Lompat ke isi

Stasiun Kranji: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
NFarras (bicara | kontrib)
 
(103 revisi perantara oleh 25 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{hatnote|Singkatan stasiun ini bukan berarti [[Kapal Republik Indonesia]].}}
{{bukan|Halte Ranji}}
{{untuk|Bekas stasiun kereta api di lintas Wonogiri-Baturetno|Stasiun Kranji (Wonogiri)}}
{{bukan|Halte Ranji|Stasiun MRT Kranji}}
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
|image= St-Kranji.jpg
| image = Bangunan Baru Stasiun Kranji by Fikri RF Kranji 2024.jpg
|caption=Peron Stasiun Kranji.
| caption = Stasiun Kranji, Juni 2024
|name=Kranji
| name = Kranji
| symbol_location = KAI
|prov=Jawa Barat
| symbol = Commuter
|kota=Bekasi
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|20|seq=1|size=40}}
|kecamatan kota=Bekasi Barat
| prov = Jawa Barat
|kelurahan kota=Kranji
| kota = Bekasi
|kode=KRI
| kecamatan kota = Bekasi Barat
|letak=
| kelurahan kota = Kranji
* km 24+150 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]-[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]-[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]-[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| alamat = {{rute|N|12|1}} Jalan I Gusti Ngurah Rai

| kodepos = 17135
|tinggi=
| kode = KRI
|line=[[KRL Jabodetabek|Blue Line Bekasi Branch (Local/Express)]]
| letak = km 24+032 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
|ticketting=Pemesanan tiket melalui [[ATM]] [[BCA]] dan beli langsung di loket
| tinggi = +18 m
|nomor=0503
| line = [[KRL Commuter Line]]
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta|Daop I Jakarta]]
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]].
|services={{s-rail|title=KRL Jabodetabek}}
| nomor = 0503
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bekasi-Jakarta Kota|branch=Manggarai|previous=Bekasi|next=Cakung|rows1=2|rows2=2}}
| operator = [[KAI Commuter]]
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Bekasi-Jakarta Kota|branch=Pasar Senen|previous=Bekasi|next=Cakung|hide1=yes|hide2=yes}}
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang-Jakarta Kota|branch=Pasar Senen|previous=Bekasi|next=Cakung|rows1=2|rows2=2}}
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Bekasi|left2=Cakung|note-left2=''via Manggarai/Pasar Senen–Kampung Bandan''
{{s-line|system=KRL Jabodetabek|line=Cikarang-Jakarta Kota|branch=Manggarai|previous=Bekasi|next=Cakung|hide1=yes|hide2=yes}}
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=Bekasi|left3=Cakung
|line4=blue|type4=Kampung Bandan–Cikarang|right4=Bekasi|left4=Cakung}}
| class = III/kecil
| track = 4
| platform = Satu peron pulau yang tinggi
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1994–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=Rahayu|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-02-27|first=Juwita Trisna|editor-last=Galiartha|editor-first=Gilang}}</ref>
}}
}}
[[Berkas:2e Infanterie Brigadegroep Op het station Krandji, Bestanddeelnr 4304.jpg|jmpl|Foto bersama pasukan Belanda di Stasiun Kranji, 2 Mei 1947]]
'''Stasiun Kranji (KRI)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Kranji, Bekasi Barat, Bekasi]], Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini merupakan stasiun kereta api paling barat di [[Kota Bekasi]] dan [[Jawa Barat]] untuk lintas [[Jalur kereta api Rajawali–Cikampek|Rajawali–Cikampek]], sekaligus paling utara di [[Jawa Barat]]. Stasiun ini hanya melayani KRL rute [[Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang.]]


Ke arah barat dari stasiun ini, sebelum [[Stasiun Cakung]], dahulu terdapat ''[[Stasiun Rawabebek]]'' yang kini sudah dibongkar karena okupansi yang minim.
'''Stasiun Kranji (KRI)''' adalah nama sebuah stasiun utama di kota besar [[Kali Baru, Medan Satria, Bekasi|Kalibaru]] yang terletak di Kranji, Bekasi Barat, Kota Bekasi, Jawa Barat. Mempunyai 2 peron, stasiun ini terletak pada jalur [[KA Commuter Jabodetabek]] jalur Bekasi yang dimulai dari [[Stasiun Jakarta Kota]] hingga [[Stasiun Bekasi]].


== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini adalah stasiun paling barat di propinsi [[Jawa Barat]] bagian utara.
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api, sepasang untuk dilayani KRL dan sepasang lagi untuk melintas langsung KA jarak jauh/non-KRL.


Sejak 8 Januari 2019, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru yang terletak di atas bangunan lama stasiun, dengan arsitektur modern minimalis futuristik.<ref>{{Cite web|url=https://twitter.com/CommuterLine/status/1082279016965361664|title=#RekanCommuters Mulai 8 Januari 2019 Dilakukan uji coba operasional bangunan baru di Stasiun Kranji. Untuk pelayanan naik/turun penumpang dipindahkan ke bangunan baru. Bagi penumpang yang turun di Stasiun Kranji dari arah Bekasi dilakukan buka pintu sebelah kiri.|last=Line|first=Info Commuter|date=2019-01-07|website=@CommuterLine|language=in|access-date=2019-01-25}}</ref> Bangunan lama stasiun kini tidak lagi digunakan; tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya. Uji coba ini dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.<ref>{{Cite news|url=https://www.merdeka.com/uang/5-stasiun-kereta-api-ddt-jabodetabek-beroperasi-akhir-2018.html|title=5 Stasiun Kereta Api DDT Jabodetabek Beroperasi Akhir 2018|work=[[Merdeka.com]]|language=id|access-date=2019-01-25|editor-last=Azzura|editor-first=Siti Nur}}</ref>
== Stasiun antara ==
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
Di antara [[Stasiun Cakung]] dan [[Stasiun Kranji]] terdapat [[Stasiun Rawabebek]] yang sudah tidak beroperasi lagi & nantinya akan dibangun kembali setelah pembangunan double-double track dari [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] hingga [[Stasiun Cikarang|Cikarang]].
|+{{Infobox station/KAI header 2|kode=KRI|KRL=yes|left=CUK|right=BKS|penomoran={{JakRSN|C|20|size=25}}}}
|'''Lantai 1'''
| colspan="2" |'''Concourse, loket, gerbang tiket'''
|-
| rowspan="5" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''P'''
'''Lantai peron'''
| colspan="2" style="border-top:solid 1px gray;" |Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Jatinegara
|-
| colspan="2" |Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Cikarang
|-
| style="border-top:solid 1px gray;" width="100" |Jalur '''2'''
| style="border-top:solid 1px gray;" width="500" |← {{small|([[Stasiun Cakung|Cakung]])}} {{rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}} menuju {{Sta|Jatinegara}}/{{Sta|Angke}}/{{Sta|Kampung Bandan}}
|-
| colspan="2" style="border-top:solid 2px black;border-right:solid 2px black;border-left:solid 2px black;border-bottom:solid 2px black;text-align:center;" |<small>[[Peron pulau]]</small>
|-
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''1'''
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |{{0|←}} {{rcb|KRL Jabodetabek|c|inline=yes}} menuju [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] {{small|([[Stasiun Bekasi|Bekasi]])}} →
|}


== Layanan kereta api ==
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(half racket)''
|rowspan=2 | {{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
| {{Sta|Angke}}
| Via {{sta|Manggarai}}
|-
|{{Sta|Jakarta Kota}} (hanya jadwal malam dan dini hari)
| Via {{sta|Pasar Senen}}
|-
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] ''(full racket)''
| rowspan="2" |{{Sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}}<br>{{sta|Tambun}} (sebagian jadwal) </small>
| rowspan="2" |{{sta|Kampung Bandan}}
|Perjalanan berlawanan arah jarum jam via {{sta|Pasar Senen}}
|-
|Perjalanan searah jarum jam via {{sta|Manggarai}}
|}


== Alamat ==
== Referensi ==
{{reflist}}
Stasiun ini beralamat di Jalan Stasiun Kranji, [[Kranji, Bekasi Barat, Bekasi]].


{{Adjacent stations|system=KAI|line=Jakarta Kota–Cikampek|left=Cakung|right=Bekasi}}
== Layanan ==
{{Stasiun KCI}}
=== Kereta api ===
==== Penumpang ====
* [[KA Commuter Line Jakarta Kota-Cikarang|Blue Line (Cikarang Branch)]], tujuan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] dan tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] via [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] atau [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
* [[KA Commuter Line Jakarta Kota-Cikarang|Blue Line (Cikarang Branch)]], tujuan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] dan tujuan [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
* [[KA Commuter Line Jakarta Kota-Bekasi|Blue Line (Bekasi Branch)]], tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] via [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] atau [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
* [[KA Commuter Line Jakarta Kota-Bekasi|Blue Line (Bekasi Branch)]], tujuan [[Stasiun Manggarai|Manggarai]] dan tujuan [[Stasiun Bekasi|Bekasi]]


[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Kranji]]
==== Persilangan/persusulan ====
[[Kategori:Bekasi Barat, Bekasi]]
* [[KRL Jabotabek|Blue Line]] (no. 2714F) jurusan [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] bersilang dengan [[Kereta api Bima|KA Bima]] (no. 43/46) jurusan [[Stasiun Gambir|Gambir]] yang melintas langsung
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]
* [[Kereta api Patas Purwakarta|KA Patas Purwakarta]] (no. 234) jurusan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] bersilang dengan [[Kereta api Gajayana|KA Gajayana]] (no. 44) jurusan [[Stasiun Gambir|Gambir]]. Keduanya saling melintas langsung


=== Angkutan Umum ===
* [[Mikrolet]] M19 ke Cililitan
* [[Angkot|Koasi Kota Bekasi]] K01 ke Perumnas III Bekasi
* [[Angkot|Koasi Kota Bekasi]] K03 ke Bintara
* [[Angkot|Koasi Kota Bekasi]] K07 ke Terminal Bekasi
* [[Angkot|Koasi Kota Bekasi]] K10 ke Terminal Bekasi
* [[Angkot|Koasi Kota Bekasi]] K25A ke Rawa Panjang
* [[Angkot|Koasi Kota Bekasi]] K25B ke Terminal Kayuringin
* [[Angkot|Koasi Kota Bekasi]] K30 ke Terminal Bekasi
* [[Angkot|Koasi Kota Bekasi]] K31 ke Terminal Bekasi


{{Stasiun-Jabar-stub}}
{{stasiun|Stasiun Rawabebek|Jalur kereta api Jatinegara-Cikampek|Stasiun Bekasi}}

{{stasiun-stub}}
{{coord|-6.224201|106.9793218|display=title}}

[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Kranji]]
[[Kategori:Bekasi Barat, Bekasi]]
[[Kategori:Medan Satria, Bekasi]]

Revisi terkini sejak 19 Agustus 2024 18.18

Stasiun Kranji
KAI Commuter
C20

Stasiun Kranji, Juni 2024
Lokasi
Ketinggian+18 m
Operator
Letak
km 24+032 lintas JakartaJatinegaraCikampek[1]
Jumlah peronSatu peron pulau yang tinggi
Jumlah jalur4
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Cakung
via Manggarai/Pasar Senen–Kampung Bandan
menuju Cikarang
Commuter Line Cikarang
Full-racket
Cikarang—Kampung Bandan—Cikarang via Pasar Senen—Manggarai
Bekasi
menuju Cikarang
Cakung
menuju Angke
Commuter Line Cikarang
Half-racket
Angke—Cikarang via Manggarai
Cakung Commuter Line Cikarang
Half-racket
Kampung Bandan—Cikarang via Manggarai
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan
  • Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (1994–2017)[3]
  • Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)[4]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Foto bersama pasukan Belanda di Stasiun Kranji, 2 Mei 1947

Stasiun Kranji (KRI) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kranji, Bekasi Barat, Bekasi, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini merupakan stasiun kereta api paling barat di Kota Bekasi dan Jawa Barat untuk lintas Rajawali–Cikampek, sekaligus paling utara di Jawa Barat. Stasiun ini hanya melayani KRL rute Commuter Line Cikarang.

Ke arah barat dari stasiun ini, sebelum Stasiun Cakung, dahulu terdapat Stasiun Rawabebek yang kini sudah dibongkar karena okupansi yang minim.

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api, sepasang untuk dilayani KRL dan sepasang lagi untuk melintas langsung KA jarak jauh/non-KRL.

Sejak 8 Januari 2019, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru yang terletak di atas bangunan lama stasiun, dengan arsitektur modern minimalis futuristik.[5] Bangunan lama stasiun kini tidak lagi digunakan; tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya. Uji coba ini dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.[6]

C20

Lantai 1 Concourse, loket, gerbang tiket
P

Lantai peron

Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Jatinegara
Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Cikarang
Jalur 2 (Cakung)      Commuter Line Cikarang menuju Jatinegara/Angke/Kampung Bandan
Peron pulau
Jalur 1      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Bekasi)

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Commuter Line Cikarang (half racket) Cikarang
Bekasi
Tambun (sebagian jadwal)
Angke Via Manggarai
Jakarta Kota (hanya jadwal malam dan dini hari) Via Pasar Senen
Commuter Line Cikarang (full racket) Cikarang
Bekasi
Tambun (sebagian jadwal)
Kampung Bandan Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Pasar Senen
Perjalanan searah jarum jam via Manggarai

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09. 
  4. ^ Rahayu, Juwita Trisna. Galiartha, Gilang, ed. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  5. ^ Line, Info Commuter (2019-01-07). "#RekanCommuters Mulai 8 Januari 2019 Dilakukan uji coba operasional bangunan baru di Stasiun Kranji. Untuk pelayanan naik/turun penumpang dipindahkan ke bangunan baru. Bagi penumpang yang turun di Stasiun Kranji dari arah Bekasi dilakukan buka pintu sebelah kiri". @CommuterLine (dalam bahasa in). Diakses tanggal 2019-01-25. 
  6. ^ Azzura, Siti Nur (ed.). "5 Stasiun Kereta Api DDT Jabodetabek Beroperasi Akhir 2018". Merdeka.com. Diakses tanggal 2019-01-25. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cakung Jakarta Kota–Cikampek Bekasi
menuju Cikampek