Lompat ke isi

Jasa Marga: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Yopadiahlo (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Gibranalnn (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(135 revisi perantara oleh 56 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox company
{{Infobox company
| name = Perusahaan Perseroan (Persero) PT Jasa Marga (Indonesia Highway Corporatama) Tbk<ref name="Akta">{{URL|https://api-webkorporat.jasamarga.com/uploads/dokumen-dokumen-tata-kelola/1640139775787/Anggaran%20Dasar%20id%20lores.pdf|Anggaran Dasar PT Jasa Marga (Persero) Tbk}}</ref>
| name = PT Jasa Marga (Persero) Tbk
| logo = Jasa Marga logo.svg
| trading_name = PT Jasa Marga (Persero) Tbk
| logo = Jasa Marga logo.svg
| logo_size = 250px
| logo_alt =
| logo_size =
| image =
| logo_caption = Logo Jasa Marga
| logo_padding =
| image_size =
| type = [[Perseroan terbatas|Perusahaan perseroan]] ([[Badan usaha milik negara|Persero]]) [[perusahaan publik|terbuka]]
| image =
| traded_as = {{IDX|JSMR}}
| image_size = 200px
| industry = [[Jalan tol]]
| image_alt =
| foundation = {{Start date and age|df=yes|1978|03|01}}
| image_caption =
| fate =
| type = [[Badan Usaha Milik Negara|BUMN]]
| founder =
| traded_as = {{IDX|JSMR}}
| area_served = [[Indonesia]]
| industry = Pembangun jalan tol<br/>Penyelenggara jalan tol<br/>Pengelola jalan tol
| location = [[Jakarta]], [[Indonesia]]
| genre = <!-- Only used with media and publishing companies -->
| fate =
| locations =
| key_people = [[Subakti Syukur]]<ref name="direksi">{{cite web|url=https://www.jasamarga.com/public/id/infoperusahaan/ProfilPerusahaan/BOD.aspx|title=Dewan Direksi|publisher=Jasa Marga (Persero) Tbk|access-date=30 Oktober 2021}}</ref><br/>([[Direktur Utama]])<br>[[Mohammad Zainal Fatah]]<ref name="komisaris">{{cite web|url=https://www.jasamarga.com/profil-perusahaan/dewan-komisaris|title=Dewan Komisaris|publisher=Jasa Marga (Persero) Tbk|access-date=30 Oktober 2021}}</ref><br/>(Komisaris Utama)
| predecessor =
| successor =
| brands =
| products =
| foundation = {{tanggal|1|3|1978}} (umur {{umur|1978|3|1|{{CURRENTYEAR}}|{{CURRENTMONTH}}|{{CURRENTDAY}}}})
| services = {{hlist|Konsesi jalan tol|Pengoperasian jalan tol|Pemeliharaan jalan tol|Pengembangan properti}}
| founder =
| revenue = {{increase}} [[Rupiah Indonesia|Rp]] 21,31 Triliun <small>(2023)</small><ref name=annual/>
| defunct = <!-- {{end date|YYYY|MM|DD}} -->
| net_income = {{increase}} [[Rupiah Indonesia|Rp]] 6,79 Triliun <small>(2023)</small><ref name="annual">{{Cite web|url=https://ir.listedcompany.com/tracker.pl?type=5&id=241269&m=e6f5f5a23d74f89720347f4731dcbc159b825d742fe9b556a59b0331ab3c73e7&redirect=https%3A%2F%2Finvestor.jasamarga.com%2Fmisc%2FAR%2FAR-2020.pdf|title=Laporan Tahunan 2020|publisher=Jasa Marga (Persero) Tbk|language=id|access-date=30 Oktober 2021}}</ref>
| locations =
| location_city = Plaza Tol Taman Mini Indonesia Indah Jakarta, 13550
| owner = [[Pemerintah Indonesia]] (70%)<br/>[[Publik]] (30%)
| assets = {{increase}} [[Rupiah Indonesia|Rp]] 129,31 Triliun <small>(2023)</small><ref name=annual/>
| location_country = [[Indonesia]]
| equity = {{increase}} [[Rupiah Indonesia|Rp]] 38,03 Triliun <small>(2023)</small><ref name=annual/>
| coordinates =
| num_employees = 7.783 <small>(2020)</small><ref name="annual"/>
| area_served =
| subsid = Lihat [[#Anak usaha|anak usaha]]
| key_people = [[Desi Arryani]] <small>(Direktur Utama)</small><br/>[[Berkas:Desi Arryani,.jpg|150px]]<br/><br/>[[Refly Harun]] <small>(Komisaris Utama/Independen)</small><br/>[[Berkas:Refly Harun.jpg|150px]]
| slogan =
| products = Penyedia Jalan tol
| homepage = {{URL|https://www.jasamarga.com}}
| brands =
| production =
| services =
| revenue = Rp 16.661 Trilyun (2016)
| operating_income = Rp 4.165 Trilyun (2016)
| net_income = Rp 1,88 Trilyun (2016)
| aum = <!-- Only for financial-service companies -->
| assets = Rp 53.5 Trilyun (2016)
| equity = Rp 16.339 Trilyun (2016)
| parent = [[Pemerintah Indonesia]]<ref>http://www.jasamarga.com/id_/informasi-saham/kepemilikan-saham.html</ref>
| members =
| num_employees = 4.476 (2016)
| divisions =
| subsid =
| slogan =
| module = <!-- Used to embed other templates -->
| website = {{URL|jasamarga.com}}
| footnotes =
}}
}}


'''Jasa Marga''' ({{bej|JSMR}}) adalah [[Badan Usaha Milik Negara]] [[Indonesia]] yang bergerak di bidang penyelenggara jasa [[jalan tol]]. Perusahaan ini dibentuk pada tanggal [[1 Maret]] [[1978]] setelah jalan tol pertama, yang menghubungkan [[Jakarta]]-[[Bogor]] selesai dibangun.
'''Perusahaan Perseroan (Persero) PT Jasa Marga (Indonesia Highway Corporatama) Tbk''', [[nama dagang|terkenal dengan nama singkatan]] '''PT Jasa Marga (Persero) Tbk''',<ref name="Akta"/> adalah sebuah [[badan usaha milik negara]] [[Indonesia]] yang bergerak di bidang pengusahaan [[daftar jalan tol di Indonesia|jalan tol]]. Perusahaan ini dibentuk pada tanggal [[1 Maret]] [[1978]], tidak lama setelah [[Jalan Tol Jakarta–Bogor–Ciawi|jalan tol yang menghubungkan Jakarta dengan Bogor]] selesai dibangun. Hingga akhir tahun 2020, perusahaan ini memegang hak konsesi atas 34 ruas jalan tol sepanjang 1.603 kilometer di Indonesia, yang pengoperasiannya dibagi ke dalam tiga kantor regional.<ref name="annual"/>


== Sejarah ==
Sebagai perusahaan jalan tol pertama di Indonesia, dengan pengalaman lebih, didirikan pada hari {{tanggal|1|3|1978}} dalam membangun dan mengoperasikan jalan tol, saat ini Jasa Marga adalah pemimpin dalam mengelola lebih dari 531&nbsp;km jalan tol atau 76% dari total jalan tol di Indonesia.
Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tanggal 1 Maret 1978 dengan nama "PT Jasa Marga".<ref name="jsmr">{{Cite web|url=https://jdih.setkab.go.id/puu/buka_puu/3059/PP0041978.pdf|title=Peraturan Pemerintah nomor 4 tahun 1978|publisher=Sekretariat Kabinet Republik Indonesia|language=id|access-date=30 Oktober 2021}}</ref> Pada tahun 1981, perusahaan ini ditetapkan menjadi [[persero]], dan namanya pun diubah menjadi “PT Jasa Marga (Persero)”. Pada awalnya, selain menjadi operator jalan tol, perusahaan ini juga berperan sebagai otoritas jalan tol di Indonesia. Hingga tahun 1987, perusahaan ini adalah satu-satunya penyelenggara jalan tol di Indonesia. Perusahaan ini pun mengoperasikan jalan tol pertama di Indonesia, yakni jalan tol Jagorawi (Jakarta-Bogor-Ciawi) mulai tahun 1978. Pada dekade 1990-an, perusahaan ini lebih banyak berperan sebagai otoritas yang memfasilitasi investor-investor swasta dalam mengusahakan jalan tol, namun sebagian besar investor gagal mewujudkan jalan tolnya, sehingga akhirnya diambil alih oleh perusahaan ini, antara lain [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta]] dan [[Jalan Tol Cipularang]].


Pada tahun 2004, setelah dibentuknya [[Badan Pengatur Jalan Tol]], perusahaan ini tidak lagi berperan sebagai otoritas jalan tol di Indonesia, dan kewenangan penetapan tarif jalan tol juga diserahkan ke Menteri Pekerjaan Umum. Pada tanggal 12 November 2007, perusahaan ini resmi melantai di [[Bursa Efek Indonesia]]. Pada tahun 2017, Jasa Marga mulai mewajibkan pembayaran tol dengan menggunakan [[uang elektronik]], untuk mengurangi durasi pembayaran dan antrian di gerbang tol. Pada tahun 2018, perusahaan ini mulai mengembangkan bisnis non tol, terutama untuk mengoptimalkan asetnya, baik secara mandiri maupun bekerjasama dengan mitra strategis. Pada tahun 2019, perusahaan ini juga mulai menguji coba sistem pembayaran nirhenti, untuk makin mempersingkat durasi pembayaran di gerbang tol.<ref name="annual" /><ref name="profil">{{Cite web|url=https://www.jasamarga.com/public/id/infoperusahaan/ProfilPerusahaan/Overview.aspx|title=Sekilas Perusahaan|publisher=Jasa Marga (Persero) Tbk|language=id|access-date=30 Oktober 2021}}</ref>
== Pengelolaan Jalan Tol ==
* [[Jalan Tol Jagorawi]]
* [[Jalan Tol Ulujami-Serpong]] (bersama [[Nusantara Infrastructure]])
* [[Jalan Tol Cawang-Pluit]]
* [[Jalan Tol Prof. Dr. Sedyatmo]]
* [[Jalan Tol Jakarta-Merak]] (bersama PT. Marga Mandalasakti/MMS)
* [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]]
* [[Jalan Tol Purbaleunyi]]
* [[Jalan Tol Jakarta–Palimanan]] (bersama PT. Lintas Marga Sedaya/LMS anak perusahaan UEM Group Berhad Malaysia)
* [[Jalan Tol Palimanan-Kanci|Jalan Tol Palimanan-Kanci-Pejagan]] (bersama [[Waskita Karya]] Toll Road, PT. MNC Infrastruktur Utama, anak perusahaan [[Indonesia Air Transport|PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk]])
* [[Jalan Tol Semarang|Jalan Tol Dalam Kota Semarang]]
* [[Jalan Tol Surabaya-Porong]]
* [[Jalan Tol Belmera]]
* [[Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta]] (bersama PT Citra Marga Nushapala Persada)
* [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta]] (bersama [[Hutama Karya]], JLJ, JLB, dan MLJ)
* [[Jalan Tol Lingkar Luar Bogor]] (Marga Sarana Jabar, salah satu anak perusahaan PT Jasa Marga bersama PT Citra Marga Nushapala Persada)
* [[Jalan Tol Waru-Juanda]] (bersama PT Marga Nujyasumo Agung dan PT Citra Margatama Surabaya, anak perusahaan PT Citra Marga Nushapala Persada)
* [[Jalan Tol Semarang-Solo]] (Trans Marga Jateng)
* [[Jalan Tol Gempol-Pasuruan]] (Margabumi Adhikaraya)
* [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2]] (perkiraan selesai pada tahun [[2016]])


=== Rencana jalur HOV ===
== Pengelolaan jalan tol ==
=== [[Sumatera Utara]] ===
* [[Jalan Tol Jagorawi]] (ruas Sentul Selatan-Cawang)
* [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] (ruas Cikarang Utama-Cawang)
* [[Jalan Tol Medan–Kualanamu–Tebing Tinggi]]
* [[Jalan Tol Belawan–Medan–Tanjung Morawa]]
=== [[Jabodetabek]] ===
* [[Jalan Tol Jagorawi|Jalan Tol Jakarta–Bogor–Ciawi]]
* [[Jalan Tol Ulujami-Serpong]] (ruas Ulujami-Pondok Ranji)
* [[Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta]] (ruas Pluit–Tomang–Cawang)
* [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]]
* [[Jalan Tol Jakarta-Tangerang]]
* [[Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta]] (ruas Pluit-Cawang)
* [[Jalan Tol Prof. Dr. Sedyatmo]]
* [[Jalan Tol Prof. Dr. Sedyatmo]]
* [[Jalan Tol Lingkar Luar Bogor]]
* [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta|Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 1]] (ruas Kembangan–Ciputat dan Dukuh-Cilincing)
* [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2]] (ruas Benda–Kunciran dan Serpong-Limo)
* [[Jalan Tol Trans-Jawa|Trans Jawa]]
** [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] (ruas Cawang–Cikarang Pusat)
** [[Jalan Layang Sheikh Mohammed bin Zayed]] (ruas Cikunir–Cikarang Pusat)


=== [[Jawa Barat]] (minus Bogor, Depok, Bekasi) ===
== Anak Usaha ==
* [[Jalan Tol Trans-Jawa|Trans Jawa]]
Jasa Marga sebagai perusahaan penyedia jasa jalan tol terbesar di [[Indonesia]] memiliki anak usaha yang mampu mendukung jalannya bisnis inti perusahaan yang terbagi menjadi dua kelompok yaitu, usaha jalan tol dan usaha nonjalan tol.
** [[Jalan Tol Jakarta–Cikampek]]
** [[Jalan Layang Sheikh Mohammed bin Zayed]]
** [[Jalan Tol Palimanan–Kanci]]
* [[Jalan Tol Purbaleunyi|Jalan Tol Purwakarta–Bandung–Cileunyi]]


=== Usaha Jalan Tol ===
=== [[Jawa Tengah]] ===
* PT Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta (99%)
* [[Jalan Tol Trans-Jawa|Trans Jawa]]
** [[Jalan Tol Semarang–Batang|Jalan Tol Batang–Semarang]]
* PT Marga Sarana Jabar (55%)
** [[Jalan Tol Semarang]]
* PT Marga Lingkar Jakarta (65%)
** [[Jalan Tol Semarang–Solo]]
* PT Marga Trans Nusantara (60%)
** [[Jalan Tol Solo–Ngawi]]
* PT Marga Cengkareng Kunciran (75%)
* PT Trans Marga Jateng (60%)
* PT Jasamarga Surabaya Mojokerto (55%)
* PT Jasamarga Pandaan Tol (52,5%)
* PT Trans Marga Jatim Pasuruan (90%)
* PT Jasamarga Bali Tol (55%)


=== Usaha Non Jalan Tol ===
=== [[Jawa Timur]] ===
* [[Jalan Tol Trans-Jawa|Trans Jawa]]
* PT Jasa Layanan Pemeliharaan (pemeliharaan jalan, jembatan jalan tol dan peralatan tol)
** [[Jalan Tol Ngawi–Kertosono]]
* PT Jasamarga Properti (pengembangan bisnis properti)
** [[Jalan Tol Surabaya–Mojokerto|Jalan Tol Mojokerto–Surabaya]]
** [[Jalan Tol Surabaya–Gempol]]
** [[Jalan Tol Gempol–Pasuruan]]
* [[Jalan Tol Gempol–Pandaan]]
* [[Jalan Tol Pandaan–Malang]]


== Rencana Bisnis ==
=== [[Bali]] ===
* [[Jalan Tol Bali Mandara]]
Sekretaris Jasa Marga mengusulkan kepada [[Pemerintah Indonesia]] untuk membangun proyek [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] elevated dan [[Jalan Tol Jakarta-Cikampek]] 2 selatan, proyek diusulkan karena volume kendaraan sudah melebihi kapasitas jalan.<ref>http://bisnis.tempo.co/read/news/2016/01/07/090733895/jasa-marga-usulkan-proyek-jakarta-elevated-cikampek</ref>

=== [[Kalimantan Timur]] ===
* [[Jalan Tol Balikpapan–Samarinda]]

=== [[Sulawesi Utara]] ===
* [[Jalan Tol Manado-Bitung|Jalan Tol Manado–Bitung]]

== Anak usaha ==
Jasa Marga sebagai perusahaan penyedia jasa<ref>{{Cite web|date=2023-08-03|title=Download Logo Jasa Marga Png - Jasalogocepat.com|url=https://jasalogocepat.com/download-logo-jasa-marga-png/|language=en-US|access-date=2023-09-26}}</ref> jalan tol terbesar di [[Indonesia]] memiliki sejumlah anak usaha untuk mendukung jalannya bisnis inti perusahaan, yang terbagi menjadi dua kelompok, yaitu usaha jalan tol dan usaha bukan jalan tol.

=== Usaha jalan tol ===
# PT Cinere Serpong Jaya
# PT [[Marga Lingkar Jakarta]]
# PT Marga Sarana Jabar
# PT Marga Trans Nusantara (konsorsium dengan [[Astra Infra Toll Road]])
# PT Jalantol Lingkarluar Jakarta
# PT Jasamarga Akses Patimban
# PT Jasamarga Bali Tol
# PT Jasamarga Balikpapan Samarinda
# PT Jasamarga Japek Selatan
# PT Jasamarga Jogja Bawen
# PT Jasamarga Jogja Solo
# PT Jasamarga Kualanamu Tol
# PT Jasamarga Kunciran Cengkareng
# PT Jasamarga Manado Bitung
# PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi
# PT Jasamarga Transjawa Tol

=== Usaha bukan jalan tol ===
# PT [[Jasamarga Tollroad Maintenance]] (pemeliharaan jalan tol)
# PT [[Jasamarga Related Business]] (pengembangan properti)
# PT [[Jasamarga Tollroad Operator]] (pengoperasian jalan tol milik perusahaan lain)

== Rencana bisnis ==
Sekretaris Jasa Marga mengusulkan kepada [[Pemerintah Indonesia]] untuk membangun proyek [[Jalan Layang Sheikh Mohammed bin Zayed|Jalan Tol Jakarta-Cikampek elevated]] dan [[Jalan Tol Jakarta–Cikampek II|Jalan Tol Jakarta-Cikampek 2]] selatan, proyek diusulkan karena volume kendaraan sudah melebihi kapasitas jalan.<ref>http://bisnis.tempo.co/read/news/2016/01/07/090733895/jasa-marga-usulkan-proyek-jakarta-elevated-cikampek</ref>


Gubernur [[Jawa Timur]] meminta biaya [[Jembatan Suramadu]] digratiskan oleh Jasa Marga agar biaya angkutan kendaraan dapat dipangkas dan mendongkrak pertumbuhan ekonomi wilayah Madura.<ref>http://news.detik.com/berita-jawa-timur/3112235/gubernur-usulkan-suramadu-digratiskan-jasa-marga-kita-ikut-saja</ref>
Gubernur [[Jawa Timur]] meminta biaya [[Jembatan Suramadu]] digratiskan oleh Jasa Marga agar biaya angkutan kendaraan dapat dipangkas dan mendongkrak pertumbuhan ekonomi wilayah Madura.<ref>http://news.detik.com/berita-jawa-timur/3112235/gubernur-usulkan-suramadu-digratiskan-jasa-marga-kita-ikut-saja</ref>


Sistem e-toll dengan melibatkan 4 bank, yaitu [[BRI]], [[BNI]], [[BTN]], [[Mandiri]] yang telah diresmikan Menteri [[Badan Usaha Milik Negara]] pada Agustus 2015 akan dioperasikan oleh Jasa Marga akhir Januari 2016 di [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta]]. Diharapkan penambahan jumlah bank akan meningkatkan penetrasi penggunaan e-toll hingga 50%, sedangkan untuk pengoperasian di [[Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta]] diperkirakan terlaksanan April 2016 <ref>http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2016/01/06/185400426/Akhir.Januari.Jasa.Marga.Terapkan.E-Toll.Multibank.di.JORR</ref>
Sistem e-toll dengan melibatkan 4 bank, yaitu [[BRI]], [[BNI]], [[BTN]], [[Mandiri]] yang telah diresmikan Menteri [[Badan Usaha Milik Negara]] pada Agustus 2015 akan dioperasikan oleh Jasa Marga akhir Januari 2016 di [[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta]]. Diharapkan penambahan jumlah bank akan meningkatkan penetrasi penggunaan e-toll hingga 50%, sedangkan untuk pengoperasian di [[Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta]] diperkirakan terlaksanan April 2016 <ref>http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2016/01/06/185400426/Akhir.Januari.Jasa.Marga.Terapkan.E-Toll.Multibank.di.JORR</ref>

== Logo ==
<gallery>
Berkas:Jasamarga-jadul.jpg|Logo Jasa Marga (1978-2007)
Berkas:Jasa Marga logo.svg|Logo Jasa Marga (2007-sekarang)
</gallery>


== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}
== Lihat pula ==
* [[Daftar jalan tol di Indonesia]]


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* [http://www.jasamarga.com Situs resmi]
* [http://www.jasamarga.com Situs web resmi]
* [http://www.jasamargalive.com Situs Informasi Web Streaming Jalan Tol]
* [http://www.jasamargalive.com Situs web informasi streaming jalan tol] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20211104010626/https://jasamargalive.com/ |date=2021-11-04 }}
* [http://portal.bumn.go.id/jasamarga/ Profil di portal BUMN RI]
* [http://portal.bumn.go.id/jasamarga/ Profil di portal BUMN RI] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080626082514/http://portal.bumn.go.id/jasamarga/ |date=2008-06-26 }}
*[https://www.facebook.com/official.jasamarga/ Akun Facebook resmi perusahaan]
* [http://www.jasamarga.com/id_/bisnis-jasa-marga/usaha-jalan-tol.html]
*[https://twitter.com/official_JSMR Akun Twitter resmi perusahaan]
*[https://twitter.com/PTJASAMARGA Akun Twitter resmi perusahaan khusus lalu lintas jalan tol]
*[https://www.instagram.com/official.jasamarga/ Akun Instagram resmi perusahaan]
*[https://www.youtube.com/channel/UCU-apFMrE_nt6jwWVCjVlkQ Akun Youtube Resmi Perusahaan]


{{BUMN}}
{{BUMN}}
{{Jalan tol Indonesia}}
{{Jalan tol Indonesia}}
{{Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta}}


[[Kategori:BUMN]]
[[Kategori:Badan usaha milik negara di Indonesia]]
[[Kategori:Perusahaan transportasi Indonesia]]
[[Kategori:Perusahaan transportasi Indonesia]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1978]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1978]]
[[Kategori:Jalan tol di Indonesia|*]]

Revisi terkini sejak 14 November 2024 03.01

Perusahaan Perseroan (Persero) PT Jasa Marga (Indonesia Highway Corporatama) Tbk[1]
PT Jasa Marga (Persero) Tbk
Perusahaan perseroan (Persero) terbuka
Kode emitenIDX: JSMR
IndustriJalan tol
Didirikan1 Maret 1978; 46 tahun lalu (1978-03-01)
Kantor pusatJakarta, Indonesia
Wilayah operasi
Indonesia
Tokoh kunci
Subakti Syukur[2]
(Direktur Utama)
Mohammad Zainal Fatah[3]
(Komisaris Utama)
Jasa
  • Konsesi jalan tol
  • Pengoperasian jalan tol
  • Pemeliharaan jalan tol
  • Pengembangan properti
PendapatanKenaikan Rp 21,31 Triliun (2023)[4]
Kenaikan Rp 6,79 Triliun (2023)[4]
Total asetKenaikan Rp 129,31 Triliun (2023)[4]
Total ekuitasKenaikan Rp 38,03 Triliun (2023)[4]
PemilikPemerintah Indonesia (70%)
Publik (30%)
Karyawan
7.783 (2020)[4]
Anak usahaLihat anak usaha
Situs webwww.jasamarga.com

Perusahaan Perseroan (Persero) PT Jasa Marga (Indonesia Highway Corporatama) Tbk, terkenal dengan nama singkatan PT Jasa Marga (Persero) Tbk,[1] adalah sebuah badan usaha milik negara Indonesia yang bergerak di bidang pengusahaan jalan tol. Perusahaan ini dibentuk pada tanggal 1 Maret 1978, tidak lama setelah jalan tol yang menghubungkan Jakarta dengan Bogor selesai dibangun. Hingga akhir tahun 2020, perusahaan ini memegang hak konsesi atas 34 ruas jalan tol sepanjang 1.603 kilometer di Indonesia, yang pengoperasiannya dibagi ke dalam tiga kantor regional.[4]

Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tanggal 1 Maret 1978 dengan nama "PT Jasa Marga".[5] Pada tahun 1981, perusahaan ini ditetapkan menjadi persero, dan namanya pun diubah menjadi “PT Jasa Marga (Persero)”. Pada awalnya, selain menjadi operator jalan tol, perusahaan ini juga berperan sebagai otoritas jalan tol di Indonesia. Hingga tahun 1987, perusahaan ini adalah satu-satunya penyelenggara jalan tol di Indonesia. Perusahaan ini pun mengoperasikan jalan tol pertama di Indonesia, yakni jalan tol Jagorawi (Jakarta-Bogor-Ciawi) mulai tahun 1978. Pada dekade 1990-an, perusahaan ini lebih banyak berperan sebagai otoritas yang memfasilitasi investor-investor swasta dalam mengusahakan jalan tol, namun sebagian besar investor gagal mewujudkan jalan tolnya, sehingga akhirnya diambil alih oleh perusahaan ini, antara lain Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta dan Jalan Tol Cipularang.

Pada tahun 2004, setelah dibentuknya Badan Pengatur Jalan Tol, perusahaan ini tidak lagi berperan sebagai otoritas jalan tol di Indonesia, dan kewenangan penetapan tarif jalan tol juga diserahkan ke Menteri Pekerjaan Umum. Pada tanggal 12 November 2007, perusahaan ini resmi melantai di Bursa Efek Indonesia. Pada tahun 2017, Jasa Marga mulai mewajibkan pembayaran tol dengan menggunakan uang elektronik, untuk mengurangi durasi pembayaran dan antrian di gerbang tol. Pada tahun 2018, perusahaan ini mulai mengembangkan bisnis non tol, terutama untuk mengoptimalkan asetnya, baik secara mandiri maupun bekerjasama dengan mitra strategis. Pada tahun 2019, perusahaan ini juga mulai menguji coba sistem pembayaran nirhenti, untuk makin mempersingkat durasi pembayaran di gerbang tol.[4][6]

Pengelolaan jalan tol

[sunting | sunting sumber]

Jawa Barat (minus Bogor, Depok, Bekasi)

[sunting | sunting sumber]

Anak usaha

[sunting | sunting sumber]

Jasa Marga sebagai perusahaan penyedia jasa[7] jalan tol terbesar di Indonesia memiliki sejumlah anak usaha untuk mendukung jalannya bisnis inti perusahaan, yang terbagi menjadi dua kelompok, yaitu usaha jalan tol dan usaha bukan jalan tol.

Usaha jalan tol

[sunting | sunting sumber]
  1. PT Cinere Serpong Jaya
  2. PT Marga Lingkar Jakarta
  3. PT Marga Sarana Jabar
  4. PT Marga Trans Nusantara (konsorsium dengan Astra Infra Toll Road)
  5. PT Jalantol Lingkarluar Jakarta
  6. PT Jasamarga Akses Patimban
  7. PT Jasamarga Bali Tol
  8. PT Jasamarga Balikpapan Samarinda
  9. PT Jasamarga Japek Selatan
  10. PT Jasamarga Jogja Bawen
  11. PT Jasamarga Jogja Solo
  12. PT Jasamarga Kualanamu Tol
  13. PT Jasamarga Kunciran Cengkareng
  14. PT Jasamarga Manado Bitung
  15. PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi
  16. PT Jasamarga Transjawa Tol

Usaha bukan jalan tol

[sunting | sunting sumber]
  1. PT Jasamarga Tollroad Maintenance (pemeliharaan jalan tol)
  2. PT Jasamarga Related Business (pengembangan properti)
  3. PT Jasamarga Tollroad Operator (pengoperasian jalan tol milik perusahaan lain)

Rencana bisnis

[sunting | sunting sumber]

Sekretaris Jasa Marga mengusulkan kepada Pemerintah Indonesia untuk membangun proyek Jalan Tol Jakarta-Cikampek elevated dan Jalan Tol Jakarta-Cikampek 2 selatan, proyek diusulkan karena volume kendaraan sudah melebihi kapasitas jalan.[8]

Gubernur Jawa Timur meminta biaya Jembatan Suramadu digratiskan oleh Jasa Marga agar biaya angkutan kendaraan dapat dipangkas dan mendongkrak pertumbuhan ekonomi wilayah Madura.[9]

Sistem e-toll dengan melibatkan 4 bank, yaitu BRI, BNI, BTN, Mandiri yang telah diresmikan Menteri Badan Usaha Milik Negara pada Agustus 2015 akan dioperasikan oleh Jasa Marga akhir Januari 2016 di Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta. Diharapkan penambahan jumlah bank akan meningkatkan penetrasi penggunaan e-toll hingga 50%, sedangkan untuk pengoperasian di Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta diperkirakan terlaksanan April 2016 [10]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b Anggaran Dasar PT Jasa Marga (Persero) Tbk
  2. ^ "Dewan Direksi". Jasa Marga (Persero) Tbk. Diakses tanggal 30 Oktober 2021. 
  3. ^ "Dewan Komisaris". Jasa Marga (Persero) Tbk. Diakses tanggal 30 Oktober 2021. 
  4. ^ a b c d e f g "Laporan Tahunan 2020" (PDF). Jasa Marga (Persero) Tbk. Diakses tanggal 30 Oktober 2021. 
  5. ^ "Peraturan Pemerintah nomor 4 tahun 1978" (PDF). Sekretariat Kabinet Republik Indonesia. Diakses tanggal 30 Oktober 2021. 
  6. ^ "Sekilas Perusahaan". Jasa Marga (Persero) Tbk. Diakses tanggal 30 Oktober 2021. 
  7. ^ "Download Logo Jasa Marga Png - Jasalogocepat.com" (dalam bahasa Inggris). 2023-08-03. Diakses tanggal 2023-09-26. 
  8. ^ http://bisnis.tempo.co/read/news/2016/01/07/090733895/jasa-marga-usulkan-proyek-jakarta-elevated-cikampek
  9. ^ http://news.detik.com/berita-jawa-timur/3112235/gubernur-usulkan-suramadu-digratiskan-jasa-marga-kita-ikut-saja
  10. ^ http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2016/01/06/185400426/Akhir.Januari.Jasa.Marga.Terapkan.E-Toll.Multibank.di.JORR

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]