Stasiun Pondok Cina: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Pondok Cina

B19
Stasiun Pondok Cina B19
	KRL tiba di Stasiun Pondok Cina.
Nama lain	Stasiun Pocin
Lokasi	Jalan Margonda Raya; Pondok Cina, Beji, Depok, Jawa Barat 16421; Indonesia;
Koordinat	6°22′21″S 106°49′53″E / 6.37250°S 106.83139°E
Ketinggian	+74 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Letak	km 28+373 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor
Jumlah peron	Dua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	2
Layanan	Commuter Line Bogor
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	POC; 0705;
Klasifikasi	II
Sejarah
Dibuka	31 Januari 1873
Elektrifikasi	1 Mei 1930
Nama sebelumnya	Halte Pondok Tjina;
Operasi layanan
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 19 Agustus 2024 18.31

Stasiun Pondok Cina (POC), sering disingkat sebagai Stasiun Pocin, merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Kelurahan Pondok Cina, Kecamatan Beji, Kota Depok, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +74 m ini hanya melayani kereta api komuter Commuter Line. Stasiun Pondok Cina merupakan salah satu stasiun yang dekat dengan Universitas Indonesia dan Universitas Gunadarma.

Stasiun ini biasa digunakan oleh mahasiswa Universitas Indonesia dan Universitas Gunadarma untuk naik-turun KRL serta digunakan juga oleh warga yang tinggal di Beji. Stasiun Pondok Cina sangat strategis karena terletak di belakang Depok Town Square, Margo City, dan Code Margonda.

Stasiun ini lebih lazim disebut akronimnya (Pocin) oleh masyarakat daripada nama lengkapnya. Penyebutan nama lengkap stasiun umumnya hanya dilakukan untuk pengumuman kedatangan kereta api di stasiun dan kepentingan formal lainnya.

Sejarah

Stasiun ini, pada tahun 1898, disebut sebagai Halte Pondok Tjina dan terletak di antara Halte Lentengagoeng dan Stasiun Depok.^[3]

Tata letak

Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api.

B19
G	Bangunan utama stasiun
P Lantai peron	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
	Jalur 1	← (UI) Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota
	Jalur 2	← Commuter Line Bogor menuju Depok/Bogor/Nambo (Depok Baru) →
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan

Layanan kereta api

Komuter

Nama kereta api	Tujuan akhir	Keterangan
Commuter Line Bogor	Jakarta Kota	-
	Bogor	-
	Nambo	Hanya beberapa perjalanan

Insiden

Pada 31 Juli 2010 pukul 01.45 WIB, Stasiun Pondok Cina ludes terbakar. Loket pembelian karcis serta beberapa kios yang ada di sekitar stasiun ikut hangus. Saat peristiwa terjadi, puluhan warga tak mampu melakukan tindakan apa pun untuk memadamkan api. Pasalnya, Stasiun Pondok Cina tidak berada dekat dengan sumber air. Sekitar 40 menit kemudian, pukul 02.30 WIB, jajaran Damkar Depok akhirnya datang. Api kemudian padam sekitar pukul 04.00 WIB. Meski begitu, kebakaran ini tak mengganggu persinyalan kereta yang datang.^[4]

Pada 20 Januari 2022 pukul 13.25 WIB KRL Commuter Line tujuan Bogor menabrak seorang mahasiswi anggota BEM Universitas Indonesia Fakultas Farmasi yang tinggal di Jakarta Timur atas nama Bonita Melia Simatupang umur 24 tahun saat mau mengambil Ijazah Sarjana-nya. Korban awalnya menerobos palang pintu kereta dan hendak menyebrangi rel. Pada saat menyebrang korban tidak menyadari ada KRL yang hendak masuk ke Stasiun Pondok Cina, posisi kereta sangat kencang dan korban saat itu sedang memakai headset. Jenazah korban sudah dijemput dan dibawa pulang oleh keluarganya untuk dimakamkan sesuai ajaran Kristen.^[5]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Overzichtskaart van de Residentie Batavia" (Peta). Koleksi Digital Universitas Leiden. 1:250000 (dalam bahasa (Belanda)). Batavia: Topographische Bureau. 1898. Diakses tanggal 24 Mei 2022.
^ "Aktivitas di Stasiun Pondok Cina Berlangsung Normal". detikcom. Diakses tanggal 2021-09-23.
^ Kesuma, Dwi Putra. "Breaking News Nyelonong Palang Pintu, Wanita Muda Tewas Tertabrak KRL di Stasiun Pondok Cina". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2021-09-23.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Universitas Indonesia menuju Jakarta Kota		Jakarta Kota–Bogor– Padalarang		Depok Baru menuju Padalarang

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[halte-3] "Overzichtskaart van de Residentie Batavia" (Peta). Koleksi Digital Universitas Leiden. 1:250000 (dalam bahasa (Belanda)). Batavia: Topographische Bureau. 1898. Diakses tanggal 24 Mei 2022.

[4] "Aktivitas di Stasiun Pondok Cina Berlangsung Normal". detikcom. Diakses tanggal 2021-09-23.

[5] Kesuma, Dwi Putra. "Breaking News Nyelonong Palang Pintu, Wanita Muda Tewas Tertabrak KRL di Stasiun Pondok Cina". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2021-09-23.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

@@ Baris 5: / Baris 5: @@
 | symbol_location     = KAI
 | symbol     = Commuter
-| nomorstasiun = {{JakRSN|L|24|seq=1|size=40}}{{JakRSN|C|19|seq=2|size=40}}
+| nomorstasiun = {{JakRSN|B|19|seq=1|size=40}}
 | prov = Jawa Barat
 | kota = Depok
@@ Baris 16: / Baris 16: @@
 | no_stasiun = 0705
 | letak = km 28+373 lintas [[Stasiun Jakarta|Jakarta]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Bogor|Bogor]]
-| line = [[KRL Commuter Line]]
+| line = [[Commuter Line Bogor]]
 | ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]].
-| services = {{Adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=red|type=Bogor–Jakarta Kota|left=Universitas Indonesia|right=Depok Baru
+| services = {{Adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=red|type=Bogor–Jakarta Kota|left=Universitas Indonesia|right=Depok Baru|type2=Jakarta Kota–Nambo|left2=Universitas Indonesia|right2=Depok Baru}}
-|line2=yellow|type2=Bogor–Jatinegara|left2=Universitas Indonesia|right2=Depok Baru
-|line3=yellow|type3=Angke–Nambo|right3=Depok Baru|left3=Universitas Indonesia}}
 | track = 2
 | platform = Dua peron sisi yang tinggi
 | othername = Stasiun Pocin
 | operator = [[KAI Commuter]]
-| class = Besar C
+| class = II
+| open = 31 Januari 1873
+| oldname = {{unbulleted list|Halte Pondok Tjina}}
+| electrification = 1 Mei 1930
 }}
-'''Stasiun Pondok Cina''' ('''POC'''), sering disingkat sebagai '''Stasiun Pocin''', merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di Kelurahan [[Pondok Cina, Beji, Depok|Pondok Cina]], Kecamatan [[Beji, Depok|Beji]], [[Kota Depok]], [[Jawa Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +74 m ini  hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]]. Stasiun Pondok Cina merupakan salah satu stasiun yang dekat dengan [[Universitas Indonesia]] dan [[Universitas Gunadarma]].
+'''Stasiun Pondok Cina (POC)''', sering disingkat sebagai '''Stasiun Pocin''', merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di Kelurahan [[Pondok Cina, Beji, Depok|Pondok Cina]], Kecamatan [[Beji, Depok|Beji]], [[Kota Depok]], [[Jawa Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +74 m ini  hanya melayani kereta api komuter [[Commuter Line]]. Stasiun Pondok Cina merupakan salah satu stasiun yang dekat dengan [[Universitas Indonesia]] dan [[Universitas Gunadarma]].
-Stasiun ini biasa digunakan oleh [[mahasiswa]] [[UI]] dan [[Universitas Gunadarma]] untuk naik-turun KRL serta digunakan juga oleh warga yang tinggal di Beji. Stasiun Pondok Cina terletak sangat strategis, di belakang [[Depok Town Square]], [[Margo City]], dan [[Code Margonda]].
+Stasiun ini biasa digunakan oleh [[mahasiswa]] Universitas Indonesia dan Universitas Gunadarma untuk naik-turun KRL serta digunakan juga oleh warga yang tinggal di Beji. Stasiun Pondok Cina sangat strategis karena terletak di belakang [[Depok Town Square]], [[Margo City]], dan [[Code Margonda]].
+Stasiun ini lebih lazim disebut akronimnya (Pocin) oleh masyarakat daripada nama lengkapnya. Penyebutan nama lengkap stasiun umumnya hanya dilakukan untuk pengumuman kedatangan kereta api di stasiun dan kepentingan formal lainnya.
 == Sejarah ==
+Stasiun ini, pada tahun 1898, disebut sebagai Halte Pondok Tjina dan terletak di antara [[Stasiun Lenteng Agung|Halte Lentengagoeng]] dan [[Stasiun Depok]].<ref name="halte">{{cite map | title = Overzichtskaart van de Residentie Batavia | url = https://digitalcollections.universiteitleiden.nl/view/item/811861 | website = Koleksi Digital [[Universitas Leiden]] | scale = 1:250000 | language = {{nl}} | location = [[Jakarta|Batavia]] | publisher = Topographische Bureau | year = 1898 | access-date = 24 Mei 2022}}</ref>
-Nama Pondok Cina diambil dari nama kelurahan tempat stasiun ini berlokasi. Berdasarkan cerita yang dituturkan para sesepuh setempat, asal-usul pemberian nama "Pondok Cina" dikarenakan lokasi tersebut adalah tempat pemondokan para pedagang etnis Tionghoa yang umumnya datang dari daerah [[Kota Tua Jakarta]] dan Glodok yang akan berniaga di [[Pasar Depok Jaya]]. Pada masa penjajahan Belanda, penguasa [[VOC]], Cornelius Chastelein melarang para etnis Tionghoa untuk bermukim di Depok. Chastelein mengolah kawasan ini menjadi kawasan pertanian dengan hasil bumi melimpah dan membangun sebuah pasar. Sampai akhirnya Depok dapat mengekspor hasil buminya ke Jakarta dan berkembang menjadi kawasan makmur serta memiliki daya beli yang tinggi. Tidak heran para pedagang yang sebagian besar berasal dari tionghoa pun ikut berdagang di kawasan ini. Mereka merupakan pedagang kelontong dan kebutuhan pokok. Sehingga, setiap hari Minggu para pedagang Tionghoa sudah berkumpul dan membuat pemondokan di daerah yang kelak diberi nama Pondok Cina untuk kemudian mulai menjajakan dagangan di Pasar Depok pada hari Senin yang saat itu penuh pengunjung.<ref>{{cite web|url= https://www.pikiran-rakyat.com/jawa-barat/2017/10/19/asal-nama-pondok-cina-dan-kisah-terusirnya-tionghoa-dari-pancoran-mas-411820 |title=Asal Nama Pondok Cina dan Kisah Terusirnya Tionghoa dari Pancoran Mas |author=Bambang Arifianto  |publisher= Pikiran Rakyat |date=Oktober 2017 |accessdate=}}</ref>
 == Tata letak ==
@@ Baris 38: / Baris 41: @@
 {{Tata letak peron KAI Commuter
 | kode = POC
+| penomoran = {{JakRSN|B|19|size=25}}
 | KRL = yes
 | left = UI
@@ Baris 43: / Baris 47: @@
 | no_jalur_a = 1
 | top = yes
-| layanan_a = <small>([[Stasiun Universitas Indonesia|UI]])</small> {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]], {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Loop|inline=yes}} menuju [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]/[[Stasiun Angke|Angke]]
+| layanan_a = <small>([[Stasiun Universitas Indonesia|UI]])</small> {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
 | no_jalur_b = 2
-| layanan_b = {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Depok|Depok]]/[[Stasiun Bogor|Bogor]], {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Loop|inline=yes}} menuju [[Stasiun Depok|Depok]]/[[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]] <small>([[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]])</small>
+| layanan_b = {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=Central|inline=yes}} menuju [[Stasiun Depok|Depok]]/[[Stasiun Bogor|Bogor]]/[[Stasiun Nambo|Nambo]] <small>([[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]])</small>
 }}
 == Layanan kereta api ==
-=== KAI Commuter Jabodetabek ===
+=== Komuter ===
+{| class="wikitable sortable"
-* {{rint|jakarta|red}} [[Lin Sentral (KRL Commuter Line)|Lin Sentral]], tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]] dan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]
+!Nama kereta api
-* {{rint|jakarta|yellow}} [[Lin Lingkar (KRL Commuter Line)|Lin Lingkar]]
+!Tujuan akhir
-** Tujuan [[Stasiun Bogor|Bogor]] dan [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] via [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]] dan [[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]]
+!Keterangan
-** Nambo ''branch'', tujuan [[Stasiun Nambo|Nambo]] dan [[Stasiun Angke|Angke]]
-== Insiden ==
-* Pada [[31]] [[Juli]] [[2010]] pukul 01.45 WIB, Stasiun Pondok Cina ludes terbakar. Loket pembelian karcis serta beberapa kios yang ada di sekitar stasiun ikut hangus. Saat peristiwa terjadi, puluhan warga tak mampu melakukan tindakan apa pun untuk memadamkan api. Pasalnya, Stasiun Pondok Cina tidak berada dekat dengan sumber air. Sekitar 40 menit kemudian, pukul 02.30 WIB, jajaran Damkar Depok akhirnya datang. Api kemudian padam sekitar pukul 04.00 WIB. Meski begitu, kebakaran ini tak mengganggu persinyalan kereta yang datang.<ref>{{Cite web|title=Aktivitas di Stasiun Pondok Cina Berlangsung Normal|url=https://news.detik.com/berita/d-1410678/aktivitas-di-stasiun-pondok-cina-berlangsung-normal|website=detiknews|language=id-ID|access-date=2021-09-23}}</ref>
-* Pada [[20]] [[Januari]] [[2022]] pukul 13.25 WIB [[KRL Commuter Line]] tujuan [[Kota Bogor|Bogor]] menabrak seorang mahasiswi anggota BEM [[Universitas Indonesia]] Fakultas Farmasi yang tinggal di [[Kota Jakarta Timur|Jakarta Timur]] atas nama Bonita Melia Simatupang umur 24 tahun saat mau mengambil Ijazah Sarjana-nya. Korban awalnya menerobos palang pintu kereta dan hendak menyebrangi rel. Pada saat menyebrang korban tidak menyadari ada KRL yang hendak masuk ke Stasiun Pondok Cina, posisi kereta sangat kencang dan korban saat itu sedang memakai headset. Jenazah korban sudah dijemput dan dibawa pulang oleh keluarganya untuk dimakamkan sesuai ajaran [[Kristen]].<ref>{{Cite web|title=Nyelonong Palang Pintu, Wanita Muda Tewas Tertabrak KRL|url=https://jakarta.tribunnews.com/2022/01/20/nyelonong-palang-pintu-wanita-muda-tewas-tertabrak-kereta-listrik-di-stasiun-pondok-cina-depok|access-date=2021-09-23}}</ref>
-== Antarmoda pendukung ==
-{| class="wikitable"
-|+
-!Jenis Angkutan Umum
-!Trayek
-!Tujuan
 |-
+| rowspan="3" |{{rint|jakarta|red}} [[KRL Commuter Line Bogor|Commuter Line Bogor]]
-| [[Transjakarta]]
+|{{Sta|Jakarta Kota}}
-|JAK-97 (Mikrotrans Jak Lingko)
+| rowspan="2" |-
-|Stasiun Depok Baru-[[Lebak Bulus, Cilandak, Jakarta Selatan|Lebak Bulus]]
 |-
+|{{Sta|Bogor}}
-| rowspan="2" |Transjabodetabek Reguler
-|DJ1
-|[[Stasiun Depok Baru]]-[[Terminal Lebak Bulus]] (via Margonda - Lenteng Agung Raya - T.B. Simatupang)
 |-
+|{{Sta|Nambo}}
-|DJ2
+|Hanya beberapa perjalanan
-|Stasiun Depok Baru-[[Terminal Kalideres]] (via T.B. Simatupang - Metro Pondok Indah - Sultan Iskandar Muda - Daan Mogot)
-|-
-| rowspan="2" |[[Angkutan kota|Angkot]] [[Kota Depok]]<ref name=":0">{{Cite news|url=http://www.etransportasi.com/2017/02/rute-angkot-di-depok.html|title=Rute Angkot di Depok|newspaper=e-transportasi|access-date=2018-06-27}}</ref>
-|D11
-|Terminal Depok-Akses UI-[[Tugu, Cimanggis, Depok|Tugu]]
-|-
-|D112
-|Terminal Depok-[[Terminal Kampung Rambutan]] (via Bogor Raya)
-|-
-|KWK<ref name=":0" />
-|T19
-|Stasiun Depok Baru-[[Terminal Kampung Rambutan]] (Via Lenteng Agung)
-|-
-| rowspan="2" |KAD Miniarta<ref name=":0" />
-|M03
-|Terminal Depok-[[Terminal Pasar Minggu]]
-|-
-|M04
-|[[Abadijaya, Sukmajaya, Depok|Abadi Jaya]]-[[Terminal Pasar Minggu]]
 |}
+== Insiden ==
+Pada 31 Juli 2010 pukul 01.45 WIB, Stasiun Pondok Cina ludes terbakar. Loket pembelian karcis serta beberapa kios yang ada di sekitar stasiun ikut hangus. Saat peristiwa terjadi, puluhan warga tak mampu melakukan tindakan apa pun untuk memadamkan api. Pasalnya, Stasiun Pondok Cina tidak berada dekat dengan sumber air. Sekitar 40 menit kemudian, pukul 02.30 WIB, jajaran Damkar Depok akhirnya datang. Api kemudian padam sekitar pukul 04.00 WIB. Meski begitu, kebakaran ini tak mengganggu persinyalan kereta yang datang.<ref>{{Cite news|title=Aktivitas di Stasiun Pondok Cina Berlangsung Normal|url=https://news.detik.com/berita/d-1410678/aktivitas-di-stasiun-pondok-cina-berlangsung-normal|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2021-09-23}}</ref>
+Pada 20 Januari 2022 pukul 13.25 WIB [[KRL Commuter Line]] tujuan [[Kota Bogor|Bogor]] menabrak seorang mahasiswi anggota BEM [[Universitas Indonesia]] Fakultas Farmasi yang tinggal di [[Kota Jakarta Timur|Jakarta Timur]] atas nama Bonita Melia Simatupang umur 24 tahun saat mau mengambil Ijazah Sarjana-nya. Korban awalnya menerobos palang pintu kereta dan hendak menyebrangi rel. Pada saat menyebrang korban tidak menyadari ada KRL yang hendak masuk ke Stasiun Pondok Cina, posisi kereta sangat kencang dan korban saat itu sedang memakai headset. Jenazah korban sudah dijemput dan dibawa pulang oleh keluarganya untuk dimakamkan sesuai ajaran [[Kristen]].<ref>{{Cite news|title=Breaking News Nyelonong Palang Pintu, Wanita Muda Tewas Tertabrak KRL di Stasiun Pondok Cina|url=https://jakarta.tribunnews.com/2022/01/20/nyelonong-palang-pintu-wanita-muda-tewas-tertabrak-kereta-listrik-di-stasiun-pondok-cina-depok|access-date=2021-09-23|first=Dwi Putra|last=Kesuma|language=id|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]}}</ref>
 == Referensi ==
@@ Baris 101: / Baris 78: @@
 {{Commonscat|Pondok Cina Station}}
-{{Adjacent stations|system=KAI|line=Manggarai–Padalarang|left=Universitas Indonesia|right=Depok Baru}}
+{{Adjacent stations|system=KAI|line=Jakarta Kota–Padalarang|left=Universitas Indonesia|right=Depok Baru}}
 {{Stasiun KCI}}
+[[Kategori:Stasiun kereta api di Depok|Pondok Cina]]
-{{coord|-6.369702|106.831795|display=title}}
-[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Pondok Cina]]
 [[Kategori:Beji, Depok]]
+[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]

l b s Stasiun KRL Commuter Line dan Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta
Commuter Line Bogor	Jakarta Kota (JAKK) Jayakarta (JAY) Mangga Besar (MGB) Sawah Besar (SW) Juanda (JUA) Gondangdia (GDD) Cikini (CKI) Manggarai (MRI, atas) Tebet (TEB) Cawang (CW) Duren Kalibata (DRN) Pasar Minggu Baru (PSMB) Pasar Minggu (PSM) Tanjung Barat (TNT) Lenteng Agung (LNA) Univ. Pancasila (UP) Univ. Indonesia (UI) Pondok Cina (POC) Depok Baru (DPB) Depok (DP) Citayam (CTA) Bojonggede (BJD) Cilebut (CLT) Bogor (BOO) Arah Nambo Pondok Rajeg (PDRG) Cibinong (CBN) Nambo (NMO)
Commuter Line Cikarang	Pondok Jati (POK) Kramat (KMT) Gang Sentiong (GST) Pasar Senen (PSE, arah KPB) Kemayoran (KMO) Rajawali (RJW) Kampung Bandan (KPB, bawah) Angke (AK) Duri (DU) Tanah Abang (THB) Karet (KAT) BNI City (SUDB) Sudirman (SUD) Manggarai (MRI, bawah) Matraman (MTR) Jatinegara (JNG) Klender (KLD) Buaran (BUA) Klender Baru (KLDB) Cakung (CUK) Kranji (KRI) Bekasi (BKS) Bekasi Timur (BKST) Tambun (TB) Cibitung (CIT) Metland Telagamurni (TLM) Cikarang (CKR)
Commuter Line Rangkasbitung	Tanah Abang (THB) Palmerah (PLM) Kebayoran (KBY) Pondok Ranji (PDJ) Jurangmangu (JMU) Sudimara (SDM) Rawa Buntu (RU) Serpong (SRP) Cisauk (CSK) Cicayur (CC) Parungpanjang (PRP) Cilejit (CJT) Daru (DAR) Tenjo (TEJ) Tigaraksa (TGS) Cikoya (CKY) Maja (MJ) Citeras (CTR) Rangkasbitung (RK)
Commuter Line Tangerang	Tangerang (TNG) Tanah Tinggi (THI) Batu Ceper (BPR) Poris (PI) Kalideres (KDS) Rawa Buaya (RW) Bojong Indah (BOI) Taman Kota (TKO) Pesing (PSG) Grogol (GGL) Duri (DU)
Commuter Line Tanjung Priuk	Jakarta Kota (JAKK) Kampung Bandan (KPB, atas) Ancol (AC) Tanjung Priuk (TPK)
Y Commuter Line Yogyakarta	Palur (PL) Solo Jebres (SK) Solo Balapan (SLO) Purwosari (PWS) Gawok (GW) Delanggu (DL) Ceper (CE) Klaten (KT) Srowot (SWT) Brambanan (BBN) Maguwo (MGW) Lempuyangan (LPN) Yogyakarta (YK)
Commuter Line Basoetta	Manggarai (MRI, bawah) BNI City (SUDB) Duri (DU) Rawa Buaya (RW) Batu Ceper (BPR) Bandara Soekarno-Hatta (BST)
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.