Stasiun Palur: Perbedaan antara revisi
Rizal Febri (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
(42 revisi perantara oleh 13 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 3: | Baris 3: | ||
| caption = Bangunan baru Stasiun Palur, 2019 |
| caption = Bangunan baru Stasiun Palur, 2019 |
||
| name = Palur |
| name = Palur |
||
| nomorstasiun = |
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun komuter|Y|13|size=40}} |
||
| prov = Jawa Tengah |
| prov = Jawa Tengah |
||
| kabupaten = Karanganyar |
| kabupaten = Karanganyar |
||
Baris 16: | Baris 16: | ||
| nomor = 4001 |
| nomor = 4001 |
||
| letak = km 256+484 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] |
| letak = km 256+484 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] |
||
| line = |
| line = [[KRL Commuter Line]] |
||
| operator = [[ |
| operator = [[KAI Commuter]] |
||
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) |
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) |
||
| platform = 3 (satu peron sisi yang cukup tinggi dan dua peron pulau yang tinggi; tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3) |
| platform = 3 (satu peron sisi yang cukup tinggi dan dua peron pulau yang tinggi; tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3) |
||
Baris 26: | Baris 26: | ||
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019–sekarang) |
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019–sekarang) |
||
| map_type = Kabupaten Karanganyar#Jawa Tengah |
| map_type = Kabupaten Karanganyar#Jawa Tengah |
||
| services = {{adjacent stations|system=KAI Commuter|line=Yogyakarta|left=Solo Jebres}} |
|||
}} |
|||
|line=red|type=Solo Balapan–Yogyakarta|left=|right=Solo Jebres|to-left=Palur |
|||
⚫ | '''Stasiun Palur (PL)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Dagen, Jaten, Karanganyar]]; terletak pada ketinggian +93 meter dan hanya melayani perjalanan [[KRL Commuter Line]]. Stasiun ini mudah dijangkau karena berjarak sekitar 100 meter ke arah timur laut dari Jalan Raya [[Kabupaten Karanganyar|Karanganyar]] serta tidak jauh dari jalan raya nasional yang menghubungkan [[Kota Surakarta|Solo]] dan [[Kota Surabaya|Surabaya]]. |
||
}}-->}} |
|||
⚫ | '''Stasiun Palur (PL)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Dagen, Jaten, Karanganyar]]; pada ketinggian +93 meter |
||
Pada tahun 2021 hingga |
Pada tahun 2021 hingga 2022, jalur kereta api Solo Balapan–Palur dielektrifikasi sehingga Stasiun Palur menjadi titik terminus bagi [[Lin Yogyakarta (KRL Commuter Line)|KRL Commuter Line]]. Pada 17 Agustus 2022, stasiun ini, bersama [[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]], menjalani uji coba publik KRL Commuter Line [[Lin Yogyakarta]] sebagai bagian dari rencana perpanjangan Lin Yogyakarta.<ref>{{Cite web|last=Sushmita|first=Chelin Indra|date=2022-08-17WIB10:44:57+00:00|title=Cek! Jadwal KRL Solo-Jogja Sampai ke Palur mulai 17 Agustus 2022|url=https://www.solopos.com/cek-jadwal-krl-solo-jogja-sampai-ke-palur-mulai-17-agustus-2022-1395816|website=Solopos.com|language=id|access-date=2022-08-17}}</ref> |
||
== |
== Bangunan dan tata letak == |
||
[[Berkas:Stasiun Palur (2016).jpg|kiri|jmpl|250x250px|Bangunan lama Stasiun Palur yang kini telah dirobohkan untuk pembangunan jalur ganda lintas selatan, 2016]] |
[[Berkas:Stasiun Palur (2016).jpg|kiri|jmpl|250x250px|Bangunan lama Stasiun Palur yang kini telah dirobohkan untuk pembangunan jalur ganda lintas selatan, 2016]] |
||
Pada awalnya, Stasiun Palur memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] menuju [[Stasiun Kedungbanteng]] dioperasikan per 5 Maret 2019<ref>{{Cite |
Pada awalnya, Stasiun Palur memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] menuju [[Stasiun Kedungbanteng]] dioperasikan per 5 Maret 2019<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-tengah/d-4454033/jalur-ganda-stasiun-palur-kedungbanteng-resmi-beroperasi|title=Jalur Ganda Stasiun Palur-Kedungbanteng Resmi Beroperasi|last=Isnanto|first=Bayu Ardi|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2019-03-06}}</ref> dan kemudian menuju Stasiun [[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]] per 20 Agustus 2019,<ref>{{Cite news|url=https://jateng.sindonews.com/berita/8059/1/jalur-rel-ganda-solo-kedung-banteng-resmi-beroperasi-seluruhnya|title=Jalur Rel Ganda Solo-Kedung Banteng Resmi Beroperasi Seluruhnya|last=Wibowo|first=Ary Wahyu|date=2019-08-20|work=[[Sindonews.com]]|access-date=2020-05-20}}</ref> jumlah jalur bertambah menjadi empat: jalur 2 baru dijadikan sepur lurus arah [[Stasiun Madiun|Madiun]] serta jalur 3 baru dijadikan sepur lurus arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]. Saat pembangunan jalur ganda, tata letak jalur stasiun mengalami perubahan karena jalur 1 yang lama dijadikan jalur 2 yang baru, jalur 2 yang lama dijadikan jalur 3 yang baru, dan jalur 3 yang lama dijadikan jalur 4 yang memiliki percabangan dari sisi barat sebagai [[sepur badug]] baru. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik. |
||
Bangunan stasiun lama peninggalan [[Staatsspoorwegen]] telah dirobohkan karena terkena dampak pembangunan jalur belok sebagai jalur 1 yang baru sehingga digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar dan dilakukan sedikit pergeseran posisi ke arah tenggara dari posisi bangunan lama.<ref>{{Cite web|url=https://soloraya.solopos.com/read/20180603/494/919920/stasiun-palur-karanganyar-bersolek|title=Stasiun Palur Karanganyar Bersolek|last=|first=|date=|website=SOLOPOS.com|language=id|access-date=2019-01-24|archive-date=2018-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20180709172330/http://soloraya.solopos.com/read/20180603/494/919920/stasiun-palur-karanganyar-bersolek|dead-url=yes}}</ref> Semua peron di stasiun ini telah diberi kanopi. |
Bangunan stasiun lama peninggalan [[Staatsspoorwegen]] telah dirobohkan karena terkena dampak pembangunan jalur belok sebagai jalur 1 yang baru sehingga digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar dan dilakukan sedikit pergeseran posisi ke arah tenggara dari posisi bangunan lama.<ref>{{Cite web|url=https://soloraya.solopos.com/read/20180603/494/919920/stasiun-palur-karanganyar-bersolek|title=Stasiun Palur Karanganyar Bersolek|last=|first=|date=|website=SOLOPOS.com|language=id|access-date=2019-01-24|archive-date=2018-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20180709172330/http://soloraya.solopos.com/read/20180603/494/919920/stasiun-palur-karanganyar-bersolek|dead-url=yes}}</ref> Semua peron di stasiun ini telah diberi kanopi. |
||
Baris 41: | Baris 40: | ||
Di belakang stasiun dahulu terdapat jalur rel menuju gudang pupuk yang kini telah tidak digunakan—hanya terlihat sepasang rel di dekat gudang tersebut. Selain itu, stasiun ini pernah melayani dua kali jadwal pemberangkatan [[kereta api Prambanan Ekspres|KA Prambanan Ekspres (Prameks)]] tujuan [[Yogyakarta]] hingga diberlakukan [[Grafik perjalanan kereta api|grafik perjalanan kereta api (Gapeka)]] per 1 Desember 2011.<ref>{{Cite news|last=|first=|date=|title=Prameks Resmi Keluarkan Jadwal Baru|url=http://www.solopos.com/2011/11/22/prameks-resmi-keluarkan-jadwal-baru-125249|work=|newspaper=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2018-02-10}}</ref> |
Di belakang stasiun dahulu terdapat jalur rel menuju gudang pupuk yang kini telah tidak digunakan—hanya terlihat sepasang rel di dekat gudang tersebut. Selain itu, stasiun ini pernah melayani dua kali jadwal pemberangkatan [[kereta api Prambanan Ekspres|KA Prambanan Ekspres (Prameks)]] tujuan [[Yogyakarta]] hingga diberlakukan [[Grafik perjalanan kereta api|grafik perjalanan kereta api (Gapeka)]] per 1 Desember 2011.<ref>{{Cite news|last=|first=|date=|title=Prameks Resmi Keluarkan Jadwal Baru|url=http://www.solopos.com/2011/11/22/prameks-resmi-keluarkan-jadwal-baru-125249|work=|newspaper=SOLOPOS.com|language=id-ID|access-date=2018-02-10}}</ref> |
||
Terkait dengan proyek perpanjangan rute [[KRL Yogyakarta–Solo]] ke arah timur, |
Terkait dengan proyek perpanjangan rute [[KRL Yogyakarta–Solo]] ke arah timur, di stasiun ini telah selesai dilakukan pemancangan tiang [[listrik aliran atas]] sehingga stasiun ini menjadi stasiun paling ujung timur yang melayani [[Lin Yogyakarta|KRL Commuter Line Palur–Solo–Yogyakarta]].<ref>{{Cite news|last=Fatimah|first=Siti|date=2021-02-19|title=KRL Perpanjang Jaringan Sampai Stasiun Palur|url=https://rri.co.id/surakarta/ekonomi/978668/krl-perpanjang-jaringan-sampai-stasiun-palur|work=RRI|access-date=2021-07-02|archive-date=2021-07-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20210709181749/https://rri.co.id/surakarta/ekonomi/978668/krl-perpanjang-jaringan-sampai-stasiun-palur|dead-url=yes}}</ref> |
||
{| cellspacing="0" cellpadding="3" |
|||
⚫ | |||
|+{{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=PL|left=SK|right=KMR|penomoran={{KAICN|Y|13|seq=1|size=25}}}} |
|||
|- |
|||
| colspan="2" | |
|||
|↔ |
|||
|Sepur badug |
|||
|'''<nowiki>|</nowiki>''' |
|||
|- |
|||
| rowspan="11" |'''P''' |
|||
'''Lantai peron''' |
|||
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''4''' |
|||
| style="border-top:solid 1px gray" |← |
|||
| style="border-top:solid 1px gray" |Sepur belok |
|||
| style="border-top:solid 1px gray" |→ |
|||
|- |
|||
|↔ {{Small|({{sta|Solo Jebres}})}} |
|||
|{{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}}, dari dan tujuan {{sta|Yogyakarta}} |
|||
| |
|||
|- |
|||
| colspan="4" style="border:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri}} |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray" |Jalur '''3''' |
|||
| rowspan="2" |← |
|||
| style="border-top:solid 1px gray" |Sepur lurus arah {{sta|Solo Balapan}} |
|||
| rowspan="2" | |
|||
|- |
|||
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |Jalur '''2''' |
|||
| rowspan="2" | |
|||
| Sepur lurus arah {{sta|Madiun}} |
|||
| rowspan="2" |→ |
|||
|- |
|||
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur |
|||
|- |
|||
| colspan="4" style="border:solid 2px black;text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan}} |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |Jalur '''1''' |
|||
|← |
|||
| Sepur belok |
|||
|→ |
|||
|- |
|||
|↔ {{Small|({{sta|Solo Jebres}})}} |
|||
|{{Rcb|KAI Commuter|y|inline=yes}}, dari dan tujuan {{sta|Yogyakarta}} |
|||
| |
|||
|- |
|||
| colspan="4" style="border:solid 2px black; border-bottom:none; text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri}} |
|||
|- |
|||
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G''' |
|||
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama stasiun''' |
|||
|} |
|||
⚫ | |||
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|page=56|accessdate=12 Mei 2023}}</ref> |
|||
⚫ | |||
{| class="wikitable" |
|||
!Nama kereta api |
|||
! colspan="2" |Relasi perjalanan |
|||
!Keterangan |
|||
|- |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
|{{sta|Yogyakarta}} |
|||
|– |
|||
|} |
|||
⚫ | |||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
!Jenis angkutan umum |
!Jenis angkutan umum |
||
Baris 49: | Baris 115: | ||
!Keterangan |
!Keterangan |
||
|- |
|- |
||
| rowspan="4" |[[Batik Solo Trans]]<ref>{{Cite |
| rowspan="4" |[[Batik Solo Trans]]<ref>{{Cite news|date=2017-06-28|title=Liburan di Solo Naik Bus Batik Solo Trans (BST) Saja. Ini Rute Lengkapnya|url=http://jateng.tribunnews.com/2017/06/28/liburan-di-solo-naik-bus-batik-solo-trans-bst-saja-ini-rute-lengkapnya|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|language=id|access-date=2019-01-29|first=Akbar Hari|last=Mukti}}</ref> |
||
|{{Rint|solo|k1s}} |
|||
⚫ | |||
|Bandara Adisoemarmo–Palur |
|Bandara Adisoemarmo–Palur |
||
| rowspan="4" |Di Terminal Palur |
| rowspan="4" |Di Terminal Palur |
||
|- |
|- |
||
|{{Rint|solo|k2s}} |
|||
|'''2''' |
|||
|Kerten–Palur |
|Kerten–Palur |
||
|- |
|- |
||
|{{Rint|solo|k4s}} |
|||
|'''4''' |
|||
|Kartasura–Tirtonadi–Palur |
|Kartasura–Tirtonadi–Palur |
||
|- |
|- |
||
|{{Rint|solo|k10fs}} |
|||
|'''10FS''' |
|||
|Pasar Klewer–Palur |
|Pasar Klewer–Palur |
||
|} |
|} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Galeri == |
== Galeri == |
||
<gallery> |
<gallery> |
||
Baris 74: | Baris 137: | ||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
== Pranala luar == |
|||
{{id}} [https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta Jadwal KRL Commuter Line] |
|||
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Solo Balapan–Kertosono|left=Solo Jebres|right=Kemiri}} |
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Solo Balapan–Kertosono|left=Solo Jebres|right=Kemiri}} |
||
{{Stasiun KRL Commuter Line}} |
|||
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Palur]] |
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Palur]] |
||
[[Kategori:Jaten, Karanganyar]] |
[[Kategori:Jaten, Karanganyar]] |
||
{{coord|-7.5680388|110.8753967|display=title}}{{stasiun-Jateng-stub}} |
|||
{{stasiun-Jateng-stub}} |
Revisi terkini sejak 20 Juni 2024 06.00
Y13
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Bangunan baru Stasiun Palur, 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°34′1″S 110°52′29″E / 7.56694°S 110.87472°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +93 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang cukup tinggi dan dua peron pulau yang tinggi; tidak ada peron pulau di antara jalur 2 dan 3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | KRL Commuter Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Palur (PL) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Dagen, Jaten, Karanganyar; terletak pada ketinggian +93 meter dan hanya melayani perjalanan KRL Commuter Line. Stasiun ini mudah dijangkau karena berjarak sekitar 100 meter ke arah timur laut dari Jalan Raya Karanganyar serta tidak jauh dari jalan raya nasional yang menghubungkan Solo dan Surabaya.
Pada tahun 2021 hingga 2022, jalur kereta api Solo Balapan–Palur dielektrifikasi sehingga Stasiun Palur menjadi titik terminus bagi KRL Commuter Line. Pada 17 Agustus 2022, stasiun ini, bersama Solo Jebres, menjalani uji coba publik KRL Commuter Line Lin Yogyakarta sebagai bagian dari rencana perpanjangan Lin Yogyakarta.[3]
Bangunan dan tata letak
[sunting | sunting sumber]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Stasiun_Palur_%282016%29.jpg/250px-Stasiun_Palur_%282016%29.jpg)
Pada awalnya, Stasiun Palur memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 yang lama merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda menuju Stasiun Kedungbanteng dioperasikan per 5 Maret 2019[4] dan kemudian menuju Stasiun Solo Jebres per 20 Agustus 2019,[5] jumlah jalur bertambah menjadi empat: jalur 2 baru dijadikan sepur lurus arah Madiun serta jalur 3 baru dijadikan sepur lurus arah Solo. Saat pembangunan jalur ganda, tata letak jalur stasiun mengalami perubahan karena jalur 1 yang lama dijadikan jalur 2 yang baru, jalur 2 yang lama dijadikan jalur 3 yang baru, dan jalur 3 yang lama dijadikan jalur 4 yang memiliki percabangan dari sisi barat sebagai sepur badug baru. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.
Bangunan stasiun lama peninggalan Staatsspoorwegen telah dirobohkan karena terkena dampak pembangunan jalur belok sebagai jalur 1 yang baru sehingga digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar dan dilakukan sedikit pergeseran posisi ke arah tenggara dari posisi bangunan lama.[6] Semua peron di stasiun ini telah diberi kanopi.
Di belakang stasiun dahulu terdapat jalur rel menuju gudang pupuk yang kini telah tidak digunakan—hanya terlihat sepasang rel di dekat gudang tersebut. Selain itu, stasiun ini pernah melayani dua kali jadwal pemberangkatan KA Prambanan Ekspres (Prameks) tujuan Yogyakarta hingga diberlakukan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) per 1 Desember 2011.[7]
Terkait dengan proyek perpanjangan rute KRL Yogyakarta–Solo ke arah timur, di stasiun ini telah selesai dilakukan pemancangan tiang listrik aliran atas sehingga stasiun ini menjadi stasiun paling ujung timur yang melayani KRL Commuter Line Palur–Solo–Yogyakarta.[8]
↔ | Sepur badug | | | ||
P
Lantai peron |
Jalur 4 | ← | Sepur belok | → |
↔ (Solo Jebres) | Commuter Line Yogyakarta, dari dan tujuan Yogyakarta | |||
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri | ||||
Jalur 3 | ← | Sepur lurus arah Solo Balapan | ||
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat | ||||
Jalur 2 | Sepur lurus arah Madiun | → | ||
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur | ||||
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan | ||||
Jalur 1 | ← | Sepur belok | → | |
↔ (Solo Jebres) | Commuter Line Yogyakarta, dari dan tujuan Yogyakarta | |||
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri | ||||
G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[9]
Komuter (Commuter Line)
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
Y Commuter Line Yogyakarta | Palur | Yogyakarta | – |
Antarmoda pendukung
[sunting | sunting sumber]Jenis angkutan umum | Koridor/trayek | Tujuan | Keterangan |
---|---|---|---|
Batik Solo Trans[10] | K1S | Bandara Adisoemarmo–Palur | Di Terminal Palur |
K2S | Kerten–Palur | ||
K4S | Kartasura–Tirtonadi–Palur | ||
K10FS | Pasar Klewer–Palur |
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Stasiun Palur saat menggunakan ketinggian lamanya, sekitar 2010–2011
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sushmita, Chelin Indra (2022-08-17WIB10:44:57+00:00). "Cek! Jadwal KRL Solo-Jogja Sampai ke Palur mulai 17 Agustus 2022". Solopos.com. Diakses tanggal 2022-08-17.
- ^ Isnanto, Bayu Ardi. "Jalur Ganda Stasiun Palur-Kedungbanteng Resmi Beroperasi". detikcom. Diakses tanggal 2019-03-06.
- ^ Wibowo, Ary Wahyu (2019-08-20). "Jalur Rel Ganda Solo-Kedung Banteng Resmi Beroperasi Seluruhnya". Sindonews.com. Diakses tanggal 2020-05-20.
- ^ "Stasiun Palur Karanganyar Bersolek". SOLOPOS.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-07-09. Diakses tanggal 2019-01-24.
- ^ "Prameks Resmi Keluarkan Jadwal Baru". SOLOPOS.com. Diakses tanggal 2018-02-10.
- ^ Fatimah, Siti (2021-02-19). "KRL Perpanjang Jaringan Sampai Stasiun Palur". RRI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-09. Diakses tanggal 2021-07-02.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
- ^ Mukti, Akbar Hari (2017-06-28). "Liburan di Solo Naik Bus Batik Solo Trans (BST) Saja. Ini Rute Lengkapnya". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2019-01-29.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber](Indonesia) Jadwal KRL Commuter Line
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Solo Jebres ke arah Solo Balapan
|
Solo Balapan–Kertosono | Kemiri ke arah Kertosono
|