Bus kota di Surabaya: Perbedaan antara revisi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
k →Referensi: Penambahan pranala Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 159:
# [[Berkas:Kode Trayek Bus Kota P5.png|nirbing|link=|25x25px]] [[Terminal Purabaya]] - [[Jalan Tol Surabaya–Gresik|Tol Panjang]] - Pasar Loak - [[Pasar Turi]] - [[Halte Jembatan Merah]]
# [[Berkas:Kode Trayek Bus Kota PAC8.png|nirbing|link=|25x25px]] [[Terminal Purabaya]] - [[Jalan Tol Surabaya–Gresik|Tol Panjang]] - Margomulyo - [[Terminal Tambak Osowilangon]]
== Operator ==
# Perum DAMRI Cabang Surabaya
# PO Akas
# PO Arjuna Muda
# PO Dua Putra
# PO DME Rodta
# PO Estraa Mandiri
# PO Indrapura 88
# PO Ladju
# PO Mandiri Putra Baruna (MPB)
# PO Pemudi
# PO Robana
# PO Sabar Indah
# PO Sari Indah
== Referensi ==
|
Revisi per 6 Januari 2022 17.05
Halaman ini sedang dipersiapkan dan dikembangkan sehingga mungkin terjadi perubahan besar. Anda dapat membantu dalam penyuntingan halaman ini. Halaman ini terakhir disunting oleh Mujionomaruf (Kontrib • Log) 992 hari 1369 menit lalu. Jika Anda melihat halaman ini tidak disunting dalam beberapa hari, mohon hapus templat ini. |
Lokal | Kota Surabaya |
---|---|
Wilayah layanan | Surabaya & Sidoarjo |
Jenis layanan | Bus Dalam Kota |
Rute | 5 trayek existing (tahun 2022) |
Jenis bahan bakar | solar |
Operator | lihat di bawah |
Bus Kota Surabaya merupakan layanan transportasi umum berupa bus kota milik beberapa perusahaan otobus (baik BUMN ataupun swasta) yang beroperasi di kawasan metropolitan Kota Surabaya, sesuai dengan izin trayek yang diterbitkan oleh dinas perhubungan setempat. Layanan bus kota sejatinya sudah ada jauh sebelum Suroboyo Bus dan Trans Semanggi Suroboyo resmi beroperasi. Layanan bus kota pertama kali hadir di kota ini pada 20 Juli 1975 dengan operator tunggal Perum DAMRI cabang Surabaya. Per Juli 1982, Unit Angkutan Bus Kota (UABK) Surabaya melakukan berbagai perbaikan dan peningkatan layanan, salah satunya dengan meluncurkan layanan bus dengan kelas patas. Per tahun 2017, terdapat 258 unit bus besar yang mengantongi izin pada 20 trayek bus kota yang berbeda. Per Januari 2022, hanya enam trayek bus kota masih bertahan melayani penumpang ditengah gempuran zaman yang semakin modern.[1][2][3][4]
Daftar Trayek
No | Kode Trayek |
Rute Jangkauan Trayek (PP) |
Ekonomi (Tidak Lewat Tol Kota) | ||
1 | A2 | Bungurasih - Ngagel - Semut |
2 | B | Bungurasih - Demak - Tanjung Perak |
3 | C | Bungurasih - Darmo - Tanjung Perak |
4 | D | Bungurasih - Bratang |
5 | E | Bungurasih - Darmo - Osowilangon |
6 | E1 | Bungurasih - Joyoboyo |
7 | E2 | Bungurasih - Darmo - JMP - Semut |
8 | F | Bungurasih - Diponegoro - Osowilangon |
9 | F1 | Bungurasih - Diponegoro - JMP - Diponegoro - Bungurasih |
10 | G | Bungurasih - Sepanjang - Darmo Permai (Ngesong) |
11 | L | Ujung Baru - Jalan Gresik - Osowilangon |
Patas (Tidak Lewat Tol Kota) | ||
12 | P1 | Bungurasih - Darmo - Tanjung Perak |
13 | P2 | Bungurasih - Darmo - Jalan Gresik - Osowilangon |
14 | P11 | Bungurasih - Bratang |
Patas (Lewat 1 Pintu Tol Kota) | ||
15 | P3 | Sidoarjo - Tol Sidoarjo - JMP - Semut |
16 | P4 | Bungurasih - Tol Waru - Demak - Tanjung Perak |
17 | P5 | Bungurasih - Tol Waru - JMP - Semut |
18 | P6 | Bungurasih - Diponegoro - Demak - Tol Tandes - Osowilangon |
Patas (Lewat 2 Pintu Tol Kota) | ||
19 | P7 | Bungurasih - Tol Satelit - Tol Tandes - Osowilangon |
20 | P8 | Bungurasih - Tol Waru - Tol Tandes - Osowilangon |
Patas AC | ||
21 | PAC1 | Bungurasih - Darmo - Tanjung Perak |
22 | PAC4 | Bungurasih - Tol Waru - Demak - Tanjung Perak |
23 | PAC5 | Bungurasih - Tol Waru - JMP - Semut |
24 | PAC6 | Bungurasih - Diponegoro - Demak - Tol Tandes - Osowilangon |
25 | PAC8 | Bungurasih - Tol Waru - Tol Tandes - Osowilangon |
Lain-lain | ||
26 | CAD | Cadangan |
27 | JND | Bungurasih - Tol Waru - Juanda |
28 | KAMAL | Kamal - Bangkalan - Burneh |
Per Januari 2022, terdapat enam trayek bus kota yang masih aktif beroperasi di jalanan Kota Surabaya. Berikut merupakan jangkauan trayek bus kota Surabaya.
- Terminal Purabaya - Jemursari - Terminal Bratang
- Terminal Purabaya - Pasar Kupang - Pasar Turi - Halte Jembatan Merah
- Berkas:Kode Trayek Bus Kota P3.png Terminal Larangan - Tol Panjang - Pasar Loak - Pasar Turi - Halte Jembatan Merah
- Terminal Purabaya - Tol Panjang - Pasar Loak - Pasar Turi - Pelabuhan Tanjung Perak
- Terminal Purabaya - Tol Panjang - Pasar Loak - Pasar Turi - Halte Jembatan Merah
- Terminal Purabaya - Tol Panjang - Margomulyo - Terminal Tambak Osowilangon
Operator
- Perum DAMRI Cabang Surabaya
- PO Akas
- PO Arjuna Muda
- PO Dua Putra
- PO DME Rodta
- PO Estraa Mandiri
- PO Indrapura 88
- PO Ladju
- PO Mandiri Putra Baruna (MPB)
- PO Pemudi
- PO Robana
- PO Sabar Indah
- PO Sari Indah
Referensi
- ^ Pemerintah Kota Surabaya (2008). "Peraturan Walikota Surabaya Nomor 26 Tahun 2008 Tentang Penetapan Tarif Angkutan Penumpang Umum (Mikrolet), Tarif Angkutan Bus Kota (Angkutan Perbatasan) dan Tarif Angkutan Taksi Argometer Dalam Wilayah Kota Surabaya" (PDF). JDIHN. Diakses tanggal 2022-01-06.
- ^ Supriyatno, Dadang (2010). "Kinerja Layanan Bis Kota di Kota Surabaya" (PDF). Media Neliti. Diakses tanggal 2022-01-06.
- ^ Muhtadi, Adhi (2012). "Evaluasi Pelayanan Bus dan MPU Kota Surabaya untuk Menunjang Sistem Transportasi Berkelanjutan". Research Gate. Diakses tanggal 2022-01-06.
- ^ Kusumawardani, Dian (2019). "Enam Bus Unik Ini Hanya Ada di Surabaya". Dee Stories. Diakses tanggal 2022-01-06.
Pranala luar
- Website Dinas Perhubungan Kota Surabaya
- Akun Instagram Resmi Forum Diskusi Transportasi Surabaya (FDTS)