Lompat ke isi

Stasiun Ancol: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°7′40.753″S 106°50′42.493″E / 6.12798694°S 106.84513694°E / -6.12798694; 106.84513694
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.297 suntingan
Irvan Cahyo N (bicara | kontrib)
2.205 suntingan
k Pembaruan informasi infobox
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
 
(23 revisi perantara oleh 15 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2: Baris 2:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
| name = Ancol
| name = Ancol
| symbol_location = KAI
| symbol_location = KAI
| symbol = Commuter
| symbol = Commuter
| nomorstasiun = {{JakRSN|TP|03|size=40}}
| nomorstasiun = {{JakRSN|TP|03|size=40}}
| tinggi = +3 m
| tinggi = +3 m
| kode = AC
| kode = AC
⚫
| image = Front side of Ancol railway station.jpg
| coordinates = {{coord|6.1281699|S|106.8448842|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
⚫
| image = Stasiun Ancol 01.jpg
| caption = Stasiun Ancol
| caption = Stasiun Ancol
| kota = Jakarta Utara
| kota = Jakarta Utara
Baris 14: Baris 13:
| kelurahan kota = Pademangan Barat
| kelurahan kota = Pademangan Barat
| alamat = Jalan [[R.E. Martadinata]]
| alamat = Jalan [[R.E. Martadinata]]
| kodepos = 14430
| kodepos = 14420
| operator = [[KAI Commuter]]
| operator = [[KAI Commuter]]
| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]]
| class = III/kecil
| class = III/kecil
| no_stasiun = 0485
| no_stasiun = 0485
Baris 22: Baris 22:
| line = [[KRL Commuter Line]]
| line = [[KRL Commuter Line]]
| ticketting = Hanya melayani kartu ''single trip/multi trip'' Commuter Line.
| ticketting = Hanya melayani kartu ''single trip/multi trip'' Commuter Line.
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=pink|type=Tanjung Priuk–Jakarta Kota|right=Tanjung Priuk|left=Kampung Bandan
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=pink|type=Tanjung Priok–Jakarta Kota|right=Tanjung Priok|left=Kampung Bandan
|type2=Tanjung Priuk–Jakarta Kota|left2=Kampung Bandan|right2=Jakarta International Stadium|note-mid2=''rencana''}}
|type2=Tanjung Priok–Jakarta Kota|left2=Kampung Bandan|right2=Jakarta International Stadium|note-mid2=''rencana''}}
<!--{{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line=purple|type=Jakarta Kota–Tanjung Priok via Kemayoran|right=Kemayoran|left=Jakarta International Stadium|note-mid=''rencana''}}-->
<!--| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = yes
| other_services_collapsible = yes
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
⚫
| other_services ={{adjacent stations|system11=LRTJ
| musala = Ya
⚫
|line18=u|left18=JIS|right18=Benyamin Sueb|transfer18=Martadinata|to-right18=Rajawali}}-->
| toilet = Ya
⚫
| other_services = {{adjacent stations|system11=LRTJ
⚫
|line18=u|left18=JIS|right18=Benyamin Sueb|transfer18=Martadinata|to-right18=Rajawali|note-mid18=''dalam perencanaan, ''}}
| track = 4 (jalur 1 dan 2 arah Jakarta Kota dan jalur 1 dan 2 arah Kemayoran)
| track = 4 (jalur 1 dan 2 arah Jakarta Kota dan jalur 1 dan 2 arah Kemayoran)
| platform = 3 (dua peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)
| platform = 3 (dua peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)
Baris 35: Baris 39:
Ke arah timur dari stasiun ini, tepatnya beberapa meter sebelum memasuki [[Stasiun Tanjung Priuk]], terdapat percabangan rel menuju [[Stasiun Pasoso|Pasoso]]-Depot Pertamina Cilincing. Jalur yang menuju Depot Pertamina sudah ditutup sejak tahun 1990-an, di jalur 4 dahulu terdapat wesel menuju gardu listrik namun kini telah dicabut, sedangkan jalur yang menuju Pasoso/[[Pelabuhan Tanjung Priok]] masih aktif untuk aktivitas bongkar muat angkutan [[Peti kemas|peti kemas/kontainer]].
Ke arah timur dari stasiun ini, tepatnya beberapa meter sebelum memasuki [[Stasiun Tanjung Priuk]], terdapat percabangan rel menuju [[Stasiun Pasoso|Pasoso]]-Depot Pertamina Cilincing. Jalur yang menuju Depot Pertamina sudah ditutup sejak tahun 1990-an, di jalur 4 dahulu terdapat wesel menuju gardu listrik namun kini telah dicabut, sedangkan jalur yang menuju Pasoso/[[Pelabuhan Tanjung Priok]] masih aktif untuk aktivitas bongkar muat angkutan [[Peti kemas|peti kemas/kontainer]].


Mulai tanggal [[25 Juni]] [[2016]] Stasiun Ancol diaktifkan kembali dan sampai saat ini hanya melayani perjalanan KRL relasi Jakarta Kota-Tanjung Priuk pp.<ref>{{cite news|last1=Sari|first1=Nursita|editor-last1=Galih|editor-first1=Bayu|title=Stasiun Ancol Masih Sepi Penumpang|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/26/12104161/stasiun.ancol.masih.sepi.penumpang|accessdate=17 Januari 2017|work=[[Kompas.com]]|date=26 Juni 2016}}</ref>
Mulai tanggal [[25 Juni]] [[2016]] Stasiun Ancol diaktifkan kembali dan sampai saat ini hanya melayani perjalanan KRL relasi Jakarta Kota-Tanjung Priuk PP.
<ref>{{Cite news|title=Stasiun Ancol Masih Sepi Penumpang|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2016/06/26/12104161/stasiun.ancol.masih.sepi.penumpang|accessdate=17 Januari 2017|work=[[Kompas.com]]|date=26 Juni 2016|editor-last=Galih|editor-first=Bayu|first=Nursita|last=Sari}}</ref>


Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah mengusulkan pembangunan stasiun baru, yaitu stasiun JIS, di petak jalan antara stasiun ini dengan stasiun Tanjung Priuk. Usul ini sedang dibahas bersama dengan Ditjen Perkeretaapian. Stasiun tersebut akan dibangun untuk menunjang akses menuju [[Stadion Internasional Jakarta|Jakarta International Stadium]], serta terintegrasi dengan perpanjangan [[LRT Jakarta|Lin 1 LRT Jakarta]]<ref name="Azahra">{{Cite web|last=Azahra|first=Tiara Aliya|title=Stasiun KRL Bakal Dibangun di Kawasan JIS|url=https://news.detik.com/berita/d-5696998/stasiun-krl-bakal-dibangun-di-kawasan-jis|website=detiknews|language=id-ID|access-date=2021-09-11}}</ref>
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah mengusulkan pembangunan stasiun baru, yaitu Stasiun JIS, di petak jalan antara stasiun ini dengan stasiun Tanjung Priuk. Usul ini sedang dibahas bersama dengan Ditjen Perkeretaapian. Stasiun tersebut akan dibangun untuk menunjang akses menuju [[Stadion Internasional Jakarta|Jakarta International Stadium]], serta terintegrasi dengan perpanjangan [[LRT Jakarta|Lin 1 LRT Jakarta]].<ref name="Azahra">{{Cite news|last=Azahra|first=Tiara Aliya|title=Stasiun KRL Bakal Dibangun di Kawasan JIS|url=https://news.detik.com/berita/d-5696998/stasiun-krl-bakal-dibangun-di-kawasan-jis|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2021-09-11}}</ref>


== Tata letak ==
== Tata letak ==
[[File:Stasiun Ancol 01.jpg|thumb|left|Emplasemen Stasiun Ancol|al= Stasiun Ancol|kiri|210x210px]]
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api tanpa memiliki sepur belok sama sekali; terdiri dari jalur dwiganda dengan jalur ganda di sisi utara yang mengarah dari [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]-[[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]] dan jalur ganda di sisi selatan yang mengarah dari [[Stasiun Rajawali|Rajawali]].
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api tanpa memiliki sepur belok sama sekali; terdiri dari jalur dwiganda dengan jalur ganda di sisi utara yang mengarah dari [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]-[[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]] dan jalur ganda di sisi selatan yang mengarah dari [[Stasiun Rajawali|Rajawali]].
{| table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
{| table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
|+{{Infobox station/KAI header 2|KRL=yes|kode=AC|left=KPB|right=TPK}}
|+{{Infobox station/KAI header 2|penomoran={{JakRSN|TP|03|size=25}}|KRL=yes|kode=AC|left=KPB|right=TPK}}
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" |'''G'''
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" colspan="2" |'''Bangunan utama stasiun'''
| style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;" colspan="2" |'''Bangunan utama stasiun'''
Baris 75: Baris 81:
!Keterangan
!Keterangan
|-
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|pink}} [[Lin Tanjung Priok (KRL Commuter Line)|Lin Tanjung Priok]]
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|pink}} [[KRL Commuter Line Tanjung Priuk|Commuter Line Tanjung Priuk]]
|{{Sta|Jakarta Kota}}
|{{Sta|Jakarta Kota}}
| rowspan="2" |–
| rowspan="2" |–
Baris 89: Baris 95:
!Trayek
!Trayek
!Tujuan
!Tujuan
|-
|Bus kota Transjakarta
|14B (Non BRT)
|Tanjung Priok—Senen <small>via JIS</small>
|-
|-
|Mikrotrans [[Transjakarta]]
|Mikrotrans [[Transjakarta]]
Baris 119: Baris 129:


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{Id}} [http://www.krl.co.id Situs resmi KCI dan jadwal KRL tahun 2018]<center>
{{Id}} {{url|https://commuterline.id/perjalanan-krl/jadwal-kereta|Jadwal KRL Commuter Line}}


{{Adjacent stations|system1=KAI
{{Adjacent stations|system1=KAI
|line=Lintas Jakarta|type1=Jakarta Kota–Tanjung Priuk|left1=Kampung Bandan|right1=Tanjung Priuk|note-left1=Sisi atas|note-mid1=Jakarta Kota–Tanjung Priuk
|line=Lintas Jakarta|type1=Jakarta Kota–Tanjung Priuk|left1=Kampung Bandan|right1=Tanjung Priuk|note-left1=Sisi atas|note-mid1=Jakarta Kota–Tanjung Priuk
|line=Lintas Jakarta|type2=Ancol–Rajawali|right2=Rajawali|note-mid2=Ancol–Rajawali|note-right2=(d.h. Pisangbatu)
|type2=Tanjung Priuk–Kemayoran|left2=Tanjung Priuk|right2=Rajawali|note-mid2=Tanjung Priuk–Kemayoran|note-right2=(d.h. Pisangbatu)
}}
}}


Baris 130: Baris 140:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Ancol]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Ancol]]
[[Kategori:Pademangan, Jakarta Utara]]
[[Kategori:Pademangan, Jakarta Utara]]
[[Kategori:Stasiun kereta api yang termasuk dalam Daop I Jakarta]]

Revisi terkini sejak 9 November 2024 09.59

Untuk kegunaan lain, lihat AC.
Stasiun Ancol
KAI Commuter
TP03

Stasiun Ancol
Lokasi
Koordinat6°7′40.753″S 106°50′42.493″E / 6.12798694°S 106.84513694°E / -6.12798694; 106.84513694
Ketinggian+3 m
Operator
Otoritas transitBadan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Letak
Jumlah peron3 (dua peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)
Jumlah jalur4 (jalur 1 dan 2 arah Jakarta Kota dan jalur 1 dan 2 arah Kemayoran)
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Kampung Bandan
menuju Jakarta Kota
 Commuter Line Tanjung Priuk
Tanjung Priok–Jakarta Kota
 Tanjung Priok
menuju Tanjung Priuk
Commuter Line Tanjung Priuk
Tanjung Priok–Jakarta Kota
rencana
 Jakarta International Stadium
menuju Tanjung Priuk
Layanan penghubung
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
JIS
menuju Pegangsaan Dua
 Lin Utara
dalam perencanaan,
transfer di Martadinata
 Benyamin Sueb
menuju Rajawali
Fasilitas dan teknis
FasilitasMusala Toilet Pemesanan langsung di loket Jalur difabel Mesin tiket Isi baterai 
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Ancol (AC) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Pademangan Barat, Pademangan, Jakarta Utara, tepatnya pada jalur KRL Commuter Line jalur Tanjung Priuk yang dimulai dari Stasiun Jakarta Kota hingga Stasiun Tanjung Priuk. Stasiun Ancol yang terletak pada ketinggian +3 meter ini hanya melayani KRL Commuter Line. Stasiun ini terletak tidak jauh dari Seaworld dan Taman Impian Jaya Ancol.

Ke arah timur dari stasiun ini, tepatnya beberapa meter sebelum memasuki Stasiun Tanjung Priuk, terdapat percabangan rel menuju Pasoso-Depot Pertamina Cilincing. Jalur yang menuju Depot Pertamina sudah ditutup sejak tahun 1990-an, di jalur 4 dahulu terdapat wesel menuju gardu listrik namun kini telah dicabut, sedangkan jalur yang menuju Pasoso/Pelabuhan Tanjung Priok masih aktif untuk aktivitas bongkar muat angkutan peti kemas/kontainer.

Mulai tanggal 25 Juni 2016 Stasiun Ancol diaktifkan kembali dan sampai saat ini hanya melayani perjalanan KRL relasi Jakarta Kota-Tanjung Priuk PP. [3]

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah mengusulkan pembangunan stasiun baru, yaitu Stasiun JIS, di petak jalan antara stasiun ini dengan stasiun Tanjung Priuk. Usul ini sedang dibahas bersama dengan Ditjen Perkeretaapian. Stasiun tersebut akan dibangun untuk menunjang akses menuju Jakarta International Stadium, serta terintegrasi dengan perpanjangan Lin 1 LRT Jakarta.[4]

Tata letak

[sunting | sunting sumber]
Stasiun Ancol
Emplasemen Stasiun Ancol

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api tanpa memiliki sepur belok sama sekali; terdiri dari jalur dwiganda dengan jalur ganda di sisi utara yang mengarah dari Jakarta Kota-Kampung Bandan dan jalur ganda di sisi selatan yang mengarah dari Rajawali.

TP03

G Bangunan utama stasiun
P

Lantai peron

Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 1 ← (Kp. Bandan)      Commuter Line Tanjung Priuk menuju Jakarta Kota
Jalur 2      Commuter Line Tanjung Priuk menuju Tanjung Priuk (Tanjung Priuk) →
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan (hanya jalur 2)
Jalur 3 KA peti kemas
Jalur 4 KA peti kemas
Peron sisi

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Komuter

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Tujuan akhir Keterangan
Commuter Line Tanjung Priuk Jakarta Kota –
Tanjung Priok

Akses ke stasiun

[sunting | sunting sumber]

Antarmoda pendukung

[sunting | sunting sumber]
Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Bus kota Transjakarta 14B (Non BRT) Tanjung Priok—Senen via JIS
Mikrotrans Transjakarta JAK 88 Terminal Tanjung Priok–Ancol (via Budi Mulya–Gunung Sahari–Lodan Raya)
Mikrolet[5] M15 Terminal Tanjung Priok–Stasiun Jakarta Kota (via Lodan Raya–Cengkeh)
Mikrolet[5] M15A Terminal Tanjung Priok–Stasiun Jakarta Kota (via Gunung Sahari–Mangga Dua Raya)

Jalan tol

[sunting | sunting sumber]
Jalan tol Gerbang tol km
Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta Ancol Barat 19
Ancol Timur 17

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sari, Nursita (26 Juni 2016). Galih, Bayu, ed. "Stasiun Ancol Masih Sepi Penumpang". Kompas.com. Diakses tanggal 17 Januari 2017. 
  4. ^ Azahra, Tiara Aliya. "Stasiun KRL Bakal Dibangun di Kawasan JIS". detikcom. Diakses tanggal 2021-09-11. 
  5. ^ a b "Mikrolet – TransportUmum – Jakarta". www.transportumum.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-27. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Jadwal KRL Commuter Line

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kampung Bandan
Sisi atas
menuju Jakarta Kota
 Lintas Jakarta
Jakarta Kota–Tanjung Priok
Jakarta Kota–Tanjung Priuk
 Tanjung Priuk
menuju Tanjung Priok
Tanjung Priuk
menuju
Lintas Jakarta
Tanjung Priuk–Kemayoran
Tanjung Priuk–Kemayoran
 Rajawali
(d.h. Pisangbatu)
menuju
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Ancol&oldid=26508231"