Lompat ke isi

Stasiun Benowo: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°14′8″S 112°37′7″E / 7.23556°S 112.61861°E / -7.23556; 112.61861
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Stasiun Benowo
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
94.058 suntingan
k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
 
(128 revisi perantara oleh 32 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{infobox stasiun
{{infobox stasiun
|image=Stasiun Benowo 1101.JPG
| image = StasiunBenowo.jpg
|caption=Stasiun Benowo
| caption = Stasiun Benowo pada tahun 2021
|name=Benowo
| name = Benowo
| symbol_location = KAI
|prov=Jawa Timur
| symbol = KAI
|kecamatan=Pakal
| nomorstasiun = <!--{{KAICN solid|KL|04|size=40}}-->{{KAICN solid|Cp|04|size=40}}{{KAICN solid|Bj|17|size=40}}
|kota=Surabaya
| prov = Jawa Timur
|kecamatan kota=Pakal
| kecamatan = Pakal
|kelurahan kota=Benowo
| kota = Surabaya
|kode=BNW
| kecamatan kota = Pakal
|tinggi=+3 m
| kelurahan kota = Benowo
|line=[[Kereta api Surabaya-Lamongan|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam)]] dan [[Kereta api Sidoarjo-Bojonegoro|KRD Bojonegoro]]
| kodepos = 60195
|operator=[[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| open = 1903
|layout={{:/layout}}
| kode = BNW
|Luas = 4 hektar}}
| tinggi = +3 m
| letak = km 215+801 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| nomor = 4419
| line = Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]])
| operator = [[KAI Commuter]]
| class = III/kecil
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
|line1=Cepu|left1=Cerme|right1=Kandangan
|line2=KRD Bojonegoro|type2=BBT-SBI|left2=Cerme|right2=Kandangan
|line3=KRD Bojonegoro|type3=BBT-SDA|left3=Cerme|right3=Kandangan
|line4=KRD Bojonegoro|type4=BJ-SDA|left4=Cerme|right4=Kandangan
}}
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau (antara jalur 1 dan 2) yang sama-sama rendah; peron pulau sengaja dibangun miring)
| other_services_header = Layanan penghubung
| other_services_collapsible = no
| other_services = {{adjacent stations|system=Trans Semanggi Suroboyo|line=K5L|left=RSI Daru Syifa|right=Kelurahan Pakal}}
| parking = Ya
| toilet = Ya
| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis (s.d. 2014)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2014-sekarang)
}}
'''Stasiun Benowo (BNW)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Benowo, Pakal, Surabaya]]; pada ketinggian +3 meter; dan termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Stasiun ini merupakan stasiun KA yang berada paling barat di [[Kota Surabaya]]. Ke arah utara stasiun ini terdapat [[Stadion Gelora Bung Tomo]] yang merupakan stadion terbaru di Kota Surabaya.


== Bangunan dan tata letak ==
'''Stasiun Benowo (BNW)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas 3 atau disebut ''stasiun pembantu'' yang terletak di Kelurahan [[Benowo, Pakal, Surabaya|Benowo]], Kecamatan [[Pakal, Surabaya|Pakal]], Kota [[Surabaya]].
Stasiun Benowo awalnya hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas [[Stasiun Babat|Babat]]–[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] dioperasikan per awal Mei 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|last=|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=Tempo.co|access-date=2020-04-19}}</ref> terdapat masing-masing satu jalur lurus dan jalur belok baru di sisi utara stasiun sehingga jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]], sedangkan jalur lurus baru tersebut menjadi jalur 3 yang dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Kota Semarang|Semarang]]. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.

{| cellspacing="0" cellpadding="3"
== Sejarah dan letak ==
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
'''Stasiun Benowo''' ini dibangun pada tahun [[1883]] dan saat itu merupakan [[Stasiun kereta api]] bercorak kayu dan waktu itu masih kecil.
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''

Selanjutnya, '''Stasiun Benowo''' direnovasi pada tahun [[1979]] dan diresmikan tanggal [[13 Juni]] [[1983]] jam 06.30 WIB oleh Walikotamadya Daerah tingkat II Surabaya yang saat itu dengan corak bangunan semen dan diubah menjadi bangunan yang besar. Saat itu disebut ''stasiun pembantu''.

Sebenarnya stasiun ini dulunya berada di daerah Kecamatan [[Benowo, Surabaya|Benowo]]. Namun karena ada pemisahan wilayah Kecamatan Benowo sekitar tahun 2000, kini Stasiun Benowo berada di daerah Kecamatan [[Pakal, Surabaya|Pakal]]. Stasiun yang berketinggian +3 m ini terletak di jalur utara yang dikelola oleh [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan berlokasi paling barat di [[Surabaya]].

== Jalur [[Kereta api]] ==
Sebelumnya, Stasiun Benowo memiliki 2 jalur kereta dengan jalur 2 sebagai sepur lurus (sepur utama). Setelah pembangunan jalur ganda dan perluasan di bulan [[September 2005]] bersamaan dengan [[Stasiun Tandes]] dan [[Stasiun Surabaya Pasar Turi]], bertambah 2 jalur di sisi utara dengan jalur 3 sebagai sepur lurus baru dan sistem persinyalan telah menggunakan sistem elektrik.

Maka luas stasiun kereta api ini berubah dari semula 2,5 ha (25.000 m<sup>2</sup>) menjadi 4 ha (40.000 m<sup>2</sup>) dengan menghapuskan 11 [[Rukun tetangga]] dan 2 [[Rukun warga]]. Maka sejak akhir [[2005]], diubah status dari semula berstatus ''stasiun pembantu'' menjadi ''stasiun terpadu'' yang fasilitas yang lengkap.

Seperti [[Stasiun Tandes]], Stasiun Benowo juga merupakan stasiun lengkung dengan jalur yang menikung dan memiliki peron tengah yang miring yang bertujuan untuk menyesuaikan tinggi peron dengan pintu kereta yang miring karena berada di jalur yang menikung, jalur kereta api di Stasiun Benowo memang sengaja dibuat miring bertujuan agar kereta api tetap dapat melaju dengan kecepatan tinggi di tikungan.

== Batas dan luas wilayah ==
Batas dan luas wilayah Stasiun Benowo (setelah perluasan di bulan [[September 2005]]), adalah:

'''Luas wilayah''': 4 ha

'''Batas wilayah''':
* Sebelah utara: area [[Stadion Gelora Bung Tomo]], RW 07, RW 08 dan RW 09
* Sebelah selatan: Jalan raya Kepatihan dan RW 05
* Sebelah barat: Sungai Kali Pakal dan Kampung Benowo Belakang
* Sebelah timur: RW 01, RW 02 dan RW 06

== Layanan kereta api ==
=== Kelas ekonomi AC ===
* [[Kereta api Sidoarjo-Bojonegoro|KRD Bojonegoro]], tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]] atau ke [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]

=== Komuter ekonomi ===
* [[Kereta api Surabaya-Lamongan|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam)]], tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] atau [[Stasiun Lamongan|Lamongan]]

== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Benowo '''per 1 April 2015 (berdasarkan Gapeka 2015).'''

{| class="wikitable sortable"
|-
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
! No. KA !! KA !! Tujuan !! Kelas !! Tiba !! Berangkat
|-
|-
| rowspan="2" |Jalur '''1'''
| 301 || rowspan=2|[[Kereta api Surabaya-Lamongan|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam]]) || [[Stasiun Lamongan|Lamongan (LMG)]] || rowspan=2|Ekonomi || 04.45 || 04.47
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Kandangan}})}}
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Cepu}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Cerme}})}}
|-
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Sidoarjo}}
| 302 || [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]] || 06.52 || 06.54
|-
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
| 472/473 || rowspan=2|[[Kereta api Sidoarjo-Bojonegoro|KRD Bojonegoro]] || [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro (BJ)]] || rowspan=2|Ekonomi AC || 10.49 || 10.51
|-
|-
| rowspan="4" |Jalur '''2'''
| 474/475 || [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]] bersambung [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo (SDA)]] || 15.19 || 15.21
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus arah {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="4" |
|-
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
| 303 || rowspan=2|[[Kereta api Surabaya-Lamongan|Komuter Surabaya-Lamongan (SuLam]]) || [[Stasiun Lamongan|Lamongan (LMG)]] || rowspan=2|Ekonomi || 17.25 || 17.27
|-
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Kandangan}})}}
| 304 || [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi (SBI)]] || 19.22 || 19.24
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Sidoarjo}}
|-
| rowspan="4" |Jalur '''3'''
| rowspan="5" style="border-bottom:solid 2px"|
|Sepur lurus arah {{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Cepu}}
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Cerme}})}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}}
|-
|style="border-bottom:solid 2px"|Jalur '''4'''
|style="border-bottom:solid 2px"|Sepur belok untuk pemberhentian kereta api ke arah barat
|style="border-bottom:solid 2px"|→
|}
|}
[[Berkas:Benowo Railway Station.jpg|kiri|jmpl|Stasiun Benowo memiliki karakteristik emplasemen yang menikung, diambil pada 2011 sebelum pembangunan jalur ganda lintas utara]]Seperti [[Stasiun Tandes]], stasiun ini juga merupakan stasiun lengkung dengan jalur yang menikung dan memiliki peron tengah yang sengaja dibuat miring, bertujuan untuk menyesuaikan tinggi peron dengan pintu kereta yang miring karena berada di jalur yang menikung. Hal ini juga berfungsi supaya kereta api yang melintas langsung dapat melaju cepat di tikungan.


Dahulu ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Kandangan]], terdapat Perhentian Semimi yang kini sudah dinonaktifkan.<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1931|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=168-171|url-status=live}}</ref>
== Angkutan umum ==


== Layanan kereta api ==
=== Angkot/angkudes, ojek dan becak ===
=== Lokal dan komuter ([[Commuter Line]]) ===
* [[Bemo]] TB Tandes-Benowo
{| class="wikitable"
* [[Bemo]] OB Osowilangun-Benowo
!Nama kereta api
* [[Bemo]] H1 Osowilangun-Sambikerep
! colspan="2" |Relasi perjalanan
* [[Bemo]] H2 Osowilangun-Benowo
!Keterangan
* [[Bemo]] SB Sambikerep-Benowo
* [[Bemo]] ST Sambikerep-Tandes
* [[Bemo]] SO Sambikerep-Osowilangun
* [[Angkutan pedesaan]] Benowo-Kepatihan
* [[Angkutan pedesaan]] Osowilangun-Kepatihan
* [[Becak]]
* [[Ojek]]

=== [[Taksi]] ===
* Bluebird
* Surabaya Taxi
* Kosti Surya Taxi
* Cipaganti Taxi

=== ''Rent car'' ===
* Cipaganti ke Sambikerep
* Cipaganti ke Tandes
* Cipaganti ke Kepatihan
* Ali Rent car ke Kepatihan
* Trac Astra ke Sambikerep
* Trac Astra ke Kepatihan

== Pranala luar ==
{{id}} [https://tiket.kereta-api.co.id/ Jadwal dan Tarif KA milik PT Kereta Api Indonesia]<gallery>
Berkas:Gelora Bung Tomo.jpg|[[Stadion Gelora Bung Tomo]] yang terletak di sebelah utara Stasiun Benowo.
Berkas:Stasiun Benowo 1102.JPG|Emplasemen Stasiun Benowo yang menikung.
</gallery>

<center>
{|class = "wikitable" style="text-align: center;"
|-
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]]
!'''Stasiun sebelumnya''':
|{{sta|Cepu}}
|rowspan="2"|[[Jalur kereta api Gambringan-Kandangan]]
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
!'''Stasiun berikutnya''':
|–
|-
|-
| rowspan="3" |{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]]
|[[Stasiun Cerme]]
| rowspan="2" |{{sta|Babat}}
|[[Stasiun Kandangan]]
|Tujuan akhir Babat hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
|-
| rowspan="2" |{{sta|Sidoarjo}}
|Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal sore.
|-
|{{sta|Bojonegoro}}
|Hanya jadwal siang.
|}
|}
</center>


== Insiden ==
{{stasiun kereta api di Indonesia}}
Pada 25 Maret 2004, [[Kereta api Kertajaya|kereta api Kertajaya]] relasi [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]-[[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] anjlok sebelum memasuki Stasiun Benowo di daerah Raci, Benowo, Surabaya karena KA berjalan di luar jalur yang mengakibatkan sepuluh penumpang luka.<ref>{{Cite web |url=http://www.indosiar.com/fokus/enam-kecelakaan-ka-dalam-3-bulan_27265.html |title=Fokus Indosiar: Enam kecelakaan KA dalam 3 Bulan |access-date=2015-09-10 |archive-date=2015-09-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150924034531/http://www.indosiar.com/fokus/enam-kecelakaan-ka-dalam-3-bulan_27265.html |dead-url=yes }}</ref><ref>{{Cite web|url=https://nasional.tempo.co/read/41023/ka-kertajaya-anjlok-di-benowo-10-luka|title=KA Kertajaya Anjlok di Benowo, 10 Luka|date=2004-03-25|website=Tempo|language=en|access-date=2019-10-07}}</ref>


== Galeri ==
{{stasiun-stub}}
<gallery>
Berkas:Stasiun Benowo 1101.JPG|Stasiun Benowo pada tahun 2011
Berkas:Stasiun Benowo 2020.jpg|Stasiun Benowo dilihat dari arah timur
</gallery>


== Referensi ==
{{coord|-07.2340056|112.6151944|display=title}}
{{reflist}}


{{Adjacent stations|system=KAI|line=Gambringan–Surabaya Pasarturi|left=Cerme|right=Kandangan}}
{{Sarana Transportasi Umum di Kota Surabaya}}
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Benowo]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Benowo]]
[[Kategori:Kota Surabaya]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Surabaya|Benowo]]
[[Kategori:Pakal, Surabaya]]
[[Kategori:Pakal, Surabaya]]

{{stasiun-Jatim-stub}}

Revisi terkini sejak 5 Oktober 2024 15.39

Stasiun Benowo
Kereta Api Indonesia
B04A17

Stasiun Benowo pada tahun 2021
Lokasi
Koordinat7°14′8″S 112°37′7″E / 7.23556°S 112.61861°E / -7.23556; 112.61861
Ketinggian+3 m
Operator
Letak
km 215+801 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau (antara jalur 1 dan 2) yang sama-sama rendah; peron pulau sengaja dibangun miring)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananCommuter Line (Blorasura dan Arjonegoro)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka1903
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Cerme
menuju Cepu
 Commuter Line Blorasura Kandangan
menuju Surabaya Pasarturi
Cerme
menuju Babat
 Commuter Line Arjonegoro
Babat–Surabaya Pasarturi, p.p.
Commuter Line Arjonegoro
Babat–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p.
 Kandangan
menuju Sidoarjo
Cerme
menuju Bojonegoro
 Commuter Line Arjonegoro
Bojonegoro–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p.
Layanan penghubung
Halte sebelumnya Trans Semanggi Suroboyo Halte berikutnya
RSI Daru Syifa
menuju Benowo
 Kelurahan Pakal
menuju Tunjungan
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Toilet 
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Benowo (BNW) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Benowo, Pakal, Surabaya; pada ketinggian +3 meter; dan termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Stasiun ini merupakan stasiun KA yang berada paling barat di Kota Surabaya. Ke arah utara stasiun ini terdapat Stadion Gelora Bung Tomo yang merupakan stadion terbaru di Kota Surabaya.

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]

Stasiun Benowo awalnya hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas Babat–Kandangan dioperasikan per awal Mei 2014,[3] terdapat masing-masing satu jalur lurus dan jalur belok baru di sisi utara stasiun sehingga jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya Pasarturi, sedangkan jalur lurus baru tersebut menjadi jalur 3 yang dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Semarang. Selain itu, sistem persinyalan diubah dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.

G Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur 1 ← (Kandangan) B Commuter Line Blorasura, tujuan Cepu dan tujuan Surabaya Pasarturi → (Cerme)
A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Babat/Bojonegoro dan tujuan Surabaya Pasarturi/Sidoarjo
Peron pulau
Jalur 2 ← Sepur lurus arah Surabaya Pasarturi
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
← (Kandangan) B Commuter Line Blorasura, tujuan Surabaya Pasarturi
A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Surabaya Pasarturi/Sidoarjo
Jalur 3 Sepur lurus arah Semarang Tawang →
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
B Commuter Line Blorasura, tujuan Cepu → (Cerme)
A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Babat/Bojonegoro
Jalur 4 Sepur belok untuk pemberhentian kereta api ke arah barat →
Stasiun Benowo memiliki karakteristik emplasemen yang menikung, diambil pada 2011 sebelum pembangunan jalur ganda lintas utara

Seperti Stasiun Tandes, stasiun ini juga merupakan stasiun lengkung dengan jalur yang menikung dan memiliki peron tengah yang sengaja dibuat miring, bertujuan untuk menyesuaikan tinggi peron dengan pintu kereta yang miring karena berada di jalur yang menikung. Hal ini juga berfungsi supaya kereta api yang melintas langsung dapat melaju cepat di tikungan.

Dahulu ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Kandangan, terdapat Perhentian Semimi yang kini sudah dinonaktifkan.[4]

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Lokal dan komuter (Commuter Line)

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
B Blorasura Cepu Surabaya Pasarturi –
A Arjonegoro Babat Tujuan akhir Babat hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
Sidoarjo Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal sore.
Bojonegoro Hanya jadwal siang.

Insiden

[sunting | sunting sumber]

Pada 25 Maret 2004, kereta api Kertajaya relasi Surabaya Pasarturi-Jakarta Pasar Senen anjlok sebelum memasuki Stasiun Benowo di daerah Raci, Benowo, Surabaya karena KA berjalan di luar jalur yang mengakibatkan sepuluh penumpang luka.[5][6]

Galeri

[sunting | sunting sumber]
  • Stasiun Benowo pada tahun 2011
    Stasiun Benowo pada tahun 2011
  • Stasiun Benowo dilihat dari arah timur
    Stasiun Benowo dilihat dari arah timur

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah". Tempo.co. 2014-05-09. Diakses tanggal 2020-04-19. 
  4. ^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 168–171. 
  5. ^ "Fokus Indosiar: Enam kecelakaan KA dalam 3 Bulan". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-09-24. Diakses tanggal 2015-09-10. 
  6. ^ "KA Kertajaya Anjlok di Benowo, 10 Luka". Tempo (dalam bahasa Inggris). 2004-03-25. Diakses tanggal 2019-10-07. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cerme
menuju Gambringan
 Gambringan–Surabaya Pasarturi Kandangan
menuju Surabaya Pasarturi
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Benowo&oldid=26387743"