Lompat ke isi

Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.226 suntingan
 
(160 revisi perantara oleh 36 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{tentang|layanan kereta ekspres Bandara Internasional Soekarno-Hatta|armada kereta yang digunakan untuk layanan tersebut|Kereta rel listrik seri EA203}}
{{peringatan jadwal KA}}
{{tentang|layanan kereta ekspres Bandara Internasional Soekarno-Hatta|armada kereta yang digunakan untuk layanan tersebut|Kereta rel listrik Railink seri EA203}}
{{Kotak info jalur kereta api
{{Kotak info jalur kereta api
| name = Commuter Line Basoetta
| box_width =
| color = 2d2a70
| name = Kereta Ekspres Bandara Internasional Soekarno-Hatta
| color =
| logo = File:Jakarta KRL A.svg
| logo_width = 40
| logo = Logo Railink.png
| image = Perubahan Logo pada Lin Soekarno-Hatta MRI.jpg
| logo_width = 150
| image = Railink leaving BNI City Station.jpg
| image_width = 300
| image_width = 300
| caption = KRL seri EA203 meninggalkan Stasiun BNI City untuk berganti arah di Stasiun Manggarai.
| caption = KRL seri EA203 sedang menunggu waktu keberangkatan dari [[Stasiun Manggarai]] kini dikelola oleh [[KAI Commuter]].
| type = Eksekutif
| type = Eksekutif
| system = Kereta api bandara (''airport rail link'')
| system = Kereta api bandara (''airport rail link'')
| status = Beroperasi
| status = Beroperasi
| locale =[[ Daerah Operasi I Jakarta]]
| locale =
* [[DKI Jakarta]]
| start = [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta]]
** [[Jakarta Selatan]]
| end = [[Stasiun Sudirman Baru]]<br/>[[Stasiun Bekasi]]
** [[Jakarta Pusat]]
| stations = 4
** [[Jakarta Barat]]
| routes = [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]] <br> [[Stasiun Sudirman Baru|Sudirman Baru]] <br> [[Stasiun Bekasi|Bekasi]]
* [[Banten]]
| ridership =
** [[Kota Tangerang]]
| routenumber =
| start = [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]]
| linenumber =
| end = [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
| open = 26 Desember 2017
| close =
| stations = 6
| routes = [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]] <br> [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]
| reopen =
| ridership =
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]<br/>[[PT Railink]]
| routenumber =
| operator = [[PT Railink]]<br/>[[Daerah Operasi I Jakarta]]
| character =
| linenumber =
| open =
| depot = Manggarai (MRI)
* 26 Desember 2017 (Rute SHIA-Duri-BNI City)
| linelength =
* 19 Juni 2018 (Rute SHIA-Duri-Manggarai-Bekasi)
* 5 Oktober 2019 (jalur saat ini)
| close = 8 September 2019 (Rute Bekasi-Manggarai-Duri-SHIA)
| reopen =
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]
| operator =
* [[KAI Bandara]] (2017-2023)
* [[KAI Commuter]] (2023 s.d. sekarang)
| character =
| depot = Manggarai (MRI)
| linelength =
| tracklength =
| tracklength =
| notrack =
| notrack =
| gauge = 1067 [[milimeter|mm]]
| gauge = {{RailGauge|1067mm}}
| el = Ya
| el = 1.500 V DC
| speed = 60-80 [[km/jam]]
| speed = {{convert|60-80|km/h|mph|abbr=on}}
| elevation =
| elevation =
| map = {{ARS Soekarno-Hatta route|inline=yes}}
| map = {{Peta rute Commuter Line Basoetta|inline=yes}}
}}
}}
'''Kereta Ekspres Bandara Internasional Soekarno-Hatta''' adalah layanan kereta api ekspres yang dioperasikan oleh [[Railink]] dari dan menuju [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Stasiun]] [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta]] sebagai ''Airport Railink Station'', dan [[Stasiun Sudirman Baru]] serta [[Stasiun Bekasi]] sebagai ''City Railink Station''.<ref name="tirto">https://tirto.id/kereta-bandara-soetta-beroperasi-26-desember-2017-tarif-rp30-ribu-cCiL</ref><ref name="bersat">{{cite news|url=http://www.beritasatu.com/megalopolis/497326-hari-ini-railink-uji-coba-operasi-ka-bandara-soekarnohatta.html|title=Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta|website=[[BeritaSatu.com]]|date=19 Juni 2018|accessdate=19 Juni 2018}}</ref> Setiap satu perjalanan kereta ekspres ini menggunakan rangkaian [[Kereta Rel Listrik|KRL]] [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|seri EA 203]] buatan [[PT INKA]] dan [[Bombardier Transportation]].
'''Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta (Basoetta)''', atau disebut juga '''Lin Soekarno-Hatta''', adalah layanan kereta api ekspres bandara milik [[Kereta Api Indonesia]] yang dioperasikan oleh [[KAI Commuter]] dari dan menuju [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno Hatta]] (sebagai ''Airport Railink Station'') dan [[Stasiun Manggarai|Manggarai]].<ref name="tirto">https://tirto.id/kereta-bandara-soetta-beroperasi-26-desember-2017-tarif-rp30-ribu-cCiL</ref> Setiap satu perjalanan kereta ekspres ini menggunakan rangkaian [[Kereta Rel Listrik|KRL]] [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|seri EA 203]] buatan [[PT INKA]] dan [[Bombardier Transportation]]. Pada peta perjalanan KRL, relasi ini berwarna biru dongker, dan layanan ini sering disebut KRL Bandara {{Rcb|KAI Commuter|A|xroute}}.


== Rute Perjalanan ==
== Sejarah ==
Ide mengenai KA Bandara Soekarno-Hatta telah tercetus sejak [[Soemino Eko Saputro]] menjabat sebagai [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian|Direktur Jenderal Perkeretaapian]] yang pertama. Pada 2006, ia mengemukakan perencanaan pembangunan jalur kereta api baru untuk mendukung operasional [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta]]. Dalam rencana yang dibuat oleh DJKA, jalur KA Bandara Soekarno-Hatta dimulai dari [[Stasiun Manggarai]] hingga ke kompleks Bandara dan dibangun 2007–2008, rampung 2009. Proyek ini ditaksir mencapai Rp490 miliar, yang mencakup peningkatan jalur kereta api segmen Duri–Kalideres, Kalideres–Soekarno-Hatta, peralatan persinyalan dan telekomunikasi, pembebasan lahan, [[Stasiun Kalideres]], serta rancang bangun dan supervisi.<ref>{{Cite journal|last=mti|title=KA Bandara Soetta|url=https://tokoh.id/pustaka/mti/majalah-tokoh-indonesia-edisi-32-soemino.pdf|journal=Tokoh Indonesia|volume=32|pages=34}}</ref> Rencana ini juga dilakukan segera sehubungan dengan pembentukan [[KAI Bandara|PT Railink]] (sekarang KAI Bandara). Perusahaan ini dibentuk 28 September 2006 oleh KAI dan [[Angkasa Pura II]] untuk melaksanakan tugas tersebut.{{Sfn|Harinowo|Purwita|Wibowo|Wiko|2019|p=15}}
* [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta]] - [[Stasiun Duri]] - [[Stasiun Sudirman Baru]] - [[Stasiun Manggarai]], mulai beroperasi 26 Desember 2017.<ref name="tirto"/> Penumpang dari bandara dan menuju bandara naik dan turun dari Sudirman Baru. Stasiun Manggarai tidak melayani penumpang, hanya untuk kereta berbalik arah.
* [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta]] - [[Stasiun Duri]] - [[Stasiun Sudirman Baru]] - [[Stasiun Manggarai]] - [[Stasiun Bekasi]] - [[Stasiun Tambun]], mulai beroperasi 19 Juni 2018.<ref name="bersat"/> Penumpang dari bandara dan menuju bandara naik dan turun dari Sudirman Baru dan Bekasi. Stasiun Manggarai dan Tambun tidak melayani penumpang, hanya untuk kereta berbalik arah.<ref>https://www.re-digest.web.id/2018/06/ka-bandara-bekasi-resmi-beroperasi.html</ref> Mulai 8 September 2019 Perjalanan dari [[Stasiun Bekasi]]-[[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta]] akan dihapus dari Jadwal GAPEKA, Alasan Rute KA Bandara Bekasi-SHIA dikarenakan Okupansi yang Minim dan Rencanakan Rute KA Bandara hanya Sampai di [[Stasiun Manggarai]] saja.


Gagasan ini kemudian mangkrak bertahun-tahun dan baru dimulai lagi ketika DJKA membuat jalur cabang dari [[Stasiun Batuceper|Stasiun Batu Ceper]] (BPR) ke [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta]] (BST) pada bulan Juli 2015 dan rampung pada akhir 2017.<ref name=":0">{{Cite web|last=PKPS|first=Admin|title=JULI KONSTRUKSI KA BANDARA SOETTA DIMULAI|url=http://pkps.bappenas.go.id/index.php/berita/143-berita-internal/1287-juli-konstruksi-ka-bandara-soetta-dimulai|website=pkps.bappenas.go.id|language=id-id|archive-url=https://web.archive.org/web/20170316153503/http://pkps.bappenas.go.id/index.php/berita/143-berita-internal/1287-juli-konstruksi-ka-bandara-soetta-dimulai|archive-date=2017-03-16|dead-url=yes|access-date=2017-01-31}}</ref><ref name=":1">{{Cite web|title=Belum Rampung, Kereta Bandara Soetta Batal Lalui Stasiun Manggarai {{!}} Bandara Soekarno-Hatta 2017|url=http://bandarasoekarnohatta.com/belum-rampung-kereta-bandara-soetta-batal-lalui-stasiun-manggarai.info|website=bandarasoekarnohatta.com|language=id-ID|access-date=2017-01-31}}</ref><ref>{{cite news|author=Andri Donnal Putera|date=23 Mei 2017|title=Rute Kereta Api Bandara Soekarno-Hatta|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/05/23/13214541/rute.kereta.api.bandara.soekarno-hatta|publisher=[[Kompas.com]]|accessdate=4 Agustus 2017}}</ref><ref>{{cite news|author=Muhammad Idris|date=11 April 2017|title=Ini Daftar Stasiun yang Dilewati Kereta Bandara Soetta|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3471599/ini-daftar-stasiun-yang-dilewati-kereta-bandara-soetta|publisher=[[Detik.com|detikFinance]]|accessdate=4 Agustus 2017}}</ref><ref>{{cite news|author=Hasan Kurniawan|date=24 April 2017|title=Ini Jalur Menuju Stasiun Kereta Api Bandara Soetta|url=https://ekbis.sindonews.com/read/1199799/34/ini-jalur-menuju-stasiun-kereta-api-bandara-soetta-1493040395|publisher=[[SINDOnews.com]]|accessdate=4 Agustus 2017}}</ref><ref>{{cite news|author=Hilda B Alexander|date=12 April 2017|title=Ini Progres Terbaru Stasiun Kereta Bandara Soekarno-Hatta|url=http://properti.kompas.com/read/2017/04/12/200000021/ini.progres.terbaru.stasiun.kereta.bandara.soekarno-hatta|publisher=[[Kompas.com]]|accessdate=4 Agustus 2017}}</ref> Jalur ini mulai diujicobakan untuk publik mulai 26 Desember 2017,<ref name="liputan6" /><ref name="tirto" /> dan diresmikan penggunaannya pada 2 Januari 2018.<ref>[http://ekonomi.kompas.com/read/2017/12/26/120000626/ka-bandara-soekarno-hatta-resmi-beroperasi-2-januari-harga-tiket-rp-70.000 KA Bandara Soekarno-Hatta Resmi Beroperasi 2 Januari, Harga Tiket Rp 70.000 - Kompas.com]</ref>
== Rencana Pengoperasian ==
* [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta]] - [[Stasiun Duri]] - [[Stasiun Kampung Bandan]] - [[Stasiun Jakarta Kota]]<ref>https://www.antaranews.com/berita/594633/stasiun-jakarta-kota-jadi-alternatif-keberangkatan-kereta-bandara-soekarno-hatta</ref>
* [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta]] - [[Stasiun Duri]] - [[Stasiun Sudirman Baru]] - [[Stasiun Manggarai]] - [[Stasiun Pasar Minggu]]<ref>https://m.republika.co.id/berita/ekonomi/korporasi/18/06/19/pakdur370-kereta-bandara-direncanakan-sampai-pasar-minggu</ref>


Untuk mendukung operasional KA ini, dibuka pula sebuah stasiun khusus KRL bandara, yakni Stasiun Sudirman Baru. [[Bank Negara Indonesia]] (BNI), [[PT Kereta Api Indonesia (Persero)|Kereta Api Indonesia]] (KAI), dan [[Railink]] sepakat mengubah nama stasiun menjadi [[Stasiun BNI City|BNI City]] sebagai strategi dalam mewujudkan sinergi antar [[badan usaha milik negara]], serta menjadi stasiun pertama di Indonesia yang menggunakan [[hak penamaan]].<ref>{{Cite web|last=Rahman|first=Abdul|date=2018-01-09|title=Asal Usul Nama Stasiun BNI City|url=https://finansial.bisnis.com/read/20180109/90/724749/asal-usul-nama-stasiun-bni-city|website=Bisnis.com|language=id|access-date=2024-02-07}}</ref> BNI turut serta mengelola stasiun ini bersama PT Railink dan PT KAI; dengan menyediakan fasilitas penunjang berupa ATM dan mesin tiket.<ref>{{Cite news|last=Rachman|first=Fadhly Fauzi|date=5 Desember 2017|title=Stasiun Kereta Bandara, Sudirman Baru atau BNI City?|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/3756367/stasiun-kereta-bandara-sudirman-baru-atau-bni-city|work=[[Detik.com|detikcom]]|publisher=DetikFinance|accessdate=4 Januari 2018}}</ref>
== Jadwal perjalanan ==

Jadwal perjalanan KRL Railink Basoetta per 20 Desember 2018.<ref>{{cite web|url=https://twitter.com/RailinkARS/status/1004967949881544704|title=Travellers, berikut jadwal #KABandaraSoetta terbaru dengan waktu tempuh per perjalanan 46 menit. Berlaku efektif Kamis, 29 Maret 2018. Silakan di-retweet, likes, atau bookmark.|author=[[Railink]]|website=[[Twitter]]|date=7 Juni 2018|accessdate=8 Juni 2018}}</ref><ref name="kabandarabekasi">{{cite web|url=https://twitter.com/RailinkARS/status/1008887463828312064|title=PT Railink melakukan uji coba operasi #KABandaraSoetta untuk perpanjangan layanan ke dan dari Bekasi pada Selasa (19/6) dengan jadwal operasi di luar jam sibuk KA KRL Commuter Line Bekasi (di atas jam 09.00 wib sampai dengan sebelum jam 16.00 wib).|author=[[Railink]]|website=[[Twitter]]|date=19 Juni 2018|accessdate=19 Juni 2018}}</ref><ref>{{cite web|url=https://twitter.com/RailinkARS/status/1075595458943143936|title=Travellers sekarang #KaBandaraSoetta melayani naik/turun penumpang di Stasiun Duri selain Bekasi, BNI City, Batu Ceper, dan Soekarno Hatta.|author=[[Railink]]|website=[[Twitter]]|date=20 Desember 2018|accessdate=20 Desember 2018}}</ref>
Awalnya penumpang dari bandara dan menuju bandara hanya bisa naik dan turun dari stasiun ini. Namun, Stasiun Manggarai baru bisa melayani penumpang sejak 10 Oktober 2019.<ref>{{Cite web|title=Railink {{!}} Stasiun Kereta Api Bandara|url=https://www.railink.co.id/train/id|website=www.railink.co.id|archive-url=https://web.archive.org/web/20210727152250/https://www.railink.co.id/train/id|archive-date=2021-07-27|dead-url=yes|access-date=2021-06-09}}</ref> Pada 19 Juni 2018, beberapa jadwal perjalanan [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|KRL Bandara Soekarno-Hatta]] sempat diperpanjang sampai Bekasi.<ref>{{Cite news|last=Purba|author=David Oliver Purba|first=David Oliver|date=18 Juni 2018|editor-last=Maharani|editor-first=Dian|title=Besok, KA Bandara Mulai Diuji Coba dari Stasiun Bekasi|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/06/18/23371111/besok-ka-bandara-mulai-diuji-coba-dari-stasiun-bekasi|work=[[Kompas.com]]|accessdate=19 Juni 2018}}</ref><ref>{{cite news|date=19 Juni 2018|title=Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta|url=http://www.beritasatu.com/megalopolis/497326-hari-ini-railink-uji-coba-operasi-ka-bandara-soekarnohatta.html|accessdate=19 Juni 2018|website=[[BeritaSatu.com]]}}</ref> Pada 8 September 2019, perjalanannya kembali dipangkas menjadi BNI City–[[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]] pp untuk optimalisasi pelayanan. Menurut hasil evaluasi yang dilakukan oleh [[KAI Bandara|PT Railink]], perjalanan KRL Bandara saat melintasi Stasiun Manggarai sering mengalami keterlambatan akibat terkendala kesiapan infrastruktur stasiun yang saat itu masih dalam serangkaian renovasi untuk menjadi stasiun tersebut sebagai stasiun sentral di DKI Jakarta.<ref>{{Cite news|title=Minggu, PT Railink Hentikan Operasional Kereta Bekasi-Bandara Soetta|url=https://metro.sindonews.com/read/1437088/170/minggu-pt-railink-hentikan-operasional-kereta-bekasi-bandara-soetta-1567753934|work=[[Sindonews.com]]|language=id|access-date=2019-09-08}}</ref><ref>{{Cite news|last=Iswinarno|first=Chandra|date=2019-09-06|title=Operasional Kereta Bandara Soetta Dari dan Menuju Bekasi Dihentikan|url=https://www.suara.com/bisnis/2019/09/06/181304/operasional-kereta-bandara-soetta-dari-dan-menuju-bekasi-dihentikan|work=Suara.com|language=id|access-date=2019-09-08}}</ref>
{| class="wikitable"

|+Menuju Bandara Soekarno Hatta
Per 1 Januari 2023, [[KAI Commuter]] resmi mengakuisisi layanan KRL Bandara Soekarno-Hatta dari KAI Bandara dengan ditekennya dokumen peralihan operator pelayanan operasional dan akta jual beli pada 30 Desember 2022.<ref>{{Cite web|last=antaranews.com|date=2023-03-04|title=KAI Commuter resmi kelola Kereta Bandara Soekarno-Hatta|url=https://www.antaranews.com/berita/3425748/kai-commuter-resmi-kelola-kereta-bandara-soekarno-hatta|website=Antara News|language=id|access-date=2024-04-30}}</ref>
![[Stasiun Bekasi|BKS]]

! colspan="2" |[[Stasiun Sudirman Baru|SDB]]
KAI Commuter mengumumkan mulai 1 Maret 2024, Stasiun Rawa Buaya mulai melayani KA Bandara Soekarno-Hatta<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2024-03-01|title=Mulai 1 Maret 2024, KAI Uji Coba Stasiun Rawa Buaya untuk Kereta Bandara|url=https://travel.kompas.com/read/2024/03/01/080800527/mulai-1-maret-2024-kai-uji-coba-stasiun-rawa-buaya-untuk-kereta-bandara|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2024-05-12}}</ref>.
! colspan="2" |[[Stasiun Duri|DU]]

! colspan="2" |[[Stasiun Batuceper|BPR]]
== Stasiun ==
![[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|BST]]
|-
!Berangkat
!Tiba
!Berangkat
!Tiba
!Berangkat
!Tiba
!Berangkat
!Tiba
|-
| -
| -
|04.51
|05.01
|05.06
|05.24
|05.25
|05.37
|-
| -
| -
|05.21
|05.31
|05.36
|05.54
|05.55
|06.07
|-
| -
| -
|05.51
|06.01
|06.06
|06.24
|06.25
|06.37
|-
| -
| -
|06.21
|06.31
|06.36
|06.54
|06.55
|07.07
|-
| -
| -
|06.51
|07.01
|07.06
|07.24
|07.25
|07.37
|-
| -
| -
|07.21
|07.31
|07.36
|07.54
|07.55
|08.07
|-
| -
| -
|07.51
|08.01
|08.06
|08.24
|08.25
|08.37
|-
| -
| -
|08.21
|08.31
|08.36
|08.54
|08.55
|09.07
|-
| -
| -
|08.51
|09.01
|09.06
|09.24
|09.25
|09.37
|-
| -
| -
|09.21
|09.31
|09.36
|09.54
|09.55
|10.07
|-
| -
| -
|09.51
|10.01
|10.06
|10.24
|10.25
|10.37
|-
| -
| -
|10.21
|10.31
|10.36
|10.54
|10.55
|11.07
|-
|10.03
|10.47
|10.51
|11.01
|11.06
|11.24
|11.25
|11.37
|-
| -
| -
|11.21
|11.31
|11.36
|11.54
|11.55
|12.07
|-
|11.08
|11.47
|11.51
|12.01
|12.06
|12.24
|12.25
|12.37
|-
| -
| -
|12.21
|12.31
|12.36
|12.54
|12.55
|13.07
|-
| -
| -
|12.51
|13.01
|13.06
|13.24
|13.25
|13.37
|-
| -
| -
|13.21
|13.31
|13.36
|13.54
|13.55
|14.07
|-
|13.09
|13.47
|13.51
|14.01
|14.06
|14.24
|14.25
|14.37
|-
| -
| -
|14.21
|14.31
|14.36
|14.54
|14.55
|15.07
|-
|14.09
|14.47
|14.51
|15.01
|15.06
|15.24
|15.25
|15.37
|-
| -
| -
|15.21
|15.31
|15.36
|15.54
|15.55
|16.07
|-
| -
| -
|15.51
|16.01
|16.06
|16.24
|16.25
|16.37
|-
| -
| -
|16.21
|16.31
|16.36
|16.54
|16.55
|17.07
|-
| -
| -
|16.51
|17.01
|17.06
|17.24
|17.25
|17.37
|-
| -
| -
|17.21
|17.31
|17.36
|17.54
|17.55
|18.07
|-
| -
| -
|17.51
|18.01
|18.06
|18.24
|18.25
|18.37
|-
| -
| -
|18.21
|18.31
|18.36
|18.54
|18.55
|19.07
|-
| -
| -
|18.51
|19.01
|19.06
|19.24
|19.25
|19.37
|-
| -
| -
|19.21
|19.31
|19.36
|19.54
|19.55
|20.07
|-
| -
| -
|19.51
|20.01
|20.06
|20.24
|20.25
|20.37
|-
| -
| -
|20.21
|20.31
|20.36
|20.54
|20.55
|21.07
|-
| -
| -
|20.51
|21.01
|21.06
|21.24
|21.25
|21.37
|-
| -
| -
|21.21
|21.31
|21.36
|21.54
|21.55
|22.07
|-
| -
| -
|21.51
|22.01
|22.06
|22.24
|22.25
|22.37
|}
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+
|+
!No. stasiun
Menuju Sudirman Baru/Bekasi
!{{rint|jakarta|ars}} Stasiun
![[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|BST]]
!Antarmoda penghubung
! colspan="2" |[[Stasiun Batuceper|BPR]]
!Keterangan
! colspan="2" |[[Stasiun Duri|DU]]
! colspan="2" |[[Stasiun Sudirman Baru|SDB]]
! colspan="2" |Lokasi
![[Stasiun Bekasi|BKS]]
|-
|-
|{{JakRSN|A|01|size=30}}{{JakRSN|B|09|size=30}}{{JakRSN|C|13|size=30}}
!Berangkat
|[[Stasiun Manggarai|'''Manggarai''']]
!Tiba
|
!Berangkat
* [[KRL Commuter Line|Komuter]]: {{rint|jakarta|red}} [[Commuter Line Bogor]] dan {{rint|jakarta|blue}} [[Commuter Line Cikarang]]
!Tiba
*[[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK4}} {{rint|jakarta|TJK4D}} (di halte [[Manggarai (Transjakarta)|Manggarai]])
!Berangkat
*Mikrotrans: JAK 86
!Tiba
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari Terminal Bus Manggarai
!Berangkat
*''LRT Jakarta (rencana):'' {{rint|jakarta|s}} ''(di stasiun Manggarai)''
!Tiba
|
*Stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line]]
*Integrasi dengan [[Transjakarta]]
*Integrasi dengan Terminal Bus Manggarai
|[[Kota Administrasi Jakarta Selatan|Jakarta Selatan]]
|rowspan="4" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
|-
|-
|{{JakRSN|A|02|size=30}}{{JakRSN|C|11|size=30}}
|06.20
|[[Stasiun BNI City|BNI City]]
|06.32
|
|06.33
* Komuter: {{rint|jakarta|blue}} Commuter Line Cikarang
|06.51
* [[MRT Jakarta]]: {{rint|jakarta|m1}} [[Lin Utara–Selatan (MRT Jakarta)]] (di [[Stasiun MRT Dukuh Atas]])
|06.56
* BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|TJK1}} {{rint|jakarta|TJK4}} {{rint|jakarta|TJK6b}} {{rint|jakarta|TJK9b}} {{rint|jakarta|TJK13}} (di halte [[Halte Transjakarta Dukuh Atas|Dukuh Atas]]/[[Halte Transjakarta Galunggung|Galunggung]])
|07.06
* [[LRT Jabodebek]]: {{rint|jakarta|cb}} {{rint|jakarta|bk}} [[Lin Cibubur (LRT Jabodebek)|Lin Cibubur]] dan [[Lin Bekasi (LRT Jabodebek)|Bekasi]] (di [[Stasiun LRT Dukuh Atas]])
| -
| -
|
*Stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line]]
*Integrasi dengan [[LRT Jabodebek]], [[MRT Jakarta]], dan BRT [[Transjakarta]]
*Integrasi dengan [[kawasan berorientasi transit Dukuh Atas]]
|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]]
|-
|-
|{{JakRSN|A|03|size=30}}{{JakRSN|C|09|size=30}}{{JakRSN|T|01|size=30}}
|06.50
|[[Stasiun Duri|'''Duri''']]
|07.02
|
|07.03
* Komuter: {{rint|jakarta|blue}} Commuter Line Cikarang dan {{rint|jakarta|brown}} [[Commuter Line Tangerang]]
|07.21
|
|07.26
*Stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line]]
|07.36
|rowspan="2" |[[Kota Administrasi Jakarta Barat|Jakarta Barat]]
| -
| -
|-
|-
|{{JakRSN|A|04|size=30}}{{JakRSN|T|06|size=30}}
|07.20
|[[Stasiun Rawa Buaya|Rawa Buaya]]
|07.32
|
|07.33
*Komuter: {{rint|jakarta|brown}} Commuter Line Tangerang
|07.51
*Mikrotrans: JAK 50, JAK 80
|07.56
|
|08.06
*Stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line]]
| -
| -
|-
|-
!colspan=6|Perbatasan Provinsi [[DKI Jakarta]]
|07.50
|08.02
|08.03
|08.21
|08.26
|08.36
|08.40
|09.20
|-
|-
!colspan=6|Perbatasan Provinsi [[Banten]]
|08.20
|08.32
|08.33
|08.51
|08.56
|09.06
| -
| -
|-
|-
|{{JakRSN|A|05|size=30}}{{JakRSN|T|09|size=30}}
|08.50
|[[Stasiun Batuceper|'''Batu Ceper''']]
|09.02
|
|09.03
*Komuter: {{rint|jakarta|brown}} Commuter Line Tangerang
|09.21
*[[Transjakarta]]: T11, T12
|09.26
*[[Trans Tangerang Ayo]]: {{rint|tangerang|tt1}}{{rint|tangerang|tt2}}
|09.36
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari [[Terminal Poris Plawad]]
|09.40
|
|10.15
*Stasiun pemberhentian [[KRL Commuter Line]]
*Integrasi dengan [[Transjakarta]] dan [[Trans Kota Tangerang]]
*Integrasi dengan Terminal Poris Plawad
|rowspan="2" |[[Kota Tangerang]]
|rowspan="2" |[[Banten]]
|-
|-
|{{JakRSN|A|06|size=30}} {{JakRSN|ST|03|size=30}}
|09.20
|[[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|'''Soekarno-Hatta''']]
|09.32
|
|09.33
*{{rint|jakarta|skytrain}} [[Kalayang Bandara Soekarno-Hatta|Kalayang]]: [[Terminal 1 Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Terminal 1]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta#Terminal 2|Terminal 2]] dan [[Terminal 3 Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Terminal 3]]
|09.51
*[[Trans Kota Tangerang]]: {{rint|tangerang|tt4}} (di halte Pintu M1)
|09.56
*Transjakarta: SH1<!--, SH2-->
|10.06
*{{rint|air}} [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta]]
| -
*''{{rint|jakarta|bk}} [[Lin Bekasi (LRT Jabodebek)]] (rencana, di stasiun LRT Bandara Soekarno-Hatta)''
| -
|-
|
*Stasiun akhir
|09.50
*{{rint|air}} Integrasi [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta]]
|10.02
*Integrasi dengan [[Trans Kota Tangerang]] dan MetroTrans [[Transjakarta]]
|10.03
|10.21
|10.26
|10.36
| -
| -
|-
|10.20
|10.32
|10.33
|10.51
|10.56
|11.06
| -
| -
|-
|10.50
|11.02
|11.03
|11.21
|11.26
|11.36
|11.40
|12.10
|-
|11.20
|11.32
|11.33
|11.51
|11.56
|12.06
| -
| -
|-
|11.50
|12.02
|12.03
|12.21
|12.26
|12.36
|12.40
|13.15
|-
|12.20
|12.32
|12.33
|12.51
|12.56
|13.06
| -
| -
|-
|12.50
|13.02
|13.03
|13.21
|13.26
|13.36
| -
| -
|-
|13.20
|13.32
|13.33
|13.51
|13.56
|14.06
| -
| -
|-
|13.50
|14.02
|14.03
|14.21
|14.26
|14.36
| -
| -
|-
|14.20
|14.32
|14.33
|14.51
|14.56
|15.06
| -
| -
|-
|14.50
|15.02
|15.03
|15.21
|15.26
|15.36
| -
| -
|-
|15.20
|15.32
|15.33
|15.51
|15.56
|16.06
| -
| -
|-
|15.50
|16.02
|16.03
|16.21
|16.26
|16.36
| -
| -
|-
|16.20
|16.32
|16.33
|16.51
|16.56
|17.06
| -
| -
|-
|16.50
|17.02
|17.03
|17.21
|17.26
|17.36
| -
| -
|-
|17.20
|17.32
|17.33
|17.51
|17.56
|18.06
| -
| -
|-
|17.50
|18.02
|18.03
|18.21
|18.26
|18.36
| -
| -
|-
|18.20
|18.32
|18.33
|18.51
|18.56
|19.06
| -
| -
|-
|18.50
|19.02
|19.03
|19.21
|19.26
|19.36
| -
| -
|-
|19.20
|19.32
|19.33
|19.51
|19.56
|20.06
| -
| -
|-
|19.50
|20.02
|20.03
|20.21
|20.26
|20.36
| -
| -
|-
|20.20
|20.32
|20.33
|20.51
|20.56
|21.06
| -
| -
|-
|20.50
|21.02
|21.03
|21.21
|21.26
|21.36
| -
| -
|-
|21.20
|21.32
|21.33
|21.51
|21.56
|22.06
| -
| -
|-
|21.50
|22.02
|22.03
|22.21
|22.26
|22.36
| -
| -
|-
|22.20
|22.32
|22.33
|22.51
|22.56
|23.06
| -
| -
|-
|22.50
|23.02
|23.03
|23.21
|23.26
|23.36
| -
| -
|-
|23.20
|23.32
|23.33
|23.51
|23.56
|00.06
| -
| -
|}
|}

Keterangan:
* BKS: [[Stasiun Bekasi]]
* SDB: [[Stasiun Sudirman Baru]] (BNI City)
* DU: [[Stasiun Duri]]
* BPR: [[Stasiun Batuceper]]
* BST: [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]]


== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{reflist}}


=== Daftar pustaka ===
{{Daftar KA penumpang Indonesia|state=collapsed}}

{{kereta-stub}}
* {{Cite book|last=Harinowo|first=Cyrillus|last2=Purwita|first2=Tjipta|last3=Wibowo|last4=Wiko|first4=Garuda|last5=Primiana|first5=Ina|last6=Sutaryono|first6=Paul|last7=Augusta|first7=Frans|date=2019|url=https://www.worldcat.org/oclc/1135474806|title=Kebangkitan BUMN sektor perhubungan|location=Jakarta|publisher=Gramedia Pustaka Utama|isbn=978-602-06-3366-4|pages=|oclc=1135474806|ref=harv|url-status=live}}
{{Jakarta Metro Transport lines}}
{{KAI Commuter}}
{{Stasiun KCI}}


[[Kategori:Kereta rel listrik|Airport Railink Services]]
[[Kategori:Transportasi rel di Indonesia]]
[[Kategori:Kereta api bandara di Indonesia]]
[[Kategori:Kereta api bandara di Indonesia]]
{{kereta-stub}}

Revisi terkini sejak 26 Oktober 2024 03.15

Halaman ini berisi artikel tentang layanan kereta ekspres Bandara Internasional Soekarno-Hatta. Untuk armada kereta yang digunakan untuk layanan tersebut, lihat Kereta rel listrik seri EA203.
Commuter Line Basoetta
KRL seri EA203 sedang menunggu waktu keberangkatan dari Stasiun Manggarai kini dikelola oleh KAI Commuter.

Commuter Line Basoetta
Peta
Ikhtisar
JenisEksekutif
SistemKereta api bandara (airport rail link)
StatusBeroperasi
Lokasi
TerminusBandara Soekarno-Hatta
Manggarai
Stasiun6
LayananBandara Soekarno-Hatta
Manggarai
Operasi
Dibuka
  • 26 Desember 2017 (Rute SHIA-Duri-BNI City)
  • 19 Juni 2018 (Rute SHIA-Duri-Manggarai-Bekasi)
  • 5 Oktober 2019 (jalur saat ini)
Ditutup8 September 2019 (Rute Bekasi-Manggarai-Duri-SHIA)
PemilikPT Kereta Api Indonesia (Persero)
Operator
DepoManggarai (MRI)
Data teknis
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Elektrifikasi1.500 V DC
Kecepatan operasi60–80 km/h (37–50 mph)
Peta rute
 Kalayang Bandara
BST
 Bandara Soekarno-Hatta
Transjakarta Soekarno–Hatta International Airport
 ke Tangerang
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2
BPR
 Batu Ceper
Trans Tangerang Ayo Transjakarta Terminal Poris Plawad
melewati sejumlah stasiun tanpa berhenti
Banten
Daerah Khusus Ibukota Jakarta
Kalideres
RW
 Rawa Buaya
Mikrotrans
melewati sejumlah stasiun tanpa berhenti
Bojong Indah
Taman Kota
Pesing
Grogol
Banjir Kanal Barat
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
DU
 Duri
ke Cikarang (searah jarum jam)
melewati sejumlah stasiun tanpa berhenti
ke Rangkasbitung
Karet
SUDB
 BNI City
Transjakarta
Dukuh Atas BNI
Sudirman
Dukuh Atas
 ke Jakarta Kota
MRI
 Manggarai
Transjakarta Mikrotrans Terminal Manggarai
 ke Cikarang (berlawanan arah jarum jam)
ke Bogor
Diagram ini:

Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta (Basoetta), atau disebut juga Lin Soekarno-Hatta, adalah layanan kereta api ekspres bandara milik Kereta Api Indonesia yang dioperasikan oleh KAI Commuter dari dan menuju Bandara Soekarno Hatta (sebagai Airport Railink Station) dan Manggarai.[1] Setiap satu perjalanan kereta ekspres ini menggunakan rangkaian KRL seri EA 203 buatan PT INKA dan Bombardier Transportation. Pada peta perjalanan KRL, relasi ini berwarna biru dongker, dan layanan ini sering disebut KRL Bandara Soekarno-Hatta.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Ide mengenai KA Bandara Soekarno-Hatta telah tercetus sejak Soemino Eko Saputro menjabat sebagai Direktur Jenderal Perkeretaapian yang pertama. Pada 2006, ia mengemukakan perencanaan pembangunan jalur kereta api baru untuk mendukung operasional Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta. Dalam rencana yang dibuat oleh DJKA, jalur KA Bandara Soekarno-Hatta dimulai dari Stasiun Manggarai hingga ke kompleks Bandara dan dibangun 2007–2008, rampung 2009. Proyek ini ditaksir mencapai Rp490 miliar, yang mencakup peningkatan jalur kereta api segmen Duri–Kalideres, Kalideres–Soekarno-Hatta, peralatan persinyalan dan telekomunikasi, pembebasan lahan, Stasiun Kalideres, serta rancang bangun dan supervisi.[2] Rencana ini juga dilakukan segera sehubungan dengan pembentukan PT Railink (sekarang KAI Bandara). Perusahaan ini dibentuk 28 September 2006 oleh KAI dan Angkasa Pura II untuk melaksanakan tugas tersebut.[3]

Gagasan ini kemudian mangkrak bertahun-tahun dan baru dimulai lagi ketika DJKA membuat jalur cabang dari Stasiun Batu Ceper (BPR) ke Stasiun Bandara Soekarno-Hatta (BST) pada bulan Juli 2015 dan rampung pada akhir 2017.[4][5][6][7][8][9] Jalur ini mulai diujicobakan untuk publik mulai 26 Desember 2017,[10][1] dan diresmikan penggunaannya pada 2 Januari 2018.[11]

Untuk mendukung operasional KA ini, dibuka pula sebuah stasiun khusus KRL bandara, yakni Stasiun Sudirman Baru. Bank Negara Indonesia (BNI), Kereta Api Indonesia (KAI), dan Railink sepakat mengubah nama stasiun menjadi BNI City sebagai strategi dalam mewujudkan sinergi antar badan usaha milik negara, serta menjadi stasiun pertama di Indonesia yang menggunakan hak penamaan.[12] BNI turut serta mengelola stasiun ini bersama PT Railink dan PT KAI; dengan menyediakan fasilitas penunjang berupa ATM dan mesin tiket.[13]

Awalnya penumpang dari bandara dan menuju bandara hanya bisa naik dan turun dari stasiun ini. Namun, Stasiun Manggarai baru bisa melayani penumpang sejak 10 Oktober 2019.[14] Pada 19 Juni 2018, beberapa jadwal perjalanan KRL Bandara Soekarno-Hatta sempat diperpanjang sampai Bekasi.[15][16] Pada 8 September 2019, perjalanannya kembali dipangkas menjadi BNI City–Bandara Soekarno-Hatta pp untuk optimalisasi pelayanan. Menurut hasil evaluasi yang dilakukan oleh PT Railink, perjalanan KRL Bandara saat melintasi Stasiun Manggarai sering mengalami keterlambatan akibat terkendala kesiapan infrastruktur stasiun yang saat itu masih dalam serangkaian renovasi untuk menjadi stasiun tersebut sebagai stasiun sentral di DKI Jakarta.[17][18]

Per 1 Januari 2023, KAI Commuter resmi mengakuisisi layanan KRL Bandara Soekarno-Hatta dari KAI Bandara dengan ditekennya dokumen peralihan operator pelayanan operasional dan akta jual beli pada 30 Desember 2022.[19]

KAI Commuter mengumumkan mulai 1 Maret 2024, Stasiun Rawa Buaya mulai melayani KA Bandara Soekarno-Hatta[20].

Stasiun

[sunting | sunting sumber]
No. stasiun Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Lokasi
A01B09C13 Manggarai Jakarta Selatan DKI Jakarta
A02C11 BNI City Jakarta Pusat
A03C09T01 Duri Jakarta Barat
A04T06 Rawa Buaya
  • Komuter: Commuter Line Tangerang
  • Mikrotrans: JAK 50, JAK 80
Perbatasan Provinsi DKI Jakarta
Perbatasan Provinsi Banten
A05T09 Batu Ceper Kota Tangerang Banten
A06
03 		Soekarno-Hatta

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b https://tirto.id/kereta-bandara-soetta-beroperasi-26-desember-2017-tarif-rp30-ribu-cCiL
  2. ^ mti. "KA Bandara Soetta" (PDF). Tokoh Indonesia. 32: 34. 
  3. ^ Harinowo et al. 2019, hlm. 15.
  4. ^ PKPS, Admin. "JULI KONSTRUKSI KA BANDARA SOETTA DIMULAI". pkps.bappenas.go.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-03-16. Diakses tanggal 2017-01-31. 
  5. ^ "Belum Rampung, Kereta Bandara Soetta Batal Lalui Stasiun Manggarai | Bandara Soekarno-Hatta 2017". bandarasoekarnohatta.com. Diakses tanggal 2017-01-31. 
  6. ^ Andri Donnal Putera (23 Mei 2017). "Rute Kereta Api Bandara Soekarno-Hatta". Kompas.com. Diakses tanggal 4 Agustus 2017. 
  7. ^ Muhammad Idris (11 April 2017). "Ini Daftar Stasiun yang Dilewati Kereta Bandara Soetta". detikFinance. Diakses tanggal 4 Agustus 2017. 
  8. ^ Hasan Kurniawan (24 April 2017). "Ini Jalur Menuju Stasiun Kereta Api Bandara Soetta". SINDOnews.com. Diakses tanggal 4 Agustus 2017. 
  9. ^ Hilda B Alexander (12 April 2017). "Ini Progres Terbaru Stasiun Kereta Bandara Soekarno-Hatta". Kompas.com. Diakses tanggal 4 Agustus 2017. 
  10. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama liputan6
  11. ^ KA Bandara Soekarno-Hatta Resmi Beroperasi 2 Januari, Harga Tiket Rp 70.000 - Kompas.com
  12. ^ Rahman, Abdul (2018-01-09). "Asal Usul Nama Stasiun BNI City". Bisnis.com. Diakses tanggal 2024-02-07. 
  13. ^ Rachman, Fadhly Fauzi (5 Desember 2017). "Stasiun Kereta Bandara, Sudirman Baru atau BNI City?". detikcom. DetikFinance. Diakses tanggal 4 Januari 2018. 
  14. ^ "Railink | Stasiun Kereta Api Bandara". www.railink.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-27. Diakses tanggal 2021-06-09. 
  15. ^ Purba, David Oliver (18 Juni 2018). Maharani, Dian, ed. "Besok, KA Bandara Mulai Diuji Coba dari Stasiun Bekasi". Kompas.com. Diakses tanggal 19 Juni 2018. 
  16. ^ "Hari Ini Railink Uji Coba Operasi KA Bekasi-Bandara Soetta". BeritaSatu.com. 19 Juni 2018. Diakses tanggal 19 Juni 2018. 
  17. ^ "Minggu, PT Railink Hentikan Operasional Kereta Bekasi-Bandara Soetta". Sindonews.com. Diakses tanggal 2019-09-08. 
  18. ^ Iswinarno, Chandra (2019-09-06). "Operasional Kereta Bandara Soetta Dari dan Menuju Bekasi Dihentikan". Suara.com. Diakses tanggal 2019-09-08. 
  19. ^ antaranews.com (2023-03-04). "KAI Commuter resmi kelola Kereta Bandara Soekarno-Hatta". Antara News. Diakses tanggal 2024-04-30. 
  20. ^ Media, Kompas Cyber (2024-03-01). "Mulai 1 Maret 2024, KAI Uji Coba Stasiun Rawa Buaya untuk Kereta Bandara". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2024-05-12. 

Daftar pustaka

[sunting | sunting sumber]
Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Commuter_Line_Bandara_Soekarno-Hatta&oldid=26463094"