Lompat ke isi

Kereta api Taksaka: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 75: Baris 75:


== Stamformasi ==
== Stamformasi ==
Dengan berlakunya Grafik Kereta Api yang efektif berlaku mulai 1 Desember 2019, dimana terjadi perubahan pola operasi KA Taksaka (Pagi/Malam) dan rangkaian digunakan pula oleh KA Argo Bromo Anggrek (Pagi/Malam) sedangkan KA Argo Bromo Anggrek (Pagi/Malam) sendiri digunakan oleh KA Taksaka (Pagi/Malam),

'''Berikut Ini Rangkaian KA Taksaka'''
'''Berikut Ini Rangkaian KA Taksaka'''
* Rangkaian Yogyakarta (YK)

* KA 51 Taksaka
** 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk YK/JNG
⚫
** 1 Kereta kelas Luxury (K1 2019 YK)
** 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 2018/2019 YK)
⚫
** 1 Kereta Makan (M1 2018 YK)
** 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 2018/2019 YK)
** 1 Kereta Pembangkit (P 2018/2019 YK)

* KA 54 Taksaka
** 1 Lokomotif CC206 Dipo Induk YK/JNG
** 1 Lokomotif CC206 Dipo Induk YK/JNG
** 1 Kereta Pembangkit (P 2018/2019 YK)
** 1 Kereta Bagasi (B YK/JAKG)
** 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 2018/2019 YK)
** 1 Kereta Luxury (K1 2019 YK)
** 1 Kereta Makan (M1 2018 YK)
** 4 Kereta Eksekutif (K1 2018 YK)
** 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 2018/2019 YK)
** 1 Kereta Makan Restorasi (M1 2018 YK)
** 1 Kereta kelas Luxury (K1 2019 YK)
** 4 Kereta Eksekutif (K1 2018 YK)
⚫
** 1 Kereta Pembangkit (P 2018 YK)


* Rangkaian Surabaya Pasarturi (SBI) by [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|Argo Bromo Anggrek]]
* KA 53 Taksaka
** 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk YK/JNG
** 1 Kereta kelas Luxury (K1 2019 YK)
** 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 2018/2019 YK)
** 1 Kereta Makan (M1 2018 YK)
** 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 2018/2019 YK)
** 1 Kereta Pembangkit (P 2018/2019 YK)

* KA 52 Taksaka
** 1 Lokomotif CC206 Dipo Induk YK/JNG
** 1 Lokomotif CC206 Dipo Induk YK/JNG
** 1 Kereta Pembangkit (P 2018/2019 YK)
** 1 Kereta Bagasi (B SBI)
** 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 2018/2019 YK)
** 1 Kereta Luxury (K1 2018 SBI)
** 1 Kereta Makan (M1 2018 YK)
** 4 Kereta Eksekutif (K1 2019/2018 SBI)
** 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 2018/2019 YK)
** 1 Kereta Makan Restorasi (M1 2019/2018 SBI)
** 1 Kereta kelas Luxury (K1 2019 YK)
** 4 Kereta Eksekutif (K1 2019/2018 SBI)
⚫
** 1 Kereta Pembangkit (P 2019/2018 SBI)

* KA 7011 Taksaka
** 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk YK/JNG
** 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
** 1 Kereta Makan (M1 YK)
** 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
** 1 Kereta Pembangkit (P YK)

* KA 7012 Taksaka
** 1 Lokomotif CC206 Dipo Induk YK/JNG
** 1 Kereta Pembangkit (P YK)
** 5 Kereta kelas Eksekutif (K YK)
** 1 Kereta Makan (M1 YK)
** 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)

* KA 7013 Taksaka
** 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk YK/JNG
** 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
** 1 Kereta Makan (M1 YK)
** 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
** 1 Kereta Pembangkit (P YK)

* KA 7014 Taksaka
** 1 Lokomotif CC206 Dipo Induk YK/JNG
** 1 Kereta Pembangkit (P YK)
** 5 Kereta kelas Eksekutif (K YK)
** 1 Kereta Makan (M1 YK)
** 5 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)

'''Hanya Dijalankan Saat Liburan Nasional Saja:''' (Jika Rangkaian Kereta api Eksekutif dipake untuk Reguler, Maka akan dilayanin Rangkaian Kereta api Eksekutif dan Ekonomi AC Plus)

* KA 7011 Taksaka (Eksekutif & Ekonomi)
** 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk YK/JNG
** 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
** 1 Kereta Makan (M1 YK)
** 5 Kereta kelas Ekonomi AC Plus (K3 2010/2014 YK)
** 1 Kereta Pembangkit (P YK)

* KA 7012 Taksaka (Eksekutif & Ekonomi)
** 1 Lokomotif CC206 Dipo Induk YK/JNG
** 1 Kereta Pembangkit (P YK)
** 5 Kereta kelas Ekonomi AC Plus (K3 2010/2014 YK)
** 1 Kereta Makan (M1 YK)
** 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)

* KA 7013 Taksaka (Eksekutif & Ekonomi)
** 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk YK/JNG
** 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)
** 1 Kereta Makan (M1 YK)
** 5 Kereta kelas Ekonomi AC Plus (K3 2010/2014 YK)
** 1 Kereta Pembangkit (P YK)

* KA 7014 Taksaka (Eksekutif & Ekonomi)
** 1 Lokomotif CC206 Dipo Induk YK/JNG
** 1 Kereta Pembangkit (P YK)
** 5 Kereta kelas Ekonomi AC Plus (K3 2010/2014 YK)
** 1 Kereta Makan (M1 YK)
** 4 Kereta kelas Eksekutif (K1 YK)


'''Keterangan:'''
* Tanda '''°''' Berarti: Rangkaian Kereta api Taksaka Malam / Pagi (53/54) / (51/52) Menambahkan 1 Gerbong Kelas Luxury Dan Kereta Ptiorty Jika Terjadi Masalah Pada Luxury'', Kereta api Taksaka Luxury Dan Priorty akan diberangkatan pada tiap hari tertentu saja.

* Saat ini, kedua rangkaian kereta api Taksaka telah menggunakan rangkaian terbaru dari PT INKA produksi 2018, yaitu eksekutif stainless steel trainset kedua dan ketiga, kecuali gerbong kereta pembangkit masih menggunakan yang lama.


== Tarif ==
== Tarif ==

Revisi per 28 November 2019 11.19

Untuk Taksaka sebagai tokoh Mahabharata, lihat Taksaka.
Kereta api Taksaka
Berkas:Papan Nama KA Taksaka Khas Daop 6.png
KA 51 Taksaka tiba di Stasiun Jakarta Kota setelah turun penumpang dari Stasiun Gambir

Kereta api Taksaka
Peta
Informasi umum
Jenis layananKereta api ekspres
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi VI Yogyakarta
Mulai beroperasi
  • 19 September 1999 (Taksaka 1)
  • 17 Oktober 2001 (Taksaka 2)
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian8.144 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalYogyakarta
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirGambir
Jarak tempuh517 km
Waktu tempuh rerata
  • 7 Jam 42 Menit (Taksaka 51 P)
  • 7 Jam 45 Menit (Taksaka 53 M)
  • 7 Jam 55 Menit (Taksaka 52 P)
  • 7 Jam 30 Menit (Taksaka 54 M)
Frekuensi perjalananDua kali dalam Satu jadwal perjalanan pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
Kelas
  • Eksekutif Satwa (reguler dan tambahan 1, khusus reguler membawa Luxury)
  • Eksekutif Satwa maupun ditambah Ekonomi AC Plus (Tambahan 2)
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat, dengan sandaran kaki. (Kelas Eksekutif)
  • 26 tempat duduk disusun 2-1, reclining seat and model tempat tidur (Kelas Luxury)
  • 80 tempat duduk disusun 2-2, saling berhadapan ke kiri dan ke kanan (Kelas Ekonomi Plus) (Khusus untuk Kereta Tambahan)
Fasilitas restorasiAda, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainLampu baca, Lubang Audio Jack 3.5 mm, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional60 s.d. 120 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal
  • 51-54 (Reguler)
  • 7011-7014 (Tambahan)
Salah satu rangkaian yang saat ini berdinas secara reguler di KA Taksaka
Kereta Luxury yang terbaru tahun 2019 dipakai untuk kereta api Taksaka, Argo Dwipangga, Argo Lawu, dan Gajayana.
Berkas:Taksaka Railways to Save Train Depot.jpg
Langsiran Rangkaian KA Taksaka masuk ke Dipo Kereta api Jakarta Kota (JAKK).
Berkas:M1 0 18 04 YK iklan kementerian kesehatan.jpg
Salah satu kereta makan (M1 0 18 04 YK) yang disponsor oleh Kementerian Kesehatan Republik Indonesia dan GERMAS (Gerakan Masyarakat Hidup Sehat)

Kereta api Taksaka (bahasa Jawa: ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦠꦏ꧀ꦱꦏ, translit. Sepur Taksaka) adalah kereta api penumpang Kelas Eksekutif Satwa dan Luxury (Reguler) dan dapat ditambah Ekonomi AC Plus (Khusus Tambahan) yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) pada tanggal 19 September 1999 untuk melayani koridor Yogyakarta-Gambir. Perjalanan sejauh 517 km ditempuh dalam waktu sekitar 7,5 jam.

Pada tanggal 17 Oktober 2001 diluncurkan KA Taksaka II 51/52 yang menawarkan perjalanan siang hari dari Yogyakarta ke Jakarta dan pada malam hari dari arah sebaliknya, sehingga sejak itu terdapat dua alternatif pilihan perjalanan KA Taksaka pada siang dan malam hari dari Yogyakarta - Jakarta Gambir atau sebaliknya.

Rangkaian KA Taksaka terdiri atas 8/9 kereta kelas eksekutif & 1 kereta Luxury dan memiliki kapasitas sebanyak 442 tempat duduk. Kereta api ini beroperasi dengan formasi: lokomotif (CC206 sekarang); 8 buah kereta api eksekutif campuran pesawat, argo, dan satwa; sebuah kereta makan; satu buah kereta pembangkit; dan satu kereta bagasi. Mulai Tanggal 26 Mei 2019, Kereta Taksaka Sudah Memakai Kereta Kelas Sleeper Luxury 2 Terbaru Bersama Dengan Kereta Argo Lawu, Argo Dwipangga, Dan Gajayana. Berdasarkan waktunya, KA ini beroperasi dengan nama Taksaka Pagi dan Taksaka Malam.

Asal usul nama

Taksaka merupakan nama dari seekor ular besar/naga dalam cerita Mahabharata yang baik hati dan pengayom.

Stamformasi

Dengan berlakunya Grafik Kereta Api yang efektif berlaku mulai 1 Desember 2019, dimana terjadi perubahan pola operasi KA Taksaka (Pagi/Malam) dan rangkaian digunakan pula oleh KA Argo Bromo Anggrek (Pagi/Malam) sedangkan KA Argo Bromo Anggrek (Pagi/Malam) sendiri digunakan oleh KA Taksaka (Pagi/Malam),

Berikut Ini Rangkaian KA Taksaka

  • Rangkaian Yogyakarta (YK)
    • 1 Lokomotif CC206 Dipo Induk YK/JNG
    • 1 Kereta Bagasi (B YK/JAKG)
    • 1 Kereta Luxury (K1 2019 YK)
    • 4 Kereta Eksekutif (K1 2018 YK)
    • 1 Kereta Makan Restorasi (M1 2018 YK)
    • 4 Kereta Eksekutif (K1 2018 YK)
    • 1 Kereta Pembangkit (P 2018 YK)
  • Rangkaian Surabaya Pasarturi (SBI) by Argo Bromo Anggrek
    • 1 Lokomotif CC206 Dipo Induk YK/JNG
    • 1 Kereta Bagasi (B SBI)
    • 1 Kereta Luxury (K1 2018 SBI)
    • 4 Kereta Eksekutif (K1 2019/2018 SBI)
    • 1 Kereta Makan Restorasi (M1 2019/2018 SBI)
    • 4 Kereta Eksekutif (K1 2019/2018 SBI)
    • 1 Kereta Pembangkit (P 2019/2018 SBI)

Tarif

Tarif kereta api ini adalah antara Rp 195.000,00 - Rp 550.000,00, bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam rute berikut.

Jadwal perjalanan

Mulai 1 April 2017 Perjalanan KA Taksaka Pagi dan Malam diubah (Berdasarkan Gapeka 2017)

  • KA Reguler
Stasiun KA 51 Taksaka Pagi KA 53 Taksaka Malam Stasiun KA 52 Taksaka Pagi KA 54 Taksaka Malam
Tiba Berangkat Tiba Berangkat Tiba Berangkat Tiba Berangkat
Yogyakarta - 08.00 - 20.00 Gambir - 08.30 - 20.45
Kutoarjo 08.52 08.56 20.52 20.56 Cirebon 11.29 11.40 23.41 23.48
Kebumen 09.21 09.23 langsung. Purwokerto 13.37 13.50 01.43 01.51
Kroya 10.03 10.06 21.59 22.05 Kebumen 15.00 15.04 langsung.
Purwokerto 10.33 10.43 22.32 22.40 Kutoarjo 15.28 15.32 03.20 03.24
Cirebon 12.38 12.46 00.37 00.45 Yogyakarta 16.25 - 04.15 -
Bekasi langsung. 03.09 03.11
Jatinegara 15.23 15.26 03.27 03.29
Gambir 15.42 - 03.45 -
  • KA Tambahan
Stasiun KA 7011 Taksaka Tambahan KA 7013 Taksaka Tambahan Stasiun KA 7014 Taksaka Tambahan KA 7012 Taksaka Tambahan
Tiba Berangkat Tiba Berangkat Tiba Berangkat Tiba Berangkat
Yogyakarta - 06.40 - 22.15 Gambir - 10.15 - 19.30
Kutoarjo 07.32 07.38 23.07 23.11 Cirebon 13.09 13.16 22.28 22.35
Kebumen 08.03 08.05 langsung. Purwokerto 15.11 15.20 00.36 00.55
Kroya langsung. 00.14 00.20 Kroya 15.49 16.00 langsung.
Purwokerto 09.12 09.28 00.49 00.55 Gombong 16.25 16.37 01.57 02.02
Cirebon 11.24 11.36 02.50 02.57 Kebumen langsung. 02.20 02.23
Bekasi langsung. langsung. Kutoarjo 17.26 17.30 02.45 02.48
Jatinegara 14.12 14.14 05.35 05.37 Yogyakarta 18.23 - 03.40 -
Gambir 14.30 - 05.53 -


Keterangan:

  • KA 54 Taksaka Malam dari Gambir tidak berhenti di Stasiun Kebumen dan Stasiun Kroya
  • KA 51 Taksaka Pagi dari Yogyakarta tidak berhenti di Stasiun Bekasi
  • KA 53 Taksaka Malam dari Yogyakarta tidak berhenti di Stasiun Kebumen
  • KA 52 Taksaka Pagi dari Gambir tidak berhenti di Stasiun Kroya

Kecuali

  • KA 51 dan 53 Taksaka P/M dari Yogyakarta berhenti di Stasiun Kroya

Stasiun yang disinggahi

KA Taksaka juga dipakai sebagai moda transportasi penghubung dari Jakarta ke objek wisata yang ada di Jawa Timur dan sebaliknya. Untuk kemudian meneruskan perjalanan ke Surabaya Gubeng dengan Sancaka Yogya Pagi (84) atau Sancaka Surabaya Sore (86) dan sampai di surabaya gubeng pada siang hari.

Atau kemudian meneruskan perjalanan ke Malang dengan Kereta api Malioboro Yogya (94/96) dan sampai di malang pada sore hari dan shubuh hari.

Fasilitas dan spesifikasi teknis kereta

Fasilitas

Item Keterangan
Interior Desain disesuaikan dengan aspek estetika, keselamatan, dan kenyamanan, dilengkapi peredam suara dan isolasi panas tidak mudah terbakar. --
Tempat duduk
  • Kapasitas 52/50 tempat duduk per kereta
  • Reclining & revolving seat system
  • Dilengkapi sandaran kaki
  • Desain ergonomis
 Leluasa dan nyaman
Pintu ruangan Sistem geser --
Jendela Kaca tetap dupleks, lapisan laminasi isolator panas dilengkapi dengan tirai Ukuran & desain disesuaikan dengan aspek keselamatan dan keamanan
Pendingin udara 2 set Air Conditioner (AC) tiap kereta Temperatur 16 – 24 °C
Jenis Bogie K5/TB 398 dan K8/NT 60, dengan sistem suspensi conical rubber bounded dan coil spring dilengkapi bolster anchor serta vertical shock absorber Memperhalus guncangan
Fasilitas keselamatan Tabung pemadam kebakaran, rem darurat --
Fasilitas lainnya Audio/video dan toilet --
Jurusan Yogyakarta-Gambir pp.
Lokomotif CC206
Rangkaian 1 Kereta Bagasi (B)

1 Kereta Luxury plus / Priorty

4 Kereta Eksekutif (K1)

1 Kereta Makan atau Kereta Makan Pembangkit (M1/MP1)

4 Kereta Eksekutif (K1)

1 Kereta Pembangkit (P)

Jumlah Tempat duduk 400/452 Tempat duduk
Waktu tempuh rata-rata 7 Jam 33/42 Menit

Rangkaian

Pada saat ini, semua perjalanan kereta api Taksaka menggunakan rangkaian kereta eksekutif stainless-steel produksi 2018 trainset kedua dan ketiga & luxury

Galeri

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Taksaka&oldid=16231323"