Stasiun Karet: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(56 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
| image =Stasiun Karet |
| image = Peron Stasiun Karet arah Sudirman.jpg |
||
| caption = Peron Stasiun Karet |
| caption = Peron Stasiun Karet arah [[Stasiun BNI City|BNI City]] |
||
| name = Karet |
| name = Karet |
||
| symbol_location |
| symbol_location = KAI |
||
⚫ | |||
| nomorstasiun = {{JakRSN| |
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|11a|seq=1|size=40}} |
||
| kota = Jakarta Pusat |
| kota = Jakarta Pusat |
||
| kecamatan kota = Tanah Abang |
| kecamatan kota = Tanah Abang |
||
Baris 14: | Baris 15: | ||
| no_stasiun = - |
| no_stasiun = - |
||
| letak = km 1+944 lintas [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]] |
| letak = km 1+944 lintas [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]-[[Stasiun Manggarai|Manggarai]] |
||
| passengers = 9.000–10.000/hari<ref name="idris"/> |
|||
⚫ | |||
| pass_year = 2022 |
|||
| line = [[Commuter Line Cikarang]] |
|||
| operator = [[KAI Commuter]] |
| operator = [[KAI Commuter]] |
||
| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]] |
|||
| class = III/kecil |
| class = III/kecil |
||
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. |
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAja]]. |
||
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek |
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek |
||
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=BNI City|left2=Tanah Abang|to-left2=searah jarum jam|to-right2=berlawanan arah jarum jam |
|||
|line=yellow|type=Bogor–Jatinegara|right=Sudirman|left=Tanah Abang |
|||
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=BNI City|left3=Tanah Abang |
|||
|line2=yellow|type2=Angke–Nambo|left2=Tanah Abang|right2=Sudirman}} |
|||
|line4=blue|type4=Kampung Bandan–Cikarang|right4=BNI City|left4=Tanah Abang}} |
|||
|track=2 |
| track = 2 |
||
|platform= Dua peron sisi yang |
| platform = Dua peron sisi yang agak rendah |
||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Karet (KAT)''' merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di kelurahan [[Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat|Kebon Melati]], kecamatan [[Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]], [[kota Jakarta Pusat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 meter ini hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]]. Stasiun |
'''Stasiun Karet (KAT)''' merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di kelurahan [[Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat|Kebon Melati]], kecamatan [[Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]], [[kota Jakarta Pusat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 meter ini hanya melayani rute [[KRL Commuter Line]]. Stasiun Karet ramai pada pagi dan sore hari karena pada saat itulah orang pulang dari kantor/sekolah/kampus mereka. Stasiun ini juga ramai karena dikelilingi perkantoran. Stasiun Karet terletak tidak jauh dari [[Taman Pemakaman Umum Karet Bivak|pemakaman Karet Bivak]], Hotel Shangri-La, serta Sudirman Park. |
||
Terkait dengan wacana penutupan stasiun ini sebagai akibat dari pengoperasian [[Stasiun Sudirman Baru]] (BNI City), [[KAI Commuter]] membantah wacana tersebut. Anne Purba selaku VP Corporate Secretary KAI Commuter menyebut bahwa Stasiun Karet tidak ditutup dan tetap akan digunakan untuk melayani pengguna KRL. Terkait dengan hal tersebut, KAI Commuter mengoperasikan stasiun tersebut untuk membagi kepadatan lintas hingga 40%.<ref name="idris">{{Cite news|last=Idris|first=Muhammmad|date=2022-07-29|title=Stasiun BNI City Layani KRL, lalu Benarkah Stasiun Karet Ditutup?|url=https://money.kompas.com/read/2022/07/29/213848226/stasiun-bni-city-layani-krl-lalu-benarkah-stasiun-karet-ditutup|work=Kompas.com|publisher=KG Media|location=Jakarta|language=id|access-date=2022-07-31}}</ref><ref>{{Cite news|last=Saputra|first=Dani|date=2022-07-29|title=Stasiun BNI City Layani KRL, Stasiun Karet Ditutup? KCI Buka Suara|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20220729/98/1560819/stasiun-bni-city-layani-krl-stasiun-karet-ditutup-kci-buka-suara|newspaper=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Jakarta]]|language=id|access-date=2022-07-31}}</ref> |
|||
Ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sudirman]], terdapat [[Stasiun Sudirman Baru]] (BNI City) yang letaknya sangat berimpitan dengan dua stasiun di antaranya. Namun, stasiun tersebut hanya digunakan untuk KRL bandara. |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
Berkas:Peron Stasiun Karet arah Sudirman.jpg|Peron stasiun Arah [[Stasiun Sudirman]],Nampak KRL seri [[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 6000|Tokyo Metro 6000]] dengan skema Pewarnaan [[KAI Commuter|KAIC]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Tata letak == |
== Tata letak == |
||
Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api. |
Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api. Ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sudirman]], terdapat [[Stasiun BNI City]] yang letaknya sangat berimpitan dengan dua stasiun di antaranya. |
||
{{Tata letak peron KAI Commuter |
{{Tata letak peron KAI Commuter |
||
| kode = KAT |
| kode = KAT |
||
| KRL = yes |
| KRL = yes |
||
| penomoran = {{JakRSN|C|11a|size=25}} |
|||
| left = THB |
|||
| right = SUD |
|||
| no_jalur_a = 1 |
| no_jalur_a = 1 |
||
| bottom = yes |
| bottom = yes |
||
| layanan_a = <small>([[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]) </small>{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line= |
| layanan_a = <small>([[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]) </small>{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=blue|inline=yes}} menuju [[Stasiun Angke|Angke]] dan {{sta|Cikarang}} (via {{sta|Kampung Bandan}}) |
||
| no_jalur_b = 2 |
| no_jalur_b = 2 |
||
| layanan_b = {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line= |
| layanan_b = {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=blue|inline=yes}} menuju [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] (via {{sta|Manggarai}}) <small>([[Stasiun BNI City|BNI City]])</small> |
||
}} |
}} |
||
== Layanan kereta api == |
== Layanan kereta api == |
||
{| class="wikitable" |
|||
=== KAI Commuter Jabodetabek === |
|||
!Nama kereta api |
|||
* {{rint|jakarta|yellow}} [[Lin Lingkar (KRL Commuter Line)|Lin Lingkar]]: |
|||
!colspan=2 | Relasi perjalanan |
|||
** tujuan [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] dan [[Stasiun Bogor|Bogor]] |
|||
!Keterangan |
|||
** Nambo ''branch'', tujuan [[Stasiun Nambo|Nambo]] dan [[Stasiun Angke|Angke]] |
|||
⚫ | |||
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] (''half racket'') |
|||
| rowspan="4" | {{sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}} </small><br><small> {{sta|Tambun}} (sebagian jadwal)</small> |
|||
| {{sta|Angke}} |
|||
| rowspan=2 | Via {{sta|Tanah Abang}}–{{sta|Manggarai}} |
|||
|- |
|||
| rowspan="3" | {{sta|Kampung Bandan}} |
|||
|- |
|||
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[KRL Commuter Line Cikarang|Commuter Line Cikarang]] (''full racket'') |
|||
| Perjalanan searah jarum jam via {{sta|Tanah Abang}} |
|||
|- |
|||
| Perjalanan berlawanan arah jarum jam via {{sta|Manggarai}} |
|||
|} |
|||
== Antarmoda pendukung == |
== Antarmoda pendukung == |
||
Baris 62: | Baris 72: | ||
!Tujuan |
!Tujuan |
||
|- |
|- |
||
|[[Transjakarta|Bus kota Transjakarta]] |
|||
|8C (MetroTrans) |
|||
|DA2 |
|||
|[[Pasar Tanah Abang]]-[[Stasiun MRT Dukuh Atas]] |
|||
⚫ | |||
|8C |
|||
|[[Stasiun Tanah Abang]]-[[Pasar Kebayoran Lama (Transjakarta)|Pasar Kebayoran Lama]] |
|[[Stasiun Tanah Abang]]-[[Pasar Kebayoran Lama (Transjakarta)|Pasar Kebayoran Lama]] |
||
|- |
|- |
||
Baris 77: | Baris 84: | ||
|ITC Roxy Mas-[[Karet Tengsin, Tanah Abang, Jakarta Pusat|Karet Tengsin]] |
|ITC Roxy Mas-[[Karet Tengsin, Tanah Abang, Jakarta Pusat|Karet Tengsin]] |
||
|} |
|} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
file:Stasiun Karet dipagi hari.jpg|Dua KRL berpapasan di Stasiun Karet |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{Reflist}} |
{{Reflist}} |
||
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Lintas Jakarta|type=Tanah Abang–Manggarai|left=Tanah Abang|right= |
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Lintas Jakarta|type=Tanah Abang–Manggarai|left=Tanah Abang|right=BNI City|note-mid=Tanah Abang–Manggarai|note-right=(Sudirman Baru)}} |
||
{{Stasiun KCI}} |
{{Stasiun KCI}} |
||
{{coord|-6.1855261|106.8106592|display=title}} |
|||
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Karet]] |
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Karet]] |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:Tanah Abang, Jakarta Pusat]] |
||
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]] |
|||
Revisi terkini sejak 18 Oktober 2024 13.36
C11a
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°11′7.8940″S 106°48′38.3731″E / 6.185526111°S 106.810659194°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +11 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otoritas transit | Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Dua peron sisi yang agak rendah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Commuter Line Cikarang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Penumpang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | 9.000–10.000/hari[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Karet (KAT) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di kelurahan Kebon Melati, kecamatan Tanah Abang, kota Jakarta Pusat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Stasiun Karet ramai pada pagi dan sore hari karena pada saat itulah orang pulang dari kantor/sekolah/kampus mereka. Stasiun ini juga ramai karena dikelilingi perkantoran. Stasiun Karet terletak tidak jauh dari pemakaman Karet Bivak, Hotel Shangri-La, serta Sudirman Park.
Terkait dengan wacana penutupan stasiun ini sebagai akibat dari pengoperasian Stasiun Sudirman Baru (BNI City), KAI Commuter membantah wacana tersebut. Anne Purba selaku VP Corporate Secretary KAI Commuter menyebut bahwa Stasiun Karet tidak ditutup dan tetap akan digunakan untuk melayani pengguna KRL. Terkait dengan hal tersebut, KAI Commuter mengoperasikan stasiun tersebut untuk membagi kepadatan lintas hingga 40%.[3][4]
Tata letak
[sunting | sunting sumber]Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api. Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sudirman, terdapat Stasiun BNI City yang letaknya sangat berimpitan dengan dua stasiun di antaranya.
P Lantai peron |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | |
Jalur 1 | ← (Tanah Abang) Commuter Line Cikarang menuju Angke dan Cikarang (via Kampung Bandan) | |
Jalur 2 | Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (via Manggarai) (BNI City) → | |
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||
G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
Commuter Line Cikarang (half racket) | Cikarang Bekasi Tambun (sebagian jadwal) |
Angke | Via Tanah Abang–Manggarai |
Kampung Bandan | |||
Commuter Line Cikarang (full racket) | Perjalanan searah jarum jam via Tanah Abang | ||
Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Manggarai |
Antarmoda pendukung
[sunting | sunting sumber]Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
---|---|---|
Bus kota Transjakarta | 8C (MetroTrans) | Stasiun Tanah Abang-Pasar Kebayoran Lama |
Mikrotrans | JAK 8 | ITC Roxy Mas-Pasar Bendungan Hilir |
JAK 9 | ITC Roxy Mas-Karet Tengsin |
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Dua KRL berpapasan di Stasiun Karet
-
Papan nama Stasiun Karet era KCJ
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b Idris, Muhammmad (2022-07-29). "Stasiun BNI City Layani KRL, lalu Benarkah Stasiun Karet Ditutup?". Kompas.com. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 2022-07-31.
- ^ Saputra, Dani (2022-07-29). "Stasiun BNI City Layani KRL, Stasiun Karet Ditutup? KCI Buka Suara". Bisnis Indonesia. Jakarta. Diakses tanggal 2022-07-31.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Tanah Abang Terminus
|
Lintas Jakarta Tanah Abang–Manggarai Tanah Abang–Manggarai
|
BNI City (Sudirman Baru) menuju Manggarai
|