) |
|||
|- |
|- |
||
|''Full racket'' (Kampung Bandan–Bekasi–Cikarang), searah jarum jam |
|||
|Cikarang/Bekasi–Jatinegara–Tanah Abang–Angke–Kampung Bandan pp |
|||
| |
|||
* Awal: Cikarang → Bekasi → Jatinegara |
|||
* Setengah lingkaran pertama: Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan |
|||
* Setengah lingkaran kedua: Kampung Bandan → Gang Sentiong (tidak berhenti di Pasar Senen) → Jatinegara |
|||
* Akhir: Jatinegara → Bekasi → Cikarang |
|||
| |
|||
* Awal sampai dengan setengah lingkaran pertama: "Kampung Bandan via Manggarai" |
|||
* Setengah lingkaran kedua sampai akhir: "Cikarang" atau "Bekasi" |
|||
| |
|||
* 13 stasiun jalur lingkar (mengecualikan Pasar Senen, satu arah) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
* 5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah) |
|||
|- |
|||
|''Half racket'' (Angke–Bekasi–Cikarang), searah jarum jam |
|||
| |
|||
* Arah Angke: Cikarang → Bekasi → Jatinegara → Manggarai → Angke |
|||
* Arah Cikarang: Angke → Manggarai → Jatinegara → Bekasi → Cikarang |
|||
| |
|||
* Arah Angke: "Angke via Manggarai" |
|||
* Arah Bekasi/Cikarang: "Bekasi via Manggarai" dan "Cikarang via Manggarai" |
|||
| |
|||
* 7 stasiun jalur lingkar, dari Matraman sampai dengan Angke (dua arah) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
* 5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah) |
|||
|- |
|||
|''Half racket'' (Kampung Bandan–Bekasi–Cikarang), searah jarum jam |
|||
| |
|||
* Arah Kampung Bandan: Cikarang → Bekasi → Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan |
|||
* Arah Cikarang: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara → Bekasi → Cikarang |
|||
| |
|||
* Arah Kampung Bandan: "Kampung Bandan via Manggarai" |
|||
* Arah Bekasi/Cikarang: "Bekasi via Manggarai" dan "Cikarang via Manggarai" |
|||
| |
|||
* 8 stasiun jalur lingkar, dari Matraman sampai dengan Kampung Bandan (dua arah) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
* 5 stasiun dari Bekasi Timur sampai Cikarang (dua arah) |
|||
|} |
|} |
||
=== |
=== Cabang Jakarta Kota === |
||
Selain delapan layanan untuk lin utama, terdapat pula dua layanan bertujuan Jakarta Kota yang hanya tersedia pada jam-jam tertentu di luar jam sibuk, seperti dini hari dan tengah malam. Layanan ini tidak tertera pada peta perjalanan. |
|||
{| class="wikitable" |
|||
!Layanan |
|||
!Rute |
|||
!Tulisan Arah |
|||
!Stasiun |
|||
|- |
|||
|''Half racket'' (Jakarta Kota–Bekasi–Cikarang), berlawanan arah jarum jam |
|||
| |
|||
* Arah Jakarta Kota: Cikarang → Bekasi → Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan → Jakarta Kota |
|||
* Arah Cikarang: Jakarta Kota → Kampung Bandan → Gang Sentiong (tidak berhenti di Pasar Senen) → Jatinegara → Bekasi → Cikarang |
|||
| |
|||
* Arah Jakarta Kota: "Jakarta Kota via Pasar Senen" |
|||
* Arah Bekasi/Cikarang: "Cikarang" dan "Bekasi" |
|||
| |
|||
* 6 stasiun jalur lingkar (dua arah) |
|||
* Pasar Senen, stasiun jalur lingkar (satu arah) |
|||
* Jakarta Kota (terminus) |
|||
* 7 stasiun dari Jatinegara sampai dengan Bekasi (dua arah) |
|||
* 5 stasiun dari Bekasi sampai dengan Cikarang (dua arah) |
|||
|} |
|||
Catatan: Stasiun Pasar Senen bersifat satu arah dan hanya melayani kereta berlawanan arah jarum jam tujuan Kampung Bandan atau Jakarta Kota. Kereta tujuan Bekasi atau Cikarang tidak berhenti di stasiun ini. |
|||
== Stasiun pemberhentian == |
|||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
|+ |
|+ |
||
Baris 92: | Baris 166: | ||
|[[Stasiun Pondok Jati|Pondok Jati]] |
|[[Stasiun Pondok Jati|Pondok Jati]] |
||
| |
| |
||
| |
|||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK5}} {{rint|jakarta|TJK5C}} {{rint|jakarta|TJK5D}} {{rint|jakarta|TJK5K}} {{rint|jakarta|TJK11V}} (di [[Slamet Riyadi (Transjakarta)|Slamet Riyadi]]) |
|||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 5A, 5B, 5M |
|||
*[[Transjakarta|Lintas perbatasan]]: B22 |
|||
*Mikrotrans: JAK 86 |
|||
*''{{rint|jakarta|j}} [[KRL Commuter Line JIS|Commuter Line JIS (rencana)]]'' |
|||
| |
|||
|[[Kota Administrasi Jakarta Timur|Jakarta Timur]] |
|[[Kota Administrasi Jakarta Timur|Jakarta Timur]] |
||
| rowspan="20" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]] |
| rowspan="20" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]] |
||
Baris 105: | Baris 174: | ||
|[[Stasiun Kramat|Kramat]] |
|[[Stasiun Kramat|Kramat]] |
||
| |
| |
||
*Mikrolet: JP04 |
|||
*''{{rint|jakarta|j}} [[KRL Commuter Line JIS|Commuter Line JIS (rencana)]]'' |
|||
| |
| |
||
| rowspan="5" |[[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]] |
| rowspan="5" |[[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]] |
||
Baris 113: | Baris 180: | ||
|[[Stasiun Gang Sentiong|Gang Sentiong]] |
|[[Stasiun Gang Sentiong|Gang Sentiong]] |
||
| |
| |
||
|Penumpang yang turun di [[Stasiun Pasar Senen]] harus transit dulu di stasiun ini (arah selatan) untuk naik kereta menuju Kampung Bandan (berlawanan arah jarum jam/via Pasar Senen). |
|||
*Mikrotrans: JAK-17, JAK 23 |
|||
*''{{rint|jakarta|j}} [[KRL Commuter Line JIS|Commuter Line JIS (rencana)]]'' |
|||
|Penumpang yang turun di [[Stasiun Pasar Senen]] harus transit dulu di stasiun ini (arah selatan). |
|||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|C|04|size=30}} |
|{{JakRSN|C|04|size=30}} |
||
|[[Stasiun Pasar Senen|'''Pasar Senen''']] |
|[[Stasiun Pasar Senen|'''Pasar Senen''']] |
||
| |
| |
||
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota |
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota |
||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK2}} {{rint|jakarta| |
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK2}} {{rint|jakarta|TJK14}} (di [[Halte Transjakarta Pasar Senen|halte Pasar Senen]]) dan {{rint|jakarta|TJK5}} (di [[Senen Sentral (Transjakarta)|halte Senen Sentral]]) |
||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 1P, 1R, 2P, 6H, 12B, 14 |
|||
*[[Transjakarta|Lintas perbatasan]]: B22 |
|||
*Mikrotrans: 2H, JAK 10B, JAK 17, JAK 23, JAK 24 |
|||
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari [[Terminal Pasar Senen]] |
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari [[Terminal Pasar Senen]] |
||
*''{{rint|jakarta|j}} [[KRL Commuter Line JIS|Commuter Line JIS (rencana)]]'' |
|||
*''{{rint|jakarta|ew}} [[Lin Timur-Barat (MRT Jakarta)|Lin Timur-Barat]] (MRT Jakarta) (rencana, di Stasiun MRT Senen)'' |
|||
| |
| |
||
*Hanya melayani arah Kampung Bandan (atau cabang Jakarta Kota) dengan pola berlawanan arah jarum jam (via Pasar Senen) |
|||
*Arah selatan berjalan langsung dan hanya berhenti menunggu kereta api antarkota diberangkatkan |
|||
*Pola searah jarum jam (arah Cikarang/Bekasi) tidak berhenti di stasiun ini |
|||
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas barat, tengah, dan utara Jawa |
|||
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa |
|||
*Integrasi dengan [[Transjakarta]] |
*Integrasi dengan [[Transjakarta]] |
||
*Integrasi dengan [[Terminal Pasar Senen]] |
*Integrasi dengan [[Terminal Pasar Senen]] |
||
Baris 137: | Baris 198: | ||
|[[Stasiun Kemayoran|Kemayoran]] |
|[[Stasiun Kemayoran|Kemayoran]] |
||
| |
| |
||
*Mikrotrans: JAK 24 |
|||
*''{{rint|jakarta|j}} [[KRL Commuter Line JIS|Commuter Line JIS (rencana)]]'' |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Baris 144: | Baris 203: | ||
|[[Stasiun Rajawali|Rajawali]] |
|[[Stasiun Rajawali|Rajawali]] |
||
| |
| |
||
*Mikrotrans: JAK 33, JAK 120 |
|||
*''{{rint|jakarta|j}} [[KRL Commuter Line JIS|Commuter Line JIS (rencana)]]'' |
|||
*{{rint|jakarta|u}} ''Lin Utara (LRT Jakarta)'' ''(rencana, di stasiun LRT Rajawali)'' |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|C|07|size=30}}{{JakRSN|TP|02|size=30}} |
|{{JakRSN|C|07|size=30}}{{JakRSN|TP|02|size=30}} |
||
|[[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]] |
|'''[[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]]''' |
||
| |
| |
||
*{{rint|jakarta|pink}} [[KRL Commuter Line Tanjung Priuk|Commuter Line Tanjung Priuk]] |
*{{rint|jakarta|pink}} [[KRL Commuter Line Tanjung Priuk|Commuter Line Tanjung Priuk]] |
||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta| |
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK12}} (di [[Halte Transjakarta Mangga Dua|halte Mangga Dua]]) |
||
*Mikrotrans: JAK 88, JAK 33, JAK 118 |
|||
| |
| |
||
*Stasiun transit menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]] (Lin Tanjung Priok) |
*Stasiun transit menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]] (Lin Tanjung Priok) |
||
*Sebagian perjalanan berpola ''half-racket'' berhenti di sini, sementara semua pola ''full-racket'' terus mengikuti arah lingkar kereta untuk kembali ke Cikarang/Bekasi. |
|||
*Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini |
|||
|[[Kota Administrasi Jakarta Utara|Jakarta Utara]] |
|[[Kota Administrasi Jakarta Utara|Jakarta Utara]] |
||
|- |
|- |
||
Baris 164: | Baris 219: | ||
| |
| |
||
| |
| |
||
*Sebagian perjalanan berpola ''half-racket'' berhenti di sini, sementara semua pola ''full-racket'' terus mengikuti arah lingkar kereta untuk kembali ke Cikarang/Bekasi. |
|||
*Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini |
|||
| rowspan="2" |[[Kota Administrasi Jakarta Barat|Jakarta Barat]] |
| rowspan="2" |[[Kota Administrasi Jakarta Barat|Jakarta Barat]] |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|C|09|size=30}}{{JakRSN|T|01|size=30}}{{JakRSN|A| |
|{{JakRSN|C|09|size=30}}{{JakRSN|T|01|size=30}}{{JakRSN|A|04|size=30}} |
||
|[[Stasiun Duri|'''Duri''']] |
|[[Stasiun Duri|'''Duri''']] |
||
| |
| |
||
Baris 180: | Baris 235: | ||
| |
| |
||
*{{rint|jakarta|green}} [[KRL Commuter Line Rangkasbitung|Commuter Line Rangkasbitung]] |
*{{rint|jakarta|green}} [[KRL Commuter Line Rangkasbitung|Commuter Line Rangkasbitung]] |
||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 1H, 1N, 1R, 5F, 8C, 8K, 9D, GR2 |
|||
*[[Transjakarta|Lintas perbatasan]]: S41 |
|||
*Mikrotrans: JAK-7, JAK-8, JAK-9, JAK-10, JAK-11, JAK-12, JAK-14 |
|||
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Intermoda Stasiun Tanah Abang |
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Intermoda Stasiun Tanah Abang |
||
| |
| |
||
*Stasiun transit menuju [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]] (Lin Rangkasbitung) |
*Stasiun transit menuju [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]] (Lin Rangkasbitung) |
||
*Integrasi dengan bus kota, lintas perbatasan dan Mikrotrans [[Transjakarta]] |
*Integrasi dengan bus kota, lintas perbatasan, dan Mikrotrans [[Transjakarta]] |
||
*Integrasi dengan Intermoda Stasiun Tanah Abang |
*Integrasi dengan Intermoda Stasiun Tanah Abang |
||
| rowspan="4" |[[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]] |
| rowspan="4" |[[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]] |
||
Baris 193: | Baris 245: | ||
|[[Stasiun Karet|Karet]] |
|[[Stasiun Karet|Karet]] |
||
| |
| |
||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 8C, DA2 |
|||
*Mikrotrans: JAK-8, JAK-9 |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|C|11|size=30}}{{JakRSN|A|02|size=30}} |
|{{JakRSN|C|11|size=30}}{{JakRSN|A|02|size=30}} |
||
|[[Stasiun Sudirman Baru|Sudirman Baru <br> <small>(BNI City)</small>]] |
|[[Stasiun Sudirman Baru|Sudirman Baru <br> <small>(BNI City)</small>]] |
||
| rowspan="2" | |
|||
| |
|||
*{{rint|jakarta|ars}} [[Kereta api Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta|Commuter Line Basoetta]] |
*{{rint|jakarta|ars}} [[Kereta api Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta|Commuter Line Basoetta]] |
||
*{{rint|jakarta|m1}} [[Lin Utara–Selatan (MRT Jakarta)]] (di [[Stasiun MRT Dukuh Atas]]) |
* [[MRT Jakarta]]: {{rint|jakarta|m1}} [[Lin Utara–Selatan (MRT Jakarta)|Lin Utara–Selatan]] (di [[Stasiun MRT Dukuh Atas]]) |
||
*{{rint|jakarta|l1}} [[Lin Cibubur (LRT Jabodebek)]] (di [[ |
* [[LRT Jabodebek]]: {{rint|jakarta|l1}} dan {{rint|jakarta|l3}} [[Lin Cibubur (LRT Jabodebek)|Lin Cibubur]] dan [[Lin Bekasi (LRT Jabodebek)|Bekasi]] di ([[Stasiun LRT Dukuh Atas]]) |
||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK1}} (di halte [[Halte Transjakarta Dukuh Atas|Dukuh Atas)]] dan {{rint|jakarta|TJK4}} {{rint|jakarta|TJK6}} (di halte [[Halte Transjakarta Galunggung|Galunggung]]) |
|||
*{{rint|jakarta|l3}} [[Lin Bekasi (LRT Jabodebek)]] (di [[stasiun LRT Dukuh Atas]]) |
|||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK1}} {{rint|jakarta|TJK4}} {{rint|jakarta|TJK4C}} {{rint|jakarta|TJK6}} {{rint|jakarta|TJK6b}} {{rint|jakarta|TJK9b}} {{rint|jakarta|TJK13}} {{rint|jakarta|TJK13C}} (di [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)|halte Dukuh Atas 1]] dan [[Dukuh Atas 2 (Transjakarta)|2]]) |
|||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 1B, 1N, 1P, 4A, 4C, 6Q, 9D, DA1, DA2, DA3, DA4, GR1 |
|||
*Lintas perbatasan: B11, S21 |
|||
*RoyalTrans: 1T, 1U |
|||
| |
| |
||
*Stasiun pemberhentian layanan kereta [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Bandara Internasional Soekarno–Hatta]] |
*Stasiun pemberhentian layanan kereta [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Bandara Internasional Soekarno–Hatta]] |
||
*Integrasi dengan [[MRT Jakarta]] dan [[Transjakarta]] |
*Integrasi dengan [[MRT Jakarta]], [[LRT Jabodebek]], dan BRT [[Transjakarta]] |
||
*Integrasi dengan [[kawasan berorientasi transit Dukuh Atas]] |
*Integrasi dengan [[kawasan berorientasi transit Dukuh Atas]] |
||
|- |
|- |
||
Baris 216: | Baris 262: | ||
|[[Stasiun Sudirman|Sudirman]] |
|[[Stasiun Sudirman|Sudirman]] |
||
| |
| |
||
* |
*Integrasi dengan [[MRT Jakarta]], [[LRT Jabodebek]], dan BRT [[Transjakarta]]. |
||
*{{rint|jakarta|l1}} [[Lin Cibubur (LRT Jabodebek)]] (di [[stasiun LRT Dukuh Atas]]) |
|||
*{{rint|jakarta|l3}} [[Lin Bekasi (LRT Jabodebek)]] (di [[stasiun LRT Dukuh Atas]]) |
|||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK1}} {{rint|jakarta|TJK4}} {{rint|jakarta|TJK4C}} {{rint|jakarta|TJK6}} {{rint|jakarta|TJK6b}} {{rint|jakarta|TJK9b}} {{rint|jakarta|TJK13}} {{rint|jakarta|TJK13C}} (di [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)|halte Dukuh Atas 1]] dan [[Dukuh Atas 2 (Transjakarta)|2]]) |
|||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 1B, 1N, 1P, 4A, 4C, 6Q, 9D, DA1, DA2, DA3, DA4, GR1 |
|||
*Lintas perbatasan: B11, S21 |
|||
*RoyalTrans: 1T, 1U |
|||
| |
|||
*Integrasi dengan [[MRT Jakarta]], [[LRT Jabodebek]] dan BRT [[Transjakarta]]. |
|||
*Integrasi dengan [[kawasan berorientasi transit Dukuh Atas]] |
*Integrasi dengan [[kawasan berorientasi transit Dukuh Atas]] |
||
|- |
|- |
||
Baris 232: | Baris 270: | ||
*{{rint|jakarta|red}} [[KRL Commuter Line Bogor|Commuter Line Bogor]] |
*{{rint|jakarta|red}} [[KRL Commuter Line Bogor|Commuter Line Bogor]] |
||
*{{rint|jakarta|ars}} [[Kereta api Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta|Commuter Line Basoetta]] |
*{{rint|jakarta|ars}} [[Kereta api Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta|Commuter Line Basoetta]] |
||
* BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK4 |
* BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK4}} (di halte [[Manggarai (Transjakarta)|Manggarai]]) |
||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 4B, 4H, 6F, 6M |
|||
*[[Transjakarta|RoyalTrans]]: B23 |
|||
*Mikrotrans: JAK 86 |
|||
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Terminal Bus Manggarai |
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Terminal Bus Manggarai |
||
*{{rint|jakarta|s}} ''Lin Selatan (LRT Jakarta)'' ''(rencana, di stasiun LRT Manggarai)'' |
|||
| |
| |
||
*Stasiun transit menuju [[Stasiun Depok|Depok]], [[Stasiun Bogor|Bogor]], dan [[Stasiun Nambo|Nambo]] (Red Line) |
*Stasiun transit menuju [[Stasiun Depok|Depok]], [[Stasiun Bogor|Bogor]], dan [[Stasiun Nambo|Nambo]] (Red Line) |
||
*Stasiun akhir layanan kereta [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Bandara Internasional Soekarno–Hatta]] |
*Stasiun akhir layanan kereta [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Bandara Internasional Soekarno–Hatta]] |
||
*Integrasi dengan [[Transjakarta]] |
*Integrasi dengan layanan BRT [[Transjakarta]] |
||
*Integrasi dengan Terminal Bus Manggarai |
*Integrasi dengan Terminal Bus Manggarai |
||
*Layanan pengumpan arah Kampung Bandan dan arah Bekasi bermula di stasiun ini |
*Layanan pengumpan arah Kampung Bandan dan arah Bekasi bermula di stasiun ini |
||
Baris 249: | Baris 284: | ||
|[[Stasiun Matraman|Matraman]] |
|[[Stasiun Matraman|Matraman]] |
||
| |
| |
||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK5 |
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK5}} (di [[Halte Transjakarta Matraman Baru|halte Matraman Baru]]) |
||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 5M |
|||
| |
| |
||
*Integrasi dengan [[Transjakarta]] |
*Integrasi dengan [[Transjakarta]] |
||
Baris 258: | Baris 292: | ||
|[[Stasiun Jatinegara|'''Jatinegara''']] |
|[[Stasiun Jatinegara|'''Jatinegara''']] |
||
| |
| |
||
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota |
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota |
||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK5 |
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK5}} (di [[Halte Transjakarta Bali Mester|halte Bali Mester]]), {{rint|jakarta|TJK10}} (di [[Flyover Jatinegara (Transjakarta)|halte Flyover Jatinegara]]) dan {{rint|jakarta|TJK11}} (di [[Stasiun Jatinegara (Transjakarta)|halte Stasiun Jatinegara]]) |
||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 5B, 5M, 11M, 11R |
|||
*[[Transjakarta|Lintas Perbatasan]]: B22 |
|||
*Mikrotrans: 11N, JAK 41, JAK 42, JAK 86, JAK 106 |
|||
*''{{rint|jakarta|j}} [[KRL Commuter Line JIS|Commuter Line JIS (rencana)]]'' |
|||
| |
| |
||
*Titik perpisahan dan pertemuan dua pola operasi melingkar (antara searah atau berlawanan arah jarum jam) |
|||
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas barat, tengah, dan utara Jawa |
|||
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa |
|||
*Integrasi dengan [[Transjakarta]] |
*Integrasi dengan [[Transjakarta]] |
||
|- |
|- |
||
Baris 271: | Baris 302: | ||
|[[Stasiun Klender|Klender]] |
|[[Stasiun Klender|Klender]] |
||
| |
| |
||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk11 |
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk11}} (di [[Stasiun Klender (Transjakarta)|halte Stasiun Klender]]) |
||
| rowspan="3" |Integrasi dengan [[Transjakarta]] |
|||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 4F, 11A, 11M, 11R |
|||
*Mikrotrans: 4E, 11N, JAK 26, JAK 34, JAK 35, JAK 74 |
|||
*{{rint|jakarta|s}} ''Lin Selatan (LRT Jakarta)'' ''(rencana, di stasiun LRT Klender)'' |
|||
|Integrasi dengan [[Transjakarta]] |
|||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|C|17|size=30}} |
|{{JakRSN|C|17|size=30}} |
||
|[[Stasiun Buaran|Buaran]] |
|[[Stasiun Buaran|Buaran]] |
||
| |
| |
||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk11 |
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk11}} (di [[Halte Transjakarta Simpang Buaran|halte Simpang Buaran]]) |
||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 2F, 11A, 11M, 11Q, 11R |
|||
*Mikrotrans: 11P, JAK 39, JAK 99 |
|||
|Integrasi dengan [[Transjakarta]] |
|||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|C|18|size=30}} |
|{{JakRSN|C|18|size=30}} |
||
|[[Stasiun Klender Baru|Klender Baru]] |
|[[Stasiun Klender Baru|Klender Baru]] |
||
| |
| |
||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk11 |
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk11}} (di [[Penggilingan (Transjakarta)|halte Penggilingan]]) |
||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 11A, 11D, 11K, 11M, 11Q, 11R, 11U |
|||
*Mikrotrans: 2E, 11B, 11C, 11P, JAK 39, JAK 85 |
|||
|Integrasi dengan [[Transjakarta]] |
|||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|C|19|size=30}} |
|{{JakRSN|C|19|size=30}} |
||
|[[Stasiun Cakung|Cakung]] |
|[[Stasiun Cakung|Cakung]] |
||
| |
| |
||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk11t}} (di [[Stasiun Cakung (Transjakarta)|halte Stasiun Cakung]]) |
|||
| |
|||
*[[Transjakarta|Bus kota]]: 11U |
|||
*Mikrotrans: 2E, 11C, JAK 40, JAK 85, JAK 100 |
|||
|Integrasi dengan [[Transjakarta]] |
|||
|- |
|- |
||
! colspan="6" |Perbatasan |
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[DKI Jakarta]] |
||
|- |
|||
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[Jawa Barat]] |
|||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|C|20|size=30}} |
|{{JakRSN|C|20|size=30}} |
||
|[[Stasiun Kranji|Kranji]] |
|[[Stasiun Kranji|Kranji]] |
||
| – |
|||
| |
|||
| – |
|||
*BRT [[Trans Patriot]]: {{rint|bekasi|tp1}} |
|||
*Koasi Kota Bekasi: K01, K03, K07, K10, K10B, K25, K30, K31, K31A |
|||
*Koasi Kabupaten Bekasi: K01A |
|||
*[[Mikrolet]]: M19 |
|||
*KWK: T20 |
|||
|Integrasi dengan [[Trans Patriot]] |
|||
| rowspan="3" |[[Kota Bekasi]] |
| rowspan="3" |[[Kota Bekasi]] |
||
| rowspan="7" |[[Jawa Barat]] |
| rowspan="7" |[[Jawa Barat]] |
||
Baris 319: | Baris 336: | ||
| |
| |
||
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota |
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota |
||
*BRT [[Trans Patriot]]: {{rint|bekasi|tp1}}{{rint|bekasi|tp2}}{{rint|bekasi|tp3}} |
|||
*Koasi Kota Bekasi: K01, K02, K04, K05, K05A, K07, K09B, K15, K15A, K31A |
|||
*Koasi Kabupaten Bekasi: K01A |
|||
| |
| |
||
*Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini. |
*Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini. |
||
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas |
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa |
||
*Integrasi dengan [[Trans Patriot]] |
|||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|C|22|size=30}} |
|{{JakRSN|C|22|size=30}} |
||
|[[Stasiun Bekasi Timur|Bekasi Timur]] |
|[[Stasiun Bekasi Timur|Bekasi Timur]] |
||
| |
| |
||
*[[Transjakarta|Lintas Perbatasan]]: B21, B22, B23, B24 |
|||
*BRT [[Trans Patriot]]: {{rint|bekasi|tp1}} |
|||
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari [[Terminal Bekasi]] |
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari [[Terminal Bekasi]] |
||
| |
| |
||
*Integrasi dengan [[Transjakarta]] dan [[Trans Patriot]] |
|||
*Integrasi dengan [[Terminal Bekasi]] |
*Integrasi dengan [[Terminal Bekasi]] |
||
|- |
|- |
||
Baris 340: | Baris 350: | ||
|[[Stasiun Tambun|Tambun]] |
|[[Stasiun Tambun|Tambun]] |
||
| |
| |
||
*Koasi Kabupaten Bekasi: K01A, K36, K39B |
|||
| |
| |
||
| rowspan="4" |[[Kabupaten Bekasi]] |
| rowspan="4" |[[Kabupaten Bekasi|Bekasi]] |
||
|- |
|- |
||
|{{JakRSN|C|24|size=30}} |
|{{JakRSN|C|24|size=30}} |
||
|[[Stasiun Cibitung|Cibitung]] |
|[[Stasiun Cibitung|Cibitung]] |
||
| |
| |
||
*Koasi Kabupaten Bekasi: K36 |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
Baris 360: | Baris 368: | ||
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota |
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota |
||
*{{Rail-interchange|jakarta|lw}} {{kereta api|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}} |
*{{Rail-interchange|jakarta|lw}} {{kereta api|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}} |
||
*Koasi Kabupaten Bekasi: K17, K18, K38, K39C, K57 |
|||
| |
| |
||
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas |
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa |
||
*Stasiun ujung dari Commuter Line Walahar dan Jatiluhur |
*Stasiun ujung dari Commuter Line Walahar dan Jatiluhur |
||
|} |
|} |
||
==== Cabang Jakarta Kota ==== |
==== Cabang Jakarta Kota ==== |
||
Meskipun tidak secara resmi ditampilkan di peta, terdapat beberapa perjalanan dari Cikarang maupun dari Bekasi yang beroperasi ke Jakarta Kota melalui Pasar Senen (dan sebaliknya) dengan |
Meskipun tidak secara resmi ditampilkan di peta, terdapat beberapa perjalanan dari Cikarang maupun dari Bekasi yang beroperasi ke Jakarta Kota melalui Pasar Senen (dan sebaliknya) dengan pola ''half-racket'' via Pasar Senen. Rute ini diatur untuk menjaga pertukaran reguler rangkaian kereta dengan jalur lain. Jalur cabang ini beroperasi di luar jam sibuk, seperti tengah malam dan dini hari. Pola perjalanan ini menggunakan jalur [[Commuter Line Tanjung Priuk|Lin Tanjung Priuk]] untuk segmen Kampung Bandan-Jakarta Kota.<ref>{{Cite web |last=KAI Commuter |date=2022 |title=Unduh Jadwal KRL Terbaru |url=https://www.krl.co.id/wp-content/uploads/2022/08/Jadwal-Web-Update-Tanggal-1-Agustus-2022.xlsx |access-date=2022-08-19 |archive-date=2022-08-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220819052005/https://www.krl.co.id/wp-content/uploads/2022/08/Jadwal-Web-Update-Tanggal-1-Agustus-2022.xlsx |dead-url=yes }}</ref> |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
Baris 382: | Baris 389: | ||
* {{rint|jakarta|red}} [[Lin Bogor]] |
* {{rint|jakarta|red}} [[Lin Bogor]] |
||
* {{rint|jakarta|pink}} [[Lin Tanjung Priok]] |
* {{rint|jakarta|pink}} [[Lin Tanjung Priok]] |
||
* {{rint|jakarta| |
* BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK1}} {{rint|jakarta|TJK12}} (di halte [[Kota (Transjakarta)|Kota]]) |
||
* BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK1}} {{rint|jakarta|TJK3H}} {{rint|jakarta|TJK4M}} {{rint|jakarta|TJK5K}} {{rint|jakarta|TJK12}} (di halte [[Kota (Transjakarta)|Stasiun Kota]]) |
|||
* [[Transjakarta|Bus kota]]: 1A, R1A, 12A, 12B, DA4 |
|||
* [[Mikrotrans]]: JAK 10, JAK 13, JAK 33, JAK 118, JAK 120 |
|||
* [[Mikrolet]]: M08, M12, M15, M15A, M25, M39, M53 |
|||
* KWK: B02, B06, U10 |
|||
| |
| |
||
*Stasiun transit menuju [[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]] (Jalur Tanjung Priok) dan [[Stasiun Bogor|Bogor]] (Lin Bogor) |
*Stasiun transit menuju [[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]] (Jalur Tanjung Priok) dan [[Stasiun Bogor|Bogor]] (Lin Bogor) |
||
Baris 399: | Baris 401: | ||
| |
| |
||
*{{rint|jakarta|pink}} [[Lin Tanjung Priok (KRL Commuter Line)|Lin Tanjung Priok]] |
*{{rint|jakarta|pink}} [[Lin Tanjung Priok (KRL Commuter Line)|Lin Tanjung Priok]] |
||
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta| |
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK12}} (di [[Halte Transjakarta Mangga Dua|halte Mangga Dua]]) |
||
*Mikrotrans: JAK 33, JAK 88, JAK 118 |
|||
| |
| |
||
*Stasiun transit menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]] (Lin Tanjung Priok) |
*Stasiun transit menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]] (Lin Tanjung Priok) |
||
Baris 428: | Baris 429: | ||
== Pranala luar == |
== Pranala luar == |
||
{{Commonscat|KRL Jabotabek}} |
{{Commonscat|KRL Jabotabek}} |
||
{{id}} {{url| |
{{id}} {{url|commuterline.id|Situs resmi KAI Commuter}} |
||
{{KA Commuter Jabodetabek}} |
{{KA Commuter Jabodetabek}} |
||
Baris 434: | Baris 435: | ||
{{Stasiun KCI}} |
{{Stasiun KCI}} |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:KRL Commuter Line]] |
||
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]] |
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]] |
||
[[Kategori:Transportasi di Jawa Barat]] |
[[Kategori:Transportasi di Jawa Barat]] |
||
[[Kategori:Kereta rel listrik di Indonesia| ]] |
[[Kategori:Kereta rel listrik di Indonesia| ]] |
||
[[Kategori:KAI Commuter|Jakk-Ckr]] |
Revisi per 16 Juli 2024 08.56
Commuter Line Cikarang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Jenis KRL Commuter Line yang ada di Lintas Lingkar Cikarang Mulai 28 Mei 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ikhtisar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis | Kereta komuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistem | Commuter Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Beroperasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminus | Cikarang Bekasi Kampung Bandan Angke Jakarta Kota[a] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Situs web | https://commuterline.id | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1924 1992 (segmen Jakarta Kota–Bekasi) 8 Oktober 2017 (segmen Jakarta Kota–Cikarang) 28 Mei 2022 (jalur saat ini) | (Tandjoeng Priok-Meester Cornelis)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ditutup | 27 Mei 2022 (segmen Jakarta Kota–Manggarai) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia (Persero) KAI Commuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | KAI Commuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depo | Depok (DP) Bogor (BOO) Bukit Duri (BUD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panjang lintas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) Lebar sepur Cape | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasi | 1.500 V DC listrik aliran atas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kecepatan operasi | 70–95 km/h (43–59 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Commuter Line Cikarang (atau disebut juga Lin Lingkar Cikarang atau Lin Cikarang, dulu juga sering disebut Lin Bekasi) merupakan salah satu relasi yang dioperasikan oleh Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter) yang menghubungkan Stasiun Cikarang dengan Stasiun Angke dan Stasiun Kampung Bandan.[1] Pada peta perjalanan KRL, relasi ini berwarna biru langit, sehingga layanan ini sering disebut Blue Line.[2]
Sebagian jalur yang dilalui oleh relasi KRL ini sedang dibangun jalur dwiganda (quadruple track) untuk kelancaran perjalanan relasi ini, terutama pada petak Bekasi–Cikarang. Hal ini karena jalurnya masih berbagi dengan kereta api antarkota maupun barang, sehingga perlu dipisahkan untuk meningkatkan frekuensi perjalanan dan melancarkan alur lalu lintas kereta api. Namun lalu lintas di petak Jatinegara–Bekasi sudah terurai dengan jalur dwiganda.[3] Jalur ini juga sedang dalam proses pengembangan hingga Stasiun Cikarang untuk mempermudah mobilisasi kaum urban yang berada di sana. KRL ini beroperasi menggantikan sebagian rute KA Patas Purwakarta dengan relasi (Jakarta Kota-Cikarang-Purwakarta pp).
Rangkaian yang digunakan
Aktif
- Ex-JR 205[4]
- Ex-TM 6000
- Ex-JR 203
- Ex-Tokyu 8000
- Ex-Tokyu 8500
- Ex-TM 05 (semi musiman)
Non-aktif
Sejarah
KRL ini merupakan salah satu angkutan warga Jakarta hingga Cikarang untuk menuju pusat Kota Jakarta. KRL yang sebelumnya bernama Lin Cikarang ini merupakan penerus dari layanan KRL Bekasi Ekonomi dan Bekasi Ekspres, mengingat rute yang disinggahi KRL ini adalah Bekasi–Jakarta Kota, Bekasi–Tanah Abang, dan Bekasi–Ancol.
Akibat perubahan tata letak Stasiun Manggarai, per 28 Mei 2022, layanan yang sebelumnya bernama Lin Cikarang diubah menjadi Lin Lingkar Cikarang. Rute Lin Lingkar Cikarang dialihkan menjadi rute melingkar yang melingkari Pasar Senen, Kampung Bandan, Angke, Tanah Abang, dan Manggarai yang diambil alih dari Lin Lingkar yang dinonaktifkan. Hal ini mengakibatkan Lin Lingkar Cikarang tidak dapat melayani lagi segmen Manggarai-Jakarta Kota yang kini hanya dilayani oleh Lin Bogor. Jalur yang sebelumnya sering disebut Lin Bekasi dengan singkatan "B" ini juga kini menggunakan singkatan "C", sementara Lin Bogor yang sebelumnya menggunakan singkatan "C" (dengan nama sebelumnya Lin Sentral/Central Line) kini menggunakan singkatan "B".[5][6]
Pola perjalanan
Lin utama
Terdapat delapan pola perjalanan yang melayani jalur utama dari lin ini.
Layanan | Rute | Tulisan Arah | Stasiun |
---|---|---|---|
Full racket (Kampung Bandan–Bekasi–Cikarang), berlawanan arah jarum jam |
|
|
|
Full racket (Kampung Bandan–Bekasi–Cikarang), searah jarum jam |
|
|
|
Half racket (Angke–Bekasi–Cikarang), searah jarum jam |
|
|
|
Half racket (Kampung Bandan–Bekasi–Cikarang), searah jarum jam |
|
|
|
Cabang Jakarta Kota
Selain delapan layanan untuk lin utama, terdapat pula dua layanan bertujuan Jakarta Kota yang hanya tersedia pada jam-jam tertentu di luar jam sibuk, seperti dini hari dan tengah malam. Layanan ini tidak tertera pada peta perjalanan.
Layanan | Rute | Tulisan Arah | Stasiun |
---|---|---|---|
Half racket (Jakarta Kota–Bekasi–Cikarang), berlawanan arah jarum jam |
|
|
|
Catatan: Stasiun Pasar Senen bersifat satu arah dan hanya melayani kereta berlawanan arah jarum jam tujuan Kampung Bandan atau Jakarta Kota. Kereta tujuan Bekasi atau Cikarang tidak berhenti di stasiun ini.
Stasiun pemberhentian
No. stasiun | ![]() |
Antarmoda penghubung | Keterangan | Lokasi | |
---|---|---|---|---|---|
C01 | Pondok Jati | Jakarta Timur | DKI Jakarta | ||
C02 | Kramat | Jakarta Pusat | |||
C03 | Gang Sentiong | Penumpang yang turun di Stasiun Pasar Senen harus transit dulu di stasiun ini (arah selatan) untuk naik kereta menuju Kampung Bandan (berlawanan arah jarum jam/via Pasar Senen). | |||
C04 | Pasar Senen |
|
| ||
C05 | Kemayoran | ||||
C06 | Rajawali | ||||
C07TP02 | Kampung Bandan |
|
Jakarta Utara | ||
C08 | Angke |
|
Jakarta Barat | ||
C09T01A04 | Duri |
| |||
C10R01 | Tanah Abang |
|
|
Jakarta Pusat | |
C11a | Karet | ||||
C11A02 | Sudirman Baru (BNI City) |
|
| ||
C12 | Sudirman |
| |||
C13B09A01 | Manggarai |
|
|
Jakarta Selatan | |
C14 | Matraman |
|
|
Jakarta Timur | |
C15 | Jatinegara |
|
| ||
C16 | Klender |
|
Integrasi dengan Transjakarta | ||
C17 | Buaran |
| |||
C18 | Klender Baru |
| |||
C19 | Cakung | ||||
Perbatasan Provinsi DKI Jakarta | |||||
Perbatasan Provinsi Jawa Barat | |||||
C20 | Kranji | – | – | Kota Bekasi | Jawa Barat |
C21 | Bekasi |
| |||
C22 | Bekasi Timur |
|
| ||
C23 | Tambun | Bekasi | |||
C24 | Cibitung | ||||
C25 | Metland Telagamurni | Tidak ada | |||
C26LW01 | Cikarang |
|
|
Cabang Jakarta Kota
Meskipun tidak secara resmi ditampilkan di peta, terdapat beberapa perjalanan dari Cikarang maupun dari Bekasi yang beroperasi ke Jakarta Kota melalui Pasar Senen (dan sebaliknya) dengan pola half-racket via Pasar Senen. Rute ini diatur untuk menjaga pertukaran reguler rangkaian kereta dengan jalur lain. Jalur cabang ini beroperasi di luar jam sibuk, seperti tengah malam dan dini hari. Pola perjalanan ini menggunakan jalur Lin Tanjung Priuk untuk segmen Kampung Bandan-Jakarta Kota.[7]
No. stasiun | ![]() |
Antarmoda penghubung | Keterangan | Lokasi | |
---|---|---|---|---|---|
B01TP01 | Jakarta Kota |
|
|
Jakarta Barat | DKI Jakarta |
C07TP02 | Kampung Bandan |
|
|
Jakarta Utara | |
Dari Kampung Bandan dan seterusnya bergabung dengan ![]() |
Galeri
KRL yang melayani rute sebelumnya Cikarang-Jakarta Kota dan sebaliknya:
-
Tokyu 8000 rangkaian 8003F setelah meninggalkan Stasiun Tambun
-
Tokyu 8500 rangkaian 8510F setelah meninggalkan Stasiun Cibitung
-
KRL JR 205 rangkaian eks KeYo M20 (BUD 5) akan persiapan masuk Stasiun Tambun
-
Tokyo Metro 7000 rangkaian 7023F setelah meninggalkan Stasiun Cibitung
-
KRL seri 205 rangkaian eks HaE 26 (BOO 137)
dengan skema pewarnaan baru KAI Commuter
melintas di Tambun Selatan, Bekasi -
KRL yang melayani rute sebelumnya Cikarang-Manggarai-Jakarta Kota dan sebaliknya.
Catatan
- ^ Lihat bagian cabang Jakarta Kota
Referensi
- ^ Dewi, Herlina Kartika, ed. (2021-09-26). "Jalur layang Bogor Line di Stasiun Manggarai mulai beroperasi, berikut selengkapnya". PT. Kontan Grahanusa Mediatama. Diakses tanggal 2022-05-09.
- ^ "Perjalanan KRL". KRL {{subst:emdash}} Commuterline Indonesia. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-26. Diakses tanggal 2022-05-09.
- ^ Ancely, Natasha. "Ditargetkan Rampung Desember 2021, Menhub Tinjau Jalur Dwi Ganda KRL". Kompas TV. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 2022-05-09.
- ^ Fajrin, Muhammad Pascal (2022-02-12). "KAI Commuter Uji Coba KRL SF12 di Lin Lingkar". Railway Enthusiast Digest. Diakses tanggal 2022-05-09.
- ^ Utami, Nahda Rizki. "Hari Pertama Rute Baru KRL, Begini Suasana Stasiun Manggarai". Detik.com. Jakarta: Trans Media. Diakses tanggal 2022-05-28.
- ^ Muhammad, Afzhar (2022-05-28). "Ada Perubahan Rute KRL, 200 Ribu Pengguna Diprediksi Transit di Stasiun Manggarai". Okezone.com. Jakarta: Media Nusantara Citra. Diakses tanggal 2022-05-28.
- ^ KAI Commuter (2022). "Unduh Jadwal KRL Terbaru". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-08-19. Diakses tanggal 2022-08-19.
Pranala luar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
(Indonesia) Situs resmi KAI Commuter