Stasiun Wates: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Wates

Templat:Penomoran stasiun komuter headerP05YA02Templat:Penomoran stasiun komuter footer
Stasiun Wates Templat:Penomoran stasiun komuter headerP05YA02Templat:Penomoran stasiun komuter footer
	Tampak depan Stasiun Wates, 2021
Lokasi	Jalan Sepur; Wates, Wates, Kulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta 55651; Indonesia;
Koordinat	7°51′33.998″S 110°9′28.415″E / 7.85944389°S 110.15789306°E
Ketinggian	+18 m
Operator	Daerah Operasi VI Yogyakarta; KAI Commuter; KAI Bandara; ;
Letak	km 514+488 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 1 dengan jalur 2)
Jumlah jalur	5 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Layanan	Fajar/Senja Utama Yogya, Progo, Bengawan, Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Lodaya, Pasundan, Kahuripan, Logawa, Jaka Tingkir, Joglosemarkerto, ARS Yogyakarta International dan KRDE Prambanan Ekspres
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	WT; 3008;
Klasifikasi	I
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 24 April 2022 05.30

Stasiun Wates (WT) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Kalurahan Wates, Kapanéwon Wates, Kabupaten Kulon Progo, DI Yogyakarta; termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta; pada ketinggian +18 meter. Stasiun ini merupakan stasiun utama di Kabupaten Kulon Progo dan melayani operasional kereta api penumpang, baik jarak jauh maupun lokal/komuter. Stasiun ini berlokasi di selatan Alun-alun Wates dan juga kompleks gedung pemerintahan Kabupaten Kulon Progo.

Sebagai stasiun integrasi moda, stasiun ini menjadi salah satu penunjang pembangunan berorientasi transit di wilayah konurbasi Joglosemar. Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sentolo, terdapat Stasiun Kalimenur yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1975 akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah.

Bangunan dan tata letak

Pada awalnya, Stasiun Wates memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.^[4] Sejak jalur ganda lintas Kutoarjo–Yogyakarta dioperasikan pada tahun 2006–2007, jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus arah Yogyakarta, jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Kutoarjo, jalur 3 dan 4 untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 sebagai jalur belok yang baru sering digunakan hanya untuk parkir ataupun bongkar muat batu balast dari dan ke gerbong angkutan balast/kricak.^[5]^[6] Tata letak stasiun ini diubah sehingga jumlah jalur bertambah menjadi lima.

Stasiun Wates kini telah dipasangi kanopi di area peron supaya melindungi penumpang dari sengatan panas Matahari dan tempias air hujan. Pemasangan kanopi juga dilakukan di Stasiun Jenar.^[7]^[8]


P Lantai peron	Area bongkar muat kricak
	Jalur 4	Tempat pemberhentian KA
	Peron pulau
	Jalur 3	← (Wojo) Commuter Line Cikarang tujuan Kutoarjo, ← (YIA) KA Bandara YIA tujuan YIA
		Pemberhentian kereta api jarak jauh arah Kutoarjo
	Peron pulau
	Jalur 2	Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Kutoarjo
	Jalur 1	Sepur lurus untuk KA berjalan langsung arah Yogyakarta
		Commuter Line Cikarang, KA Bandara YIA tujuan Yogyakarta (Yogyakarta) →
	Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Ciri khas

Ciri khas dari Stasiun Wates yaitu terdapat tulisan "Wates" dalam aksara Jawa (bahasa Jawa: ꦮꦠꦼꦱ꧀, translit. Watês) yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun.

Stasiun ini juga memiliki ciri khas, yaitu adanya pemutaran lagu instrumental berjudul "Sepasang Mata Bola" karya Ismail Marzuki sebagai melodi penyambutan dan keberangkatan kereta api yang mengisahkan perjuangan di atas kereta api dari Jakarta menuju Yogyakarta serta lagu sepasang mata bola ini pula di aransemen lagu oleh YouTuber Keroncong Purwaka Music dan instrumental lagu versi EDM dari Cublak-Cublak Suweng.

Layanan kereta api

Antarkota

Kelas campuran
- Kelas eksekutif-ekonomi
  - Senja Utama Yogya, tujuan Jakarta Pasar Senen
  - Gajahwong, tujuan Jakarta Pasar Senen (layanan terbatas)
  - Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Surabaya Gubeng
  - Singasari, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Blitar
  - Lodaya, tujuan Bandung dan Solo Balapan
  - Fajar Utama Yogya, tujuan Yogyakarta
  - Bogowonto, tujuan Lempuyangan (layanan terbatas)
- Kelas bisnis-ekonomi
  - Logawa, tujuan Purwokerto dan Jember
Kelas ekonomi
- Progo, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Lempuyangan
- Bengawan, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Purwosari
- Jaka Tingkir, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Purwosari (dihentikan sementara)
- Pasundan, tujuan Kiaracondong dan Surabaya Gubeng
- Kahuripan, tujuan Kiaracondong dan Blitar

Aglomerasi

Joglosemarkerto (eksekutif-ekonomi), KA aglomerasi lingkar provinsi Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta dengan tujuan:
- Semarang Tawang (arah jarum jam via Purwokerto)
- Semarang Tawang (berlawanan arah jarum jam via Solo Balapan)
- Cilacap dan Yogyakarta

KAI Bandara

YA Airport Railink Services Yogyakarta International, tujuan Bandara Internasional Yogyakarta dan Yogyakarta

lokal/komuter

P Prambanan Ekspres (Prameks), tujuan Kutoarjo dan Yogyakarta

Galeri

Stasiun Wates, 2009
Papan nama Stasiun Wates versi lama tahun 2011
Stasiun Wates 2019, dengan papan nama 2017 dan overkapping

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
^ Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06
^ "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17.
^ "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-08.
^ "Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping". Radar Jogja (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-01. Diakses tanggal 2018-02-01.
^ "Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-15.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kedundang menuju Kutoarjo		Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan		Kalimenur menuju Solo Balapan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Yogyakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[susanti-3] Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.

[4] Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06

[5] "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17.

[6] "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-08.

[7] "Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping". Radar Jogja (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-02-01. Diakses tanggal 2018-02-01.

[8] "Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-15.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

@@ Baris 115: / Baris 115: @@
 * {{rint|yogyakarta|ya}} [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|Airport Railink Services Yogyakarta International]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta International Airport|Bandara Internasional Yogyakarta]] dan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
-=== KAI Commuter ===
+=== lokal/komuter ===
 * {{rint|yogyakarta|blue}} [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres (Prameks)]], tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] dan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]

l b s Stasiun KRL Commuter Line dan Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta
Commuter Line Bogor	Jakarta Kota (JAKK) Jayakarta (JAY) Mangga Besar (MGB) Sawah Besar (SW) Juanda (JUA) Gondangdia (GDD) Cikini (CKI) Manggarai (MRI, atas) Tebet (TEB) Cawang (CW) Duren Kalibata (DRN) Pasar Minggu Baru (PSMB) Pasar Minggu (PSM) Tanjung Barat (TNT) Lenteng Agung (LNA) Univ. Pancasila (UP) Univ. Indonesia (UI) Pondok Cina (POC) Depok Baru (DPB) Depok (DP) Citayam (CTA) Bojonggede (BJD) Cilebut (CLT) Bogor (BOO) Arah Nambo Pondok Rajeg (PDRG) Cibinong (CBN) Nambo (NMO)
Commuter Line Cikarang	Pondok Jati (POK) Kramat (KMT) Gang Sentiong (GST) Pasar Senen (PSE, arah KPB) Kemayoran (KMO) Rajawali (RJW) Kampung Bandan (KPB, bawah) Angke (AK) Duri (DU) Tanah Abang (THB) Karet (KAT) BNI City (SUDB) Sudirman (SUD) Manggarai (MRI, bawah) Matraman (MTR) Jatinegara (JNG) Klender (KLD) Buaran (BUA) Klender Baru (KLDB) Cakung (CUK) Kranji (KRI) Bekasi (BKS) Bekasi Timur (BKST) Tambun (TB) Cibitung (CIT) Metland Telagamurni (TLM) Cikarang (CKR)
Commuter Line Rangkasbitung	Tanah Abang (THB) Palmerah (PLM) Kebayoran (KBY) Pondok Ranji (PDJ) Jurangmangu (JMU) Sudimara (SDM) Rawa Buntu (RU) Serpong (SRP) Cisauk (CSK) Cicayur (CC) Parungpanjang (PRP) Cilejit (CJT) Daru (DAR) Tenjo (TEJ) Tigaraksa (TGS) Cikoya (CKY) Maja (MJ) Citeras (CTR) Rangkasbitung (RK)
Commuter Line Tangerang	Tangerang (TNG) Tanah Tinggi (THI) Batu Ceper (BPR) Poris (PI) Kalideres (KDS) Rawa Buaya (RW) Bojong Indah (BOI) Taman Kota (TKO) Pesing (PSG) Grogol (GGL) Duri (DU)
Commuter Line Tanjung Priuk	Jakarta Kota (JAKK) Kampung Bandan (KPB, atas) Ancol (AC) Tanjung Priuk (TPK)
Y Commuter Line Yogyakarta	Palur (PL) Solo Jebres (SK) Solo Balapan (SLO) Purwosari (PWS) Gawok (GW) Delanggu (DL) Ceper (CE) Klaten (KT) Srowot (SWT) Brambanan (BBN) Maguwo (MGW) Lempuyangan (LPN) Yogyakarta (YK)
Commuter Line Basoetta	Manggarai (MRI, bawah) BNI City (SUDB) Duri (DU) Rawa Buaya (RW) Batu Ceper (BPR) Bandara Soekarno-Hatta (BST)
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.

l b s KAI Bandara
S a Lin Sri Lelawangsa	Kualanamu (KNM) Araskabu (ARB) Batang Kuis (BTK) Bandar Khalipah (BAP) Medan (MDN, bawah) Binjai (BIJ) Kuala Bingai (KBG)
YA Lin Yogyakarta International Airport	Yogyakarta (YK) Wates (WT) Yogyakarta International Airport (YIA)
Armada	ME204 Woojin Kereta api ekonomi
Layanan terdahulu	Commuter Line Basoetta A Lin Kualanamu
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.