Lompat ke isi

Stasiun Kranji: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°13′27″S 106°58′46″E / 6.224201°S 106.9793218°E / -6.224201; 106.9793218
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
53.708 suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
53.708 suntingan
Baris 90: Baris 90:
!Tujuan
!Tujuan
|-
|-
| Trans Patriot
| BisKita Trans Patriot
|{{Rint|bekasi|tp1}}
|{{Rint|bekasi|tp1}}
|Terminal Bekasi-Pasar Modern Harapan Indah
|Terminal Bekasi–Pasar Modern Harapan Indah
|-
| rowspan="5" |Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kota Bekasi<ref name="Trayek Angkot di Bekasi">{{Cite web|url=https://infobekasi.co.id/info-kota/transportasi-bekasi/trayek-angkot-di-bekasi/|title=Trayek Angkot di Bekasi|last=|first=|date=|website=|publisher=Info Bekasi|access-date=27 Juni 2018}}</ref>
|K01
|[[Aren Jaya, Bekasi Timur, Bekasi|Aren Jaya]]-[[Terminal Pulo Gadung]]
|-
|K10B
|[[Margahayu, Bekasi Timur, Bekasi|Margahayu]]-[[Kaliabang Tengah, Bekasi Utara, Bekasi|Kaliabang Tengah]]
|-
|K25
|[[Sepanjang Jaya, Rawa Lumbu, Bekasi|Sepanjang Jaya]]-[[Terminal Pulo Gebang]]
|-
|K30
|Stasiun Kranji-[[Pejuang, Medan Satria, Bekasi|Pejuang]]
|-
|K31A
|[[Margahayu, Bekasi Timur, Bekasi|Margahayu]]-[[Harapan Jaya, Bekasi Utara, Bekasi|Harapan Jaya]]
|-
| rowspan="2" | Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kabupaten Bekasi<ref name="Trayek Angkot di Bekasi"/>
|K10
|[[Bahagia, Babelan, Bekasi|Bahagia]]-Terminal Bekasi (via Ujung Harapan Raya)
|-
|K10A
|[[Bahagia, Babelan, Bekasi|Bahagia]]-Terminal Bekasi (via Candrabaga Raya)
|-
|Mikrolet<ref name="Pemerintah Provinsi DKI Jakarta">{{cite web|url=http://data.jakarta.go.id/dataset/daftartrayekangkutanumum/resource/8532ecf6-733d-4238-91e9-75d1e097f561|title=Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta|publisher=Pemerintah Provinsi DKI Jakarta|accessdate=30 Desember 2017}}</ref>
|M19
|Stasiun Kranji-[[Pusat Grosir Cililitan]]
|-
|Koperasi Wahana Kalpika<ref name="Pemerintah Provinsi DKI Jakarta"/>
|T20
|Stasiun Kranji-[[Terminal Pulo Gadung]]
|}
|}


Revisi per 29 Maret 2024 06.05

Singkatan stasiun ini bukan berarti Kapal Republik Indonesia.
Artikel ini bukan mengenai Halte Ranji atau Stasiun MRT Kranji.
Stasiun Kranji
KAI Commuter
C20

Bangunan baru Stasiun Kranji, 2019
Lokasi
Koordinat6°13′34″S 106°58′56″E / 6.22611°S 106.98222°E / -6.22611; 106.98222
Ketinggian+18 m
Operator
Letak
km 24+032 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek[1]
Jumlah peronSatu peron pulau yang tinggi
Jumlah jalur4
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Cakung
ke arah Cikarang
 Commuter Line Cikarang
Full-racket
Cikarang—Kampung Bandan—Cikarang via Pasar Senen—Manggarai
 Bekasi
ke arah Cikarang
Cakung
ke arah Angke
 Commuter Line Cikarang
Half-racket
via Tanah Abang
Cakung
ke arah Kampung Bandan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan
  • Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (1994–2017)[3]
  • Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)[4]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Foto bersama pasukan Belanda di Stasiun Kranji, 2 Mei 1947

Stasiun Kranji (KRI) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kranji, Bekasi Barat, Bekasi, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini merupakan stasiun kereta api paling barat di Kota Bekasi dan Jawa Barat untuk lintas Rajawali–Cikampek, sekaligus paling utara di Jawa Barat. Stasiun ini hanya melayani rute KRL Commuter Line jalur Bekasi yang dimulai dari Stasiun Jakarta Kota hingga Stasiun Bekasi.

Ke arah barat dari stasiun ini, sebelum Stasiun Cakung, dahulu terdapat Stasiun Rawabebek yang kini sudah dibongkar karena okupansi yang minim.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api, sepasang untuk dilayani KRL dan sepasang lagi untuk melintas langsung KA jarak jauh/non-KRL.

Sejak 8 Januari 2019, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru yang terletak di atas bangunan lama stasiun, dengan arsitektur modern minimalis futuristik.[5] Bangunan lama stasiun kini tidak lagi digunakan; tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya. Uji coba ini dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.[6]

C20

Lantai 1 Concourse, loket, gerbang tiket
P

Lantai peron

Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Jatinegara
Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Cikarang
Jalur 2 ← (Cakung)      Commuter Line Cikarang menuju Jatinegara/Angke/Kampung Bandan
Peron pulau
Jalur 1 ←      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Bekasi) →

Layanan kereta api

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Commuter Line Cikarang (half racket) Cikarang
Bekasi
Tambun (sebagian jadwal) 		Angke Via Manggarai
Jakarta Kota (hanya jadwal malam dan dini hari) Via Pasar Senen
Commuter Line Cikarang (full racket) Cikarang
Bekasi
Tambun (sebagian jadwal) 		Kampung Bandan Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Pasar Senen
Perjalanan searah jarum jam via Manggarai

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
BisKita Trans Patriot  TP1  Terminal Bekasi–Pasar Modern Harapan Indah

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09. 
  4. ^ Rahayu, Juwita Trisna. Galiartha, Gilang, ed. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  5. ^ Line, Info Commuter (2019-01-07). "#RekanCommuters Mulai 8 Januari 2019 Dilakukan uji coba operasional bangunan baru di Stasiun Kranji. Untuk pelayanan naik/turun penumpang dipindahkan ke bangunan baru. Bagi penumpang yang turun di Stasiun Kranji dari arah Bekasi dilakukan buka pintu sebelah kiri". @CommuterLine (dalam bahasa in). Diakses tanggal 2019-01-25. 
  6. ^ Azzura, Siti Nur (ed.). "5 Stasiun Kereta Api DDT Jabodetabek Beroperasi Akhir 2018". Merdeka.com. Diakses tanggal 2019-01-25. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cakung
ke arah Rajawali
 Rajawali–Cikampek Bekasi
ke arah Cikampek


6°13′27″S 106°58′46″E / 6.224201°S 106.9793218°E / -6.224201; 106.9793218{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Kranji&oldid=25487286"